物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)PPT9

第九章物流效勞營(yíng)銷(xiāo)解決方案[知識(shí)目標(biāo)]了解招投標(biāo)的含義和程序。熟悉物流工程招投標(biāo)程序和策略以及物流工程管理的根本內(nèi)容。掌握物流工程的設(shè)計(jì)與操作[能力目標(biāo)]能初步進(jìn)行物流工程的招投標(biāo)活動(dòng)，能初步設(shè)計(jì)物流效勞營(yíng)銷(xiāo)解決方案。物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)12/9/20231第一節(jié)物流工程招投標(biāo)〔一〕招投標(biāo)的涵義和原那么招投標(biāo)是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下進(jìn)行大宗貨物的買(mǎi)賣(mài)、工程建設(shè)工程的發(fā)包與承包，以及效勞工程的采購(gòu)與提供時(shí)，所采用的一種交易方式。原那么——公開(kāi)、公平、公正和老實(shí)信用招標(biāo)、投標(biāo)、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、中標(biāo)、簽約

一、招投標(biāo)概述

〔二〕招投標(biāo)的程序招標(biāo)分為公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)投標(biāo)文件通常分為：商務(wù)文件、技術(shù)文件、價(jià)格文件

開(kāi)標(biāo)應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)和程序以公開(kāi)方式進(jìn)行

評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人的代表及其聘請(qǐng)的專(zhuān)家組成，總?cè)藬?shù)一般為5人以上單數(shù)，其中受聘的專(zhuān)家不得少于2/3。

12/9/20232其他采購(gòu)程序符合以下情形之一的貨物或者效勞，可以采用競(jìng)爭(zhēng)性談判方式采購(gòu)：1〕招標(biāo)后沒(méi)有供給商投標(biāo)或者沒(méi)有合格標(biāo)的或者重新招標(biāo)未能成立的；2〕技術(shù)復(fù)雜或者性質(zhì)特殊，不能確定詳細(xì)規(guī)格或者具體要求的；3〕采用招標(biāo)所需時(shí)間不能滿(mǎn)足用戶(hù)緊急需要的；4〕不能事先計(jì)算出價(jià)格總額的。符合以下情形之一的貨物或者效勞，可以采用單一來(lái)源方式采購(gòu)：1〕只能從唯一供給商處采購(gòu)的；2〕發(fā)生了不可預(yù)見(jiàn)的緊急情況不能從其他供給商處采購(gòu)的；3〕必須保證原有采購(gòu)工程一致性或者效勞配套的要求，需要繼續(xù)從原供給商處添購(gòu)，且添購(gòu)資金總額不超過(guò)原合同采購(gòu)金額百分之十的。采取單一來(lái)源方式采購(gòu)的，采購(gòu)人與供給商應(yīng)當(dāng)遵循采購(gòu)法規(guī)定的原那么，在保證采購(gòu)工程質(zhì)量和雙方商定合理價(jià)格的根底上進(jìn)行采購(gòu)。采購(gòu)的貨物規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、現(xiàn)貨貨源充足且價(jià)格變化幅度小的政府采購(gòu)工程，可以采用詢(xún)價(jià)方式采購(gòu)。12/9/20233二、物流工程投標(biāo)〔二〕物流工程投標(biāo)步驟工程是一種旨在創(chuàng)造某種獨(dú)特產(chǎn)品或效勞的臨時(shí)性的努力。工程具有如下特性：1〕工程具有明確的目標(biāo)；2〕工程由一系列相互關(guān)聯(lián)的任務(wù)構(gòu)成的；3〕工程具有時(shí)間性；4〕工程具有不確定性；5〕工程組織的臨時(shí)性和開(kāi)放性?！惨弧彻こ膛c物流工程參加資格預(yù)審、組織投標(biāo)小組、購(gòu)置標(biāo)書(shū)及有關(guān)資料、制定編標(biāo)工作方案、投標(biāo)方針確實(shí)定、市場(chǎng)調(diào)查、研究標(biāo)書(shū)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、參加標(biāo)前會(huì)議、投標(biāo)文件的編制、投標(biāo)文件的簽署、加封、送出。〔三〕物流工程投標(biāo)書(shū)編制12/9/20234三、物流工程投標(biāo)策略3〕低價(jià)虧損策略。在報(bào)價(jià)中不僅不考慮企業(yè)利潤(rùn)，相反考慮一定的虧損后提出報(bào)價(jià)的策略。通常采用這種策略是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，投標(biāo)方又急于打入該市場(chǎng)，甚至獨(dú)占該市場(chǎng)的情況下。使用這種策略投標(biāo)需注意，這種策略需在招標(biāo)方是按照最低價(jià)來(lái)確定中標(biāo)單位的情況下使用。這種報(bào)價(jià)策略屬于正當(dāng)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)行為。1〕贏利策略。在報(bào)價(jià)中以較大的利潤(rùn)為投標(biāo)目標(biāo)的策略，通常在市場(chǎng)上任務(wù)多，投標(biāo)單位對(duì)該物流工程擁有技術(shù)上的壟斷優(yōu)勢(shì)、工期短、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手少時(shí)予以采用。2〕微利保本策略。這是在工程本錢(qián)、利潤(rùn)稅及風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用三項(xiàng)費(fèi)用中，降低利潤(rùn)目標(biāo)，甚至不考慮利潤(rùn)的一種策略，通常在物流效勞效勞商任務(wù)不飽滿(mǎn)，物流效勞供大于求，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)以及工程需求方按最低標(biāo)價(jià)定標(biāo)時(shí)采用。12/9/202356〕附加優(yōu)惠策略。通常在得知招標(biāo)方資金較緊張時(shí)使用此策略，可附帶地向招標(biāo)方提出相應(yīng)優(yōu)惠條件來(lái)增大中標(biāo)時(shí)機(jī)，如提出減免預(yù)付款甚至墊資實(shí)施工程等。當(dāng)然，這種策略只有在投標(biāo)方資金雄厚下才考慮采用。4〕冒險(xiǎn)投標(biāo)策略。在報(bào)價(jià)中不考慮風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用，如果無(wú)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，那么報(bào)價(jià)成功，如果有風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，那么要承擔(dān)較大的風(fēng)險(xiǎn)損失，其損失要靠以后長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)來(lái)挽回。5〕縮短工期策略。這種策略通常是通過(guò)先進(jìn)的工程運(yùn)作方案、科學(xué)的工程組織管理或優(yōu)化設(shè)計(jì)來(lái)縮短工期。當(dāng)投標(biāo)工期是關(guān)鍵因素時(shí)，招標(biāo)方在評(píng)標(biāo)中會(huì)將由于縮短工期所帶來(lái)的預(yù)期受益定量考慮，從而加大中標(biāo)時(shí)機(jī)。12/9/20236第二節(jié)物流工程設(shè)計(jì)與操作一、物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)

在籌劃物流效勞方案的整個(gè)過(guò)程中，具體的設(shè)計(jì)是所有環(huán)節(jié)的中心，是贏得顧客的關(guān)鍵所在。一般分析框架

一般設(shè)計(jì)過(guò)程

分析框架一般由四局部組成：分析、記錄當(dāng)前形勢(shì)——問(wèn)題表；分析問(wèn)題及其核心因素；形成評(píng)價(jià)并記錄備選行動(dòng)方案；選擇、實(shí)施并記錄被選行動(dòng)方案。設(shè)計(jì)過(guò)程一般包括調(diào)研、分析和確定三個(gè)階段，每個(gè)階段都有相應(yīng)的工作任務(wù)。

物流效勞解決方案123412/9/20237二、物流項(xiàng)目操作

物流工程操作一般包括物流工程確立、物流工程方案、物流工程跟蹤、物流工程控制及物流工程終止5個(gè)過(guò)程。〔一〕物流工程確立〔二〕物流工程方案〔三〕物流工程跟蹤〔四〕物流工程控制〔五〕物流工程終止物流工程方案內(nèi)容包括工作方案，人員組織方案，設(shè)備采購(gòu)及其他資源供給方案，進(jìn)度報(bào)告方案，跟蹤控制方案，財(cái)務(wù)方案，應(yīng)急及支持方案。物流工程的方案一般會(huì)經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)過(guò)程：1〕定義產(chǎn)品。2〕確定任務(wù)。3〕建立邏輯關(guān)系圖。4〕為任務(wù)分配時(shí)間、資源。5〕確定工程組成員可支配的時(shí)間。6〕方案匯總。工程進(jìn)展報(bào)告工程里程碑進(jìn)度控制質(zhì)量控制費(fèi)用控制按照物流工程終止的原因可以分為正常終止和非正常終止；按照工程終止程度又可分為完成終止和未完成終止；按照工程的完成結(jié)果分為成功終止和失敗終止；按照終止時(shí)的狀態(tài)可以分為絕對(duì)式終止、附加式終止、集成式終止和自滅式終止。12/9/20238三、物流項(xiàng)目管理物流工程管理是通過(guò)物流工程組織的努力，運(yùn)用系統(tǒng)理論和方法對(duì)物流工程及其資源進(jìn)行方案、組織、協(xié)調(diào)和控制，以實(shí)現(xiàn)物流工程的特定目標(biāo)的管理方法體系。〔一〕工程范圍管理〔二〕工程進(jìn)度管理〔三〕工程費(fèi)用管理〔四〕工程質(zhì)量管理〔五〕工程人力資源管理12/9/20239【重要詞匯】

招標(biāo)，投標(biāo)，開(kāi)標(biāo)，評(píng)標(biāo)，中標(biāo)，簽約，招標(biāo)文件，物流工程，物流工程設(shè)計(jì)，物流工程操作，工程里程碑，物流工程管理【本章小結(jié)】招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循公開(kāi)、公平、公正和老實(shí)信用的原那么，按照招標(biāo)、投標(biāo)、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、中標(biāo)、簽約程序進(jìn)行。向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)可以采用招標(biāo)公告方式。在招標(biāo)過(guò)程中，凡愿參加投標(biāo)的單位必須領(lǐng)取或購(gòu)置資格預(yù)審文件，以提供相關(guān)資料供招標(biāo)委員會(huì)或招標(biāo)單位審核，同時(shí)應(yīng)呈交申請(qǐng)書(shū)。通常，只有在投標(biāo)申請(qǐng)獲準(zhǔn)后，才能擬寫(xiě)投標(biāo)書(shū)。投標(biāo)書(shū)是投標(biāo)者按照招標(biāo)的要求，向招標(biāo)單位報(bào)送的文書(shū)。12/9/202310物流企業(yè)進(jìn)行物流工程投標(biāo)，可按以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：參加資格預(yù)審、組織投標(biāo)小組、購(gòu)置標(biāo)書(shū)及有關(guān)資料、制定編標(biāo)工作方案、投標(biāo)方針確實(shí)定、市場(chǎng)調(diào)查、研究標(biāo)書(shū)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、參加標(biāo)前會(huì)議、投標(biāo)文件的編制、投標(biāo)文件的簽署、加封、送出。投標(biāo)書(shū)的根本格式主要包括投標(biāo)文件構(gòu)成、投標(biāo)保證金、總投標(biāo)價(jià)和投標(biāo)書(shū)的有效期等內(nèi)容。在確定物流工程的投標(biāo)策略時(shí)，有贏利策略、微利保本策略、低價(jià)虧損策略、冒險(xiǎn)投標(biāo)策略、縮短工期策略、附加優(yōu)惠策略可考慮采用。物流方案設(shè)計(jì)框架一般由四局部組成：分析、記錄當(dāng)前形勢(shì)——問(wèn)題表，分析問(wèn)題及其核心因素，形成評(píng)價(jià)并記錄備選行動(dòng)方案，選擇、實(shí)施并記錄被選行動(dòng)方案。物流效勞方案的設(shè)計(jì)過(guò)程