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隧道內(nèi)輪廓反光環(huán)調(diào)研報(bào)告隧道洞內(nèi)反光環(huán),當(dāng)隧道反光環(huán)接受到進(jìn)入車輛的燈光時(shí),隧道反光環(huán)能產(chǎn)生發(fā)光逆反射反射照亮隧道內(nèi)的光線,既能增強(qiáng)對(duì)過往駕乘人員的視覺效果,高速隧道反光環(huán)定做,起到減緩視覺及精神疲勞的作用又能較好的誘導(dǎo)車輛誘能起到警示和導(dǎo)向效果。隧道反光環(huán)就像一條白色的彩帶被“貼”了隧道一圈,最后呈現(xiàn)出一種半圓的拱形光圈。反光環(huán)寬15-20厘米左右,上面粘貼的反光膜在車燈的光照下,能夠折射出十分明亮的白色光圈。反光環(huán)的設(shè)立首先能夠增強(qiáng)駕駛員的視覺效果,起到減緩視覺及精神疲勞的作用,另首先對(duì)行車誘導(dǎo)效果有明顯改善,能起到警示和導(dǎo)向效果,進(jìn)一步提高了隧道的安全系數(shù),保障道路安全暢通。隧道反光環(huán)安裝可達(dá)成了“三提高”:一是提高了安全度。反光環(huán)的安裝使用清晰了隧道的輪廓,讓駕乘人員直觀感受隧道的長(zhǎng)、寬、高,更加好地掌握車距,減輕了駕駛員出入隧道口時(shí)出現(xiàn)的“瞬間失明”等不適感,起到了警示和導(dǎo)向作用,行車誘導(dǎo)效果有明顯改善,在隧道停電的狀況下效果尤為突出。據(jù)統(tǒng)計(jì),自實(shí)施反光環(huán)安裝的隧道交通事故發(fā)生率得以明顯減少。二是提高了環(huán)保度。自發(fā)光隧道反光環(huán)沿隧道壁水平安裝,距隧道進(jìn)出洞口50米安裝一道,在隧道內(nèi)每間隔150米左右安裝一道,能夠輔助隧道照明,化解隧道內(nèi)無法正常照明帶來的困局,據(jù)統(tǒng)計(jì),與隧道中安裝的高壓鈉燈相比,反光環(huán)安裝后,需用電的36公里隧道平均一公里最少能夠節(jié)省用電量0.6千瓦,一天節(jié)省用電量14.4千瓦,一年節(jié)省用電5256千瓦,一年共節(jié)省電費(fèi)約94608元。從而減少隧道照明耗電量及運(yùn)行成本,打造低碳環(huán)保道路。三是提高了美觀度。反光環(huán)采用鋁塑板材料,外貼一層反光材料,當(dāng)車的燈光照射上去,反光環(huán)就會(huì)反射發(fā)光,試點(diǎn)運(yùn)行后,駕乘人員一致表達(dá)既醒目又美麗,宛如一條時(shí)光隧道,值得大力推廣。隧道反光環(huán)采用長(zhǎng)100cm、寬15cm,外形輪廓與隧道內(nèi)輪廓一致的鋁板或不銹鋼板制作,迎行車面粘貼一層高性能白(黃))色四類或五類反光膜,沿隧道內(nèi)輪廓安裝。隧道反光環(huán)安裝按照洞口30m設(shè)立首環(huán),洞內(nèi)200m設(shè)立一環(huán)。特克斯隧道左洞2760m,右洞2765m長(zhǎng)。則左洞安裝15環(huán),右洞安裝15環(huán),雙洞累計(jì)30環(huán)。隧道反光環(huán),安裝簡(jiǎn)便,無技術(shù)難度。根據(jù)調(diào)研,反光環(huán)(型號(hào)100×15cm)單塊材料費(fèi)約160元。每環(huán)長(zhǎng)度20m,造價(jià)為3200元,左右洞反光環(huán)材料費(fèi)累計(jì)為3200×30=96000元。隧道反光環(huán)的施做不僅合理運(yùn)用照明燈組,減少隧道照明用電量,減少運(yùn)行成本,提高節(jié)能減排效益,還明顯改善隧道行車誘導(dǎo)效果,減少事故的發(fā)生。現(xiàn)在浙江、廣西等?。▍^(qū))實(shí)驗(yàn)表明,通過在隧道內(nèi)加裝隧道反光環(huán),隧道內(nèi)的行車誘導(dǎo)效果得到了明顯改善。貴州省交通運(yùn)輸廳公布的《貴州省高速公路勘察設(shè)計(jì)指導(dǎo)意見》()中已提出規(guī)定在長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道中設(shè)立環(huán)形被動(dòng)反光光環(huán),并對(duì)該反光光環(huán)的設(shè)立提出了對(duì)應(yīng)的規(guī)定。本項(xiàng)目若實(shí)施,則將為自治區(qū)首例,將對(duì)全疆隧道建設(shè)提供重要的參考。廈蓉高速古田路段的京源口隧道內(nèi)的反光環(huán)每200米一全環(huán),每100米二分之一環(huán)。增設(shè)隧道反光環(huán)。隧道反光環(huán)可增加隧道辨識(shí)度,協(xié)助駕駛員判斷隧道寬度,起到減緩視覺及精神疲勞的作用。隧道內(nèi)邊界輪廓
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