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文檔簡介
PAGE5PAGE1平場工業(yè)區(qū)L11路與L10南段、L9路交通節(jié)點改造工程綜合管網(wǎng)方案設(shè)計說明PAGE5PAGE7一、工程概況L11路為片區(qū)中心南北向主干道,沿線與多條道路相交。L11路北側(cè)為即將通車的龍?zhí)亮⒔唬↙11路與金渝大道相交節(jié)點);南側(cè)接橫六路,節(jié)點規(guī)劃為L11路上跨橫六路;橫六路以南為金州大道節(jié)點(L11路與金州大道相交)。本次設(shè)計對L11路全線,即龍?zhí)亮⒔恢两鹬荽蟮拦?jié)點段約2560m的道路進行整體研究,由北向南共包括四個節(jié)點,分別為:其一:L11路與L10路(北)相交節(jié)點;其二:L11路與L9路相交節(jié)點;其三:L11路與L10路(南)相交節(jié)點;其四:L11路與橫六路相交節(jié)點。道路橫斷面如下:1)改造后L11路標準橫斷面布置:5m(人行道)+15.5m(車行道)+3m(中央分隔帶)+15.5m(車行道)+5m(人行道)=44m3.25m(人行道)+7.25m(車行道)+0.5(安全帶)+0.5m(安全帶)+11.5m(車行道)+2m(中央分隔帶)+11.5m(車行道)+0.5m(安全帶)+0.5(安全帶)+7.25m(車行道)+3.25m(人行道)=48m。橫六路改造后與現(xiàn)狀道路標準斷面一致,路幅寬度為36m,雙向六車道。具體路幅分配為:5m(人行道)+12m(車行道)+2m(中央分隔帶)+12m(車行道)+5m(人行道)=44m。3)L10路北段改造后標準橫斷面與現(xiàn)狀一致。具體路幅分配如下:5m(人行道)+8m(車行道)+8m(車行道)+5m(人行道)=26m。本次綜合管網(wǎng)設(shè)計范圍為工程所包括的范圍,涉及的管線有:電力、中國電信、聯(lián)通、移動通信、重慶有線電視網(wǎng)絡(luò)、燃氣、給水、雨水及污水等。二、設(shè)計依據(jù)(1)業(yè)主的設(shè)計委托書和雙方簽署的設(shè)計合同;(2)工程范圍內(nèi)的地形圖(1:500)和現(xiàn)狀管網(wǎng)探測資料;(3)《重慶市城市總體規(guī)劃》(主城區(qū)各種管線專項規(guī)劃);(4)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB50289-98);(5)重慶市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定(2016年修訂);(6)本工程道路及其他專業(yè)提供的設(shè)計圖;(7)國家現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范和法規(guī)。三、設(shè)計原則(1)統(tǒng)籌規(guī)劃,同步建設(shè),局部和整體相協(xié)調(diào),技術(shù)和經(jīng)濟相結(jié)合;(2)近期和遠期兼顧,臨時和永久相統(tǒng)一,新建管線盡量與現(xiàn)有管線相銜接;(3)管線布置采用先人行道后車行道,檢修頻繁的管道優(yōu)先布置于人行道上,重力管道優(yōu)先布置;(4)原雨、污合流制排水系統(tǒng)改為雨、污分流制系統(tǒng);(5)本工程范圍內(nèi)所有架空線路均改為下地敷設(shè);(6)現(xiàn)狀廢除的管線均按相應(yīng)規(guī)模還建。四、綜合管線方案設(shè)計4.1電力管線4.1.1現(xiàn)狀電力管線(1)L11路在設(shè)計起點~K1+950段道路東、西兩側(cè)有一根電力電纜溝,規(guī)模為BxH=1.1mX1.3m~0.8mX0.5m。在K2+600~設(shè)計終點段道路西側(cè)有一根1.0mX1.0m的電力電纜溝。在L11路的西側(cè)有三組現(xiàn)狀10KV的架空線。(2)L10路北段在現(xiàn)狀L10路北段道路北側(cè)有一條電力電纜溝,規(guī)模為BXH=1.0mx1.1m~1.2mx1.4m。在現(xiàn)狀L10路北段有一組10KV的架空線。(3)L9路在現(xiàn)狀L9路道路南側(cè)有一根K24的電力管線。在L9路道路南、北兩側(cè)分別有一組10KV的架空線。(3)橫六路在現(xiàn)狀橫六路南側(cè)有一根電力電纜溝,規(guī)模為BxH=1.0mx1.0m~0.9mx1.0m。在現(xiàn)狀橫六路道路北側(cè)有一組220KV架空線。4.1.2設(shè)計及保留電力管線(1)L11路由于道路修建,需要對現(xiàn)狀電力管線進行遷改。廢除工程范圍內(nèi)的現(xiàn)狀電力管線,沿著L11路道路東、西兩側(cè)擴建一根24孔電力管線,位于人行道下,距路緣石2.7~4.2m,該電力兩端分別與現(xiàn)狀電力相接順。由于K2+380~K2+560段為橋梁,且南側(cè)橋頭為布置檢修道,設(shè)計該段電力管道下穿九曲河后,與兩側(cè)電力管道接順。在K1+140、K1+410、K2+110、K2+650、K2+870段分別新建一根12孔過街電力管線,在K2+380段,K24孔電力主管網(wǎng)過街,沿道路西側(cè)敷設(shè)。(2)L10路北段保留L10路北段現(xiàn)狀電力管線,在施工過程中對現(xiàn)狀電力管線進行保護。4.2通信管線4.2.1現(xiàn)狀管線(1)L11路在設(shè)計起點~K0+850段道路西側(cè),有一根現(xiàn)狀8孔的聯(lián)信管線和一根3孔的聯(lián)信管線。在道路的東側(cè)有一根3孔的電信管線。在K0+850~K1+900段道路西側(cè),有一根現(xiàn)狀11孔的聯(lián)信管線。在K1+600~設(shè)計終點段東側(cè)有一根現(xiàn)狀10孔的聯(lián)信管線。在K2+800~設(shè)計終點段道路西側(cè)有一根現(xiàn)狀10孔的聯(lián)信管線。(2)L10路北段在L10路北段道路北側(cè)有一根8孔的現(xiàn)狀聯(lián)信管線。(3)L9路在L9路道路北側(cè)有一根8孔的聯(lián)信管線,在道路南側(cè)有一根3孔的聯(lián)信管線。4.2.2設(shè)計及保留通信管線(1)L11路由于道路的修建,需要對現(xiàn)狀通信管線進行遷改。廢除工程范圍的現(xiàn)狀通信管線,沿道路西側(cè)擴建一根24孔通信管線。在K2+600~設(shè)計終點段道路東側(cè)擴建一根24的通信管線。還建通信管線位于車行道下,距路緣石1.5~3.0m。該通信管線兩端分別與現(xiàn)狀通信相接順。由于K2+380~K2+560段為橋梁,且南側(cè)橋頭為布置檢修道,設(shè)計該段電力管道下穿九曲河后,與兩側(cè)通信管道接順。在K1+150、K1+370、K2+010、K2+600、K2+700、K2+820、K2+960段分別新建一根12孔過街通信管線。(2)L10路北段由于道路的修建,需要對L10路北段現(xiàn)狀通信管線進行遷改。沿著道路北側(cè)擴建一根24孔的通信管線,位于人行道,距路緣石1.5m,該通信管線兩端分別與現(xiàn)狀通信相接順。24孔通信管線主要暫按以下規(guī)模分配:中國電信14孔、新聯(lián)通4孔、中國移動通信4孔、重慶有線電視網(wǎng)絡(luò)、交警監(jiān)控各1孔,總計24孔。12孔通信管線主要暫按以下規(guī)模分配:中國電信8孔、新聯(lián)通1孔、中國移動通信2孔、重慶有線電視網(wǎng)絡(luò)、交警監(jiān)控各1孔,總計12孔。4.3燃氣管線4.3.1現(xiàn)狀管線(1)L11路在設(shè)計起點~K1+950段道路西側(cè)有一根DN219的燃氣管道,在K2+560~設(shè)計終點段道路西側(cè)有一根現(xiàn)狀DN219的燃氣管道。(2)L10路北段在L10路北段道路南側(cè)有一根現(xiàn)狀DN159的燃氣管道。(3)L9路在L9路道路北側(cè)有一根DN159的燃氣管道。4.3.2設(shè)計級保留燃氣管道(1)L11路由于道路的修建,需要對L11路現(xiàn)狀燃氣管道進行遷改。廢除工程范圍內(nèi)現(xiàn)狀燃氣管道,在設(shè)計道路西側(cè)擴建一根DN325的燃氣管道,位于人行道下,距路緣石3.0~4.2m,該燃氣管道兩端分別與現(xiàn)狀燃氣管道相接順。由于K2+380~K2+560段為橋梁,且南側(cè)橋頭為布置檢修道,設(shè)計該段電力管道下穿九曲河后,與兩側(cè)燃氣管道接順。在K1+360、K2+010、K2+600、K2+880段分別新建一根DN219的過街燃氣管道。(2)L10路北段保留L10路北段現(xiàn)狀DN159的燃氣管道,在施工過程中采取保護措施。4.3.3現(xiàn)狀燃氣的保護(1)管網(wǎng)保護指導(dǎo)性原則1、設(shè)立安全文明施工管線專管員(施工監(jiān)護人),負責(zé)地下管線調(diào)查,開工動土前,對動土位置開設(shè)樣洞,摸清地下管線的全部走向,設(shè)立管線檔案,并在所有施工圖上用紅線標明,提醒所有施工管理人員重視。2、召開生產(chǎn)管網(wǎng)協(xié)調(diào)會,辦理交底等相關(guān)手續(xù)。3、教育每個職工從思想上高度重視保護生產(chǎn)管網(wǎng)的重要性及損壞生產(chǎn)管網(wǎng)的危害性,特別對在挖填區(qū)域附近的管網(wǎng),現(xiàn)場操作人員在施工中更應(yīng)該高度重視。4、工程開工前,應(yīng)與相關(guān)產(chǎn)權(quán)管理單位或部門聯(lián)系,并請他們到現(xiàn)場監(jiān)護,辦好施工交底手續(xù)。5、溝槽開挖前必須開好樣洞,摸清周圍管網(wǎng)實際走向、分布情況,對于地下管網(wǎng)情況不明的地段,應(yīng)當人工進行溝槽開挖嚴禁機械開挖,不準野蠻施工。6、邀請各個權(quán)屬單位幫助施單位了解管網(wǎng)走向和分布情況,并積極派出熟悉項目生產(chǎn)管網(wǎng)的同志到現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo),為施工單位創(chuàng)造條件與提供方便。7、現(xiàn)場管網(wǎng)挖出后,應(yīng)通知生管網(wǎng)負責(zé)人共同核實保護設(shè)計方案的可行性,或提出補充的加因措施。施工期間必須派人24小時監(jiān)護與觀察。8、設(shè)置若于沉降觀測點,工程實施中定期觀測管線的沉降情況,及時分析沉降觀測資料,發(fā)現(xiàn)問題立即采取處理措施。9、施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線,事先制定應(yīng)急措施,配備好搶修器材,做到防患于未然。10、一旦管線損壞,施工單位必預(yù)立即通知燃氣管理部門搶修,同時上報監(jiān)理、業(yè)主,及時組織力量搶修。(2)現(xiàn)狀燃氣管道保護方案1、管線探明在路基施工前,根據(jù)業(yè)主提供的管網(wǎng)圖注示及燃氣公司人員現(xiàn)場制定的位置,采用人工開挖明溝,直至燃氣管道完全暴露。2、開挖溝槽在明確燃氣管走向后,沿燃氣管兩側(cè)開挖溝槽,坡比根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行確定,開挖采用機械配合人工的開挖方式,管道上方0.5米范圍內(nèi)禁止采用機械開挖,全部進行人工開挖,確保天然氣管道的安全。3、燃氣管保護方法對于路基填筑施工范圍內(nèi)的現(xiàn)狀燃氣管道埋深小于1米的,設(shè)計考慮在路基層布置鋼筋混凝土蓋板保護。對于路基填筑施工范圍內(nèi)的現(xiàn)狀燃氣管道埋深大于1米的,設(shè)計考慮對燃氣管道四周鋪設(shè)細砂回填,兩側(cè)墻采用C25商品砼澆筑,其上頂層澆筑一層20cm厚C20鋼筋混凝土蓋板,具體詳見本工程燃氣保護大樣圖。燃氣管道保護處理完成后,管道兩側(cè)及管頂以上0.5m以內(nèi)的回填土原則上必須采用人工夯實,否則不能保證燃氣管道在施工期間的安全。4、具體施工期間的臨時保護方案由施工單位編制報送燃氣管線主管單位審批后實施。4.4給水管線4.4.1現(xiàn)狀管線(1)L11路在設(shè)計起點~K0+850段道路西側(cè)有一根DN150的給水管道,在道路東側(cè)有一根DN400的給水管道。在K0+850~K1+900段道路西側(cè)有一根DN400的給水管道,在K0+600~設(shè)計終點段道路西側(cè)有一根現(xiàn)狀DN200給水管道。(2)L10路北段在道路北側(cè)有一根DN300給水管道和兩根DN200給水管道,兩根DN200給水管道位于道路紅線外側(cè)。在道路南側(cè)有一根DN110的給水管道,位于道路紅線外側(cè)。(3)L9路在道路南側(cè)有一根DN200的給水管道。(4)橫六路在橫六路道路南側(cè)有一根DN200的給水管道。4.4.2設(shè)計及保留給水管道(1)L11路由于道路的修建,需要對L11路現(xiàn)狀給水管道進行遷改。保留K0+700~K0+860、K0+900~K1+020段給水管道,廢除工程范圍內(nèi)其余的現(xiàn)狀給水管道,沿著K0+700~設(shè)計終點段道路東側(cè)預(yù)留一根DN800給水管道,位于人行道下,距離路緣石2.7~5.0m。該給水兩端分別與現(xiàn)狀及規(guī)劃給水相接順。沿著設(shè)計道路西側(cè)新建一根DN300給水管道,位于人行道下,距路緣石2.4~4.2m。該給水管道主要為消防給水設(shè)計,兩端分別與現(xiàn)狀給水相接順。由于K2+380~K2+560段為橋梁,且南側(cè)橋頭為布置檢修道,設(shè)計該段電力管道下穿九曲河后,與兩側(cè)給水管道接順。在K2+630、K2+870段分別新建一根DN300過街給水管道。(2)L10路北段由于道路的修建,需要對北側(cè)部分現(xiàn)狀給水進行遷改。在道路北側(cè)還建一根DN300的給水管道,位于人行道下,距路緣石3.2m。該給水管道兩端分別與現(xiàn)狀給水相接順。(3)橫六路由于道路的修建,需要對現(xiàn)狀給水管道進行遷改,沿道路南側(cè)還建一根DN300給水管道,位于人行道,距路緣石3.0m。該給水管道兩端分別與現(xiàn)狀給水相接順。4.4.3現(xiàn)狀給水的保護(1)管網(wǎng)保護指導(dǎo)性原則1、設(shè)立安全文明施工管線專管員(施工監(jiān)護人),負責(zé)地下管線調(diào)查,開工動土前,對動土位置開設(shè)樣洞,摸清地下管線的全部走向,設(shè)立管線檔案,并在所有施工圖上用紅線標明,提醒所有施工管理人員重視。2、召開生產(chǎn)管網(wǎng)協(xié)調(diào)會,辦理交底等相關(guān)手續(xù)。3、教育每個職工從思想上高度重視保護生產(chǎn)管網(wǎng)的重要性及損壞生產(chǎn)管網(wǎng)的危害性,特別對在挖填區(qū)域附近的管網(wǎng),現(xiàn)場操作人員在施工中更應(yīng)該高度重視。4、工程開工前,應(yīng)與相關(guān)產(chǎn)權(quán)管理單位或部門聯(lián)系,并請他們到現(xiàn)場監(jiān)護,辦好施工交底手續(xù)。5、溝槽開挖前必須開好樣洞,摸清周圍管網(wǎng)實際走向、分布情況,對于地下管網(wǎng)情況不明的地段,應(yīng)當人工進行溝槽開挖嚴禁機械開挖,不準野蠻施工。6、邀請各個權(quán)屬單位幫助施單位了解管網(wǎng)走向和分布情況,并積極派出熟悉項目生產(chǎn)管網(wǎng)的同志到現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo),為施工單位創(chuàng)造條件與提供方便。7、現(xiàn)場管網(wǎng)挖出后,應(yīng)通知生管網(wǎng)負責(zé)人共同核實保護設(shè)計方案的可行性,或提出補充的加因措施。施工期間必須派人24小時監(jiān)護與觀察。8、設(shè)置若于沉降觀測點,工程實施中定期觀測管線的沉降情況,及時分析沉降觀測資料,發(fā)現(xiàn)問題立即采取處理措施。9、施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線,事先制定應(yīng)急措施,配備好搶修器材,做到防患于未然。10、一旦管線損壞,施工單位必預(yù)立即通知給水管理部門搶修,同時上報監(jiān)理、業(yè)主,及時組織力量搶修。(2)現(xiàn)狀給水管道保護方案由于管道施工要進行挖方、混凝土澆注振搗和填砂,管道容易受到震動、撞擊和滑坡的影響,管道受到的震動和壓力均比較大,現(xiàn)狀給水需要進行加強保護才能確保安全。具體處理措施如下:1、施工前,根據(jù)管道管理部門指定位置,挖探坑探明具體位置及深度,對附件的電纜或通信電纜進行地面走向的明顯標識,劃定防護范圍。2、施工時對現(xiàn)有管道周圍1米需采取人工開挖。管溝開挖做到分段跳挖。根據(jù)球爵鑄鐵管均為6米節(jié)的情況所以按6米分段,即開挖6米隔開6米再開挖的順序施工。3、施上期間對于管道的臨時加固,采用基加砌磚支墩的保護措施。首先人工開挖個現(xiàn)有管道管底,在其下理設(shè)20#糟鋼,作為吊架梁,再用鋼管架設(shè)起重葫蘆進行懸吊,要注意吊索的變形伸長以及吊索固定點位置應(yīng)不受上體的影響,吊法管線受力、位移明確,并可以通過吊索不斷調(diào)整管線的位移和受力點,保證管道不出現(xiàn)破裂或泄漏事故。待開挖至底板結(jié)構(gòu)層底后,將支墩砌筑在原狀土上,待支墩達到一定強度后,拆除吊架梁。4、沿給水管道每隔3米做一個磚圾加固,防止管道由于上下左右的受力不均而產(chǎn)生破壞。5、按照保護設(shè)計方案施管涵結(jié)構(gòu)。6、具體施工期間的臨時保護方案由施工單位編制報送給水管線主管單位審批后實施。4.5排水管線4.5.1設(shè)計范圍和內(nèi)容結(jié)合道路的修建,新建雨、污水管道,確保工程范圍內(nèi)的雨、污水分流。雨水管道的改造充分考慮該流域地形特點,保持原有雨水系統(tǒng)排水暢通。污水管道的設(shè)計與兩江新區(qū)排水規(guī)劃方案相一致。設(shè)計排水體制采用雨、污分流制。根據(jù)重慶兩江新區(qū)規(guī)劃設(shè)計,人均綜合污水量為420l/cap.d,結(jié)合規(guī)劃人口密度,單位面積污水流量按350m3/d.hm2設(shè)計。4.5.2現(xiàn)狀排水系統(tǒng)概況根據(jù)現(xiàn)狀管網(wǎng)探測資料,工程范圍內(nèi)現(xiàn)狀管網(wǎng)描述如下:(1)L11路1)在龍?zhí)亮⒔慌cK0+860段,在設(shè)計道路西側(cè)有一根現(xiàn)狀d400~d600的雨水管道,在道路東側(cè)有一根d400~d800的雨水管道。在道路東側(cè)有一根現(xiàn)狀d400污水管道,現(xiàn)狀的排水管道均排入L10路北段現(xiàn)狀雨、污水管道內(nèi)。2)在K0+860~K2+040段道路道路西側(cè)有一根d400~d500的現(xiàn)狀污水管道,和一根d500~d1000的雨水管道,在道路東側(cè)有一根d500~d1500的現(xiàn)狀雨水管道和一根d400的污水管道。3)K0+560~K+040段道路西側(cè)有一根d800~d1800的現(xiàn)狀雨水管道,在道路東側(cè)有一根d1000~d1800的雨水管道,在道路東側(cè)有一根d400的現(xiàn)狀污水管道。(2)L10路北段在L10路北段道路北側(cè)有一根d400的現(xiàn)狀雨水管道和一根d400~d500的現(xiàn)狀污水管道。在道路南側(cè)有一根d600~d1400的雨水管道。(3)L9路在L9路北側(cè)有一根d400~d800的現(xiàn)狀雨水管道和一根d400的污水管道,在道路南側(cè)d400~d1000的雨水管道。(4)L10路南段在L10路南段的道路北側(cè)有一根現(xiàn)狀d400~d500的污水管道。(5)橫六路在道路北側(cè)有一根又一根d400~1650的雨水管道,在道路南側(cè)有一根d400~d800的雨水管道和一根d800的污水管道。4.5.3設(shè)計標準及參數(shù)(1)排水體制:采用雨、污分流制排水系統(tǒng)。(2)雨水系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)邊地塊設(shè)計暴雨重現(xiàn)期為P=5年,綜合徑流系數(shù)ψ=0.7,根據(jù)匯水面積和地形取t1=5min;一般路面P=5年,下穿道P=10年,涵洞設(shè)計暴雨重現(xiàn)期為P=50年,采用重慶市渝北區(qū)暴雨強度公式。(L/s.hm2)(3)污水系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)污水根據(jù)兩江新區(qū)排水規(guī)劃,人均綜合污水量為420l/cap.d,結(jié)合規(guī)劃人口密度,單位面積污水流量按350m3/d.hm2設(shè)計。4.5.4雨水管道系統(tǒng)結(jié)合L11路道路的拓寬改造,原設(shè)計雨水管道大部分位于拓寬后的車行道下,且由于拓寬后的部分路段為下穿路段,需要修建擋墻等附屬設(shè)施,原現(xiàn)狀雨水管道大部分不具備保留的條件,設(shè)計考慮對工程范圍的部分雨水管道進行廢除后并進行還建。具體設(shè)計如下:(1)L11路1)保留K0+700~K0+840段道路兩側(cè)現(xiàn)狀d400~d600的雨水管道,K0+840處排入新建雨水管道內(nèi)。2)廢除K0+900~K1+110段道路東、西側(cè)現(xiàn)狀雨水管道,沿K0+900~K1+110段道路西側(cè)新建一根d400~d600雨水管道,位于車行道下,距路緣石1.5m,該雨水管道主要用于收集路面雨水,在K1+110處排入下游設(shè)計d1000雨水管道內(nèi),匯水面積為0.5hm2。沿道路東側(cè)新建一根d400~d1000的雨水管道,位于車行道下,距路緣石3.0m,該雨水管道主要用于收集路面雨水及周邊地塊的雨水,在K1+110處排入下游現(xiàn)狀d1000雨水管道內(nèi),匯水面積為6.6hm2。3)廢除K1+130~K2+060段道路東西兩側(cè)現(xiàn)狀雨水管道,沿K1+140~K2+390段道路西側(cè)新建一根d400~d1200的雨水管道,部分位于車行道下,距路緣石1.5m,部分人行道有條件布置雨水管道,將雨水管道移至人行道下,距離路緣石1.2米,該雨水管道主要用于收集路面雨水、下穿道雨水、高架橋段雨水以及周邊地塊的雨水,在K2+390處過街至道路東側(cè),排入下游設(shè)計d1800雨水管道內(nèi),匯水面積為14.3hm2。沿著K1+140~K2+390段道路東側(cè)新建一根d400~d1800的雨水管道,位于車行道下,距路緣石1.5~3.0m,該雨水管道主要用于收集路面雨水、下穿道雨水、高架橋段雨水以及周邊地塊的雨水,在K2+390處,經(jīng)初期雨水處理池處理后,排入下游九曲河內(nèi),匯水面積為60.5hm2。4)廢除K2+560~設(shè)計終點段道路東西兩側(cè)現(xiàn)狀雨水管道,沿K2+560~設(shè)計終點段道路西側(cè)新建一根d800~d1800的雨水管道,位于車行道下,距路緣石1.5~3.0m,該雨水管道主要用于轉(zhuǎn)輸上游現(xiàn)狀雨水及收集路面雨水和周邊地塊雨水,在K2+580處,經(jīng)初期雨水處理池處理后,排入下游現(xiàn)狀九曲河內(nèi),匯水面積為44.4hm2。沿K2+560~設(shè)計終點段道路東側(cè)新建一根d1000~d2000的雨水管道,位于位于車行道下,距路緣石3.0m,該雨水管道主要用于轉(zhuǎn)輸上游現(xiàn)狀雨水及收集路面雨水和周邊地塊雨水,在K2+560處排入下游九曲河內(nèi),匯水面積為62.78m2。5)下穿道雨水設(shè)計由于L11路與現(xiàn)狀道路交叉較多,在與現(xiàn)狀L9路相交路段,為L11路下穿現(xiàn)狀L9路,在下穿道路段設(shè)計采用雨水邊溝形式,雨水邊溝規(guī)模為BxH=0.35×0.3m,雨水邊溝上用鋼筋混凝土蓋板,每個10米布置一座雨水篦子,規(guī)模為0.4×0.6m,重型球墨鑄鐵雨水篦子,雨水邊溝的雨水最終排入設(shè)計雨水管道。6)高架橋段雨水設(shè)計由于L11路與現(xiàn)狀道路交叉較多,在與現(xiàn)狀L10路南段及橫六路交叉路段,L11路為高架橋段,在高架橋下設(shè)計一根d400雨水管道,橋墩下分別設(shè)計落水管小方井,用于收集橋梁的雨落管的雨水。(2)L10路北段由于L11路于現(xiàn)狀L10路北段相交處,道路設(shè)計為L10路北段下穿設(shè)計道路L11,對現(xiàn)狀L10路北段的現(xiàn)狀部分雨水管道造成破壞,本次設(shè)計考慮對該段雨水管道進行新建。廢除K0+910~K1+170段道路北側(cè)現(xiàn)狀雨水管道,廢除K1+000~K1+090段道路南側(cè)雨水管道。沿K1+000~K1+090段道路北側(cè)新建一根d1000的雨水管道,位于人行道,距路緣石1.2~2.5m,該雨水管道主要用于轉(zhuǎn)輸上游雨水以及收集路面雨水,排入下游現(xiàn)狀d1400雨水管道內(nèi),匯水面積為19.6hm2。沿K0+920~K1+030處新建一根d800雨水頂管,位于車行道下,該雨水主要用于收集下穿道段雨水,在設(shè)計終點處排入下游公園水體內(nèi),匯水面積為0.6hm2。在下穿道段的雨水采用BxH=0.3×0.5m的雨水邊溝進行收集,雨水邊溝上用鋼筋混凝土蓋板,每個10米布置一座雨水篦子,規(guī)格為400×600,重型球墨鑄鐵雨水篦子,收集后的雨水排入下游設(shè)計d800雨水頂管內(nèi)。(3)頂管施工段本次設(shè)計L10北段的下穿道K1+040為道路低點,L10北段的路面雨水會匯聚到下穿道K1+040,本次設(shè)計考慮該部分雨水采用重力流排出,采用d800頂管,將該處的雨水排入龍咀公園內(nèi)。工程范圍內(nèi)的雨水均通過初期雨水處理池處理后排入現(xiàn)狀公園湖泊內(nèi)。(4)雨水排出口工程范圍內(nèi)的雨水排出口主要有四個:其一,是L10路北段下穿設(shè)計的雨水,在設(shè)計終點處排入下游公園水體內(nèi)。其二,是K0+900~K1+110段設(shè)計的雨水,在K1+110處排入下游現(xiàn)狀d1000雨水管道內(nèi)。其三,是K0+140~K2+390段設(shè)計的雨水,在K2+390處排入下游九曲河內(nèi)。其四,是K2+560~設(shè)計終點段道路設(shè)計的雨水,在K2+560處排入下游九曲河內(nèi)。4.5.5污水管道系統(tǒng)結(jié)合L11路道路的拓寬改造,原設(shè)計污水管道大部分位于拓寬后的車行道下,且由于拓寬后的部分路段為下穿路段,需要修建擋墻等附屬設(shè)施,原現(xiàn)狀雨水管道大部分不具備保留的條件,設(shè)計考慮對工程范圍的部分污水管道進行廢除后并進行還建。具體設(shè)計如下:(1)L11路保留K0+710~K0+820段,道路東側(cè)的d350的污水管道,對現(xiàn)狀保留的污水檢查井進行提升改造,更換檢查井井蓋為車行道下檢查井井蓋。廢除K0+900~K2+060段道路道路東、西兩側(cè)現(xiàn)狀污水管道,沿K0+900~K1+380段道路西側(cè)新建一根d400污水管道,位于人行道下,距路緣石1.2m,該污水管道主要用于收集周邊地塊污水,在K1+380處排入下游L9路現(xiàn)狀d400污水管道內(nèi)。沿K1+380~K1+980段西側(cè)新建一根d400污水管道,該污水管道主要用于收集周邊地塊污水,在K1+980處排入下游設(shè)計d400污水管道內(nèi)。沿K0+900~K2+060段道東側(cè)新建一根d400~d500污水管道,位于車行道下,距路緣石1.5m,該污水管道主要用于轉(zhuǎn)輸上游現(xiàn)狀污水,在K2+060處排入下游L10路南段現(xiàn)狀d500污水管道內(nèi)。對現(xiàn)西側(cè)狀污水檢查井編號為PS62~PS69段、西側(cè)PS21~PS10段、
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