機械廠實踐(七篇)

第頁共頁機械廠理論(七篇)機械廠理論篇一今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學(xué)生來說,有點老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們簡樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝道路的安排車床主軸箱要求加工的外表很多。在這些加工外表中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔〔主要孔〕的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝道路的安排中應(yīng)注意三個問題：1)．工件的時效處理箱體構(gòu)造復(fù)雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)安排人工時效處理以消除內(nèi)應(yīng)力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否那么會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精細的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應(yīng)力，進步精度的穩(wěn)定性。2)．安排加工工藝的順序時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具構(gòu)造檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件外表的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。3)．粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因此夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進展，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對進步軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理標準〔如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等〕，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和外表淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼____rls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和外表淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的外表硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、構(gòu)造復(fù)雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進展預(yù)加工。我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進展預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之間的互相位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝道路是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合外表上涂光滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，假如軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸．為此在裝配時，盡量采用導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)該用鉆模板，否那么鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時．內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要非常注意鉸刀的導(dǎo)向，否那么會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成宏大的損失。數(shù)控機床是人類進展消費勞動的重要工具，也是社會消費力開展程度的重要標志，數(shù)控車床和數(shù)控銑床是數(shù)字程序控制車銑床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精細型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌跡，進展自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的開展，數(shù)控機床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛，是一個企業(yè)綜合實力的表達。通過這次實習我們理解了現(xiàn)代數(shù)控機床的消費方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型構(gòu)造、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。理解了數(shù)控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機床消費上的應(yīng)用。在數(shù)控機床的消費裝配以及調(diào)試上，具有初步的獨立操作技能。在理解、熟悉和掌握一定的數(shù)控機床的根底知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、進步和加強了我的動手才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)那么和保護國家財產(chǎn)的自覺性，進步了我們的整體綜合素質(zhì)。在實習過程中,教師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用，在教師的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個門檻，還適當?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認真地對待，認真完成每一次教師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯。課本上學(xué)的知識都是最根本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最根本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢？經(jīng)過這次實習，雖然時間很短，可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以理解的。就比方何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心請教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所理解做到心中有底，也算是此次實習的其中一個目的了。畢業(yè)實習是學(xué)生在校其間的最后一次理論性教學(xué)環(huán)節(jié)，主要結(jié)合畢業(yè)設(shè)計課題熟悉畢業(yè)設(shè)計相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生查閱、搜集資料的才能，熟悉各種工程設(shè)計標準，鍛煉學(xué)生走向社會的綜合技術(shù)技能和社交才能。機械廠理論篇二我來到了**市龍馬機械制造(**市**機械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機消費企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點消費基地，現(xiàn)有員工450人，xx年年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司消費的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國低速貨車(農(nóng)用車)十大知名品牌”、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠于xx年獲得iso：xx質(zhì)量管理體系認證證書和xx年國家強迫性產(chǎn)品“3c”認證，xx年度、xx年度連續(xù)兩年被評為“福建省民企300強”企業(yè)。該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地，形成集市場研究，整車銷售，技術(shù)效勞，配件供給四位一體的營銷效勞體系。懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠消費的農(nóng)用車，在一位叔叔的帶著下參觀了整個廠區(qū)。叔叔介紹說為進一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推進產(chǎn)品構(gòu)造的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車消費線，如今已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的消費車間，年可消費3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝消費用地正在規(guī)劃中。我不禁感慨，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時間吧。參觀完工廠，我就該開場我的實習工作了。我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術(shù)，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形狀，再運到不同的車間進展深加工，最終成為一輛車的?；仡^看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類?在旁邊阿姨的指導(dǎo)下，我才知道，原來每個材料都有自己的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不同規(guī)格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時間，因為不斷的彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不同規(guī)格的小板，然后由沖床進展初始的切割，在進展簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現(xiàn)，模具的作用非常大，模具的質(zhì)量直接決定這工件的質(zhì)量。每一個工序大多都是先經(jīng)過沖壓成形，然后再經(jīng)過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開場工作特別容易感到累，車間主任對我非常關(guān)心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫助，希望多體驗一些不一樣的工作。后來的幾天時間我又被調(diào)去不同的車間嘗試不同的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆；在涂裝車間由于粉塵比擬大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬；而在倉庫的工作，我本以為會是最輕松的，其實不然，由于進庫出庫的貨物非常多，而且每種型號的材料需求不同，為此我經(jīng)常是忙的焦頭爛額。作為一個女生到汽車工廠里工作確實非常的辛苦，在廠里都是一些粗重的活，而且正趕上農(nóng)用車消費的旺季，每天的工作量都非常的大。但是想想那些同齡的工人不是都做的好好的，我知道千萬不能再把自己當一個孩子來對待了，畢竟已經(jīng)20歲了。在后來的工作中，我認識到要做好工作不但要認真，而且要有責任心，一個人在工作崗位上的那份熱情，不管這份工作是高貴還是貧賤，都應(yīng)該用一顆認真的心去對待。在實習的過程中，我認真、負責地做好每一件自己該做的事，對自己產(chǎn)生的疑問，都得到了一個滿意的答案。本來以為自己已經(jīng)學(xué)會了一些根底的知識就夠用了，可到了真正實習的時候才知道原來自己要學(xué)的東西還有很多，以后自己要走的路還很長，不能只安于現(xiàn)狀，一定要勇往直前。我也認識到和同齡甚至比我們還小的老工人進展交流的重要性。他們多是在初中畢業(yè)后就出來打工了，我雖然受過高等教育，但在社會實習經(jīng)歷上我遠遠不如他們。十幾年的學(xué)習時間讓我無視了實習。只學(xué)不實習，那么所學(xué)的就等于零，而實習也可為以后找工作打根底，理論應(yīng)該與實習相結(jié)合。相信參加過實習的人都可以深化的體會到這些道理。通過幾天的工作我積累了社會經(jīng)歷，使我在社會中接觸各類人群時有了更靈敏的應(yīng)對手段，使我學(xué)會了去與人接觸認識，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克制了自己害羞畏縮的心理，使我在與生疏人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。機械廠理論篇三將所學(xué)的理論知識與理論結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探究的創(chuàng)新精神、進步動手才能，加強社會活動才能，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的根底。**市**機械制造，是一家集熔模精細鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)立于1988年，位于**市****工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計制造、熔模精細鑄造、產(chǎn)品高精加工等消費才能。公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;消費管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅決不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);根底管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體消費單位。精鑄廠建立有兩條設(shè)備先進的精鑄消費線，擁有完備檢測設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精細鑄件的消費才能;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設(shè)備80余臺，具備來圖設(shè)計制造、來料機械加工、大件綜合消費的才能。精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國，造福地方是我們的理想;百年開展，立足世界是我們的目的。1)平安第一。對于任何一個機械廠，平安始終是工作的重中之重，所以在實習教師的帶著下，首先對我們進展了一些平安教育和以及在實習過程中的平安事項和需注意的工程。比方在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠；進廠必需要穿長褲;制止在廠里吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆，不要站在消費主干道上;在沒有實習教師的允許情況下，不準亂按按扭、開關(guān)等。2)毛坯的選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在教師的指導(dǎo)作用下，我們理解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的消費條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件本錢低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其消費過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的構(gòu)造復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或別離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進展，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五局部，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進展各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時候也進展過金工實習，做過一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進展工業(yè)化的消費。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料—-劃線—-刨床(工藝上留加工余量)—粗車—熱處理,調(diào)質(zhì)—車床半精加工—磨—齒輪加工—淬火(齒面)—磨面;齒輪零件加工工藝:粗車—熱處理—精車—磨內(nèi)孔—磨芯,軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—鍘鍵槽—鉗工—完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進展零件的搜集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所搜集的零件進展飛類，一便于進展組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進展清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，外表整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進展調(diào)試，檢查運動件的靈敏性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。5)質(zhì)保，銷售和售后處理最后，我們來到了質(zhì)檢部門，他們主要是對所消費出來的產(chǎn)品進展隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進展修正和修改，更好的消費儲合格產(chǎn)品。至于銷售局部，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式消費，所以銷路一路看好。在歷時將近一周的實習完畢,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,理解了我國目前制造業(yè)的開展狀況也粗步理解了機械制造也的開展趨勢.在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度開展，更快更嚴密得交融到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的開展方向.在將來機械制造將會向“四個化”開展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝道路能適用于消費各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使消費推向市場的時間最短且使得企業(yè)消費制造靈敏多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化消費,追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量消費出價值的信息化當然機械制造業(yè)的四個開展趨勢不是單獨的，它們是有機的結(jié)合在一起的，是互相依賴，互相促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的開展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的開展。然而，作為社會開展的一個局部，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表如今它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析^p等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使消費系統(tǒng)具有更完善。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，實習中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進一步的理解,分析^p了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的淺薄和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。機械廠理論篇四消費實習是我們機械專業(yè)學(xué)習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實際相結(jié)合的一個很好的時機，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的消費實習，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C床廠，在正鑫機床廠實習當中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。1、通過在南通市正鑫機床廠消費實習，深化消費第一線進展觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地理解機正鑫機床廠的消費組織形式以及消費過程，理解和掌握本專業(yè)根底的消費實際知識，穩(wěn)固和加深已學(xué)過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的根底。2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析^p，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和理論相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析^p和解決問題的工作才能得到有效的進步。3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)歷，技術(shù)革新和成果，理論中的經(jīng)歷，學(xué)習他們在機械行中的無私奉獻精神。4、通過參觀南通市正鑫機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個消費過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析^p問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的才能。為了到達上述實習目的，消費實習的內(nèi)容和要求有：1、機械零件的加工根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，理解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此根底上指定其中幾個典型的零件進展重點的分析^p研究，要求如下：〔1〕閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，理解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的構(gòu)造特點及要求，分析^p此零件的加工工序、工藝?！?〕大致理解毛坯的制造工藝過程，找出鑄〔鍛〕件、型材的分型〔?！趁妗！?〕深化理解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況；〔4〕對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析^p，并做好工序卡片、工藝卡片。2、裝配工藝〔1〕理解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求?！?〕理解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何防止缺點；及裝配方法使用類型、要求?！?〕理解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，構(gòu)造特點和使用方法。3、根本知識；銑削加工的特點、應(yīng)用范圍?！?〕所實習搖臂萬能銑床的根本構(gòu)造、加工范圍?！?〕搖臂萬能銑床中銑刀的種類、構(gòu)造、應(yīng)用及安裝?！?〕搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。〔4〕搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。〔5〕平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇?！踩诚M實習的時間安排〔1〕第一周理解車間及工件大體情況〔2〕第一周分析^p萬能搖臂銑床六大件的加工工藝〔四〕消費實習的內(nèi)容1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量消費；2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌需要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌需要淬火；3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面嚴密結(jié)合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；5、工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等；工作臺面外表需要進展淬火處理；在安裝時需要用百分表進展精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標準來對照；6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進展加工；7、升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓光滑油不易好處，使工作臺面可以有效地光滑；8、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動；y軸方向絲桿不動，螺母動；z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象；9、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面〔如底面〕，加工效率較高；而刨床加工t形槽和窄長面〔如導(dǎo)軌面〕；10、粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，假如機床本身精度有問題需要人工進展精度的調(diào)整；11、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，程度面是否程度有著親密的聯(lián)絡(luò)；12、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號ht250，僅第一步，鉗〔劃線〕分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線；二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工；13、升降臺的導(dǎo)軌面有兩種：程度導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面；14、砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時將刀具打壞；15、加工工件時需要考慮效率、本錢、和精度，詳細要求由工廠情況而定；16、在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。17、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)外表或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正根據(jù)，用劃針或指示表進展找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。18、工作夾緊概述夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足以下根本要求：〔1〕夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位；〔2〕夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性；〔3〕夾緊時不應(yīng)破壞工件外表，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；〔4〕能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；〔5〕工藝性好，在保證消費率的前提下構(gòu)造應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。19、工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的本質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。20、加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時；21、在檢驗燕尾是否是55度，應(yīng)于標準化進展接觸磨〔涂色法〕；22、工作面是否程度需要程度儀來檢測，將程度儀放在橋板上首尾相接，依次測量；23、假設(shè)精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進展塞補；24、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如下圖：25、發(fā)藍處理：強迫性的氧化措施26、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工；27、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導(dǎo)軌面；28、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精細夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。29、鏜床夾具由主要局部組一個完好的鏜床夾具，應(yīng)該由夾詳細、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要局部組成。30、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的結(jié)合定位等。31、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾詳細組成。機械廠理論篇五xx造紙機械廠于___年建廠，于20xx年10月由xx集團整體并購，是一家集制漿、造紙、熱電為一體的綜合性制漿造紙企業(yè)，主要設(shè)備為1760長網(wǎng)多缸紙機、2640長網(wǎng)多缸紙機，1760涂布紙機，自備12mw熱電廠，實現(xiàn)熱電聯(lián)供。年制漿才能5萬噸，抄成紙才能10。5萬噸，環(huán)保設(shè)施配套齊全。公司總資產(chǎn)3。5億元，廠區(qū)面積30公頃。上午8時，學(xué)生們來到了xxxx造紙機械廠。在與本次理論活動總負責人張廠長交涉完畢后，學(xué)生們首先被安排到加工車間參觀學(xué)習。一進車間，學(xué)生們就看到兩旁陳列著各式各樣的車床，工人師傅們正在緊張的繁忙著，經(jīng)過工人師傅的介紹，學(xué)生們得知該工廠主要是加工造紙機械設(shè)備上的零部件，工人師傅的主要工作是打磨工件并為之上鍍層。隨后，劉師傅向?qū)W生們介紹了他所操作的鏜銑床的工作原理，在講解過程中，劉師傅用到了許多專業(yè)的物理學(xué)名詞和公式，學(xué)生們并沒有完全聽懂，這讓學(xué)生們深切體會到自身專業(yè)知識的匱乏。之后學(xué)生們在劉師傅的指導(dǎo)下進展了簡單的操作理論，在學(xué)生們根本可以獨立操作后，劉師傅又為學(xué)生們講解了鉆床的操作方法，學(xué)生們又理解了工廠剛進口的數(shù)控機床的工作原理，從與工人師傅的交流中學(xué)生們得知了國內(nèi)機床加工技術(shù)與國外的差距。下午，學(xué)生們在張廠長的帶著下來到了辦公室進展實習活動。首先，學(xué)生們在工程師董師傅的指導(dǎo)下對制圖軟件autocad進展了更加深化的學(xué)習，董師傅向?qū)W生們展示了自己設(shè)計的零件圖紙和大型裝配圖，開闊了學(xué)生們的視野，也使學(xué)生們更加清楚的認識到機械專業(yè)的大學(xué)生應(yīng)該具備的才能與素質(zhì)。隨后，學(xué)生們跟隨石設(shè)計師一起為一個剛進口過來的零件進展測量和繪制圖紙，在石師傅的指導(dǎo)下，學(xué)生們學(xué)會了用游標卡尺測量工件，并根本可以利用自己測量的數(shù)據(jù)，根據(jù)自己掌握的cad制圖知識簡單的繪制出了零件的大體輪廓，然后在石設(shè)計師的示范下，學(xué)生們又學(xué)習到了零件的精細局部的畫法，這對以后在深化學(xué)習制圖軟件有很大的幫助。這一天的參觀，帶給了學(xué)生們很多收獲，隊長也組織學(xué)生們對一天所理解的情況進展了整理總結(jié)，大家也意識到自己應(yīng)該學(xué)好專業(yè)知識，為以后的開展打下良好的根底。漂白草漿板消費線主要包括：備料車間、制漿車間、堿回收車間、抄紙車間等4個車間。根本流程：原料選擇→蒸煮別離纖維→濃縮或抄成漿片→磨漿→原木貯存→鋸木→去皮、除節(jié)→削片→蒸煮→洗滌→挑選、凈化→漂白→漂白漿板→浸漬和磨漿→本色漿板。負責本次實習的工作人員非常詳細的為我們講解了各項工廠平安知識，而防止機械傷害和防火這兩項是平安教育的重中之重。我對工業(yè)平安知識進展了全面的學(xué)習，紙廠是一個潛在危險很多的場所，假如不時刻注意平安，化學(xué)藥品、機械設(shè)備、紙質(zhì)產(chǎn)品、電路管道等都有可能是危險的頭。危險的化學(xué)品在紙廠有不少，爆炸性、易燃、腐蝕性、有毒等各種危險都存在于這些藥品中，我們學(xué)習了如何正確儲存和使用這些化學(xué)品，并學(xué)會了如何處理發(fā)生危害的應(yīng)急情況。而紙廠中最多的就是各類機械設(shè)備了，卷入、砸傷、燙傷、觸電等機械傷害也是對生命平安宏大的威脅，負責人在講解的時候告訴我們一句話：機器是吃人的。這并不是危言聳聽，各種消費機器均涉及一些危險部件，如齒輪、輥、傳送帶等部件，任何小心慎重或經(jīng)歷豐富的操作員，也有可能因工作時接觸到該危險部件而受傷，更何況是我們這些尚未接觸過這些機器的學(xué)生。因此，按照教師所講，在參觀實習過程中，我從不隨意觸碰工廠的機器開關(guān)、按鈕、指示燈和危險部件，并且按照廠區(qū)的警示標志走在平安區(qū)內(nèi)觀察流程，而且按工廠規(guī)定著裝，長發(fā)盤在帽子內(nèi)，不穿裙子、拖鞋、高跟鞋、短衣短褲和有帽子的衣服，不在工作地點嬉戲打鬧和玩手機等。光華紙業(yè)制度上的最大特點在于防火，作為造紙企業(yè)，消防平安極其重要，公司要求所有進入廠區(qū)的人員一律不能攜帶火，一旦發(fā)現(xiàn)，輕那么罰款，重那么解除勞動合同，并且所有人員都必須自覺維護制度的嚴肅性，按照平安制度的要求辦事，無一例外。機械廠理論篇六這次為期2周的消費見習是我們參與理論活動的很重要的一局部，在xxx等教師的帶著下我們見習了柳州工程機械廠、柳州東風汽車廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風塑料成型機廠、上汽通用五菱等5個工廠?？梢哉f我們在這2周的實習中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺：通過它讓我們穩(wěn)固、驗證已學(xué)過各技術(shù)根底課(如機械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機械設(shè)計、材料成形原理、控制工程根底等)所獲得的根本理論及根本知識及其在消費實際中的應(yīng)用。通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察、理解，讓我們初步掌握機械制造技術(shù)(包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等)方面的根本知識及所要解決的根本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習和課程設(shè)計打下良好的根底。過現(xiàn)場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了根本消費的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、理解機械行業(yè)狀況、理解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步理解企業(yè)管理的根本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是非常必要的根底。①掌握機械加工工藝方面的知識及方法②理解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的構(gòu)造、選擇、用處等③理解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備④理解企業(yè)消費管理形式，學(xué)習先進的管理方式方法⑤熟悉、穩(wěn)固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識3.實習時間：①柳州工程機械廠6月21日整天②柳州東風汽車廠6月22日下午③柳州鋼鐵廠6月23日上午④柳州力風塑料成型機廠6月23日下午⑤上汽通用五菱公司6月24日整天⑥整理，寫實習報告6月24日7月2日定點實習廠柳州東風汽車廠簡介東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車消費基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內(nèi)第一家消費中型柴油載重汽車的企業(yè)，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽。1991年，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰，東風乘龍”的產(chǎn)品格局。自從1997年成為國內(nèi)最早通過iso9000質(zhì)量認證的汽車消費企業(yè)之后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階。20xx年，東風柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角。目前，東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛、“風行”乘用車30000輛的消費才能。(1)建廠期：上世紀50年代，主要以農(nóng)用機械為主。(2)1969年：消費出2.5t載用柳江牌卡車。(3)1981年：消費出柴油翻斗車，同時參加了中國第二汽車制造廠，采用東風品牌。(4)1991年：柳汽消費出新品牌乘龍(平頭車)。(5)1997年：以75%的股權(quán)參加?xùn)|風集團，成為其子公司，正式更名為東風柳州汽車。(6)20xx年，成立東風集團和雷諾公司消費基地：主廠、二基地(85年始建，位于柳江縣，占地為714畝)、三基地七大車間：車橋車間、機械車間、工裝車間、熱處理車間、車架車間、車身車間、總裝車間四大部件：汽車前后橋、舉升器油缸、車架、車身消費線：重車線、大車線、小車線20xx年消費才能：大車60000輛小車30000輛乘龍精神：自立自強創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新同心同德為國為民通過在柳汽公司車橋廠的實習，我們比擬全面地理解機械加工及相關(guān)典型零件的消費技術(shù)過程。初步理解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的消費過程、培養(yǎng)我們搜集資料的才能及進步分析^p問題的才能，使我們更好地學(xué)習、掌握機械工程專業(yè)知識。機械加工工藝方面我我們重點理解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程，聽了有關(guān)技術(shù)人員對其的詳細分析^p。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。詳細如下：(對應(yīng)的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)由于汽車轉(zhuǎn)彎時，左右兩邊____的行程不同，所以轉(zhuǎn)速不同，為防止轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)滑動、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊____的轉(zhuǎn)速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的光滑油外瀉。零件構(gòu)造比擬簡單，在構(gòu)造上成對稱分布。消費綱領(lǐng)約為63000個，屬于大批量消費。零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的消費條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件本錢低廉。其缺點是在其消費過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的構(gòu)造復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模！機械廠理論篇七xx年6月15日——xx年7月3日吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流本次實習主要參觀吉林機械制動廠，長春市長久物流，京鐵物流，理解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。1.吉林機械制動廠業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、外表處理、物品儲存。首先在工作人員的帶著下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅決信心?！边M入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間局部擺著兩排沖床，機械遠轉(zhuǎn)很快，工人們必須時刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和考前須知，以標準操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗區(qū)，這些布局說明了這些汽車零部件消費所需的各道工序。然后我們參觀了機加分廠，他們的消費口號是“責任、創(chuàng)新、務(wù)實、成事”。進入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作考前須知等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工消費線。最后我們參觀了外表處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。這次參觀主要是對汽車零部件消費物流流程進展一個大致的認識。2.長春市長久物流業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后效勞。首先是企業(yè)人力資部的蔡經(jīng)理為我們進展企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該企業(yè)創(chuàng)立于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售、售后效勞等領(lǐng)域的集約化綜合效勞集團企業(yè)。員工總數(shù)達xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域普及全國各地，設(shè)有50余個全資、控股子企業(yè)，10余個商品車倉儲基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運輸才能60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。xx年9月長久物流通過iso9001：xx標準質(zhì)量管理體系認證。xx年1月被中國物流與采購結(jié)合會評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。其次是有運輸部門的專業(yè)人員為我們講解該企業(yè)的汽車物流發(fā)運情況。長久物流企業(yè)內(nèi)有2300多臺運輸車，外協(xié)車有3000多臺，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車企業(yè)與長久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運力。在長春長久物流主要承運一汽群眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反應(yīng)給儲運管理科，由儲運管理科分析^p數(shù)據(jù)，計算所需