海南省嘉積中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

海南省嘉積中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，自由落下的小球，從接觸豎直放置的彈簧開(kāi)始到彈簧的壓縮量最大的過(guò)程中，小球的速度及所受的合外力的變化情況是()A．合力變小，速度變大B．速度變小，加速度變大C．合力先變大，后變小；速度先變小，后變大D．加速度先變小，后變大；速度先變大，后變小2、如圖所示是和兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象，以下說(shuō)法正確的是（）A．兩質(zhì)點(diǎn)同地點(diǎn)而不同時(shí)出發(fā)B．和兩質(zhì)點(diǎn)速度大小和方向都不同C．在運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比快D．在前質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比快，在后質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得比快3、在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)較大值v1時(shí)打開(kāi)降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地．他的速度圖象如圖所示．下列關(guān)于該空降兵在0-t1或t1-t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是（）①，②，③，④，．A．①④ B．②③ C．②④ D．①③4、兩質(zhì)點(diǎn)A，B從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，x-t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是A．A做直線運(yùn)動(dòng)，B做曲線運(yùn)動(dòng)B．兩質(zhì)點(diǎn)在4s末速度相等C．兩質(zhì)點(diǎn)在前8s的路程相等D．兩質(zhì)點(diǎn)在前8s的位移大小相等5、如圖所示某物體給它一個(gè)初速度后沿粗糙斜面向上滑動(dòng)，則在向上滑動(dòng)過(guò)程中物體受到的力有（）A．重力、斜面的支持力、沿斜面向上的摩擦力B．重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力C．重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力D．重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力6、以下說(shuō)法正確的是：（）A．質(zhì)量很大的物體不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B．物體的重心一定在物體上C．繩的彈力只能沿繩收縮的方向D．彈簧的彈力一定和彈簧的伸長(zhǎng)成正比7、關(guān)于摩擦力，以下說(shuō)法中正確的是A．運(yùn)動(dòng)物體可能受到靜摩擦力作用，但靜止物體不可能受到滑動(dòng)摩擦力作用B．靜止物體可能受到滑動(dòng)摩擦力作用，但運(yùn)動(dòng)物體不可能受到靜摩擦力作用C．正壓力越大，摩擦力可能越大，也可能不變D．摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上8、如圖所示,楔形物塊A放在斜面B上,斜面B放置在水平地面上，物塊A上用繩子拴在天花板上,繩于處于豎直伸直狀態(tài),A、B均保持靜止,則A物體可能受到幾個(gè)力的作用A．2個(gè) B．3個(gè) C．4個(gè) D．5個(gè)9、如圖所示，甲、乙兩車同時(shí)從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，沿直線AC運(yùn)動(dòng)．甲先以加速度ai做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)后做加速度為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，乙一直以加速度a3做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小也為v．已知a1≠a2≠a3，則()A．乙可能同時(shí)到達(dá)C B．甲、乙不可能同時(shí)到達(dá)CC．甲一定先到達(dá)C D．若a1>a2，則甲一定先到達(dá)C10、如圖甲所示，A、B兩個(gè)物體疊放在水平面上，B的上下表面均水平，A物體與一拉力傳感器相連接，連拉力傳感器和物體A的細(xì)繩保持水平．從t＝0時(shí)刻起，用一水平向右的力F＝kt(k為常數(shù))作用在B的物體上，力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間變化的圖線如圖乙所示，已知k、t1、t2，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．據(jù)此可求()A．A、B之間的最大靜摩擦力B．水平面與B之間的滑動(dòng)摩擦力C．A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μABD．B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ11、如圖所示，計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí)A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，由圖可知()A．2s末A、B兩質(zhì)點(diǎn)速度大小相等，方向相同B．2s末A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇C．A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向相反D．A、B兩質(zhì)點(diǎn)在2s末，相距6m12、如圖，質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上，并用豎直細(xì)繩通過(guò)光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1，與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角，則（）A．車廂的加速度為gsinθ B．繩對(duì)物體1的拉力為C．物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D．底板對(duì)物體2的支持力為(m2－m1)g二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中。(1)某同學(xué)使用兩根不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖像如圖所示。下列表述正確的是________A．a(chǎn)的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)B．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大C．a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小D．測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比(2)為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上不同質(zhì)量的鉤碼。實(shí)驗(yàn)測(cè)出了鉤碼質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，作出的關(guān)系圖線如圖。則該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____取，結(jié)果保留三位有效數(shù)字。14、（10分）在“用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：(1)安裝紙帶時(shí)，應(yīng)將紙帶置于復(fù)寫(xiě)紙的________（選填“上方”或“下方”）。把紙帶固定在小車上，應(yīng)在放開(kāi)小車________（選填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源；(2)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖所示，他選擇了幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，其中s1=7.06cm、s2=7.68cm、s3=8.30cm、s4=8.92cm，那么打b點(diǎn)紙帶的瞬時(shí)速度大小是________m/s；紙帶加速度的大小是________m/s2（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）某晚，美軍在伊拉克進(jìn)行的軍事行動(dòng)中動(dòng)用了空降兵(如圖)美機(jī)在146m高處超低空水平飛行，美兵離開(kāi)飛機(jī)后先自由下落，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后立即打開(kāi)降落傘，展傘后美兵以12m/s2的平均加速度勻減速下降．為了安全要求，美兵落地的速度不能超過(guò)4m/s(g＝10m/s2)．伊方地面探照燈每隔10s全方位掃描一次，求美兵能否利用探照燈的照射間隔安全著陸．16、（12分）一航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，該彈簧系統(tǒng)能使某種型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)獲得初速度v0，然后在跑道上以8m/s2的加速度滑行100m達(dá)到起飛速度，已知該戰(zhàn)斗機(jī)的起飛速度為50m/s．求：（1）彈射系統(tǒng)使該戰(zhàn)斗機(jī)獲得的初速度v0；（2）該戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上滑行的時(shí)間．17、（12分）一輛汽車行駛在水平公路上，為避免發(fā)生交通事故，突然緊急剎車，車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，最終停下來(lái)．在公路上留下一段長(zhǎng)度為10m的直線剎車痕跡，路邊限速顯示牌顯示該路段的最高行駛速度為30km/h，若將汽車剎車的運(yùn)動(dòng)看做是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小是5m/s1．(1)請(qǐng)通過(guò)計(jì)算判斷該車是否超速？(1)求該車從開(kāi)始剎車到停下來(lái)所需時(shí)間？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】

試題分析：小球自由落下，接觸彈簧時(shí)有豎直向下的速度．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析小球的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況：開(kāi)始階段，彈力小于重力，合力豎直向下，與速度方向相同，小球做加速運(yùn)動(dòng)，合力變小當(dāng)彈力大于重力后，合力豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，合力變大．當(dāng)彈力等于重力時(shí)，合力為零，速度最大．故選D考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律，胡克定律2、C【解題分析】

由圖象可知：出發(fā)時(shí)b在a的前面，所以不是同地點(diǎn)出發(fā)，故A錯(cuò)誤；位移-時(shí)間圖象斜率表示速度，由圖象可知：a的斜率比b大，所以兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且a的速度比b快，ab的斜率都為正值，所以速度都沿正方向，速度方向相同，故BD錯(cuò)誤，C正確；故選C．【題目點(diǎn)撥】理解位移-時(shí)間圖象上點(diǎn)和斜率的物理意義；特別是斜率代表速度，難度不大，屬于基礎(chǔ)題.3、A【解題分析】

空降兵在0～t1時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)，為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以有：，故①正確；在t1～t2時(shí)間內(nèi)做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)，位移等于速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸包圍的面積，此面積比虛線（直線）面積小，所以，故②③錯(cuò)誤，④正確。所以A正確，BCD錯(cuò)誤。4、C【解題分析】

本題是位移-時(shí)間圖象問(wèn)題，抓住圖象的數(shù)學(xué)意義：斜率等于物體的速度，來(lái)分析物體的運(yùn)動(dòng)情況．【題目詳解】x-t圖像只能描述正反兩個(gè)方向上的直線運(yùn)動(dòng)，不能描述曲線運(yùn)動(dòng)，圖AB都做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；圖像的斜率表示運(yùn)動(dòng)速度，所以兩質(zhì)點(diǎn)在4s末的速度不等，B錯(cuò)誤；在前8s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A通過(guò)的路程為40m，質(zhì)點(diǎn)B通過(guò)的路程為20m+20m=40m，兩質(zhì)點(diǎn)在前8s的路程相等，C正確；在前8s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)A通過(guò)的位移為40m，質(zhì)點(diǎn)B通過(guò)的位移為0m，D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】位移時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向．根據(jù)縱坐標(biāo)的變化量表示位移來(lái)求位移．路程等于各段位移大小之和．5、B【解題分析】物體在慣性的作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，物體并不受沖力的作用，所以對(duì)物體受力分析可知，受重力豎直向下，斜面對(duì)物體的支持力垂直斜面向上，和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，故B正確，ACD錯(cuò)誤。6、C【解題分析】

能否看成質(zhì)點(diǎn)，與質(zhì)量大小無(wú)關(guān)，質(zhì)量很大的物體也能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；重心是重力的作用點(diǎn)，物體的重心即可能在物體上，也可能在物體外，如籃框的重心在籃框之外，故B錯(cuò)誤；繩的彈力只能沿繩收縮的方向，故C正確；彈簧的彈力大小在彈性限度內(nèi)一定與彈簧的伸長(zhǎng)量成正比，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。7、CD【解題分析】

AB.靜摩擦力存在于相對(duì)靜止的兩物體之間，滑動(dòng)摩擦力存在于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩物體之間，則運(yùn)動(dòng)物體可能受到靜摩擦力作用，靜止物體也可能受到滑動(dòng)摩擦力作用。故AB錯(cuò)誤。C.滑動(dòng)摩擦力大小一定與壓力成正比，正壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大。而靜摩擦力大小與壓力沒(méi)有直接關(guān)系，正壓力越大，靜摩擦力可能不變。故C正確。D.摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上，如放在水平轉(zhuǎn)盤(pán)上隨轉(zhuǎn)盤(pán)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的物體所受的靜摩擦力指向圓心，與物體的運(yùn)動(dòng)方向垂直，故D正確。8、ABC【解題分析】

隔離對(duì)A分析，根據(jù)平衡條件判斷繩子拉力的有無(wú)，再分情況計(jì)論AB間受力情況，則可判斷物體可能的受力情況；【題目詳解】對(duì)A物體分析，若繩子的拉力等于A的重力，則A與B之間沒(méi)有作用力，則A可能受兩個(gè)力；

若拉力小于重力，則AB間有彈力的作用，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可知，若AB間沒(méi)有摩擦力，則A不可能平衡，故AB間一定有摩擦力，此時(shí)A受4個(gè)力；

若拉力為零，則物體受重力、支持力和摩擦力而處于平衡狀態(tài)，此時(shí)A受3個(gè)力，故選項(xiàng)ABC正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】本題考查共點(diǎn)力的平衡條件，要注意隔離法的正確應(yīng)用，同時(shí)明確有摩擦力時(shí)一定有彈力．9、BD【解題分析】

根據(jù)速度時(shí)間圖線得，若a1＞a3，如圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＜t乙．若a3＞a1，如圖，因?yàn)槟┧俣认嗟?，位移相等，即圖線與時(shí)間軸所圍成的面積相等，則t甲＞t乙．通過(guò)圖線作不出位移相等，速度由相等，時(shí)間相等的圖線，所以甲乙不能同時(shí)到達(dá)．故AC錯(cuò)誤，BD正確．

10、AB【解題分析】

A.0﹣t1內(nèi)，A不受水平拉力，說(shuō)明水平面對(duì)B的靜摩擦力沒(méi)有達(dá)到最大值，t1﹣t2內(nèi)力傳感器的示數(shù)逐漸增大，說(shuō)明水平面對(duì)B的靜摩擦力達(dá)到最大值，故B受地面的最大靜摩擦力為；B對(duì)A有向右有靜摩擦力，t2時(shí)刻后力傳感器的示數(shù)不變，說(shuō)明B相對(duì)A向右運(yùn)動(dòng)，A受到滑動(dòng)摩擦力，則t2時(shí)刻A、B之間的靜摩擦力達(dá)到最大值，且為，故AB正確；C.由于A對(duì)B的壓力不能求出，所以不能求出A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，故C錯(cuò)誤；D.B對(duì)水平面的壓力求不出來(lái)，因此不能求出B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，故D錯(cuò)誤．11、AD【解題分析】A、由圖可知：末質(zhì)點(diǎn)A、B的速度相同，即速度大小相等，方向相同，根據(jù)“面積”大小表示位移，可知內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)的位移不同，由于從同一位置出發(fā)，所以末兩者沒(méi)有相遇，故A正確，B錯(cuò)誤；C、質(zhì)點(diǎn)A、B的速度均為正值，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)方向相同，故C錯(cuò)誤；

D、由圖末A、B的速度相同，此時(shí)AB相距的距離等于位移之差，為：，故D正確。點(diǎn)睛：速度的方向看速度的正負(fù)，末A、B的速度相同，位移不同，沒(méi)有相遇．由圖求出速度相同時(shí)兩物體的位移，再求它們相距的距離。12、BC【解題分析】

AB．以物體1為研究對(duì)象，重力m1g和拉力T，根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤，B正確。

CD．對(duì)物體2研究，分析受力如圖2，根據(jù)牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ．故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、B均正確【解題分析】

(1)[1]A．根據(jù)胡克定律得：其中L為彈簧的原長(zhǎng)，由此可知在圖象上橫軸截距表示彈簧的原長(zhǎng)，故b的原長(zhǎng)大于a的原長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤；BC．圖象斜率表示勁度系數(shù)的大小，故a的勁度系數(shù)較大，故B正確，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)胡克定律得彈簧的彈力與彈簧形變量的成正比，根據(jù)圖象得彈簧的彈力與彈簧的長(zhǎng)度不成正比，是線性關(guān)系，故D錯(cuò)誤。故選B。(2)[2]m對(duì)應(yīng)的是彈簧受到的拉力大小，所以由胡克定律知圖像應(yīng)連成直線；有胡克定律知，m與L的關(guān)系為，所以圖線斜率與g的乘積即為彈簧勁度系數(shù)，即。14、下方之前0.740.62【解題分析】

(1)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶應(yīng)穿過(guò)限位孔，復(fù)寫(xiě)紙要放在紙帶的上面，即將紙帶置于復(fù)寫(xiě)紙（或墨粉紙盤(pán)）的下方；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)先接通電源，穩(wěn)定后，再釋放小車，讓紙帶運(yùn)動(dòng)；因此在放開(kāi)小車之前接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源.(2)利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論vb=xactac=(0.0706+0.0768)2×0.1【題目點(diǎn)撥】明確實(shí)驗(yàn)原理以及具體