我國(guó)大型停車庫(kù)防火設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及消防安全管理

我國(guó)大型停車庫(kù)防火設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及消防安全管理?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)城市汽車保有量已突破1000萬(wàn)輛，估計(jì)到2010年將達(dá)到2000萬(wàn)輛。這么多車輛要有?？繄?chǎng)所，而我國(guó)城市停車位普遍短缺，居民小區(qū)、商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、醫(yī)院等地的停車位全線告急。以北京市為例，大大小小的街道、胡同、小區(qū)草坪、路邊、小區(qū)門口都被劃為停車位，密密麻麻地停滿了小汽車，占據(jù)了居民的活動(dòng)空間和有限綠地，更有甚者占據(jù)了消防通道，造成嚴(yán)峻的消防平安隱患。過(guò)去不是問(wèn)題的停車問(wèn)題，隨著人口增長(zhǎng)、車輛增多、土地削減，已成為一個(gè)麻煩的社會(huì)問(wèn)題。在新建的車庫(kù)中大型車庫(kù)增長(zhǎng)較快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2004年100至500個(gè)泊位的中、大型車庫(kù)占33%，較2002年增長(zhǎng)63%；500個(gè)泊位以上的超大型車庫(kù)占3%。大型汽車庫(kù)解決了不少停車難問(wèn)題，但它的消防平安管理不能忽視。在消防上大型汽車庫(kù)有以下特點(diǎn)：一是大型汽車庫(kù)停放車輛多，一旦發(fā)生火災(zāi)，極易火燒連營(yíng)，后果慘重。二是大型汽車庫(kù)自然排煙窗口少，如發(fā)生火災(zāi)煙氣難以排出，造成人員疏散和滅火困難。三是大型汽車庫(kù)一般設(shè)置在高層民用住宅或大型公共建筑下方，由于汽車庫(kù)火災(zāi)荷載大，發(fā)生火災(zāi)后長(zhǎng)時(shí)間燃燒會(huì)威逼到上方高層住宅或公共建筑，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。四是一些建筑物的重要設(shè)備掌握中心，如變電所、消防掌握室、消防水泵房等，大多數(shù)設(shè)在大型地下汽車庫(kù)內(nèi)，如發(fā)生火災(zāi)會(huì)對(duì)這些防控設(shè)備的正常運(yùn)行構(gòu)成嚴(yán)峻威逼。在建或?qū)⒁ㄔO(shè)大型車庫(kù)時(shí)，應(yīng)留意以下幾點(diǎn)：設(shè)計(jì)時(shí)要考慮人員疏散。車庫(kù)防火設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定“汽車庫(kù)、修車庫(kù)的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi)，其人員平安出口不應(yīng)少于兩個(gè)”。然而，大多數(shù)汽車庫(kù)卻用了變通手法，即在每個(gè)防火分區(qū)有一個(gè)人員出入口的狀況下，幾個(gè)防火分區(qū)共用一個(gè)出入口，還有個(gè)別地下汽車庫(kù)自身沒(méi)有獨(dú)立的人員疏散出口，完全依靠于地上建筑的疏散樓梯。這不符和規(guī)范要求，人為擴(kuò)大了疏散距離，造成平安隱患。設(shè)計(jì)要有利于汽車疏散。大型汽車庫(kù)大多停放小汽車，根據(jù)每輛車30平方米停放面積計(jì)算，一個(gè)車庫(kù)停放100輛汽車，那么這個(gè)車庫(kù)應(yīng)當(dāng)設(shè)兩個(gè)汽車疏散出入口。如今，由于設(shè)置汽車疏散出入口影響地上綠化和設(shè)施布置，又不便利日常管理，因此許多建設(shè)單位實(shí)行的做法是：一個(gè)防火分區(qū)只設(shè)一個(gè)出入口，有的防火分區(qū)連一個(gè)出入口也不能保證。一旦發(fā)生火災(zāi)，隨著疏散通道處卷簾門關(guān)閉，防火分區(qū)的汽車疏散出口將無(wú)法使用，部分汽車將無(wú)法從車庫(kù)內(nèi)疏散出來(lái)。設(shè)計(jì)時(shí)留意車庫(kù)噴淋與消火栓管線問(wèn)題。車庫(kù)內(nèi)使用的噴淋系統(tǒng)，以濕式和預(yù)作用式噴淋為主，由于考慮到工程造價(jià)，我國(guó)車庫(kù)以濕式噴淋系統(tǒng)居多。由于室內(nèi)消火栓管線在正常狀況下是充水的，冬季應(yīng)實(shí)行保溫措施，由于一旦消火栓管線凍裂，將會(huì)造成大的財(cái)產(chǎn)損失。機(jī)械式停車泊位自2000年以來(lái)得到了快速進(jìn)展，年平均增長(zhǎng)率超過(guò)50%。根據(jù)規(guī)范要求，機(jī)械式停車庫(kù)應(yīng)在車位上方逐層設(shè)置噴淋。但現(xiàn)在一些車庫(kù)因工期問(wèn)題，部分車位并未設(shè)置，即便設(shè)置，其設(shè)置方式、位置也與規(guī)范要求不符。再有車庫(kù)內(nèi)自動(dòng)消防設(shè)施的維護(hù)與保養(yǎng)。大型車庫(kù)內(nèi)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、補(bǔ)風(fēng)、排煙系統(tǒng)以及防火卷簾門等具有消防聯(lián)動(dòng)功能的自動(dòng)消防設(shè)備，在日常都應(yīng)當(dāng)留意維護(hù)和保養(yǎng)。目前，很多車庫(kù)的火災(zāi)報(bào)警探測(cè)器沒(méi)有定期清洗、維護(hù)，個(gè)別車庫(kù)卷簾門、送風(fēng)、排煙風(fēng)機(jī)疏于管理，甚至常年處于斷電狀態(tài)，成了一種擺設(shè)。自動(dòng)消防設(shè)施假如缺乏定期維護(hù)和保養(yǎng)，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，就難以發(fā)揮作用。另外，部分地下車庫(kù)內(nèi)設(shè)置有水泵房、配電室等設(shè)備用房，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，這些設(shè)備用房仍需堅(jiān)持工作，但有的地下車庫(kù)中水泵房等重要設(shè)備用房的應(yīng)急照明設(shè)置照度不足，達(dá)不到正常照明要求，且疏散通道堵塞，造成火災(zāi)狀態(tài)下人員不能到達(dá)這些重要部位，在這些部位的工作人員也難以準(zhǔn)時(shí)疏散。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)城市汽車保有量已突破1000萬(wàn)輛，估計(jì)到2010年將達(dá)到2000萬(wàn)輛。這么多車輛要有?？繄?chǎng)所，而我國(guó)城市停車位普遍短缺，居民小區(qū)、商業(yè)區(qū)、商務(wù)區(qū)、醫(yī)院等地的停車位全線告急。以北京市為例，大大小小的街道、胡同、小區(qū)草坪、路邊、小區(qū)門口都被劃為停車位，密密麻麻地停滿