基層雙層連鋪鋼模板支撐技術(shù)可行性報(bào)告

基層雙層連鋪鋼模板支撐加固技術(shù)可行性報(bào)告中鐵十七局集團(tuán)第三工程二〇一五年十月基層雙層連鋪模板支撐加固技術(shù)可行性報(bào)告1、選題背景烏繞工程于2023年6月初開始進(jìn)行路面基層施工，基層施工采用雙層連鋪，邊部支立鋼模板。2023年在基層施工過程中采取了多種模板支撐加固方式，至2023年初復(fù)工以后我工程決定再次改良基層模板支撐加固方法，以保證基層施工質(zhì)量和到達(dá)節(jié)約混合料的目的。所以在這種情況下工程總工師牽頭及時(shí)組織成立了專項(xiàng)小組針對(duì)該課題進(jìn)行研究分析。2、鋼模板加固改良思路及工作原理〔1〕前期鋼模板加固方法2023年前期基層施工過程中鋼模板的支撐加固方法主要以橫向和豎向三家撐體系支撐為主。如下列圖1、圖2所示。圖2圖2橫向三角撐體系支撐模板示意圖1豎向三角撐體系支撐模板示意〔2〕改良思路考慮到三角體系的支撐相對(duì)較為牢固，烏繞工程曾嘗試采用角鋼加工三角形支撐體系對(duì)模板進(jìn)行支撐，但是角鋼加工的純?nèi)切沃误w系加工和運(yùn)輸使用都比擬麻煩，且現(xiàn)場操作需要投入更多的勞動(dòng)力。最后烏繞工程聯(lián)想到可將支撐架、模板和地面三者組合成一個(gè)三角支撐體系，所以最終確定了利用一根鋼筋棍將支撐架與地面聯(lián)系，用套環(huán)將支撐架和模板聯(lián)系，組成了利用鋼筋棍支撐角鋼支撐架進(jìn)而對(duì)模板實(shí)現(xiàn)支撐目的的支撐體系。支撐體系如下列圖3所示：圖3圖3基層雙層連鋪模板支撐示意圖〔3〕工作原理①支撐架組成：用角鋼和圓鋼焊接組成支撐架，圓鋼在前角鋼在后，可利用前端的圓鋼與模板相連接。支撐架前端的圓鋼彎折成的L型，并將圓鋼與角鋼連接處前方彎折成弧狀可分散支撐架的受力。將角鋼的末端加工成平板狀，然后在該處打一個(gè)圓孔作為支撐架與地面的連接處。②支撐體系連接：在模板的端頭和中間位置上下各焊上一個(gè)套環(huán)，相鄰兩塊模板端頭的套環(huán)對(duì)接后將支撐架前端的圓鋼直接插入套環(huán)內(nèi)，即保證了支撐架與模板的連接又保證了相鄰模板連接的線型。用一根鋼筋棍插入支撐架末端的圓孔處打進(jìn)地面，將支撐架與地面連接。模板本身就是立在地面上的，這樣以來模板、支撐架、地面三者就組成了一個(gè)三角支撐體系。③受力傳遞壓路機(jī)碾壓時(shí)對(duì)模板的擠壓力→支撐架〔傳遞到支撐架時(shí)會(huì)被前端的弧形圓鋼分散，支撐架受到較小的力〕→鋼筋→地面?；鶎与p層連鋪模板支撐就是通過上述三點(diǎn)原理對(duì)模板進(jìn)行支撐的。3、方案論證對(duì)本課題方案進(jìn)行論證得出如下結(jié)果：優(yōu)點(diǎn)：①支撐架加工方便；②支撐架運(yùn)輸方便；③方案實(shí)施簡單；④本錢投入??；⑤采用斜向支撐可分散支撐架受力，能夠滿足基層碾壓時(shí)支撐架的受力要求。缺點(diǎn)：①對(duì)相鄰兩塊模板的對(duì)接精度要求高；②支撐架較小，容易喪失。綜合上述的優(yōu)缺點(diǎn)，該方案的可實(shí)施度較高，所以最終決定采用該方案進(jìn)行基層雙層連鋪的模板支撐。4、成果運(yùn)用基層雙層連鋪支立鋼模板施工效果如下列圖4、圖5所