中國古代的交通

中國古代的交通(一)本文檔后面有精心整理的常用PPT編輯圖標，以提高工作效率我國古代陸行的主要工具是車，其中以馬車最為常見；水行的主要工具是木制的舟船。請思考：在人類交通史上，車與船哪個先出現(xiàn)？第一節(jié)中國古代的交通工具中國是世界上最早發(fā)明車和使用車的國家之一相傳中國最早的車子是由夏代的車正奚仲發(fā)明創(chuàng)造的《世本·作篇》：“奚仲作車?！薄墩f文》訓詁“車”字：“車，輿輪之總名，夏后時奚仲所造。”一、車迄今所見最早的車則是商代的遺物商代車馬坑（河南安陽殷墟出土）西周車馬坑（陜西長安縣西周墓地出土）戰(zhàn)國之前，用于行路、狩獵甚至是作戰(zhàn)的車一般都是用馬牽引的。那一時期，古人所謂御車也就是御馬，所謂乘馬也就是乘車。戰(zhàn)國時代，趙武靈王胡服騎射，從匈奴那里學會了騎馬，騎馬之風才逐漸興盛。秦代立車(又稱高車）高車御手秦代立車車的構(gòu)造——車廂部分車廂——輿輿的左右兩邊木板——輢前邊的橫木（可以手扶）——軾車廂底部四周的橫木——軫輪輻蓋軫，皆有職乎車，而軾,獨若無所為者。雖然，去軾，則吾未見其為完車也。軾乎，吾懼汝之不外飾也。

——蘇洵《名二子說》

構(gòu)成一輛車子，輪子、輻條、上蓋、車廂底部的橫木，在車上都各有職責，唯獨攔在坐車人胸前用作扶手的那一條橫木——軾，好像是沒有用處的。即使這樣，去掉軾我也從沒見一輛完整的車。軾啊！我害怕的是你過分顯露自己而不會掩飾外表。

軾禮——行車途中乘車者雙手扶著軾，對所遇見的人或作傾聽之態(tài)，或作注視之態(tài)，以表示對某人某地某物的敬意?！翱鬃舆^泰山側(cè)，有婦人哭于墓者而哀，夫子式而聽之?！保ā抖Y記?檀弓下》）“過宮門闕，萬石君必下車趨，見路馬必式焉。”（《史記?萬石君列傳》）車的構(gòu)造——連接部分連接輿和牲畜的木杠——車轅（辀）車轅的前端拴著一根橫木——衡駕車時擱在牛馬頸上的曲木

——軛車的構(gòu)造——運轉(zhuǎn)部分車輪的外框——輞車輪中心的圓木——轂gǔ

（用以貫軸）一端接輞，一端接轂的木條——輻（一般為三十根）插在軸上，控制車輪的小零件——轄天下之車莫不由轍，而言車之功者，轍不與焉。雖然，車仆馬斃，而患亦不及轍，是轍者，善處乎禍福之間也。轍乎，吾知免矣?！K洵《名二子說》天下所有的車都從車走過的痕跡——轍上軋過，而講到車的功績，卻從來不給轍算上一份——這倒也好，假如車倒了馬死了，而禍患也殃及不到轍。所以說，轍是善處于禍福之間的。轍啊！雖然沒有福分卻可以免除災禍的，也就放心了。蓋：立于車輿上，遮陽避雨，體現(xiàn)一定地位。軔：停車時阻礙車輪前進的木頭馬具：鞁bèi

（馬具總名），馬韁繩叫轡。車的構(gòu)造——附件部分車的構(gòu)造綜合圖路車（輅車）：天子乘坐的車，有傘蓋、帷幔。據(jù)《周禮》王有五路：玉路（祭祀用車）、金路（會同諸侯賓客）、象路（視朝用車）、革路（征伐用車）、木路（田獵用車），五路車都有12乘副車。車的種類大輅車為明代皇帝最高等級的車輅。是1979年創(chuàng)作的仿明代大輅車模型。軒車：高級官吏乘坐的車，兩側(cè)有障蔽，上面有傘蓋。軺yáo車：一般官吏乘的輕便小車，只有傘蓋，四周敞露，由一匹馬或者兩匹馬駕駛。輜車：四周設有帷幔的較大的車子，多用于載物，也可以載人?！坝谑悄艘蕴锛蔀閷ⅲ鴮O子為師，居輜車中，坐為計謀?！薄妒酚?孫子列傳》

安車：一種小車，可以在輿內(nèi)安坐，不必立乘。一般婦女或者高官告老往往乘安車。輼輬liáng車：類似于安車，是一種臥車，有帷幔，有窗子，后來用于喪葬車。秦代安車獨輪車：民間常用的車輛，一種手推車，中間只有一個輪子，由一人就可以推行，既可載人又能裝貨。從漢魏時期就出現(xiàn)了用人力推挽的獨輪車，貨架安設在車輪的兩側(cè)，用以載貨，也可乘人。據(jù)說諸葛亮發(fā)明的木牛流馬就是這種獨輪車，它只有一個輪子著地，便于通過羊腸小道，可“載一歲之糧”（一人一年吃的糧食）。利瑪竇神父當初就是乘坐這種獨輪車從鎮(zhèn)江來到蘇州，他在日記中描述說，這是“一種建造在獨輪的車，一個人兩腳分開跨坐在中間，好像騎馬一樣，也可以兩人分坐在兩邊”。

輦：無輪的輦，靠人力抗抬，即步輦。肩輿：靠肩扛的步輦腰輿：靠手提抬的步輦《步輦圖》唐代閻立本轎子：由肩輿、腰輿發(fā)展而來，由于步輦內(nèi)部的裝飾和人的乘坐姿勢的改變，肩（腰）輿也逐步演化為轎子。《清明上河圖》中的轎子慈禧太后乘坐的輦轎車馬并舉戰(zhàn)國以前，車馬并舉，沒有無馬的車，也沒有無車的馬。所以一些稱呼既可指馬，又可指車。駢：駕二馬的車或者駕車的二馬驂cān：駕三馬的車或者駕車的三馬。中間的馬叫服，兩旁的叫驂。駟：駕四馬的車或者駕車的駟馬。中間的馬叫服，兩旁的叫驂?！拜d驂載駟”——《詩經(jīng)?小雅?采菽》“齊景公有馬千駟”——《論語?季氏》成語：駟馬難追

駕車先秦時期，六藝（禮樂射御書數(shù)）中的“御”就是駕車。“御”作為禮制的六藝之一，孔子不僅精于御道，還常常將御道上升到更高的精神境界。乘車在古代車已經(jīng)成為等級制度的一個部分，該乘車而不乘的視為禮制和社會輿論所不允許的?！邦仠Y死，顏路請子之車以為之槨guǒ。子曰：‘才、不才，亦各言其子也。鯉也死，有棺而無槨。吾不徒行以為之槨。以吾從大夫之后，不可徒行也?！保ā墩撜Z?先進》）不同品級的人應該乘不同的車，不可僭jiàn越。古人乘車一般是一車三人。三人位次是：尊者在左，御者在中，陪乘在右。兵車的車中尊者是國君或主帥，則居于當中，御者在左二、牲畜馬商周時期，馬匹一般是用來駕駛車輛的，很少用于騎乘。戰(zhàn)國時期，開始出現(xiàn)了騎兵。漢武帝時期，中國不斷從西域引進優(yōu)良馬種。以馬為坐騎在各地都很普遍。駱駝駱駝是北方沙漠地區(qū)交通運輸?shù)闹匾ぞ叽呵飸?zhàn)國時期，燕趙諸國戰(zhàn)勝北方少數(shù)民族之后，中原就已經(jīng)出現(xiàn)駱駝。漢代開辟絲綢之路后，駱駝是華北、西北一帶僅次于騾馬的交通工具。驢驢是我國大陸上是十分重要的駝載牲畜和行路人的坐騎，數(shù)量多，分布廣。驢子在中國民間，適用范圍比馬大，受勞動人民歡迎。牛牛是人類較早馴養(yǎng)的一種家畜，在中國的許多新石器時