電客車(chē)司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)練習(xí)試卷附答案（一）

第頁(yè)電客車(chē)司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)練習(xí)試卷附答案1.緊急制動(dòng)的設(shè)置是為了讓車(chē)處于（）的時(shí)候或常用制動(dòng)不工作然列車(chē)緊急停止的功能A、安全狀態(tài)B、緊急狀態(tài)C、非安全狀態(tài)D、緊急救援【正確答案】：C解析：

車(chē)輛知識(shí)2.行調(diào)發(fā)布命令時(shí)，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)調(diào)度命令錯(cuò)誤或存在疑議時(shí)，必須及時(shí)向（）反饋，雙方確認(rèn)無(wú)誤后再執(zhí)行A、行調(diào)B、司機(jī)長(zhǎng)C、駐調(diào)D、派班員【正確答案】：A解析：

通規(guī)3.為加強(qiáng)對(duì)施工計(jì)劃、組織的管理，運(yùn)營(yíng)分公司成立施工管理小組，組長(zhǎng)為（）A、總經(jīng)理B、分管副總經(jīng)理C、安保部部長(zhǎng)D、技調(diào)部部長(zhǎng)【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4.電話閉塞法準(zhǔn)備階段NRM模式列車(chē)限速（）KM/HA、15B、20C、25D、30【正確答案】：C解析：

行車(chē)安全關(guān)鍵點(diǎn)5.在常用制動(dòng)時(shí)，如果某個(gè)轉(zhuǎn)向架的載荷信號(hào)出現(xiàn)故障（超出AW0∽AW3載荷信號(hào)范圍），該轉(zhuǎn)向架的載荷按（）進(jìn)行補(bǔ)償AW0B、AW1C、AW2D、AW3【正確答案】：D解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6.指揮車(chē)場(chǎng)運(yùn)作的命令由（）發(fā)布A、信調(diào)B、環(huán)調(diào)C、行調(diào)D、場(chǎng)調(diào)【正確答案】：D解析：

通規(guī)7.緊急停車(chē)信號(hào)鳴示方式A、一長(zhǎng)聲—B、二長(zhǎng)聲——C、連續(xù)短聲·····D、二短聲··【正確答案】：C解析：

通規(guī)8.列車(chē)運(yùn)行中擅自切除車(chē)載安全防護(hù)裝置屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)9.推薦速度用速度計(jì)內(nèi)的（）三角形表示A、黃色B、紅色C、綠色D、藍(lán)色【正確答案】：A解析：

通規(guī)10.電客車(chē)整備作業(yè)確認(rèn)列車(chē)停放股道、車(chē)號(hào)正確，到非出場(chǎng)端司機(jī)室檢查無(wú)禁動(dòng)牌，報(bào)（）開(kāi)始整備A、信號(hào)樓B、派班員C、場(chǎng)調(diào)D、洗車(chē)庫(kù)工作人員【正確答案】：C解析：

整備作業(yè)11.我們通常所說(shuō)的ATO是指什么含義（）A、列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控B、列車(chē)自動(dòng)防護(hù)C、列車(chē)自動(dòng)駕駛D、列車(chē)自動(dòng)調(diào)整【正確答案】：C解析：

信號(hào)設(shè)備的操作12.緊急制動(dòng)的建立時(shí)間從(10%-90%)為（）SA、1B、1.4C、1.5D、2【正確答案】：B解析：

車(chē)輛知識(shí)13.車(chē)輛段內(nèi)是通過(guò)（）監(jiān)督列車(chē)對(duì)軌道區(qū)段的占用A、計(jì)軸器B、APC、軌道電路D、道岔【正確答案】：C解析：

信號(hào)設(shè)備的操作14.施工調(diào)度系統(tǒng)的“施工執(zhí)行監(jiān)控”頁(yè)面中施工項(xiàng)底色為藍(lán)色時(shí)代表的含義A、已完成施工B、待批點(diǎn)施工C、進(jìn)行中施工D、未清點(diǎn)施工【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)15.白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)為（）A、引導(dǎo)信號(hào)B、發(fā)車(chē)信號(hào)C、停車(chē)信號(hào)D、好了信號(hào)【正確答案】：D解析：

通規(guī)16.電池充電機(jī)的輸出電壓為（）AC380VB、AC440VC、AC221VDC110V【正確答案】：D解析：

通規(guī)17.防暑期間，不得不進(jìn)行的作業(yè)，要采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)方式，作業(yè)人員在高溫戶外地面連續(xù)作業(yè)達(dá)（）小時(shí)、登高作業(yè)達(dá)（）小時(shí)，應(yīng)安排中途休息。A、4,2B、3,2C、3,1D、3,4【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)18.每列車(chē)有（）臺(tái)司控器A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

通規(guī)19.列車(chē)終點(diǎn)到站時(shí)間與《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》計(jì)劃到站時(shí)間提早或延誤誤差（）的列車(chē)為晚點(diǎn)列車(chē)A、＞120秒B、≥120秒C、＜120秒D、≤120秒【正確答案】：A解析：

通規(guī)20.載客情況下救援列車(chē)在被救援列車(chē)尾部以NRM模式推進(jìn)運(yùn)行時(shí)速度為（）A、25KM/HB、30KM/HC、35KM/HD、40KM/H【正確答案】：A解析：

救援車(chē)司機(jī)的救援工作21.以下哪個(gè)屬于場(chǎng)調(diào)的書(shū)面命令調(diào)度號(hào)碼A、123B、234C、345D、456【正確答案】：C解析：

通規(guī)22.一個(gè)轉(zhuǎn)向架中有（）個(gè)基礎(chǔ)制動(dòng)單元具有停放制動(dòng)功能A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

三標(biāo)體系23.報(bào)告列車(chē)是指能夠從車(chē)載子系統(tǒng)向（）提供有效的位置報(bào)告的列車(chē)A、WCU-ATPB、WCU-ATOC、WCU-ATSD、WCU-ATS【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作24.左手高舉直伸，右手向下斜，小臂上下?lián)u動(dòng)表示的徒手信號(hào)為（）A、向顯示人反方向稍行移動(dòng)B、向顯示人方向稍行移動(dòng)C、連掛信號(hào)D、停車(chē)信號(hào)【正確答案】：A解析：

通規(guī)25.蘇州軌道交通采用B型車(chē)，車(chē)體寬度（地板面處）為（）A、2400mmB、2600mmC、2800mmD、3000mm【正確答案】：C解析：

通規(guī)26.當(dāng)列車(chē)在區(qū)間迫停預(yù)計(jì)超過(guò)()分鐘，組織區(qū)間乘客疏散A、25B、30C、35D、45【正確答案】：B解析：

通規(guī)27.列車(chē)駕駛員的排班表是根據(jù)（）編制而成的。A、列車(chē)時(shí)刻表B、列車(chē)運(yùn)行圖C、列車(chē)派車(chē)單D、行車(chē)記錄單【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度28.積水超過(guò)軌面100MM以下時(shí)，允許列車(chē)以（）KM/H通過(guò)A、10B、禁止通過(guò)C、20D、15【正確答案】：B解析：

應(yīng)急處置29.雷達(dá)校準(zhǔn)時(shí)每端需校準(zhǔn)（）次才可以完成測(cè)量A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作30.應(yīng)急服務(wù)應(yīng)以（）為首要目標(biāo)。A、保證列車(chē)運(yùn)行安全B、保障乘客人身安全C、控制事態(tài)發(fā)展D、避免社會(huì)恐慌【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)31.杜絕三違中“三違”的內(nèi)容不包含（）。A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反勞動(dòng)紀(jì)律D、違反交通規(guī)則【正確答案】：D解析：

基礎(chǔ)知識(shí)32.列車(chē)晚點(diǎn)30分鐘以上，1小時(shí)以下的屬于（）事件A、一般事件AB、一般事件BC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：B解析：

通規(guī)33.運(yùn)營(yíng)期間正線行車(chē)設(shè)備故障時(shí)，司機(jī)接到行調(diào)明確邊運(yùn)營(yíng)邊搶修命令后，在故障區(qū)域加強(qiáng)瞭望、注意安全，限速（）KM/H通過(guò)搶修現(xiàn)場(chǎng)A、5B、10C、25D、30【正確答案】：C解析：

通規(guī)34.車(chē)組封鎖區(qū)域內(nèi)調(diào)車(chē)，場(chǎng)調(diào)同意作業(yè)請(qǐng)點(diǎn)后，司機(jī)按（）的要求向信調(diào)申請(qǐng)進(jìn)路，信調(diào)準(zhǔn)備好進(jìn)路確認(rèn)安全后，授權(quán)司機(jī)按施工負(fù)責(zé)人指令動(dòng)車(chē)A、場(chǎng)調(diào)B、施工負(fù)責(zé)人C、行調(diào)D、信調(diào)【正確答案】：B解析：

通規(guī)35.繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)是在繼電器線圈（）時(shí)閉合A、短路B、失電C、得電D、斷路【正確答案】：C解析：

車(chē)輛知識(shí)36.word2007中圖片或圖形選中后會(huì)出現(xiàn)（）個(gè)控制點(diǎn)A、9B、8C、7D、6【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)37.HMI軌道圖上，紅光帶的含義（）A、物理占用，若為列車(chē)，則為非CTC級(jí)別的列車(chē)B、邏輯占用，且列車(chē)為CTC級(jí)別C、物理占用，若為列車(chē)列車(chē)為CTC級(jí)別D、邏輯占用若為列車(chē)，則為非CTC級(jí)別的列車(chē)【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度38.CTC/CBTC級(jí)別下，列車(chē)的定位依靠什么（）A、應(yīng)答器/信標(biāo)B、無(wú)線C、信號(hào)機(jī)D、OPG【正確答案】：B解析：

車(chē)輛知識(shí)39.在運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中，造成死亡10人以上，30人以下的構(gòu)成（）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：B解析：

事規(guī)40.進(jìn)行電客車(chē)NRM駕駛或工程車(chē)調(diào)試作業(yè)，電客車(chē)、工程車(chē)只能在試車(chē)線兩端的（）標(biāo)區(qū)段內(nèi)運(yùn)行A、NRM停車(chē)B、40km/h限速C、200米D、300米【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車(chē)調(diào)試41.下列哪種情況一定會(huì)觸發(fā)緊急制動(dòng)（）A、無(wú)推薦速度B、無(wú)線丟失C、無(wú)開(kāi)門(mén)碼D、冗余【正確答案】：B解析：

信號(hào)設(shè)備的操作42.車(chē)載雷達(dá)單元式根據(jù)（）來(lái)提供速度信息的A、開(kāi)普勒原理B、多普勒原理C、麥克斯韋電磁理論D、牛頓定理【正確答案】：B解析：

信號(hào)設(shè)備的操作43.除（）特殊要求外，電客車(chē)RM模式動(dòng)車(chē)后，應(yīng)盡可能升級(jí)到更高級(jí)別的駕駛模式A、司機(jī)長(zhǎng)B、駐調(diào)司機(jī)C、行調(diào)D、派班司機(jī)【正確答案】：C解析：

通規(guī)44.正線及輔助線、試車(chē)線、牽出線的終端采用緩沖車(chē)擋，其允許最大沖撞速度不應(yīng)小于（）A、15km/hB、5km/hC、3km/hD、20km/h【正確答案】：A解析：

通規(guī)45.列車(chē)的速度信息是由下列哪個(gè)給出的（）A、OPGB、應(yīng)答器天線C、雷達(dá)D、無(wú)線【正確答案】：C解析：

信號(hào)設(shè)備的操作46.列車(chē)進(jìn)入某區(qū)域后，通過(guò)信號(hào)設(shè)備或人工控制使之與其它區(qū)域隔離，區(qū)域兩端都不能向該區(qū)域發(fā)車(chē)，以防止列車(chē)相撞和追尾稱為（）A、排空B、行車(chē)間隔C、閉塞D、調(diào)整列車(chē)運(yùn)行交路【正確答案】：C解析：

通規(guī)47.分公司內(nèi)錄音、錄像等資料未經(jīng)允許外傳、外泄，造成社會(huì)影響的屬于（）事件A、一般事件AB、一般事件BC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：A解析：

通規(guī)48.列車(chē)初始化后，需要連續(xù)通過(guò)（)個(gè)應(yīng)答器/信標(biāo)才能定位A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

車(chē)輛知識(shí)49.施工時(shí)，作業(yè)人員包括所持的機(jī)具、材料、零部件等與接觸網(wǎng)之間至少保證（）米的安全距離，否則接觸網(wǎng)必須停電并掛接地線防A、1B、1.5C、2D、3【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度50.未撤除防溜措施動(dòng)車(chē)是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

通規(guī)51.連掛作業(yè)夜間調(diào)車(chē)手信號(hào)（）A、紅、綠色燈光（無(wú)綠色燈用白色燈光代替）交互顯示數(shù)次B、兩臂高舉頭上，攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接C、緊握兩拳頭高舉頭上，拳心向里，兩拳相碰數(shù)次D、攏起的手信號(hào)旗，兩臂于前下方交叉后，左右搖動(dòng)數(shù)次【正確答案】：A解析：

通規(guī)52.在職業(yè)活動(dòng)中，主張個(gè)人利益高于他人利益、集體利益和國(guó)家利益的思想屬于（）。A、極端個(gè)人主義B、自由主義C、享樂(lè)主義D、拜金主義【正確答案】：A解析：

職業(yè)道德53.線路制式：正線及車(chē)場(chǎng)采用（）標(biāo)準(zhǔn)軌距A、1425mmB、1430mmC、1435mmD、1440mm【正確答案】：C解析：

通規(guī)54.試車(chē)線巡道作業(yè)，晚間及惡劣天氣或瞭望困難時(shí)，控制速度在（）KM/H以下A、25KM/HB、15KM/HC、20KM/HD、10KM/H【正確答案】：D解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車(chē)調(diào)試55.切除ATP/ATC限速（）km/hA、25B、30C、45D、60【正確答案】：D解析：

通規(guī)56.救援列車(chē)在被救援列車(chē)尾部推進(jìn)（帶客）時(shí)為（）KM/HA、10B、20C、25D、35【正確答案】：C解析：

救援車(chē)司機(jī)的救援工作57.每個(gè)Tc車(chē)配置一組蓄電池，每組蓄電池配有()個(gè)蓄電池箱A、2B、4C、6D、8【正確答案】：A解析：

通規(guī)58.連掛救援時(shí)，救援命令由（）向救援車(chē)司機(jī)下達(dá)A、行調(diào)B、駐調(diào)C、故障車(chē)D、司機(jī)長(zhǎng)【正確答案】：A解析：

故障車(chē)司機(jī)的救援工作59.軌旁電子單元LEU連接到信號(hào)機(jī)，用以根據(jù)信號(hào)機(jī)的顯示來(lái)選擇（）發(fā)送的報(bào)文信息A、可變應(yīng)答器B、填充應(yīng)答器C、固定數(shù)據(jù)應(yīng)答器D、重定位應(yīng)答器【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作60.未辦或錯(cuò)辦行車(chē)手續(xù)發(fā)出列車(chē)是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)61.發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故，按（）的原則A、邊運(yùn)營(yíng)邊搶修B、先復(fù)后通C、先通后復(fù)D、邊通邊復(fù)【正確答案】：C解析：

事規(guī)62.電客車(chē)在正線運(yùn)營(yíng)時(shí)原則上優(yōu)先采用（）模式運(yùn)行A、自動(dòng)駕駛模式B、ATP監(jiān)督下人工駕駛模式C、限制人工駕駛模式D、非限制人工駕駛模式【正確答案】：A解析：

通規(guī)63.軌旁電子單元LEU連接到信號(hào)機(jī)，用以根據(jù)信號(hào)機(jī)的顯示來(lái)選擇（）發(fā)送的報(bào)文信息A、可變應(yīng)答器B、填充應(yīng)答器C、固定數(shù)據(jù)應(yīng)答器D、重定位應(yīng)答器【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作64.錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)傳、漏發(fā)、漏傳調(diào)度命令，耽誤列車(chē)運(yùn)行屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)65.停車(chē)庫(kù)內(nèi)作業(yè)應(yīng)以（）為優(yōu)先，其他作業(yè)不能影響列車(chē)出入停車(chē)庫(kù)。A、調(diào)車(chē)作業(yè)B、檢修作業(yè)C、接發(fā)列車(chē)D、洗車(chē)作業(yè)【正確答案】：C解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)66.擅自切除車(chē)載安全防護(hù)裝置是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

通規(guī)67.車(chē)載信號(hào)顯示屏上的黃標(biāo)代表的含義是（）A、緊急制動(dòng)速度B、推薦速度C、緩解速度D、告警速度【正確答案】：B解析：

事規(guī)68.車(chē)站每側(cè)站臺(tái)設(shè)有（）個(gè)緊急停車(chē)按鈕A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B解析：

通規(guī)69.電客車(chē)空壓機(jī)額定電壓為（）A、220VB、380VC、110VD、36V【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)70.列車(chē)晚點(diǎn)15分鐘以上，30分鐘以下的屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)71.下列哪些不是ATO主要負(fù)責(zé)的功能A、列車(chē)牽引的自動(dòng)控制B、制動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)控制C、列車(chē)自動(dòng)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的控制D、管理列車(chē)控制級(jí)別和駕駛模式【正確答案】：D解析：

信號(hào)設(shè)備的操作72.用于本身設(shè)備調(diào)試或配合其它專業(yè)設(shè)備調(diào)試作業(yè)的電客車(chē)叫做（）A、備用車(chē)B、列車(chē)C、運(yùn)用車(chē)D、調(diào)試車(chē)【正確答案】：D解析：

通規(guī)73.MP車(chē)常用制動(dòng)壓力范圍()A、2.5±0.15barB、2.8±0.15barC、3.1±0.15barD、2.8±0.3bar【正確答案】：A解析：

車(chē)輛知識(shí)74.進(jìn)路控制是基于軌道空閑檢測(cè)功能的邏輯出清和（）信息來(lái)實(shí)現(xiàn)A、邏輯占用B、列車(chē)定位C、車(chē)-地D、邏輯檢測(cè)【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作75.門(mén)隔離開(kāi)關(guān)英文縮寫(xiě)A、DBPSB、EMTSCTSD、NBBS【正確答案】：A解析：

通規(guī)76.杜絕三違中“三違”的內(nèi)容不包含（）。A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反勞動(dòng)紀(jì)律D、違反交通規(guī)則【正確答案】：D解析：

基礎(chǔ)知識(shí)77.施工時(shí)，作業(yè)人員包括所持的機(jī)具、材料、零部件等與接觸網(wǎng)之間至少保證（）米的安全距離，否則接觸網(wǎng)必須停電并掛接地線防A、1B、1.5C、2D、3【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)78.推進(jìn)的方式有（）種A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B解析：

通規(guī)79.移動(dòng)閉塞分區(qū)最小長(zhǎng)度，應(yīng)滿足列車(chē)（）。A、自身長(zhǎng)度與相鄰列車(chē)長(zhǎng)度的總和B、自身長(zhǎng)度與制動(dòng)距離的總和C、自動(dòng)駕駛時(shí)的制動(dòng)距離與相鄰列車(chē)長(zhǎng)度之和D、最高速度運(yùn)行時(shí)的最大制動(dòng)距離【正確答案】：D解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)80.檢車(chē)時(shí)，司機(jī)控制器警惕功能失效屬于（）類故障ABCD【正確答案】：B解析：

信號(hào)設(shè)備的操作81.CTC/CBTC級(jí)別下，列車(chē)的定位依靠什么（）A、應(yīng)答器/信標(biāo)B、無(wú)線C、信號(hào)機(jī)D、OPG【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度82.區(qū)間最小坡度為（）‰A、0B、1C、2D、3【正確答案】：D解析：

通規(guī)83.列車(chē)晚點(diǎn)15分鐘以上，30分鐘以下屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

通規(guī)84.正線施工封鎖區(qū)間內(nèi)的越紅必須得到（）指令A(yù)、行調(diào)B、施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式C、值站D、行值【正確答案】：A解析：

通規(guī)85.列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)稱為（）ATOB、ATPC、ATSD、ATC【正確答案】：C解析：

通規(guī)86.車(chē)場(chǎng)調(diào)度屬于（）級(jí)指揮A、一B、二C、三D、四【正確答案】：B解析：

通規(guī)87.列車(chē)輪軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向由什么給出（）A、OPGB、應(yīng)答器天線C、雷達(dá)D、電機(jī)【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作88.貫徹落實(shí)（）預(yù)防為主，標(biāo)本兼治，綜合治理”的安全管理方針A、運(yùn)行第一B、安全第一C、運(yùn)營(yíng)第一D、防范第一【正確答案】：B解析：

通規(guī)89.車(chē)體編號(hào)040102中01代表的是（）A、車(chē)號(hào)B、車(chē)廂號(hào)C、服務(wù)號(hào)D、線別【正確答案】：A解析：

通規(guī)90.車(chē)場(chǎng)接到行調(diào)命令后，()負(fù)責(zé)向司機(jī)傳達(dá)A、派班員B、司機(jī)長(zhǎng)C、信調(diào)D、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人【正確答案】：A解析：

通規(guī)91.電客車(chē)空壓機(jī)額定電壓為（）A、220VB、380VC、110VD、36V【正確答案】：B解析：

車(chē)輛知識(shí)92.屬于特別重大事故構(gòu)成條件（）A、死亡30人（含失蹤）以上的B、重傷30人（含失蹤）以上的C、5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的D、線路全部中斷1小時(shí)以上【正確答案】：A解析：

事規(guī)93.列車(chē)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)稱為（）ATOB、ATPC、ATSD、ATC【正確答案】：B解析：

通規(guī)94.電能從牽引變電所經(jīng)饋電線、接觸網(wǎng)輸送給電力機(jī)車(chē)，而又從電力機(jī)車(chē)經(jīng)鋼軌、回流線流至（）。A、牽引裝置B、大地C、電制動(dòng)裝置D、牽引變電所【正確答案】：D解析：

車(chē)輛知識(shí)95.在CTC/CBTC和點(diǎn)式模式下均可以使用（）模式ATOB、ATPC、RMD、NRM【正確答案】：A解析：

車(chē)輛知識(shí)96.輔助線、車(chē)場(chǎng)鋼軌折斷的是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：

事規(guī)97.緊握兩拳頭高舉頭上，拳心向里，兩拳相碰數(shù)次為（）A、減速信號(hào)B、試?yán)盘?hào)C、連掛信號(hào)D、停車(chē)信號(hào)【正確答案】：C解析：

通規(guī)98.未辦或錯(cuò)辦行車(chē)手續(xù)發(fā)出列車(chē)屬于（）事件（）A、一般事件AB、一般事件BC、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：A解析：

事規(guī)99.超員AW3（）人/每平方米A、4B、6C、8D、9【正確答案】：D解析：

通規(guī)100.未辦或錯(cuò)辦行車(chē)手續(xù)發(fā)出列車(chē)是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)1.下列是載客列車(chē)服務(wù)號(hào)的是A、0104B、0505C、97101D、99102【正確答案】：AB解析：

通規(guī)2.緊急供電母線的負(fù)載有哪些（）A、緊急供電B、空調(diào)C、車(chē)門(mén)D、駕駛【正確答案】：ABCD解析：

車(chē)輛知識(shí)3.設(shè)置施工防護(hù)的危險(xiǎn)源有（）A、未設(shè)置或錯(cuò)誤設(shè)置防護(hù)B、未確認(rèn)條件擅自撤除施工防護(hù)C、未及時(shí)通知車(chē)站D、

未及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：AB解析：

規(guī)章制度4.計(jì)軸設(shè)備被用于（）列車(chē)占用狀態(tài)的自動(dòng)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)軌道區(qū)段空閑檢測(cè)和道岔區(qū)段的空閑或占用檢測(cè)A、區(qū)間B、道岔區(qū)段C、車(chē)站區(qū)域D、車(chē)輛段【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)5.發(fā)生（）時(shí)，實(shí)行區(qū)間緊急疏散A、車(chē)門(mén)緊急解鎖B、列車(chē)火災(zāi)未停車(chē)C、火災(zāi)迫停區(qū)間D、爆炸迫停區(qū)間【正確答案】：CD解析：

應(yīng)急處置6.司控器方向手柄包含以下（）位置A、向前B、洗車(chē)C、零位D、拖行【正確答案】：AC解析：

車(chē)輛知識(shí)7.搶修時(shí)，搶修區(qū)域內(nèi)動(dòng)車(chē)指令僅由()發(fā)出A、行值B、現(xiàn)場(chǎng)值站C、行調(diào)D、調(diào)度長(zhǎng)【正確答案】：BC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8.以下那些試車(chē)線限速是正確的A、正常天氣下NRM模式下100米標(biāo)處限速15km/hB、正常天氣下ATO模式下100米標(biāo)處限速40km/hC、正常天氣下NRM模式下100米標(biāo)處限速25km/hD、夜間下NRM模式下200米標(biāo)處限速15km/h【正確答案】：CD解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)9.軌旁ATP基于（）和（）計(jì)算出移動(dòng)授權(quán)A、聯(lián)鎖單元狀態(tài)B、列車(chē)位置報(bào)告C、列車(chē)數(shù)據(jù)D、列車(chē)到站信息【正確答案】：AB解析：

規(guī)章制度10.列車(chē)區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，不影響運(yùn)行，司機(jī)應(yīng)（）A、停車(chē)前往滅火B(yǎng)、維持運(yùn)行到前方車(chē)站C、報(bào)OCCD、安撫乘客，引導(dǎo)滅火【正確答案】：BCD解析：

應(yīng)急預(yù)案11.司控器上有（）兩種換向手柄A、控制手柄B、方向手柄C、模式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)D、以上都對(duì)【正確答案】：AB解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車(chē)調(diào)試12.以下哪些是減速手信號(hào)的顯示方式A、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上、下?lián)u動(dòng)B、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次C、綠色燈光下壓數(shù)次D、綠色燈光上、下?lián)u動(dòng)【正確答案】：BC解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)13.運(yùn)營(yíng)時(shí)間的設(shè)備搶修必須遵循()的原則A、保人身B、保設(shè)備C、先通后復(fù)D、安全第一【正確答案】：ABC解析：

應(yīng)急預(yù)案14.不構(gòu)成事件苗頭的有A、列車(chē)正線分離B、電客車(chē)進(jìn)入無(wú)網(wǎng)區(qū)C、應(yīng)?？瓦\(yùn)列車(chē)未停站通過(guò)D、擅自切除車(chē)載安全防護(hù)裝置【正確答案】：AC解析：

事規(guī)15.施工計(jì)劃分類，按時(shí)間分A、月計(jì)劃B、周計(jì)劃、雙周計(jì)劃C、臨時(shí)計(jì)劃D、臨時(shí)補(bǔ)修【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16.地鐵車(chē)輛的供氣系統(tǒng)由（）組成。A、空氣干燥器B、空氣壓縮機(jī)C、風(fēng)缸D、壓力開(kāi)關(guān)【正確答案】：ABCD解析：

車(chē)輛知識(shí)17.列車(chē)區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，不影響運(yùn)行，司機(jī)應(yīng)（）A、停車(chē)前往滅火B(yǎng)、維持運(yùn)行到前方車(chē)站C、報(bào)OCCD、安撫乘客，引導(dǎo)滅火【正確答案】：BCD解析：

應(yīng)急預(yù)案18.（）模式動(dòng)車(chē)前必須匯報(bào)行調(diào)A、RMB、NRMC、SM-I/CM-BMD、AM-I/AM-BM【正確答案】：AB解析：

應(yīng)急處置19.發(fā)生人車(chē)沖突后應(yīng)向行調(diào)匯報(bào)哪些（）A、發(fā)生地點(diǎn)B、車(chē)次C、車(chē)站D、人員傷亡情況【正確答案】：ABCD解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)20.按施工作業(yè)地點(diǎn)及影響程度分為A類B、F類C、B類D、C類【正確答案】：ACD解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)21.滿足建立進(jìn)路的前提條件有（）A、排列進(jìn)路的條件已滿足B、在排列進(jìn)路前或在排列進(jìn)路的過(guò)程當(dāng)中，進(jìn)路的道岔無(wú)擠岔、轉(zhuǎn)不到位或連接中斷的故障C、存在敵對(duì)進(jìn)路D、進(jìn)路的道岔區(qū)段、軌道區(qū)段被封鎖了【正確答案】：AB解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)22.派班系統(tǒng)中事件經(jīng)過(guò)的審核環(huán)節(jié)有（）A、主任B、司機(jī)長(zhǎng)C、派班員D、工程師【正確答案】：BCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)23.題1以下那些屬于B類故障A、車(chē)體外部及內(nèi)部油漆劃傷、破損B、座椅隔離玻璃缺少C、一個(gè)受電弓無(wú)法升起D、列車(chē)自動(dòng)折返故障【正確答案】：CD解析：

通規(guī)24.拖車(chē)轉(zhuǎn)向架與動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架相比不一樣的部件有（）A、輪緣潤(rùn)滑裝置B、應(yīng)答器天線C、高度調(diào)整閥D、差壓閥【正確答案】：AB解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)25.動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向架包含哪些部件A、軸箱B、制動(dòng)單元C、牽引電機(jī)D、輪對(duì)【正確答案】：ABCD解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)26.ZC設(shè)備功能（）A、處理線路占用信息、自動(dòng)防護(hù)和進(jìn)路等信息B、根據(jù)CC設(shè)備發(fā)送的列車(chē)精確位置信息C、為每列列車(chē)計(jì)算保護(hù)區(qū)域，即自動(dòng)防護(hù)D、過(guò)無(wú)線傳輸向每列車(chē)發(fā)送其授權(quán)終點(diǎn)（EOA）【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度27.通過(guò)道口應(yīng)遵守（）的規(guī)定。A、一停B、二看C、三通過(guò)D、四確認(rèn)【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)28.影響行車(chē)的施工是指進(jìn)行該項(xiàng)施工作業(yè)時(shí)，（）的施工A、影響行車(chē)設(shè)備運(yùn)行B、降低或終止行車(chē)條件C、妨礙行車(chē)安全D、妨礙車(chē)站工作環(huán)境【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)29.下面對(duì)于停放制動(dòng)描述正確的是（）A、當(dāng)總風(fēng)壓力不足，停放制動(dòng)會(huì)通過(guò)彈簧自動(dòng)施加B、在零速情況下按下該按鈕，將使停放制動(dòng)電磁閥得電，如果此時(shí)沒(méi)有施加常用制動(dòng)，則將施加停放制動(dòng)C、停放制動(dòng)力應(yīng)能使一列4輛編組的列車(chē)在AW3載荷下，停放在3.5%干燥清潔的坡道上D、停放制動(dòng)施加/緩解測(cè)試按鈕上帶有綠色指示燈，當(dāng)所有的停放制動(dòng)緩解時(shí)，該指示燈亮【正確答案】：ABCD解析：

應(yīng)急處置30.下面屬于“強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔”命令的執(zhí)行條件的有（）A、道岔區(qū)段非邏輯空閑B、道岔沒(méi)有擠岔C、道岔沒(méi)有（單獨(dú)）鎖定D、道岔區(qū)段未被設(shè)限【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)31.未明確（）時(shí)，禁止調(diào)試作業(yè)A、駕駛模式B、運(yùn)行速度C、設(shè)備狀況D、跟車(chē)人數(shù)【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)32.聯(lián)絡(luò)線、牽出線、（）、試車(chē)線、（）禁止停放電客車(chē)或工程車(chē)，其它線路應(yīng)經(jīng)場(chǎng)調(diào)同意方可占用A、洗車(chē)線B、咽喉道岔區(qū)C、出場(chǎng)線D、周月檢線【正確答案】：AB解析：

通規(guī)33.聯(lián)鎖功能的安全級(jí)主要負(fù)責(zé)進(jìn)路的（），除此之外還防止敵對(duì)進(jìn)路的建立A、建立B、防護(hù)C、解鎖D、鎖閉【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)34.輔助逆變器輸入輸出電壓包括（）A、1500B、220C、380D、110【正確答案】：ACD解析：

車(chē)輛知識(shí)35.輔助線包括（）A、車(chē)輛段（場(chǎng)）出入線B、聯(lián)絡(luò)線C、折返線D、停車(chē)線【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)36.現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有動(dòng)車(chē)需求時(shí)，先確認(rèn)動(dòng)車(chē)路徑上現(xiàn)場(chǎng)()符合要求A、各專業(yè)人員B、工器具C、接觸網(wǎng)供電D、行車(chē)條件【正確答案】：ABC解析：

應(yīng)急預(yù)案37.題6以下那些屬于B類故障A、司機(jī)室瞭望玻璃破裂B、單節(jié)車(chē)單側(cè)一個(gè)客室車(chē)門(mén)被切除C、司機(jī)控制器警惕功能失效D、一個(gè)牽引電機(jī)無(wú)牽引力【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)38.題4以下那些屬于B類故障A、升/降弓按鈕指示燈、AR、RM、高速斷路器分/合指示燈故障B、主控鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)不到位或不靈活C、廣告張貼畫(huà)缺失D、隔間門(mén)無(wú)法鎖閉或打開(kāi)；【正確答案】：ABD解析：

通規(guī)39.火災(zāi)爆炸等需被迫疏散時(shí),司機(jī)應(yīng)()A、打開(kāi)疏散平臺(tái)側(cè)車(chē)門(mén)，廣播疏散B、降弓、施加停放制動(dòng)C、做好乘客安撫，等待車(chē)站人員到達(dá)D、配合車(chē)站人員，引導(dǎo)乘客往OCC指定方向疏散【正確答案】：AB解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車(chē)調(diào)試40.下列是工程列車(chē)服務(wù)號(hào)的是A、96101B、97101C、98101D、96802【正確答案】：AD解析：

通規(guī)41.推牽引無(wú)位移可能屬于什么故障（）A、車(chē)輛B、信號(hào)C、屏蔽門(mén)D、PIS【正確答案】：ABC解析：

故障處置42.下列屬于較大事故構(gòu)成條件的有A、死亡3人以上，10人以下的B、正線擠岔C、1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的D、線路全部中斷1小時(shí)以上【正確答案】：AC解析：

事規(guī)43.屬于較大事故構(gòu)成條件的有A、死亡3人以上，10人以下的B、重傷10人以上50人以下的C、1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的D、壓力容器、壓力管道爆炸【正確答案】：ABCD解析：

事規(guī)44.VCU包含（）部分A、電源模塊B、RS422板卡C、中繼器D、逆變控制板【正確答案】：AB解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)45.信號(hào)系統(tǒng)分為哪幾個(gè)閉塞制式（）A、移動(dòng)閉塞B、進(jìn)路閉塞C、區(qū)段閉塞D、電話閉塞【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)46.LC設(shè)備功能（）A、管理整個(gè)線路的臨時(shí)限速，負(fù)責(zé)存儲(chǔ)、更新ATS發(fā)送的臨時(shí)限速（TSR）請(qǐng)求B、控制ZC和CC的應(yīng)用軟件和配置數(shù)據(jù)版本的校核C、在通信過(guò)程中也向ZC和CC提供內(nèi)部時(shí)鐘同步D、處理線路占用信息、自動(dòng)防護(hù)和進(jìn)路等信息【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度47.word2007中段落的縮進(jìn)可分為A、左縮進(jìn)B、右縮進(jìn)C、首行縮進(jìn)D、懸掛縮進(jìn)【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)48.變電所分為（）A、主變電所B、牽引降壓混合變電所C、降壓變電所D、跟隨式變電所【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)49.無(wú)論你從事的工作有多么特殊，它總是離不開(kāi)一定的()的約束A、崗位責(zé)任B、家庭美德C、規(guī)章制度D、職業(yè)道德【正確答案】：ACD解析：

職業(yè)道德50.危險(xiǎn)源識(shí)別時(shí)要考慮六種類型，下列哪些屬于六種類型之一（）A、物理性危險(xiǎn)源B、行為性危險(xiǎn)源C、生化性危險(xiǎn)源D、其他危險(xiǎn)源【正確答案】：ABD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)51.聯(lián)絡(luò)線、牽出線、（）、試車(chē)線、（）禁止停放電客車(chē)或工程車(chē)，其它線路應(yīng)經(jīng)場(chǎng)調(diào)同意方可占用A、洗車(chē)線B、咽喉道岔區(qū)C、出場(chǎng)線D、周月檢線【正確答案】：AB解析：

信號(hào)設(shè)備的操作52.下列哪些是載客列車(chē)服務(wù)號(hào)A、00101B、00501C、00201D、00311【正確答案】：ABCD53.愛(ài)崗敬業(yè)的具體要求（）？A、樹(shù)立職業(yè)理想B、強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任C、提高職業(yè)技能D、抓住擇業(yè)機(jī)遇【正確答案】：ABC解析：

職業(yè)道德54.司機(jī)出勤時(shí)司機(jī)日記需要填寫(xiě)哪些A、今日注意事項(xiàng)B、交路C、工號(hào)D、班前會(huì)【正確答案】：ABD解析：

通規(guī)55.word2007中段落的縮進(jìn)可分為A、左縮進(jìn)B、右縮進(jìn)C、首行縮進(jìn)D、懸掛縮進(jìn)【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)56.word2007創(chuàng)建表格有（）A、插入表格命令B、插入表格按鈕C、自由繪制表格D、自動(dòng)繪制表格【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)57.永久供電母線的負(fù)載有哪些（）A、自動(dòng)控制B、喚醒控制C、低壓控制D、高壓控制【正確答案】：ABC解析：

車(chē)輛知識(shí)58.分公司質(zhì)量方針為（）A、精誠(chéng)管理B、精細(xì)維修C、精確調(diào)度D、精致服務(wù)【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)59.下列屬于行調(diào)發(fā)布書(shū)面命令的情況有（）A、發(fā)布線路限速或取消限速B、封鎖、解封線路C、工程車(chē)、調(diào)試車(chē)、過(guò)線車(chē)出回場(chǎng)，列車(chē)套跑D、列車(chē)區(qū)間放人、帶人【正確答案】：ABC60.中斷搶修終止時(shí)，未確認(rèn)具備行車(chē)條件（）等組織列車(chē)恢復(fù)正常運(yùn)行A、線路出清B、設(shè)備恢復(fù)程度C、接觸網(wǎng)供電D、

限速【正確答案】：ABCD解析：

應(yīng)急預(yù)案61.職業(yè)道德主要通過(guò)（）的關(guān)系來(lái)增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。A、協(xié)調(diào)企業(yè)職工間B、調(diào)節(jié)領(lǐng)導(dǎo)與職工C、協(xié)調(diào)職工與企業(yè)D、調(diào)節(jié)企業(yè)與市場(chǎng)【正確答案】：ABC解析：

職業(yè)道德62.載客列車(chē)服務(wù)號(hào)分別是哪些A、00101B、00501C、00201D、00311【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)63.行調(diào)發(fā)布書(shū)面命令的情況包括（）A、發(fā)布線路限速或取消限速B、改變行車(chē)閉塞法、列車(chē)駕駛模式、列車(chē)運(yùn)行進(jìn)路C、與行車(chē)設(shè)備故障處理或搶修組織相關(guān)的指令D、工程車(chē)、調(diào)試車(chē)、過(guò)線車(chē)出回場(chǎng)，列車(chē)套跑【正確答案】：AD64.車(chē)載信號(hào)屏可顯示的信息有（）A、緊制速度B、駕駛模式C、控制級(jí)別D、推薦速度【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)65.永久供電母線的負(fù)載有哪些（）A、自動(dòng)控制B、喚醒控制C、低壓控制D、高壓控制【正確答案】：ABC解析：

車(chē)輛知識(shí)66.下列是過(guò)線列車(chē)服務(wù)號(hào)的是A、97101B、98102C、97304D、98203【正確答案】：AC解析：

通規(guī)67.按照事故（事件）損失及對(duì)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)造成的影響和危害程度，分為（）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)68.在SM-C/CM-CBTC模式中，車(chē)載子系統(tǒng)激活的功能有（）A、全面ATP速度監(jiān)控B、列車(chē)定位C、車(chē)門(mén)監(jiān)督D、車(chē)門(mén)控制【正確答案】：ABCD解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)69.ZC設(shè)備功能（）A、處理線路占用信息、自動(dòng)防護(hù)和進(jìn)路等信息B、根據(jù)CC設(shè)備發(fā)送的列車(chē)精確位置信息C、為每列列車(chē)計(jì)算保護(hù)區(qū)域，即自動(dòng)防護(hù)D、過(guò)無(wú)線傳輸向每列車(chē)發(fā)送其授權(quán)終點(diǎn)（EOA）【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度70.計(jì)軸設(shè)備被用于（）列車(chē)占用狀態(tài)的自動(dòng)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)軌道區(qū)段空閑檢測(cè)和道岔區(qū)段的空閑或占用檢測(cè)A、區(qū)間B、道岔區(qū)段C、車(chē)站區(qū)域D、車(chē)輛段【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)71.屬于一般事件B構(gòu)成條件的有A、列車(chē)晚點(diǎn)30分鐘以上，1小時(shí)以下的B、車(chē)場(chǎng)內(nèi)冒進(jìn)信號(hào)C、車(chē)場(chǎng)內(nèi)溜逸D、車(chē)場(chǎng)內(nèi)分離【正確答案】：ABCD解析：

事規(guī)72.電客車(chē)（）模式屬于非正常駕駛模式A、自動(dòng)駕駛模式B、ATP監(jiān)督下人工駕駛模式C、限制人工駕駛模式D、非限制人工駕駛模式【正確答案】：AB解析：

通規(guī)73.（）切除ATP無(wú)需匯報(bào)行調(diào)A、緊急疏散B、故障處理時(shí)C、故障車(chē)救援準(zhǔn)備D、降級(jí)運(yùn)行【正確答案】：ABC解析：

應(yīng)急處置74.司控器主控手柄包含以下（）位置A、牽引B、零位C、緊急牽引D、惰行【正確答案】：AD解析：

車(chē)輛知識(shí)75.在電客車(chē)故障處置期間，司機(jī)（）可以邊進(jìn)行邊匯報(bào)行調(diào)A、離開(kāi)駕駛室B、換端處理C、降級(jí)為RM模式D、隔離ATPFS【正確答案】：AB解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)76.計(jì)軸系統(tǒng)與軌道電路相比，具有以下缺點(diǎn)（）A、傳輸距離遠(yuǎn)，在沒(méi)有分支的情況下，最長(zhǎng)可傳送20公里B、設(shè)備需要大量的資金投入C、不具備軌道斷裂檢測(cè)功能D、設(shè)備維修后需要重新復(fù)位【正確答案】：BCD解析：

通規(guī)77.不屬于事件苗頭構(gòu)成條件的有A、客運(yùn)列車(chē)夾人開(kāi)車(chē)或?qū)⑷岁P(guān)在車(chē)門(mén)與屏蔽門(mén)之間開(kāi)車(chē)B、電客車(chē)進(jìn)入無(wú)網(wǎng)區(qū)C、未經(jīng)允許列車(chē)搭載乘客進(jìn)入非運(yùn)營(yíng)線路D、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)傳、漏發(fā)、漏傳調(diào)度命令，耽誤列車(chē)運(yùn)行【正確答案】：AC解析：

事規(guī)78.ATP車(chē)載計(jì)算單元管理（)ATP功能B、列車(chē)數(shù)據(jù)的輸入與輸出C、維護(hù)和診斷數(shù)據(jù)的輸出D、列車(chē)位置及速度的檢測(cè)【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度79.以下哪些是停車(chē)手信號(hào)的顯示方式A、展開(kāi)的紅色信號(hào)旗，無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)B、紅色燈光，無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)C、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗，無(wú)黃色信號(hào)旗時(shí)，用綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次D、黃色信號(hào)燈光，無(wú)黃色燈光時(shí)，用白色或綠色燈光下壓數(shù)次【正確答案】：AB解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)80.制動(dòng)電阻箱的作用有哪些（）A、保護(hù)變頻器不受再生電能的危害B、保證電電源網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)行C、將高壓電轉(zhuǎn)換為低電壓D、產(chǎn)生再生電流對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行反饋【正確答案】：AB解析：

通規(guī)81.下列操作是安全相關(guān)操作的是A、擠岔恢復(fù)B、開(kāi)放引導(dǎo)C、釋放指令D、封鎖道岔【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)82.關(guān)于差壓閥下列說(shuō)法正確的是（）A、當(dāng)空氣彈簧壓差過(guò)大時(shí)，差壓閥控制壓力大的空氣彈簧向大氣中排氣B、差壓閥在空氣彈簧懸掛系統(tǒng)中起保證安全的作用C、差壓閥可控制空氣彈簧的充、排氣D、每臺(tái)轉(zhuǎn)向架有一個(gè)差壓閥【正確答案】：BD解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)83.搶修有（）幾種形式A、邊運(yùn)營(yíng)邊搶修B、中斷運(yùn)營(yíng)搶修C、中斷搶修D(zhuǎn)、運(yùn)營(yíng)搶修【正確答案】：AB解析：

應(yīng)急預(yù)案84.派班系統(tǒng)中事件經(jīng)過(guò)的審核環(huán)節(jié)有（）A、主任B、司機(jī)長(zhǎng)C、派班員D、工程師【正確答案】：BCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)85.報(bào)單需要填寫(xiě)哪些A、姓名B、工號(hào)C、行車(chē)事件D、下個(gè)班交路【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)86.以下哪些屬于線路標(biāo)志A、坡度標(biāo)B、停車(chē)標(biāo)C、警沖標(biāo)D、百米標(biāo)【正確答案】：AD解析：

通規(guī)87.調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，有哪幾種調(diào)車(chē)方法（）A、手推調(diào)車(chē)法B、推送調(diào)車(chē)法C、牽引調(diào)車(chē)法D、自身動(dòng)力運(yùn)行法【正確答案】：BCD解析：

通規(guī)88.下列操作不是安全相關(guān)操作的是A、轉(zhuǎn)換道岔B、車(chē)隊(duì)單開(kāi)C、追蹤全開(kāi)D、強(qiáng)行站控【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)89.下面對(duì)于停放制動(dòng)描述正確的是（）A、當(dāng)總風(fēng)壓力不足，停放制動(dòng)會(huì)通過(guò)彈簧自動(dòng)施加B、在零速情況下按下該按鈕，將使停放制動(dòng)電磁閥得電，如果此時(shí)沒(méi)有施加常用制動(dòng)，則將施加停放制動(dòng)C、停放制動(dòng)力應(yīng)能使一列4輛編組的列車(chē)在AW3載荷下，停放在3.5%干燥清潔的坡道上D、停放制動(dòng)施加/緩解測(cè)試按鈕上帶有綠色指示燈，當(dāng)所有的停放制動(dòng)緩解時(shí)，該指示燈亮【正確答案】：ABCD解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)90.蘇州地鐵制動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)以下哪些功能（）A、常用制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、保持制動(dòng)D、載荷補(bǔ)償【正確答案】：ABCD解析：

車(chē)輛知識(shí)91.屬于二類負(fù)荷的有哪些（）A、一般照明B、售檢票機(jī)C、空調(diào)機(jī)組D、廣告照明【正確答案】：AC解析：

通規(guī)92.ATP車(chē)載計(jì)算單元管理（)ATP功能B、列車(chē)數(shù)據(jù)的輸入與輸出C、維護(hù)和診斷數(shù)據(jù)的輸出D、列車(chē)位置及速度的檢測(cè)【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度93.以下哪些積水面距軌面高度的值列車(chē)可以以正常速度速度通過(guò)積水段A、200mmB、150mmC、100mmD、50mm【正確答案】：AB解析：

應(yīng)急預(yù)案94.根據(jù)工作崗位的不同，一分公司將各崗位劃分為管理序列、（）A、行政黨群后勤序列B、財(cái)經(jīng)序列C、工程技術(shù)序列D、技工序列E、普工序列【正確答案】：ABCDE解析：

職業(yè)道德95.緊急制動(dòng)時(shí)，哪些制動(dòng)方式不參與制動(dòng)（）A、電阻制動(dòng)B、空氣制動(dòng)C、再生制動(dòng)D、停放制動(dòng)【正確答案】：ACD解析：

應(yīng)急處置96.創(chuàng)新對(duì)企事業(yè)和個(gè)人發(fā)展的作用表現(xiàn)在()A、是企事業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展的巨大動(dòng)力B、是企事業(yè)競(jìng)爭(zhēng)取勝的重要手段C、是個(gè)人事業(yè)獲得成功的關(guān)鍵因素D、是個(gè)人提高自身職業(yè)道德水平的重要條件【正確答案】：ABC解析：

職業(yè)道德97.通過(guò)司控器手柄可以實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)有哪幾種（）A、常用制動(dòng)B、停放制動(dòng)C、保持制動(dòng)D、快速制動(dòng)【正確答案】：AD解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)98.受電弓一般均由（）、上框架、下臂桿、底架、（）、傳動(dòng)氣缸、（）等部件組成。A、滑板B、避雷器C、升弓彈簧D、絕緣子【正確答案】：ACD解析：

車(chē)輛知識(shí)99.以下為險(xiǎn)性事件的有（）A、未拿或錯(cuò)拿行車(chē)憑證發(fā)出列車(chē)B、線路全部中斷1小時(shí)以上，3小時(shí)以下的C、重傷1人以上3人以下D、列車(chē)超速運(yùn)行【正確答案】：CD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)100.職工個(gè)體形象與企業(yè)整體形象的關(guān)系是（）？A、企業(yè)的整體形象是由職工的個(gè)體形象組成B、個(gè)體形象是整體形象的一部分C、沒(méi)有個(gè)體形象就沒(méi)有整體形象D、整體形象要靠個(gè)體形象來(lái)維護(hù)【正確答案】：ABCD解析：

職業(yè)道德1.停在故障道岔上的列車(chē)，嚴(yán)禁擅自動(dòng)車(chē)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)2.當(dāng)列車(chē)發(fā)生制動(dòng)與車(chē)門(mén)故障疊加時(shí)，優(yōu)先處置車(chē)門(mén)類故障A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

故障處置3.高度調(diào)節(jié)閥的作用，根據(jù)列車(chē)載荷不同，通過(guò)空氣彈簧充、放氣，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)體在不同載荷下的高度，使車(chē)體與軌面距離始終保持一致。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)4.微調(diào)交路在草稿版上有效A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5.word2007提供了多種預(yù)定義的紙張，系統(tǒng)默認(rèn)A4紙張A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)6.word2007中段落的縮進(jìn)可分為上縮進(jìn)和下縮進(jìn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)7.車(chē)場(chǎng)內(nèi)道岔區(qū)段及其它300m以下曲線半徑線路原則上不得進(jìn)行電客車(chē)連掛作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

非正常行車(chē)8.《列車(chē)運(yùn)行圖》中沒(méi)有規(guī)定跳停車(chē)站或無(wú)行調(diào)命令，司機(jī)不得駕駛電客車(chē)跳停A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

非正常行車(chē)9.PPT2007不可以在幻燈片中插入剪貼畫(huà)和自定義圖像A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)10.word2007中替換和查找的快捷鍵為Ctrl+AA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)11.電客車(chē)電制動(dòng)過(guò)程中優(yōu)先使用電阻制動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車(chē)輛知識(shí)12.當(dāng)正線信號(hào)聯(lián)鎖功能失效采準(zhǔn)備采用用調(diào)車(chē)方式回場(chǎng)時(shí)，已運(yùn)行至車(chē)場(chǎng)范圍的列車(chē)，按場(chǎng)調(diào)命令立即停車(chē)，確認(rèn)位置后，再按令動(dòng)車(chē)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)13.有車(chē)出場(chǎng)或回場(chǎng)期間可以利用行車(chē)間隔進(jìn)行交叉作業(yè)，提高出回場(chǎng)作業(yè)效率A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

信號(hào)設(shè)備的操作14.采用區(qū)段閉塞法組織行車(chē)時(shí)，司機(jī)無(wú)需向行調(diào)申請(qǐng)切除ATPA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)15.調(diào)車(chē)作業(yè)必須遵守“干一勾、劃一勾”的基本原則A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)16.控制并監(jiān)督軌道電路的空閑及占用，道岔轉(zhuǎn)換及鎖閉，信號(hào)機(jī)的開(kāi)放和進(jìn)路的排列、解鎖等是ATP的功能A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)17.word2007中段落的縮進(jìn)可分為上縮進(jìn)和下縮進(jìn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)18.正線調(diào)試，動(dòng)車(chē)計(jì)劃不涉及轉(zhuǎn)線時(shí)，司機(jī)直接向車(chē)站請(qǐng)求進(jìn)路（含往返運(yùn)行）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)19.當(dāng)?shù)卣鹆叶刃∮诘扔?度時(shí)，根據(jù)值班調(diào)度長(zhǎng)的要求向全線車(chē)站、司機(jī)發(fā)布列車(chē)、設(shè)備系統(tǒng)降級(jí)運(yùn)行調(diào)整方案A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案20.在電客車(chē)車(chē)載ATP正常且須反向運(yùn)行時(shí)，須通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)排列進(jìn)路，列車(chē)根據(jù)車(chē)載ATP允許速度以AM模式運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)21.司機(jī)發(fā)現(xiàn)有人員劫持，及時(shí)匯報(bào)行調(diào)按調(diào)令執(zhí)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案22.風(fēng)源系統(tǒng)包括有交流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)、空氣過(guò)濾器、空氣干燥器和總風(fēng)缸等設(shè)施，每列車(chē)至少配置四套風(fēng)源系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車(chē)輛知識(shí)23.列車(chē)在AW3載荷工況下，喪失1/4動(dòng)力的情況下，應(yīng)能在正線30‰坡道上起動(dòng)，運(yùn)行到下一站，空車(chē)能運(yùn)行至車(chē)場(chǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

整備作業(yè)24.列車(chē)在站關(guān)門(mén)后，出站信號(hào)機(jī)紅燈且緊制速度為零，司機(jī)及時(shí)查看屏蔽門(mén)關(guān)好燈及門(mén)關(guān)好燈是否正常A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)25.輪對(duì)的作用是保證機(jī)車(chē)車(chē)輛在鋼軌上的運(yùn)行和轉(zhuǎn)向，承受來(lái)自機(jī)車(chē)車(chē)輛的全部靜、動(dòng)載荷，把它傳遞給鋼軌，并將因線路不平順產(chǎn)生的載荷傳遞給機(jī)車(chē)車(chē)輛各零部件A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)26.故障信息匯總的數(shù)據(jù)來(lái)源于司機(jī)報(bào)單A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)27.搶修命令由值班調(diào)度長(zhǎng)同意，由設(shè)修調(diào)度向相關(guān)車(chē)間生產(chǎn)調(diào)度、車(chē)站發(fā)布搶修令A(yù)、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案28.小交路運(yùn)行組織站前折返時(shí)，司機(jī)、折返站負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客乘降A(chǔ)、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)29.當(dāng)列車(chē)在區(qū)間迫停預(yù)計(jì)超過(guò)30分鐘，組織區(qū)間乘客疏散A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

非正常行車(chē)30.進(jìn)入密閉場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)人員不能單獨(dú)作業(yè)，空間外要有人監(jiān)護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)31.電話閉塞法階段，若發(fā)現(xiàn)路票有錯(cuò)誤，可以及時(shí)更改A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)32.洗車(chē)過(guò)程原則上不得后退A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

車(chē)輛知識(shí)33.線路限界：分車(chē)輛限界、設(shè)備限界2種A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)34.扣車(chē)時(shí)行調(diào)未明確時(shí)載客列車(chē)默認(rèn)開(kāi)門(mén)待令A(yù)、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

非正常行車(chē)35.發(fā)生險(xiǎn)性事件時(shí)，事故調(diào)查處理小組應(yīng)于5日內(nèi)向分公司安委會(huì)提交事故調(diào)查處理報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)36.提醒人們對(duì)周?chē)h(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險(xiǎn)的圖形標(biāo)志是提示標(biāo)志。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)37.電客車(chē)、工程車(chē)出入庫(kù)前，司機(jī)或調(diào)車(chē)員應(yīng)確認(rèn)庫(kù)門(mén)處于穩(wěn)固開(kāi)啟狀態(tài)，如有異常立即向場(chǎng)調(diào)或信號(hào)樓匯報(bào)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)38.司機(jī)在站接到路票后，收到行調(diào)取消的命令后，需及時(shí)歸還路票，恢復(fù)正常駕駛A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

車(chē)輛基礎(chǔ)39.在25‰及以上的下坡道推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，禁止在該坡道上停車(chē)作業(yè)，并注意列車(chē)的運(yùn)行安全A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)40.提交或批準(zhǔn)請(qǐng)點(diǎn)前必須進(jìn)行沖突檢測(cè)為避免沖突檢測(cè)功能可能存在的未知漏洞，安全條件的判斷以人工判斷為輔系統(tǒng)沖突檢測(cè)功能為主A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)41.在電客車(chē)無(wú)車(chē)載ATP保護(hù)情況下，除開(kāi)行救援列車(chē)外，載客電客車(chē)不允許反方向運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)42.電客車(chē)進(jìn)入無(wú)網(wǎng)區(qū)屬于特別重大事故A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)43.word2007中字體對(duì)話框不包含對(duì)齊方式A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)44.根據(jù)行車(chē)閉塞方式及技術(shù)設(shè)備條件，按照規(guī)定的程序辦理正線列車(chē)進(jìn)站、停站（跳停）、發(fā)車(chē)的過(guò)程，稱為接發(fā)列車(chē)作業(yè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)45.正線及其輔助線調(diào)車(chē)、出回場(chǎng)調(diào)車(chē)、場(chǎng)內(nèi)救援的調(diào)車(chē)計(jì)劃以口頭形式傳達(dá)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)46.正線及輔助線、試車(chē)線、牽出線的終端采用緩沖車(chē)擋，其允許最大沖撞速度不應(yīng)小于15km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

整備作業(yè)47.裝載的貨物超出機(jī)車(chē)、車(chē)輛限界的車(chē)輛為調(diào)試車(chē)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)48.電客車(chē)電制動(dòng)過(guò)程中優(yōu)先使用電阻制動(dòng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車(chē)輛知識(shí)49.在電客車(chē)車(chē)載ATP正常且須反向運(yùn)行時(shí)，須通過(guò)信號(hào)系統(tǒng)排列進(jìn)路，列車(chē)根據(jù)車(chē)載ATP允許速度以SM/CM模式運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50.事故（事件）調(diào)查處理工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以客觀事實(shí)為依據(jù)，以規(guī)章制度為準(zhǔn)繩，堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)51.在電客車(chē)無(wú)車(chē)載ATP保護(hù)情況下，除開(kāi)行救援列車(chē)外，載客電客車(chē)允許反方向運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)52.積水超過(guò)軌面100MM時(shí)，允許列車(chē)以5KM/H通過(guò)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)急預(yù)案53.在站清客，清客完畢后確認(rèn)車(chē)站400M聯(lián)控清客完畢關(guān)雙門(mén)，并再次確認(rèn)客室清客完畢A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

行車(chē)安全關(guān)鍵點(diǎn)54.無(wú)論在什么情況下列車(chē)降級(jí)RM模式動(dòng)車(chē)無(wú)需得到行調(diào)同意A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車(chē)調(diào)試55.發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故，按“先通后復(fù)”的原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)56.司機(jī)在正線恢復(fù)蘑菇必須得到行調(diào)同意A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)57.在盡頭線上調(diào)車(chē)時(shí)，距線路終端應(yīng)有10米安全距離，遇特殊情況需接近小于10米時(shí)，應(yīng)在調(diào)車(chē)計(jì)劃上注明，通知司機(jī)限速5km/h運(yùn)行，并采取安全措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

正線駕駛58.車(chē)輛載荷狀態(tài)由低至高為：空載AW0、座席AW1、定員AW2（6人/m2）、超員AW3（9人/m2）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)59.常用制動(dòng)時(shí)，采用電制動(dòng)優(yōu)先，電制動(dòng)力不足時(shí)由空氣制動(dòng)補(bǔ)足的混合制動(dòng)方式A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

車(chē)輛知識(shí)60.車(chē)組從車(chē)場(chǎng)范圍運(yùn)行到正線的過(guò)程稱之為出場(chǎng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)61.正線最大坡度為千分之四十A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)62.word2007中復(fù)制的快捷鍵為Ctrl+CA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)63.線路制式：采用右側(cè)行車(chē)制式和1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距，正線采用雙線線路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)64.列車(chē)運(yùn)行中擅自切除車(chē)載安全防護(hù)裝置屬于一般事故A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)65.服務(wù)群眾是社會(huì)主義職業(yè)道德的核心，它是貫穿于社會(huì)共同的職