“降低機(jī)車(chē)車(chē)載6A防火系統(tǒng)檢修成本”鐵路局機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間技術(shù)組QC小組成果匯報(bào)材料

機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間技術(shù)組QC小組PAGE11降低機(jī)車(chē)車(chē)載6A防火系統(tǒng)檢修成本檢修車(chē)間技術(shù)組QC小組二零一七年三月前言機(jī)務(wù)段坐落于XX古城，肩負(fù)XX鐵路局XXXXX煤外運(yùn)主要工作，2016年完成貨物運(yùn)輸117.1萬(wàn)噸，超額增運(yùn)39.1萬(wàn)噸。伴隨312臺(tái)和諧型大功率交流電力機(jī)車(chē)配屬我段，機(jī)車(chē)車(chē)載安全防護(hù)6A防火系統(tǒng)凸顯重要，是確保鐵路安全運(yùn)輸重要安保設(shè)備。其具有全天候、全時(shí)段、全方位智能防火監(jiān)控，智能語(yǔ)音報(bào)警、智能視頻成像等優(yōu)點(diǎn)，但長(zhǎng)期以來(lái)故障率高、檢修費(fèi)用支出大，以嚴(yán)重影響我段安全生產(chǎn)。作為安全運(yùn)輸守護(hù)者檢修車(chē)間重拳出擊，成立QC小組誓要攻克難關(guān)！機(jī)車(chē)車(chē)載安全防護(hù)6A防火系統(tǒng)設(shè)備示意圖機(jī)車(chē)車(chē)載安全防護(hù)6A防火系統(tǒng)設(shè)備示意圖和諧機(jī)車(chē)防火系統(tǒng)監(jiān)控實(shí)物圖名稱(chēng)機(jī)車(chē)實(shí)物圖例監(jiān)控部位司機(jī)室1、2、17、18號(hào)煙溫防火探頭監(jiān)控操縱端及非操縱端司機(jī)室內(nèi)部電器設(shè)備。機(jī)械間3、4號(hào)煙溫防火探頭監(jiān)控機(jī)械間內(nèi)微機(jī)柜、低壓柜、濾波柜、第一二通風(fēng)機(jī)低壓電器設(shè)備。機(jī)械間5、6號(hào)煙溫防火探頭監(jiān)控機(jī)械間內(nèi)第一二變流柜高壓電器設(shè)備。機(jī)械間7、8號(hào)煙溫防火探頭監(jiān)控機(jī)械間內(nèi)制動(dòng)柜、充電機(jī)、第一二空氣壓縮機(jī)、第三四通風(fēng)機(jī)高壓電器設(shè)備。一、選擇課題1、選題理由我段和諧型電力機(jī)車(chē)機(jī)車(chē)車(chē)載6A安保防火系統(tǒng)，長(zhǎng)期以來(lái)故障配件無(wú)法維修直接報(bào)廢。經(jīng)統(tǒng)計(jì)2015年發(fā)生故障10931件檢修成本，僅9至12月支出產(chǎn)生檢修成本187160元月均45440元，成本巨大急需攻關(guān).因此，我檢修車(chē)間技術(shù)組在車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的支持下決定選定“降低機(jī)車(chē)車(chē)載6A防火系統(tǒng)檢修成本”做為此次QC活動(dòng)的攻關(guān)課題，從而盡快解決防火子系統(tǒng)檢修成本居高的問(wèn)題。2、小組概況：機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間技術(shù)組QC小組成立于2013年3月。小組成員均接受QC教育48小時(shí)以上，每月小組活動(dòng)兩次以上，均能夠熟練運(yùn)用QC知識(shí)和工具開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。成員中共產(chǎn)黨員11名均為大專(zhuān)以上學(xué)歷，其中工程師6名、助理工程師3名、高級(jí)技師2名，均工作在檢修技術(shù)管理崗位。小組概況表（表1-1）小組名稱(chēng)機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間技術(shù)組QC小組小組人數(shù)8人成立時(shí)間2013.3課題名稱(chēng)降低機(jī)車(chē)車(chē)載6A防火系統(tǒng)檢修成本組長(zhǎng)X課題類(lèi)型指令型活動(dòng)日期2016.1--2016.12注冊(cè)號(hào)X注冊(cè)日期2016.1小組人員情況序號(hào)姓名性別年齡職名職稱(chēng)學(xué)歷組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)分工接受QC培訓(xùn)課時(shí)出勤率138男工程師本科組長(zhǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)48h100%253男工程師專(zhuān)科副組長(zhǎng)資料收集48h100%346男工程師本科副組長(zhǎng)組織實(shí)施48h100%438男高級(jí)技師本科組員活動(dòng)實(shí)施48h100%535女工程師本科組員活動(dòng)實(shí)施48h100%626男高級(jí)技師大專(zhuān)組員活動(dòng)實(shí)施48h100%737男工程師本科組員活動(dòng)實(shí)施48h100%835男工程師本科組員活動(dòng)實(shí)施48h100%946男助理工程師本科組員活動(dòng)實(shí)施48h100%1026女助理工程師本科組員活動(dòng)實(shí)施48h100%1144男助理工程師本科組員成果總結(jié)48h100%歷年成果發(fā)表獲獎(jiǎng)情況年度課題名稱(chēng)獲獎(jiǎng)級(jí)別2014年減少HXD2C型電力機(jī)車(chē)東芝系統(tǒng)故障省優(yōu)一等獎(jiǎng)2015年降低CRG型五通閥檢修成本部?jī)?yōu)一等獎(jiǎng)制表：張興君2016年1月1日3、活動(dòng)計(jì)劃：依據(jù)PDCA循環(huán)程序，QC小組全員參加討論，制定活動(dòng)計(jì)劃以便順利開(kāi)展活動(dòng)。二、目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)設(shè)定示意圖（圖2-1）目標(biāo)設(shè)定示意圖（圖2-1）依據(jù)段、車(chē)間指示，我們將“6A防火系統(tǒng)檢修成本降低50%，月低于2.25萬(wàn)元”，作為此次攻關(guān)活動(dòng)目標(biāo)。1、目標(biāo)設(shè)定依據(jù)：1）目標(biāo)制定有方向：2016年1月1日機(jī)務(wù)段6A檢修工作協(xié)調(diào)會(huì)要求：降低6A防火裝置檢修成本降低50%。2）小組成員有能力：機(jī)務(wù)段檢修車(chē)間技術(shù)組QC小組成員業(yè)務(wù)素質(zhì)高，均為大專(zhuān)以上學(xué)歷，其中工程師6名、助理工程師3名、高級(jí)技師2名，均接受QC教育48小時(shí)以上，均能夠熟練運(yùn)用QC知識(shí)和工具開(kāi)展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。同時(shí)，小組成員由段技術(shù)科、車(chē)間技術(shù)組6A系統(tǒng)主管專(zhuān)職技術(shù)員及電子電器專(zhuān)家組成，長(zhǎng)期以來(lái)工作在機(jī)車(chē)檢修技術(shù)管理一線崗位，曾先后開(kāi)展HXD2C型、HXD3Ca型大功率交流機(jī)車(chē)技術(shù)改造72項(xiàng)，有著豐富的QC活動(dòng)工作經(jīng)驗(yàn)。3）歷史成績(jī)有借鑒：調(diào)查分析2015年11月我段6A防火系統(tǒng)檢修成本只有2.1萬(wàn)元，對(duì)比兄弟單位洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段檢修成本月均只有2.075萬(wàn)元。洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段防火系統(tǒng)檢修成本：（2.7+1.7+2+1.9）÷4=2.075萬(wàn)元三、可行性分析1、分析一能否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)是我們首要問(wèn)題，小組成員通過(guò)6A地面數(shù)據(jù)庫(kù)與專(zhuān)家系統(tǒng)，對(duì)2015年10月至12月防火系統(tǒng)裝置報(bào)修故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。通過(guò)統(tǒng)計(jì)我們發(fā)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)期內(nèi)6A防火裝置故障2882件，其中探頭污染故障1650件、報(bào)警故障898件占據(jù)88.41%。根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)小組成員通過(guò)討論分析繪制了故障統(tǒng)計(jì)表及排列圖。通過(guò)排列圖分析發(fā)現(xiàn)如果通過(guò)攻關(guān)即使只解決探頭污損及報(bào)警故障降低80%，6A防火裝置故障就能降低70.71檢修費(fèi)用就能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，測(cè)算如下：1）將探頭污損及報(bào)警故障降低80%。探頭污損及報(bào)警故障發(fā)生件數(shù)：2548×80%=2038.4件2）6A防火裝置故障就能降低70.71檢修費(fèi)用。因故障降低直接減少檢修成本：2038.4÷2882≈70.72%即只要解決80%探頭污損及報(bào)警故障，系統(tǒng)故障率就能降低70.72%檢修成本，達(dá)到本次攻關(guān)的目標(biāo)要求。2、分析二通過(guò)機(jī)務(wù)段五項(xiàng)專(zhuān)檢及機(jī)統(tǒng)-6信息管理系統(tǒng)分析發(fā)現(xiàn)，三個(gè)月調(diào)查期內(nèi)因污損及報(bào)警故障2548件，更換防火探頭128個(gè)，每個(gè)單價(jià)1420元，月平均消耗檢修成本45440元。調(diào)查發(fā)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)期內(nèi)因故障探頭未進(jìn)行維修全部報(bào)廢，如果解決80%的維修問(wèn)題檢修成本只有9088元；即使只解決60%維修問(wèn)題，檢修成本也能降至18176元，。測(cè)算如下：1）解決80%故障探頭維修問(wèn)題。故障報(bào)廢：128×（1-80%）=25.6個(gè)月檢修成本：（25.6×1420）÷4=9088元2）只解決60%故障探頭維修問(wèn)題。故障報(bào)廢：128×（1-60%）=51.2個(gè)月檢修成本：（51.2×1420）÷4=18176元即只要解決60%故障探頭維修問(wèn)題，月均檢修成本降低至2.25萬(wàn)元的目標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)。四、原因分析小組成員召開(kāi)諸葛亮?xí)h，針對(duì)影響“防火探頭故障”與“防火探頭檢修”兩個(gè)因素，進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析找出末端原因，請(qǐng)看關(guān)聯(lián)圖。圖4-1：結(jié)論：通過(guò)關(guān)聯(lián)圖分析，小組找出了五個(gè)末端原因分別是：五、要因確認(rèn)同年3月份，小組成員分工協(xié)作對(duì)末端原因逐條進(jìn)行確認(rèn)，由小組成員劉艷麗負(fù)責(zé)繪制要因確認(rèn)計(jì)劃表。經(jīng)小組成員張新忠通過(guò)對(duì)電子儀表組、電器組檢查確認(rèn)發(fā)現(xiàn)車(chē)間沒(méi)有相關(guān)試驗(yàn)方法，無(wú)配套試驗(yàn)設(shè)備經(jīng)小組成員張新忠通過(guò)對(duì)電子儀表組、電器組檢查確認(rèn)發(fā)現(xiàn)車(chē)間沒(méi)有相關(guān)試驗(yàn)方法，無(wú)配套試驗(yàn)設(shè)備。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查車(chē)間6A裝置備品存放已建立專(zhuān)項(xiàng)臺(tái)賬、專(zhuān)柜存放、專(zhuān)人管理，配件管理符合新機(jī)段技（2016）經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查車(chē)間6A裝置備品存放已建立專(zhuān)項(xiàng)臺(tái)賬、專(zhuān)柜存放、專(zhuān)人管理，配件管理符合新機(jī)段技（2016）87號(hào)機(jī)務(wù)段關(guān)于公布《機(jī)車(chē)互換配件管理辦法》的通知要。要因確認(rèn)通過(guò)對(duì)以上5條末端原因逐條確認(rèn)，最終確認(rèn)3個(gè)主要原因。 通過(guò)對(duì)以上5條末端原因逐條確認(rèn)，最終確認(rèn)3個(gè)主要原因。六、制定對(duì)策找出主要原因后我們制定對(duì)策，小組組織召開(kāi)分析會(huì)圍繞要因全方位提出方案： 七、對(duì)策實(shí)施 吹掃前吹掃前吹掃檢修吹掃檢修吹掃后吹掃后活動(dòng)中6月材料支出378元，較先前節(jié)約10604元活動(dòng)中6月材料支出378元，較先前節(jié)約10604元編制6A系統(tǒng)-防火監(jiān)控子系統(tǒng)檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制6A系統(tǒng)-防火監(jiān)控子系統(tǒng)檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)防火試驗(yàn)前轉(zhuǎn)入試驗(yàn)?zāi)Ｊ蕉沤^誤報(bào)警防火試驗(yàn)前轉(zhuǎn)入試驗(yàn)?zāi)Ｊ蕉沤^誤報(bào)警檢修職工標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行防火試驗(yàn)誤報(bào)警檢修職工標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行防火試驗(yàn)誤報(bào)警活動(dòng)中7月份活動(dòng)中7月份由活動(dòng)前月均更換探頭32個(gè)，下降到月均19個(gè)，杜絕盲目更換配件問(wèn)題。 “合“合”字驗(yàn)收活動(dòng)后清潔合格散熱器活動(dòng)后清潔合格散熱器活動(dòng)前未清潔散熱器作業(yè)職工檢查完畢簽寫(xiě)作業(yè)職工檢查完畢簽寫(xiě)人字頭。交車(chē)工長(zhǎng)驗(yàn)收完畢簽寫(xiě)口字地。班組工長(zhǎng)復(fù)檢完畢簽寫(xiě)“班組工長(zhǎng)復(fù)檢完畢簽寫(xiě)“一”字。 活動(dòng)前：空氣壓縮機(jī)排出油煙未經(jīng)過(guò)濾直接污染防火探頭活動(dòng)前：空氣壓縮機(jī)排出油煙未經(jīng)過(guò)濾直接污染防火探頭 活動(dòng)后：加裝抗氣流干擾器，首先過(guò)濾空氣中油污及大顆粒粉塵。活動(dòng)后：加裝抗氣流干擾器，首先過(guò)濾空氣中油污及大顆粒粉塵。迷宮式抗氣流干擾器事物圖 迷宮式抗氣流干擾器事物圖迷宮式抗氣流干擾器設(shè)計(jì)圖迷宮式抗氣流干擾器設(shè)計(jì)圖活動(dòng)中7月只發(fā)生12件，同比下降79.31%活動(dòng)中7月只發(fā)生12件，同比下降79.31%八、效果檢查1、目標(biāo)完成情況2016年7月至9月間6A防火系統(tǒng)探頭只更換維修了36件，修復(fù)合格29件、報(bào)廢7件，消耗檢修成本21540元，月平均7180元，同比下降84.19%。2016年7月至9月間6A防火系統(tǒng)探頭只更換維修了36件，修復(fù)合格29件、報(bào)廢7件，消耗檢修成本21540元，月平均7180元，同比下降84.19%。超額完成6A防火系統(tǒng)檢修成本降低50%，月低于2.25萬(wàn)元活動(dòng)目標(biāo)。2、經(jīng)濟(jì)效益維修29個(gè)防火探頭共計(jì)41180元維修29個(gè)防火探頭共計(jì)41180元單價(jià)：?jiǎn)蝺r(jià)：1420元維修29個(gè)防火探頭：1420維修29個(gè)防火探頭：1420×29＝41180元維修探頭共計(jì)使用配件1812元維修探頭共計(jì)使用配件1812元單價(jià)：80元加裝抗干擾器費(fèi)用投入9600元單價(jià)：80元加裝抗干擾器費(fèi)用投入9600元加裝120臺(tái)HXD2C型機(jī)車(chē)費(fèi)用：加裝120臺(tái)HXD2C型機(jī)車(chē)費(fèi)用：120×80＝9600元維修合格維修合格29個(gè)防火探頭共計(jì)41180元，減去材料成本1812元以及加裝改造成本9600元，實(shí)際節(jié)約近29768萬(wàn)元。措施實(shí)施后7月至9月間防火系統(tǒng)故障發(fā)生211件，比2015年調(diào)查期2882件下降62.67%，減少2671件，有效確保了機(jī)車(chē)安保設(shè)備可靠運(yùn)行，為鐵路安全運(yùn)輸起到有力保障。3、社會(huì)效益措施實(shí)施后7月至9月間防火系統(tǒng)故障發(fā)生211件，比2015年調(diào)查期2882件下降62.67%，減少2671件，有效確保了機(jī)車(chē)安保設(shè)備可靠運(yùn)行，為鐵路安全運(yùn)輸起到有力保障。4、其它效益通過(guò)檢修車(chē)間技術(shù)組與教育組默契配合，作業(yè)職工從分不明、能不懂，到講得清、干的好、判得準(zhǔn)。通過(guò)檢修車(chē)間技術(shù)組與教育組默契配合，作業(yè)職工從分不明、能不懂，到講得清、干的好、判得準(zhǔn)。2016年7月26至28日車(chē)間技術(shù)組與教育組組織理論實(shí)做考評(píng)成績(jī)一躍上升到全員達(dá)標(biāo)，其中90分以上48人，全部達(dá)標(biāo)合格。九、鞏固措施為了鞏固成果，防止問(wèn)題再發(fā)生，小組成員在鞏固期多次到現(xiàn)場(chǎng)再確認(rèn)，在小組成員的共同努力下，確定了在鞏固期內(nèi)工作者均能正確執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定，取得了良好的效果。我們對(duì)在活動(dòng)期間經(jīng)過(guò)實(shí)踐證實(shí)的有效措施進(jìn)行總結(jié)，并經(jīng)段主管部門(mén)審批后實(shí)施。我們將在本次活動(dòng)中的有效措施和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序報(bào)請(qǐng)段技術(shù)科審核及段技術(shù)委員會(huì)審批，編制下發(fā)機(jī)務(wù)段《HXD2C型電力機(jī)車(chē)6A裝置-防火子系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》（編號(hào)JWC-XX-JX-HXD2C-2023-2016）、《HXD3CA型電力機(jī)車(chē)6A裝置-防火子系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》（編號(hào)JWC-XX-JX-HXD3CA-7004-2016），下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電力機(jī)車(chē)空氣壓縮機(jī)油位檢查和添加的通知》梳理制定檢修車(chē)間“我們將在本次活動(dòng)中的有效措施和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序報(bào)請(qǐng)段技術(shù)科審核及段技術(shù)委員會(huì)審批，編制下發(fā)機(jī)務(wù)段《HXD2C型電力機(jī)車(chē)6A裝置-防火子系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》（編號(hào)JWC-XX-JX-HXD2C-2023-2016）、《HXD3CA型電力機(jī)車(chē)6A裝置-防火子系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》（編號(hào)JWC-XX-JX-HXD3CA-7004-2016），下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電力機(jī)車(chē)空氣壓縮機(jī)油位檢查和添加的通知》梳理制定檢修車(chē)間“合”字驗(yàn)收制度，規(guī)范了職工教育與培訓(xùn)?！禜XD2C型電力機(jī)車(chē)6A裝置-防火子系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》《關(guān)于規(guī)范電力機(jī)車(chē)空氣壓縮機(jī)油位檢查和添加的通知》《檢修車(chē)間探測(cè)器簡(jiǎn)易清洗及檢測(cè)方法》《檢修車(chē)間“合”字驗(yàn)收制度》2、鞏固期驗(yàn)證：在2016年10月～12月的鞏固期，我們對(duì)攻關(guān)活動(dòng)鞏固情況進(jìn)行驗(yàn)證，機(jī)車(chē)防火子系統(tǒng)檢修成本依然控制在2萬(wàn)元以?xún)?nèi)，較活動(dòng)前故障率控制在30%以?xún)?nèi)，見(jiàn)下圖：十、總結(jié)及下一步打算1、總結(jié)通過(guò)本次攻關(guān)活動(dòng)，小組成員在QC知識(shí)運(yùn)用方面提升了50%，團(tuán)隊(duì)精神方面提升了40%，但在創(chuàng)新能力和質(zhì)量意識(shí)方面還需要進(jìn)一步提高。通過(guò)本次攻關(guān)活動(dòng)，小組成員在QC知識(shí)運(yùn)用方面提升了50%，團(tuán)隊(duì)精神方面提升了40%，但在創(chuàng)新能力和質(zhì)量意識(shí)方面還需要進(jìn)一步提高。2、下一步打算本次QC活動(dòng)成功解決了機(jī)車(chē)車(chē)載安全防火系統(tǒng)施修問(wèn)題，降低了檢修成本，對(duì)我段配件檢修成本進(jìn)行了有效的控制。經(jīng)機(jī)統(tǒng)-6碎修分析2016年7至12月我段東芝機(jī)車(chē)電子類(lèi)故障發(fā)生2184件，其中TCMS裝置故障1492件占比68.32%。針對(duì)此問(wèn)題年輕的檢修車(chē)間技術(shù)組QC小組，將再接再厲繼續(xù)結(jié)合全面質(zhì)量管理，圍繞降低HXD2C型東芝機(jī)車(chē)TCMS裝置故障做為攻關(guān)課題開(kāi)展活動(dòng)，為我段安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。本次QC活動(dòng)成功解決了機(jī)車(chē)車(chē)載安全防火系統(tǒng)施修問(wèn)題，降低了檢修成本，對(duì)我段配件檢修成本進(jìn)行了有效的控制。經(jīng)機(jī)統(tǒng)-6碎修分析2016年7至12月我段東芝機(jī)車(chē)電子類(lèi)故障發(fā)生2184件，其中TCMS裝置故障1492件占比68.32%。針對(duì)此問(wèn)題年輕的檢修車(chē)間技術(shù)組QC小組，將再接再厲繼續(xù)結(jié)合全面質(zhì)量管理，圍繞降低HXD2C型東芝機(jī)車(chē)TCMS裝置故障做為攻關(guān)課題開(kāi)展活動(dòng)，為我段安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。檢修車(chē)間技術(shù)通知書(shū)★新檢技字〔2016〕18號(hào)關(guān)于規(guī)范電力機(jī)車(chē)空氣壓縮機(jī)油位檢查和添加的通知近期發(fā)生兩項(xiàng)關(guān)于空氣壓縮機(jī)的典型問(wèn)題。一是空氣壓縮機(jī)加油過(guò)多造成的風(fēng)泵漏油和安全閥噴油現(xiàn)象；二是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油混用造成的取樣化驗(yàn)不合格問(wèn)題，如2月份0269機(jī)車(chē)粘度達(dá)到75.70，0280機(jī)車(chē)粘度達(dá)到77、23，均超出正常值兩倍以上。為預(yù)防類(lèi)似問(wèn)題，現(xiàn)制定《關(guān)于規(guī)范電力機(jī)車(chē)空氣壓縮機(jī)油位檢查和添加的通知》，請(qǐng)工區(qū)遵照?qǐng)?zhí)行。一、錯(cuò)誤做法產(chǎn)生的危害1.目前在多數(shù)人心中有一個(gè)觀點(diǎn)，就是壓縮機(jī)虧油是不允許的，而多加油則是無(wú)所謂，因此在實(shí)際操作中，通常加入的潤(rùn)滑油超出空壓機(jī)允許的最高限度。這個(gè)觀點(diǎn)和行為是錯(cuò)誤的！加入過(guò)量的油，導(dǎo)致過(guò)高的油位，這將會(huì)淹沒(méi)空壓機(jī)的油氣一級(jí)分離設(shè)施（擋油板），使得空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的油氣混和物不能有效分離，導(dǎo)致以下故障發(fā)生：⑴油耗過(guò)高，不及時(shí)補(bǔ)油易導(dǎo)致空壓機(jī)燒損。⑵油氣分離器因潤(rùn)滑油浸泡失效，使得大量潤(rùn)滑油隨壓縮空氣進(jìn)入后續(xù)管路和空氣干燥器，甚至進(jìn)入制動(dòng)器、風(fēng)缸之中，后果不可想象。⑶油氣分離器失效同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致從進(jìn)氣卸載閥噴出大量油霧，因此污染空氣濾清器，表現(xiàn)為空濾進(jìn)口有明顯的油跡。⑷空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部壓力超壓，使得安全閥動(dòng)作噴出油霧。2.壓縮機(jī)不同潤(rùn)滑油混用，極易產(chǎn)生潤(rùn)滑油雜質(zhì)，堵塞空壓機(jī)的潤(rùn)滑油系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)溫度過(guò)高，易引發(fā)空壓機(jī)燒損；同時(shí)雜質(zhì)也極大地危害壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磨損、卡滯，破壞壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子，甚至燒損電機(jī)。二、正確的檢查方法和標(biāo)準(zhǔn)1.空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后停機(jī)，停機(jī)后在5～20分鐘之內(nèi)完成潤(rùn)滑油位的檢查，此時(shí)油位為空壓機(jī)的正確油位，油位要在上下刻度之間。如果油位超出上刻線必須將多余油放出，低于下刻線補(bǔ)充潤(rùn)滑油至上下刻度之間。2.如果從空壓機(jī)視油窗看不到油位，則需要打開(kāi)加油口后等5分鐘后再加油。3.嚴(yán)格按照維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)和段技字2013（014）號(hào)《關(guān)于發(fā)布HXD2機(jī)車(chē)空壓機(jī)油位檢查及使用保養(yǎng)要求的通知》要求的方法進(jìn)行潤(rùn)滑油位檢查，并依此加入符合型號(hào)要求的足量潤(rùn)滑油。為防止加油時(shí)將雜質(zhì)帶入空壓機(jī)機(jī)殼內(nèi)，加油時(shí)要使用專(zhuān)用潔凈容器來(lái)進(jìn)行補(bǔ)加油。4.如果更換了其它油品或有潤(rùn)滑油混用，則必須立即將空壓機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油徹底排出，加入足量符合型號(hào)的潤(rùn)滑油，試運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘以上，此時(shí)再次將潤(rùn)滑油排盡，同時(shí)更換油過(guò)濾器，然后再加入足量潤(rùn)滑油，空壓機(jī)才能安全使用。5.空壓機(jī)油的使用型號(hào)：法維萊嘉祥公司生產(chǎn)的TSA-2.4A型空壓機(jī)用油型號(hào)：AS32?？酥Z爾南口公司生產(chǎn)的SL22型空壓機(jī)用油型號(hào)：3057M。三、警告1.如果不按照正確的潤(rùn)滑油位檢查方法進(jìn)行檢查，將導(dǎo)致潤(rùn)滑油量偏少造成空壓機(jī)高溫?zé)龘p或因潤(rùn)滑油量偏高造成空壓機(jī)噴油等故障。2.潤(rùn)滑油混用，將導(dǎo)致潤(rùn)滑性能，散熱性能，溫度耐受力和壽命變更等重要指標(biāo)的變化，最終造成空壓機(jī)損壞。檢修車(chē)間技術(shù)通知書(shū)★新檢技字〔2016〕24號(hào)檢修車(chē)間探測(cè)器簡(jiǎn)易清洗及檢測(cè)方法清除步驟如下：6A系統(tǒng)防火子系統(tǒng)關(guān)電。將感煙探測(cè)器從機(jī)車(chē)上取下，并記下相應(yīng)位置探測(cè)器地址。探測(cè)器迷宮拆、裝步驟：探測(cè)器分離結(jié)構(gòu)圖：探測(cè)器外殼結(jié)構(gòu)如圖：1．取出外殼：正對(duì)探測(cè)器將探測(cè)器的4個(gè)卡扣分別向遠(yuǎn)離探測(cè)器中心位置輕輕撥開(kāi)，取出探測(cè)器外殼。卡扣卡扣取下外殼后的探測(cè)器迷宮迷宮2：輕輕向上拔下感煙室外罩，煙霧探測(cè)器探測(cè)部分由如下三部分構(gòu)成：感煙室、感煙室外罩、紅外管座；感煙室外罩感煙室紅外管座感煙室紅外管座感煙室及紅外管座四．

感煙室清洗操作步驟1．

將感煙室外罩、感煙室，用無(wú)紡布蘸酒精輕輕擦拭，特別是感煙室外罩里面的底部和側(cè)面，重點(diǎn)為底部。2．

用無(wú)紡布蘸酒精輕擦或吹掉紅外管座光路邊緣灰塵。3．裝配前注意感煙室外罩干燥，將感煙室外罩裝配好，感煙室外罩兩定位孔與探測(cè)器底座定位螺柱完全對(duì)應(yīng)，感煙室外罩安裝牢固，緊密。安裝好上蓋。五、安裝按照取探測(cè)器時(shí)記錄的地址位置重新安裝探測(cè)器。確認(rèn)系統(tǒng)待機(jī)正常1．

觀察6A屏幕防火系統(tǒng)界面，界面內(nèi)所有探測(cè)器標(biāo)志應(yīng)顯示綠色。2．

觀察探測(cè)器工作狀態(tài)指示燈應(yīng)為閃爍狀態(tài)。七、功能測(cè)試給探測(cè)器施加煙霧或簡(jiǎn)易測(cè)試設(shè)備即磁鐵，探測(cè)器應(yīng)可以報(bào)警，并看到指示燈點(diǎn)亮，并上傳音視頻終端報(bào)警，待煙散盡或去掉磁鐵后，復(fù)位系統(tǒng)，探測(cè)器工作狀態(tài)指示燈應(yīng)能正常閃爍。注意事項(xiàng)：清除灰塵請(qǐng)使用無(wú)紡布蘸酒精，無(wú)紡布有一定吸水性，不易掉纖維。酒精在各個(gè)服務(wù)城市當(dāng)?shù)夭少?gòu)，酒精為易燃物，請(qǐng)妥善保存，注意安全。編號(hào)：JWC-XX-JX-HXD2C-2023-20166A系統(tǒng)--防火監(jiān)控子系統(tǒng)檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制人：趙偉審核人：王海峰批準(zhǔn)人：劉喜生XX鐵路局機(jī)務(wù)段2016年11月30日發(fā)布2016年11月30日實(shí)施1編制依據(jù)HXD2C型電力機(jī)車(chē)C1-C3修檢修范圍（試行）HXD2C型電力機(jī)車(chē)C1-C3修檢修工藝技字2016（002）號(hào)關(guān)于對(duì)我段配屬各型機(jī)車(chē)檢修范圍工藝進(jìn)行修改補(bǔ)充的通知修訂記錄序號(hào)修訂依據(jù)日期修訂人版本號(hào)修訂次數(shù)原版本號(hào)新版本號(hào)22作業(yè)前準(zhǔn)備及要求適用機(jī)型HXD2C型適用修程C1～C3修崗位名稱(chēng)6A系統(tǒng)--防火監(jiān)控子系統(tǒng)作業(yè)時(shí)間150分鐘項(xiàng)目明細(xì)圖示項(xiàng)目要求圖示作業(yè)材料序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量人員資格須取得鐵路崗位《電氣化鐵路安全培訓(xùn)合格證》和《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)》,持雙證上崗1毛巾1條2防松標(biāo)記筆1支3毛刷小號(hào)1支作業(yè)工具1螺絲刀50mm十字1支33勞動(dòng)防護(hù)戴安全帽2螺絲刀50mm一字1支3電工常用工具1套4棘輪扳手1套5手電筒1把6磁鐵測(cè)試工具1把44機(jī)車(chē)電工崗位（工位）6A系統(tǒng)--防火監(jiān)控子系統(tǒng)作業(yè)流程圖機(jī)車(chē)電工崗位（工位）6A系統(tǒng)--防火監(jiān)控子系統(tǒng)作業(yè)流程圖 一端司機(jī)室檢查（15分鐘）作業(yè)前準(zhǔn)備一端司機(jī)室檢查（15分鐘）作業(yè)前準(zhǔn)備（5分鐘）機(jī)械間作業(yè)（50分鐘） 二端司機(jī)室檢查二端司機(jī)室檢查（15分鐘）清理工具、材料、作業(yè)場(chǎng)地（2分鐘）系統(tǒng)通電試驗(yàn)清理工具、材料、作業(yè)場(chǎng)地（2分鐘）系統(tǒng)通電試驗(yàn)（60分鐘）記錄填寫(xiě)（3分鐘）55工序工步作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)圖示說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)提示1作業(yè)前準(zhǔn)備1.1作業(yè)前準(zhǔn)備具備資格人員才能進(jìn)行檢修，作業(yè)時(shí)須攜帶資格證件，在機(jī)車(chē)內(nèi)作業(yè)須戴安全帽，作業(yè)人員須認(rèn)真檢查工具，工具須狀態(tài)良好，斷開(kāi)充電機(jī)110V自動(dòng)開(kāi)關(guān)。斷開(kāi)110V自動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制回路電壓高于安全電壓，有觸電風(fēng)險(xiǎn)2Ⅰ室司機(jī)室作業(yè)2.1操縱臺(tái)音視頻終端及相關(guān)線路檢查檢查操縱臺(tái)音視頻終端相關(guān)部件外觀良好、清潔，各緊固件齊全，不許有松動(dòng)。2.2司機(jī)室頂棚1、2號(hào)煙溫復(fù)合探頭及外觀檢查外觀清潔，無(wú)油污，外罩無(wú)裂紋、破損，底座固定良好、螺絲無(wú)松動(dòng)。3機(jī)械間作業(yè)3.1機(jī)械間頂棚3、4號(hào)煙溫復(fù)合探頭檢查外觀清潔，無(wú)油污，外罩無(wú)裂紋、破損，底座固定良好、螺絲無(wú)松動(dòng)。3.2機(jī)車(chē)車(chē)載安全防護(hù)系統(tǒng)（6A）箱體檢查6A裝置箱體內(nèi)外部清潔、各部狀態(tài)良好、安裝牢固，柜門(mén)開(kāi)啟靈活，鎖閉裝置良好。3機(jī)械間作業(yè)3.3機(jī)械間頂棚煙溫復(fù)合探頭檢查5、6號(hào)煙溫復(fù)合探頭外觀清潔，無(wú)油污，外罩無(wú)裂紋、破損，底座固定良好、螺絲無(wú)松動(dòng)。7、8號(hào)煙溫復(fù)合探頭外觀清潔，無(wú)油污，外罩無(wú)裂紋、破損，底座固定良好、螺絲無(wú)松動(dòng)。3.4感溫線纜的終端盒及13號(hào)防火線檢查外觀良好、清潔，各配件無(wú)缺失、損壞，緊固件齊全，不許有松動(dòng)；各插頭、連接器、控制盒及線纜外觀良好、連接正確。4Ⅱ室司機(jī)室4.1操縱臺(tái)音視頻終端及相關(guān)線路檢查檢查操縱臺(tái)音視頻終端相關(guān)部件外觀良好、清潔，各緊固件齊全，不許有松動(dòng)。4.2司機(jī)室17、18號(hào)煙溫復(fù)合探頭及外觀檢查司機(jī)室頂棚煙溫復(fù)合探頭外觀清潔，無(wú)油污，外罩無(wú)裂紋、破損，底座固定良好、螺絲無(wú)松動(dòng)。5系統(tǒng)通電試驗(yàn)5.1閉合電源閉合充電機(jī)110V自動(dòng)開(kāi)關(guān)，6主機(jī)和顯示器有電工作正常。確認(rèn)各電器屏柜無(wú)人作業(yè)。5系統(tǒng)通電試驗(yàn)5.2檢測(cè)試驗(yàn)CPU1、CPU2板卡的小顯示屏顯示“RUN”字樣，兩板卡顯示的時(shí)間誤差<2s。AF插件工作狀態(tài)指示燈顯示正常。音視頻顯示終端通電試驗(yàn):屏幕亮度上下一致，字符、圖形清晰、通信正常；各按鍵功能正常，無(wú)故障信息顯示。5系統(tǒng)通電試驗(yàn)5.2檢測(cè)試驗(yàn)切換音視頻顯示終端的界面到【系統(tǒng)設(shè)置】【機(jī)車(chē)信息】，應(yīng)能看到正確的車(chē)次等相關(guān)機(jī)車(chē)信息。音視頻顯示終端【系統(tǒng)設(shè)置】【工作模式】界面，設(shè)定為“試驗(yàn)?zāi)Ｊ健笔褂么盆F測(cè)試工具，依次測(cè)試所有防火探測(cè)器，音頻及視頻均能正確報(bào)警，音視頻顯示終端【主界面】顯示報(bào)警信息，隨后自動(dòng)切換到火情發(fā)生部位的視頻圖像，確認(rèn)測(cè)試點(diǎn)與音視頻顯示終端的報(bào)警點(diǎn)一致。音視頻顯示終端【系統(tǒng)設(shè)置】【工作模式】界面，設(shè)定為“正常模式”6清理工具、材料、作業(yè)場(chǎng)地6.1清點(diǎn)工具和材料無(wú)遺留材料和工具，工具狀態(tài)良好。6.2清掃、整理作業(yè)場(chǎng)地作業(yè)場(chǎng)地須清理干凈。7記錄填寫(xiě)7.1填寫(xiě)檢修記錄檢修記錄填寫(xiě)須齊全，清晰。編號(hào)：JWC-XX-JX-HXD3CA-7004-2016HXD3CA型機(jī)車(chē)6A系統(tǒng)--防火監(jiān)控子系統(tǒng)檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制人：趙偉審核人：劉艷麗批準(zhǔn)人：劉喜生XX鐵路局機(jī)務(wù)段2016年11月30日發(fā)布2016年11月30日實(shí)施編制依據(jù)HXD3CA型電力機(jī)車(chē)C1-C3修檢修范圍（試行）HXD3CA型電力機(jī)車(chē)C1-C3修檢修工藝技字2016（002）號(hào)關(guān)于對(duì)我段配屬各型機(jī)車(chē)檢修范圍工藝進(jìn)行修改補(bǔ)充的通知修訂記錄序號(hào)修訂依據(jù)日期修訂人版本號(hào)修訂次數(shù)原版本號(hào)新版本號(hào)作業(yè)前準(zhǔn)備及要求適用機(jī)型HXD3CA型適用修程C1～C3修崗位名稱(chēng)6A系統(tǒng)--防火監(jiān)控子系統(tǒng)作業(yè)時(shí)間150分鐘項(xiàng)目明細(xì)圖示項(xiàng)目要求圖示作業(yè)材料序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量人員資格須取得鐵路崗位《電氣化鐵路安全培訓(xùn)合格證》和《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)》,持雙證上崗1毛巾1條2防松標(biāo)記筆1支3毛刷小號(hào)1支作業(yè)工具1螺絲刀50mm十字1支勞動(dòng)防護(hù)戴安全帽2螺絲刀50mm一字1支3電工常用工具1套4棘輪扳手1套5手電筒1把6磁鐵測(cè)試工具1把機(jī)車(chē)電工崗位（工位）6A系統(tǒng)--防火監(jiān)控子系統(tǒng)作業(yè)流程圖機(jī)車(chē)電工崗位（工位）6A系統(tǒng)--防火監(jiān)控子系統(tǒng)作業(yè)流程圖 一端司機(jī)室檢查（15分鐘）作業(yè)前準(zhǔn)備一端司機(jī)室檢查（15分鐘）作業(yè)前準(zhǔn)備（5分鐘）機(jī)械間作業(yè)（50分鐘） 二端司機(jī)室檢查二端司機(jī)室檢查（15分鐘）清理工具、材料、作業(yè)場(chǎng)地（2分鐘）系統(tǒng)通電試驗(yàn)清理工具、材料、作業(yè)場(chǎng)地（2分鐘）系統(tǒng)通電試驗(yàn)（60分鐘）記錄填寫(xiě)（3分鐘）工序工步作業(yè)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)圖示說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)提示1作業(yè)前準(zhǔn)備1.1作業(yè)前準(zhǔn)備具備資格人員才能進(jìn)行檢修，作業(yè)時(shí)須攜帶資格證件，在機(jī)車(chē)內(nèi)作業(yè)須戴安全帽，作業(yè)人員須認(rèn)真檢查工具，工具須狀態(tài)良好，斷開(kāi)充電機(jī)QA99、QA61、CB1自動(dòng)開(kāi)關(guān)。斷開(kāi)QA99、QA61、CB1自動(dòng)開(kāi)關(guān)，控制回路電壓高于安全電壓，有觸電風(fēng)險(xiǎn)2Ⅰ室司機(jī)室作業(yè)2.1操縱臺(tái)音視頻終端及相關(guān)線路檢查檢查操縱臺(tái)音視頻終端相關(guān)部件外觀良好、清潔，各緊固件齊全，不許有松動(dòng)。2.2司機(jī)室頂棚1、2號(hào)煙溫復(fù)合探頭及外觀檢查外觀清潔，無(wú)油污，外罩無(wú)裂紋、破損，底座固定良好、螺絲無(wú)松動(dòng)。3機(jī)械間作業(yè)3.1機(jī)車(chē)車(chē)載安全防護(hù)系統(tǒng)（6A）箱體檢查電源主機(jī)插件箱及插件外觀良好，緊固件齊全，不許有松動(dòng)，清潔各部。3.2感溫線纜的終端盒及13號(hào)防火線檢查外觀良好、清