鋼結(jié)構(gòu)運輸方案

鋼結(jié)構(gòu)運輸方案鋼結(jié)構(gòu)主要運輸對象本鋼結(jié)構(gòu)工程需要運輸?shù)闹饕獙ο鬄镠型鋼構(gòu)件，載重約30T。運輸計劃序號運輸計劃1構(gòu)件制作完成后由甲方或監(jiān)理驗收并核準(zhǔn)后，方可出貨，構(gòu)件在發(fā)運前派專人提前檢查構(gòu)件，包括構(gòu)件編號，構(gòu)件重量、構(gòu)件標(biāo)識、構(gòu)件裝車規(guī)劃、運輸車輛需求、運輸時間預(yù)測、與構(gòu)件接收方的溝通等相關(guān)必要的工作。2按發(fā)貨計劃提前一天通知運輸專屬經(jīng)辦人：貨物的數(shù)量、體積、重量；貨物裝卸及到達(dá)的地點；貨物要求到達(dá)的時間；工地的詳細(xì)地址，電話及聯(lián)系方法并以傳真為準(zhǔn)。3運輸公司接到通知后的第二天，準(zhǔn)時到達(dá)我司指定的提貨地點，同時以傳真件提供到達(dá)車輛的車牌、車型、駕駛員電話等資料。4每輛運輸車輛配備正副駕駛員2人，發(fā)貨主管1人，專門負(fù)責(zé)發(fā)貨現(xiàn)場協(xié)調(diào)、捆扎牢度及安全問題，力求配合完善，裝貨安全。5構(gòu)件裝車時采用平疊式，構(gòu)件之間用枕木墊緊，然后用葫蘆固定好。6貨物配載上車后，發(fā)貨主管必須對貨物發(fā)貨清單進(jìn)行核對，以確保貨物實際數(shù)量及規(guī)格與發(fā)貨單一一對應(yīng)。7運輸公司駕駛員移動通訊工具，和駕駛員保持密切聯(lián)絡(luò)。若途中有異常情況，即啟動應(yīng)急預(yù)案，特殊處理。實施全過程的跟蹤操作規(guī)范服務(wù)，確保貨物安全按時到達(dá)工地。典型構(gòu)件運輸示意圖典型構(gòu)件構(gòu)件運輸示意圖H型鋼運輸小型構(gòu)件裝箱編號構(gòu)件運輸裝車要求型鋼構(gòu)件序號運輸裝車要求1鋼結(jié)構(gòu)按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應(yīng)及時進(jìn)行分類貼上標(biāo)識；按編號順序分開堆放，并墊上木條，減少變形、磨損。2鋼構(gòu)配件應(yīng)分類標(biāo)識打包，各包裝體上作好明顯標(biāo)記，零配件應(yīng)標(biāo)明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。3包裝的產(chǎn)品應(yīng)經(jīng)產(chǎn)品檢驗合格，隨車文件齊全。4產(chǎn)品包裝應(yīng)具有足夠的強度，保證產(chǎn)品能夠經(jīng)受多次裝卸、運輸無損傷、變形，降低精度、銹蝕、殘失，能安全可靠的抵達(dá)目的地。5構(gòu)件裝運使用卡車，平板車等運輸工具，裝車時構(gòu)件與構(gòu)件、構(gòu)件與車廂之間應(yīng)妥善捆扎，以防車輛顛簸而產(chǎn)生構(gòu)件散落。鋼板構(gòu)件鋼板構(gòu)件應(yīng)盡量成捆后再裝車，避免在運輸過程中因構(gòu)件滑動而出現(xiàn)事故。同時，構(gòu)件應(yīng)標(biāo)識對應(yīng)的規(guī)格和編號。夾板、預(yù)埋螺栓等構(gòu)件的運輸夾板、預(yù)埋螺栓等構(gòu)件應(yīng)裝箱運輸，包裝箱上寫明所裝構(gòu)件的規(guī)格和數(shù)量，便于到場后數(shù)量清點和保管。運輸應(yīng)急預(yù)案一般情況處理所有在發(fā)運過程中發(fā)生的一般情況由承運當(dāng)事人在第一時間反映，并在24小時內(nèi)作出書面記錄和解決辦法；在第一時間聽候項目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人指示，并作出補救措施；所有由于我司而造成的客戶損失，我司將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任和后果；對于不能避免的將會同業(yè)主的相關(guān)人員商討預(yù)防措施和解決辦法，制定出相應(yīng)辦法，以利雙方高效的溝通和良好合作。重大特殊情況處理在車輛進(jìn)行運輸期間，若發(fā)生意外突發(fā)事件，導(dǎo)致運輸、配送任務(wù)不能按計劃完成，立即啟動以下處理程序：序號處理程序1車隊第一時間向項目部匯報。發(fā)生重大事故立即和交通部門取得聯(lián)系。2重大事故發(fā)生時成立處理小組，公司立即派人親臨現(xiàn)場協(xié)助處理。3第一時