柳工裝載機(jī)故障分析與排除

故障分析與排除1整理課件故障排除根本要點(diǎn)：1、了解各部件的工作原理及作用。2、通對(duì)故障的現(xiàn)象和特征進(jìn)行，利用聽、看、聞、測(cè)、摸、敲等手段，準(zhǔn)確找出原因。

故障排除根本原那么：

先想后做、由淺入深、由表到里；由易到難、

系統(tǒng)分清、分析把握、下手準(zhǔn)確、鏟除故障。

液壓系統(tǒng)故障的特點(diǎn)：

直觀性差、復(fù)雜性高。

最終導(dǎo)致故障的根本原因是：

是壓力、流量。二者之一達(dá)不到系統(tǒng)的要求就會(huì)發(fā)生故障。2整理課件配件要求：必須使用廠家提供的純粹配件，利用假冒或不正規(guī)產(chǎn)品所發(fā)生的不良后果用戶自負(fù)。3整理課件裝載機(jī)液壓系統(tǒng)可分成：1、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)2、工作裝置液壓系統(tǒng)4整理課件一、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)故障分析以下是故障現(xiàn)象:5整理課件〔一〕轉(zhuǎn)向沉重1、油溫太低。2、控制油路堵塞。3、控制油路連接不對(duì)。4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力低。5、先導(dǎo)壓力低。6整理課件轉(zhuǎn)向沉重6、全液壓轉(zhuǎn)向器計(jì)量馬達(dá)局部螺栓擰得太緊。7、轉(zhuǎn)向泵內(nèi)泄嚴(yán)重。8、轉(zhuǎn)向器安裝不對(duì)。9、油缸。7整理課件轉(zhuǎn)向沉重1、檢查油溫是否太低。2、檢查控制油路是否堵塞。3、檢查控制油路連接是否錯(cuò)誤。8整理課件轉(zhuǎn)向沉重4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力低。測(cè)量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作壓力

測(cè)壓裝置檢測(cè)壓力口9整理課件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)溢流閥轉(zhuǎn)向沉重10整理課件

5、轉(zhuǎn)向控制油路壓力低。測(cè)量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制油路壓力

測(cè)壓裝置檢測(cè)壓力口轉(zhuǎn)向沉重11整理課件控制油路減壓閥轉(zhuǎn)向沉重12整理課件轉(zhuǎn)向沉重6、全液壓轉(zhuǎn)向器計(jì)量馬達(dá)局部螺栓擰得太緊。螺栓已松13整理課件轉(zhuǎn)向沉重8、轉(zhuǎn)向泵內(nèi)泄嚴(yán)重。轉(zhuǎn)向泵如有損壞，進(jìn)行修復(fù)或更換。14整理課件轉(zhuǎn)向沉重10、油缸。檢查轉(zhuǎn)向缸活塞桿鎖緊螺母是否脫落15整理課件〔二〕轉(zhuǎn)向不平穩(wěn)流量控制閥閥桿動(dòng)作不靈敏，修復(fù)使之靈活。

16整理課件〔三〕左右轉(zhuǎn)向都慢1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力低。

2、流量放大閥閥桿移動(dòng)不到頭。

3、流量放大閥主閥桿的復(fù)位彈簧沒調(diào)好。

4、轉(zhuǎn)向泵磨損或損壞。17整理課件左右轉(zhuǎn)向都慢1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力低。檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作壓力。2、流量放大閥閥桿移動(dòng)不到頭。1〕檢查控制油路壓力是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。2〕檢查閥桿移動(dòng)是否靈活。檢查閥桿移動(dòng)是否靈活。18整理課件左右轉(zhuǎn)向都慢3、流量放大閥主閥桿的復(fù)位彈簧沒調(diào)好。4、轉(zhuǎn)向泵磨損或損壞。19整理課件〔四〕一邊轉(zhuǎn)向快一邊轉(zhuǎn)向慢流量放大閥兩個(gè)油口調(diào)整不到位。重新調(diào)整流量放大閥主閥桿的中位20整理課件〔五〕轉(zhuǎn)向阻力小時(shí)轉(zhuǎn)向正常，阻力大時(shí)兩邊轉(zhuǎn)向都慢1、流量放大閥內(nèi)主油路溢流閥閥座滲漏。2、流量放大閥內(nèi)調(diào)壓閥滲漏。3、流量放大閥內(nèi)梭閥滲漏。21整理課件轉(zhuǎn)向阻力小時(shí)轉(zhuǎn)向正常，阻力大時(shí)兩邊轉(zhuǎn)向都慢1、流量放大閥內(nèi)主油路溢流閥閥座滲漏。2、流量放大閥內(nèi)調(diào)壓閥滲漏。檢查導(dǎo)閥閥座圓孔是否有缺陷檢查主閥芯是否靈活檢查導(dǎo)閥是否有凹槽

22整理課件3、流量放大閥內(nèi)梭閥滲漏。檢查放大閥內(nèi)梭閥0型圈是否損壞23整理課件〔六〕轉(zhuǎn)向阻力小時(shí)轉(zhuǎn)向正常，阻力大時(shí)一

邊轉(zhuǎn)向慢流量放大閥內(nèi)梭閥滲漏大。

檢查放大閥內(nèi)梭閥0型圈是否損壞24整理課件〔七〕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車子不轉(zhuǎn)向1、轉(zhuǎn)向器故障。2、控制油路組合閥中的溢流閥或減壓閥故障。3、主油路流量放大閥溢流閥有故障。4、控制油路的泵損壞。25整理課件轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車子不轉(zhuǎn)向1、轉(zhuǎn)向器故障。檢查彈簧是否斷鋼球是否喪失26整理課件轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車子不轉(zhuǎn)向2、控制油路減壓閥故障控制油路減壓閥27整理課件轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車子不轉(zhuǎn)向3、主油路流量放大閥溢流閥有故障。檢查導(dǎo)閥閥座圓孔是否有缺陷檢查主閥芯是否靈活檢查導(dǎo)閥是否有凹槽

28整理課件轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車子不轉(zhuǎn)向4、控制油路的泵損壞。29整理課件〔八〕司機(jī)不操作車子自轉(zhuǎn)1、流量放大閥閥桿回不到中位。2、流量放大閥固定螺栓太緊。3、流量放大閥端蓋螺栓太緊。4、流量放大閥閥桿和閥孔配合不當(dāng)。5、轉(zhuǎn)向器故障。6、液壓油清潔度。30整理課件司機(jī)不操作車子自轉(zhuǎn)1、流量放大閥閥桿回不到中位。檢查閥體、閥芯是否有異物卡住31整理課件司機(jī)不操作車子自轉(zhuǎn)4、流量放大閥閥芯和閥孔配合不當(dāng)。檢查閥體、閥芯配合間隙32整理課件司機(jī)不操作車子自轉(zhuǎn)5、轉(zhuǎn)向器故障。6、液壓油清潔度。檢查液壓油清潔度。檢查閥體、閥芯、芯軸是否有拉圾物卡住33整理課件〔九〕車子高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向太快1、流量控制閥調(diào)整不對(duì)。2、流量放大閥閥桿動(dòng)作不靈。3、流量放大閥閥桿兩端計(jì)量孔被堵或孔位置不對(duì)。34整理課件車子高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向太快1、流量控制閥調(diào)整不對(duì)重新調(diào)整流量放大閥主閥桿的中位35整理課件車子高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向太快2、流量放大閥閥桿動(dòng)作不靈。1〕檢查閥體、閥芯是否有異物卡住。2〕檢查閥體、閥芯配合間隙是否太小。3〕檢查液壓油清潔度。36整理課件車子高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向太快3、流量放大閥閥桿兩端計(jì)量孔被堵或孔位置不對(duì)。檢查計(jì)量小孔是否堵塞37整理課件〔十〕轉(zhuǎn)向泵噪音大，轉(zhuǎn)向缸動(dòng)作緩慢1、轉(zhuǎn)向油路內(nèi)有空氣〔觀察油中是否有氣泡〕。2、轉(zhuǎn)向泵磨損，流量缺乏。3、油的粘度不夠。4、液壓油不夠。5、控制油路溢流閥(或減壓閥)的調(diào)定壓力不對(duì)6、轉(zhuǎn)向油缸內(nèi)漏。38整理課件〔十三〕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整1、轉(zhuǎn)向時(shí)間調(diào)整將機(jī)子放在一般水泥路面上，高速原地空載轉(zhuǎn)向，如果左右轉(zhuǎn)向時(shí)間差超過0.3S，按以下步驟進(jìn)行調(diào)整：1〕從流量放大閥上將端蓋拆下〔見以下圖〕2〕增加調(diào)整墊片1可使右轉(zhuǎn)向時(shí)間減少以及左轉(zhuǎn)向時(shí)間增加，減少調(diào)整墊片1其結(jié)果相反。3〕調(diào)整墊片的厚度有0.25mm,0.12mm二種，增加或減少二個(gè)0.25mm調(diào)整墊片，可使轉(zhuǎn)向時(shí)間變化0.1S。4〕調(diào)整完畢后將端蓋安裝好。39整理課件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整

1．調(diào)整墊片2．螺塞3．調(diào)整墊片4．調(diào)整墊片5．螺塞調(diào)整墊片4，墊片厚度為1.2mm增加一個(gè)調(diào)整調(diào)片可使轉(zhuǎn)向時(shí)間減少0.1S。

40整理課件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整2、平安閥壓力調(diào)整平安閥壓力調(diào)整步驟如下：1〕將保險(xiǎn)杠安裝好，使前后車架不能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。2〕將流量放大閥上螺塞5〔有兩處，見以下圖〕擰開裝上壓力表〔量程為25MPa〕。3〕將機(jī)子發(fā)動(dòng)，并使其高速空轉(zhuǎn)。4〕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，直至平安閥翻開，此時(shí)壓力表指示應(yīng)為16±0.3MPa〔12±0.3MPa?！?。41整理課件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整5〕如果壓力不正確，可將流量放大閥螺塞2擰下，增加或減少調(diào)整墊片3，墊片厚度為0.25mm，增加一片可使平安閥壓力增加0.34MPa。6〕擰上螺塞2，拆去壓力表、保險(xiǎn)桿。壓力測(cè)量：將測(cè)壓口處的堵頭拆開，接上壓力表，可以測(cè)量系統(tǒng)的工作壓力及平安閥的壓力。

42整理課件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整流量放大閥測(cè)壓口測(cè)壓裝置43整理課件二、工作裝置液壓系統(tǒng)〔一〕工作裝置動(dòng)作無力：1、液壓油箱油位缺乏。2、液壓油液污染嚴(yán)重。3、工作泵吸油不暢。4、油缸密封件損壞，內(nèi)漏嚴(yán)重。5、工作泵內(nèi)漏嚴(yán)重。6、分配閥閥桿磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重。7、分配閥主溢流閥彈簧失效，調(diào)定壓力過低。44整理課件工作裝置動(dòng)作無力1、液壓油箱油位缺乏。檢查液壓油箱油位。2、液壓油液污染嚴(yán)重。檢查液壓油清潔度。3、工作泵吸油不暢。檢查工作泵吸油管是否吸扁。4、油缸密封件損壞，內(nèi)漏嚴(yán)重。5、工作泵內(nèi)漏嚴(yán)重。檢查油缸密封件是否損壞檢查工作泵是否損壞45整理課件工作裝置動(dòng)作無力6、分配閥閥桿磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重。檢查閥體、閥桿的磨損情況，配合間是否超過標(biāo)準(zhǔn)。46整理課件工作裝置動(dòng)作無力7、分配閥主溢流閥彈簧失效，調(diào)定壓力過低。主溢流閥47整理課件工作裝置動(dòng)作無力主溢流閥48整理課件〔二〕工作裝置無法動(dòng)作1、分配閥滑閥桿卡死。2、分配閥主溢流閥彈簧失效，調(diào)定壓力過低。3、分配閥主溢流閥卡死，系統(tǒng)壓力缺乏。4、工作泵內(nèi)漏嚴(yán)重。49整理課件工作裝置無法動(dòng)作1、分配閥滑閥桿卡死。檢查閥桿50整理課件工作裝置無法動(dòng)作2、分配閥主溢流閥彈簧失效，調(diào)定壓力過低。3、分配閥主溢流閥卡死，系統(tǒng)壓力缺乏。主溢流閥51整理課件工作裝置無法動(dòng)作主溢流閥52整理課件〔三〕動(dòng)臂下沉、轉(zhuǎn)斗掉斗1、油缸密封件損壞，內(nèi)漏嚴(yán)重。2、分配閥滑閥桿磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重。3、分配閥過載閥中單向閥錐閥密封不嚴(yán)。53整理課件〔三〕動(dòng)臂下沉、轉(zhuǎn)斗掉斗1、油缸密封件損壞，內(nèi)漏嚴(yán)重。54整理課件動(dòng)臂下沉、轉(zhuǎn)斗掉斗2、分配閥滑閥桿磨損，內(nèi)漏嚴(yán)重。檢查閥桿55整理課件動(dòng)臂下沉、轉(zhuǎn)斗掉斗3、分配閥過載閥中單向閥錐閥密封不嚴(yán)。雙作用閥56整理課件雙作用閥動(dòng)臂下沉、轉(zhuǎn)斗掉斗57整理課件〔四〕液壓油溫過高1、液壓油箱油位缺乏。2、工作泵磨損嚴(yán)重。3、機(jī)器工作負(fù)載過大，液壓系統(tǒng)頻繁溢流。4、分配閥主溢流閥調(diào)定壓力過低，液壓系統(tǒng)頻繁溢流。5、液壓油中含氣量較大。58整理課件液壓油溫過高1、液壓油箱油位缺乏。2、工作泵磨損嚴(yán)重。檢查工作泵是否損壞59整理課件液壓油溫過高3、機(jī)器工作負(fù)載過大，液壓系統(tǒng)頻繁溢流。4、分配閥主溢流閥調(diào)定壓力過低，液壓系統(tǒng)頻繁溢流。5、液壓油中含氣量較大。主溢流閥60整理課件〔五〕動(dòng)臂提升緩慢1、油量缺乏或油路不暢，重點(diǎn)在吸油道：油管扁或?yàn)V芯堵。2、分配閥內(nèi)漏或壓力缺乏。3、油缸內(nèi)漏。4、工作泵內(nèi)漏。61整理課件動(dòng)臂提升緩慢62整理課件CLG856工作液壓系統(tǒng)故障診斷故障一：掉斗。1、故障現(xiàn)象：領(lǐng)先導(dǎo)閥的操作手柄處于中位時(shí)，鏟斗會(huì)自動(dòng)前傾即掉斗。2、故障分析：根據(jù)工作裝置的連桿機(jī)構(gòu)可知，當(dāng)鏟斗處于收斗狀態(tài)且先導(dǎo)閥的操作手柄處于中位的情況下，由于鏟斗的自重，轉(zhuǎn)斗油缸大腔受壓；此時(shí)，只要大腔的壓力油相對(duì)回油口有泄漏，那么會(huì)導(dǎo)致鏟斗自動(dòng)前傾。造成轉(zhuǎn)斗油缸大腔油液向回油口泄漏的途徑有六種情況：第一、轉(zhuǎn)斗油缸大腔至分配閥之間的管件、接頭及安裝的結(jié)合面有明顯的外漏發(fā)生。63整理課件第二、分配閥的轉(zhuǎn)斗換向閥閥桿未能回中位〔由于換向閥閥桿被卡、轉(zhuǎn)斗大腔先導(dǎo)閥閥芯由于卡滯未能復(fù)位、轉(zhuǎn)斗大腔先導(dǎo)閥閥體有沙眼內(nèi)漏等原因造成〕，使得轉(zhuǎn)斗油缸小腔與泵口、大腔與回油口相通。第三、轉(zhuǎn)斗油缸內(nèi)漏的同時(shí)，轉(zhuǎn)斗小腔相對(duì)回油口也有泄漏。第四、轉(zhuǎn)斗油缸大腔過載閥壓力過低〔由于調(diào)壓彈簧折斷、閥芯有臟物卡在開啟位置、閥體上有沙孔或溝槽與回油腔相通等原因造成〕。第五、轉(zhuǎn)斗油缸大腔補(bǔ)油閥有泄漏〔由于由于復(fù)位彈簧折斷、閥芯有臟物卡在開啟位置、閥芯與閥體的結(jié)合錐面有臟物或溝槽缺陷、閥體上有沙孔與回油腔相通等原因造成〕。第六、換向閥芯或閥孔過度磨損，使得閥芯和閥孔的配合間隙遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)值，造成轉(zhuǎn)斗油缸大腔壓力油泄漏。64整理課件3、故障檢測(cè)及排除：排除掉斗故障，應(yīng)圍繞以上六種泄漏途徑展開。1〕圍繞以上六種泄漏情況，最簡(jiǎn)單及最容易判斷首先是第一種情況：?jiǎn)?dòng)機(jī)器并將動(dòng)臂舉至一定高度、斗收至最大位置，觀察轉(zhuǎn)斗油缸大腔至分配閥之間的管件、接頭及安裝的結(jié)合面等是否有明顯的外漏現(xiàn)象發(fā)生。結(jié)合面65整理課件2〕如果第一種情況沒有外泄漏發(fā)生，那么可以對(duì)第二種情況作判斷：?jiǎn)?dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄將動(dòng)臂提

升至最高位置和斗收至最大位置→發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并撤除分配閥轉(zhuǎn)斗閥桿兩端的先導(dǎo)管。這時(shí)，如果掉斗現(xiàn)象消失，那么可以判定是由于先導(dǎo)閥的原因造成分配閥轉(zhuǎn)斗閥桿不回中位致使掉斗現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)拆檢和清洗先導(dǎo)閥或更換先導(dǎo)閥。否那么，應(yīng)進(jìn)行第三種情況的判斷！轉(zhuǎn)斗先導(dǎo)管66整理課件3〕針對(duì)第三種情況，我們可以做一些簡(jiǎn)單判斷：?jiǎn)?dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄使動(dòng)臂下降到最低位置、鏟斗后傾至最大

位置→發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并翻開轉(zhuǎn)斗油缸小腔軟管并將它引回液壓油箱→啟動(dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄使鏟斗后傾→觀察轉(zhuǎn)斗油缸小腔油口是否連續(xù)有液壓油冒出。如果此時(shí)有液壓油連續(xù)冒出，那么說明轉(zhuǎn)斗油缸有嚴(yán)重內(nèi)漏，需要對(duì)該油缸進(jìn)行拆檢維修或更換。如果該油缸沒內(nèi)漏，那么要對(duì)第四及第五種情況作進(jìn)一步分析。轉(zhuǎn)斗油缸小腔軟管67整理課件4〕針對(duì)第四及第五種情況，我們可以采用壓力檢測(cè)的方法來判定：用一只量程為0～25MPa的壓力表連接到轉(zhuǎn)斗油缸大腔的測(cè)壓口上→啟動(dòng)機(jī)器→操作先導(dǎo)閥手柄，使得鏟斗處于最大前傾位置→加大油門并操作先導(dǎo)閥手柄提升動(dòng)臂的同時(shí)，觀測(cè)壓力表在動(dòng)臂舉升過程中的讀數(shù)應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)值〔22MPa〕。否那么，該兩種泄漏情況中的一種或兩種都屬實(shí)，應(yīng)該拆檢和清洗轉(zhuǎn)斗油缸大腔過載閥或補(bǔ)油閥。轉(zhuǎn)斗油缸大腔測(cè)壓點(diǎn)測(cè)壓裝置68整理課件轉(zhuǎn)斗油缸大腔過載閥轉(zhuǎn)斗油缸大腔補(bǔ)油閥69整理課件5〕如果第一到第五種情況均排除的情況下掉斗現(xiàn)象未消失，那么應(yīng)停機(jī)，將動(dòng)臂及鏟斗放到最低，拆卸分配閥的轉(zhuǎn)斗閥桿，仔細(xì)查看閥桿和閥孔以及它們的配合情況等等。分配閥轉(zhuǎn)斗閥桿70整理課件故障二：動(dòng)臂下沉。1、故障現(xiàn)象：領(lǐng)先導(dǎo)閥的操作手柄處于中位時(shí)，動(dòng)臂自行下降，超出油缸的沉降量標(biāo)準(zhǔn)即所謂的動(dòng)臂下沉。2、故障分析：根據(jù)工作裝置，當(dāng)動(dòng)臂被舉升并停留在任意高度位置，由于動(dòng)臂的自重，使得動(dòng)臂油缸大腔存在相應(yīng)的油壓。此時(shí)，只要大腔的壓力油相對(duì)回油口有泄漏，那么會(huì)導(dǎo)致動(dòng)臂自行下降。造成動(dòng)臂油缸大腔壓力油泄漏的主要途徑有五種情況：第一、動(dòng)臂油缸大腔至分配閥之間的管件、接頭及安裝的結(jié)合面有明顯的外漏發(fā)生。71整理課件第二、分配閥的動(dòng)臂換向閥閥桿未能回中位〔由于換向閥閥桿被卡、動(dòng)臂大腔先導(dǎo)閥閥芯由于卡滯未能復(fù)位、動(dòng)臂大腔先導(dǎo)閥閥體有沙眼內(nèi)漏等原因造成〕，使得動(dòng)臂油缸小腔與泵口、大腔與回油口相通。第三、動(dòng)臂油缸內(nèi)漏的同時(shí)，動(dòng)臂小腔相對(duì)回油口也有泄漏。第四、控制油路組合閥中的選擇閥由于加工或閥芯卡滯或閥體沙孔以及先導(dǎo)閥中位內(nèi)漏等原因，使得選擇閥閥芯無法將動(dòng)臂油缸大腔到組合閥及先導(dǎo)閥的通路切斷，造成動(dòng)臂油缸大腔壓力油泄漏。第五，換向閥芯或閥孔過度磨損，使得閥芯和閥孔的配合間隙遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)值，造成動(dòng)臂油缸大腔壓力油泄漏。72整理課件3、故障檢測(cè)及排除：排除動(dòng)臂下沉故障，應(yīng)圍繞以上五種泄漏途徑展開。

1〕圍繞以上五種泄漏情況，最簡(jiǎn)單及最容易判斷的首先是第一種情況：?jiǎn)?dòng)機(jī)器并將動(dòng)臂舉至最高，觀察動(dòng)臂油缸大腔至分配閥之間的管件、接頭及安裝的結(jié)合面等是否有明顯的外漏現(xiàn)象發(fā)生。結(jié)合面73整理課件2〕如果第一種情況沒有外泄漏發(fā)生，那么可以對(duì)第二種情況作判斷：撤除駕駛室先導(dǎo)閥的側(cè)封板→啟動(dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄將動(dòng)臂提升至最高位置和斗收至最大位置→發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后拆開先導(dǎo)閥上與分配閥動(dòng)臂閥桿兩端相連接的先導(dǎo)管管口。這時(shí)，如果動(dòng)臂下沉現(xiàn)象消失，那么可以判定是由于先導(dǎo)閥的原因造成分配閥轉(zhuǎn)斗閥桿不回中位致使動(dòng)臂下沉現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)拆檢和清洗先導(dǎo)閥或更換先導(dǎo)閥。否那么，應(yīng)進(jìn)行第三種情況的判斷！動(dòng)臂先導(dǎo)管74整理課件3〕針對(duì)第三種情況，我們可以做一些簡(jiǎn)單判斷：?jiǎn)?dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄使動(dòng)臂下降到最低位置、鏟斗后傾至最大位置→發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并翻開動(dòng)臂油缸大腔軟管并將它引回液壓油箱→啟動(dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄使動(dòng)臂下降→觀察動(dòng)臂油缸大腔油口是否連續(xù)有液壓油冒出。如果此時(shí)有液壓油連續(xù)冒出，那么說明動(dòng)臂油缸有嚴(yán)重內(nèi)漏，需要對(duì)該油缸進(jìn)行拆檢維修或更換。如果該油缸沒內(nèi)漏，那么要對(duì)第四種情況作進(jìn)一步分析。75整理課件4〕針對(duì)第四種情況，我們也可以做一些簡(jiǎn)單判斷：?jiǎn)?dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄將動(dòng)臂提升至最高位置和斗收至最大位置→發(fā)動(dòng)機(jī)熄火→翻開先導(dǎo)閥回油口，觀察該油口是否有液壓油冒出，如果有液壓油冒出，那么是由于先導(dǎo)閥的內(nèi)漏造成動(dòng)臂下沉，應(yīng)拆檢和清洗先導(dǎo)閥或更換先導(dǎo)閥；如果沒有液壓油冒出，那么應(yīng)→翻開組合閥回油口，觀察該油口是否有液壓油冒出，如果有液壓油冒出，那么是由于組合閥的內(nèi)漏造成動(dòng)臂下沉，應(yīng)拆檢和清洗組合閥或更換組合閥。76整理課件5〕如果第一到第四種情況均排除的情況下動(dòng)臂下沉現(xiàn)象仍未消失，那么應(yīng)停機(jī)，將動(dòng)臂及鏟斗放到最低，拆卸分配閥的動(dòng)臂閥桿，仔細(xì)查看閥桿和閥孔以及它們的配合情況等等。在這需要說明指出的是，以上的判斷及操作是基于液壓系統(tǒng)管路連接正確的情況下進(jìn)行的。77整理課件故障三：動(dòng)臂提升緩慢。1、故障現(xiàn)象：在柴油機(jī)額定轉(zhuǎn)速下，操縱先導(dǎo)閥手柄，使動(dòng)臂從最低位置提升到最高位置所需要的時(shí)間大于滿載提升時(shí)間。2、故障分析：根據(jù)液壓動(dòng)力元件的特征，動(dòng)臂提升緩慢的原因是：從泵輸出到液壓油缸的油量缺乏或確切的說是由于推動(dòng)油缸的油量缺乏。造成推動(dòng)油缸油量缺乏的主要原因應(yīng)主要考慮以下十種情況：第一、從泵口到動(dòng)臂油缸大腔之間的接頭、管道、閥及各結(jié)合面等發(fā)生嚴(yán)重的外漏。78整理課件第二、液壓油含有大量的氣泡或發(fā)黑，嚴(yán)重變質(zhì)，喪失應(yīng)有的粘度。第三、吸油濾堵塞或吸油管內(nèi)膠脫落造成吸油管堵塞等原因，使得工作泵的吸油嚴(yán)重缺乏導(dǎo)致工作泵輸出流量不夠。第四、工作泵發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)漏，造成其輸出流量缺乏。第五、動(dòng)臂油缸發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)漏〔由于拉缸或密封件的損壞等原因造成〕。第六、動(dòng)臂油缸大腔通過組合閥中的選擇閥對(duì)組合閥的回油口產(chǎn)生嚴(yán)重的內(nèi)漏。79整理課件第七、分配閥的主平安閥壓力過低〔由于調(diào)壓彈簧折斷、閥芯有臟物卡在開啟位置、閥體上有沙孔或溝槽與回油腔相通等原因造成〕。第八、分配閥閥體的進(jìn)油道與回油道之間有嚴(yán)重的內(nèi)漏〔由于沙孔或閥體材料的蹦缺等原因造成〕。第九、分配閥動(dòng)臂換向閥桿或閥孔過度磨損，使得閥芯和閥孔的配合間隙遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)值。第十、分配閥閥桿開度不夠〔由于換向閥閥桿被卡、動(dòng)臂大腔先導(dǎo)閥閥芯由于卡滯或沙眼內(nèi)漏或組合閥的壓力過低等原因使輸出的先導(dǎo)壓力缺乏等原因造成〕。80整理課件3、故障檢測(cè)及排除：排除動(dòng)臂提升緩慢故障，應(yīng)緊扣以上各方面原因展開。1〕圍繞以上所提原因，我們應(yīng)首先啟動(dòng)機(jī)器并提升動(dòng)臂，觀察從泵口到動(dòng)臂油缸大腔之間的接頭、管道、閥及各結(jié)合面等是否發(fā)生嚴(yán)重的外漏。2〕如果沒有外漏現(xiàn)象發(fā)生，那么應(yīng)進(jìn)行根本的檢查：油箱中的液壓油油位是否在最低油位以上，液壓油是否含有大量的氣泡或發(fā)黑等。油位不夠應(yīng)加油；液壓油變質(zhì)應(yīng)更換液壓油并徹底清洗油箱、油缸、管路等整個(gè)液壓系統(tǒng)。81整理課件3〕在判斷液壓油沒有異常時(shí)，那么應(yīng)啟動(dòng)機(jī)器，操作先導(dǎo)閥收斗使液壓系統(tǒng)負(fù)載，同時(shí)注意辯聽工作泵是否有嘯叫，有嘯叫那么說明工作泵的吸油嚴(yán)重缺乏，此時(shí)應(yīng)檢查吸油濾及吸油軟管等。4〕辯聽工作泵無嘯叫的情況下，可以針對(duì)第四種情況進(jìn)行判斷：?jiǎn)?dòng)機(jī)器，操縱先導(dǎo)閥，使泵負(fù)載1～2分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，用手小心觸摸工作泵外殼，如果工作泵外殼很燙手，那么可以判定工作泵發(fā)生嚴(yán)重的內(nèi)漏，造成其輸出流量缺乏。82整理課件5〕針對(duì)第五至第九種情況，我們需要首先作一些測(cè)試：用一只量程為0～25MPa的壓力表連接分配閥進(jìn)口的測(cè)壓口上→啟動(dòng)機(jī)器→操作先導(dǎo)閥手柄，使得使液壓系統(tǒng)并壓，同時(shí)觀察壓力表，其讀數(shù)應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)壓力〔20MPa〕否那么應(yīng)對(duì)第五至第九種情況作逐一判斷：〔1〕、對(duì)于第五種情況：?jiǎn)?dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄使動(dòng)臂下降到最低位置、鏟斗后傾至最大位置→發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并翻開動(dòng)臂油缸大腔軟管并將它引回液壓油箱→啟動(dòng)機(jī)器并操作先導(dǎo)閥手柄使動(dòng)臂下降→觀察動(dòng)臂油缸大腔油口是否連續(xù)有液壓油冒出。如果此時(shí)有液壓油連續(xù)冒出，那么說明動(dòng)臂油缸有嚴(yán)重內(nèi)漏，需要對(duì)該油缸進(jìn)行拆檢維修或更換。83整理課件〔2〕、對(duì)于第六種情況：發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，操縱先導(dǎo)閥，將動(dòng)臂放至最低，然后將動(dòng)臂油缸大腔至組合閥之間的單向閥反接?！?〕、對(duì)于第七種情況：拆檢和清洗主平安閥，此時(shí)如果出現(xiàn)的是閥芯或閥孔變形等不可修復(fù)的情況，應(yīng)更換主平安閥?！?〕、如果進(jìn)行了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的判斷嘗試后，系統(tǒng)壓力仍未能到達(dá)設(shè)計(jì)壓力〔20MPa〕，那么建議對(duì)第八及第九種情況進(jìn)行判斷，即拆檢分配閥的動(dòng)臂閥桿，仔細(xì)檢查閥體、閥桿、閥孔及閥桿與閥孔的配合情況等等。84整理課件6〕當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力到達(dá)設(shè)計(jì)值〔20MPa〕而動(dòng)