第12次課 航空貨物運輸業(yè)務(wù)流程

第5章航空貨物運輸學(xué)習(xí)目標(biāo)航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程航空貨物運輸單證的繕制航空貨物運輸費用的計算知識點航空物流貨運市場現(xiàn)狀分析開篇案例第一節(jié)航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第二節(jié)航空貨物運輸單證的繕制第三節(jié)航空貨物運輸費用的計算第四節(jié)國際航空運輸?shù)谖骞?jié)航空貨物運輸實訓(xùn)項目主要內(nèi)容第12次課

航空貨物運輸業(yè)務(wù)流程6知識點1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程？（20個環(huán)節(jié)）知識點2

航空公司出港貨物操作流程？（4個環(huán)節(jié)）主要知識點（重難點）5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1航空貨物運輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)流程

航空貨運出口業(yè)務(wù)流程，從流程環(huán)節(jié)來說，主要包含兩大部分：航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程和航空公司出港貨物的操作流程。前者的主體是航空貨運代理人，后者的主體是航空公司。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程1.市場銷售

作為航空貨物運輸銷售代理人，其銷售的產(chǎn)品是航空公司的艙位。只有飛機艙位配載了貨物，航空貨運才真正具有了實質(zhì)性的內(nèi)容。因此，承攬貨物處于航空貨物出口運輸代理業(yè)務(wù)流程的核心地位。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程2.委托運輸

航空公司代理公司與出口單位(發(fā)貨人)就出口貨物運輸事宜達成意向后，可以向發(fā)貨人提供所代理的有關(guān)航空公司的“國際貨物托運書”。對于長期出口或出口貨量大的單位，航空貨運代理公司一般都與之簽訂長期的代理協(xié)議。發(fā)貨人發(fā)貨時，首先需填寫委托書，并加蓋公章，作為貨主委托代理承辦航空貨物出口貨運的依據(jù)。航空貨運代理公司根據(jù)委托書要求辦理出口手續(xù)，并據(jù)以結(jié)算費用。（1）托運人(SHIPPER)（2）收貨人(CONSIGNEE)（5）要求的路線/申請訂艙

本欄用于航空公司安排運輸路線時使用，但如果托運人有特別要求時，也可填入本欄。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程2.委托運輸（6）供運輸用的聲明價值(DECLAREDVALUEFORCARRIAGE)

填供運輸用的聲明價值金額，該價值即為承運人負賠償責(zé)任的限額。承運人按有關(guān)規(guī)定向托運人收取聲明價值保價費。（7）供海關(guān)用的聲明價值國際貨物通常要受到目的站海關(guān)的檢查，海關(guān)根據(jù)此欄所填數(shù)額征稅。（17）托運人簽字

托運人必須在本欄內(nèi)簽字。（18）日期(DATE)填托運人或其代理人交貨的日期。在接受托運人委托后，單證操作前，貨運代理公司的指定人員對托運書進行審核或稱之為合同評審。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程3.審核單證（1）發(fā)票、裝箱單：發(fā)票上一定要加蓋公司公章(業(yè)務(wù)科室、部門章無效)，標(biāo)明價格術(shù)語和貨價(包括樣品的發(fā)票)。4.預(yù)配艙代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報，并輸入電腦，計算出各航線的件數(shù)、重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、泡情況，根據(jù)各航空公司不同機型對不同板箱的重量和高度要求，制定預(yù)配艙方案，并對每票貨配上運單號。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程5.預(yù)訂艙代理人根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。6.接受單證接受托運人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認的托運書及報送單證和收貨憑證。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程7.填制運單航空運單，包括主運單和分運單。填制航空貨運單的主要依據(jù)是發(fā)貨人提供的國際貨運委托書，委托書上的各項內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運單項式上，一般用英文填寫。8.接受貨物接受貨物，是指航空貨運代理公司把即將發(fā)運的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運送到自己的倉庫。接受貨物一般與接單同時進行。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程9.標(biāo)記和標(biāo)簽標(biāo)記：包括托運人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真、合同號等。航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字代表所承運航空公司的代號，后八位數(shù)字是總運單號碼。分標(biāo)簽是代理公司對出具分標(biāo)簽的標(biāo)識，分標(biāo)簽上應(yīng)有分運單號碼和貨物到達城市或機場的三字代碼。10.配艙核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預(yù)報數(shù)量的差別。對預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數(shù)量進行配載。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程11.訂艙接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報后，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，同時提供相應(yīng)的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運的時間等。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班。貨運代理訂艙時，可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運人，同時為發(fā)貨人爭取最低、最合理的運價。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認書(艙單)，同時給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥。12.出口報關(guān)5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程13.出倉單配艙方案制定后就可著手編制出倉單。14.提板、箱向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對所使用的板、箱要登記、銷號。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程15.貨物裝箱裝板注意事項：不要用錯集裝箱、集裝板，不要用錯板型、箱型；不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋；集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并接緊網(wǎng)索，防止運輸途中倒塌；對于大宗貨物、集中托運貨物，盡可能將整票貨物裝一個或幾個板、箱內(nèi)運輸。16.簽單貨運單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程17.交接發(fā)運交接是向航空公司交單交貨，由航空公司安排航空運輸。18.航班跟蹤需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認中轉(zhuǎn)情況。及時將上述信息反饋給客戶，以便遇到不正常情況時及時處理。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.1航空貨物出口運輸代理人業(yè)務(wù)流程19.信息服務(wù)訂艙信息、審單及報關(guān)信息、倉庫收貨信息、交運稱重信息、一程二程航班信息、集中托運信息、單證信息。20.費用結(jié)算費用結(jié)算，主要涉及發(fā)貨人、承運人和國外代理人三方面之間的結(jié)算。（1）與發(fā)貨人結(jié)算費用。在運費預(yù)付的情況下，收取航空運費、地面運輸費、各種服務(wù)費和手續(xù)費。（2）與承運人結(jié)算費用。向承運人支付航空運費及代理費，同時收取代理傭金。（3）與國外代理人結(jié)算。主要涉及付運費和利潤分成等。

到付運費，實際上是發(fā)貨方的航空貨運代理人為收貨人墊付的，因此收貨方的航空貨運代理公司在將貨物移交收貨人時，應(yīng)收回到付運費并將有關(guān)款項退還發(fā)貨方的貨運代理人。同時，發(fā)貨方的貨運代理人，應(yīng)將代理傭金的一部分分給其收貨地的貨運代理人。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.2

航空公司出港貨物操作流程

航空公司出港貨物的操作程序，是指代理人將貨物交給航空公司，直到貨物裝上飛機的整個業(yè)務(wù)操作流程。1.預(yù)審CBA(CargoBookingAdvance)CBA即貨物訂艙單。此單由噸控室開具，為配載人員進行配載工作的依據(jù)，配載人員一般應(yīng)嚴格按照CBA要求配貨。（1）根據(jù)CBA，了解旅客人數(shù)，貨郵訂艙情況，有無特殊貨物。對經(jīng)停的國際航班，需了解前后站的旅客人數(shù)，艙位利用情況。（2）估算本航班最大可利用貨郵業(yè)載和艙位。貨郵業(yè)載=商務(wù)業(yè)載-行李重量貨郵艙位=總貨艙位-行李艙位（3）預(yù)劃平衡。根據(jù)訂艙情況，旅客人數(shù)及前、后艙分布，對飛機做到心中有數(shù)，如有問題，可在預(yù)配貨物時及時調(diào)整。（4）了解有關(guān)航線上待運貨物情況。結(jié)合CBA，及時發(fā)現(xiàn)有無超訂情況，如有疑問，及時向噸控部門了解。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.2

航空公司出港貨物操作流程2.整理單據(jù)整理的單據(jù)主要包括三個方面的單據(jù)：已入庫大貨的單據(jù)、現(xiàn)場收運的貨物的單據(jù)、中轉(zhuǎn)的散貨的單據(jù)。（1）已入庫大貨的單據(jù)①檢查入庫通知單，交接清單(板箱號、高低板標(biāo)識、重量及組裝情況)是否清楚完整，運單是否和交接單一致。②核對CBA，做好貨物實際到達情況記錄，如果出現(xiàn)未訂艙貨物，應(yīng)將運單放回原處。（2）現(xiàn)場收運的貨物的單據(jù)根據(jù)代理人提供的報關(guān)單、貨物清單對運單進行審核，主要查看貨物品名、件數(shù)、重量、運價及海關(guān)放行章，對化工產(chǎn)品要求提供化工部門非危險品證明。（3）中轉(zhuǎn)的散貨的單據(jù)①整理運單，詢問貨物到達情況及所在倉庫區(qū)位。②尋找并清點貨物，決定組裝方式。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.2

航空公司出港貨物操作流程3.過磅和入庫（1）檢查貨物板、箱組裝情況，高度，收口等是否符合規(guī)定。（2）將貨物送至電子磅，記錄重量，并懸掛吊牌。（3）對裝有輕泡貨物的板箱，查看運單，做好體積記錄。（4）在電腦中輸入板箱號碼，航班日期等，將貨物上碼放在貨架上。5.1航空貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

5.1.1.2

航空公司出港貨物操作流程4.出港（1）制作平衡交接單配載工作全部完成后，制作平衡交接單。①注明航班、日期、機型、起飛時間、板箱號、重量、總板箱號、總重量。②鮮活、快件、郵件及特殊物品做出標(biāo)識。③標(biāo)明高、中、低板。④交接單一式四份，一份交平衡室，一份交外場，一份交內(nèi)場出倉，一份交接后留底。（2）制作艙單①對航班所配貨物的運單整理核對。②將運單和貨物組裝情況輸入電腦。③制作艙單。第五節(jié)航空貨物運輸實訓(xùn)項目廣州農(nóng)業(yè)貿(mào)易公司（GUANGZHOUAGRICULTURALTRADECO.,LTD.）與渥太華BOOMINGL.公司簽訂了一新鮮水果（橘子）的出口合同，約定:由中方出口10箱新鮮的,總價為USD50000.00,L/C支付。包裝方式為每箱128cm×42cm×60cm的紙箱,共10大件貨物。其毛凈重分別為N.W.:50.50kgs/carton,G.W.:55.50kgs/carton。廣州農(nóng)業(yè)貿(mào)易公司（GUANGZHOUAGRICULTURALTRADECO.,LTD.）2017年9月29日收到買方銀行開來的信用證后，隨即委托建哲貨代公司辦理訂艙、托運、保險與報關(guān)結(jié)匯等事項。廣州農(nóng)業(yè)貿(mào)易公司相關(guān)資料如下：地址：廣州市學(xué)苑路2號聯(lián)系電話：83803000傳真：83803000聯(lián)系人：李毅托運人：廣州農(nóng)業(yè)貿(mào)易公司航班選擇：CA965/10.5任務(wù)1填寫貨物托運單任務(wù)2計算運費（1）基本運費計算：查表freshorange符合指定商品的品名0008Volumeweight:128*42*60*10/6000=537.6kgsGrossweight:55.5*10=555kgChargeableweight:555kg計費重量達到了400公斤的標(biāo)準(zhǔn)，因此按照指定商品運價計算：Applicablerate:SCR0008/40041.33CNYWeightchargeable：555*41.33=22938.15CNY（2）其他運費計算：貨運單費AW50元；代辦清關(guān)業(yè)務(wù)費A/C200元；始發(fā)地機場地面運輸費100元；50+200+100=350元