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信號聯(lián)鎖設(shè)備故障時開放引導(dǎo)信號接車概念及分類凡進站、接車進路信號機不能使用或在雙線區(qū)段由反方向開來列車而無進站信號機時,應(yīng)采用引導(dǎo)辦法接車。引導(dǎo)接車可分為信號機引導(dǎo)和引導(dǎo)手信號引導(dǎo)。信號機引導(dǎo)又可分為引導(dǎo)進路鎖閉方式引導(dǎo)和總鎖閉方式引導(dǎo)。引導(dǎo)信號接車引導(dǎo)接車的方法1.下列情況應(yīng)采用引導(dǎo)進路鎖閉方式開放引導(dǎo)信號接車(1)進站信號機或接車進路信號機不能開放,但紅燈正常;(2)接車進路無岔區(qū)段軌道電路故障;(3)接車進路道岔區(qū)段軌道電路故障,但準(zhǔn)備進路時道岔無需人工轉(zhuǎn)換;(4)到發(fā)線軌道電路故障,無其它空閑到發(fā)線變更,或來不及變更。注意事項(1)確認(rèn)進路空閑。開放引導(dǎo)信號接車時,聯(lián)鎖設(shè)備不檢查進路空閑,必須進行人工檢查確認(rèn)。軌道電路正常時,可通過控制臺檢查確認(rèn);軌道電路故障時,故障區(qū)段必須派人到現(xiàn)場就地檢查確認(rèn)。(2)排列進路。開放引導(dǎo)信號時,只使用一個引導(dǎo)按鈕,設(shè)備本身不選路。如事先不排列進路,很可能造成向有車線開放引導(dǎo)信號。因此,開放引導(dǎo)信號前,應(yīng)先行單獨操縱道岔,排好進路;如道岔區(qū)段軌道電路故障時,還須將故障區(qū)段的道岔單獨鎖閉,以防故障修復(fù)或自行消失后該區(qū)段道岔錯誤解鎖。如使用調(diào)車進路方式排列進路,排好后須將調(diào)車進路取消。因為開放正常引導(dǎo)信號設(shè)備檢查敵對進路,不取消調(diào)車進路,正常引導(dǎo)信號將無法開放。注意事項(3)開放引導(dǎo)信號。車站值班員必須確認(rèn)道岔開通位置正確后方可開放引導(dǎo)信號。開放引導(dǎo)信號前必須登記破封。使用完畢,須及時通知電務(wù)人員對破封按鈕加封。若是進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段故障,由于引導(dǎo)信號開放后不能保留,電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備必須一直按住引導(dǎo)按鈕,計算機聯(lián)鎖設(shè)備必須每隔一定時間點擊引導(dǎo)按鈕,直到列車越過引導(dǎo)信號后方可停止。2.下列情況應(yīng)采用引導(dǎo)總鎖閉方式開放引導(dǎo)信號接車(1)電動道岔失去定反位表示(電氣集中聯(lián)鎖車站進路表示光帶正常時除外);(2)道岔區(qū)段軌道電路故障,準(zhǔn)備進路時道岔須經(jīng)人工轉(zhuǎn)換;(3)單方向運行的正線或到發(fā)線反向接車;(4)向聯(lián)鎖范圍以外的線路上接車時(如非到發(fā)線接車)。引導(dǎo)接車的方法注意事項(1)使用引導(dǎo)總鎖閉方法開放引導(dǎo)信號接車,)聯(lián)鎖設(shè)備既不能檢查接車進路空閑,也不能檢查敵對進路,而且實行全咽喉鎖閉。(2)確認(rèn)進路空閑。確認(rèn)的方法與引導(dǎo)進路鎖閉方式相同。(3)準(zhǔn)備進路。排列接車進路前應(yīng)注意排除敵對進路和考慮接車端其他作業(yè)的平行進路。對控制臺上能操縱的道岔,可在控制臺上操縱。對控制臺上不能操縱的道岔,在現(xiàn)場手搖操作。對尖丟聯(lián)鎖的道岔必須按規(guī)定施行人工加鎖。(4)開放引導(dǎo)信號。車站值班員確認(rèn)接車進路排列正確無誤,道岔按規(guī)定加鎖后,登記破封,按下引導(dǎo)總鎖閉按鈕。此時全咽喉道岔鎖閉,再按下引導(dǎo)信號按鈕,引導(dǎo)信號開放。若進站信號機內(nèi)方第一軌道區(qū)段軌道電路故障,仍需按前述要求進行操。3.下列情況必須采用引導(dǎo)手信號接車(1)無雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)段接入反方向開來的列車時;(2)進站信號機或接車進路信號機的主體信號紅燈滅燈(包括停電);(3)引導(dǎo)信號的月白色燈光不能亮燈時。適用信號機引導(dǎo)接車的各種情況,若不采用開放引導(dǎo)信號接車,可采用引導(dǎo)手信號接車。引導(dǎo)接車的方法注意事項(1)確認(rèn)進路空閑。軌道電路正常時,可通過控制臺檢查確認(rèn);軌道電路故障或停電時,必須派人到現(xiàn)場就地檢查確認(rèn)。(2)準(zhǔn)備進路。非故障道岔可排列調(diào)車進路準(zhǔn)備,也可采用單獨操縱單獨鎖閉的方法準(zhǔn)備。故障道岔應(yīng)單獨鎖閉,失去聯(lián)鎖的道岔必須按規(guī)定施行人工加鎖。(3)通知引導(dǎo)人員引導(dǎo)。車站值班員確認(rèn)接車進路準(zhǔn)備妥當(dāng),并接到鄰站開車通知后,應(yīng)立即通知引導(dǎo)人員引導(dǎo)接車。引導(dǎo)人員必須得到值班員的命令才能顯示引導(dǎo)手信號。引導(dǎo)員接車應(yīng)站在引導(dǎo)地點標(biāo)處(未設(shè)者,引導(dǎo)人員應(yīng)在進站信號機、進路信號機或站界標(biāo)外方),于列車接近時顯示,列車頭部越過顯示地點后收回。引導(dǎo)信號的顯示方式:晝間為展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動;夜間為黃色燈光高舉頭上左右搖動。其他要求1.車站值班員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車機聯(lián)控的有關(guān)規(guī)定,引導(dǎo)接車時車站值班員應(yīng)主動呼叫司機。2.司機確認(rèn)引導(dǎo)信號或引導(dǎo)手信號顯示正確后,鳴笛一長聲通知運轉(zhuǎn)車長,以免運轉(zhuǎn)車長誤認(rèn)進信號,使用緊急動閥停車。
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