電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗策略探析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告

電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗策略探析獲獎(jiǎng)科研報(bào)告【摘

要】電能是一項(xiàng)在國(guó)家建設(shè)過(guò)程中必不可少的現(xiàn)代資源，它在現(xiàn)代化我們的日常生活中具有非常重要的意義，是我們這個(gè)時(shí)代人平時(shí)生產(chǎn)生活的前提和保障，因此必須加強(qiáng)電能建設(shè)。本篇文章首先對(duì)電廠的汽輪機(jī)發(fā)電影響因素進(jìn)行分析，然后以此為基礎(chǔ)，提出使電廠汽輪機(jī)運(yùn)行更加節(jié)能降耗的策略，希望能夠通過(guò)探究推進(jìn)我國(guó)電力能源行業(yè)的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】電廠汽輪機(jī)運(yùn)行;節(jié)能降耗;策略

正文

隨著時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)電力行業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，而新時(shí)代中對(duì)電廠運(yùn)行也有了更加高的要求。在電廠的汽輪機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行節(jié)能降耗是重點(diǎn)需要解決的問(wèn)題，所以就需要把握好對(duì)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的影響因素，以科學(xué)有效的方式實(shí)現(xiàn)節(jié)能減耗，并將措施合理應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的目標(biāo)。

一、電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的影響因素

1.1汽輪機(jī)的汽缸問(wèn)題

在電廠汽輪機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，汽缸會(huì)和汽輪機(jī)通流并且將蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。與此同時(shí)汽輪機(jī)也會(huì)向外部排汽，并將熱汽進(jìn)行回抽。汽輪機(jī)與支撐的座架、管道進(jìn)行連接，在這樣的情況下，汽輪機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中在汽缸中產(chǎn)生高溫?zé)崃烤蜁?huì)對(duì)外缸部分產(chǎn)生輻射作用，在這時(shí)就需要通過(guò)夾層氣流來(lái)對(duì)汽缸進(jìn)行冷卻。而在這種狀態(tài)下，夾層氣流也就具有了加熱的作用，影響汽缸的工作效率，使汽輪機(jī)產(chǎn)生能量損耗，同時(shí)汽缸在運(yùn)行中如果產(chǎn)生了一些問(wèn)題，也會(huì)直接影響到汽輪機(jī)的能量損耗。

1.2水冷凝汽器的影響

水冷凝汽器的運(yùn)行中也會(huì)產(chǎn)生一定的能量損耗。首先一個(gè)原因是由于水質(zhì)的問(wèn)題，如果水質(zhì)不達(dá)標(biāo)，就會(huì)使汽輪機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生結(jié)垢的情況，并且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)式汽輪機(jī)的排汽換熱受到影響增加了運(yùn)行中的耗水量，使水量在凝結(jié)時(shí)直接蒸發(fā)掉。另一個(gè)原因是凝汽器泄漏產(chǎn)生的問(wèn)題，因?yàn)榇嬖谛孤?，就?huì)使冷卻水進(jìn)入凝結(jié)水，最終導(dǎo)致鍋爐水質(zhì)超標(biāo)。鍋爐給水水質(zhì)超標(biāo)不能及時(shí)得到有效處理，對(duì)鍋爐安全生產(chǎn)將會(huì)產(chǎn)生不利影響。

1.3運(yùn)行機(jī)組之間的流通問(wèn)題

在電廠的汽輪機(jī)運(yùn)行中，需要對(duì)機(jī)組之間的流通效果進(jìn)行確定，這對(duì)生產(chǎn)中降低能耗有很重要的意義，也是分析汽輪機(jī)能耗的重點(diǎn)。機(jī)組之間的流通效果是會(huì)對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備中汽體做功效率的方面產(chǎn)生很大的影響，所以為了解決這個(gè)問(wèn)題就需要根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)蒸汽流量以及通流面積進(jìn)行增加，機(jī)組的通流性能與汽輪機(jī)效率成正比關(guān)系，這樣在流動(dòng)面積和汽流量增大的情況下，提高汽輪機(jī)缸內(nèi)的工作效率的同時(shí)實(shí)現(xiàn)降低能源損耗的目標(biāo)。

二、電廠汽輪機(jī)的節(jié)能損耗具體策略

2.1控制汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)的給水溫度

因?yàn)榻o水溫度的變化會(huì)對(duì)燃料的使用量產(chǎn)生直接影響，所以如果鍋爐中的水溫過(guò)低就會(huì)加大能源的損耗，同時(shí)會(huì)增加煙氣排放量，導(dǎo)致機(jī)組的效率降低。為了確保汽輪機(jī)高效的運(yùn)行，工作人員就應(yīng)該對(duì)水溫進(jìn)行控制，并讓水溫始終符合規(guī)定來(lái)保障汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的安全性。不但如此，電廠也應(yīng)該定期的對(duì)凝汽器進(jìn)行清理，避免堵塞事故，與此同時(shí)還需要將汽輪機(jī)的加熱器水位控制在正常范圍，才能保證加熱器的安全運(yùn)行。同時(shí)應(yīng)安排對(duì)加熱器進(jìn)行定期的檢查，及時(shí)更換泄漏的銅管，保障加熱器的安全運(yùn)行。

2.2使凝汽器處于最佳的真空狀態(tài)

在蒸汽輪機(jī)的當(dāng)前運(yùn)行中，人員必須確保冷凝器處于最佳真空狀態(tài)，從而確保汽輪機(jī)的運(yùn)行達(dá)到最佳的工作效率。第一確保設(shè)備具有良好的真空度，并且冷凝管必須處于真空狀態(tài)。同時(shí)，還需要對(duì)流動(dòng)單元進(jìn)行特定的試驗(yàn)，一般通過(guò)注水測(cè)試的方法找出真空泄漏的部位，并在機(jī)組檢修時(shí)消除漏點(diǎn)。第二點(diǎn)是對(duì)循環(huán)冷卻水水質(zhì)的監(jiān)測(cè)，使水質(zhì)得到有效改善，冷凝器銅管具有較高的熱交換效率。第三點(diǎn)是，在汽輪機(jī)運(yùn)行中密切監(jiān)視并及時(shí)調(diào)整凝汽器水位，以確保凝汽器的水位處于最佳位置，以防止因凝汽器水位高而影響其工作效率，出現(xiàn)真空下降的情況。

2.3對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行優(yōu)化

在我國(guó)目前的汽輪機(jī)應(yīng)用中，大多數(shù)采用一滑一定的運(yùn)行方式，這種方式不僅能夠?qū)崿F(xiàn)負(fù)荷的精準(zhǔn)控制，同時(shí)也能達(dá)到節(jié)能的要求。當(dāng)汽輪機(jī)處于較低的負(fù)荷狀態(tài)時(shí)，需要科學(xué)的應(yīng)用低水平的定壓調(diào)節(jié)，進(jìn)一步的確保泵軸臨界的工作時(shí)能夠具有一定的穩(wěn)定性。而處于中間的負(fù)荷區(qū)域時(shí)，就需要確定調(diào)節(jié)汽門在開關(guān)時(shí)能夠處于滑壓運(yùn)行的狀態(tài)。當(dāng)機(jī)組處于高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，就需要對(duì)汽輪機(jī)的主汽壓力和主汽溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，且控制加熱器的端差，對(duì)加熱器水位進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)。在進(jìn)行低速暖機(jī)作業(yè)時(shí)，就要確保機(jī)組正常運(yùn)行，同時(shí)將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸的增加，對(duì)油壓、油溫和油位等各種參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，有效確定油泵運(yùn)行的狀態(tài)，同時(shí)監(jiān)視機(jī)組的內(nèi)部是否產(chǎn)生故障等措施來(lái)進(jìn)行后續(xù)的管理作業(yè)。

2.4啟動(dòng)運(yùn)行與停止?fàn)顟B(tài)的優(yōu)化控制

當(dāng)汽輪機(jī)啟動(dòng)和停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，必須合理控制啟動(dòng)和停止參數(shù)。這個(gè)時(shí)候啟動(dòng)曲線是確保參數(shù)合理性的主要參考依據(jù)。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)目前的電場(chǎng)設(shè)施過(guò)程中，可以通過(guò)控制電廠汽輪機(jī)中給水溫度、保證凝汽器處于最佳的真空狀態(tài)、對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)