智能路燈網(wǎng)項(xiàng)目理論與實(shí)踐

“智能路燈網(wǎng)”項(xiàng)目實(shí)踐2014.11.“智能路燈網(wǎng)”項(xiàng)目規(guī)劃“智能路燈網(wǎng)”五大核心功能“智能路燈網(wǎng)”核心技術(shù)“智能路燈網(wǎng)”商業(yè)模式項(xiàng)目實(shí)施2一、”智能路燈網(wǎng)“項(xiàng)目規(guī)劃

“智能路燈網(wǎng)”——在由路燈所組成的公共基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)平臺上，借助無線通信/4G等現(xiàn)代信息化技術(shù)手段，組建信息感知和傳輸網(wǎng)；以I-STACK智慧城市操作系統(tǒng)為管理后臺，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)交互環(huán)境下的智能照明、智慧交通、無線城市、信息發(fā)布等智慧城市管理核心功能，為智慧城市提供增值服務(wù)。城市的脈絡(luò)和眼睛3公共接口③i-stack物聯(lián)云操作系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)①智能照明一體化設(shè)備②光纖接入本地存儲、本地處理遠(yuǎn)端存儲、集中處理實(shí)時(shí)拍攝圖一、”智能路燈網(wǎng)“項(xiàng)目規(guī)劃4一、”智能路燈網(wǎng)“項(xiàng)目規(guī)劃科學(xué)減少公共費(fèi)用開支根據(jù)路況、天氣、時(shí)間等情況決定照明方案，實(shí)現(xiàn)綠色智能照明，節(jié)電節(jié)能（照明占全用電20%，公共照明占照明30%）與環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)清掃路線優(yōu)化，節(jié)約人力物力，提高效率有效支撐多層次社會安全網(wǎng)建設(shè)可通過燈網(wǎng)多媒體信息公告平臺，及時(shí)向公眾發(fā)布政務(wù)信息和緊急通告，提供政府應(yīng)急處理手段與視頻監(jiān)控聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化治安管理通過搭載環(huán)境監(jiān)控傳感器，提高環(huán)保精確預(yù)警能力通過與臨電等系統(tǒng)接入，加強(qiáng)工地安全監(jiān)管提高政府對智能路燈網(wǎng)內(nèi)運(yùn)行的無線上網(wǎng)系統(tǒng)安全監(jiān)控能力1、支持政府提升公共管理水平，增強(qiáng)社會認(rèn)可5一、”智能路燈網(wǎng)“項(xiàng)目規(guī)劃進(jìn)一步提高城市交通智能化管理水平集成安防視頻監(jiān)控，及時(shí)準(zhǔn)確把握交通路況通過全程聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)公交準(zhǔn)確到站報(bào)告根據(jù)火災(zāi)位置以及路況分析，提供救火車等特種車輛最合理行進(jìn)路線規(guī)劃推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價(jià)值體現(xiàn)通過路燈網(wǎng)引導(dǎo)至距離以及收費(fèi)最合理的停車位置，改善城市停車難問題通過OBD系統(tǒng)于智能路燈網(wǎng)相結(jié)合，合理安排加油計(jì)劃與車站形成車站路燈充電系統(tǒng)，以及小區(qū)路燈加裝充電樁，解決電動(dòng)汽車以及電動(dòng)車的充電問題2、是車聯(lián)網(wǎng)和智能交通系統(tǒng)的重要載體6一、”智能路燈網(wǎng)“項(xiàng)目規(guī)劃依托智能路燈網(wǎng)布點(diǎn)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)無線上網(wǎng)無縫對接，有效解決室外上網(wǎng)和人員密集情況下的難題，增強(qiáng)社交交互體驗(yàn)，同時(shí)確保定點(diǎn)定位社會安全監(jiān)管收集智能路燈網(wǎng)中移動(dòng)的，交互的，消費(fèi)的個(gè)體行為信息，通過對個(gè)人自然信息與消費(fèi)習(xí)慣、駐足行為習(xí)慣等數(shù)據(jù)進(jìn)行深度專業(yè)挖掘，以路燈為中心進(jìn)行精準(zhǔn)推送和電子商務(wù)營銷，擴(kuò)展和豐富智能路燈網(wǎng)贏利模式通過智能路燈集成報(bào)警系統(tǒng)，為夜間、偏遠(yuǎn)地區(qū)人員安全出行提供保障；夜晚進(jìn)入小區(qū)，路燈引導(dǎo)通行“無線上網(wǎng)，電子商務(wù)，安全出行”提高公眾生活品質(zhì)7二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能智慧交通智能照明電動(dòng)汽車充電樁無線城市智能路燈網(wǎng)信息發(fā)布系統(tǒng)8二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------智能照明城市智能照明系統(tǒng)是智慧城市的核心子系統(tǒng)，是智能路燈網(wǎng)的基礎(chǔ)功能。主要運(yùn)用無線Zigbee、WiFi、GPRS、電力載波控制等多種物聯(lián)網(wǎng)和IT技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對LED路燈的遠(yuǎn)程單燈開關(guān)、調(diào)光、檢測、維護(hù)管理等管控功能，開辟了城市照明“管理節(jié)能”的新篇章。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的模塊化設(shè)計(jì)，有利于減少生產(chǎn)廠商的制造成本，同時(shí)也有利于減少維護(hù)成本。符合國家半導(dǎo)體聯(lián)盟（CSA）道路照明標(biāo)準(zhǔn)（CSA016）9二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------智能照明基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的系統(tǒng)管理軟件為路燈管理部門的信息化建設(shè)提供一整套全面的解決方案。燈具定位、能耗單燈具管理策略燈具報(bào)表功能儀電中央研究院與亞明公司聯(lián)合開發(fā)的智能照明管理平臺10INESA智能照明系統(tǒng)是一個(gè)更加開放的系統(tǒng)，預(yù)留了各種接入方式，可為進(jìn)一步打造智慧城市的“云”系統(tǒng)奠定良好的基礎(chǔ)，有利于兼容市面上已有的主流系統(tǒng)。應(yīng)用軟件API接口通訊協(xié)議傳輸層物理層亞明飛利浦歐司朗GE協(xié)商不開放不開放不開放開放不開放不開放不開放開放不開放不開放開放開放開放開放開放開放開放開放開放二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------智能照明11二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------智慧交通異常事件報(bào)警實(shí)時(shí)路況監(jiān)控重點(diǎn)路段重點(diǎn)部位24小時(shí)監(jiān)控覆蓋視頻等方式實(shí)時(shí)監(jiān)控或存儲輔助管理手段輔助管理手段輔助管理手段三位一體相互支撐信息采集數(shù)據(jù)支持智能分析技術(shù)對各類交通異常事件進(jìn)行檢測實(shí)現(xiàn)報(bào)警聯(lián)動(dòng)功能通過交通數(shù)據(jù)的檢測采集，為交通規(guī)劃和指揮調(diào)度提供數(shù)據(jù)支持通過在高速公路和城市快速路的智能路燈上集成先進(jìn)的交通事件檢測系統(tǒng)，以達(dá)到為交通職能部門提供一個(gè)輔助管理的手段：12二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------智慧交通系統(tǒng)由前端部分、傳輸網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控中心三部分組成根據(jù)分析要求，可靈活安排前端存儲設(shè)備和后端云儲存方案也可根據(jù)需要，采用紅外、超聲波、RFID等技術(shù)13二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------智慧交通視頻監(jiān)測功能介紹逆行檢測視頻客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，采用獨(dú)特的人數(shù)統(tǒng)計(jì)算法，通過視頻分析檢測運(yùn)動(dòng)目標(biāo)（人的頭部和肩部），區(qū)分目標(biāo)運(yùn)動(dòng)方向，達(dá)到精確的客流量統(tǒng)計(jì)效果。停車檢測拋撒物檢測隧道煙霧檢測行人檢測擁堵檢測：14二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------智慧交通OBD系統(tǒng)車輛健康警報(bào)車輛跟蹤車輛定位駕駛歷史/駕駛者日志駕駛監(jiān)控客戶服務(wù)管理————通過智能路燈網(wǎng)輕易實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互和云端管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)車服務(wù)“車到云端/云端到車”15二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------無線城市用高速寬帶無線技術(shù)覆蓋城市行政區(qū)域，向公眾提供利用無線終端或無線技術(shù)獲取信息的服務(wù)，提供隨時(shí)隨地接入無線網(wǎng)絡(luò)。16二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------無線城市隨時(shí)隨地可用便攜電腦和手機(jī)、PAD上網(wǎng)、瀏覽新聞、搜索資料，進(jìn)行QQ聊天、收發(fā)郵件、傳送文稿和相片等文件橋接消費(fèi)者和商家的電子商務(wù)模式，充分發(fā)揮路燈無所不在的巨大優(yōu)勢。路上車輛可通過無線系統(tǒng)接收車服務(wù)信息以及乘客充分體驗(yàn)上網(wǎng)17二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------公共信息顯示系統(tǒng)發(fā)布政府部門的公共信息、警示信息、提示信息與智慧交通相結(jié)合，正常時(shí)用于道路限速標(biāo)識，在道路上出現(xiàn)狀況時(shí)，發(fā)布預(yù)警信息。向車載顯示終端以及公眾移動(dòng)終端及時(shí)發(fā)布信息18二、智能路燈網(wǎng)的五大核心功能-------充電樁配合市政府逐步推廣新能源汽車，裝配在車站、小區(qū)等處的智能路燈桿上的充電樁是性價(jià)比較高的解決方案。無需重復(fù)的線路建設(shè)不占據(jù)城市建設(shè)用地19三、智能路燈網(wǎng)的核心技術(shù)-------i-stack“儀電控股智慧城市i-stack物聯(lián)云操作系統(tǒng)”作為頂層結(jié)構(gòu)，承擔(dān)了智能路燈網(wǎng)系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)存儲，分析及挖掘等核心功能。為社會公眾提供及時(shí)的全方位的人性化服務(wù)，達(dá)到在任意時(shí)間、任意地點(diǎn)通過任意通信終端都可實(shí)時(shí)獲取交通服務(wù)信息的無邊界服務(wù)水平；為相關(guān)管理部門提供公眾實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)；為智慧交通系統(tǒng)提供交通信息大數(shù)據(jù)管理云平臺20三、智能路燈網(wǎng)的核心技術(shù)-------i-stacki-stack的技術(shù)架構(gòu)21三、智能路燈網(wǎng)的核心技術(shù)-------照明技術(shù)

開發(fā)并推出具有多種信息平臺接口及智能控制的高性能模塊化LED路燈，實(shí)現(xiàn)交流驅(qū)動(dòng)針對道路、商用等不同應(yīng)用場景，不同照明需求的LED產(chǎn)品開發(fā)照明和燈具狀況診斷集成傳感(日光，照度，溫度，電量)，針對不同應(yīng)用需求的LED照明控制技術(shù)22三、智能路燈網(wǎng)的核心技術(shù)-------標(biāo)準(zhǔn)制定

參與到智能路燈網(wǎng)系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定以及底層協(xié)議的設(shè)計(jì)路燈GIS系統(tǒng)23三、智能路燈網(wǎng)的核心技術(shù)-------傳感器

與LED燈光控制相關(guān)的光線、冰雪等氣象條件相關(guān)傳感器與道路、橋隧工程結(jié)構(gòu)、位移、震動(dòng)相關(guān)的傳感器與人員活動(dòng)相關(guān)的觸摸、視覺等傳感器24三、智能路燈網(wǎng)的核心技術(shù)-------數(shù)據(jù)挖掘智慧交通大數(shù)據(jù)分析技術(shù)無線城市上網(wǎng)行為及消費(fèi)行為大數(shù)據(jù)分析25四、智能路燈網(wǎng)商業(yè)模式-------照明節(jié)能EMC合同能源管理（EMC）是目前非常流行的節(jié)能改造方式以EMC合同為杠桿，撬動(dòng)傳統(tǒng)照明改造的大門，為智能路燈網(wǎng)的建立打開一條快捷通道。以EMC合同中產(chǎn)生的利潤基礎(chǔ)，來補(bǔ)貼智能路燈網(wǎng)其他功能的投入，降低初期投入資金量。26四、智能路燈網(wǎng)商業(yè)模式-------增值業(yè)務(wù)智慧交通：(1)交通事故取證與保險(xiǎn)公司形成服務(wù)合作模式；(2)路況信息與導(dǎo)航軟件的價(jià)值合作；(3)與洗車、修理等車輛服務(wù)行業(yè)形成服務(wù)及優(yōu)惠活動(dòng)推送無線城市：(1)與商圈合作，提供商家與路人上網(wǎng)的電子商務(wù)接口，通過無線發(fā)布商業(yè)信息，收取廣告費(fèi)和服務(wù)費(fèi)；(2)與政府合作，對上網(wǎng)行為進(jìn)行跟蹤分析，提供公共安全服務(wù)項(xiàng)目；（3）4G基站：與運(yùn)營商合作，收取建設(shè)費(fèi)和基本維護(hù)費(fèi)，結(jié)合智能路燈網(wǎng)需求的通信費(fèi)用，形成合作雙贏關(guān)系公共信息顯示系統(tǒng)：(1)與政府合作，建立公共信息發(fā)布平臺，收取開發(fā)及運(yùn)維費(fèi)用；(2)對人員尋找、寵物尋找等特殊服務(wù)，收取服務(wù)費(fèi)充電樁：結(jié)合移動(dòng)支付、燈網(wǎng)支付系統(tǒng)收取充電費(fèi)，與電力部門、電動(dòng)車公司、電動(dòng)車銷售公司進(jìn)行分成和二次收費(fèi)27四、智能路燈網(wǎng)商業(yè)模式-------項(xiàng)目實(shí)施方式新建項(xiàng)目：以EMC為運(yùn)作手段，以常規(guī)產(chǎn)品營銷手段結(jié)合BOT等方式，實(shí)施LED智能路燈系統(tǒng)項(xiàng)目以產(chǎn)品提供工程商或照明工程總包等形式，建立項(xiàng)目推廣模式根據(jù)用戶需求，對包括智慧交通等功能模塊，采取可選配的設(shè)計(jì)及營銷方式，靈活實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)配置的道路用單體智能路燈桿的目標(biāo)成本約為5000~10000元/根，含LED單燈及控制系統(tǒng)，視頻攝像機(jī)，EMC回收期約為10~20年改造項(xiàng)目：商業(yè)運(yùn)作模式參照新建項(xiàng)目技術(shù)方案需要有很強(qiáng)的靈活性，LED+控制模塊+視頻圖片監(jiān)控對于光纜布線困難的項(xiàng)目，原則上單體采用電力載波控制，且原則上采取單燈控制模式解決原有電力線路串聯(lián)的集控模式，提高節(jié)能水平以及視頻監(jiān)控?cái)z像機(jī)、傳感器等白天用電問題增值業(yè)務(wù)盈利，包括數(shù)據(jù)挖掘和電子商務(wù)的嫁接，是擴(kuò)展智能路燈網(wǎng)項(xiàng)目，增強(qiáng)盈利能力，提高項(xiàng)目的投資回報(bào)水平的關(guān)鍵28產(chǎn)業(yè)政策與措施支撐木馬設(shè)計(jì)研發(fā)階段技術(shù)集成、協(xié)同創(chuàng)新，打造普羅娜產(chǎn)品創(chuàng)意設(shè)計(jì)創(chuàng)導(dǎo)智能智慧照明創(chuàng)導(dǎo)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟營銷應(yīng)用技術(shù)晶能亞明、晶和華為信頤現(xiàn)代信息化應(yīng)用開發(fā)儀電、霖石工程運(yùn)維舜滔以市場營銷為龍頭，通過應(yīng)用性創(chuàng)意設(shè)計(jì)。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈跨界整合，市經(jīng)信委推進(jìn)四新經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I銷階段：創(chuàng)導(dǎo)牽頭，聯(lián)盟共同開展?fàn)I銷生產(chǎn)、工程、售后等聯(lián)盟企業(yè)按優(yōu)勢分工平等、開放、共贏聯(lián)盟以開放合作的平臺進(jìn)一步吸納智慧照明相應(yīng)企業(yè)參與，形成更優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)鏈分工與合作市場化運(yùn)作上海智慧照明高技能人才培養(yǎng)基地上海智慧照明產(chǎn)業(yè)園基地上海智慧照明產(chǎn)業(yè)基金智慧照明四新經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式智慧照明項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈創(chuàng)新鏈四位一體：產(chǎn)業(yè)基地+創(chuàng)新聯(lián)盟+實(shí)訓(xùn)基地+產(chǎn)業(yè)基金三鏈融合：以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)，整合價(jià)值鏈，打造創(chuàng)新鏈29上海智慧照明產(chǎn)業(yè)創(chuàng)導(dǎo)聯(lián)盟在上海市經(jīng)信委協(xié)調(diào)與推動(dòng)下，由創(chuàng)導(dǎo)智能牽頭，聯(lián)盟企業(yè)由核心層、戰(zhàn)略合作層，分享應(yīng)用層構(gòu)成，匯同智慧照明行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位，如木馬、工業(yè)設(shè)計(jì)院、亞明、晶和、三思、晶能、霖石、信頤、華為、產(chǎn)研院、時(shí)代之光、順舟、上信投、鳴志、九高、互仁、美華、長城、現(xiàn)代照明等企業(yè)，與復(fù)旦、上海大學(xué)等相關(guān)院系、光電子電子行業(yè)協(xié)會等組建，旨在圍繞上?！八男隆苯?jīng)濟(jì)發(fā)展，結(jié)合上海智慧城市、智能節(jié)能、綠色照明以及國際化大都市的發(fā)展趨勢，以市場化運(yùn)作為主體，共建智慧照明產(chǎn)業(yè)平臺，促進(jìn)聯(lián)盟成員在產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值鏈上形成開放性合作，打造創(chuàng)新鏈，實(shí)現(xiàn)共贏。通過跨界、協(xié)同、融合、再創(chuàng)新，尋求產(chǎn)業(yè)新的能級，標(biāo)準(zhǔn)和定位，形成推動(dòng)智慧照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力，具有可復(fù)制、可推廣、可輻射的借鑒意義。有機(jī)集成創(chuàng)新引導(dǎo)Ontheunitedplatform，allyingenterprises,leadinginnovations.“智慧城市，智慧照明”，是上海實(shí)施“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級”戰(zhàn)略的一個(gè)縮影?！俺竭^去、突破現(xiàn)在、啟迪未來”——在加快“四個(gè)中心”和現(xiàn)代化國際化大都市建設(shè)中，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，上海正在向具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心邁進(jìn)！六創(chuàng)模式：創(chuàng)想think創(chuàng)意idea創(chuàng)新creative創(chuàng)作work創(chuàng)造innovation創(chuàng)業(yè)entrepreneur智慧照明智慧城市WisdomcitySmartlighting六C體系：Connection（連接，傳感器和網(wǎng)絡(luò)），Cloud（云，任何時(shí)間及需求的數(shù)據(jù)），Cyber（虛擬網(wǎng)絡(luò)，模式與記憶），Content（內(nèi)容，相關(guān)性和含義），Community（社群，分享與交際），與Customization（定制化，個(gè)性化服務(wù)與價(jià)值）。五、智能路燈網(wǎng)工作實(shí)踐32信息燈桿定義基于互聯(lián)網(wǎng)的信息采集與發(fā)布配置傳感器、信息發(fā)布、微基站、充電樁、路燈控制信息燈桿設(shè)計(jì)造型設(shè)計(jì)功能設(shè)計(jì)信息燈桿制造按照設(shè)計(jì)圖紙編排工藝文件按照工藝文件制造生產(chǎn)3312mLED路燈微基站天線信息顯示牌充電樁微基站攝像機(jī)

不僅是路燈，它造型獨(dú)特，設(shè)計(jì)別具匠心。上部采用新型的大功率LED面光源，燈頭頂部為太陽能光伏發(fā)電裝置、微基站及視頻探頭裝置；中部是多媒體信息發(fā)布屏幕系統(tǒng)，可以根據(jù)不同時(shí)節(jié)、場地更換廣告和城市公共信息；底部是交互體驗(yàn)屏，分為智慧社區(qū)、智慧商圈、智慧景區(qū)和智慧園區(qū)四大信息系統(tǒng)，根據(jù)需求的不同提供實(shí)時(shí)信息和便民服務(wù)。Futurism它集光伏發(fā)電、LED照明、微基站、城市視頻探頭、多媒體廣告、信感發(fā)布、智能交互、便民服務(wù)、充電樁為一體，實(shí)現(xiàn)硬件可入，軟件可疊加，應(yīng)用可拓展。從此，上海城市空間中的近百萬盞路燈，將不只是照明的工具，還會成為通訊設(shè)備和城市信息平臺，融入信息交互系統(tǒng)和城市網(wǎng)格化管理的監(jiān)控體系之中。據(jù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)研究，如果全國路燈都換成LED照明，節(jié)能將再造三個(gè)三蛺。產(chǎn)生巨大的節(jié)能效應(yīng)。EuropeanStylePRONA擁有四種不同風(fēng)格創(chuàng)意造型，滿足任意場地需求：中國風(fēng)系列，帶有濃厚中國元素，主要適用于景區(qū)和展館和博物館等地。極簡風(fēng)格設(shè)計(jì)，更有當(dāng)代氣息，主要適用于社區(qū)和商圈等地。未來主義風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)貝有科幻感。適用于園區(qū)和展區(qū)主干道。簡歐風(fēng)以海派石庫門建筑為靈感來源，主要適用于歐式風(fēng)格建筑區(qū)域，諸如外灘、南京路等著名商圈。在商業(yè)區(qū)，PRONA可以隨時(shí)顯示促銷信息；在景區(qū)，PRONA可以為商家定制訂票預(yù)約系統(tǒng)；在社區(qū)，PRONA為市民提供各種信息化便民服務(wù)；在產(chǎn)業(yè)園區(qū)，PRONA路燈位于主干道，隨時(shí)顯示交通、市政及園區(qū)信息。ChineseStyle簡約風(fēng)SimplismPRONA，既是智慧路燈，亦是CITYPAD。將進(jìn)一步促進(jìn)跨界技術(shù)與資源整合以及發(fā)展模式創(chuàng)新，在產(chǎn)業(yè)鏈與價(jià)值