《輪機(jī)維護(hù)與修理》整體設(shè)計(jì)

《輪機(jī)維護(hù)與修理》整體設(shè)計(jì)首先簡(jiǎn)單介紹《輪機(jī)維護(hù)與修理》課程發(fā)展歷程。于2002年成立課題組，開(kāi)始課程改革。２2007年被評(píng)為江蘇省成人高等教育精品課程。2010年國(guó)家級(jí)精品課程。2013年成為國(guó)家共享課程?！遁啓C(jī)維護(hù)與修理》整體設(shè)計(jì)包括課程標(biāo)準(zhǔn)、教材與參考資料、教學(xué)方法與手段、學(xué)情與學(xué)法指導(dǎo)、單元教學(xué)設(shè)計(jì)、課程效果與展望六個(gè)方面。一、課程標(biāo)準(zhǔn)1.課程信息課程信息分操作級(jí)和管理級(jí)。操作級(jí)的授課對(duì)象為輪機(jī)管理2-3年級(jí)學(xué)生或?qū)W員，學(xué)時(shí)是70,學(xué)分是４，教學(xué)團(tuán)隊(duì)是專業(yè)雙師型教師和企業(yè)兼職教師。管理級(jí)的授課對(duì)象為大管輪學(xué)員，學(xué)時(shí)是56,學(xué)分是3。2.課程定位與性質(zhì)輪機(jī)工程技術(shù)（輪機(jī)管理）?？婆囵B(yǎng)掌握船舶動(dòng)力裝置和系統(tǒng)、船舶發(fā)電設(shè)備及其自動(dòng)化等專業(yè)知識(shí)和技能，培養(yǎng)符合“STCW78/95海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約”和“中華人民共和國(guó)海船船員適任考試、評(píng)估和發(fā)證規(guī)則”等法規(guī)相應(yīng)要求，能勝任現(xiàn)代船舶輪機(jī)管理的復(fù)合型、創(chuàng)新型和發(fā)展型的高級(jí)航海技術(shù)人才。這樣人才不是學(xué)科型知識(shí)的儲(chǔ)存器，也不單是技能機(jī)器人，不僅具有崗位所需的實(shí)用的技能，而且具有可持續(xù)發(fā)展的素養(yǎng)。鑒于這樣的培養(yǎng)目標(biāo)，組成調(diào)研小組，進(jìn)行企業(yè)、海事局和相關(guān)院校調(diào)研。通過(guò)調(diào)研確定主要崗位是“輪機(jī)管理員”，對(duì)典型的工作任務(wù)――輪機(jī)設(shè)備操作、輪機(jī)設(shè)備管理和輪機(jī)設(shè)備維修進(jìn)行分析，得到所需的職業(yè)能力；根據(jù)職業(yè)能力可確定對(duì)應(yīng)的“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”。參見(jiàn)表１。職業(yè)能力中有“具有船舶輪機(jī)主要設(shè)備、部件的識(shí)別、使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢修，制定船舶修理項(xiàng)目的計(jì)劃和修船驗(yàn)收能力”，對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域是“輪機(jī)維護(hù)與修理”。表1課程體系的形成主要工作任務(wù)工作崗位能力對(duì)應(yīng)的主要學(xué)習(xí)領(lǐng)域船舶輪機(jī)設(shè)備操作船舶輪機(jī)設(shè)備管理輪機(jī)設(shè)備維修具有用英語(yǔ)進(jìn)行溝通與交流的能力，具有熟練閱讀資料、撰寫報(bào)告的能力。具有安全操作車床和磨制刀具的能力，具有加工簡(jiǎn)單形狀零件的能力。具有正確使用電工儀表、維護(hù)電機(jī)、照明電路及查找電網(wǎng)故障的能力。具有操作維護(hù)船舶發(fā)動(dòng)機(jī)及船舶電站的能力。具有船用柴油機(jī)零部件結(jié)構(gòu)的知識(shí)和對(duì)工作條件分析、調(diào)整操作和管理的能力。具有各種輔助設(shè)備的操作、管理能力。具有船舶輪機(jī)主要設(shè)備、部件的識(shí)別、使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢修，制定船舶修理項(xiàng)目的計(jì)劃和修船驗(yàn)收能力。具有船舶適航性控制、防污染、營(yíng)運(yùn)安全管理、安全應(yīng)急處理、人員管理的能力。具有自動(dòng)控制的基本概念，具有自動(dòng)化儀表、自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)、主機(jī)遙控系統(tǒng)管理和排除故障能力。具有個(gè)人安全及社會(huì)責(zé)任方面的知識(shí)，海上求生、船舶防火和滅火、基本急救能力。具有收放救生艇筏、操縱和管理救生艇筏能力。具有常見(jiàn)損傷的急救和護(hù)理、使用主要藥品和滅菌的能力。具有使用、保管各種滅火設(shè)備、器材、組織和指揮船舶消防的能力。英語(yǔ)交流與應(yīng)用金工工藝電工工藝船舶電氣設(shè)備操控船舶主機(jī)操控船舶輔機(jī)操控★輪機(jī)維護(hù)與修理船舶管理輪機(jī)自動(dòng)化基本安全專項(xiàng)學(xué)習(xí)領(lǐng)域表2為輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)輪機(jī)管理方向的課程體系。由表2可知本門課程在專業(yè)教學(xué)體系中地位。其前導(dǎo)課程為輪機(jī)工程基礎(chǔ)、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、金工工藝等，其后續(xù)課程為頂崗實(shí)習(xí)，課程設(shè)計(jì)?？梢?jiàn)，《輪機(jī)維護(hù)與修理》是一門專業(yè)核心課程。本門課程的學(xué)習(xí)，直接影響到其崗位適任能力的養(yǎng)成，在整個(gè)專業(yè)教學(xué)體系中起到把關(guān)的作用。表2輪機(jī)管理課程體3.課程目標(biāo)《輪機(jī)維護(hù)與修理》知識(shí)目標(biāo)是船機(jī)的損壞機(jī)理，船機(jī)的缺陷檢驗(yàn)方法，船機(jī)零件的檢修工藝。能力目標(biāo)是能正確使用檢測(cè)工、量具；能對(duì)船機(jī)零件進(jìn)行失效分析；能合理選擇零件修復(fù)工藝并對(duì)船機(jī)零件進(jìn)行檢修。素質(zhì)目標(biāo)是培養(yǎng)質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)；培養(yǎng)溝通、合作的團(tuán)隊(duì)意識(shí)；培養(yǎng)吃苦耐勞和創(chuàng)新精神；培養(yǎng)6S職業(yè)素養(yǎng)。4.課程內(nèi)容5.課程進(jìn)度課程內(nèi)容和進(jìn)度見(jiàn)表3和表４.表３操作級(jí)內(nèi)容及進(jìn)度安排表學(xué)習(xí)項(xiàng)目學(xué)習(xí)任務(wù)課時(shí)項(xiàng)目一船舶柴油機(jī)燃燒室部件維修維修任務(wù)一活塞環(huán)的維修10維修任務(wù)二活塞銷的維修項(xiàng)目二船舶柴油機(jī)主要附件維修維修任務(wù)一精密偶件的維修20維修任務(wù)二氣閥的維修維修任務(wù)三重要螺栓的維修項(xiàng)目三船舶柴油機(jī)曲軸維修維修任務(wù)一曲軸的維修10維修任務(wù)二軸承的維修項(xiàng)目四船舶輔助機(jī)械維修維修任務(wù)一船用泵的維修20維修任務(wù)二船用鍋爐的維修維修任務(wù)三活塞式空氣壓縮機(jī)的維修維修任務(wù)四船舶制冷裝置的維修維修任務(wù)五甲板機(jī)械的維修項(xiàng)目五綜合技能訓(xùn)練--柴油機(jī)吊缸維修10表４管理級(jí)內(nèi)容及進(jìn)度表學(xué)習(xí)項(xiàng)目學(xué)習(xí)任務(wù)課時(shí)項(xiàng)目一船舶柴油機(jī)燃燒室部件維修任務(wù)一氣缸蓋的維修16任務(wù)二氣缸套的維修任務(wù)三活塞的維修任務(wù)四活塞銷、十字頭銷、活塞桿與活塞桿填料箱的檢修項(xiàng)目二船舶柴油機(jī)主要附件維修維修任務(wù)一精密偶件的維修10維修任務(wù)二氣閥的維修維修任務(wù)三重要螺栓的維修項(xiàng)目三船舶柴油機(jī)曲軸維修維修任務(wù)一曲軸的維修10維修任務(wù)二軸承的維修項(xiàng)目四船舶輔助機(jī)械維修任務(wù)一軸系的維修10任務(wù)二舵系的維修和校中項(xiàng)目五綜合技能訓(xùn)練--柴油機(jī)吊缸維修106．重點(diǎn)、難點(diǎn)及解決方法本課程的重點(diǎn)內(nèi)容船用泵的測(cè)量和檢查和精密偶件的檢修。難點(diǎn)是吊缸檢修工作過(guò)程及缺陷檢查和曲軸狀態(tài)檢查。解決的方法是采用理實(shí)一體教學(xué)，動(dòng)畫(huà)、課件與虛擬仿真，教學(xué)片與錄像。曲軸磨損后軸線狀態(tài)圖繪制，除采用PPT、動(dòng)畫(huà)外，還通過(guò)虛擬仿真來(lái)化解理解難度。7.考核與評(píng)價(jià)合理的考核評(píng)價(jià)體系能有效地促進(jìn)教學(xué)。本課程采取多元化的考核評(píng)價(jià)方法，重視實(shí)踐考核，考核方式突出多樣性、針對(duì)性、過(guò)程性。本課程考核成績(jī)由四部分組成，參見(jiàn)圖1。其中理論考試占40%，考核內(nèi)容詳見(jiàn)表2；實(shí)踐考核占40%，各項(xiàng)目考核后加權(quán)求取，考核標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)表2；平時(shí)考核占10%，主要為考勤、課堂表現(xiàn)和課后作業(yè)，課堂表現(xiàn)為課堂提問(wèn)的回答正確率、思考問(wèn)題的深度、實(shí)訓(xùn)動(dòng)手能力，分析能力，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力及責(zé)任心、紀(jì)律性和安全意識(shí)等；學(xué)生互評(píng)占10%，主要為學(xué)生在實(shí)踐時(shí)相互評(píng)比。圖1成績(jī)構(gòu)成理論考核無(wú)紙化考核，考卷題型為100道單項(xiàng)選擇題，時(shí)間為100分鐘。內(nèi)容要求覆蓋到教材的每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，參見(jiàn)海事局考證大綱?？季磉€應(yīng)重點(diǎn)突出，難易合適。試卷能力層次分為識(shí)記(Ⅰ)、領(lǐng)會(huì)(Ⅱ)、簡(jiǎn)單應(yīng)用(Ⅲ)、綜合應(yīng)用(Ⅳ)四個(gè)層次。四個(gè)層次試題的分?jǐn)?shù)比例為15：25：35：25。試題的難度分為易、較易、較難、難四個(gè)等級(jí)，一般比例為20：30：30：20。技能考核將所有實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目編號(hào)，讓學(xué)生隨機(jī)抽號(hào)考核并按標(biāo)準(zhǔn)給出成績(jī)。這樣，就實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐結(jié)合，過(guò)程與結(jié)果并重。二、教材與參考資料本課程的主講教材為施祝斌主編的“工學(xué)結(jié)合，項(xiàng)目引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教材，海事局的培訓(xùn)教材作為參考教材。本課程還開(kāi)發(fā)了一些輔助教學(xué)資源，有自編針對(duì)技能訓(xùn)練的《實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)》。有上課用的課件。這些課件實(shí)用性針對(duì)性強(qiáng)。不僅適于講授，也適于自學(xué)。數(shù)字資源還有動(dòng)畫(huà)和虛擬仿真，有網(wǎng)上下載的講課錄像等，另外還有資源豐富的課程網(wǎng)站。三、教學(xué)方法與手段本課程以“學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)”，實(shí)現(xiàn)“教學(xué)做一體化”教學(xué)模式。教學(xué)方法，本課程采用了“案例教學(xué)法”、“引導(dǎo)文教學(xué)法”、“理實(shí)一體的現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)”等多種教學(xué)方法。對(duì)燃燒室部件采用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)效果較好。例如，檢測(cè)氣缸套磨損，教師在“做中教”，學(xué)生在“做中學(xué)”，完成相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，知識(shí)變得具體而實(shí)用，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。同時(shí)，學(xué)完后，引導(dǎo)學(xué)生歸納總結(jié)，觸類旁通，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。案例教學(xué)實(shí)際上是一種“體會(huì)式”教學(xué)，以拐檔差測(cè)量為例，引入曲軸斷裂生產(chǎn)案例作為教學(xué)。學(xué)生收集信息，并實(shí)際使用拐檔表測(cè)量拐檔差。然后運(yùn)用測(cè)量數(shù)值判斷曲軸彎曲形狀，再運(yùn)用這些知識(shí)分析案例，尋求解決方案。這個(gè)過(guò)程發(fā)揮了學(xué)生主體作用，培養(yǎng)了其方法能力和專業(yè)能力。接著學(xué)生分組，各人表達(dá)自己的見(jiàn)解，互相探討，形成小組意見(jiàn)，培養(yǎng)表達(dá)能力和合作能力。然后各個(gè)小組派出自己的代表，發(fā)表本小組對(duì)于案例的分析和處理意見(jiàn)。發(fā)言完畢之后發(fā)言人要接受其他小組成員的提問(wèn)并作出解釋，此時(shí)本小組的其他成員可以代替發(fā)言人回答問(wèn)題，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。此時(shí)教師可充當(dāng)組織者和主持人的角色，引導(dǎo)討論方向。通過(guò)發(fā)言和討論擴(kuò)展深化學(xué)生對(duì)案例的理解程度。最后學(xué)生思考總結(jié)，教師總結(jié)評(píng)價(jià)。引導(dǎo)文教學(xué)法，教師通過(guò)設(shè)計(jì)引導(dǎo)文，引導(dǎo)學(xué)生有步驟的自主學(xué)習(xí)。四、學(xué)情與學(xué)法指導(dǎo)１．學(xué)生學(xué)生的基礎(chǔ)：已學(xué)《船舶柴油機(jī)》、《船舶輔機(jī)》等課程；能常規(guī)使用電腦與網(wǎng)絡(luò)，獲取信息。動(dòng)手操作興趣高，對(duì)理論性知識(shí)不太感興趣。學(xué)習(xí)困難在于：大部分學(xué)生對(duì)船舶柴油機(jī)缺少感性認(rèn)識(shí)；應(yīng)用分析能力弱，自主學(xué)習(xí)能力弱，對(duì)常見(jiàn)故障和調(diào)速變化趨勢(shì)分析缺少抽象思維能力。確立學(xué)生的主體地位，通過(guò)教學(xué)，激發(fā)學(xué)生內(nèi)在的力量。針對(duì)學(xué)生基礎(chǔ)，充分利用學(xué)生動(dòng)手操作興趣高，因勢(shì)利導(dǎo)，在操作中提問(wèn)，引發(fā)其思考，沒(méi)有結(jié)論時(shí)，學(xué)生便會(huì)自覺(jué)借助于網(wǎng)絡(luò)，去查詢學(xué)習(xí)理論性知識(shí)。再指導(dǎo)學(xué)生將學(xué)的東西來(lái)分析應(yīng)用，再歸納總結(jié)，舉一反三。通過(guò)評(píng)估，讓學(xué)生操作更規(guī)范，提升其操作技能。學(xué)中傳授方法，做中提升能力。對(duì)少數(shù)自制能力差的學(xué)生，通過(guò)結(jié)對(duì)子，以好帶差。對(duì)學(xué)有余力的同學(xué)，則指導(dǎo)他們參加與柴油機(jī)相關(guān)的大學(xué)生創(chuàng)新課題，從而提升他們綜合應(yīng)用和創(chuàng)新能力。２.學(xué)員學(xué)員的基礎(chǔ)是有豐富的感性認(rèn)識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)強(qiáng)，動(dòng)手能力強(qiáng)；但時(shí)間緊。學(xué)習(xí)困難在于大部分學(xué)員理論性知識(shí)缺少；部分操作不規(guī)范；記憶力較差。學(xué)法指導(dǎo)中，從一切為了學(xué)員出發(fā)，準(zhǔn)備多媒體課件，總結(jié)知識(shí)結(jié)構(gòu)框圖，有條理的知識(shí)更易為學(xué)員理解；準(zhǔn)備少而精的題庫(kù)，節(jié)省學(xué)員的時(shí)間；提供在線測(cè)試和模擬測(cè)試，便于學(xué)員檢測(cè)查漏補(bǔ)缺。五、教學(xué)程序設(shè)計(jì)以項(xiàng)目四中噴油器檢查與調(diào)整這個(gè)教學(xué)任務(wù)來(lái)體現(xiàn)本課程的教學(xué)思路。該任務(wù)為2個(gè)學(xué)時(shí)，在明確教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、重點(diǎn)、難點(diǎn)以及學(xué)情分析后，通過(guò)設(shè)計(jì)引導(dǎo)文來(lái)引導(dǎo)學(xué)生按資訊→決策→計(jì)劃→實(shí)施→檢查→評(píng)價(jià)完成該教學(xué)任務(wù)。具體如下：任務(wù)引入。分配時(shí)間為5分鐘，主要讓學(xué)生明確學(xué)習(xí)內(nèi)容。1.資訊階段。分配時(shí)間為45分鐘，學(xué)生按照引導(dǎo)文，借助于課件、教材及教輔資料、錄像、說(shuō)明書(shū)等完成相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。2.決策階段。分配時(shí)間5分鐘。學(xué)生利用資訊所學(xué)知識(shí)，確定完成本次任務(wù)的方案。3.計(jì)劃階段。分配時(shí)間為10分鐘。細(xì)化方案，確定檢查噴油器的步驟，時(shí)間，設(shè)備等。如確定噴油器的檢修步驟：先拆噴油器→清洗噴油器→一般性檢查→噴油器的壓力檢查→檢查噴油器密封性，如滲漏，確定滲漏部位→噴油器的霧化質(zhì)量檢查；小組內(nèi)由教師或小組成員提出一種主機(jī)啟動(dòng)故障，并闡述現(xiàn)象；根據(jù)故障現(xiàn)象，小組討論故障發(fā)生的可能原因及排除措施；老師公布正確故障原因及排除措施，并進(jìn)行相關(guān)討論；匯總討論記錄與總結(jié)延伸資料，作為學(xué)習(xí)及今后工作中的參考資料。４．實(shí)施——拆洗噴油器時(shí)，回顧上節(jié)課中噴油器的結(jié)構(gòu)和學(xué)習(xí)零件的清洗，在做中學(xué)；學(xué)習(xí)霧化試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)和操作，就在霧化試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)油壓，檢驗(yàn)密封性和霧化質(zhì)量，在學(xué)中做。學(xué)中做，做中學(xué)，做學(xué)一體，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用。５．檢查——檢查任務(wù)的完成情況。噴油器的壓力試驗(yàn)、密封性檢驗(yàn)、霧化檢驗(yàn)等任務(wù)是否已經(jīng)按要求完成。６．評(píng)價(jià)——采用最后組與組之間交流完成任務(wù)過(guò)程及遇到困難，如何解決并對(duì)整個(gè)過(guò)程詳細(xì)自評(píng)，各組交流后組與組之間互評(píng)，教師對(duì)本次核心難點(diǎn)噴油器密封性檢驗(yàn)進(jìn)行精講細(xì)評(píng)，并引導(dǎo)學(xué)生拓展思考柴油機(jī)功率下降，除噴油器磨損或霧化不良外的其它可能原因，培養(yǎng)學(xué)生由點(diǎn)到面，處理綜合任務(wù)的能力。最后，學(xué)生反思資訊→決策→計(jì)劃→實(shí)施中哪個(gè)環(huán)節(jié)有待