2024屆福建省福州市倉山區(qū)師范大學(xué)附中物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2024屆福建省福州市倉山區(qū)師范大學(xué)附中物理高一上期中統(tǒng)考模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、甲同學(xué)站在三樓陽臺(tái)上，同時(shí)以V0的速率拋出兩個(gè)小球，其中一個(gè)球豎直上拋，另一個(gè)球豎直下拋，它們落地的時(shí)間差為△t1，乙同學(xué)站在六樓陽臺(tái)上，以同樣的方式拋出兩個(gè)小球，它們落地的時(shí)間差為△t2，丙同學(xué)在輕繩的兩端各拴一個(gè)小球,用手拿著繩子上端的小球,站在三層樓的陽臺(tái)上,釋放小球,使小球自由下落,兩小球相繼落地的時(shí)間差為△t3,如果丁同學(xué)站在六層樓的陽臺(tái)上,同樣的方法釋放小球,讓小球自由下落則兩小球相繼落地的時(shí)間差△t4，不計(jì)空氣阻力，幾個(gè)時(shí)間差相比較（）A．△t1小于△t2 B．△t1大于△t2 C．△t3小于△t4 D．△t3大于△t42、汽車關(guān)閉油門后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最后停下來．在此過程中，最后連續(xù)三段相等的時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度之比為A．1:1:1 B．5:3:1 C．9:4:1 D．3:2:13、如圖所示，C是水平地面，A、B是兩個(gè)長方形物塊，F(xiàn)是作用在物塊B上的沿水平方向的力，物塊A和B以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)?關(guān)于A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1和B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2，下列說法中正確的是（）A．可能μ1=0，μ2=0 B．可能μ1≠0，μ2≠0C．可能μ1≠0，μ2=0 D．一定有μ1=0，μ2≠04、如圖是某質(zhì)點(diǎn)甲運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖像,下列說法正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)在0～1s內(nèi)的平均速度是2m/sB．質(zhì)點(diǎn)在0～2s內(nèi)的位移大小是2mC．質(zhì)點(diǎn)在4內(nèi)的平均速度是1.25m/sD．質(zhì)點(diǎn)在0～4s內(nèi)的位移是0m5、下列事例中有關(guān)速度的說法，正確的是（）A．汽車速度計(jì)上顯示80km/h，指的是平均速度B．某高速公路上限速為110km/h，指的是平均速度C．火車從濟(jì)南到北京的速度約為220km/h，指的是瞬時(shí)速度D．子彈以900km/h的速度從槍口射出，指的是瞬時(shí)速度6、如圖所示,小球A系在豎直拉緊的細(xì)繩下端,球恰好又與斜面接觸并處于靜止?fàn)顟B(tài),則小球A所受的力是()A．重力和繩對(duì)它的拉力B．重力、繩對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的彈力C．重力和斜面對(duì)球的支持力D．繩對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力7、甲、乙兩球從同一高處相隔1s先后自由下落，在下落過程中（）A．兩球速度差越來越大 B．兩球速度差始終不變C．兩球距離越來越大 D．兩球距離始終不變8、物體從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第10s末速度為2m/s，則下列說法中正確的是（）A．前10s內(nèi)的位移為10mB．第10s內(nèi)的位移為2mC．任意1s內(nèi)的速度的增量都是0.2m/sD．第6s末的速度為2m/s9、如圖所示，在水平桌面上放置一物體A，此時(shí)彈簧秤有讀數(shù)（彈簧被拉伸），則A受到力的作用的個(gè)數(shù)可能是（）A．一個(gè) B．二個(gè) C．三個(gè) D．四個(gè)10、如圖所示，一定質(zhì)量的物塊用輕繩懸掛在空中，其中輕繩與水平線夾角保持不變，輕繩在豎直平面內(nèi)由水平方向緩慢向上轉(zhuǎn)動(dòng)（點(diǎn)位置始終保持不變），則在繩由水平轉(zhuǎn)至豎直的過程中，以下說法正確的是

A．輕繩的張力大小將一直變小B．輕繩的張力大小先變小后變大C．輕繩的張力大小將一直變小D．輕繩的張力大小先變小后變大11、下列物理量中屬于矢量的是()A．速度 B．加速度C．路程 D．位移12、下列四幅圖中，能表示物體作勻速直線運(yùn)動(dòng)的圖像是（）A．B．C．D．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出（交流電的頻率為50Hz）．試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離計(jì)算出：（要求小數(shù)部分保留1位有效數(shù)字）．①打下B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為____________m/s；②小車運(yùn)動(dòng)的加速度為____________m/s1．③打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源的頻率是50Hz，若在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，交流電的頻率為45Hz而未被發(fā)覺，這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比___________（填“偏大”、“偏小”或“不變”）14、（10分）在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”時(shí)，某同學(xué)把兩根彈簧按如圖甲連接起來進(jìn)行探究。（1）某次測(cè)量如圖乙所示，指針示數(shù)為________cm.（2）在彈性限度內(nèi)，將50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端，得到指針A、B的示數(shù)LA和LB如下表所示。用表中數(shù)據(jù)計(jì)算彈簧Ⅰ的勁度系數(shù)為________N/m（重力加速度g=10m/s2）。由表中數(shù)據(jù)________（填“能”或“不能”）計(jì)算出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)。鉤碼數(shù)1234LA/cm15.7119.7123.6627.76LB/cm29.9635.7641.5147.36三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在平直公路上勻速行駛的汽車因緊急情況突然剎車，剎車后經(jīng)2s速度由15m/s減為9m/s，假設(shè)剎車過程中汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）汽車剎車過程中加速度a的大小和方向；（2）汽車剎車后4s末的速度；（3）汽車剎車后8s內(nèi)滑行的距離。16、（12分）一輛汽車行駛在水平公路上，為避免發(fā)生交通事故，突然緊急剎車，車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，最終停下來．在公路上留下一段長度為10m的直線剎車痕跡，路邊限速顯示牌顯示該路段的最高行駛速度為30km/h，若將汽車剎車的運(yùn)動(dòng)看做是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小是5m/s1．(1)請(qǐng)通過計(jì)算判斷該車是否超速？(1)求該車從開始剎車到停下來所需時(shí)間？17、（12分）一個(gè)小石塊從一座樓頂上由靜止釋放，不計(jì)空氣的阻力，小石塊在落地前的最后1s內(nèi)下落的高度為全程的925，g取10m/s2(1)全程一共下落了多長時(shí)間？(2)這座樓房的高度是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】

AB、設(shè)高度為h，豎直上拋經(jīng)歷的時(shí)間為，豎直下拋，由兩個(gè)式子相減得，解得時(shí)間差為一個(gè)定值，與高度無關(guān)，故A、B錯(cuò)誤；CD、設(shè)細(xì)線的長度為L，第一個(gè)小球著地后，另一個(gè)小球運(yùn)動(dòng)的位移為L，在L內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間，即為兩球落地的時(shí)間差，第一個(gè)球著地的速度為另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度，高度越高，落地的速度越大，則可知高度越高，另一個(gè)小球在位移L內(nèi)的初速度越大，根據(jù)，初速度越大，時(shí)間越短，所以，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤；故選D。【題目點(diǎn)撥】一個(gè)球豎直上拋，另一個(gè)球豎直下拋，將豎直上拋運(yùn)動(dòng)按照時(shí)間段分解為豎直上拋到落回拋出點(diǎn)和接下來的豎直下拋過程，故兩個(gè)小球的時(shí)間差為為一個(gè)定值，與高度無關(guān)；不論放在三樓陽臺(tái)釋放還是放在六樓陽臺(tái)釋放，一球落地后，另一球運(yùn)動(dòng)的位移相等，根據(jù)，求出兩球落地的時(shí)間差的變化；2、B【解題分析】試題分析：初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5：7：…根據(jù)逆向思維，知最后三段連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之比為5：3：1，故選B.3、B【解題分析】

AC．對(duì)整體分析，整體在水平方向上受拉力和滑動(dòng)摩擦力平衡，可知物塊B和地面間的摩擦力不等于0，則B和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2一定不等于0，故AC錯(cuò)誤；BD．對(duì)物塊A分析，因?yàn)锳做勻速直線運(yùn)動(dòng)，知B對(duì)A的摩擦力為零，則A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能為零，也可能不為零。故B正確，D錯(cuò)誤。故選B?！绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地進(jìn)行受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡，判斷摩擦力是否為零，難度適中。4、C【解題分析】

A．質(zhì)點(diǎn)在0～1s內(nèi)的平均速度是，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．因v-t圖像的面積等于位移，則質(zhì)點(diǎn)在0～2s內(nèi)的位移大小是選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的位移平均速度是選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；5、D【解題分析】

瞬時(shí)速度表示某個(gè)時(shí)刻或者經(jīng)過某個(gè)位置的速度，平均速度表示某段時(shí)間和某段位移上的平均快慢．【題目詳解】運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度，叫做瞬時(shí)速度；運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)間或某一位移時(shí)的速度，叫做平均速度．A、汽車速度計(jì)上顯示的速度是隨著時(shí)間不斷變化的，是各個(gè)時(shí)刻的速度，故是瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B、某高速公路上限速為110km/h，指的是瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤；C、火車從濟(jì)南到北京的速度約為220km/h，指的是平均速度，故C錯(cuò)誤；D、子彈以900km/h的速度從槍口射出，強(qiáng)調(diào)某一位置，指的是瞬時(shí)速度，故D正確；故選D.【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵區(qū)分平均速度與瞬時(shí)速度的概念，明確平均速度與時(shí)間段對(duì)應(yīng)，而瞬時(shí)速度與時(shí)刻對(duì)應(yīng)．6、A【解題分析】

如圖所示細(xì)繩豎直拉緊，說明細(xì)繩對(duì)小球的力為豎直方向，假設(shè)小球受斜面的彈力則彈力一定垂直于斜面向上，而重力豎直向下，拉力向上，則三力的合力不可能為零，故小球不可能處于平衡狀態(tài)，故小球一定不受斜面的彈力，故小球只受重力和繩子對(duì)它的拉力；故選A．7、BC【解題分析】

AB．設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+1，則兩球的速度差為△v=g（t+1）-gt=g可見速度差始終不變，故B正確，A錯(cuò)誤；CD．兩球的距離為可見，兩球間的距離隨時(shí)間推移，越來越大。故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。8、AC【解題分析】物體加速度a=v10t＝210m/s2＝0.2m/s2，則前10s內(nèi)的位移x＝12at2＝12×0.2×100m＝10m，故A正確．第10s內(nèi)的位移x′＝12at2?12at′2=12×0.2×(100?81)m=1.9m，故B錯(cuò)誤．任意1s9、BC【解題分析】

對(duì)A進(jìn)行受力分析，如果A與桌面只接觸沒有擠壓，則A受到重力和彈簧秤的拉力，受力兩個(gè)；如果A與桌面有擠壓，則A受到重力、桌面的支持力和彈簧秤的拉力，受力三個(gè)，AD錯(cuò)誤，BC正確。

故選BC。10、AD【解題分析】

對(duì)O點(diǎn)受力分析，受重力和兩個(gè)拉力，如圖所示．三個(gè)力平衡，根據(jù)矢量三角形可知：OB繩子的拉力先減小后增加，OA繩子的拉力一直減小，AB.根據(jù)圖像可知：OA繩子的拉力一直減小，故A正確；B錯(cuò)誤；CD.根據(jù)圖像可知：OB繩子的拉力先減小后增加，故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD11、ABD【解題分析】試題分析：既有大小又有方向，相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量．路程是只有大小沒有方向的物理量，是標(biāo)量；速度、加速度、位移是即有大小又有方向的物理量，求和遵循平行四邊形定則，是矢量．故選ABD考點(diǎn)：矢量和標(biāo)量點(diǎn)評(píng)：矢量與標(biāo)量的區(qū)別有兩點(diǎn)：一是矢量有方向，標(biāo)量沒有方向；二是矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法．12、BCD【解題分析】A圖的v-t圖象中表示物體的速度隨時(shí)間的變化關(guān)系，由圖可知，物體的速度在減小，故A錯(cuò)誤；B圖的s-t圖象表示物體的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律，由圖可知，物體的位移均均變化，故速度保持不變，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；由C圖可知物體的速度保持不變，故說明物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；由D圖可知，物體的位移反向均勻減小，故說明物體反向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確；故選BCD．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①0.40；②0.80③偏大【解題分析】①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，使用的是交流電源，電源的頻率為50Hz，它們的打點(diǎn)周期和所使用電源周期相同為0.01s．計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過程中的平均速度得：②根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律△x=aT1可得：

s6-s3=3a1T1

s5-s1=3a1T1

s4-s1=3a3T1．（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1，整理得：；因?yàn)榻涣麟姷念l率為45Hz而未被發(fā)覺，本來T代入s，解出結(jié)果是真實(shí)加速度，但是我們代入了s這個(gè)的數(shù)值，即T使用值偏小，這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比偏大；點(diǎn)睛：本題考查了“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)過程，以及利用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，提高解決問題能力．14、16.00（有效數(shù)字位數(shù)正確，15.95～16.05均可）12.5（12.2～12.8均可）能【解題分析】

(1)[1]刻度尺讀數(shù)需要估讀到精確度的下一位，從題圖乙可知指針示數(shù)為16.00cm，考慮到誤差范圍，15.95～16.05cm均算對(duì)。(2)[2]由胡克定律F=kΔx，結(jié)合表格數(shù)據(jù)可知彈簧Ⅰ的考慮誤差范圍情況下12.2～12.8N/m均算正確。[3]對(duì)于計(jì)算彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)，只需要測(cè)出彈簧Ⅱ的形變量，結(jié)合兩個(gè)指針的讀數(shù)，可知指針B的示數(shù)變化量減去指針A的示數(shù)變化量，就是彈簧Ⅱ的形變量，所以能求出彈簧Ⅱ的勁度系數(shù)。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）,方向與速度方向相反；(2)（3）【解題分析】

（1）汽車剎車過程中加速度：方向與速度方向相反；（2）汽車剎車后4s末