水利工程閘站無人值守運(yùn)營規(guī)范-編制說明_第1頁
水利工程閘站無人值守運(yùn)營規(guī)范-編制說明_第2頁
水利工程閘站無人值守運(yùn)營規(guī)范-編制說明_第3頁
水利工程閘站無人值守運(yùn)營規(guī)范-編制說明_第4頁
水利工程閘站無人值守運(yùn)營規(guī)范-編制說明_第5頁
已閱讀5頁,還剩36頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

《水利工程閘站無人值守運(yùn)營規(guī)范》山東省地方標(biāo)準(zhǔn)編制說明(報批稿)一、工作簡況 1(一)任務(wù)來源 1(二)起草單位、起草人及任務(wù)分工 1(三)起草過程 4二、地方標(biāo)準(zhǔn)制定目的和意義 7三、地方標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要技術(shù)內(nèi)容和確定依據(jù) 8(一)編制原則 8(二)主要技術(shù)內(nèi)容 9(三)確定依據(jù) 22四、與現(xiàn)行相關(guān)法律、行政法規(guī)和其他標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系 24五、重大分歧意見的處理過程、處理意見及其依據(jù) 24六、對地方標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布日期至實施日期之間的過渡期(以下簡稱過渡期)的建議 七、其他需要說明的問題 251一、工作簡況根據(jù)2021年9月30日《山東省市場監(jiān)督管理局關(guān)于印發(fā)2021年度“山東標(biāo)準(zhǔn)”建設(shè)項目計劃的通知》(魯市監(jiān)標(biāo)函[2021]261號”文件《閘站無人值守運(yùn)營規(guī)程》(以下年度山東省地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃表-序號2021-T-075)?!兑?guī)程》由山東省水利廳提出、歸口并組織實施,起草單位為山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心、水利部機(jī)電研究所。(二)起草單位、起草人及任務(wù)分工山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心,主要負(fù)責(zé)《規(guī)程》編制的整體性推進(jìn)工作,包括確定《規(guī)程》編制思路,組織調(diào)研、召開專家咨詢會、征求意見,《規(guī)程》的審核等。山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心(前身是山東省引黃濟(jì)青工程管理局、山東省膠東調(diào)水局)成立于1985年,系山東省膠東調(diào)水工程(引黃濟(jì)青工程、山東省膠東地區(qū)引黃調(diào)水工程)的管理機(jī)構(gòu),是省編委批準(zhǔn)成立的副廳級公益二類事業(yè)單位(魯編〔2019〕12號)。按照“分級負(fù)責(zé)、屬地管理”的原則,省調(diào)水系統(tǒng)實行人、財、物三級垂直管理。省調(diào)水中心機(jī)關(guān)內(nèi)2分中心、13個管理站。2021年3月,省委編委、省委編辦分別以魯編〔2021〕17號、魯編辦〔2021〕26號文件批復(fù)了省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心及各分中心的機(jī)構(gòu)職能編制規(guī)定。按照魯編〔2021〕17號文件精神,省調(diào)水中心承擔(dān)的主要職責(zé)有:1、承擔(dān)全省重大水利工程、骨干水網(wǎng)調(diào)水工程建設(shè)管理任務(wù),履行項目法人職責(zé);2、承擔(dān)全省重大水利工程、骨干水網(wǎng)調(diào)水工程的運(yùn)行、維護(hù)、巡查、防汛度汛等工作;3、為全省調(diào)水工程、水資源調(diào)度規(guī)劃編制、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、管理辦法擬定、科技研究等提供技術(shù)支撐;4、承擔(dān)全省重大調(diào)水工程、骨干水網(wǎng)工程供用水協(xié)議的簽訂和水費收取工作,負(fù)責(zé)調(diào)水工程水量計量等工作;5、負(fù)責(zé)按照批復(fù)的年度水量調(diào)度計劃編制調(diào)度實施方案并組織實施,負(fù)責(zé)調(diào)水工程信息化、自動化等工作;6、承擔(dān)所轄工程水質(zhì)檢測工作,配合做好水污染事故應(yīng)急處理工作,負(fù)責(zé)調(diào)水工程水土資源保護(hù)開發(fā)等工作;7、負(fù)責(zé)相關(guān)安全生產(chǎn)工作;8、負(fù)責(zé)指導(dǎo)所屬單位相關(guān)工作。水利部機(jī)電研究所,主要負(fù)責(zé)資料的整理,《規(guī)程》的編寫,征求意見匯總,修改完善等。水利部機(jī)電研究所水利部機(jī)電研究所始建于1979年,天津市薊州區(qū)主要從事高效水力機(jī)械(泵類)、水電站/泵站自動化裝置及控制系統(tǒng)、水過濾和水計量產(chǎn)品、電力設(shè)施安全檢測以及水利水電工程運(yùn)行維護(hù)等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、產(chǎn)品制造及工程服3本文件主要起草人:趙洪麗、李琨、張立民、孫博、王曉東、韓鵬、王召勝、閆士秋、張博雅、劉長軍、馬吉剛、郭江、饒志榮、張志華。趙洪麗山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心正高級工程師/規(guī)劃科科長,負(fù)責(zé)規(guī)程的整體把握、協(xié)調(diào)調(diào)度、組織調(diào)研及技術(shù)指導(dǎo)工作等。李琨山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心高級工程師/建設(shè)科副科長,負(fù)責(zé)組織規(guī)程的框架構(gòu)建、參與規(guī)程調(diào)研及資料整理等。張立民山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心高級工程師/昌邑管理站副主任,負(fù)責(zé)閘站現(xiàn)場踏勘、省內(nèi)有關(guān)單位意見征詢,參與規(guī)程調(diào)研及資料整理等。孫博山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心工程師/調(diào)度科副科長,負(fù)責(zé)組織專家咨詢會、參與規(guī)程調(diào)研及資料整理等;王曉東山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心高級工程師/調(diào)度運(yùn)行部部長,負(fù)責(zé)規(guī)程的經(jīng)費落實、參與規(guī)程思路構(gòu)建等;韓鵬山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心高級工程師/規(guī)劃副科長,參與規(guī)程調(diào)研及資料整理等。王召勝山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心高級工程師/渠道管理科副科長,參與規(guī)程調(diào)研及資料整理等。閆士秋山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心工程師,參與規(guī)程調(diào)研及資料整理等。張博雅山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心工程師,參與規(guī)程資料整理等。劉長軍山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心黨委書記/中心主任;負(fù)責(zé)規(guī)程的總體審核工作。馬吉剛山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心二級研究員/原總工程師,負(fù)責(zé)規(guī)程思路構(gòu)建、主持規(guī)程研討會、咨詢會及規(guī)程初審等。郭江水利部機(jī)電研究所教授級高工/副所長,負(fù)責(zé)規(guī)程的初審工作等。饒志榮水利部機(jī)電研究所高工,負(fù)責(zé)規(guī)程編寫及修改完善、參與規(guī)程調(diào)研等。張志華水利部機(jī)電研究所高工/主任,負(fù)責(zé)規(guī)程編制說明編寫、資料匯總及整理、參與規(guī)程調(diào)研等。(三)起草過程1.前期準(zhǔn)備工作任務(wù)下達(dá)后,山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心和水利部機(jī)電研究所積極進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作,成立聯(lián)合編寫組,確定各單位的分工及編寫組人員的任務(wù)安排,制定調(diào)研計劃,啟動《規(guī)程》編制工作。2.省內(nèi)外調(diào)研編寫組先后赴山東省濰坊市、煙臺市和湖北省武漢市、鄂州市等地閘站開展實地調(diào)研,了解閘站信息化建設(shè)水平、運(yùn)營方式及管理經(jīng)驗等,為《規(guī)程》的制定起到了很好的借鑒作用。3.《規(guī)程》起草編寫組通過查閱相關(guān)政策文件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、問卷調(diào)查等方式,了解相關(guān)方對《規(guī)程》的需求和編寫建議。并在編制過程中,邀請行業(yè)主管部門、設(shè)計、工程管理單位、科研單位等不同領(lǐng)域?qū)<?,進(jìn)行技術(shù)咨詢,數(shù)易其稿,形成了《規(guī)程》草案。4.草案專家咨詢咨詢會,會上來自水利部信息中心、中國排灌發(fā)展中心、山東標(biāo)準(zhǔn)化研究院、山東省流域中心、青島水利勘測設(shè)計院等單位的專家對《規(guī)程》草案提出了修改意見和建議。5.征求意見稿意見對草案進(jìn)行了修改,形成《規(guī)程》征求意見稿。6.征求意見山東省水利廳委托山東省調(diào)水工程運(yùn)行維護(hù)中心于2022征求意見,其中水利工程泵閘站運(yùn)營單位14家,科研、設(shè)計單位2家,高等院校2家,水利工程管理單位18家,水利監(jiān)理單位1家,水利施工企業(yè)2家。征求意見期限為2022年單位39家,沒有回函的單位0家,回復(fù)并有意見或建議的單位5家。本次征求意見共收到建議24條,經(jīng)編寫組研究,采納15條,部分采納2條,不予采納7條,詳見《山東省地方標(biāo)準(zhǔn)征求意見匯總處理表》。征求意見對《規(guī)程》提出了一些合理化的建議,對主要內(nèi)容和結(jié)構(gòu)無重大意見分歧。根據(jù)收到的反饋意見,編寫組對《規(guī)程》進(jìn)行了進(jìn)一步修改、完7.形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿2022年9月,編寫組在山東省濟(jì)南市召開了《規(guī)程》征求意見稿專家咨詢會,會上來自水利部信息中心、中國排灌發(fā)展中心、山東標(biāo)準(zhǔn)化研究院、山東省水利勘測設(shè)計院、南水北調(diào)東線山東干線有限責(zé)任公司等單位的專家對《規(guī)程》征求意見稿提出了修改意見和建議。編寫組對專家意見進(jìn)行了研究,根據(jù)專家意見對征求意見稿進(jìn)行了進(jìn)一步的修改、完善,形成《規(guī)程》送審稿。8.送審稿專家審查2023年2月,山東省水利廳在濟(jì)南組織召開了山東省地方標(biāo)準(zhǔn)專家審查會議,由山東省市場監(jiān)管局對審查會議進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)。來自中國灌溉排水發(fā)展中心、湖北水利廳、山東省標(biāo)準(zhǔn)化研究院、山東省水利綜合事業(yè)服務(wù)中心等單位共97名專家組成了審查委員會。審查委員會聽取了標(biāo)準(zhǔn)編制情況匯報,對標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行了逐章、逐條審查,對標(biāo)準(zhǔn)編制說明等進(jìn)行了審查。經(jīng)專家共同商討,結(jié)合山東省市場監(jiān)督局關(guān)于所申報《閘站無人值守運(yùn)營規(guī)程》的項目技術(shù)審查初審意見,建議標(biāo)準(zhǔn)名稱變更為《水利工程閘站無人值守運(yùn)營規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)。會議一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過審查。詳見《專家審查會議紀(jì)要》。二、地方標(biāo)準(zhǔn)制定目的和意義國家“十四五規(guī)劃”提出“構(gòu)建國家水網(wǎng)”及“5G、大數(shù)據(jù)、人工智能要與水利深度融合”總體要求。水利部也相繼出臺了《加快推進(jìn)智慧水利的指導(dǎo)意見》《智慧水利總體方案》等相關(guān)政策、指導(dǎo)意見等,大力推動智慧水利建設(shè),智慧水利是推進(jìn)新時代水利現(xiàn)代化的重要舉措,也是水利信息化的發(fā)展方向。山東省委省政府十分重視,水利廳黨組多次開會部署,智慧水利和高質(zhì)量水網(wǎng)建設(shè)已納入全省“十四五規(guī)劃”。國務(wù)院《關(guān)于水利工程體制改革實施意見》指出:“積極推行水利工程管養(yǎng)分離,精簡機(jī)構(gòu),提高養(yǎng)護(hù)水平,降低運(yùn)行成本”。山東省《關(guān)于水利工程管理體制改革的實施意見》指出:“積極推行管養(yǎng)分離”。閘站作為水利工程重要組成部分,是構(gòu)建國家水網(wǎng)和智慧水利建設(shè)的關(guān)鍵點之一,因此對閘站無人值守運(yùn)營也提出山東省水利系統(tǒng)閘站分布點多面廣,規(guī)模在逐步增大,閘站信息化系統(tǒng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,運(yùn)營方式不同,信息化水平和運(yùn)行維護(hù)水平參差不齊,難以滿足閘站無人值守運(yùn)營的要求,直接影響著閘站運(yùn)行的可靠性,也制約了山東省水利信息化和智慧水利的建設(shè)發(fā)展。為進(jìn)一步統(tǒng)一閘站無人值守信息化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),提高信息化建設(shè)水平,滿足閘站無人值守要求。指導(dǎo)閘站根據(jù)實際情況選擇適合的運(yùn)營模式,提高閘站的運(yùn)營水平。因此,編制山東省地方標(biāo)準(zhǔn)《水利工程閘站無人值守運(yùn)營規(guī)范》。《規(guī)范》用以指導(dǎo)山東省水利工程閘站的信息化系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營管理,有助于提高閘站無人值守運(yùn)營的水平,推進(jìn)閘站無人值守運(yùn)營的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化,提高工程效益。三、地方標(biāo)準(zhǔn)編制原則、主要技術(shù)內(nèi)容和確定依據(jù)《規(guī)范》以國家和山東省相關(guān)法律法規(guī)、政策文件及相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)與指南要求為根本遵循,以規(guī)范性、科學(xué)性、適用性為原則,結(jié)合閘站無人值守運(yùn)營實際情況,同時充分聽取各方意見的基礎(chǔ)上形成。1.規(guī)范性原則《規(guī)范》按照中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1.1-20209標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則,符合標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)、起草原則和表述規(guī)則、編排格式。2.科學(xué)性原則《規(guī)范》符合水利工程建設(shè)智能化、智慧化的發(fā)展趨勢,符合山東省人民政府“深化水利工程建設(shè)和管理體制改革”的發(fā)展方向,具有科學(xué)性。3.適用性原則《規(guī)范》充分考慮了山東省各類閘站的建設(shè)規(guī)模、信息化水平、運(yùn)營管理模式等,具有普遍適用性。(二)主要技術(shù)內(nèi)容《規(guī)范》共8章1個附錄,包括范圍、規(guī)范引用文件、術(shù)語和定義、閘站無人值守信息化基本要求、運(yùn)營基本要求、自主運(yùn)營模式、外協(xié)運(yùn)營模式、托管運(yùn)營模式和附錄A(資料性)三種運(yùn)營模式的比較。具體內(nèi)容如下:1.術(shù)語和定義對《規(guī)范》中主要術(shù)語進(jìn)行了概況說明,包括:閘站、無人值守、集中監(jiān)控。2.閘站無人值守信息化基本要求閘站無人值守信息化基本要求主要規(guī)定了閘站進(jìn)行無人值守建設(shè)時,對信息化保障系統(tǒng)的基本技術(shù)要求。一般要求:規(guī)定了無人值守閘站信息化系統(tǒng)建設(shè)時控制系統(tǒng)、應(yīng)用平臺等關(guān)鍵軟硬件設(shè)備和系統(tǒng)選型時應(yīng)優(yōu)先采用國內(nèi)先進(jìn)技術(shù),并滿足國家信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的要求;同一個建設(shè)項目的無人值守閘站信息化系統(tǒng)在規(guī)劃設(shè)計階段應(yīng)采用統(tǒng)一的系統(tǒng)架構(gòu)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);無人值守閘站信息化系統(tǒng)維修養(yǎng)護(hù)的技術(shù)管理應(yīng)符合《水閘技術(shù)管理規(guī)程》(SL75)的參數(shù)采集及狀態(tài)監(jiān)測:無人值守閘站安全運(yùn)行需要滿足對現(xiàn)地主要運(yùn)行參數(shù)、關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)和重要工況實現(xiàn)自的規(guī)定設(shè)計閘站安全監(jiān)測項目;根據(jù)不同類型閘站的特點明確閘站信息化建設(shè)需要自動采集的參數(shù)和狀態(tài),并規(guī)定了采集方式;現(xiàn)地工況也應(yīng)該實現(xiàn)重要關(guān)注信息的自動監(jiān)測。操作控制:對于有遠(yuǎn)程控制功能的閘站,需要滿足的要求包括現(xiàn)地控制柜應(yīng)選用國產(chǎn)化設(shè)備、保障網(wǎng)絡(luò)及信息安全、控制系統(tǒng)的主控模塊(通常包括CPU模塊、電源模塊、控制站底板等)進(jìn)行冗余配置設(shè)計;現(xiàn)地控制柜應(yīng)配置人機(jī)觸摸屏實現(xiàn)現(xiàn)地顯示查看和操作功能,為了保障現(xiàn)地操作和參數(shù)設(shè)置不被誤操作,現(xiàn)地操作和參數(shù)設(shè)置應(yīng)配置權(quán)限保護(hù),操作人員需要獲得授權(quán)才能進(jìn)行操作(如強(qiáng)口令密鑰、人臉識別或指紋密碼);現(xiàn)地控制柜前面板應(yīng)設(shè)置旋鈕實現(xiàn)手動、自動和遠(yuǎn)程三種控制功能,旋鈕轉(zhuǎn)到手動位置只能通過前面板的其它按鈕開關(guān)實現(xiàn)控制功能,旋鈕轉(zhuǎn)到自動位置只能通過人機(jī)觸摸屏實現(xiàn)控制功能,旋鈕轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)程位置只能通過遠(yuǎn)程上位機(jī)操作實現(xiàn)控制功能,該功能的實現(xiàn)通過下位機(jī)控制系統(tǒng)編程實現(xiàn);當(dāng)通過遠(yuǎn)程上位機(jī)進(jìn)行控制操作時,為確保操作安全,控制指令下發(fā)后,現(xiàn)地應(yīng)先進(jìn)行聲光告警或語音提醒一段時間(時間長度的設(shè)置考慮如現(xiàn)地有作業(yè)人員,安全撤離需要的時間),然后再實施控制指令操作;為了確保遠(yuǎn)程操作的安全,針對遠(yuǎn)程控制操作的動作位置應(yīng)配置監(jiān)控攝像機(jī),在控制指令執(zhí)行后,上位機(jī)操作人員能夠通過實時視頻確認(rèn)控制指令的執(zhí)行情況;為了確保遠(yuǎn)程控制操作的可靠性,具有遠(yuǎn)程控制操作功能的閘站應(yīng)采用雙鏈路冗余或環(huán)網(wǎng)光纖鏈路。視頻監(jiān)視:無人值守閘站安全運(yùn)行需要實現(xiàn)現(xiàn)地可視化,現(xiàn)地可視化的范圍包括對閘室室內(nèi)和室外關(guān)鍵區(qū)域的外部入侵、閘站關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施和閘站上下游環(huán)境的可視化;為了解決夜間可視化,無夜間照明條件時,應(yīng)采用具有紅外感光或低照度功能的視頻監(jiān)控攝像頭或配備輔助光源;現(xiàn)地可視化根據(jù)不同閘站無人值守的需求,本著適用實用的原則,合理降低信息化建設(shè)投資,可根據(jù)情況選擇實時視頻圖像(24H進(jìn)行實時視頻監(jiān)控)、視頻圖像點播結(jié)合圖片抓拍(正常情況下幾秒鐘抓拍一幅圖片,需要重點關(guān)注的時候可切換至實時視頻監(jiān)控)和單一圖片抓拍(正常情況下按設(shè)定的間隔時間抓拍并上傳一幅圖片,前端攝像頭檢測到異常狀況立即抓拍圖片上傳)三種上位機(jī)可視化監(jiān)控監(jiān)視方式;視頻監(jiān)視建議結(jié)合現(xiàn)地語音功能,現(xiàn)地語音方式包括雙向?qū)χv(現(xiàn)地和監(jiān)控調(diào)度指揮層進(jìn)行語音對講)、遠(yuǎn)程喊話(監(jiān)控調(diào)度指揮層對現(xiàn)地進(jìn)行遠(yuǎn)程喊話)和現(xiàn)地錄音開啟(現(xiàn)地錄制了語音,監(jiān)控調(diào)度指揮層遠(yuǎn)程控制現(xiàn)地錄制語音的播放)三種;通過值班人員人眼查看視頻圖像容易出現(xiàn)現(xiàn)場狀況發(fā)現(xiàn)不及時的情況,尤其是當(dāng)遠(yuǎn)程監(jiān)控的視頻監(jiān)控探頭數(shù)量很多時,值班人員人眼查看更加不能保證及時性,因此建議采用計算機(jī)視覺診斷分析技術(shù),通過人工智能診斷技術(shù)實現(xiàn)在閘室室內(nèi)出現(xiàn)設(shè)施設(shè)備異常、人員不規(guī)范作業(yè)的主動發(fā)現(xiàn)和智能診斷告警,在閘站室外實現(xiàn)閘門及水面異常狀態(tài)的主動發(fā)現(xiàn)和智能診斷告警。通信傳輸:無人值守閘站通信鏈路根據(jù)現(xiàn)地業(yè)務(wù)情況進(jìn)行選擇,現(xiàn)地業(yè)務(wù)主要包括自動化采集控制業(yè)務(wù)(主要指PLC控制系統(tǒng))、視頻圖像業(yè)務(wù)(視頻攝像機(jī))和語音業(yè)務(wù)(監(jiān)控調(diào)度指揮層與現(xiàn)地的語音);可選的通訊鏈路主要包括自建光纖(本單位敷設(shè)的光纖)、租用鏈路(租用通信運(yùn)營商鏈路)和自建無線窄帶專網(wǎng)(本單位自建的無線窄帶網(wǎng)絡(luò),可大幅度降低建設(shè)投資)方式;提供了無人值守閘站業(yè)務(wù)情況對照的可選通訊鏈路選擇和鏈路冗余備份要求對照表;自建無線窄帶專網(wǎng)時需要注意通過地方無線電管理委員會核準(zhǔn),無線窄帶專網(wǎng)的匯聚接入到自建光纖或租用鏈路節(jié)點,形成寬窄帶一體的融合組網(wǎng)方式。供電保障:安全運(yùn)行要求高的閘站(停電對閘站的安全運(yùn)行構(gòu)成威脅),應(yīng)配備雙回路電源(兩路不同的市電供應(yīng))或單電源加柴油發(fā)電機(jī)組供電模式,并具有在用電源停電備用電源自動切換的功能,如配備柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)地柴油儲備應(yīng)符合安全運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn);如配備柴油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)該具備主電源停電自動啟動運(yùn)行功能和通過監(jiān)控調(diào)度指揮層遠(yuǎn)程啟停柴油發(fā)電機(jī)功能,遠(yuǎn)程操作啟停柴油發(fā)電機(jī)需要在監(jiān)控視頻配合的情況下執(zhí)行,實現(xiàn)操作安全可視化;閘站現(xiàn)地配備的信息化系統(tǒng)軟硬件設(shè)備應(yīng)配備UPS電源,UPS電源的續(xù)航時間要求不少于2個小時,具體的續(xù)航時間要求以滿足應(yīng)急調(diào)控要求為準(zhǔn);采用太陽能或風(fēng)力發(fā)電為信息化系統(tǒng)供電的閘站,太陽能或風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)配備發(fā)電、電池電量和負(fù)載用電參數(shù)監(jiān)測及用電管理系統(tǒng)。安全防護(hù):無人值守閘站建議安裝通過現(xiàn)地通信鏈路接入帶遠(yuǎn)程報警功能的智能鎖(具備人臉識別或指紋開鎖功能如采用金屬鎖的應(yīng)在門楣安裝門磁報警設(shè)備,報警信號接入自動化參數(shù)采集系統(tǒng);閘站建筑物內(nèi)應(yīng)配置溫濕度報警、水浸報警、煙感報警、可燃或有毒有害氣體濃度報警環(huán)境安全監(jiān)測設(shè)備,保障臨時進(jìn)入建筑物內(nèi)的人員的健康和安全,參數(shù)及報警信號接入自動化參數(shù)采集系統(tǒng);閘站現(xiàn)地控制柜內(nèi)應(yīng)配置用電監(jiān)測、煙感報警、溫濕度報警和電氣火災(zāi)報警動環(huán)監(jiān)測設(shè)備,保護(hù)現(xiàn)地控制柜的資產(chǎn)運(yùn)行安全,參數(shù)及報警信號接入自動化參數(shù)采集系統(tǒng);閘站如配備有動環(huán)監(jiān)測系統(tǒng),應(yīng)與視頻監(jiān)視系統(tǒng)實現(xiàn)報警聯(lián)動;閘站建筑物內(nèi)宜配置帶遠(yuǎn)程監(jiān)測功能的自動消防滅火裝置,并實現(xiàn)與消防報警和視頻監(jiān)視集成應(yīng)用;閘站建筑物內(nèi)應(yīng)配備被動入侵探測設(shè)備,并能與視頻監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行報警聯(lián)動;閘站信息化系統(tǒng)應(yīng)在建設(shè)規(guī)劃設(shè)計階段明確網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)需要達(dá)到的級別,并根據(jù)該級別配置相應(yīng)的防護(hù)系統(tǒng)和設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)應(yīng)符合《信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)基本要求》(GB/T22239)集中監(jiān)控:根據(jù)閘站運(yùn)行維護(hù)責(zé)任管理單位是誰來設(shè)立集中監(jiān)控中心或調(diào)度指揮中心;具備屬地管理條件的閘站,宜采用在其負(fù)責(zé)屬地管理的單位設(shè)立監(jiān)控中心進(jìn)行集中監(jiān)控;不具備屬地管理條件的閘站,宜在具備管理條件的地點設(shè)立監(jiān)控中心進(jìn)行集中監(jiān)控;存在根據(jù)管理組織架構(gòu)設(shè)立多級監(jiān)控中心的,應(yīng)該明確主次、各有側(cè)重分配誰為主誰輔助,在出現(xiàn)緊急情況的時候,輔助監(jiān)控中心應(yīng)能夠承擔(dān)起主要監(jiān)控中心的職能;集中監(jiān)控中心的應(yīng)用軟件應(yīng)具有綜合看板、動態(tài)展示、數(shù)據(jù)總覽、數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表、趨勢曲線、報警記錄、診斷分析及告警、設(shè)備管理和系統(tǒng)管理等功能;集中監(jiān)控中心應(yīng)使用統(tǒng)一管理平臺,避免存在多套系統(tǒng)各自運(yùn)行,增加管理和維護(hù)的難度的情況,按照不同類型站點和不同性質(zhì)用戶定制應(yīng)用界面,將閘站的各類信息在一個操作界面進(jìn)行集中呈現(xiàn);集中監(jiān)控中心應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)管理的需求,配備電子執(zhí)勤功能,操作人員能夠通過電子執(zhí)勤功能定時進(jìn)行遠(yuǎn)程巡查;集中監(jiān)控中心的應(yīng)用軟件應(yīng)具有工程運(yùn)行關(guān)鍵設(shè)備根據(jù)自動化監(jiān)測參數(shù)進(jìn)行故障診斷和重要參數(shù)報警推送給相應(yīng)的管理責(zé)任人的功能。信息化管理系統(tǒng):信息化管理系統(tǒng)是區(qū)別于集中監(jiān)控中心應(yīng)用系統(tǒng)的另一套軟件系統(tǒng),集中監(jiān)控中心應(yīng)用系統(tǒng)的用戶是監(jiān)控中心的監(jiān)屏人員和系統(tǒng)管理員,而信息化管理系統(tǒng)的用戶是各級管理部門的業(yè)務(wù)管理人員;信息化管理系統(tǒng)建議基于統(tǒng)一的地理信息系統(tǒng)平臺進(jìn)行開發(fā)和應(yīng)用,應(yīng)該整合監(jiān)測數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)報表匯總、綜合信息展現(xiàn)、遠(yuǎn)程操作、電子值勤、資產(chǎn)管理、異常報警及報警推送功能;信息化管理系統(tǒng)云平臺應(yīng)部署在統(tǒng)一的公有云上,公有云可部署在省大數(shù)據(jù)局的統(tǒng)一機(jī)房,也可由本單位自建,安裝公有云系統(tǒng)的服務(wù)器部署在數(shù)據(jù)中心機(jī)房,包括服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、信息安全設(shè)備等的物理硬件應(yīng)該冗余配置,并定期進(jìn)行數(shù)據(jù)備份;部署公有云的數(shù)據(jù)中心機(jī)房應(yīng)符合《數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范》(GB50174)的規(guī)定;信息化管理系統(tǒng)應(yīng)執(zhí)行統(tǒng)一數(shù)據(jù)編碼及存儲規(guī)范,從各閘站現(xiàn)地信息化系統(tǒng)匯集數(shù)據(jù),并預(yù)留與第三方應(yīng)用軟件數(shù)據(jù)交互接口;基于個人智能手機(jī)的應(yīng)用越來越普遍,信息化管理系統(tǒng)宜開發(fā)用于智能移動終端的應(yīng)用程序,在公有云上部署移動應(yīng)用云平臺,具有角色和權(quán)限管理功能,強(qiáng)化信息安全保密,對敏感的操作進(jìn)行記錄。3.運(yùn)營的基本要求規(guī)定了閘站無人值守自主運(yùn)營、外協(xié)運(yùn)營和托管運(yùn)營三種運(yùn)營模式,并通過附錄A對三種運(yùn)營模式進(jìn)行了對比;水管單位應(yīng)依據(jù)政策法規(guī)、資金來源、技術(shù)力量和管理現(xiàn)狀,通過經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、安全性綜合評估選擇適合的運(yùn)營模式:擁有一定技術(shù)力量和運(yùn)維管理經(jīng)驗,宜采取自主運(yùn)營模式。技術(shù)力量和運(yùn)維管理經(jīng)驗不足,宜采取外協(xié)運(yùn)營模式。缺乏項目建設(shè)經(jīng)驗、技術(shù)力量和運(yùn)維管理經(jīng)驗,宜采取托管運(yùn)營模式;閘站無人值守運(yùn)營宜采取“統(tǒng)一部署、分步實施、集中調(diào)度、分級監(jiān)控、區(qū)域運(yùn)維、屬地養(yǎng)護(hù)”的原則組織開展運(yùn)營;應(yīng)根據(jù)閘站無人值守運(yùn)行特點和要求制定管理標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程,依據(jù)維修養(yǎng)護(hù)制度和巡查及維護(hù)要求對閘站水工建筑物及機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),并采取有效防凍措施,防止嚴(yán)寒冰凍期建筑物和機(jī)電設(shè)備受到損害。項目規(guī)劃和建設(shè)階段:規(guī)定了項目管理團(tuán)隊的組建要求,應(yīng)選擇了解閘站業(yè)務(wù),熟悉信息化技術(shù),掌握項目管理知識和具有一定管理經(jīng)驗的人員組建項目管理團(tuán)隊;對項目管理團(tuán)隊的工作內(nèi)容進(jìn)行了界定,規(guī)定了項目管理團(tuán)隊工作內(nèi)容應(yīng)包括項目實施過程管理和組織技術(shù)方案審查、招標(biāo)選商、項目驗收、運(yùn)維移交和后評價,負(fù)責(zé)項目建設(shè)全過程管理;規(guī)定了運(yùn)維隊伍的組建要求,應(yīng)在項目規(guī)劃和建設(shè)階段選擇了解閘站業(yè)務(wù)、熟悉信息化技術(shù)、具有設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗的人員組建項目運(yùn)維隊伍,使項目運(yùn)維隊伍參與項目建設(shè)過程,提前熟悉項目情況及運(yùn)維內(nèi)容;運(yùn)維隊伍應(yīng)在項目竣工驗收移交前制定運(yùn)維組織及管理方案。對運(yùn)維組織及管理方案內(nèi)容提出了要求,規(guī)定了運(yùn)維組織及管理方案應(yīng)包括項目概況、運(yùn)維范圍及工程量清單、運(yùn)維工作內(nèi)容、運(yùn)維技術(shù)體系架構(gòu)、運(yùn)維組織架構(gòu)、運(yùn)維人員職責(zé)分工、運(yùn)維機(jī)具配置方案、備品備件及庫房管理方案、運(yùn)維日常工作流程、運(yùn)維培訓(xùn)組織、運(yùn)維質(zhì)量管理、資料管理、考核管理和運(yùn)維保障體系等內(nèi)容。項目運(yùn)維階段:規(guī)定了應(yīng)科學(xué)規(guī)劃崗位設(shè)置,合理配置運(yùn)維人員的組織原則;運(yùn)維管理應(yīng)將工作職責(zé)及要求落實到具體崗位,細(xì)化職責(zé),并建立良好協(xié)作和溝通機(jī)制。對運(yùn)維工作的主要內(nèi)容進(jìn)行了界定,規(guī)定了運(yùn)維工作內(nèi)容應(yīng)包括系統(tǒng)和設(shè)備定期巡查、故障處置、監(jiān)屏調(diào)度、應(yīng)急搶險、設(shè)備臺賬整理和運(yùn)維記錄;為提高運(yùn)維隊伍的管理及技術(shù)水平,要求根據(jù)運(yùn)維工作需要對運(yùn)維隊伍進(jìn)行培訓(xùn),規(guī)定了運(yùn)維培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)備操作及維護(hù)培訓(xùn)、信息化系統(tǒng)技術(shù)培訓(xùn)、案例分享和管理培訓(xùn);為保障運(yùn)維質(zhì)量,對運(yùn)維考核內(nèi)容提出了要求,規(guī)定了運(yùn)維考核內(nèi)容應(yīng)包括考核組織、考核周期、考核流程、參與人員、考核細(xì)則和獎懲制度,宜將運(yùn)維考核結(jié)果與個人績效考核掛鉤,并采用信息化手段加強(qiáng)運(yùn)維管理及考核。應(yīng)急保障體系:為提高閘站無人值守安全管理水平和應(yīng)急處置能力,規(guī)定了項目管理團(tuán)隊?wèi)?yīng)建立包括人員保障、物資保障、組織保障、應(yīng)急保障制度和應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急保障體系;建立信息化系統(tǒng)重大或緊急運(yùn)行故障,洪澇、泥沙雜物淤積、突發(fā)污染和自然災(zāi)害事故的應(yīng)急處置預(yù)案;大風(fēng)、暴雨、大雪、大霧和嚴(yán)寒冰凍極端天氣條件下的應(yīng)急保障預(yù)案。5.外協(xié)運(yùn)營模式項目規(guī)劃和建設(shè)階段:規(guī)定了項目規(guī)劃階段應(yīng)對項目建設(shè)目標(biāo)具體明確,技術(shù)指標(biāo)可量化執(zhí)行,驗收條款具有可操作性;規(guī)定了項目管理團(tuán)隊的組建要求,應(yīng)選擇了解閘站業(yè)務(wù)、熟悉信息化技術(shù)、掌握項目管理知識和具有項目管理經(jīng)驗的人員組建項目管理團(tuán)隊;對項目管理團(tuán)隊的工作內(nèi)容進(jìn)行了界定,規(guī)定了項目管理團(tuán)隊工作內(nèi)容應(yīng)包括項目實施過程管理和組織建設(shè)方案及設(shè)計審查、設(shè)計交底、設(shè)備及施工選商、項目驗收、運(yùn)維選商、交接管理和后評價,項目管理團(tuán)隊、監(jiān)理或代建單位進(jìn)行項目過程管理;項目管理團(tuán)隊在項目竣工驗收移交前,應(yīng)完成項目運(yùn)維組織及管理的方案編制,協(xié)調(diào)運(yùn)維服務(wù)方參與項目移交。對運(yùn)維組織及管理方案的內(nèi)容提出了要求,規(guī)定了運(yùn)維組織及管理方案的主要內(nèi)容應(yīng)包括工程概況介紹、運(yùn)維的范圍及工程量清單、運(yùn)維工作內(nèi)容、信息安全管理、運(yùn)維費用測算、運(yùn)維組織模式、技術(shù)體系架構(gòu)、運(yùn)維參與團(tuán)隊職責(zé)分工、備品備件及庫房管理方案、運(yùn)維培訓(xùn)組織、運(yùn)維質(zhì)量管理、人員及勞動紀(jì)律管理、安全管理、環(huán)保管理、風(fēng)險管理、資料管理、運(yùn)維考核方案和運(yùn)維保障體系。項目運(yùn)維階段:規(guī)定了運(yùn)維組織及管理的原則,運(yùn)維組織及管理體系的構(gòu)建,運(yùn)維管理應(yīng)將工作職責(zé)及要求落實到具體崗位,并建立良好協(xié)作和溝通機(jī)制,細(xì)化職責(zé);對運(yùn)維管理工作內(nèi)容進(jìn)行了界定,規(guī)定了運(yùn)維管理工作包括運(yùn)維管理組織構(gòu)建、運(yùn)維隊伍入場培訓(xùn)、管理流程制定和規(guī)章制度編制及落實宣貫,運(yùn)維管理應(yīng)完善運(yùn)行維護(hù)制度體系,通過運(yùn)維信息化管理應(yīng)用系統(tǒng)提升管理水平和效率;對運(yùn)維工作的內(nèi)容進(jìn)行了界定了,規(guī)定了運(yùn)維工作內(nèi)容應(yīng)包括系統(tǒng)和設(shè)備巡查、故障處置、監(jiān)屏調(diào)度、應(yīng)急搶險、設(shè)備臺賬整理、運(yùn)維記錄、備品備件及庫房管理和運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè);為提高運(yùn)維隊伍的管理及技術(shù)水平,要求根據(jù)運(yùn)維工作需要對運(yùn)維隊伍進(jìn)行培訓(xùn),規(guī)定了運(yùn)維培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括設(shè)備操作及維護(hù)培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、案例分享和管理制度培;為保障運(yùn)維質(zhì)量,對運(yùn)維考核考核方案內(nèi)容提出了要求,規(guī)定了運(yùn)維考核方案內(nèi)容應(yīng)包括制定考核組織、考核周期、考核流程、參與人員、考核細(xì)則和獎懲制度,并宜采用信息化手段加強(qiáng)運(yùn)維管理及考核。為解決業(yè)主方管理人員、專業(yè)技術(shù)人員不足的問題,站在公平、公正的立場對運(yùn)維隊伍行監(jiān)督、考核,建議項目運(yùn)維宜聘請第三方協(xié)助管理、監(jiān)督和考核。應(yīng)急保障體系:為提高閘站無人值守安全管理水平和應(yīng)急處置能力,規(guī)定了項目管理團(tuán)隊?wèi)?yīng)建立業(yè)主方與外協(xié)服務(wù)單位協(xié)同的,包括人員保障、物資保障、組織保障、應(yīng)急保障制度及預(yù)案的應(yīng)急保障體系;項目管理團(tuán)隊和外協(xié)服務(wù)單位應(yīng)共同建立建立信息化系統(tǒng)重大或緊急運(yùn)行故障,洪澇、泥沙雜物淤積、突發(fā)污染和自然災(zāi)害事故的應(yīng)急處置預(yù)案;大風(fēng)、暴雨、大雪、大霧和嚴(yán)寒冰凍極端天氣條件下的應(yīng)急保障預(yù)案。外協(xié)服務(wù)單位應(yīng)與工程管理屬地單位、工程養(yǎng)護(hù)隊伍一起落實應(yīng)急保障體系。6.托管運(yùn)營模式項目規(guī)劃和建設(shè)階段:規(guī)定了在項目規(guī)劃階段應(yīng)明確項目建設(shè)目標(biāo),技術(shù)指標(biāo)可量化執(zhí)行,驗收條款具有可操作性。規(guī)定了項目管理團(tuán)隊的組建要求,應(yīng)選擇了解閘站業(yè)務(wù)、熟悉信息化技術(shù)、掌握項目管理知識和具有項目管理經(jīng)驗的人員組建項目管理團(tuán)隊,項目管理團(tuán)隊、托管服務(wù)單位進(jìn)行項目建設(shè)全過程管理;對項目管理團(tuán)隊的工作內(nèi)容進(jìn)行了界定,規(guī)定了項目管理團(tuán)隊的工作內(nèi)容應(yīng)包括項目實施過程管理和組織項目方案及設(shè)計審查、項目驗收和后評價;托管服務(wù)單位應(yīng)在項目建設(shè)完工前制定項目運(yùn)維組織及管理方案。項目運(yùn)維階段:對運(yùn)維管理工作內(nèi)容進(jìn)行了界定,規(guī)定了運(yùn)維管理工作的內(nèi)容應(yīng)包括運(yùn)維管理組織構(gòu)建、運(yùn)維隊伍入場培訓(xùn)、管理流程制定和規(guī)章制度編制及落實宣貫;對運(yùn)維工作內(nèi)容進(jìn)行了界定,規(guī)定了運(yùn)維工作的主要內(nèi)容應(yīng)包括系統(tǒng)和設(shè)備巡查、故障處置、監(jiān)屏調(diào)度、應(yīng)急搶險、運(yùn)維記錄和備品備件管理。為保障運(yùn)維質(zhì)量,對運(yùn)維考核考核方案內(nèi)容提出了要求,規(guī)定了運(yùn)維考核方案內(nèi)容應(yīng)包括考核組織、考核周期、考核流程、考核細(xì)則、管理者測評、滿意度調(diào)查和考核獎懲制度,并宜采用信息化手段加強(qiáng)運(yùn)維管理及考核。為解決業(yè)主方管理人員、專業(yè)技術(shù)人員不足的問題,站在公平、公正的立場對運(yùn)維隊伍進(jìn)行監(jiān)督、考核,建議項目運(yùn)維宜聘請第三方協(xié)助管理、監(jiān)督和考核。應(yīng)急保障體系:為提高閘站無人值守安全管理水平和應(yīng)急處置能力,規(guī)定了應(yīng)建立項目管理團(tuán)隊與托管運(yùn)營方協(xié)同的包括人員保障、物資保障、組織保障、應(yīng)急保障制度及預(yù)案的應(yīng)急保障體系;托管服務(wù)單位應(yīng)建立信息化系統(tǒng)重大或緊急運(yùn)行故障,洪澇、泥沙雜物淤積、突發(fā)污染和自然災(zāi)害事故的應(yīng)急處置預(yù)案;大風(fēng)、暴雨、大雪、大霧和嚴(yán)寒冰凍極端天氣條件下的應(yīng)急保障預(yù)案。托管服務(wù)單位應(yīng)與工程管理屬地單位、工程養(yǎng)護(hù)隊伍一起落實應(yīng)急保障體系。附錄A對自主運(yùn)營、外協(xié)運(yùn)營和托管運(yùn)營三種運(yùn)營模式的主要特征、優(yōu)勢和不足進(jìn)行了比較。(三)確定依據(jù)項目立項后,項目組成員對閘站進(jìn)行了深入的調(diào)研,認(rèn)真分析了閘站的信息化建設(shè)水平和運(yùn)營管理現(xiàn)狀,參考國家、行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及水利部《加快推進(jìn)智慧水利的指導(dǎo)意見》《智慧水利總體方案》和山東省人民政府“深化水利工程建設(shè)和管理體制改革”等相關(guān)政策、指導(dǎo)意見等,廣泛的征求行業(yè)主管部門、設(shè)計、工程管理單位、科研單位等單位意見,并咨詢行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗豐富的專家,經(jīng)過反復(fù)討論修改,以

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論