機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)誤差分析的開題報(bào)告

機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)誤差分析的開題報(bào)告一、研究背景和意義合成孔徑雷達(dá)（SAR）在地球觀測(cè)領(lǐng)域中扮演著重要的角色。它可以在任何天氣條件下對(duì)地表物體進(jìn)行高分辨率成像，并具有與時(shí)間及地形無關(guān)的能力，成為高分辨率地圖制作、城市規(guī)劃、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、森林資源管理等方面的重要手段。隨著SAR技術(shù)的不斷發(fā)展，尤其是衛(wèi)星技術(shù)的快速發(fā)展，形成了衛(wèi)星SAR遙感系統(tǒng)，地面SAR系統(tǒng)和機(jī)載SAR系統(tǒng)，三者各具優(yōu)缺點(diǎn)。機(jī)載SAR常用的影像處理技術(shù)是假色合成和差分干涉技術(shù)。差分干涉技術(shù)是通過實(shí)現(xiàn)SAR數(shù)據(jù)的相位差分來獲取地表物體高程的制圖技術(shù)。與傳統(tǒng)的遙感技術(shù)相比，差分干涉SAR具有分辨率高、數(shù)據(jù)獲取快捷、面積覆蓋范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。但是，差分干涉SAR的數(shù)據(jù)處理中會(huì)涉及到多種誤差，如系統(tǒng)本底誤差、干涉帶濾波誤差、除去地球曲率效應(yīng)誤差等，這些誤差會(huì)嚴(yán)重影響高程制圖的準(zhǔn)確性和精度。因此，對(duì)差分干涉SAR系統(tǒng)誤差進(jìn)行分析成為了必要的課題。二、研究?jī)?nèi)容和目標(biāo)本研究將重點(diǎn)對(duì)機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)誤差進(jìn)行分析。具體研究?jī)?nèi)容包括：1.差分干涉SAR系統(tǒng)誤差來源分析2.客觀分析差分干涉SAR數(shù)據(jù)中各種誤差對(duì)高程制圖的影響3.建立針對(duì)機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)的誤差校正模型4.針對(duì)誤差校正模型進(jìn)行有效性檢驗(yàn)本研究旨在準(zhǔn)確分析機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)誤差來源，消除源頭誤差，提高高程制圖精度。三、研究方法1.研究機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)成、工作原理以及數(shù)據(jù)處理流程。2.建立機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)誤差分析模型，分析差分干涉SAR數(shù)據(jù)中各種誤差對(duì)高程制圖的影響。3.依據(jù)誤差分析結(jié)果，建立差分干涉SAR系統(tǒng)誤差校正模型。4.針對(duì)誤差校正模型進(jìn)行有效性檢驗(yàn)，比較結(jié)果數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)來驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性。四、預(yù)期成果通過本研究，我們預(yù)計(jì)能夠達(dá)到以下成果：1.歸納總結(jié)機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)誤差的來源，并建立誤差分析模型。2.客觀分析差分干涉SAR數(shù)據(jù)中各種誤差對(duì)高程制圖的影響。3.建立針對(duì)機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)的誤差校正模型，并進(jìn)行有效性檢驗(yàn)。4.提高高程制圖的制圖精度。五、研究計(jì)劃安排本研究計(jì)劃分為以下幾個(gè)階段：1.2022年1月-2022年3月：調(diào)研機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，并對(duì)SAR系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理流程進(jìn)行探討。2.2022年4月-2022年6月：對(duì)機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)誤差來源進(jìn)行分析，建立誤差分析模型。3.2022年7月-2022年9月：客觀分析差分干涉SAR數(shù)據(jù)中各種誤差對(duì)高程制圖的影響。4.2022年10月-2023年1月：建立針對(duì)機(jī)載差分干涉SAR系統(tǒng)的誤差校正模型，對(duì)誤差校正模型進(jìn)行有效性檢驗(yàn)。5.2023年2月-2023年3月：論文撰寫及答辯準(zhǔn)備。六、預(yù)算和資源需求本研究所需經(jīng)費(fèi)主要用于實(shí)驗(yàn)室設(shè)備采購(gòu)、差分干涉SA