河南八市2024屆物理高一第一學(xué)期期中檢測模擬試題含解析

河南八市2024屆物理高一第一學(xué)期期中檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、近年來高樓墜物事故頻發(fā)，若將高樓墜物視為自由落體運(yùn)動(dòng)，下列圖像能基本反映高樓墜物下落時(shí)各物理量變化規(guī)律的是()A．B．C．D．2、有一質(zhì)點(diǎn)從t=0開始由原點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)()A．t＝1s時(shí)，離原點(diǎn)的距離最大B．t=3s時(shí)，離原點(diǎn)的距離最大C．t=2s時(shí)，回出發(fā)點(diǎn)D．t＝4s時(shí)，回到出發(fā)點(diǎn)3、在物理學(xué)的發(fā)展歷程中，首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)發(fā)展的是（）A．伽利略B．亞里士多德C．牛頓D．胡克4、一質(zhì)點(diǎn)的位移﹣﹣時(shí)間圖象為如圖所示的一段拋物線，其方程為x=﹣20t2+40t，則有關(guān)說法正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)點(diǎn)做加速度先減小后增大的直線運(yùn)動(dòng)C．質(zhì)點(diǎn)做加速度大小為40m/s2的勻變速直線運(yùn)動(dòng)D．質(zhì)點(diǎn)在0～1s內(nèi)的平均速度大于20m/s5、下列物理量中屬于矢量的是（）A．速率 B．路程 C．加速度 D．質(zhì)量6、下列說法中正確的是()A．物體有加速度，速度就增加B．物體的速度變化越快，加速度就越大C．物體的速度變化量Δv越大，加速度就越大D．物體的加速度等于零，則物體一定靜止7、汽車做初速度為v0、加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)的位移為s，t秒末的速度為vt，則在該段時(shí)間內(nèi)的平均速度為（）A．B．C．D．8、下列各圖中，P、Q兩物體之間存在彈力的是（）（所有的接觸面都是光滑，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)）A． B． C． D．9、一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊有與公路平行的一排電線桿，相鄰電線桿間的間隔均為，取汽車駛過某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車行駛的速度大小為，假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，末汽車恰好經(jīng)過第3根電線桿，則下列說法中正確的是（）A．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B．汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為C．汽車在第3根至第7根電線桿間的平均速度為D．汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為10、如圖所示的裝置可以演示伽利略的理想實(shí)驗(yàn)，裝置為兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓小球沿左邊的斜面滑下并滾上右邊的斜面，然后改變右邊斜面的傾角，重復(fù)操作，利用曝光頻率一定的相機(jī)拍下小球運(yùn)動(dòng)過程中的圖片，則（）A．該實(shí)驗(yàn)為牛頓第一定律的提出提供了有力的依據(jù)，因此牛頓第一定律是實(shí)驗(yàn)定律B．由圖可知小球在右側(cè)的斜面上的速度逐漸減小，因此證實(shí)了“物體的運(yùn)動(dòng)需要力維持”C．當(dāng)右側(cè)的斜面光滑且水平時(shí)，小球?qū)⒆鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，說明“如果沒有外力的作用，小球?qū)⒃谒矫嫔嫌肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去”D．如果沒有摩擦，小球在右邊的斜面上將運(yùn)動(dòng)到與左邊釋放點(diǎn)相同的高度11、對(duì)于自由落體運(yùn)動(dòng),下述說法中正確的是()A．由靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)B．位移的大小在數(shù)值上與路程相等C．在任意一段時(shí)間內(nèi),公式v=vD．在任意一段路程內(nèi),公式h=112、兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā)，分別沿ABC和ADC行走，如下圖所示，當(dāng)他們相遇時(shí)相同的物理量是（）A．速率B．速度C．路程D．位移二．填空題(每小題6分，共18分)13、小明同學(xué)利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置探究彈簧彈力與形變量的關(guān)系，他的實(shí)驗(yàn)步驟如下，請(qǐng)按實(shí)驗(yàn)操作的先后順序，將各步驟的序號(hào)寫在橫線上：________________A．解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義B．以彈簧彈力F（彈簧下端所掛鉤碼的重力）為縱坐標(biāo)，以彈簧伸長的長度x（x=）為橫坐標(biāo)，用描點(diǎn)法作圖，畫出彈力F隨彈簧伸長量x變化的圖線C．依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)…鉤碼，并分別記錄鉤碼靜止時(shí)，彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度L，然后取下鉤碼D．以彈簧伸長量為自變量，寫出彈力F與彈簧伸長量x的關(guān)系式E．記下彈簧自由下垂時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度L0F．將鐵架臺(tái)固定于水平桌面上，如圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置14、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用______電源的_____儀器，它的工作電壓是______V．當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔______S打一次點(diǎn)．使用時(shí)，紙帶應(yīng)穿過_____，復(fù)寫紙片應(yīng)套在______上，并要放在紙帶的_____面；打點(diǎn)時(shí)應(yīng)_____接通電源，_____釋放紙帶．15、一電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下如圖甲所示．(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用________電源(填“直流”或“交流”)，工作電壓________V.(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)小車的速度vA＝__________m/s.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）有關(guān)部門規(guī)定在一般公路上正常行駛的汽車速度不能超過80km/h。某一在平直路面上以72km/h速度勻速行駛的汽車，剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過4s速度減小為36km/h。求：（1）剎車后5s末汽車的速度大??；（2）剎車后10s末汽車的的位移大小。17、（10分）如圖所示，一木板B放在水平地面上，木塊A放在B的上面，A的右端通過水平輕質(zhì)彈簧秤固定在直立的墻壁上，用力向左拉動(dòng)B，使它向右勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)彈簧秤的讀數(shù)恒為，已知A、B兩物體的質(zhì)量分別為，，，求：(1)A、B間摩擦因數(shù)；(2)B與地面間的摩擦因數(shù)．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，則x-t關(guān)系應(yīng)為曲線，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤；因a=g，則選項(xiàng)B錯(cuò)誤；因v=gt，則選項(xiàng)C正確；故選C.2、D【解題分析】

在v-t圖像中圖像所包圍的面積代表物體運(yùn)動(dòng)走過的位移，從圖像上可以看出，物體在t=2s時(shí)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，在t＝4s時(shí)，回到出發(fā)點(diǎn)，故D正確；ABC錯(cuò)誤3、A【解題分析】伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展．故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A.點(diǎn)睛：亞里士多德用快慢描述物體的運(yùn)動(dòng)，牛頓發(fā)現(xiàn)了牛頓三定律和萬有引力定律，愛因斯坦的成就主要在量子力學(xué)，如光子說、質(zhì)能方程、光電效應(yīng)方程等，伽利略首先建立了平均速度，瞬時(shí)速度和加速度等概念用來描述物體的運(yùn)動(dòng)，并首先采用了實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)猜想和假設(shè)的科學(xué)方法，把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來，從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)的發(fā)展．4、C【解題分析】試題分析：已知物體的位移時(shí)間關(guān)系表達(dá)式，對(duì)照位移時(shí)間關(guān)系公式得到物體的初速度和加速度即可．解：A、位移﹣時(shí)間圖象只能表示某方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故該運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；B、由于位移隨時(shí)間按二次方向規(guī)律變化，故質(zhì)點(diǎn)應(yīng)該做勻變速直線運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)誤；C、對(duì)照位移時(shí)間關(guān)系公式，物體的初速度為40m/s，加速度為﹣40m/s2，是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、t=0時(shí)刻坐標(biāo)為0，t=1s時(shí)刻坐標(biāo)為20m，故質(zhì)點(diǎn)在0～1s內(nèi)的平均速度等于20m/s，故D錯(cuò)誤；故選C．【點(diǎn)評(píng)】本題也可以用位移對(duì)時(shí)間求解導(dǎo)數(shù)得到速度，用速度對(duì)時(shí)間求導(dǎo)得到加速度，不難．5、C【解題分析】

速率、路程、質(zhì)量只有大小，沒有方向是標(biāo)量，加速度既有大小、又有方向是矢量，C正確．6、B【解題分析】

根據(jù)可知，速度變化量大，加速度不一定大，加速度大，速度不一定大，加速度與速度無關(guān)，故AC錯(cuò)誤；速度變化得越快，加速度就越大，故B正確；物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于零，則物體可能做勻速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．7、BC【解題分析】根據(jù)平均速度的定義式知，又x=v0t+at2，所以v==v0+at又有vt=v0+at，得at=vt﹣v0則=v0+（vt﹣v0）=A、D錯(cuò)誤，B、C正確．故選BC。8、ABC【解題分析】

A．P與Q之間相互擠壓，發(fā)生彈性形變，兩者之間存在彈力。若P、Q間沒有彈力，P受力不平衡，不能保持靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故A正確；B．P、Q放在圓弧形容器中，都有向下滾動(dòng)的趨勢，兩球相互擠壓，產(chǎn)生彈性形變，則P、Q間存在彈力，故B正確；C．P、Q兩球重心不在同一直線上，相互之間存在擠壓，發(fā)生彈性形變，兩者之間存在彈力，故C正確；D．P、Q盡管接觸，但沒有擠壓，沒有產(chǎn)生彈性形變，則兩者之間不存在彈力。假設(shè)存在彈力，兩球都將運(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故D錯(cuò)誤。故選ABC。9、AB【解題分析】

A．汽車在10s內(nèi)的位移是：s13=50×2=100m，由代入數(shù)據(jù)解得：a=1m/s2故A正確；B．汽車從第1根到第7根電線桿的時(shí)間是t7，則：s17=6×50m=300m由勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律得：代入數(shù)據(jù)解得：t7=20s汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間：△t=t7-t3=20-10s=10s，故B正確；C．汽車從第3根至第7根電線桿間的平均速度為：故C錯(cuò)誤。D．由即：，解得：v2=25m/s，故D錯(cuò)誤；故選AB。10、CD【解題分析】

A．伽利略理想實(shí)驗(yàn)的核心是將假想實(shí)驗(yàn)和邏輯推理結(jié)合起來，該實(shí)驗(yàn)為牛頓第一定律的提出提供了有力的依據(jù)，但是牛頓第一定律并不是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上得出的，因此牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．小球在右側(cè)斜面上做減速運(yùn)動(dòng)是因?yàn)槭艿搅四Σ亮?，表明“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的結(jié)論是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．根據(jù)該實(shí)驗(yàn)，伽利略合理外推：當(dāng)右側(cè)的斜面光滑且水平時(shí)，小球?qū)⒆鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，說明“如果沒有外力的作用，小球?qū)⒃谒矫嫔嫌肋h(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去”，選項(xiàng)C正確；D．如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉淼母叨?，故選項(xiàng)D正確．11、BC【解題分析】

A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，只受重力的運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、自由落體運(yùn)動(dòng)是單向直線運(yùn)動(dòng)，位移的大小等于路程，故B正確；C、自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則在任意一段時(shí)間內(nèi)滿足v=v1+D、只有從初始時(shí)刻開始計(jì)時(shí)是，用公式h=12gt故選BC.【題目點(diǎn)撥】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，遵循初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的所有規(guī)律．12、ACD【解題分析】

由題意可知，兩個(gè)人以相同的速率運(yùn)動(dòng)，則A正確；兩個(gè)人在C點(diǎn)相遇，在C點(diǎn)時(shí)他們的速度的方向是相反的，所以速度不同，所以B錯(cuò)誤；兩個(gè)人經(jīng)過的路線的長度均為半圓的弧長，所以他們的路程相同，所以C正確；位移是指從初位置到末位置的有向線段，他們的起點(diǎn)和終點(diǎn)都相同，所以位移相同，所以D正確；故選ACD?！绢}目點(diǎn)撥】要知道位移是指從初位置到末位置的有向線段，位移是矢量，有大小也有方向；路程是指物體所經(jīng)過的路徑的長度，路程是標(biāo)量，只有大小，沒有方向．速度有方向，速率無方向.二．填空題(每小題6分，共18分)13、FECBDA【解題分析】

[1]．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先選組裝器材，即F；然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，首先測出未掛鉤碼時(shí)即彈簧自由下垂時(shí)的長度，即E，掛上鉤碼，測出每一次掛上鉤碼時(shí)彈簧的長度，即C，最后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理并分析數(shù)據(jù)的意義，即BDA；所以實(shí)驗(yàn)順序?yàn)镕ECBDA。14、交流計(jì)時(shí)4～60.02限位孔定位軸上先后【解題分析】

根據(jù)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造和具體使用我們知道，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種記錄物體運(yùn)動(dòng)位移和時(shí)間的儀器，它使用的電源為4～6V的低壓交流電源，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，打點(diǎn)周期為0.02s；在具體使用時(shí)，紙帶必須穿過限位孔，并注意復(fù)寫紙?jiān)诩垘У纳厦?，操作中要求先接通電源開始打點(diǎn)，然后釋放紙帶．【題目點(diǎn)撥】了解電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓、工作原理即可正確解答；同時(shí)要熟練使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器進(jìn)行有關(guān)的操作．15、交流2200.55【解題分析】

(1)[1][2]．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是220V交流電．(2)[3]．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打A點(diǎn)時(shí)小車的速度vA＝×10－2m/s＝0.55m/s.三．計(jì)算題(22分)16、（1）7.5m/s；（2）80m?！窘忸}分析】

（1）速度v1=72km/h=20m/s，v2=36km/h=10m/s，根據(jù)速度時(shí)間公式解得a=2.5m/s2設(shè)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)速度減為0的時(shí)間為，則有8s因t=5s<t0=8s，所以剎車后5s末汽車仍在運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間公式代入數(shù)據(jù)解得v=7.5m/s；（2）因t=10s>t0=8s，即汽車經(jīng)過