2023年汽修實習總結(jié)(篇)

2023年汽修實習總結(jié)(篇)汽修實習總結(jié)1

20xx年7月10日，在一個特別的日子里，我起先了為期40天的汽車修理的實習。在這40天里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車修理業(yè)務的相關(guān)學問。二級維護是以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過肯定時間的運用簡單磨損或變形的平安部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染限制裝置等，由修理企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。

汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點:

1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。

2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕巧、敏捷、牢靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

3、離合器自由行程符合要求，操作便利、分別徹底、結(jié)合平穩(wěn)、牢靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。

4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動裝置等潤滑良好，連接牢靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋敏捷、不漏油。

5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。

6、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的凹凸壓標準不同)。

7、懸臂、減震固定牢靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。

9、全車各潤滑點加注潤滑油。

10、全車沖洗清潔。修理廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)狀況就得以保障，車主就能放心接車。

以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關(guān)于二級維護的感性和理性相識，當然我在修理廠實習只有短短的40天，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的學問。剛到修理廠起先做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，間或會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必需重新打印，這無疑就影響了工作效率。從今我馬上意識到，面對繁瑣的工作時，肯定要保持嚴謹、細心的工作看法。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。

40天短暫的時間，我從簡潔的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特殊的意義，它標記著我在一個生疏的行業(yè)里漸漸的.成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符。“書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟”，在這個高速發(fā)展、充溢挑戰(zhàn)和競爭的社會里，我作為一個汽修專業(yè)老師，沒有別的優(yōu)勢，唯有以自己的勤奮來補缺拙劣?！疤斓莱昵凇保倚湃卧谶@個行業(yè)里會慢慢成長，越走越遠，越做越好的。

最終，我要感謝公司各位領(lǐng)導對我的關(guān)切和教育，感謝集團公司領(lǐng)導給我供應了這樣一個學習的平臺，同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導。

汽修實習總結(jié)2

時間如流星，一轉(zhuǎn)瞬一個多月的實習就結(jié)束了，通過這次實習，我的確學到了不少東西，在修理廠學到最多的就是給汽車做保養(yǎng)，以及一少部分的汽車小修，保養(yǎng)最多的是二級保，一般就是做輪胎、發(fā)動機的可養(yǎng)和檢查等。

以前我對于汽車的構(gòu)造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的.零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

通過實習，我學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以接著用下去，假如磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的修理、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有很多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢?起先我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一說明。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿足說，你應當將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

做二保還要做的事情還有許多，我都不一一來講解并描述了，我想說的是通過實習我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得專心才可以。我們學的理論學問還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術(shù)中，我們還要更加仔細、更加專心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

通過實習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡潔的，都要你付出行動、付出精力，專心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學到真正的技術(shù)。

汽修實習總結(jié)3

這是實習是我第一次正式與社會接軌，踏上工作崗位，我起先了與以往完全不一樣的生活：每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要仔細按時地完成支配的工作任務，不能草率敷衍了事。仔細履行我們的肩上的職責，凡事得謹慎當心，否則隨時可能因為一個小小的錯誤而導致大的事故的產(chǎn)生，擔當嚴峻的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙致歉書所能解決。從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我也彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環(huán)境。我或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間冷眼旁觀的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會，所干的恒久都是一些無關(guān)重要的每天重復的活。

“在高校里學的不是學問，而是一種叫做自學的實力”。參與工作后才能深刻這句話的含義。課本上學的理論學問用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與客戶打交道，如機械般重復著同樣的動作。名義上在和客戶聯(lián)系，事實上幾乎沒用上自己所學的專業(yè)學問。的確，我得承認許多東西對我們而言還是很生疏，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，這的確是不爭的事實。在工作過程中我們必需勤于動手漸漸琢磨，虛心求教，不斷學習不斷積累。在遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復單調(diào)繁瑣的工作，時間久了簡單厭倦。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，許多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們許多時候都無法適應。環(huán)境往往會影響我們的工作看法。一個冷漠沒有人情味的公司，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們堅決果斷的想選擇跳槽。我們心情低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。

剛剛從學校來的我們，公司支配我們在打電話、接待客戶，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法。可是經(jīng)過十幾天的實習之后，慢慢有了改觀。其實就算一個新聘請進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟識業(yè)務學問，找尋自身差距的好時機。把實習到處留心，多視察，多思索，收獲才會更多。而實習一般都會有正式的員工來做指導老師，這就是一個絕佳的學習機會。而且從對待小事的看法上，更能看出一個人的素養(yǎng)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信念，將更重要的職責交付給你?

畢業(yè)是每個高校生必需經(jīng)過的一段經(jīng)驗，它使我們在工作實踐中了解社會，從中學到了許多課本上沒學到學問，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我相識到將所學的學問詳細應用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎(chǔ)，只有在實習期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對學校的依靠心理，才能在社會上獨立，敢于參加競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。剛進公司實習的時候我有些擔憂，但是經(jīng)驗了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確相識自己該做什么，不該做什么，我信任只要我們立足于現(xiàn)實，變更和調(diào)整看問題的看法，不斷學習，才能在人生的道路上經(jīng)驗風雨之后，見到漂亮的彩虹。

我總結(jié)了最好工作須要以下幾點：眼尖：眼尖包括“視察”，再者就是有“視力見”。作為一名實習生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打攪人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運作后，要有針對性地去學習崗位上的詳細工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

手勤：盡管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名高校生，而要像正式員工一樣嚴格要求自己，熟識單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。

心細：用人單位都喜愛把一些瑣碎、的工作交給實習生做，如給復印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶這個階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要專心去做，還要細心地記錄視察，最好做實習日記，將每天的收獲、感受和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，為以后更好的發(fā)展養(yǎng)成良好的習慣。

此外，端正心態(tài)和學會面對自己“不喜愛”的工作，也是實習的必修課。因為心態(tài)確定生活狀態(tài)，不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是好用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你支配工作，可能很少是你“喜愛”做的。能否做好那些自己不情愿做的事情是一個人是否成熟的標記，也是一個人能否取得人生勝利的重要因素。

通過這次實習，我從中學到了許多課本沒學到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大變更，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。許多東西我們初到社會才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應當盡快丟掉對學校的依靠心理，學會在社會上獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。再就是時常保持一顆學習、思索的心。作為一個高校生，最重要的就是自己學習和思索的實力。在這樣的一個新環(huán)境中，有我們許多學習和思索的地方，這就須要我們自己保持一顆學習、思索的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補充自己的不足仔細對待工作，時時刻刻的思索和學習，同時，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學習他們先進的管理和人文文化，以豐富自己的社會學問和管理文化學問。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。

在實習期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的閱歷，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做打算。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中，這次的實踐的確賜予了我許多。今后，我將接著保持仔細負責的工作看法，高尚的.思想覺悟，進一步完善和充溢自己，爭取在以后的學習中更好的完善自己，在以后的實踐中更好的運用去自己的只是，做一個合格的高校生，將來做一名對社會有用的人。

實習期過去了，但是以后的路還得努力去奮斗!回望前一個半月的跑業(yè)務、開拓市場來看，努力與艱辛暫且不說，這些都是應當?shù)?，工作開展的也還挺順當，不過還是遇到了一些問題，例如：

1.遇到一些懂汽車的客戶，要自己量力而行，虛心學習、討教，千萬不能與之爭風相對;

2.在工作行程支配上還有待考慮支配，要有安排，提高工作效率;

3.在找尋新客戶的同時，要不斷對舊客戶進行回訪，保持肯定聯(lián)系，讓客戶接受你，知道我們公司的產(chǎn)品;

4.業(yè)務流程上要虛心向公司的同事學習，養(yǎng)成良好的習慣，多看、多學、多問、多思索，要有創(chuàng)新思維;

5.工作閱歷不足，語言表達實力還有待提高，不然與客戶談的時候理屈;

6.缺乏技術(shù)上的指導，缺少一個整體的報價方案，對公司報價不是很清晰，實地考察實力不足;

7.公司應當讓我們多了解技術(shù)方面的學問，全力協(xié)作我們市場部的工作;

8.不能很好地與公司同事溝通工作上的事，我們建議每周應當開一次會，探討問題，溝通心得體會;

9.公司在待遇方面還有待提高，可以給我們報銷車費和話費。

最終感謝鄭州日產(chǎn)給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上接觸學校書本學問外的東西，也讓我增長了見識開拓了眼界。感謝我所在的公司全部同事，是你們的幫助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進，讓我這一年過的歡樂并充溢，在這里我感謝大家了。感謝經(jīng)理，你幫助我解決相關(guān)問題，并包涵我的錯誤，讓我不斷進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師王崢老師，在實習期間指導我在實習過程中留意的相關(guān)事項，給我細心的講解許多難題。我感謝全部在我困難時幫助過我的全部人，正是你們的愛撐起了一個美妙的社會。

汽修實習總結(jié)4

本次實習為更好地實施素養(yǎng)教化，落實教學安排，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。在實習中，我們與實習單位或?qū)嵱柣刂鲃勇?lián)系、協(xié)商、組織，讓學生主動動手參加，親自實踐動手操作進行車輛的裝配、修理和維護，使廣闊同學拓寬了學問面，熬煉了實力，綜合素養(yǎng)得到了較大提高。同時教學實習也推動了我校與社會各汽車修理廠的聯(lián)系與合作，彼此進一步加深了了解，親密了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅實的基礎(chǔ)，為以后的教學實習與教學改革供應了豐富的閱歷。

一、明確教學實習的目的與要求

(一)實習目的支配本次教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結(jié)合、學校與社會的溝通，使學生初步具有汽車設(shè)備拆裝與修理、故障診斷與解除的實力;具有肯定的創(chuàng)新精神和實踐實力，并進一步養(yǎng)成仔細負責的工作看法和一絲不茍的工作作風;尤其是視察、分析和解決問題的實際工作實力，以便把學生培育成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)須要的高素養(yǎng)的好用型人才。

(二)實習要求：

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因?qū)嵙暽矸荻潘勺约?，要嚴格遵守實習單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀律，主動爭取和努力完成實習單位交辦的各項任務，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應環(huán)境，不斷找尋自身差距，拓展學問面，培育實際動手實踐操作工作實力。

2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被支配在某一詳細的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學生自覺聽從實習單位的支配，做到敏捷駕馭，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨意亂動;該說的話要說，主動去問，不該說的.肯定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學生的素養(yǎng)，給實習單位留下好印象。

3、以“學生”的身份去實習。要求學生在實習前要仔細系統(tǒng)復習所學習的學問，到實習單位要把老師所傳授的學問與實際操作相結(jié)合，多比照，多思索，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結(jié)束時要完成實習報告并作為實習成果的重要組成部分。

二、細心組織，仔細做好教學實習

1、在學生實習前，我們仔細探討制定了實習方案。實習基地的選取為適應專業(yè)方向與培育目標的須要，教學實習基地多選取離學校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2、在學生實習前，讓每位學生提出實習申請，必需讓學生家長同意才能去實習，并且和學生及其家長簽定平安責任書。

3、在學生實習前，給科內(nèi)實習帶隊指導老師召開了會議，強調(diào)了紀律，談了要求，說明白本次實習的重要性，要求各老師仔細履行職責，并簽定了實習帶隊指導老師責任書。

4、作好實習前的指導工作。請熟識實習單位工作的老師作講座或報告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和留意事項。要求學生做好相應的學問打算和心理打算。學問打算包括：汽車的類型、牌號;汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其運用、維護與修理的有關(guān)理論學問。還要了解汽車修理裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序。心理打算主要是留意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預期，并依據(jù)詳細狀況隨時做出適應性調(diào)整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習過程。

5、在學生實習時，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學生，讓學生或座車或步行到實習單位?？苾?nèi)支配2名老師參加帶隊全程管理。在實習期間，我們汽修建筑科與各實習單位保持常常性的聯(lián)專業(yè)科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去檢查學生實習狀況和帶隊指導老師履行職責等狀況。保證了實習效果。

6、參與實習的學生實行雙重管理。一方面，作為在校學生，要接受校、科的管理;另一方面，在實習單位，要遵守所在單位的各項規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。

7、為加強實習管理，我們還強調(diào)實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為六個組，每組選出一個組長，協(xié)作好帶隊指導老師參加管理。學生住在學校，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊指導老師全程管理服務，做到了實習、學習兩不誤。

8、實習成果的評定：為調(diào)動實習學生的主動性，保證明習效果，本專業(yè)科對實習學生進行實習成果評定，每在一個實習單位實習結(jié)束后，都要寫出實習報告，實習報告從職業(yè)道德、學問的運用、技能的學習、組織紀律等其他表現(xiàn)全面進行評價，指導老師填寫評語，最終并由所在實習單位對學生的綜合表現(xiàn)做出認定。

三、教學實習的效果與閱歷

1、教學實習促進了我專業(yè)科人才培育安排的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)科為適應學生的實踐須要接連開展了一系列的學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延長和補充，使學生能夠?qū)W習到課堂所學不到的很多學問，便于了解駕馭更多的修理常識。

2、教學實習達到了專業(yè)教學的預期目的。在兩個周的實習之后，學生普遍感

汽修實習總結(jié)5

在這一個月的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會，xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、干脆供應的一流修理設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛起先的時候由于對拋光機的運用不嫻熟，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下漸漸的進步懂得了其中的運用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車修理是一項比較簡潔的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐性細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必需有耐性，精益求精。馬虎大意簡單出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的'污點。

2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再接著操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應依據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔軟型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力氣起先試驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范圍內(nèi)進行試驗，以便駕馭狀況正確運用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論學問鞏固和充溢，培育分析、解決實際問題的能在這一個月的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、干脆供應的一流修理設(shè)備，我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛起先的時候由于對拋光機的運用不嫻熟，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下漸漸的進步懂得了其中的運用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車修理是一項比較簡潔的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐性細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必需有耐性，精益求精。馬虎大意簡單出錯，稍有疏忽就會留下(2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再接著操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應依據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔軟型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力氣起先試驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

汽修實習總結(jié)6

為更好地實施素養(yǎng)教化，落實教學安排，本著理論與實踐相結(jié)合的原則，以學生學有所長，學以致用為目的。我們在理論教學的同時，讓學生主動動手參加，親自實踐動手操作進行車輛的修理和維護，使廣闊同學拓寬了學問面，熬煉了實力，綜合素養(yǎng)得到了較大提高。

一、明確教學實習的目的與要求

（一）實習目的

本學期教學實習的基本目的，在于通過理論與實踐的結(jié)合，使學生初步具有汽車拆裝與修理、故障診斷與解除的實力；具有肯定的創(chuàng)新精神和實踐實力，并進一步養(yǎng)成仔細負責的工作看法和一絲不茍的工作作風；尤其是視察、分析和解決問題的實際工作實力，以便把學生培育成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)須要的高素養(yǎng)的好用型人才。

（二）實習要求：

實習學生具有雙重角色。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：

1、要嚴格遵守實訓車間有關(guān)規(guī)章、制度和紀律。

2、在實習過程中，要求學生自覺聽從指導老師的支配，做到敏捷駕馭，該動手時不要閑著當作沒事，不該動的地方不要隨意亂動；該說的話要說，主動去問，不該說的肯定不要亂說。

3、要求學生在實習前要仔細系統(tǒng)復習所學習的學問，做到理論學問與實際操作相結(jié)合，多比照，多思索，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習結(jié)束時要完成實習報告并作為實習成果的重要組成部分。

二、細心組織，仔細做好教學實習

1、在學生實習前，我們仔細探討制定了實習方案；

2、在學生實習前，指導老師強調(diào)了紀律，談了要求，說明白本次實習的重要性。

3、作好實習前的指導工作。要求學生做好相應的學問打算和心理打算。學問打算包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，工作原理及其運用、維護與修理的有關(guān)理論學問。

4、為加強實習管理，我們還強調(diào)實習學生的自我管理、相互督促，把學生分為三個組，每組選出一個組長，協(xié)作好指導老師參加管理。

5、實習成果的評定：為調(diào)動實習學生的主動性，保證明習效果，本專業(yè)科對實習學生進行實習成果評定，每一次實習結(jié)束后，都要寫出實習報告。

三、教學實習的效果與閱歷

1、教學實習促進了我專業(yè)人才培育安排的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)為適應學生的實踐須要開展了一系列的.學生實習，受到同學的歡迎。學生實習是課堂教學的延長和補充，使學生能夠?qū)W習到課堂所學不到的很多學問，便于了解駕馭更多的修理常識。

2、教學實習達到了專業(yè)教學的預期目的。在實習之后，學生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)學問的愛好，并能夠結(jié)合實際修理存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深化的學習。

3、教學實習促進了學生自身的發(fā)展。實習活動培育了他們的環(huán)境適應實力及發(fā)覺問題、分析問題、解決問題的實際工作實力，為適應素養(yǎng)教化的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。

4、本次實習不行避開的也存在著一些不足，例如有個別學生組織紀律性較差，實習主動性不很高，這說明我們對學生的教化程度還不夠深刻，這都對我們以后實習供應了很好的珍貴閱歷。

總之，本次教學實習在學校整體部署要求和領(lǐng)導下，我們實習工作組織周密細致，日常管理剛好而有效，對存在問題剛好處理、快速指導并解決，取得了良好的效果，使廣闊同學拓寬了學問面，熬煉了實力，綜合素養(yǎng)得到了較大提高。同時也為以后的教學實習與教學改革供應了豐富的閱歷。實踐證明，教學實習適應本專業(yè)特點，符合教學規(guī)律與學生心理預期。它作為課堂教學有益補充是專業(yè)教學體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學生成才還是對教學改革，都有極大的促進作用。

汽修實習總結(jié)7

這學期，在教務處和實訓室的領(lǐng)導下，我們汽車修理專業(yè)堅持教化教學理論的學習，主動參加和開展教學探討活動，完善和改進了教學方法和手段，為提高我校汽車修理專業(yè)的理論和實踐教學質(zhì)量做出了肯定的貢獻。

一、完成的工作和取得的成就：

1、在開學時完成兩個安排的制定，分別是日常教學安排、實踐教學安排。

2、為了改善汽修試驗室，學校的幾名老師與培訓室合作，多次到永璉汽修廠檢查整車及相關(guān)備件的選購 狀況。到學期末，大部分相關(guān)選購 工作已經(jīng)完成，剩下的工作須要學校相關(guān)部門和老師來完成。

3、6月中旬，學校老師組織學生去永璉汽修廠進行教學和科研活動，組織參觀他們的試驗培訓設(shè)備，聽取大師們的介紹，并與他們溝通課程設(shè)置和培訓支配的閱歷。

4、企業(yè)開設(shè)的實訓課程許多，比如《發(fā)動機拆裝》和《汽車底盤拆裝》等。學校已經(jīng)聘請了車庫的主子來教授實踐培訓課程。通過各種實訓操作，學生的實踐實力得到了提高，取得了良好的效果。

二、學校建設(shè)

為了使教學常規(guī)化、規(guī)范化，近年來學校大力開展實訓室建設(shè)，重點是汽車修理和老師培訓。

每學期開學時，依據(jù)上級部門的教研安排和本專業(yè)的教學內(nèi)容，有針對性地制定本群體的教研活動安排，并在學期結(jié)束時仔細總結(jié)教學活動。這個群體的老師主動參與學校各級部門組織的教研活動。學校特殊注意師資培訓，努力提高老師的整體實力。面對汽車行業(yè)的新形勢，汽車修理專業(yè)學生的新特點，參加培訓等學習形式，努力提高自身素養(yǎng)，強化專業(yè)理論和實踐技能。

三是加強校本探討，主動開展汽車修理專業(yè)課程改革

近年來，隨著汽車專業(yè)辦學規(guī)模的不斷擴大，傳統(tǒng)的理論和實踐教學模式難以適應專業(yè)教學的發(fā)展。因此，學校組織專業(yè)老師，進行廣泛探討，不斷探究新的理論和實踐教學模式。經(jīng)過幾年的.探討，取得了良好的效果。

目前，汽車修理專業(yè)理論課教學采納模塊化教學模式，實施“項目教學法”；實訓教學實行具有我校特色的“小班化、模塊化”實訓教學模式。依據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)的實際狀況，10—20人一個小班一個模塊，多個培訓模塊（包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調(diào)制冷等。）每學期都細心設(shè)計，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對汽修人才的技能要求。

當然我們學校規(guī)模小，還有許多不足。我們將來須要向其他學校學習。對于試驗室的建設(shè)，這個組的幾個老師須要努力。信任在學校領(lǐng)導的關(guān)懷下，汽修專業(yè)肯定會取得很大的成果。

汽修實習總結(jié)8

在這里，我想對各位老師致以誠心的感謝。為了我們能順當進入實習單位完成實習，各位老師做了大量打算工作。為了我們能真正學到學問，不辭辛苦的給我們聯(lián)系對口的實習單位。

曾經(jīng)心潮澎湃，曾經(jīng)滿懷激情等待這為期一年實習。這是我們?nèi)松械谝淮芜M入社會實習，因此我們大家很仔細也很重視的參與這一次實習。時間總是足夠的，為期一年的實習已經(jīng)將過一半，在這半年的時間里我們曾經(jīng)徘徊過、失落過，但我們從不曾后退過，因為我們知道這對于我們來說是一種難得的歷練，實習中我們學到了許多書本上學不到的學問，同時也更加深刻地感覺到了書本學問的重要性。實習中每一個人都有了自己的收獲，收獲了心中的那份經(jīng)驗、那份感受、那份回憶!

在實習的過程中，有些同學到豐田實習，有些到東航實習，被安排到不同的實習單位，面對生疏的環(huán)境，面對生疏的同事，面對高標準的要求，我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的實習機會，但在老師的激勵與幫助下大家很快克服了困難，靠著自己勤快的勞動以及文明的'舉止贏得了用人單位的好評與學校的認可。

有些同學的實習單位離學校很遠，他們每天需坐車一個多小時或者更長時間趕到實習單位，上個月我們結(jié)束了汽車中級工的考試，在考前培訓的時候，每周二次，下班后我們都要去學校進行復習訓練，整整三個月，雖然有些辛苦但是我們沒有怨言對于我們來說是值得的。

在這次實習階段，我以一名企業(yè)員工的身份去對待，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，按時出勤，仔細對待工作，其實，作為一名實習生被支配到各企業(yè)實習，并不是為了得到什么酬勞，而是在實習中積累更多的閱歷，豐富自己的人生閱歷，為將來走向社會找尋崗位作好打算!

關(guān)于我的實習單位(安吉斯巴魯)，很感謝學校方面各位領(lǐng)導的著力支配，也很感謝實習單位對于我們這批"初出茅廬"學子的照看，感謝那些夸獎我、罵我的領(lǐng)導或師傅，您夸我是給了我接著好好走下去的信念，而指責我的也是為我好，告知我如何才能在這條道路上做的更好、走的更遠。

汽修實習總結(jié)9

XX年XX月XX日

通過為期兩周的實訓，對鈑金以及鈑金加工工藝具有肯定相識，對鈑金初級加工有肯定操作技能，根據(jù)指導老師要求，制作鈑金作品。

實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能根據(jù)圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危急性最高，在一天中同學們先要駕馭開車床的要領(lǐng)，然后根據(jù)圖紙要求車出錘子柄。全部工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精致的螺母。一個下午下來雖然許多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟識工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的`工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的運用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟識和駕馭肯定的工程基礎(chǔ)學問和操作技能過程中，培育、提高和加強了我們的工程實踐實力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新實力。

④培育和熬煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術(shù)規(guī)則和愛惜國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素養(yǎng)。

在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的學問，對于它們在這里就省略了。我特殊關(guān)注汽車美容方面的學問，因為我準備以后向這方面發(fā)展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的學問還是特別少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我信任，只要堅持朝這個方向走下去，肯定會有所得的。

汽修實習總結(jié)10

汽車是當今世界最重要、最現(xiàn)代化的交通工具，同時也是數(shù)量最多、最普及、活動最廣泛、運輸量最大的交通工具。在現(xiàn)代社會中，沒有別的交通工具能與之媲美。所以作為一名工程技術(shù)高校汽車學院的學生，我想是可以感到傲慢和驕傲的。

從進入高校的那天起，我就盼望著能親自拆裝汽車的零部件，深化及具體的了解汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。現(xiàn)在機會最終來了!期盼已久的為期4周的汽車構(gòu)造拆裝實習起先了!

汽車構(gòu)造拆裝實習是在學習完汽車構(gòu)造課程后重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構(gòu)造拆裝實習中汽車發(fā)動機構(gòu)造實習的教學任務及要求。發(fā)動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。我們這次實習的發(fā)動機是別克凱越1.6升直列電噴汽油發(fā)動機。

實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心5號樓――也就是我們汽車構(gòu)造實習的大樓。進入教室后，我們并沒有找到要拆裝的發(fā)動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓我們懷疑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。張老師年紀較輕，他自己介紹說是我們這個專業(yè)畢業(yè)的學長。另一位是頭發(fā)有些花白的陸老師，不難想象，陸老師肯定身經(jīng)百戰(zhàn)，閱歷豐富。

我們分好小組后，就被領(lǐng)進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱更加動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓我們?nèi)ヅ稣鎸嵉匕l(fā)動機啦。所以當天，我們每一個小組都被安排了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了50多個零部件。在老師簡潔介紹完化油器的一些特點后，我們的拆裝實習就正式起先了。組長沈鷹杰同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，起先對其結(jié)構(gòu)和作用熱情地探討。經(jīng)過一天的實習，我們組能嫻熟地拆裝化油器，而且可以結(jié)合圖紙相識化油器的各個部件名稱及其作用。最終在老師的幫助下，我們理解了化油器的六大系統(tǒng)(浮子系統(tǒng)，怠速系統(tǒng)，主供油系統(tǒng)，加濃系統(tǒng)，加速系統(tǒng)，啟動系統(tǒng))工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了探討，深化了解了每個工況下的過量空氣系數(shù)，節(jié)氣門的改變和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是勞碌的，更是充溢的。

其次天的實習是以個人形式對化油器的考核起先的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順當?shù)赝瓿闪丝己说膬?nèi)容。至此化油器這種在現(xiàn)代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神奇，更有魅力的凱越1.6升發(fā)動機成了本次實習義不容辭的主角!相對于化油器來講，這是個大家伙。應付這個大家伙，我們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調(diào)試會導致發(fā)動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規(guī)范的拆裝會造成平安事故，損害自己與他人。依據(jù)老師的要求，我們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環(huán)境管理員一名。我被安排到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。

經(jīng)過化油器的拆裝，我們很快就找到了發(fā)動機的節(jié)氣門，并快速地由此確定了五大系統(tǒng)中的燃油供應系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)，點火系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)。在拆發(fā)動機之前，陸老師讓我們每組都領(lǐng)了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發(fā)動機的拆裝就更濃了，真想立刻把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目”。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱更加動機的拆裝，也要由表及里，按部就班。在老師測完曲軸起始轉(zhuǎn)矩是47nm后，我們起先了對發(fā)動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，我們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發(fā)動機在凹凸速運轉(zhuǎn)時的近期速度的差別，從而達到改善發(fā)動機經(jīng)濟性及動力性特殊是改善中低速和中小符合的經(jīng)濟型和動力性的目的，要求發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速，大負荷時裝備粗短的.進氣歧管，而在中低轉(zhuǎn)速和中小負荷時配用瘦長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，我們忙得不亦樂乎，時間也過得飛速，在一番大干之后，發(fā)動機的進排氣機構(gòu)被我們?nèi)×讼聛?，并且場記員作了具體的記錄。這一天的實習是熱鬧的，也是細致的，更是團結(jié)的。

之后幾天的實習，組員們都是特別團結(jié)賣力地進行著我們的發(fā)動機拆裝實習。我們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發(fā)動機零部件?！吧仙胶唵蜗律诫y”，同樣拆卸零件簡單，但是安裝起來就困難很多了。因為發(fā)動機是一個較為精密和精確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是須要根據(jù)規(guī)定的扭矩擰緊的。有些螺栓須要依次根據(jù)對角線的依次擰緊。我自認為我和我的組員是非常細心的，結(jié)果我們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需8nm的扭矩的螺栓被我們以20nm的力矩去擰緊螺栓，結(jié)果擰斷一根螺栓。這個狀況老師在實習以前交代提示過，可是還是由于我們的疏忽，導致發(fā)生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在陸老師和張老師的指導下，我們勝利地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。忽然，全組人員的熱忱和主動性被這突如其來的事情瞬間瓦解。我們每一個組員都非常懊喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。

但是陸老師并沒有過多地責怪我們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對我們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么簡單取出來的，你們在以后的安裝中要留意一點。”老師坦然的看法，令我們小組的低沉氣氛好了許多。很快，我們又投入到驚慌有序，當然也更加細致的拆裝實習中去了。實習期間，我們正逢發(fā)動機理論考試，陸老師和張老師都很理解我們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時起先，這樣能讓我們有更充裕的時間來打算考試。在休息的時候，我們拿出迎考的復習卷，陸老師和張老師都很熱忱的幫我們解答其中的問題，并能指出實際發(fā)動機上相關(guān)的位置，使我們更生動地理解其原理。對我們的理論考試起了不小的作用。

實踐真的能出真知!兩周的實習不算長，但收獲頗多。經(jīng)過本次發(fā)動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發(fā)動機構(gòu)造的相識和理解，提高了感性相識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎(chǔ);其次，使我的動手實力和對常用工具的運用得到了初步地熬煉，培育了我在實際工作中主動發(fā)覺問題并解決問題的思維方式;第三，提高了我對專業(yè)的愛好，為我在今后的學習和工作總進行自發(fā)地，持續(xù)地，深化地探討奠定了基礎(chǔ)。汽車構(gòu)造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，仔細細致，團結(jié)奮進，在實踐中找出的“真知”!

汽修實習總結(jié)11

學生實習是汽修行業(yè)最重要的實踐活動之一。是理論聯(lián)系實際,應用和鞏固所學專業(yè)學問的一項重要環(huán)節(jié)，是培育學生們實力和技能的一個重要手段。畢業(yè)實習是一門專業(yè)實踐課，是學生在學習專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設(shè)計時不行缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培育學生們的動手實力有很大的意義，同時也可以使學生們了解傳統(tǒng)的汽車制造修理工藝與現(xiàn)代機械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實習更是學生走向工作崗位的必要前提。通過在莒州大眾、莒縣晨宇汽車銷售服務有限公司的實習，學生可以更廣泛的干脆接觸社會，了解社會須要，加深對社會的相識，增加對社會的適應性，將學生融合到社會中去，培育學生的實踐實力，縮短從一名中職學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離，為學生畢業(yè)后社會角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。

雖然實習已接結(jié)束了，聽專業(yè)科學生說：“回想過去的點點滴滴，學生感覺學到了許多東西，感覺很充溢。”本次實習給學生影響最大的是，邏輯思維實力排出汽車故障的實力得到了很大的改善，汽修原來就是一種很嚴密的學問，它須要一個不斷反復不斷訂正不斷改進的過程。通過實習，學生們第一次對公司的.經(jīng)營理念有了更深層次的了解，同時對學生將來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。

短暫的實習雖匆忙結(jié)束了，但通過本次實習，學生卻開闊了眼界，有了許多的感悟。實踐出真知的道理對于學生有了更深的理解。理論是死的，實踐才是活的，在實習過程中學生看到書上的理論是如何應用于實踐的，有了先進的生產(chǎn)設(shè)備，精細的故障解除程序，嫻熟的操作技巧，最終才有了汽車高品質(zhì)的產(chǎn)品。“紙上得來終覺淺，絕知次事躬行。”說的很有道理，在今后的學習和工作過程中學生將把從書上學到的東西進一步更好地用于指導實踐，同時在實踐中進一步檢驗和完善自己的理論體系，以便更好的服務于實踐。

只有實習，才能讓學生感受一個真實工作的須要，才能確定學生是喜愛做探討還是喜愛去修理工作；只有實習，才能辨別學生對于一個工作是虛擬的幻想還是真實的喜愛，便于幫助進行職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個實習體驗之后選擇相對比較喜愛的職業(yè)崗位；只有實習，學生才能模擬體會在真實的職業(yè)崗位上其他人對于學生做人做事的要求；只有實習，學生才能知道學問的用處與學問的缺乏，才能在學校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學習的覺悟性才會有相當?shù)奶岣?；只有實習，才能讓學生對于老師、同學供應的學問與其他書面的學問有了辨別與辯證的實力，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據(jù)，甚至干脆幫助你比其他不實習的同學更快成熟。所以說實習有很多好處，這些不是虛無的，它是真實可體會到的，那么學生們又何樂而不為呢？學生們還有什么理由不去認仔細真，踏踏實實的實習呢？

汽修實習總結(jié)12

大一時間在不知不覺中已經(jīng)消逝，在這糊糊涂涂過去的一年中，有許多事情也是糊糊涂涂的湊合著做得。然而經(jīng)過暑假的實踐讓我對社會有了更加深刻的相識，也讓我相識到自己有許多的不足。我認為社會實踐正是讓我們盡快成熟的助推器，學校讓我們參與相識實習，無非也是想讓我們提前接觸社會，了解社會，這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心。

對于我們學生來講，實踐是很難得的機會。每天坐在敞亮的教室里學習理論學問，真正用到的卻不是許多，所以我非常珍惜這次暑假的實踐活動?！皼]有實習，就沒有發(fā)言權(quán)”，只有親身經(jīng)驗過才會真正了解。

我們今年去實習的公司是上海寶路通電器有限公司，它是一家集生產(chǎn)、銷售于一體，擁有自營進出口資格的中型生產(chǎn)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括電壁爐、低壓斷路器及凹凸壓成套設(shè)備等多個系列上百余個品種。公司電壁爐系列以外貿(mào)為主、內(nèi)銷為輔，其中90%以上銷往歐美、日本及東南亞等發(fā)達國家和地區(qū)，是亞洲地區(qū)最主要的壁爐生產(chǎn)和科研基地之一；建筑電器系列以上海為龍頭，進一步輻射全國各地。

在這里雖然有點苦，但就是在這里的確讓我們學到了不少東西，讓我們變得更加理智。在工作的過程中，我學會了忍耐，。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告知我們，更多的是須要我們自己去視察、學習。不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有許多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

非常慶幸能利用假期參與這次有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少。現(xiàn)在舉例如下：

1、在社會上要擅長與別人溝通。經(jīng)過一段時間的實踐工作讓我相識許多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是須要長期的練習的。以前實踐的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的看法，你要聽取、耐性、虛心地接受。這樣你才能進步，成長。

2、在社會實踐中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的實力做出確定。就像剛起先時我到車間那樣有一點害怕，我總膽怯 我學不會該怎么辦，但后來是自信給了我志氣，讓我敢于嘗試，每件工作都能精彩完成。有自信使你更有活力更有精神。

在社會中要克服自己害怕的心態(tài)。自己覺得困難挺多的、缺乏社會閱歷等種。種緣由往往使自己覺得自己很渺小，自己軟弱就這樣表露出來。所以應當嘗試著克服自己內(nèi)心的恐驚。如有人所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的看法如何的惡劣，也要輕松應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了?！逼鋵嵱姓l一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就膽怯 ，當你克服心理的障礙，那一切都變得簡單解決了。戰(zhàn)勝自我，只有折服自己才能折服世界。有志氣面對是關(guān)鍵，如某個名人所說：“志氣通往天堂，怯懦通往地獄。”

3、不管做什么工作，責任心是非常重要的。只有你抱著很強的責任感，才能把你的任務完成。沒有責任心的人無論在哪都不會做出好成果。

4、在工作中，合作意識與競爭意識是不行少的。首先你要學會與別人合作，提高你自己本身的效率，真誠與人溝通，共同進步，獲得雙贏。另外競爭意識也必須要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進步；同時我們也要不斷汲取別惹不得特長，從別人的失誤中吸取教訓。這樣，你就離勝利又近了一步！

必須要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進步；同時我們也要不斷汲取別惹不得特長，從別人的失誤中吸取教訓。這樣，你就離勝利又近了一步！

此次社會實踐，真正地填補了我在課堂上所沒能學到的空白，真正增長了我的社會交際閱歷。一個人可以沒有淵博的學問，但肯定不能沒有社會交際的閱歷和實力，這也是我此次實踐體會最深的一份心得。

我的暑假實踐圓滿結(jié)束，在這個暑假我體會了摯友之間的真誠幫助與合作，父母勞作賺錢的不易以及自己努力獲得勞動成果的喜悅；當然也親身感受了勞累的感覺，體會了校內(nèi)是多么美妙的地方。

我在我的打工實踐生活中，我也明白了很多：在日常的工作中上級欺壓、責怪下級是不行避開的。雖然事實如此，但這也給我上了珍貴的'一課。因為這樣才能在失敗中吸取教訓，為以后的勝利鋪路。我們要學會從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應當做的。

我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的?？墒羌偃缒阒粏柛挪粏柺斋@，那么你肯定會交得到許多摯友。對待摯友，切不行斤斤計較，不行強求對方付出與你對等的真情，要知道賜予比獲得更令人快樂。不論做是事情，都必需有主動性和主動性，對勝利要有信念，要學會和四周的人溝通思想、關(guān)切別人、支持別人。這次的打工實踐生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。現(xiàn)在想來，我收獲還是蠻大的。我所學到的生活的道理是我在學校里無法體會的，這也算是我的一分財寶吧。

就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校高校生選擇了社會實踐工作。打工實踐實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，熬煉一下意志品質(zhì)，同時積累一些社會閱歷和工作閱歷。這些閱歷是一個高校生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。

高校生除了學習書本學問，還須要參與社會實踐。高校生要在社會實踐中培育獨立思索、獨立工作和獨立解決問題實力。通過參與一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的學問和技能。因為學問要轉(zhuǎn)化成真正的實力要依靠實踐的閱歷和熬煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得高校生應當轉(zhuǎn)變觀念，不要簡潔地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會閱歷的手段，更重要的是借機培育自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐實力。

現(xiàn)在的聘請單位越來越看重高校生的實踐和動手實力以及與他人的交際實力。作為一名高校生，只要是自己所能承受的，就應當把握全部的機會，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。

這次的相識時間是一個起先，也是一個起點，我信任這個起點將會促使我逐步走向社會，漸漸走向成熟。

汽修實習總結(jié)13

在實習中，我駕馭到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設(shè)備的運用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標準方法；還了解了汽車檢測、修理制度；熟識了汽車的各個零件；并駕馭到了檢測工具的運用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及解除的一些簡潔的技能。

實習對我們每個人都是特別重要的，通過實踐和我們學的理論結(jié)合，就變得簡單懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術(shù)。

1、在人文素養(yǎng)方面的收獲：

通過這將近半年的實習，我經(jīng)驗了許多、付出了許多，同時也收獲了許多。俗話說付出就有回報，我信任我自己在這期間收獲了許多值得我慶幸的事情。下面我就談談自己在這幾乎半年的時間中的收獲。在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟識到紀律的重要性。自覺遵守天津博信的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導致發(fā)生嚴峻的事故時卻沒有實力愛護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車可鑒才給我們留下了這珍貴的財寶。

平安意識方面我們知道自己的平安很重要，平安意識應當時時刻刻的在我們腦海里。就在實習這段時間我熟識到了平安意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司非常的注意平安意識的培訓，在這期間各單位根據(jù)安排，結(jié)合本部分工作實際，制定本單位的培訓安排，讓員工仔細執(zhí)行，有安排、有資料、有實施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進步職工平安意識和平安技能，確保我們的'人身平安。從中我學到了許多，我們要注意平安意識的學習，更要把平安意識時時刻刻掛在心上確保不會發(fā)生平安事故。

2、自身分析：

在實習的過程中，我在學校駕馭的基本理論學問不能運用到實踐當中，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有學問有技能的高素養(yǎng)人才。但是通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充溢著新奇，轉(zhuǎn)而漸漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，按部就班。這次的實習，讓我懂得了很多，知道了很多，高校文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭起先，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培育主動學習實力和創(chuàng)新實力，必需努力提高自身的綜合素養(yǎng)，適應時代的須要。雖說高校文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素養(yǎng)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學習成果，用人單位認為成果的好壞從肯定程度上說明白你學習實力的強弱，所以，學習成果是他們特別看重的一點。因此，我們首先要學好自己的專業(yè)學問。其次，他們看重的就是我們的社會實踐實力。這一點就要看我們平常的實際動手及操作實力。

3、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃：

職業(yè)規(guī)劃不僅是對職業(yè)的規(guī)劃，更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃，這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng)建。在自我職業(yè)規(guī)劃之前，或許你是一個靜默無聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實地的工作者，但在仔細的規(guī)劃之后，你就是個主宰者，至少是自己的主宰。人生的規(guī)劃少不了動力和目標，而這個目標就從規(guī)劃起先。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習質(zhì)量，雖然在前期我的工作非?？菰锞褪菄娖?，剛起先的時候還不能接受油漆的味道到后來也就習慣了，當然也學到了一些基本的噴漆方法。

汽修實習總結(jié)14

一、本學期實習內(nèi)容：

1、變速器拆裝與檢修

2、汽車起動機拆裝與檢修

二、學生駕馭狀況：

通過一個學期的汽修實訓，學生得到了很大的收獲，這些都是平常在課堂理論學習中無法學到的，主要的收獲有以下幾點：

1、讓學生駕馭車間平安文明生產(chǎn)相關(guān)學問

2、讓學生駕馭常用工具方法與相關(guān)學問

3、讓學生駕馭發(fā)動機構(gòu)造與相關(guān)學問

4、讓學生駕馭汽車電氣設(shè)備拆裝方法與相關(guān)學問

本次實增加了學生的團隊合作精神，培育了學生的動手實踐實力和細心嚴謹?shù)淖黠L，給學生上了一堂很有意義的社會實踐課，在很大程度上提高了學生的綜合素養(yǎng)，使學生的理論學問能融入實踐當中，讓他們對所學專業(yè)更有信念。

三、存在的不足和改進措施：

職業(yè)中學的`學生綜合素養(yǎng)不高，學習基礎(chǔ)普遍較差，“重文輕技”思想嚴峻，對專業(yè)學問了解甚少，缺乏感性相識，學生對專業(yè)理論、專業(yè)技能的學習感到困難很大。而對學習汽修專業(yè)的職高學生來說，假如對相關(guān)設(shè)備不感愛好，就會干脆影響實習訓練的效果。為使實習的內(nèi)容更符合學生的認知規(guī)律，易于激發(fā)學生的學習愛好，要考慮實行以下措施：

1、從生產(chǎn)、生活中的實際應用引入，給出為達到學習目標所要完成的實習任務。

2、結(jié)合實習任務的分析，以老師演示或?qū)W生親自動手操作的方式，按步驟完成實習任務，駕馭基本技能。重點是讓學生駕馭“怎么做”，而不過多地探討“為什么這樣做”，旨在使學生對實習任務有一個形象的感受。

3、針對實踐操作環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題或難點，從理論角度分析“為什么要這樣做”“為什么能這樣做”等問題，從而使學生在駕馭相關(guān)理論學問的同時，進一步加深對實踐操作環(huán)節(jié)的理解，實現(xiàn)理論與實踐的有機結(jié)合。

4、主要針對本實習任務涉及的理論學問和操作技能進行深化分析、拓展學問以及強化訓練，達到舉一反三的目的。

汽修實習總結(jié)15

一、實習時間

20xx年xx月xx日

二、實習地點

北京福田

三、實