隧道襯砌帶模注漿方案

新建鐵路南昌至贛州客運專線CGZQ-9標隧道襯砌帶模注漿施工方案目錄一、編制依據(jù) 1二、編制范圍 1三、編制目的 1四、施工計劃 14.1施工人員準備 14.2機械設備準備 1五、施工要求 25.1技術要求 25.2質(zhì)量控制及檢驗要求 25.3注意事項 3六、施工程序與工藝流程 26.1施工程序 26.2工藝流程 46.3隧道襯砌臺車改造 56.4RPC注漿管 56.5注漿連接用配件 66.6微膨脹結合注漿料 86.7注漿設備隧道襯砌臺車改造 96.8襯砌臺車注漿管安裝流程 106.9拱頂注漿示意圖 116.10工藝優(yōu)點 11七、安全措施 11八、質(zhì)量管理措施 12九、環(huán)保措施 13隧道襯砌帶模注漿施工方案一、編制依據(jù)1、新建鐵路南昌至贛州鐵路客運專線CGZQ-9標實施性施工組織設計；2、新建南昌至贛州鐵路客運專線CGZQ-9標隧道設計施工圖；3、國家、中國鐵路總公司、地方政府有關安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)則、條例；4、國家、中國鐵路總公司、交通部現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量檢驗標準及驗收規(guī)范等；5、《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10753-2010）；6、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424-2010）；7、《鐵路混凝土工程施工技術規(guī)程》（Q/CR9207-2017）；8、《高速鐵路隧道工程施工技術規(guī)程》（Q/CR9604-2015）；9、《鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程》（TB10304-2009）；二、編制范圍1、本方案適用于昌贛客專一分部DK304+460～DK319+342.4段隧道襯砌帶模注漿施工。三、編制目的根據(jù)隧道襯砌背后特別是拱頂可能出現(xiàn)脫空等現(xiàn)象，為消除質(zhì)量隱患，規(guī)范缺陷整治方法，避免類似問題發(fā)生，特編制本方案。四、施工準備4.1內(nèi)業(yè)技術準備（1）在施工前組織技術人員熟悉規(guī)范和技術標準，查閱相關施工案例，認真調(diào)查隧道圍巖地質(zhì)情況、了解施工條件、技術水平和設備裝置的施工參數(shù)。（2）制定施工安全保證措施，對施工人員進行技術交底。6.2工藝流程帶模注漿施工流程圖見下圖。6.3隧道襯砌臺車改造6.4RPC注漿管用于觀察混凝土沖頂、排氣以及注漿的預埋RPC注漿管。6.5注漿連接用配件（1）用于注漿的注漿連接件包含定位法蘭、連接套管、止?jié){閥門、壓力表以及快速接頭等，連接方式見下圖；定位法蘭厚度10mm，外徑120mm，內(nèi)徑40mm，定位法蘭焊接RPC注漿管用套管，套管長度50mm，內(nèi)徑38mm。（2）注漿機及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級。宜采用數(shù)顯式壓力表。注漿配件連接圖6.6微膨脹結合注漿料由普通硅酸鹽水泥、超細摻和料、聚羧酸減水劑、微膨脹劑、硅砂等為主要成分，經(jīng)均勻復合而成的，具有微膨脹性能，良好的流動性和泵送性，與襯砌混凝土具有良好的結合性能，通過高壓注漿泵注入到隧道襯砌與防水板間的脫空區(qū)的一種注漿材料。具體參數(shù)見下表：6.7注漿設備高壓注漿管高壓注漿管采用雙層鋼絲管，承壓能力不低于10MPa，宜采用分段管，每段4-6m，管與管之間宜采用快速接頭連接。制漿及注漿設備宜采用制漿注漿一體機。具體參數(shù)見下圖：6.8襯砌臺車注漿管安裝流程6.9拱頂注漿示意圖6.10工藝優(yōu)點（1）二襯模板頂部預留注漿管及注漿排氣孔，同時兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的觀察孔。（2）采用SM-RPC注漿管簡稱RPC管、白色硅酸鹽水泥、制漿注漿一體機等灌注設備，設備簡單，走行及操作方便。（3）操作簡便，注漿一板二襯只需2h左右，且不占用正常二襯施工時間。（4）帶模注漿可在混凝土初凝時開始注漿，且注漿壓力遠高于脫模后的注漿壓力，提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性，修復各種混凝土缺陷。（5）帶模注漿時，由于受到臺車模版的保護，二襯混凝土不會破壞。一般混凝土澆筑壓力超過6MPa，注漿漿液的壓力一般不超過1.0MPa。七、安全措施1、對施工人員進行崗前安全教育培訓，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想意識。高空作業(yè)必需系安全帶，戴安全帽。2、施工臺車必需牢固可靠，不能有晃動，且須設置臨邊防護。3、注漿施工前及施工過程中應不斷檢查注漿管路的完好情況及機械性能狀況，以防止注漿過程中突然跑漿傷人及機械傷人事故發(fā)生。4、加強現(xiàn)場管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工環(huán)境。5、施工隊設專門的安全員，工班設兼職安全員。對施工過程的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，確保施工安全。八、質(zhì)量管理措施10.1技術交底1）技術交底包括設計交底、施工技術交底和關鍵工序（部位）交底等內(nèi)容，各種交底內(nèi)容有書面記錄，參加交底的技術人員及被交底人有簽認手續(xù)。2）施工技術交底在工程實施前一周內(nèi)對施工隊進行交底，并展開層層交底至作業(yè)班組及各作業(yè)人員，并有書面記錄及簽認手續(xù)。3）關鍵（工序）部位交底針對該（工序）部位作業(yè)內(nèi)容進行認真細致的交底，明確工序紀律和工藝要求，以確保達到質(zhì)量要求。4）凡進入工地的原材料，必須經(jīng)過質(zhì)量員的檢查，凡質(zhì)量員認為不合格的原材料，一律拒收，不用于工程。10.2質(zhì)量檢查、申報、簽認制度1）工程實施過程中，嚴格遵守施工過程中驗收“三檢”制，即自檢、互檢、交接檢；2）每道工序完成后，由作業(yè)班組班長對工序質(zhì)量進行自檢，經(jīng)自檢合格后需簽署工序質(zhì)量評定表并提交現(xiàn)場質(zhì)量員；3）后續(xù)工序?qū)嵤┣埃瑧獙ι系酪炎詸z工序進行互檢，驗收合格后方可進入后道工序施工作業(yè)；如驗收不合格，則應及時通知現(xiàn)場質(zhì)量員，并不得進入后道工序施工；施工過程每一個環(huán)節(jié)、每一個檢驗批，都必須有即時、客觀、真實的質(zhì)量記錄。杜絕不合格工程進入下道工序。4）各工序完成后，由經(jīng)理部質(zhì)檢工程師進行專檢，經(jīng)驗收合格后填寫報驗資料及隱蔽工程驗收記錄，報請監(jiān)理驗收。九、環(huán)保措施1、環(huán)境保護、水土保持目標努力把工程設計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保沿線景觀不受破壞，江河水質(zhì)不受污染，植被有效保護。嚴格按國家和地方政府有關規(guī)定及設計要求做好環(huán)保、水保工作，堅持“三同時”，防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲。經(jīng)理部建立以經(jīng)理為組長的，工程技術部為主責部門，各作業(yè)工區(qū)為主體的生態(tài)環(huán)境保障體系。根據(jù)本標段的施工區(qū)域的生態(tài)環(huán)境特點，依據(jù)有關法律、法規(guī)及建設單位環(huán)保有關規(guī)定，實行生態(tài)保障領導負責制。制定詳細的環(huán)境保護措施（包括保護自然保護區(qū)、水土流失、水污染、野生動植物、維護生態(tài)平衡系統(tǒng)、維護土壤生物即避免土壤沙化，避免人為惡化環(huán)境等），從思想、組織、過程、檢查、效果、目標、經(jīng)濟七個方面控制環(huán)保工作，實現(xiàn)總體環(huán)保目標。2、健全環(huán)保、水保保證措施1）設立環(huán)保機構，切實貫徹環(huán)保法規(guī)。嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護，水土保持的法令和法規(guī)，結合設計文件和工程實際，及時提出有關環(huán)保的組織實施。2）強化環(huán)保管理，健全環(huán)保管理機制，每月進行一次環(huán)保檢查，及時