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2023學(xué)年第一學(xué)期溫州環(huán)大羅山聯(lián)盟期中聯(lián)考高二物理學(xué)科試題考生須知:1.本卷共8頁滿分100分,考試時(shí)間90分鐘。2.答題前,在答題卷指定區(qū)域填寫班級(jí)、姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)并填涂相應(yīng)數(shù)字。3.所有答案必須寫在答題紙上,寫在試卷上無效。4.考試結(jié)束后,只需上交答題紙。選擇題部分一、選擇題Ⅰ(本題共13小題,每小題3分,共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分)1.國(guó)際單位制中力的單位符號(hào)是N,用國(guó)際單位制的基本單位符號(hào)來表示,正確的是()A. B. C. D.【答案】A【解析】【詳解】A.根據(jù)得A正確;B.由于B錯(cuò)誤;C.由于C錯(cuò)誤;D.無法推導(dǎo)出力單位,D錯(cuò)誤。故選A。2.2022年10月7日21時(shí)10分,一個(gè)載入史冊(cè)的重要時(shí)刻,我國(guó)首次實(shí)施固體運(yùn)載火箭近岸海上衛(wèi)星發(fā)射。經(jīng)過10余分鐘的飛行,近岸發(fā)射使用的長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭將微厘空間北斗低軌導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)S5、S6兩顆試驗(yàn)衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道。下列說法正確的是()A.“2022年10月7日21時(shí)10分”和“10余分鐘”均指的是時(shí)間間隔B.研究S5、S6兩顆試驗(yàn)衛(wèi)星在預(yù)定軌道的運(yùn)行軌跡時(shí)可以將它們看成質(zhì)點(diǎn)C.在發(fā)射過程中以長(zhǎng)征十一號(hào)固體火箭為參考系,水面上的船是靜止的D.火箭剛開始飛升的瞬間,其瞬時(shí)速度為零,加速度也為零【答案】B【解析】【詳解】A.“2022年10月7日21時(shí)10分”指的是時(shí)刻,“10余分鐘”指的是時(shí)間間隔,故A錯(cuò)誤;B.研究S5、S6兩顆試驗(yàn)衛(wèi)星在預(yù)定軌道的運(yùn)行軌跡時(shí),兩顆衛(wèi)星的形狀、大小可以忽略,可以將它們看成質(zhì)點(diǎn),故B正確;C.在發(fā)射過程中以長(zhǎng)征十一號(hào)固體火箭為參考系,水面上的船是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤;D.火箭剛開始飛升的瞬間,其瞬時(shí)速度為零,速度變化率不為零,有向上的加速度,加速度不為零,故D錯(cuò)誤。故選B。3.首艘國(guó)產(chǎn)航母是以遼寧號(hào)為依據(jù)參考設(shè)計(jì)的,依然采用了艦載機(jī)滑躍起飛的方式,因此其飛行甲板在艦艏一定距離內(nèi)開始上翹,至艦艏上翹角度約為12度,以方便艦載機(jī)借助上翹的艦艏,獲得一定的升力,從而順利升空。如圖所示,航母飛行甲板前端上翹,水平部分與上翹部分通過一段圓弧平滑連接,D為圓弧最低點(diǎn),圓弧半徑為R。戰(zhàn)斗機(jī)以速度v經(jīng)過D點(diǎn)時(shí)()A.戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)甲板的壓力小于戰(zhàn)斗機(jī)受到的支持力B.戰(zhàn)斗機(jī)處于失重狀態(tài)C.兩個(gè)質(zhì)量不同的戰(zhàn)斗機(jī),先后以相同速度經(jīng)過D點(diǎn),向心加速度一定相同D.若戰(zhàn)斗機(jī)過D點(diǎn)時(shí),正好拉起在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則在最高點(diǎn)駕駛員受座椅作用力一定大于駕駛員的重力【答案】C【解析】【詳解】A.戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)甲板的壓力與戰(zhàn)斗機(jī)受到的支持力是作用力與反作用力,大小相等,A錯(cuò)誤;B.戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)過D點(diǎn)時(shí),需要垂直水平面向上的向心力,則加速度向上,處于超重狀態(tài),B錯(cuò)誤;C.根據(jù)速度相同,則向心加速度相同,C正確;D.由于戰(zhàn)斗機(jī)的速度不確定,則無法判斷在最高點(diǎn)駕駛員受座椅作用力大小,D錯(cuò)誤。故選C。4.如圖所示,是選自課本的四幅插圖,其中下列說法正確的是()A.圖甲,牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.圖乙,庫侖利用實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬有引力常量C.圖丙,奧斯特利用該實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng)D.圖丁,楞次發(fā)明圓盤發(fā)電機(jī)裝置【答案】C【解析】【詳解】A.圖甲是伽利略做的斜面實(shí)驗(yàn),伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn),提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,故A錯(cuò)誤;B.圖乙是卡文迪許做的扭秤實(shí)驗(yàn),卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬有引力常量,故B錯(cuò)誤C.圖丙是奧斯特研究電流磁效應(yīng)的實(shí)驗(yàn),奧斯特利用該實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng),故C正確;D.圖丁是圓盤發(fā)電機(jī),是法拉第利用電磁感應(yīng)原理發(fā)明的圓盤發(fā)電機(jī)裝置,故D錯(cuò)誤。故選C。5.2022年6月5日,神舟十四號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心離升約7小時(shí)后,與中國(guó)空間站核心模塊“天和”成功對(duì)接,并運(yùn)行在高度為340km-450km的近地軌道。飛船與空間站在軌運(yùn)行期間,將首次迎來問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙、天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十五號(hào)載人飛船,首次實(shí)現(xiàn)航天員乘組在軌輪換,6名中國(guó)航天員將齊聚太空?,F(xiàn)將飛船與空間站在軌運(yùn)行簡(jiǎn)化為勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是()A.空間站正常運(yùn)行速度一定小于7.9km/sB.神舟十四號(hào)飛船的運(yùn)行周期比同步衛(wèi)星大C.神舟十四號(hào)飛船的發(fā)射速度可以小于7.9km/sD.空間站內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài),不受地球的吸引力【答案】A【解析】【詳解】A.根據(jù)萬有引力提供向心力解得可知,軌道半徑越大,速度越小,周期越大,而第一宇宙速度即為近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,則空間站的正常運(yùn)行時(shí)速度一定小于,飛船的運(yùn)行周期比同步衛(wèi)星小,A正確,B錯(cuò)誤;C.第一宇宙速度是一個(gè)最小的發(fā)射速度,神舟十四號(hào)飛船的發(fā)射速度一定大于由于其仍然處于地球的束縛之下,則其發(fā)射速度一定小于第二宇宙速度,C錯(cuò)誤;D.由于在軌道上,萬有引力提供向心力,因此空間站內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài),但仍然受到地球的萬有引力作用力,D錯(cuò)誤。故選A。6.如圖(a),我國(guó)某些農(nóng)村地區(qū)人們用手拋撒谷粒進(jìn)行水稻播種。某次拋出的谷粒中有兩顆的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖(b)所示,其軌跡在同一豎直平面內(nèi),拋出點(diǎn)均為,且軌跡交于點(diǎn),拋出時(shí)谷粒1和谷粒2的初速度分別為和,其中方向水平,方向斜向上。忽略空氣阻力,關(guān)于兩谷粒在空中的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()
A.谷粒1的加速度小于谷粒2的加速度 B.谷粒2在最高點(diǎn)的速度小于C.兩谷粒從到的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等 D.兩谷粒從到的平均速度相等【答案】B【解析】【詳解】A.拋出的兩谷粒在空中均僅受重力作用,加速度均為重力加速度,故谷粒1的加速度等于谷粒2的加速度,A錯(cuò)誤;C.谷粒2做斜向上拋運(yùn)動(dòng),谷粒1做平拋運(yùn)動(dòng),均從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn),故位移相同。在豎直方向上谷粒2做豎直上拋運(yùn)動(dòng),谷粒1做自由落體運(yùn)動(dòng),豎直方向上位移相同故谷粒2運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng),C錯(cuò)誤;B.谷粒2做斜拋運(yùn)動(dòng),水平方向上為勻速直線運(yùn)動(dòng),故運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的速度即為水平方向上的分速度。與谷粒1比較水平位移相同,但運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng),故谷粒2水平方向上的速度較小即最高點(diǎn)的速度小于,B正確;D.兩谷粒從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的位移相同,運(yùn)動(dòng)時(shí)間不同,故平均速度不相等,谷粒1的平均速度大于谷粒2的平均速度,D錯(cuò)誤。故選B。7.一起重機(jī)用鋼繩提起靜止在地面上的重物,開始在豎直方向上做勻加速運(yùn)動(dòng),然后做勻速運(yùn)動(dòng)。重物上升高度為h,運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,加速度為a,動(dòng)能為Ek,起重機(jī)功率為P,下列圖像能描述上述過程的是()A. B.C. D.【答案】C【解析】【詳解】A.重物開始在豎直方向上做勻加速運(yùn)動(dòng),則圖像是開口向上的拋物線,故A錯(cuò)誤;B.重物開始在豎直方向上做勻加速運(yùn)動(dòng),然后做勻速運(yùn)動(dòng)。圖像先是與時(shí)間軸平行且不為零的直線,然后加速度為零,故B錯(cuò)誤;C.重物開始在豎直方向上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),由牛頓第二定律得解得起重機(jī)的拉力起重機(jī)的功率圖像是過原點(diǎn)的傾斜的直線;重物勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),起重機(jī)的拉力起重機(jī)的功率則起重機(jī)的功率為定值,故C正確;D.重物開始在豎直方向上做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能圖像是過原點(diǎn)的傾斜的直線,故D錯(cuò)誤。故選C。8.如圖電路中,P、Q兩燈完全相同,電感線圈L的電阻不計(jì),則()A.S接通瞬間,P、Q同時(shí)達(dá)正常發(fā)光B.S接通瞬間,P先達(dá)到最亮,穩(wěn)定后與Q一樣亮C.S斷開瞬間,通過P的電流與原來方向相同D.S斷開瞬間,P立即熄滅,Q過一會(huì)才熄滅【答案】B【解析】【詳解】AB.S接通瞬間,P燈先達(dá)到最亮,Q燈支路由于線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)阻礙電流的增大,則Q燈支路電流緩慢增大,Q燈緩慢變亮,穩(wěn)定后由于兩燈相同且電感線圈L的電阻不計(jì),,則兩燈一樣亮,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.S斷開瞬間,由于電感線圈的存在,阻礙電流減小,且此時(shí)P、Q連成一個(gè)回路,所以P、Q都是緩慢熄滅,通過P的電流與原來方向相反,故CD錯(cuò)誤。故選B。9.如圖甲為電子束焊接機(jī),電子束焊接是利用加速和會(huì)聚的高速電子流轟擊工件接縫處,使金屬熔合的一種焊接方法。電子束焊接機(jī)中的電場(chǎng)線如圖乙中虛線所示。K為陰極,A為陽極,電子束從陰極逸出后經(jīng)電場(chǎng)加速到達(dá)陽極,不考慮電子重力及電子間的相互作用,下列說法正確的是()A.電子在電場(chǎng)中電勢(shì)的大小關(guān)系為B.電子在電場(chǎng)中加速度的大小關(guān)系為C.電子在b點(diǎn)的電勢(shì)能小于c點(diǎn)的電勢(shì)能D.電子在b點(diǎn)的動(dòng)能小于c點(diǎn)的動(dòng)能【答案】D【解析】【詳解】A.由題意可知K為陰極,A為陽極,電場(chǎng)線由A點(diǎn)指向K點(diǎn),根據(jù)沿著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)越來越低,可知故A錯(cuò)誤;B.由圖可知,電場(chǎng)線輻射分布,越靠近A點(diǎn),電場(chǎng)線越密集,則電場(chǎng)強(qiáng)度就越大,而c點(diǎn)明顯更靠近A點(diǎn),受到的電場(chǎng)力更大,加速度也更大,所以故B錯(cuò)誤;C.電子由b點(diǎn)到c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減小,所以b點(diǎn)的電勢(shì)能大于c點(diǎn)的電勢(shì)能,故C錯(cuò)誤;D.電子由b點(diǎn)到c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),由動(dòng)能定理可得因?yàn)殡妶?chǎng)力做正功,所以電子在b點(diǎn)的動(dòng)能小于c點(diǎn)的動(dòng)能,故D正確。故選D。10.兩根粗細(xì)均勻的導(dǎo)體棒a、b放在水平放置的兩條金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌與電阻、電源及開關(guān)相連,導(dǎo)軌電阻不計(jì)。兩棒的材料相同、橫截面積a是b的兩倍,它們與導(dǎo)軌夾角分別為、。整個(gè)裝置處于方向豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。已知導(dǎo)軌間距為L(zhǎng),a、b棒與導(dǎo)軌接觸良好,合上開關(guān)后導(dǎo)體棒a中的電流為I,關(guān)于a、b兩棒所受安培力、。下列說法正確的()A.,B.,C.,D.,【答案】B【解析】【詳解】、棒的電阻率為,、棒的截面積為2S和S,、棒并聯(lián),電壓相同,設(shè)為,棒的電阻為棒電阻為棒的電流為,則棒中電流為棒受到的安培力為棒受到的安培力為故選B。11.如圖所示,設(shè)空間存在豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),已知一離子在電場(chǎng)力和洛倫茲力的作用下,從靜止開始自A點(diǎn)沿曲線ACB運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度為零,C點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)軌跡的最低點(diǎn),忽略重力,以下說法不正確的是()A.這離子必帶正電荷B.A點(diǎn)和B點(diǎn)位于同一高度C.這離子到達(dá)B點(diǎn)時(shí),將沿原曲線返回AD.這離子在C點(diǎn)時(shí)速度最大【答案】C【解析】【詳解】A.從圖中可以看出,上極板帶正電,下極板帶負(fù)電,帶電粒子由靜止開始向下運(yùn)動(dòng),說明受到向下的電場(chǎng)力,可知粒子帶正電,故A正確,不符合題意;B.離子具有速度后,在向下的電場(chǎng)力F及與速度方向垂直并不斷改變方向的洛侖茲力f作用下沿ACB曲線運(yùn)動(dòng),因洛侖茲力不做功,電場(chǎng)力做功等于動(dòng)能的變化,而離子到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為零,所以從A到B電場(chǎng)力所做正功與負(fù)功加起來為零,這說明離子在電場(chǎng)中的B點(diǎn)與A點(diǎn)的電勢(shì)能相等,即B點(diǎn)與A點(diǎn)位于同一高度,故B正確,不符合題意;C.如果右側(cè)仍有同樣的電場(chǎng)和磁場(chǎng)的疊加區(qū)域,離子就將在B之右側(cè)重現(xiàn)前面的曲線運(yùn)動(dòng),如圖所示,因此離子是不可能沿原曲線返回A點(diǎn)的,故C錯(cuò)誤,符合題意;D.在由A經(jīng)C到B的過程中,在C點(diǎn)時(shí),電勢(shì)最低,由于粒子帶正電,此時(shí)粒子的電勢(shì)能最小,由能量守恒定律可知粒子具有最大動(dòng)能,即在C點(diǎn)時(shí)速度最大,故D正確,不符合題意。故選C。12.哈羅助力車動(dòng)力電源上的銘牌標(biāo)有“36V,12Ah”字樣。它正常工作時(shí)電源輸出電壓為30V,額定輸出功率180W。由于電動(dòng)機(jī)發(fā)熱造成損耗,電動(dòng)機(jī)的效率為80%,不考慮其它部件的摩擦損耗。已知運(yùn)動(dòng)時(shí)助力車受到阻力恒為28.8N,下列正確的是()A.電源內(nèi)阻為,額定工作電流為5AB.助力車電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為C.助力車保持額定功率勻速行駛的最長(zhǎng)時(shí)間是2.4hD.助力車保持額定功率行駛的最遠(yuǎn)距離是36000m【答案】D【解析】【詳解】A.由題可知,助力車的額定工作電流電源內(nèi)阻為故A錯(cuò)誤;B.電動(dòng)機(jī)的熱功率為則助力車電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為故B錯(cuò)誤;C.助力車保持額定功率勻速行駛的最長(zhǎng)時(shí)間是故C錯(cuò)誤;D.電動(dòng)車勻速行駛時(shí)故行駛時(shí)的速度則助力車保持額定功率行駛的最遠(yuǎn)距離是故D正確。故選D。13.如圖所示,絕緣細(xì)線AB和BC系一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為q的帶正電小球a,細(xì)線AB長(zhǎng)為,與豎直方向的夾角為,細(xì)線BC與水平方向的夾角也為。x軸為與ABC同一豎直面內(nèi)的水平方向,帶電小球b從左側(cè)無窮遠(yuǎn)處沿x軸正方向移動(dòng)到右側(cè)無窮遠(yuǎn)處,懸點(diǎn)A點(diǎn)到x軸的距離為。當(dāng)b球經(jīng)過A點(diǎn)正下方時(shí),絕緣細(xì)線BC的拉力恰為零。若將帶電小球視為點(diǎn)電荷,靜電力恒量為k。下列說法正確的是()A.b球帶負(fù)電荷B.b球電荷量為C.b球位于a球正下方時(shí),細(xì)線AB拉力為BC拉力的倍D.b球位于a球正下方時(shí),細(xì)線BC拉力為【答案】C【解析】【詳解】AB.當(dāng)b球經(jīng)過A點(diǎn)正下方時(shí),絕緣細(xì)線BC的拉力恰為零,分析a球的受力情況,如圖所示根據(jù)平衡條件,可知b球?qū)球有排斥力,所以b球帶正電;由幾何關(guān)系知:此時(shí)ab連線與豎直方向的夾角也等于,ab的長(zhǎng)為,由對(duì)稱性知由平衡條件得解得由庫侖定律可得解得故AB錯(cuò)誤;CD.b球位于a球正下方時(shí),ab間距離為a球所受的庫侖力為對(duì)a球,水平水平方向有解得豎直方向有聯(lián)立解得故C正確,D錯(cuò)誤。故選C。二、選擇題Ⅱ(本題共2小題,每小題3分,共6分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少一個(gè)是符合題目要求的,全部選對(duì)的得3分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分)14.關(guān)于電磁波,下列說法正確的是()A.麥克斯韋首先預(yù)言了電磁波的存在,赫茲最先用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波的存在B.周期性變化的電場(chǎng)和磁場(chǎng)可以相互“激發(fā)”,形成電磁波C.在真空中,頻率越高的電磁波傳播速度越大D.利用電磁波傳遞信號(hào)可以實(shí)現(xiàn)無線通信,但電磁波不能通過電纜、光纜傳輸【答案】AB【解析】【詳解】A.麥克斯韋預(yù)言了電磁波的存在,赫茲第一次用實(shí)驗(yàn)證實(shí)了電磁波存在,故A正確;B.根據(jù)麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論可知,非均勻周期性變化的電場(chǎng)產(chǎn)生非均勻周期性變化的磁場(chǎng),非均勻周期性變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生非均勻周期性變化的電場(chǎng),電場(chǎng)和磁場(chǎng)可以相互激發(fā),形成電磁波,故B正確;C.在真空中,所有電磁波傳播速度相同為光速,故C錯(cuò)誤;D.電磁波可以通過電纜、光纜進(jìn)行有線傳輸,也可以實(shí)現(xiàn)無線傳輸。故D錯(cuò)誤。故選AB。15.關(guān)于下列四幅圖的說法中正確的是()A.如圖甲,利用的實(shí)驗(yàn)裝置探究影響平行板電容器電容的影響因素,采用了控制變量法B.如圖乙,為使電子感應(yīng)加速器真空中產(chǎn)生順時(shí)針方向的感生電場(chǎng),電磁鐵線圈電流應(yīng)該由強(qiáng)到弱C.如圖丙,真空冶煉爐是爐內(nèi)的金屬導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生渦流使其熔化D.如圖丁,探雷器是利用渦流工作的,探測(cè)時(shí)是地下的金屬感應(yīng)出渦流,渦流的磁場(chǎng)反過來影響線圈中的電流,使儀器報(bào)警【答案】ACD【解析】【詳解】A.探究影響平行板電容器電容的影響因素時(shí),采用了控制變量法A正確;B.電子感應(yīng)加速器是利用電磁鐵間變化的磁場(chǎng)產(chǎn)生威生電場(chǎng)使電子加速的儀器,圖中上面電磁鐵的下端是S極,下面電磁鐵的上端是N極,所以電鐵在真空室中產(chǎn)生的磁感應(yīng)強(qiáng)度方向向上,電磁鐵線圈中的電流由強(qiáng)到弱時(shí),由楞次定律可知,電子感應(yīng)加速器真空中產(chǎn)生逆時(shí)針方向的感生電場(chǎng),故B錯(cuò)誤;C.真空治煉爐的工作原理是爐內(nèi)的金屬導(dǎo)體內(nèi)產(chǎn)生渦流使其熔化,故C正確;D.探測(cè)器中有交流電流,其產(chǎn)生變化的磁場(chǎng),其磁場(chǎng)會(huì)在金屬物品中感應(yīng)出渦流,而流產(chǎn)生的磁場(chǎng)又會(huì)發(fā)過來影響線圈中的電流,從而使儀器報(bào)警,故D正確。故選ACD。非選擇題部分三、非選擇題(本題共6小題,共55分)16.(1)如圖是某次實(shí)驗(yàn)時(shí)使用的實(shí)驗(yàn)裝置,該裝置適用于下列實(shí)驗(yàn)的是______。A.探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)B.探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)C.研究平拋物體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)D.驗(yàn)證機(jī)械能守恒實(shí)驗(yàn)(2)“探究彈簧彈力和彈簧形變量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),①實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲,以下說法正確的是_________A.在彈簧下端掛鉤碼時(shí),不能掛太多鉤碼,以保證彈簧處于彈性限度內(nèi)B.實(shí)驗(yàn)前,應(yīng)該先把彈簧水平放置測(cè)量其原長(zhǎng)C.彈簧豎直懸掛于鐵架臺(tái)的橫梁上,刻度尺應(yīng)豎直固定在彈簧附近D.用幾個(gè)不同的彈簧,分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量,得出拉力與伸長(zhǎng)量之比均相等②根據(jù)記錄的數(shù)據(jù),描繪出彈簧的伸長(zhǎng)量與彈力F相關(guān)的點(diǎn)如圖乙所示,根據(jù)擬合的線,可得彈簧的勁度系數(shù)______N/m?!敬鸢浮竣?AB##BA②.AC##CA③.100【解析】【詳解】(1)[1]該裝置適用于探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)。該裝置不是曲線運(yùn)動(dòng),故無法驗(yàn)證平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,由于無法測(cè)量小車的質(zhì)量,無法計(jì)算系統(tǒng)動(dòng)能增大,所以不能用于驗(yàn)證機(jī)械能守恒。故選AB。(2)①[2]A.彈簧下端掛鉤碼時(shí),不能掛太多鉤碼,以保證彈簧處于彈性限度內(nèi),只有在彈性限度內(nèi)才滿足胡克定律,故A正確;B.為了消除自重的影響,彈簧在豎直方向時(shí)測(cè)彈簧的原長(zhǎng),故B錯(cuò)誤;C.彈簧豎直懸掛于鐵架臺(tái)的橫梁上,刻度尺應(yīng)豎直固定在彈簧附近,故C正確;D.幾個(gè)不同的彈簧,勁度系數(shù)不同,則拉力與伸長(zhǎng)量之比不等,故D錯(cuò)誤。故選AC②[3]彈簧的勁度系數(shù)17.某探究小組在實(shí)驗(yàn)室“研究導(dǎo)體電阻與其影響因素的定量關(guān)系”,找到如下電阻定律實(shí)驗(yàn)器材,并設(shè)計(jì)如圖電路圖:(1)a、b是康銅合金絲,c、d是鎳鉻合金絲,c的長(zhǎng)度是其它三條的兩倍,b的直徑是其它三條的兩倍,其他條件相同。該探究小組在實(shí)驗(yàn)前已經(jīng)學(xué)習(xí)了電阻的相關(guān)知識(shí),電壓表、、、,讀數(shù)分別為、、、,則當(dāng)______,______時(shí),才能驗(yàn)證電阻的決定式。(2)該小組研究了導(dǎo)體電阻與其影響因素的定量關(guān)系之后,想測(cè)定某金屬絲電阻率,現(xiàn)有如下器材:A.干電池兩個(gè)(內(nèi)阻忽略不計(jì)),導(dǎo)線若干,開關(guān)一個(gè)B.電流表(量程0.6A,內(nèi)阻約)C.電流表(量程3A,內(nèi)阻約)D.電壓表(量程3V,內(nèi)阻約)E.電壓表(量程15V,內(nèi)阻約)F.待測(cè)電阻(約為)G.滑動(dòng)變阻器()H.滑動(dòng)變阻器()為使兩端變化范圍更廣,測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)確,則除待測(cè)電阻外,上述實(shí)驗(yàn)器材應(yīng)選哪幾個(gè)______(用所選儀器前的字母代表),并在下邊虛線中畫出電路圖_________。(3)用刻度尺測(cè)出銅絲長(zhǎng)度為L(zhǎng),用螺旋測(cè)微計(jì)測(cè)出銅絲直徑如下圖所示,則直徑______mm,電路連接正確后,電流表、電壓表的示數(shù)分別為I和U,則該銅絲的電阻率______(結(jié)果用字母表示)?!敬鸢浮竣?②.③.ABDG④.⑤.0.518##0.519##0.520##0.521##0.522⑥.【解析】【詳解】(1)[1][2]根據(jù)題意可知,a、b材料相同,則其電阻率相同,且長(zhǎng)度也相同,但b的直徑是a的2倍,根據(jù)可知,b的橫截面積是a的4倍,而根據(jù)電阻定律可知,a電阻是b的4倍,而a、b串聯(lián),通過的電流相同,則其兩端各自電壓之比為導(dǎo)體c、d材料相同,橫截面積也相同,但c長(zhǎng)度是d長(zhǎng)度的2倍,根據(jù)電阻定律可知,c的電阻是d電阻的2倍,而c、d串聯(lián),通過的電流相同,則其兩端各自電壓之比為(2)[3]為使兩端電壓變化范圍更廣,則滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓式接法,可使其兩端電壓從0開始變化,而兩節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)約為3V,當(dāng)選用滑動(dòng)變阻器時(shí),用直除法可得其電流顯然不符合最小量程0.6A的電流表讀數(shù)要求,且不易調(diào)節(jié);當(dāng)選用滑動(dòng)變阻器時(shí),用直除法可得其電流滿足其最小讀數(shù)大于其電流表量程為0.6A的三分之一,因此滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇,電流表應(yīng)選擇;而電壓表選擇不滿足其讀數(shù)要求,則應(yīng)選擇電壓表,因此除了待測(cè)電阻外,還應(yīng)選擇的器材有ABDG;[4]根據(jù)待測(cè)電阻即電壓表、電流表阻值,可得則可知電流表應(yīng)選擇外接法,實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示(3)[5]根據(jù)圖像可知,螺旋測(cè)微器不動(dòng)刻度為0.5mm,而可動(dòng)尺精度為0.01mm,需要估讀一位,則可得金屬絲直徑為[6]根據(jù)電阻定律有根據(jù)部分電路的歐姆定律有聯(lián)立可得18.如圖所示,某學(xué)校學(xué)生在電梯里進(jìn)行如下操作:將臺(tái)秤放置水平桌面上,然后臺(tái)秤上放一物塊,待物塊靜止后啟動(dòng)電梯。在電梯運(yùn)動(dòng)的全過程中記錄如下數(shù)據(jù),9s末電梯剛好停下。若電梯從啟動(dòng)到停止的過程可視為先勻加速,然后勻速,最后勻減速運(yùn)動(dòng),全程電梯在豎直方向上運(yùn)動(dòng)。,求:時(shí)間臺(tái)秤讀數(shù)0-2s4.2N2-8s4.0N8-9s來不及記錄(1)在0~2s內(nèi),電梯加速度的大??;(2)在0~9s內(nèi),電梯的位移;(3)在8~9s內(nèi),站在電梯水平底板上體重為60kg的小組成員對(duì)電梯的壓力?!敬鸢浮浚?);(2)7.5m;(3)540N【解析】【詳解】(1)由題意知物塊的重力等于4N,在0~2s內(nèi),有解得(2)在0~2s內(nèi),由位移公式得在2~8s內(nèi),電梯上升的距離在8~9s內(nèi),電梯上升的距離在0~9s內(nèi),電梯的位移(3)設(shè)在8~9s內(nèi)的加速度大小為,有解得對(duì)體重為60kg的人由牛頓第二定律得解得由牛頓第三定律知對(duì)電梯的壓力19.如圖所示,一彈射游戲裝置由安裝在水平臺(tái)面上的固定彈射器、傳送帶(速度大小、方向均可調(diào)節(jié))、豎直圓軌道ABCD(A、D的位置錯(cuò)開)、一段圓弧軌道EF、一水平放置且開口向左的接收器G(可在平面內(nèi)移動(dòng))組成。游戲時(shí)滑塊從彈射器彈出,全程不脫離軌道且飛入接收器則視為游戲成功。已知滑塊質(zhì)量且可視為質(zhì)點(diǎn),傳送帶長(zhǎng)度,ABCD圓軌道半徑,EF圓弧半徑,OE與OF之間夾角為。當(dāng)傳送帶靜止時(shí),調(diào)整彈射器的彈性勢(shì)能,滑塊恰好能停在傳送帶右端。彈射時(shí)滑塊從靜止釋放,且彈射器的彈性勢(shì)能完全轉(zhuǎn)化為滑塊動(dòng)能。僅考慮滑塊與傳送帶的摩擦,其它摩擦均忽略不計(jì),各部分平滑連接。(,),。求:(1)求滑塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù);(2)調(diào)整彈射器的彈性勢(shì)能,要使滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中不脫離圓軌道ABCD,傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)速度的范圍;(3)關(guān)閉傳送帶,改變彈射器的彈性勢(shì)能,要使滑塊不脫離軌道從F處飛出恰好水平進(jìn)入接收器G,F(xiàn)G間的水平位移x與彈性勢(shì)能的函數(shù)關(guān)系式?!敬鸢浮浚?)0.1;(2)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),;逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)任何速度都可以;(3)【解析】【詳解】(1)由能量守恒得得(2)由動(dòng)能定理彈出的速度若恰好過C點(diǎn),則得從出傳送帶到C點(diǎn),由動(dòng)能定理得當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),若滑塊加速到,則傳送帶所需的長(zhǎng)度所以加速不到。若沒有過B點(diǎn),則,從出傳送帶到B點(diǎn)得若滑塊減速到,則傳送帶所需的長(zhǎng)度所以傳送帶的速度范圍為傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)任何速度都可以。(3)能過圓軌道最高點(diǎn)C點(diǎn),由動(dòng)能定理得從彈出到F點(diǎn),由動(dòng)能定理由平拋運(yùn)動(dòng),解得20.如圖(a),超級(jí)高鐵是一種以“真空管道運(yùn)輸”為理論核心設(shè)計(jì)的交通工具,具有超高速低能耗、無噪聲零污染等特點(diǎn)。如圖(b),已知運(yùn)輸車管道中固定著兩根平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ,導(dǎo)軌間距為。運(yùn)輸車的質(zhì)量為m,橫截面是個(gè)圓,運(yùn)輸車上固定著長(zhǎng)為的兩根導(dǎo)體棒1和2(與導(dǎo)軌垂直),兩棒前后間距為D,每根導(dǎo)體棒的電阻為R。導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)。運(yùn)輸車在水平導(dǎo)軌上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),不考慮摩擦及空
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