《公路環(huán)氧瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿

1T/JSCTS×××—××××公路環(huán)氧瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了公路環(huán)氧瀝青路面的結(jié)構(gòu)層組合設(shè)計(jì)、環(huán)氧瀝青混合料設(shè)計(jì)、環(huán)氧瀝青粘結(jié)層施工、環(huán)氧瀝青路面施工和質(zhì)量檢驗(yàn)的要求。本文件適用于公路新建、改擴(kuò)建及養(yǎng)護(hù)工程中環(huán)氧瀝青路面的施工，尤其適用于重載交通以及長(zhǎng)壽命路面的建設(shè)。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T528硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定GB/T4612塑料環(huán)氧化合物環(huán)氧當(dāng)量的測(cè)定GB/T22314塑料環(huán)氧樹脂黏度測(cè)定方法GB50092瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范JT/T533瀝青路面用纖維JTGD50公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGE20公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTGE60公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。環(huán)氧結(jié)合料epoxybinder由環(huán)氧樹脂和固化劑混合后的一種混合物。3.2環(huán)氧瀝青結(jié)合料epoxyasphaltbinder由環(huán)氧結(jié)合料和瀝青組成的一種在環(huán)氧瀝青混合料中起膠結(jié)作用的高性能材料。環(huán)氧瀝青結(jié)合料可以通過(guò)調(diào)節(jié)環(huán)氧樹脂、固化劑和瀝青比例，優(yōu)化環(huán)氧瀝青結(jié)合料的力學(xué)性能以滿足不同使用環(huán)境下的性能需求。3.3環(huán)氧瀝青粘結(jié)料epoxyasphalttackcoatbinder為加強(qiáng)面層之間、面層與下承層之間的粘結(jié)而灑布的粘結(jié)材料。3.4環(huán)氧瀝青混合料epoxyasphaltmixture由環(huán)氧瀝青結(jié)合料、集料和礦粉等在設(shè)定溫度下進(jìn)行拌合形成的混合料。相比一般改性瀝青混合料，環(huán)氧瀝青混合料具有以下優(yōu)勢(shì)1）高溫穩(wěn)定性能優(yōu)2）使用壽命長(zhǎng)；（3）全壽命周期成本低。3.5環(huán)氧瀝青含量contentofepoxyasphaltbinder環(huán)氧瀝青混合料中環(huán)氧瀝青結(jié)合料質(zhì)量與混合料總質(zhì)量的比例，以百分?jǐn)?shù)表示。3.6容留時(shí)間retentiontime2T/JSCTS×××—××××在設(shè)定溫度下，環(huán)氧瀝青結(jié)合料黏度增長(zhǎng)至規(guī)定值的時(shí)段長(zhǎng)度，以分鐘表示，可表征環(huán)氧瀝青混合料從開始拌和到鋪筑碾壓結(jié)束的最大容許施工時(shí)間。環(huán)氧瀝青結(jié)合料各組分進(jìn)行混合后，則體系粘度隨著環(huán)氧樹脂與固化劑間的化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行而增加，直至發(fā)生凝膠，無(wú)法流動(dòng)。環(huán)氧瀝青混合料需要在環(huán)氧瀝青結(jié)合料粘度未達(dá)到規(guī)定值前，完成混合料的攤鋪與碾壓工序。在容留時(shí)間內(nèi)，環(huán)氧瀝青混合料具有較好的施工性。3.7環(huán)氧瀝青結(jié)合料固化試件curedspecimenofepoxyasphaltbinder采用環(huán)氧瀝青結(jié)合料成型并經(jīng)過(guò)規(guī)定條件（溫度、時(shí)間）下固化后的試件。3.8環(huán)氧瀝青混合料固化試件curedspecimenofepoxyasphaltmixture采用環(huán)氧瀝青混合料成型并經(jīng)過(guò)規(guī)定條件（時(shí)間、溫度）下固化后的試件。環(huán)氧瀝青混合料的強(qiáng)度需要一定溫度下養(yǎng)生到規(guī)定時(shí)間才能達(dá)到其最終強(qiáng)度，一般采用150℃養(yǎng)生3h+60℃養(yǎng)生96h后的試件強(qiáng)度作為環(huán)氧瀝青混合料固化試樣最終強(qiáng)度參考值。3.9環(huán)氧瀝青混合料未固化試件uncuredspecimenofepoxyasphaltmixture采用環(huán)氧瀝青混合料成型后置于室溫環(huán)境24h，未經(jīng)過(guò)規(guī)定條件(時(shí)間、溫度)下固化的試件。4縮略語(yǔ)下列縮略語(yǔ)適用于本文件。EAC-10：集料最大公稱粒徑為9.5mm的密級(jí)配環(huán)氧瀝青混合料（EpoxyDense-gradedAsphaltMixtureswithanominalmaximumaggregatesizeof9.5mm）EAC-13：集料最大公稱粒徑為13.2mm的密級(jí)配環(huán)氧瀝青混合料（EpoxyDense-gradedAsphaltMixtureswithanominalmaximumaggregatesizeof13.2mm）EAC-16：集料最大公稱粒徑為16mm的密級(jí)配環(huán)氧瀝青混合料（EpoxyDense-gradedAsphaltMixtureswithanominalmaximumaggregatesizeof16mm）EAC-20：集料最大公稱粒徑為19mm的密級(jí)配環(huán)氧瀝青混合料（EpoxyDense-gradedAsphaltMixtureswithanominalmaximumaggregatesizeof19mm）ESMA-10：集料最大公稱粒徑為9.5mm的間斷級(jí)配環(huán)氧瀝青混合料（EpoxyStoneMasticAsphaltMixtureswithanominalmaximumaggregatesizeof9.5mm）ESMA-13：集料最大公稱粒徑為13.2mm的間斷級(jí)配環(huán)氧瀝青混合料（EpoxyStoneMasticAsphaltMixtureswithanominalmaximumaggregatesizeof13.2mm）ESUP-16：集料最大公稱粒徑為16mm的SUP級(jí)配環(huán)氧瀝青混合料（EpoxySuperiorPerformingAsphaltMixtureswithanominalmaximumaggregatesizeof16mm）ESUP-20：集料最大公稱粒徑為19mm的SUP級(jí)配環(huán)氧瀝青混合料（EpoxySuperiorPerformingAsphaltMixtureswithanominalmaximumaggregatesizeof19mm）5結(jié)構(gòu)層組合設(shè)計(jì)5.1一般規(guī)定5.1.1環(huán)氧瀝青路面結(jié)構(gòu)層包括面層和基層，必要時(shí)應(yīng)在基層下設(shè)置墊層；其中面層中應(yīng)含有一層或多層環(huán)氧瀝青層。5.1.2環(huán)氧瀝青路面的基層可采用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類、瀝青穩(wěn)定類與粒料類材料。環(huán)氧瀝青的基層結(jié)構(gòu)組合應(yīng)符合JTGD50的規(guī)定。此外，若針對(duì)改擴(kuò)建或養(yǎng)護(hù)工程，宜保證環(huán)氧瀝青層位以下的基層受力情況均勻，壓實(shí)度良好。5.1.3結(jié)構(gòu)組合應(yīng)該根據(jù)公路等級(jí)、交通荷載等級(jí)和氣候特點(diǎn)，選擇經(jīng)濟(jì)合理的路面結(jié)構(gòu)形式。5.1.4環(huán)氧瀝青路面結(jié)構(gòu)層中除了環(huán)氧瀝青層之外的各結(jié)構(gòu)層技術(shù)要求與參數(shù)應(yīng)符合JTGD50有關(guān)規(guī)3T/JSCTS×××—××××5.2環(huán)氧瀝青面層結(jié)構(gòu)組合5.2.1環(huán)氧瀝青層可根據(jù)使用環(huán)境的不同，放置于路面結(jié)構(gòu)的不同層位，以滿足不同層位的功能需求。5.2.2路面面層中不同層位的環(huán)氧瀝青混合料類型可根據(jù)表1選擇。表1路面各面層中環(huán)氧瀝青混合料類型采用環(huán)氧瀝青混合料的面層層位環(huán)氧瀝青混合料類型上面層EAC-10或者ESMA-10或者EAC-13或者ESMA-13中面層EAC-16或者ESUP-16下面層EAC-16或者ESUP-16或者EAC-20或者ESUP-205.2.3環(huán)氧瀝青路面結(jié)構(gòu)組合可分為單層、雙層和三層結(jié)構(gòu)，推薦的環(huán)氧瀝青路面鋪裝結(jié)構(gòu)見(jiàn)表2。表2環(huán)氧瀝青路面推薦結(jié)構(gòu)環(huán)氧瀝青層層數(shù)環(huán)氧瀝青層使用層位單層上面層或者中面層雙層上面層和中面層、中面層和下面層、上面層和下面層（限于雙層路面結(jié)構(gòu)）三層上面層、中面層和下面層5.3環(huán)氧瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度5.3.1環(huán)氧瀝青路面結(jié)構(gòu)厚度可根據(jù)路段的功能需求進(jìn)行調(diào)整。與傳統(tǒng)改性瀝青路面相比，兼顧經(jīng)濟(jì)性和結(jié)構(gòu)合理性，可適當(dāng)減小鋪裝厚度。環(huán)氧瀝青層的推薦結(jié)構(gòu)厚度如表3。表3環(huán)氧瀝青層的厚度選擇環(huán)氧瀝青層層位厚度范圍/mm上面層25~40中面層30~60下面層40~805.3.2環(huán)氧瀝青混合料層的壓實(shí)度應(yīng)不小于98%。6環(huán)氧瀝青混合料設(shè)計(jì)6.1一般規(guī)定6.1.1環(huán)氧瀝青組分比例應(yīng)根據(jù)路面功能要求、施工條件、經(jīng)濟(jì)性等因素確定。6.1.2環(huán)氧瀝青混合料設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮氣候條件、交通量等級(jí)、結(jié)構(gòu)功能要求、當(dāng)?shù)夭牧咸攸c(diǎn)等因素，通過(guò)試驗(yàn)提出適用的配合比設(shè)計(jì)結(jié)果。6.2材料技術(shù)要求6.2.1環(huán)氧瀝青宜采用質(zhì)量符合JTGF40有關(guān)規(guī)定的道路石油A級(jí)瀝青制備，標(biāo)號(hào)可為70號(hào)、90號(hào)或110號(hào)。為了提高早期強(qiáng)度，也可采用SBS（I-D）改性瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合JTGF40有關(guān)規(guī)定。6.2.2環(huán)氧樹脂、固化劑以及環(huán)氧結(jié)合料的技術(shù)性能應(yīng)符合表4~6的要求。表4環(huán)氧樹脂技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度（23℃)/Pa·s0.5～20.0GB/T22314環(huán)氧當(dāng)量（含1克環(huán)氧當(dāng)量的材料克數(shù)）160～200GB/T46124T/JSCTS×××—××××含水率/%≤0.15JTGE20中T06121.0～1.4JTGE20中T0603表5固化劑技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法粘度（23℃)/Pa·s0.05～1.2GB/T22314比重（23℃)0.9～1.1JTGE20中T0603含水率/%≤0.5JTGE20中T0612表6環(huán)氧瀝青結(jié)合料固化試件技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法拉伸強(qiáng)度(23℃)/MPaGB/T528斷裂延伸率(23℃)/%GB/T528粘度增加至3000cP①≥180minJTGE20中T0625①：環(huán)氧瀝青使用基質(zhì)瀝青時(shí)，粘度測(cè)試溫度為150℃;使用改性瀝青時(shí)，粘度測(cè)試溫度為170℃。6.2.3環(huán)氧瀝青中各組分比例可根據(jù)道路等級(jí)、性能需求和經(jīng)濟(jì)性因素等進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)配，建議瀝青用量在環(huán)氧瀝青中的占比為50%~85%。6.2.4粗集料、細(xì)集料、填料、及其他添加劑應(yīng)符合JTGF40的有關(guān)規(guī)定；若添加纖維，則纖維技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足JT/T533的有關(guān)規(guī)定。6.3環(huán)氧瀝青混合料配合比6.3.1環(huán)氧瀝青混合料的集料級(jí)配范圍應(yīng)符合JTGF40的有關(guān)規(guī)定。6.3.2不同級(jí)配環(huán)氧瀝青混合料的環(huán)氧瀝青含量可根據(jù)表7中的推薦范圍，由JTGF40中B.5馬歇爾試驗(yàn)方法確定。表7環(huán)氧瀝青含量混合料類型環(huán)氧瀝青含量（%）EAC-106.0~7.0EAC-134.3~6.5EAC-164.0~6.0EAC-203.5~5.0ESMA-106.5~7.5ESMA-136.0~7.0ESUP-163.8~5.8ESUP-203.3~4.76.3.3不同類型環(huán)氧瀝青混合料的成型與技術(shù)要求應(yīng)符合表8~9的規(guī)定。ESUP級(jí)配環(huán)氧瀝青混合料采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型試件，設(shè)計(jì)孔隙率為4%。5T/JSCTS×××—××××表8EAC環(huán)氧瀝青混合料成型與技術(shù)要求檢查項(xiàng)目成型與技術(shù)要求試驗(yàn)方法擊實(shí)次數(shù)(雙面)/次75JTGE20中T0702試件尺寸/mmΦ101.6×63.5JTGE20中T0702穩(wěn)定度/kN≥20（混合料固化試件）①JTGE20中T0709流值/0.1mm15~50（混合料固化試件）JTGE20中T0709空隙率/%1.0~4.0JTGE20中T0705①：在承受重載或厚度偏薄的高速公路道面層中，可適當(dāng)提高EAC環(huán)氧瀝青混合料的穩(wěn)定度要求值。表9ESMA環(huán)氧瀝青混合料成型與技術(shù)要求檢查項(xiàng)目成型與技術(shù)要求試驗(yàn)方法擊實(shí)次數(shù)(雙面)/次75JTGE20中T0702試件尺寸/mmΦ101.6×63.5JTGE20中T0702穩(wěn)定度/kN≥18（混合料固化試件）①JTGE20中T0709流值/0.1mm實(shí)測(cè)（混合料固化試件）JTGE20中T0709空隙率/%3.0-5.0JTGE20中T0705①：在承受重載或厚度偏薄的高速公路道面層中，可適當(dāng)提高ESMA環(huán)氧瀝青混合料的穩(wěn)定度要求值。6.3.4環(huán)氧瀝青混合料應(yīng)在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種性能檢驗(yàn)。不符合要求的環(huán)氧瀝青混合料，應(yīng)更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。6.3.5環(huán)氧瀝青混合料的高溫性能采用輪轍試驗(yàn)評(píng)價(jià)，輪轍試驗(yàn)應(yīng)符合JTGE20中T0719的規(guī)定。在溫度為60℃、胎壓為0.7MPa條件下，動(dòng)穩(wěn)定度應(yīng)不小于15000次/mm（混合料固化試件）①。當(dāng)不符合此要求時(shí)，應(yīng)對(duì)礦料級(jí)配或?yàn)r青用量進(jìn)行調(diào)整。6.3.6針對(duì)長(zhǎng)壽命重載環(huán)氧瀝青路面，可采用60℃、1.1MPa或者70℃、0.7MPa的試驗(yàn)條件進(jìn)行環(huán)氧瀝青混合料的輪轍試驗(yàn)，相應(yīng)的動(dòng)穩(wěn)定度要求可進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整并給予說(shuō)明。6.3.6環(huán)氧瀝青混合料的低溫性能采用小梁彎曲試驗(yàn)評(píng)價(jià)，試驗(yàn)應(yīng)符合JTGE20中T0715的規(guī)定。通過(guò)試驗(yàn)測(cè)定環(huán)氧瀝青混合料的低溫勁度模量和抗彎拉強(qiáng)度，其中最大彎拉應(yīng)變不小于1800με（混合料6.3.7環(huán)氧瀝青混合料的水穩(wěn)定性應(yīng)滿足表10的規(guī)定。表10環(huán)氧瀝青混合料固化試件水穩(wěn)定性檢驗(yàn)技術(shù)要求檢查項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度/%JTGE20中T0709凍融循環(huán)試驗(yàn)的劈裂強(qiáng)度比/%JTGE20中T07297環(huán)氧瀝青粘結(jié)層施工7.1一般規(guī)定7.1.1環(huán)氧瀝青面層之間、面層與下承層之間應(yīng)設(shè)置環(huán)氧瀝青粘結(jié)層。橋面鋪裝防水粘結(jié)層及其他粘結(jié)6T/JSCTS×××—××××層也可采用環(huán)氧瀝青粘結(jié)料。7.1.2在環(huán)氧瀝青混合料攤鋪之前，除必需的工作人員外，無(wú)關(guān)車輛與人員均不應(yīng)進(jìn)入已噴灑環(huán)氧瀝青粘結(jié)料的作業(yè)區(qū)。7.1.3在進(jìn)行環(huán)氧瀝青粘結(jié)層的施工前，應(yīng)保證原路面或者路面下層滿足JTGF40中有關(guān)要求。7.1.4粘結(jié)層施工前應(yīng)對(duì)下層表面處理，不應(yīng)有浮塵、污物、油脂、積水等，達(dá)到清潔干燥。7.2材料技術(shù)要求7.2.1環(huán)氧瀝青粘結(jié)層中環(huán)氧瀝青粘結(jié)料應(yīng)符合表11的規(guī)定。表11環(huán)氧瀝青粘結(jié)料技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法拉伸強(qiáng)度/MPa≥1.2GB/T528斷裂延伸率/%≥100GB/T528不粘輪（50℃,0.7MPa）不粘輪7.2.2粘結(jié)層施工時(shí)環(huán)氧瀝青粘結(jié)料的灑布量應(yīng)通過(guò)試灑確定，宜符合表12中的規(guī)定。表12環(huán)氧瀝青粘結(jié)料灑布量黏結(jié)層位置灑布量/kg·m-2路面面層間0.4~0.8路面面層與下承層間①①：下承層指水泥穩(wěn)定基層、橋面和隧道水泥混凝土層。7.3施工7.3.1環(huán)氧瀝青粘結(jié)料噴灑前，其各組分應(yīng)加熱到規(guī)定溫度。環(huán)氧瀝青灑布車應(yīng)設(shè)定各組分的混合比例，灑布時(shí)應(yīng)噴灑均勻。7.3.2在粘結(jié)層施工中，凡與待鋪路面層接觸的部位屬于粘結(jié)層作業(yè)面，粘結(jié)層作業(yè)面邊緣應(yīng)比路面區(qū)邊緣寬出20mm~30mm。為防止粘結(jié)層非作業(yè)面部位遭受污染，應(yīng)事先用塑料薄膜或膠粘帶等覆蓋。7.3.3環(huán)氧瀝青粘結(jié)層灑布后，采用手觸方式每半天進(jìn)行跟蹤測(cè)試，如果手上不殘留黑色環(huán)氧瀝青，即表明環(huán)氧瀝青此時(shí)不粘輪，可進(jìn)行后續(xù)施工。條件允許時(shí)，也可采用不粘輪測(cè)試裝置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)測(cè)。7.3.4如遇天氣原因或機(jī)械故障不能按時(shí)進(jìn)行正常的混合料鋪裝，在施工前環(huán)氧瀝青粘結(jié)層應(yīng)重新噴灑粘結(jié)料，灑布量為設(shè)計(jì)值的20%~50%。8環(huán)氧瀝青路面施工8.1一般規(guī)定8.1.1對(duì)工程施工條件進(jìn)行調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)后，應(yīng)根據(jù)環(huán)氧瀝青材料容留時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)；施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)明確混合料拌和出廠、初壓與終壓的工序設(shè)定溫度。8.1.2在雨天、道面潮濕、氣溫低于10℃或氣溫低于15℃且風(fēng)速大于5級(jí)時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行環(huán)氧瀝青路面施工。8.1.3環(huán)氧瀝青路面施工前應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行全面檢測(cè)，下承層應(yīng)具有良好承載力、表面無(wú)污染。在養(yǎng)護(hù)工程中，舊瀝青路面若表面污染，應(yīng)清洗干凈或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑。8.1.4每道工序完工后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后才能進(jìn)入下道工序施工；不合格時(shí)應(yīng)返工，直到檢驗(yàn)合格為止。8.1.5環(huán)氧瀝青混合料的其他施工內(nèi)容應(yīng)符合JTGF40有關(guān)規(guī)定。8.2施工準(zhǔn)備8.2.1各種集料應(yīng)分隔貯存，集料應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場(chǎng)及場(chǎng)內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料。7T/JSCTS×××—××××8.2.2環(huán)氧瀝青路面在施工前應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底和培訓(xùn)；應(yīng)制定安全技術(shù)措施，做好應(yīng)急預(yù)案；應(yīng)對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其處于正常使用的狀態(tài)。8.2.3環(huán)氧瀝青各組分材料分開存放，不應(yīng)混雜，并采取有效的防水措施。8.2.4環(huán)氧瀝青添加設(shè)備應(yīng)能夠準(zhǔn)確控制各組分比例及溫度，并能滿足生產(chǎn)要求。8.2.5環(huán)氧瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格方可使用。不應(yīng)以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。8.2.6根據(jù)混合料運(yùn)輸行駛路線，在重要的交通道口布設(shè)各類指示、警示標(biāo)牌。8.3拌制8.3.1環(huán)氧瀝青混合料拌制時(shí)，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)測(cè)混合料出廠溫度，宜用插入式水銀溫度計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)后使用。正常生產(chǎn)拌和出廠溫度控制范圍為工序設(shè)定溫度±5℃,對(duì)于出現(xiàn)溫度超限的混合料及時(shí)進(jìn)行卸掉。8.3.2環(huán)氧瀝青混合料施工溫度按表13~14的規(guī)定控制。表13環(huán)氧瀝青混合料施工溫度（基質(zhì)瀝青）項(xiàng)目要求瀝青加熱溫度/℃集料加熱溫度/℃混合料出廠溫度/℃運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度/℃不低于145攤鋪溫度/℃正常施工不低于135初壓開始溫度/℃正常施工不低于130碾壓完成表面溫度/℃不低于70表14環(huán)氧瀝青混合料施工溫度（SBS改性瀝青）項(xiàng)目要求瀝青加熱溫度/℃集料加熱溫度/℃190~220混合料出廠溫度/℃正常范圍170~185運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度/℃不低于170攤鋪溫度/℃正常施工不低于160初壓開始溫度/℃正常施工不低于150碾壓完成表面溫度(℃)不低于908.3.3環(huán)氧瀝青混合料拌制條件按表15的規(guī)定控制。表15環(huán)氧瀝青混合料拌制條件混合料類型干拌時(shí)間/s濕拌時(shí)間/sEAC環(huán)氧瀝青混合料30~50ESUP環(huán)氧瀝青混合料30~50ESMA環(huán)氧瀝青混合料無(wú)纖維30~50粒狀纖維30~50絮狀纖維30~508T/JSCTS×××—××××8.4運(yùn)輸8.4.1運(yùn)輸應(yīng)使用狀況良好的自卸車，使用前車廂內(nèi)壁應(yīng)涂非溶劑型隔離劑，并對(duì)車輛安裝車廂板保溫裝置。8.4.2運(yùn)輸時(shí)對(duì)每輛運(yùn)輸車進(jìn)行編號(hào)，專門用于瀝青混合料運(yùn)輸，嚴(yán)禁水穩(wěn)、環(huán)氧瀝青混合料混裝。8.4.3瀝青混合料采用30噸以上的車輛運(yùn)輸，車輛數(shù)量根據(jù)運(yùn)輸距離、攤鋪速度確定，適當(dāng)留有富余，車廂隔離劑采用食用油確保車輛不漏油、不滴水、不黏附。8.4.4采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)逐車檢測(cè)了瀝青混合料的出場(chǎng)溫度和到場(chǎng)溫度。在運(yùn)料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約300mm，測(cè)溫時(shí)插入深度大于150mm，混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度宜滿足表13~14的規(guī)定。8.4.5拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車按前-后-中-前中-后中移動(dòng)，分5步裝料，有效減少了粗集料的分離現(xiàn)象，運(yùn)料車的車廂側(cè)面設(shè)置保溫層，頂部使用篷布、棉被嚴(yán)密覆蓋，減少熱量散失，做到整車任何部位溫度差不大于5℃。杜絕冷料下車，嚴(yán)禁冷料攤鋪。混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行溫度檢測(cè)記錄，10車次均宜滿足表13~14的規(guī)定。8.4.6施工前應(yīng)考慮容留時(shí)間，做好施工組織設(shè)計(jì)，確保環(huán)氧瀝青混合料及時(shí)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。8.5攤鋪8.5.1攤鋪速度應(yīng)根據(jù)供料能力、容留時(shí)間及現(xiàn)場(chǎng)條件確定，宜勻速攤鋪，非特殊情況不宜隨意變換攤鋪速度。EAC和ESUP環(huán)氧瀝青混合料的攤鋪速度宜控制在2m/min~5m/min，ESMA環(huán)氧瀝青混合料的攤鋪速度不宜大于3m/min。8.5.2攤鋪機(jī)開工前提前1h預(yù)熱熨平板至120℃,攤鋪過(guò)程中采用暖風(fēng)機(jī)對(duì)新老路拼接處進(jìn)行預(yù)熱，以增強(qiáng)新老路拼接效果。8.5.3攤鋪過(guò)程中應(yīng)實(shí)時(shí)檢查攤鋪層厚度、未碾壓前新老路高差及路拱、橫坡，出現(xiàn)偏差時(shí)，立刻進(jìn)行調(diào)整，做到勤測(cè)微調(diào)。8.5.4施工中盡量避免攤鋪中斷，運(yùn)輸車輛給攤鋪機(jī)持續(xù)不斷供料，使攤鋪機(jī)分料室內(nèi)的瀝青混合料高度保持標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，減少瀝青混合料離析。8.5.5在路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分，以及小規(guī)模工程不能采用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。人工攤鋪瀝青混合料應(yīng)符合下列要求：1）半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。2）環(huán)氧瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不應(yīng)揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。3）邊攤鋪邊用刮板整平。刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。4）攤鋪不應(yīng)中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)已卸下的環(huán)氧瀝青混合料覆蓋苫布保溫。8.5.6攤鋪過(guò)程中，安排專人對(duì)已攤鋪段落路邊側(cè)和擋土墻內(nèi)側(cè)混合料進(jìn)行清理，確保鋪面平整，保證碾壓質(zhì)量。8.5.7為防止處于料斗邊緣的環(huán)氧瀝青混合料固化后被下一車環(huán)氧瀝青混合料帶入鏈板送料器，每車卸料完成后攤鋪機(jī)需進(jìn)行收斗，并及時(shí)對(duì)料斗進(jìn)行清理。8.6碾壓8.6.1環(huán)氧瀝青路面的碾壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，碾壓遍數(shù)與壓路機(jī)組合應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)或根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整。8.6.2環(huán)氧瀝青路面的初壓溫度與終壓溫度控制應(yīng)為工序設(shè)定溫度±5℃。8.6.3為防止碾壓時(shí)粘輪，宜采用非溶劑性隔離劑擦涂輪胎或鋼輪表面，禁止使用水、柴油等溶劑型隔離劑。8.6.4為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線及方向不隨意改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止時(shí)需減速緩行，不剎車制動(dòng)。壓路機(jī)折回處不在同一橫斷面上。8.6.5碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)步驟，碾壓過(guò)程宜緊跟碾壓，混合料拌合至碾壓完成的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)容許施工時(shí)間。9T/JSCTS×××—××××8.6.6碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。8.6.7碾壓輪在碾壓過(guò)程中應(yīng)保持清潔。碾壓鋼輪或膠輪設(shè)備應(yīng)安裝緊貼橡膠條，并定時(shí)清理刮條的料渣，避免成團(tuán)混合料掉落路面上。不應(yīng)采用柴油代替隔離劑或防粘結(jié)劑。8.6.8壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度低速碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表16的規(guī)定。表16壓路機(jī)碾壓速度355358.6.9壓路機(jī)不應(yīng)在未碾壓成型路段轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不應(yīng)停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不應(yīng)散落礦料、油料等雜物。9質(zhì)量檢驗(yàn)9.1一般規(guī)定9.1.1除環(huán)氧瀝青層外，瀝青面層的質(zhì)量檢查應(yīng)符合JTGF40的有關(guān)規(guī)定。9.1.2除本規(guī)范規(guī)定外的原