運輸管理（第2版） 課件全套 王術(shù)峰 第1次課 運輸?shù)目臻g效用與時間效用-第22次課 運輸責(zé)任劃分與貨運事故處理

第1章運輸管理認(rèn)知第一次課運輸?shù)目臻g效用與時間效用3本課程適用專業(yè)。是為物流管理及相關(guān)專業(yè)學(xué)生奠定運輸管理理論基礎(chǔ)的核心專業(yè)課程。課程適用物流管理、物流工程、物流經(jīng)濟、采購管理、電子商務(wù)等專業(yè)，3學(xué)分，48學(xué)時，主要教學(xué)內(nèi)容通過課前預(yù)習(xí)、課堂講授、課程設(shè)計等形式，學(xué)習(xí)運輸合理化、不同運輸方式的業(yè)務(wù)主體、業(yè)務(wù)流程、業(yè)務(wù)單證等知識，學(xué)習(xí)不同運輸方式貨源組織、運力組織等內(nèi)容，學(xué)習(xí)不同運輸方式運價分類、運費計算等方法。課程簡介4本課程的教學(xué)目的與學(xué)習(xí)任務(wù)。預(yù)期同學(xué)們可全面理解各種運輸方式的主要業(yè)務(wù)活動和業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，掌握運輸管理的理論，掌握運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法，掌握運輸路徑優(yōu)化方法，掌握運輸費用計算的方法，學(xué)習(xí)解決貨運事故和糾紛的途徑。本課程為學(xué)生將來適應(yīng)運輸、物流及相關(guān)工作崗位，從事有關(guān)運輸管理、運輸業(yè)務(wù)、貨代業(yè)務(wù)、物流管理、物流操作、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計等工作打下良好的理論基礎(chǔ)。本課程的知識特點。相關(guān)知識點，“業(yè)務(wù)流程”運用，“業(yè)務(wù)單證”使用，“運價運費”應(yīng)用，學(xué)以致用。（“用”字）課程簡介5考核方案考核方案（成績權(quán)重設(shè)置一覽表）序號考核項目權(quán)重評價標(biāo)準(zhǔn)考核時間1訪問次數(shù)10%訪問次數(shù)達(dá)60次為滿分

2課程音視頻40%課程視頻/音頻全部完成得滿分，單個視頻/音頻分值平均分配，滿分100分

3章節(jié)測驗20%只計算為任務(wù)點的章節(jié)測驗，取學(xué)生章節(jié)測驗平均分，未做測驗按“0”分計算

4作業(yè)15%所有作業(yè)的平均分

5考試15%所有考試的平均分

綜合成績

6知識點1

運輸?shù)母拍钪R點2

運輸管理的概念知識點3

運輸?shù)目臻g效用的概念與意義知識點4

運輸?shù)臅r間效用的概念與意義知識點5

運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素有哪些主要知識點（重難點）沃爾瑪通過運輸管理節(jié)約成本開篇案例第一節(jié)運輸基礎(chǔ)知識第二節(jié)運輸與物流的關(guān)系第三節(jié)運輸合理化第四節(jié)運輸規(guī)劃第五節(jié)運輸管理認(rèn)知實訓(xùn)項目主要內(nèi)容第一節(jié)運輸基礎(chǔ)知識

本節(jié)點睛一、運輸?shù)目臻g效用和時間效用二、物流運輸?shù)墓δ芘c原理三、運輸系統(tǒng)的構(gòu)成一、運輸與運輸管理

運輸，是指使用設(shè)備和工具，從供應(yīng)地向需求地運送物品的活動。

運輸管理，是指從生產(chǎn)地到消費地運送物品活動的管理。二、運輸?shù)目臻g效用和時間效用

空間效用（placeutility），又稱“場所效用”是指通過運輸實現(xiàn)“物品”的物理性位移，消除“物品”的生產(chǎn)與消費的位置背離，使“物品”的使用價值得以實現(xiàn)。

空間效用的意義。通過運輸活動，將物品從效用價值低的地方轉(zhuǎn)移到效用價值高的地方，充分發(fā)揮物品的潛力。使物品的使用價值得到更好的實現(xiàn)，實現(xiàn)物品的最佳效用價值。二、運輸?shù)目臻g效用和時間效用

時間效用，是指由改變物品從供給者到需要者之間的時間差所創(chuàng)造的效用。時間效用的意義。時間效用是縮短時間上的間隔，使人的可用時間增加，使物品的獲得時間減少，在消費者需要的時間將物品送達(dá)。創(chuàng)造時間效用的形式。（3種）（1）縮短時間創(chuàng)造效用。（縮短流通時間）（2）彌補時間差創(chuàng)造效用。（水果生產(chǎn)消費存在時間差）（3）延長時間差創(chuàng)造效用。（物品囤積居奇）三、運輸?shù)墓δ芘c原理

運輸?shù)脑恚哼\輸是物流的主要功能之一,也是物流的基本活動要素。物流是物品實體的物理性運動,這種運動不但改變了物品的時間狀態(tài),也改變了物品的空間狀態(tài)。運輸承擔(dān)了改變物品空間狀態(tài)的主要任務(wù),是改變物品空間狀態(tài)的主要手段;運輸再配以搬運、配送等活動,就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。運輸?shù)墓δ埽海?）實現(xiàn)物品的空間位移；（2）創(chuàng)造“場所效用”；（3）物品儲存。四、運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素（4個）

1.運輸節(jié)點

2.運輸線路

3.運輸工具

4.運輸參與者（運輸市場主體）（1）貨主（2）承運人（3）貨運代理人（4）運輸經(jīng)紀(jì)人本章小結(jié)本章敘述了運輸?shù)母拍?，明確運輸?shù)姆懂?；闡述運輸?shù)目臻g效用，分析其在運輸活動中的表現(xiàn)；說明了不同的運輸類別的特點和功能，運輸系統(tǒng)的構(gòu)成和特點。重點介紹了運輸合理化的因素，具體運輸活動中的不合理現(xiàn)象，并針對性的給出對策，從不同角度區(qū)分不同的運輸方式。16復(fù)習(xí)思考題如何理解運輸?shù)母拍?？什么是運輸管理？什么是運輸?shù)目臻g效用？什么是運輸?shù)臅r間效用？運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素有哪些？17課外拓展題什么是XXX?（無）如何理解XXX？（無）本次課程，到此結(jié)束。

同學(xué)們，再見！第1章運輸管理認(rèn)知第二次課

運輸合理化、物流合理化及二者的關(guān)系

（課程設(shè)計）21知識點1

運輸合理化的概念知識點2物流合理化的概念知識點3

不合理運輸?shù)闹饕问剑?種）知識點4

合理運輸?shù)闹饕问剑?種）知識點5

如何應(yīng)用運輸合理化的理論，進行運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計（實訓(xùn)項目）課程設(shè)計（小組完成，5人小組，第10周演示匯報）。主要知識點（重難點）第二節(jié)運輸與物流的關(guān)系

本節(jié)點睛一、運輸和物流的區(qū)別二、運輸方式一、運輸和物流的區(qū)別

（1）對“物”的控制不同（2）運行計劃的執(zhí)行和調(diào)整（3）服務(wù)范圍的不同（4）運營中營銷管理的不同（5）發(fā)展戰(zhàn)略的不同二、運輸方式

（1）公路運輸（2）鐵路運輸（3）水路運輸（4）航空運輸（5）管道運輸?shù)谌?jié)運輸合理化

本節(jié)點睛一、運輸合理化的概念、物流合理化的概念二、運輸合理化的影響因素三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式四、合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式（運輸合理化的措施）五、綠色運輸?shù)膶崿F(xiàn)方式一、運輸合理化、物流合理化（一）運輸合理化運輸合理化，是指在一定條件下，合理地組織物品運輸，以最短運輸時間、最優(yōu)運輸成本，獲得最大的運輸效率和經(jīng)濟效益。運輸合理化，是一個動態(tài)過程，其趨勢是從合理到更加合理。（二）物流合理化物流合理化，是指在一定條件下，用最少的勞動消耗、最少的物流運作成本，轉(zhuǎn)移更多的物品，取得最佳的物流效率和經(jīng)濟效益。二、物流運輸合理化的影響因素（1）運輸距離（2）運輸環(huán)節(jié)（3）運輸工具（4）運輸時間（5）運輸費用（6）貨物密度（7）風(fēng)險三、不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式（1）空駛運輸（2）運能利用不充分（3）相向運輸（4）迂回運輸（5）倒流運輸（6）過遠(yuǎn)運輸（7）重復(fù)運輸（8）運輸工具選擇不當(dāng)（9）超限運輸四、合理運輸?shù)闹饕问?/p>

（1）合理設(shè)計運輸網(wǎng)絡(luò)（2）選擇合適的運輸方式（3）提高運輸工具的裝載率（4）開展聯(lián)合運輸（5）開展流通加工（6）推進共同運輸（7）充分利用社會化運輸力量（8）盡量發(fā)展直達(dá)運輸（9）“四就”直撥運輸五、綠色運輸?shù)膶崿F(xiàn)方式

（1）發(fā)展多式聯(lián)運（2）發(fā)展共同配送（3）建立信息網(wǎng)絡(luò)第四節(jié)運輸規(guī)劃

本節(jié)點睛一、運輸規(guī)劃的特點二、物流運輸計劃三、運輸規(guī)劃的程序四、運輸操作管理一、運輸規(guī)劃的特點

（1）運輸業(yè)負(fù)有節(jié)約運輸費用的任務(wù)，因而不能把運輸業(yè)產(chǎn)值作為評價其工作成績的唯一尺度。（2）安全、準(zhǔn)時、減少損耗都是運輸規(guī)劃的目標(biāo)。運輸業(yè)雖不增加物質(zhì)產(chǎn)品實體，但可以通過優(yōu)質(zhì)服務(wù)減少物質(zhì)產(chǎn)品的損耗。（3）運輸計劃也要留有余地，留有后備運輸能力。二、物流運輸計劃編制商品運輸計劃的基本依據(jù)編制運輸計劃，要深入進行調(diào)查研究，掌握商品運輸?shù)目陀^規(guī)律，使編制的商品運輸計劃具有充分的依據(jù)。另外，要依據(jù)市場上的商品供求狀況來編制，這是指導(dǎo)運輸計劃編制的重要依據(jù)。編制商品運輸計劃的基本原則

（1）合理運輸；（2）先急后緩，保證重點（3）均衡運輸三、運輸規(guī)劃的程序

（1）確定貨運計劃指標(biāo)（2）選擇運輸路線（3）選擇運輸方式（4）確定運輸工具的需要量（5）預(yù)測運輸成本四、運輸操作管理

（1）接貨①包裝；②驗貨；③裝貨。（2）運送（3）交付①通知；②交接；③驗收。第五節(jié)運輸管理認(rèn)知實訓(xùn)項目

A公司為飲料生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)可口可樂瓶裝飲料。公司位于廣州開發(fā)區(qū)，每天運輸量100-300噸，省內(nèi)外銷售比例為6：4，省內(nèi)市場是珠三角地區(qū)，運輸主要采用汽運方式；省外市場是華北地區(qū)（河北、天津、北京），運輸主要采用內(nèi)貿(mào)海運集裝箱方式。1.如何設(shè)計省內(nèi)外運輸網(wǎng)絡(luò)？2.如何優(yōu)化運輸方式，降低運輸費用，實現(xiàn)運輸合理化？項目一：基于運輸合理化的產(chǎn)品運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計（樣板）1.如何設(shè)計省內(nèi)外運輸網(wǎng)絡(luò)？

珠三角線路圖物資調(diào)運流量圖如何設(shè)計省內(nèi)運輸網(wǎng)絡(luò)？

2.如何設(shè)計省外運輸網(wǎng)絡(luò)？省外運輸網(wǎng)絡(luò)圖2.如何設(shè)計省外運輸網(wǎng)絡(luò)？省外運輸是由廣州運往華北地區(qū)，而通過內(nèi)貿(mào)海運。廣州市區(qū)主要有5個港口，分別是黃埔港、廣州內(nèi)港、番禺區(qū)碼頭、南沙老港、南沙新港。而運往華北地區(qū)主要有三個港口可以考慮，分別是連云港、青島港和天津港。選擇的是廣州內(nèi)港-青島港。3.如何優(yōu)化運輸方式，降低運輸費用，實現(xiàn)運輸合理化？

①省內(nèi)線路優(yōu)化在省內(nèi)路線規(guī)劃的時候，我們通過汽車運輸，3條線路同時出發(fā)，這樣的運輸?shù)焦┴浀氐臅r間比較靈活，但是造成回程空車率高，迂回運輸和對流比較嚴(yán)重，損耗運力及增加了運費。通過比較，我會優(yōu)化路線2和路線3，合并為優(yōu)化線路1。3.如何優(yōu)化運輸方式，降低運輸費用，實現(xiàn)運輸合理化？

省內(nèi)優(yōu)化線路圖優(yōu)化線路1：3.如何優(yōu)化運輸方式，降低運輸費用，實現(xiàn)運輸合理化？

序號地點與上一地點距離（公里）車程（小時）1A公司012東莞501.53惠州901.54深圳9015珠海1612.56中山5017江門4518A公司1102合計

59610.5省內(nèi)路線優(yōu)化表3.如何優(yōu)化運輸方式，降低運輸費用，實現(xiàn)運輸合理化？

通過計算，線路優(yōu)化1可以節(jié)省一倍的車程，也就是說節(jié)省了1倍的運費。在運輸?shù)臅r候，我們最好采用與供應(yīng)地需求量匹配的車輛，直達(dá)運輸?shù)姆绞剑畲蟪潭鹊乩煤密囕v的最大裝載量。假若每天的需求量穩(wěn)定的話，我們可以考慮在供應(yīng)點的輻射中心設(shè)一個配送中心的分點，以最少的成本爭取最大的經(jīng)濟效益。3.如何優(yōu)化運輸方式，降低運輸費用，實現(xiàn)運輸合理化？

②省外線路優(yōu)化廣州到青島，28公里/小時，需要60小時。如果線路采用廣州-天津港，而代替廣州-青島港口，這樣一來我們可以節(jié)省運費，在中轉(zhuǎn)貨物的時候也比較方便，直接從天津港，運往臨近的供應(yīng)點北京和河北，天津供應(yīng)地甚至可以自提方式到碼頭取貨。一來可以減少了物流環(huán)節(jié)，而來可以節(jié)省運費，一舉兩得。本章小結(jié)本章敘述了運輸?shù)母拍睿鞔_運輸?shù)姆懂牐魂U述運輸?shù)目臻g效用，分析其在運輸活動中的表現(xiàn)；說明了不同的運輸類別的特點和功能，運輸系統(tǒng)的構(gòu)成和特點。重點介紹了運輸合理化的因素，具體運輸活動中的不合理現(xiàn)象，并針對性的給出對策，從不同角度區(qū)分不同的運輸方式。47復(fù)習(xí)思考題課程設(shè)計（小組完成，5人小組，第10周演示匯報）。詳見課業(yè)資料1“課程設(shè)計任務(wù)書-運輸合理化”課業(yè)資料2“姓名-運輸合理化-運輸管理”課程設(shè)計-小組2023/12/1248《運輸管理》王術(shù)峰廣東白云學(xué)院工商管理學(xué)院課業(yè)資料1

“課程設(shè)計任務(wù)書-運輸合理化”2023/12/1249課程設(shè)計任務(wù)書1.項目名稱基于運輸合理化的產(chǎn)品運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計2.報告要點（1）理論與方法概述：物流合理化概念、運輸合理化概念、運輸合理化影響因素、運輸合理化措施；（20分）（2）業(yè)務(wù)需求描述：運輸量業(yè)務(wù)需求描述

，產(chǎn)品供應(yīng)地、銷售地（市場范圍）描述，有數(shù)字、有圖表；（10分）（3）基于運輸合理化的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計：1）如何設(shè)計省內(nèi)產(chǎn)品運輸網(wǎng)絡(luò)？如何設(shè)計省外產(chǎn)品運輸網(wǎng)絡(luò)？畫出網(wǎng)絡(luò)圖。2）如何優(yōu)化運輸方式，降低運輸費用，實現(xiàn)運輸合理化？分析論述有數(shù)字、有圖表；（50分）（4）結(jié)論與建議：對實現(xiàn)運輸合理化分析進行文字描述總結(jié)，提出進一步優(yōu)化的建議和設(shè)想。

（20分）2023/12/1250課程設(shè)計任務(wù)書3.格式要求（1）格式規(guī)范：設(shè)計需要包含“封面（含標(biāo)題等）-目錄-正文-參考文獻”。（2）字體字號：標(biāo)題三號字、宋體；正文五號字、宋體；1.5倍行距。（3）參考文獻：設(shè)計最后須列出參考文獻，正文引用資料要注明參考文獻出處，引用時用上標(biāo)以序號形式標(biāo)明。（4）打印裝訂：統(tǒng)一A4紙打印、左邊裝訂（2個書釘），其中，封面單面打印，其余雙面打印。4.提交時間10/10周；演示匯報。5.成績評定紙質(zhì)版占50%；電子版占50%。6.其他要求紙質(zhì)版2000字左右；PPT演示稿20個頁面左右。

2023/12/1251案例

項目二基于運輸合理化的產(chǎn)品運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計（實訓(xùn)）【案例2】B公司為飲料生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)樂百氏乳酸奶飲料。公司位于廣東佛山沙口開發(fā)區(qū)，每天運輸量50-100噸，省內(nèi)外銷售比例為7：3，省內(nèi)市場是珠三角地區(qū)，運輸主要采用汽運方式；省外市場是華東地區(qū)（浙江、江蘇、上海），運輸主要采用內(nèi)貿(mào)海運集裝箱方式。思考題1.如何設(shè)計省內(nèi)外運輸網(wǎng)絡(luò)？2.如何優(yōu)化運輸方式，降低運輸費用，實現(xiàn)運輸合理化？2023/12/1252第一章運輸管理認(rèn)知實訓(xùn)項目答題思路項目二案例2任務(wù)1學(xué)習(xí)運輸合理化理論與方法任務(wù)2業(yè)務(wù)需求調(diào)研分析答題思路： 1.學(xué)習(xí)什么是物流合理化？運輸合理化？如何進行運輸合理化？2.分析A公司省內(nèi)外業(yè)務(wù)需求。3.分析A公司與需求市場的地理位置，判斷用哪種運輸方式。4.做物資調(diào)運流量圖，分析可能的幾條路線。5.比較可能路線的優(yōu)缺點，選擇最合適的一條路線。2023/12/1253第一章運輸管理認(rèn)知實訓(xùn)項目答題思路案例2任務(wù)3

運輸合理化的產(chǎn)品運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計任務(wù)4總結(jié)與思考答題思路1.

分析省內(nèi)路線的利弊，試做路線優(yōu)化圖。2.

做省內(nèi)路線優(yōu)化表，針對涉及路線中存在的問題進行優(yōu)化。3.分析省外路線的利弊，試做路線優(yōu)化圖。4.做省外路線優(yōu)化表，針對涉及路線中存在的問題進行優(yōu)化?；谝陨系膯栴}和現(xiàn)象，提出以下幾點建議：1.根據(jù)交通樞紐的不斷完善，我們要計算運輸時間和運輸費用，擇最優(yōu)方案。2.根據(jù)產(chǎn)品的特點和需求量，選擇不同的車輛，盡量滿足最大裝載量。3.利用網(wǎng)絡(luò)分析法，找出關(guān)鍵線路，避免對流和迂回線路，實現(xiàn)運輸合理化。4.發(fā)展綜合運輸體系，充分發(fā)揮多種運輸方式的優(yōu)勢，提高各種運輸資源的配置效率，滿足需求，降低物流成本。54課外拓展題本次課程，沒有布置“拓展題”。無。本次課程，到此結(jié)束。

同學(xué)們，再見！第2章公路貨物運輸學(xué)習(xí)目標(biāo)整車貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程零擔(dān)貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程公路貨物運輸?shù)膯巫C公路貨物運輸費用的計算知識點中國公路物流行業(yè)現(xiàn)狀分析開篇案例第一節(jié)公路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第二節(jié)公路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)單證第三節(jié)公路貨物運輸?shù)馁M用管理第四節(jié)國際貨物公路運輸?shù)谖骞?jié)公路貨物運輸實訓(xùn)項目主要內(nèi)容第3次課

公路貨物運輸業(yè)務(wù)流程61知識點1

整車貨物運輸?shù)母拍钪R點2

零擔(dān)貨物運輸?shù)母拍钪R點3

零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)流程（8個環(huán)節(jié)）知識點4

甩掛運輸（運輸組織形式）的概念、分類與優(yōu)點主要知識點（重難點）

第一節(jié)公路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程本節(jié)點睛一、整車貨物運輸業(yè)務(wù)流程二、零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)流程三、公路貨物運輸組織一、整車貨物運輸業(yè)務(wù)流程（一）整車貨物運輸?shù)母拍罟氛囏浳镞\輸，是指托運人一次托運的貨物在3噸（含3噸）以上，或者雖然不足3噸，但其性質(zhì)、體積、現(xiàn)狀需要一輛3噸以上的車輛進行的公路貨物運輸。一、整車貨物運輸業(yè)務(wù)流程（二）整車貨物運輸業(yè)務(wù)流程（8個環(huán)節(jié)）公路整車貨物運輸?shù)倪^程，是從貨物受理托運開始，到貨物交付收貨人為止的生產(chǎn)過程。業(yè)務(wù)流程如下。（1）受理托運（2)

核對運單（3）驗貨（4）貨物的監(jiān)裝（5）調(diào)度車輛（6）押運（7）總結(jié)匯報（8）貨物交付二、零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)流程（一）零擔(dān)貨物運輸?shù)母拍罟妨銚?dān)貨物運輸，是指托運人一次托運的貨物小于3噸（不含3噸）的公路貨物運輸。二、零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)流程（二）零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)流程（8個環(huán)節(jié)）公路零擔(dān)貨物運輸?shù)倪^程，是從貨物受理托運開始，到貨物交付收貨人為止的生產(chǎn)過程。業(yè)務(wù)流程如下。（1）受理托運（2）過磅量方（3）扣貼標(biāo)簽標(biāo)識（biaoqianbiaozhi）（4）倉庫保管（5）配載裝車（6）車輛運行（7）到站卸貨（8）貨物交付三、公路貨物運輸組織1.直達(dá)行駛法直達(dá)行駛法，是指每輛汽車裝運貨物由起點經(jīng)過全線直達(dá)終點，卸貨后再裝貨或者空車返回，即貨物中間不換車。采用直達(dá)行駛法，車輛在路線上的運行時間較長。直達(dá)行駛法示意圖2.分段行駛法分段行駛法，是將貨物全線運輸路線適當(dāng)分成若干段，即稱區(qū)段。每一區(qū)段都有固定的車輛工作，在區(qū)段的銜接點，貨物由前一區(qū)段的車輛轉(zhuǎn)交給下一個區(qū)段的車輛接運，每個區(qū)段的車輛不出本區(qū)段工作。分段行駛法示意圖四、甩掛運輸?shù)慕M織形式（一）什么是甩掛運輸？

甩掛運輸，是指帶有動力的機動車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甚至貨車底盤上的貨箱甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點。這種一輛帶有動力的主車，連續(xù)拖帶兩個以上承載裝置的運輸方式，稱為甩掛運輸。這種組織形式，適用于汽車、列車的貨物運輸。四、甩掛運輸?shù)慕M織形式（二）甩掛運輸?shù)姆诸?/p>

1.一線兩點甩掛。（往復(fù)式運輸線路）

2.循環(huán)甩掛。（閉合循環(huán)運輸線路）

3.一線多點，沿途甩掛。

4.多點一線，輪流拖掛。四、甩掛運輸?shù)慕M織形式（三）甩掛運輸?shù)膬?yōu)點(6個)1.提高了車輛利用率。2.減少了牽引車數(shù)量。3.減少了駕駛員數(shù)量。4.提高了運輸效率。5.促進物流節(jié)點建設(shè)。6.促進多式聯(lián)運發(fā)展。第五節(jié)公路貨物運輸實訓(xùn)項目2015年4月3日，JC物流有限公司客服部客服人員陳小芳收到客戶托運訂單，相關(guān)信息如下：

托運人：上海叮當(dāng)有限公司（地址：上海市棲霞大道10號，聯(lián)系人：張小嫻，電話郵編210038）包用天天運輸公司一輛5噸貨車5小時40分鐘，包車運價為12元/噸.小時，發(fā)生工料費120元，包用期間運輸玻璃3箱、食鹽3噸，發(fā)生通行費70元，行駛里程總計136km。

收貨人：廣州金沙有限公司（地址：廣州市天河區(qū)5號，聯(lián)系人：陳小姐，電話郵編510450）

托運要求：（1）要求取貨和送貨，取貨地聯(lián)系信息與托運人聯(lián)系信息相同，送貨地聯(lián)系信息與收貨人聯(lián)系信息相同；（2）2015年11月10日到貨（3）委托注意事項：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配貨發(fā)車的，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按貨物單規(guī)定時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

結(jié)算：（1）結(jié)算方式：采用現(xiàn)金。根據(jù)上述項目資料，填寫托運單承運人：

經(jīng)辦人：

電話：

地址：

托運人單位：上海叮當(dāng)有限公司

收貨人聯(lián)系人：陳小姐單位：廣州金沙有限公司電話話址：廣州市天河區(qū)5號貨物名稱件數(shù)總重量（T）包裝規(guī)格保費（元）運費（元）備注玻璃3

紙箱0

食鹽

5紙箱0

合計費用：

￥550結(jié)算方式現(xiàn)金

運輸協(xié)議不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配貨發(fā)車的，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按貨物單規(guī)定時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。托運方簽章

承運人簽章

根據(jù)上述項目資料，計算運輸費用由于是包車，因此總運費計算如下：計費時間：5小時40分≈6小時運費=12*5*6+120+70=550元本章小結(jié)

本章敘述了公路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程，包括整車、零擔(dān)運輸?shù)呢浳锪鞒?，還有介紹了甩掛運輸組織，公路貨物運輸?shù)南嚓P(guān)單證和費用的計算，國際貨物公路運輸?shù)南嚓P(guān)線路，中國與周邊國家的線路和邊境公路過境汽車貨物運輸流程。重點闡述了公路貨物運輸?shù)膯巫C填制方法，主要包括托運單、貨票和行車路單。76復(fù)習(xí)思考題什么是整車貨物運輸？什么是零擔(dān)貨物運輸？簡述零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)流程？77課外拓展題什么是“甩掛運輸”?分哪幾類？有哪些優(yōu)點？本次課程，到此結(jié)束。

同學(xué)們，再見！第2章公路貨物運輸學(xué)習(xí)目標(biāo)整車貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程零擔(dān)貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程公路貨物運輸?shù)膯巫C公路貨物運輸費用的計算知識點中國公路物流行業(yè)現(xiàn)狀分析開篇案例第一節(jié)公路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第二節(jié)公路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)單證第三節(jié)公路貨物運輸?shù)馁M用管理第四節(jié)國際貨物公路運輸?shù)谖骞?jié)公路貨物運輸實訓(xùn)項目主要內(nèi)容第4次課

公路貨物運輸業(yè)務(wù)單證84知識點1

托運單（運單）的概念、分類（3類）、填寫要求（17項）知識點2

貨票的概念、作用（3個）知識點3

行車路單的概念、作用（3個）主要知識點（重難點）第二節(jié)公路貨物運輸業(yè)務(wù)單證本節(jié)點睛一、公路貨物運輸合同的概念二、公路貨物運輸合同的特點三、公路貨物運輸相關(guān)業(yè)務(wù)單證一、公路運輸合同的概念公路貨物運輸合同，是指汽車承運人與托運人之間簽訂的明確雙方權(quán)利關(guān)系的協(xié)議。是指國內(nèi)經(jīng)營公路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間以及個人或聯(lián)戶之間，為了實現(xiàn)特定貨物運輸任務(wù)而明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。二、公路運輸合同的特點1.承運人須持有“運輸經(jīng)營許可證”。2.承運人具有提供全程運輸服務(wù)的能力。3.承運人須履行行業(yè)自律義務(wù)、承擔(dān)遵章守法責(zé)任。三、公路貨物運輸業(yè)務(wù)單證（一）托運單1.托運單

托運單，又稱“運單”，是貨主方（托運方）和運輸方（承運方）之間關(guān)于托運貨物所簽訂的契約。是貨主方托運貨物的原始依據(jù)，是運輸方承運貨物的原始憑證。

托運單記載有關(guān)托運方與承運方在貨物運輸中的權(quán)利、義務(wù)與責(zé)任。它由托運方填寫約定事項，再由運輸方審核承諾。三、公路貨物運輸業(yè)務(wù)單證（一）托運單2.托運單的分類公路貨物“運單”，分為甲、乙、丙三種。（1）甲種運單適用于普通貨物、大件貨物、危險貨物等貨物運輸和運輸代理業(yè)務(wù)。（2）乙種運單適用于集裝箱運輸業(yè)務(wù)。（3）丙種運單適用于零擔(dān)貨物運輸業(yè)務(wù)。三、公路貨物運輸業(yè)務(wù)單證（一）托運單3.托運單的填寫要求根據(jù)《公路貨物運輸規(guī)則》，托運單的填寫要求如下：共17項。公路貨物運輸托運單三、公路貨物運輸業(yè)務(wù)單證（一）托運單3.托運單的填寫要求（9）托運的貨物品種較多，不能在一張運單內(nèi)填寫完，應(yīng)填寫“貨物清單”。公路貨物運輸清單（二）貨票1、貨票

是一種財務(wù)性質(zhì)的票據(jù)，是根據(jù)貨物托運單填記。發(fā)貨人辦理貨物托運時，應(yīng)按規(guī)定向車站交納運雜費，并領(lǐng)取承運憑證，即貨票。2、貨票的作用（3個）

貨票上明確了貨物的裝卸地點，發(fā)貨人與收貨人姓名和地址、貨物名稱、包裝、件數(shù)和質(zhì)量，計費里程與計費質(zhì)量，運費與雜費等。（1）在發(fā)運站，它是向發(fā)貨人核收運費的依據(jù)；（2）在到達(dá)站，它是與收貨人辦理貨物交付的憑證。（3）貨票是企業(yè)統(tǒng)計完成貨運量，核算營收、計算貨運指標(biāo)的原始憑證。公路貨物運輸貨票（三）行車路單1、行車路單

是整車貨物運輸條件下營運車輛據(jù)以從事運輸生產(chǎn)的憑證，是整車貨物運輸生產(chǎn)中一項最重要的原始記錄。它是調(diào)度員簽發(fā)給汽車駕駛員進行生產(chǎn)的指令。2、行車路單作用（3個）（1）行車路單具有工作指令作用。（2）行車路單具有原始記錄的作用。（3）行車路單在各專業(yè)公路貨物運輸企業(yè)之間的有關(guān)費用結(jié)算、免費服務(wù)等方面起著“有價證券”的作用。公路貨物運輸行車路單第五節(jié)公路貨物運輸實訓(xùn)項目2015年4月3日，JC物流有限公司客服部客服人員陳小芳收到客戶托運訂單，相關(guān)信息如下：

托運人：上海叮當(dāng)有限公司（地址：上海市棲霞大道10號，聯(lián)系人：張小嫻，電話郵編210038）包用天天運輸公司一輛5噸貨車5小時40分鐘，包車運價為12元/噸.小時，發(fā)生工料費120元，包用期間運輸玻璃3箱、食鹽3噸，發(fā)生通行費70元，行駛里程總計136km。

收貨人：廣州金沙有限公司（地址：廣州市天河區(qū)5號，聯(lián)系人：陳小姐，電話郵編510450）

托運要求：（1）要求取貨和送貨，取貨地聯(lián)系信息與托運人聯(lián)系信息相同，送貨地聯(lián)系信息與收貨人聯(lián)系信息相同；（2）2015年11月10日到貨（3）委托注意事項：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配貨發(fā)車的，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按貨物單規(guī)定時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

結(jié)算：（1）結(jié)算方式：采用現(xiàn)金。根據(jù)上述項目資料，填寫托運單承運人：

經(jīng)辦人：

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托運人單位：上海叮當(dāng)有限公司

收貨人聯(lián)系人：陳小姐單位：廣州金沙有限公司電話話址：廣州市天河區(qū)5號貨物名稱件數(shù)總重量（T）包裝規(guī)格保費（元）運費（元）備注玻璃3

紙箱0

食鹽

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合計費用：

￥550結(jié)算方式現(xiàn)金

運輸協(xié)議不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配貨發(fā)車的，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按貨物單規(guī)定時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。托運方簽章

承運人簽章

根據(jù)上述項目資料，計算運輸費用由于是包車，因此總運費計算如下：計費時間：5小時40分≈6小時運費=12*5*6+120+70=550元本章小結(jié)

本章敘述了公路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程，包括整車、零擔(dān)運輸?shù)呢浳锪鞒?，還有介紹了甩掛運輸組織，公路貨物運輸?shù)南嚓P(guān)單證和費用的計算，國際貨物公路運輸?shù)南嚓P(guān)線路，中國與周邊國家的線路和邊境公路過境汽車貨物運輸流程。重點闡述了公路貨物運輸?shù)膯巫C填制方法，主要包括托運單、貨票和行車路單。102復(fù)習(xí)思考題什么是托運單（運單）？什么是貨票？什么是行車路單？103課外拓展題無。104課程預(yù)習(xí)（下一次課）一、授課課程第5次課公路貨物運輸費用管理二、預(yù)習(xí)內(nèi)容（重難點）如何確定公路貨物運輸“計費重量”？（實際重量、體積重量）如何理解公路貨物運輸運費“計算原則”？（擇大計收）簡述什么是“貨物積載因數(shù)”？如何應(yīng)用“貨物積載因數(shù)”區(qū)分重貨、輕貨？本次課程，到此結(jié)束。

同學(xué)們，再見！第2章公路貨物運輸學(xué)習(xí)目標(biāo)整車貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程零擔(dān)貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程公路貨物運輸?shù)膯巫C公路貨物運輸費用的計算知識點中國公路物流行業(yè)現(xiàn)狀分析開篇案例第一節(jié)公路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第二節(jié)公路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)單證第三節(jié)公路貨物運輸?shù)馁M用管理第四節(jié)國際貨物公路運輸?shù)谖骞?jié)公路貨物運輸實訓(xùn)項目主要內(nèi)容第5次課

公路貨物運輸費用管理111知識點1如何確定公路貨物運輸“計費重量”？（實際重量、體積重量）知識點2如何理解公路貨物運輸運費“計算原則”？（擇大計收）知識點3什么是“貨物積載因數(shù)”？如何應(yīng)用“貨物積載因數(shù)”區(qū)分重貨、輕貨？知識點4如何區(qū)分整車貨物、零擔(dān)貨物、包車運費計算？主要知識點（重難點）112問題思考學(xué)習(xí)啟示1.什么是“三段式”教學(xué)模式（方法）？2.什么是“三段式”學(xué)習(xí)模式（方法）？第三節(jié)公路貨物運輸費用管理本節(jié)點睛一、公路貨物運輸基本運費計算二、公路貨物運輸附加費計算三、公路貨物運輸運費計算步驟一、公路貨物運輸基本運費計算

1、整批貨物運費計算（貨物運輸一次完成）整批貨物運費=噸次費×計費重量+整批貨物運價×計費重量×計費里程+貨物運輸其他費用式中，整批貨物運價，按《貨物運價價目表》計算；

噸次費：對整批貨物運輸，在計算運價費用的同時，按貨物重量加收噸次費。2、零擔(dān)貨物運費計算（貨物運輸多次完成）零擔(dān)貨物運費=零擔(dān)貨物運價×計費重量×計費里程+貨物運輸其他費用式中，零擔(dān)貨物運價按《貨物運價價目表》計算。一、公路貨物運輸基本運費計算

3、包車運費計算包車運費=包車運價×包用車輛噸位×計費時間+貨物運輸其他費用式中，包車運價按照包用車輛的不同類別分別制定。4、集裝箱運費計算重（空）集裝箱運費=重（空）箱運價×計費箱數(shù)×計費里程+箱次費×計費箱數(shù)+貨物運輸其他費用式中，集裝箱運價按計價類別和《貨物運價價目表》計算；箱次費：對汽車集裝箱運輸，在計算運價費用的同時按不同箱型加收箱次費。二、公路貨物運輸附加費計算（1）調(diào)車費應(yīng)托運人要求，車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛，計收調(diào)車費。（2）裝箱落空損失費因托運人要求，車輛行至約定地點而裝貨落空造成的車輛往返空駛，按其運價的50%計收裝貨（箱）落空損失費。（3）排障費運輸大型特型笨重物件時，需對運輸路線的橋涵、道路及其他設(shè)施進行必要的加固或改造所發(fā)生的費用，由托運人負(fù)擔(dān)。（4）車輛處置費因托運人的特殊要求，對車輛改裝、拆卸、還原、清洗時，計收車輛處置費。二、公路貨物運輸附加費計算

（5）車輛通行費貨物運輸需要支付的過渡、過路、過橋等通行費由托運人負(fù)擔(dān)，承運人代收代付。（6）運輸變更手續(xù)費托運人要求取消或變更貨物托運手續(xù)，應(yīng)核收變更手續(xù)費。（7）延滯費車輛按約定時間到達(dá)約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人責(zé)任造成車輛和裝卸延滯，計收延滯費。（8）檢驗費在運輸過程中國家有關(guān)檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失，由托運人負(fù)擔(dān)。二、公路貨物運輸附加費計算

（9）裝卸費由托運人承擔(dān)。（10）保管費貨物運達(dá)后，明確由收貨人自取，自承運人向收貨人發(fā)出提貨通知書的次日，以郵戳或電話記錄為準(zhǔn)起計，第四日開始核收貨物保管費；應(yīng)托運人的要求或托運人的責(zé)任造成的，需要保管的貨物，計收貨物保管費。（貨物保管費免費期3天）（11）道路阻塞停車費汽車貨物運輸過程中，如發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成的道路阻滯，無法完成全程運輸，需要就近卸存、接運時，卸存、接運費用由托運人負(fù)擔(dān)。三、公路貨物運輸運費計算步驟1、確定基本運價（1）基本運價①整批發(fā)運運價是指一整批普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿繃嵐镞\價。單位為元/（t·km）②零擔(dān)發(fā)運運價是指零擔(dān)普通貨物在等級公路上運輸?shù)拿壳Э斯镞\價。單位為元/（kg·km）③包車運價的計費時間以小時為單位，最小的計費時間為4小時，使用時間按實際包車時間計算；整日包車，每日按8小時計算，使用時間超過8小時的，按實際使用時間計算；時間尾數(shù)不足0.5小時的舍去，超過0.5小時的，按1小時計算。單位為元/（t·h）④集裝箱運價，指各類標(biāo)準(zhǔn)集裝箱重箱在等級公路上的每箱公里運價。單位為元/（箱·km）三、公路貨物運輸運費計算步驟1、確定基本運價（2）貨物等級根據(jù)貨物本身性質(zhì)進行分類。普通貨物實行分等級計價，以一等貨物為基礎(chǔ)，二等貨物加成15%，三等貨物加成30%。大型特型笨重貨物運價①一級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。②二級大型特型笨重貨物在整批貨物基本運價的基本上加成60%-80%。三、公路貨物運輸運費計算步驟1、確定基本運價（3）危險貨物運價①一級危險貨物在整批（零擔(dān)）貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成60%-80%。②二級危險貨物在整批(零擔(dān))貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。（4）貴重、鮮活貨物運價在整批(零擔(dān))貨物基本運價的基礎(chǔ)上加成40%-60%。快速貨物運價按計價類別在相應(yīng)運價的基礎(chǔ)上可加成40%。2、確定計費重量計費重量（W/M），包括兩類：實際重量、體積重量（擇大計收）。（1）普通貨物①整批貨物：1噸以下計算至100kg，尾數(shù)不足100kg的，四舍五入。②零擔(dān)貨物：最低的計費重量為1kg，尾數(shù)不足1kg的，四舍五入。（2）輕泡貨物整批輕泡貨物的高度、長度、寬度以不超過有關(guān)道路交通安全規(guī)定為限，記噸位計算重量。零擔(dān)輕泡貨物以貨物包裝最長、最高、最寬部位尺寸計算體積，按每立方米折合為333千克體積計算重量。2、確定計費重量討論題1如何確定“輕泡貨物”的“計費重量”？如何計算貨物運費？【例2-1】某商人托運兩箱毛絨玩具，毛重185.3kg,每箱規(guī)格為1.0m0.8m×0.8m，一級普貨運價為0.0025元/（kg·km），毛絨玩具屬于三等貨物，運距為120km，貨主要支付多少運費？解：∵185.3/（2×1.0m×0.8m×0.8m）＜333kg/m3185.3/1.28=144.77144.77＜333kg/m3∴屬于輕泡貨物∴計費重量（2×1.0m×0.8m×0.8m）×333＝426.24≈426kg

運價＝0.0025×（1＋30%）＝0.00325元/（kg·km）運費＝426×0.00325×120＝166.14≈166（元）3、運費計算原則

3、運費計算原則

4、確定計費里程（1）貨物運輸?shù)挠嬞M里程，按裝貨地點至卸貨地點的實際載貨的營運里程計算；營運里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為準(zhǔn)，未經(jīng)核定的里程，由承、托雙方商定。

（2）同一運輸區(qū)間有兩條（含兩條）以上營運路線可供行駛時，應(yīng)按最短的路線計算計費里程或按承、托雙方商定的路線計算計費里程。

（3）拼裝分卸的貨物，其計費里程為從第一裝貨地點起至最后一個卸貨地點止的載重里程。

（4）出入境汽車貨物運輸?shù)木硟?nèi)計費里程以交通主管部門核定的里程為準(zhǔn)；境外里程按毗鄰國（地區(qū)）交通主管部門或有權(quán)認(rèn)定部門核定的里程為準(zhǔn)。未核定里程的，由承、托雙方協(xié)商或按車輛實際運行里程計算。

（5）因自然災(zāi)害造成道路中斷，車輛需繞道而駛的，按實際行駛里程計算。

（6）城市市區(qū)里程按當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T確定的市區(qū)平均營運里程計算；當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T未確定的，由承、托雙方協(xié)商確定。5、其他費用

第五節(jié)公路貨物運輸實訓(xùn)項目【項目資料】2015年4月3日，JC物流有限公司客服部客服人員陳小芳收到客戶托運訂單，相關(guān)信息如下：

托運人：上海叮當(dāng)有限公司（地址：上海市棲霞大道10號，聯(lián)系人：張小嫻，電話郵編210038）包用天天運輸公司一輛5噸貨車5小時40分鐘，包車運價為12元/噸.小時，發(fā)生工料費120元，包用期間運輸玻璃3箱、食鹽3噸，發(fā)生通行費70元，行駛里程總計136km。

收貨人：廣州金沙有限公司（地址：廣州市天河區(qū)5號，聯(lián)系人：陳小姐，電話郵編510450）

托運要求：（1）要求取貨和送貨，取貨地聯(lián)系信息與托運人聯(lián)系信息相同，送貨地聯(lián)系信息與收貨人聯(lián)系信息相同；（2）2015年11月10日到貨（3）委托注意事項：不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配貨發(fā)車的，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按貨物單規(guī)定時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

結(jié)算：（1）結(jié)算方式：采用現(xiàn)金。實訓(xùn)要求：根據(jù)以上資料，（1）填制托運單（2）計算運費任務(wù)1根據(jù)上述項目資料，填寫托運單承運人：

經(jīng)辦人：

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托運人單位：上海叮當(dāng)有限公司

收貨人聯(lián)系人：陳小姐單位：廣州金沙有限公司電話話址：廣州市天河區(qū)5號貨物名稱件數(shù)總重量（T）包裝規(guī)格保費（元）運費（元）備注玻璃3

紙箱0

食鹽

5紙箱0

合計費用：

￥550結(jié)算方式現(xiàn)金

運輸協(xié)議不按運輸托運單規(guī)定時間和要求配貨發(fā)車的，由承運單位酌情賠償損失；運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。托運方未按貨物單規(guī)定時間和要求提供托運的貨物，應(yīng)償付承運方實際損失的違約金。由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，造成人身傷亡，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。托運方簽章

承運人簽章

任務(wù)2根據(jù)上述項目資料，計算運輸費用解：由于是包車，因此包車運費計算如下：計費時間：5小時40分≈6小時運費=12*5*6+120+70=550元本課小結(jié)本課講授知識點，主要包括：如何確定公路貨物運輸“計費重量”？（實際重量、體積重量）如何理解公路貨物運輸運費“計算原則”？（擇大計收）什么是“貨物積載因數(shù)”？如何應(yīng)用“貨物積載因數(shù)”區(qū)分重貨、輕貨？如何區(qū)分整車貨物、零擔(dān)貨物、包車運費計算？132復(fù)習(xí)思考題如何理解公路貨物運輸運費“計算原則”？（擇大計收）簡述什么是“貨物積載因數(shù)”？如何應(yīng)用“貨物積載因數(shù)”區(qū)分重貨、輕貨？133課外拓展題無。134課程預(yù)習(xí)（下一次課）課程預(yù)習(xí)（下一次課）一、授課課程第6次課鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)流程二、預(yù)習(xí)內(nèi)容（重難點）簡述鐵路貨物運輸“發(fā)送作業(yè)”的業(yè)務(wù)流程？簡述鐵路貨物運輸“到達(dá)作業(yè)”的卸車作業(yè)業(yè)務(wù)流程？貨物交付業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，如何處理“無法交付”的貨物？本次課程，到此結(jié)束。

同學(xué)們，再見！第3章鐵路貨物運輸

學(xué)習(xí)目標(biāo)整車貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程集裝箱貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程零擔(dān)貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程鐵路貨物運輸?shù)膯巫C鐵路貨物運輸費用的計算國際鐵路運輸知識點“中鐵總”運輸改革現(xiàn)狀分析開篇案例第一節(jié)鐵路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第二節(jié)鐵路貨物運輸單證第三節(jié)鐵路貨物運輸費用的計算第四節(jié)國際貨物鐵路運輸?shù)谖骞?jié)鐵路貨物運輸實訓(xùn)項目主要內(nèi)容第6次課

鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)流程141知識點1

發(fā)送作業(yè)主要包括托運與受理、進貨與驗收、制票與承運、保管、裝車、送票等環(huán)節(jié)；（6個環(huán)節(jié)）知識點2

途中作業(yè)主要包括貨物的交接與檢查、貨物的換裝與整理、運輸合同的變更處理、整車分卸作業(yè)、運輸異常處理等環(huán)節(jié)；（5個環(huán)節(jié)）知識點3

到達(dá)作業(yè)主要包括重車和貨運票據(jù)的交接，貨物卸車、貨物交付等環(huán)節(jié)；（3個環(huán)節(jié)）主要知識點（重難點）第一節(jié)鐵路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程本節(jié)點睛一、貨物的發(fā)送作業(yè)二、貨物的途中作業(yè)三、貨物的到達(dá)作業(yè)鐵路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

鐵路貨物運輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)流程，包括發(fā)送作業(yè)、途中作業(yè)和到達(dá)作業(yè)。其中，發(fā)送作業(yè)主要包括托運與受理、進貨與驗收、制票與承運、保管、裝車、送票等環(huán)節(jié)；（6個環(huán)節(jié)）途中作業(yè)主要包括貨物的交接與檢查、貨物的換裝與整理、運輸合同的變更處理、整車分卸作業(yè)、運輸異常處理等環(huán)節(jié)；（5個環(huán)節(jié)）到達(dá)作業(yè)主要包括重車和貨運票據(jù)的交接，貨物卸車、貨物交付等環(huán)節(jié)；（3個環(huán)節(jié)）一、貨物的發(fā)送作業(yè)表4-1整車貨物的“發(fā)送作業(yè)”業(yè)務(wù)流程與作業(yè)內(nèi)容業(yè)務(wù)流程作業(yè)內(nèi)容1托運與受理托運人向車站貨運室提交貨物運單；車站貨運室根據(jù)批準(zhǔn)的要車計劃核對運單填寫是否正確，若認(rèn)為可以承運，即予以簽證并指定貨物搬入日期和地點2.進貨與驗收托運人將貨物搬入車站，貨運員按照運單驗收貨物3.制票與貨運核算制票貨運員填制貨運票據(jù)，核收運輸費用，在運單上加蓋站名日期戳以示承運4.保管貨物在裝車前的保管5.裝車貨物的裝車，對需要施封的貨車予以施封6.送票車站貨運室整理貨運票據(jù)，并送交車站運轉(zhuǎn)室一、貨物的發(fā)送作業(yè)（1）托運與受理托運：托運人向承運人提出貨物運單和運輸要求，稱為托運。托運人在托運貨物時，應(yīng)做好以下幾項工作：①對貨物進行復(fù)核運輸需求的包裝貨物包裝是指使用適當(dāng)?shù)牟牧匣蛉萜鳎⒉捎靡欢ǖ募夹g(shù)，對在流通過程的貨物容納、盛裝及加以保護的工具，包括銷售包裝和運輸包裝兩種。②在貨件上標(biāo)明清晰明顯的標(biāo)記貨物標(biāo)記是指托運人托運集裝箱或零擔(dān)貨物時，為建立貨物與其運輸票據(jù)的聯(lián)系而使用的一種標(biāo)記，也稱為貨簽。一、貨物的發(fā)送作業(yè)（1）托運與受理③備齊必要的證明文件托運人托運需憑證明文件運輸?shù)呢浳?，必須在托運貨物前準(zhǔn)備齊相應(yīng)的證明文件。④向車站提交貨物運單貨物運單是托運人和承運人簽訂的確認(rèn)運輸過程中雙方的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任的運輸合同。貨物運單既是托運人向承運人提出貨物托運的申請，又是承運人承運貨物、核收運費，填制貨票的依據(jù)，也是貨運全過程的一種運送單證，還是編制記錄、備查或處理事故賠償?shù)膽{證。托運人對其在貨物運單和物品清單內(nèi)所填記事項的真實性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。一、貨物的發(fā)送作業(yè)（2）進貨與驗收在鐵路貨場內(nèi)裝車的貨物，托運人按承運人受理時簽證的貨物搬入日期，將貨物全部搬入車站，并整齊堆放在指定的貨位，完好地交給承運人的作業(yè)，稱為進貨。各項檢查中，要特別注意貨物件數(shù)和重量的檢查。一般鐵路運輸貨物按件數(shù)和重量承運。下列貨物按整車運輸時，只按重量承運，不計算件數(shù)：①散堆裝貨物；②成件貨物規(guī)格相同（規(guī)格在3種以內(nèi)的視為規(guī)格相同），一批數(shù)量超過2000件；規(guī)格不同，一批數(shù)量超過1600件。另外，假如托運人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物按托運人在貨物運單上填記的件數(shù)承運。（STC）一、貨物的發(fā)送作業(yè)（3）制票與承運整車貨物在裝車完畢后，零擔(dān)和集裝箱貨物在驗收完畢后，托運人應(yīng)向車站貨運室交付運輸費用，并辦理制票和承運工作。貨票是鐵路清算運輸費用、確定貨物運到期限、統(tǒng)計鐵路完成的工作量、確定貨運進款和運送里程及計算有關(guān)貨運工作指標(biāo)的依據(jù)。貨票一式四聯(lián)：甲聯(lián)留發(fā)站存查；乙聯(lián)為報告聯(lián)，由發(fā)站送交發(fā)局，是各項統(tǒng)計工作的依據(jù)；丙聯(lián)為承運聯(lián)，發(fā)站收清運輸費用后交托運人包銷用；丁聯(lián)為運輸憑證，隨同運單和貨物遞至到站，由到站存查。一、貨物的發(fā)送作業(yè)（4）保管車站負(fù)責(zé)貨物裝車前的妥善保管，承擔(dān)盡責(zé)的責(zé)任。（5）裝車

裝車是貨物發(fā)送作業(yè)中十分重要的一個環(huán)節(jié)，貨物運輸?shù)馁|(zhì)量在很大程度上，取決于裝車作業(yè)組織的好壞，貨物裝載方法不當(dāng)，使用的貨車狀態(tài)不良，往往是造成貨運事故的直接原因。裝車工作還直接影響裝車載重量的利用效率。（6）送票辦理完貨物發(fā)運手續(xù)后，車站貨運室整理好貨運票據(jù)，并將其送交車站轉(zhuǎn)運室。二、貨物的途中作業(yè)貨物在運輸途中需要進行的各項貨運作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物的途中作業(yè)。主要包括途中貨物的交接，檢查，貨物的整理換裝，貨物運輸變更，整車分卸及運輸異常處理等。途中作業(yè)程序（1）貨物的交接與檢查為了保證貨物運輸安全、分清運輸責(zé)任，在運輸過程中，車站人員與列車乘務(wù)員之間或列車乘務(wù)員相互之間，應(yīng)在鐵路局指定的地點和時間辦理或貨物的交接、檢查工作。貨物列車在編組站或區(qū)段站辦理交接。（2）貨物的換裝與整理當(dāng)在運輸途中發(fā)現(xiàn)貨物超偏載或撒漏，因車輛技術(shù)不良不能繼續(xù)運行，貨車裝載狀態(tài)有異狀，加固材料折斷、損壞，貨車篷布趈不嚴(yán)或捆綁不牢，以及火車違反乘務(wù)區(qū)同行限制等情況時，發(fā)現(xiàn)車站應(yīng)及時確認(rèn)，必要時進行換裝整理，以避免貨物損失的擴大和威脅行車安全。處理站作業(yè)完畢后應(yīng)在貨票丁聯(lián)背面記明有關(guān)事項。二、貨物的途中作業(yè)（3）運輸合同的變更處理貨物運輸合同簽訂后，承托雙方都應(yīng)信守合同、嚴(yán)格履行。但托運人或收貨人由于特殊原因，對承運后的貨物，可按批貨物所在的中途站或到站提出變更到站、變更收貨人；承運后發(fā)送前托運人也可以向發(fā)站提出取消托運。（4）整車分卸作業(yè)按整車分卸辦理的貨物，在途中分卸站要進行貨物的分卸作業(yè)。二、貨物的途中作業(yè)（5）運輸異常處理由于不可抗力的原因致使行車中斷，貨物運輸發(fā)生異常時，鐵路局對已承運的貨物，可指示繞路運輸，或者在必要時先將貨物卸下，妥善保管，待恢復(fù)運輸時再行裝車?yán)^續(xù)運輸，這種情況所需的裝卸費用，由承擔(dān)裝卸作業(yè)的鐵路局承擔(dān)。因貨物特殊，繞路運輸或卸下再裝可能導(dǎo)致貨物損失時，處理站應(yīng)聯(lián)系托運人或收貨人，請其在要求的時間內(nèi)提出處理辦法，如超過時間未接到答復(fù)或因等候答復(fù)將使貨物造成損失時，可比照無法交付貨物處理。三、貨物的到達(dá)作業(yè)（1）重車與貨運票據(jù)的交接列車到達(dá)到站后，車站應(yīng)及時核對現(xiàn)車，并進行貨運檢查，檢查無誤后，與車長或列車乘務(wù)員辦理重車和貨運票據(jù)的交接簽證。車號室將到達(dá)本站卸車的重車票據(jù)登記后，移交貨運室。貨運室接到貨物到達(dá)票據(jù)后，即進行登記，并核算在途中和到站發(fā)生的各項費用，以便交付時向收貨人結(jié)算。三、貨物的到達(dá)作業(yè)（2）貨物卸車卸車是排空車和裝車的基礎(chǔ)，是到站工作組織的關(guān)鍵。貨物的卸車作業(yè)主要包括以下環(huán)節(jié)：卸車前檢查：為了保證卸車作業(yè)的順利進行，防止誤卸并確認(rèn)貨物在運輸途中的狀態(tài)，便于分清責(zé)任，必須進行卸車前檢查。具體內(nèi)容有：①貨位檢查。貨運員接到貨調(diào)下達(dá)的卸車計劃后，應(yīng)提前準(zhǔn)備好空貨位，確定卸車地點和送車順序。②運送票據(jù)檢查。檢查票據(jù)記載內(nèi)容與現(xiàn)車狀況是否相符，與貨調(diào)下達(dá)的卸車計劃是③現(xiàn)車檢查。認(rèn)真檢查車體或貨物的裝載狀態(tài)，施封、篷布的狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)貨物有異狀，應(yīng)先行處理后再進行卸車，有關(guān)事項應(yīng)予記錄。

三、貨物的到達(dá)作業(yè)（2）貨物卸車卸車作業(yè)：卸車作業(yè)開始前，貨運員應(yīng)向卸車工組傳達(dá)卸車的要求和注意事項。在卸車過程中貨運員與卸車工組應(yīng)當(dāng)密切配合，要正確拆封、開啟車門或取下苫蓋篷布，要逐批核對貨物、清點件數(shù)，應(yīng)合理使用貨位、按標(biāo)準(zhǔn)進行堆碼，對于事故貨物要編制記錄。卸車后檢查：①運輸票據(jù)檢查。檢查貨物實際堆放的貨位與票據(jù)記載的卸車貨位是否相符，貨票是否已加蓋了卸車日期戳記，隨票據(jù)遞交到站的墊款通知書等單據(jù)是否完整。②貨物檢查，檢查貨物的件數(shù)、堆碼及防火、防濕措施是否正確，貨車篷布是否妥善折疊并送往固定地點，卸下的加固材料、加固裝置是否整理好并與卸下的貨物放于一處。③卸后車輛檢查。三、貨物的到達(dá)作業(yè)（3）貨物交付貨物交付是指承運人在規(guī)定的地點與收貨人進行貨物（車）交接后，并在貨物運單上加蓋貨物交日期戳，即表示貨物運輸過程終止的作業(yè)程序。貨物交付作業(yè)應(yīng)注意以下幾點：

①做好貨物的催領(lǐng)通知工作為了加速貨位周轉(zhuǎn)，提高貨場作業(yè)能力，內(nèi)勤貨運員接到到達(dá)貨運票據(jù)并核對完畢后，在票據(jù)上加蓋到達(dá)日期戳記，并登記到達(dá)登記簿，計算出交付貨物時應(yīng)收或應(yīng)退的一切費用后，應(yīng)及時發(fā)出催領(lǐng)通知。②做好貨物的查詢工作收貨人向到站查詢貨物是否到達(dá)時，內(nèi)勤貨運員應(yīng)以積板熱情的態(tài)度給予解答。若貨物未到，到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面注明貨物未到并加蓋車站日期戳記。收貨人在到站領(lǐng)取貨物時，必須提供領(lǐng)貨憑證，并在貨票丁聯(lián)上蓋章或簽字，以備存查。三、貨物的到達(dá)作業(yè)（3）貨物交付③做好貨物的交付工作收貨人接到領(lǐng)取通知后，應(yīng)及時領(lǐng)取。領(lǐng)取貨物時，須提出領(lǐng)貨憑證，并在貨票丁聯(lián)上蓋章或簽字，以備存查。④妥善處理無法交付貨物。（重要知識點！）收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時，應(yīng)出具書面證明。自收貨人表示拒絕領(lǐng)取之日起。到站應(yīng)在3天內(nèi)及時通知托運人和發(fā)站，征求處理意見，托運人自接到通知之日起，應(yīng)在30天內(nèi)提出處理意見答復(fù)到站，以便到站及時處理該批貨物。為了加速貨位周轉(zhuǎn)，保證貨場的清潔、暢通，從到站發(fā)出催領(lǐng)通知的次日起（不能實行催領(lǐng)通知時，從卸車完了的次日起），經(jīng)過查找，滿30天（搬家貨物滿60天）仍無人領(lǐng)取或收貨人拒領(lǐng)，托運人又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物，到站可按無法交付貨物處理。

一、“中歐班列”概述（1）簡介（2）優(yōu)勢與困境（3）推進中歐班列建設(shè)二、“渝新歐”鐵路運輸概述（1）簡介運輸線路；名稱來源；運輸線路數(shù)據(jù)；（2）優(yōu)勢（3）推進“渝新歐”建設(shè)三、“義新歐”鐵路運輸概述（1）簡介（2）“義新歐”發(fā)展?fàn)顩r（3）“義新歐”發(fā)展帶來的影響（4）推進“義新歐”的建設(shè)第五節(jié)鐵路貨物運輸實訓(xùn)項目【項目資料】新疆天山種子站2001年12月15日和烏魯木齊車站簽訂了一份運輸合同，運輸號碼為00129，新疆天山種子站將120t黃豆交給烏魯木齊車站運往鄭州北站，收貨人為河南省沈丘縣種子公司，烏魯木齊車站2011年12月15日承運，配給天山種子站2；輛60t的棚車，車種車號為P3041493和P3041494；編織袋包裝計2400件，每件50kg，裝車后發(fā)展施封二枚，封號為00977和00978,由烏魯木齊車站負(fù)責(zé)裝車和施封，天山種子站當(dāng)即支付全部運雜費用，貨票第12號，該批貨到站后卸貨作業(yè)分三個車站分卸。上述各公司的相關(guān)職員共同完成此次鐵路貨物運輸?shù)娜^程，其中：1、托運人1人，A2、承運人2人，1人核對運單，B。1人檢查貨物包裝，C3、驗貨過磅及堆碼1人，D4、運輸中交接檢查組1人，E5、收貨人1人，F(xiàn)貨物指定于12月15日搬入XX鐵路局貨位貨物運單車種及車號：P3041493計劃號碼或運輸號碼：00129貨票第

12號貨票第12號運到期限日托運人發(fā)站到站收貨人運到期限7

日承運人/托運人裝車承運人/托與人施封托運人填寫承運人填寫發(fā)站

烏魯木齊到站

鄭州車種車號

P3041493貨車標(biāo)重

60t到站所屬?。ㄊ校┳灾螀^(qū)：河南省沈丘縣施封號碼

00977和00978

托運人名稱

A

經(jīng)由

住址

....電話

.....

集裝箱號碼鐵路貨車篷布號碼收貨人名稱

F運價里程

住址

....電話怒

....

3079km貨物名稱件數(shù)包裝貨物價格托運人確定重量/千克承運人確定重量/千克計費重量運價號運價率運費

黃豆2400件

編織袋50kg/件8978.4元1200001200001200002

5.4/t和0.0243元/t.km

合計

托運人記載事項保險承運人記載事項

注：本單不作為收款憑證，托運人簽約須知見背面。規(guī)格350毫米X185毫米托運人蓋章或簽字到日站期年月日交付戳發(fā)日站期承戳運填寫運單：填寫領(lǐng)貨憑證發(fā)站

烏魯木齊到站

鄭州托運人A收貨人F貨物名稱件數(shù)重量

黃豆2400120t

托與人蓋章或簽字發(fā)站承運日期戳綜上所述計算貨物的“運到期限”解：T發(fā)=1天T運=1天T符=3+2=5天T運到期限=5+1+1=7天本課小結(jié)本課講授知識點，主要包括：知識點1

發(fā)送作業(yè)主要包括托運與受理、進貨與驗收、制票與承運、保管、裝車、送票等環(huán)節(jié)；（6個環(huán)節(jié)）知識點2途中作業(yè)主要包括貨物的交接與檢查、貨物的換裝與整理、運輸合同的變更處理、整車分卸作業(yè)、運輸異常處理等環(huán)節(jié)；（5個環(huán)節(jié)）知識點3到達(dá)作業(yè)主要包括重車和貨運票據(jù)的交接，貨物卸車、貨物交付等環(huán)節(jié)；（3個環(huán)節(jié)）167復(fù)習(xí)思考題簡述鐵路貨物運輸“發(fā)送作業(yè)”的業(yè)務(wù)流程？簡述鐵路貨物運輸“到達(dá)作業(yè)”的卸車作業(yè)業(yè)務(wù)流程？貨物交付業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，如何處理“無法交付”的貨物？168課外拓展題1.簡述鐵路貨物運輸“中歐班列”概況？廣東省開出的“中歐班列”有那幾條鐵路運輸線路？169課程預(yù)習(xí)（下一次課）課程預(yù)習(xí)（下一次課）一、授課課程第7次課鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)單證二、預(yù)習(xí)內(nèi)容（重難點）1.什么是鐵路貨物運輸運單？運單的作用有哪些？2.鐵路貨物運輸運單背面“托運人須知”有哪些？“收貨人須知”有哪些？3.什么是鐵路貨物運輸貨票？貨票的作用有哪些？本次課程，到此結(jié)束。

同學(xué)們，再見！第3章鐵路貨物運輸

學(xué)習(xí)目標(biāo)整車貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程集裝箱貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程零擔(dān)貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程鐵路貨物運輸?shù)膯巫C鐵路貨物運輸費用的計算國際鐵路運輸知識點“中鐵總”運輸改革現(xiàn)狀分析開篇案例第一節(jié)鐵路貨物運輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第二節(jié)鐵路貨物運輸單證第三節(jié)鐵路貨物運輸費用的計算第四節(jié)國際貨物鐵路運輸?shù)谖骞?jié)鐵路貨物運輸實訓(xùn)項目主要內(nèi)容第7次課

鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)單證176知識點1什么是鐵路貨物運輸運單？運單的作用有哪些？知識點2鐵路貨物運輸運單背面“托運人須知”有哪些？“收貨人須知”有哪些？知識點3什么是鐵路貨物運輸貨票？貨票的作用有哪些？主要知識點（重難點）第二節(jié)鐵路貨物運輸單證本節(jié)點睛一、國內(nèi)鐵路運輸主要使用單證二、鐵路貨物運單兩種運輸方式及作用三、鐵路貨物運輸貨票類型及作用鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)單證鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)單證，主要包括貨物運單、貨物貨票。

發(fā)貨人托運貨物，在一般情況下，每批貨物應(yīng)提交貨物運單一份。此處主要講解鐵路貨運貨物運單以及貨票的概念、類型以及單證作用。一、鐵路貨物運輸運單1.鐵路貨物運單

鐵路貨物運單，是承運人與托運人之間，為運輸貨物而簽訂的一種運輸合同的單證。（1）運單的內(nèi)容包括：①托運人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址、郵政編碼、電話號碼；②發(fā)站、到站及到站所屬的鐵路局；③貨物名稱；④貨物包裝、標(biāo)志；⑤件數(shù)與重量；⑥承運日期；⑦運到期限；⑧運輸費用；⑨貨車類型及車號；施封貨車的施封號碼；一、鐵路貨物運輸運單（2）承運人與托運人、收貨人之間關(guān)系，注意事項如下：

貨物運單規(guī)定了在貨物運輸過程中承運人、托運人和收貨人的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，并對所填記的內(nèi)容負(fù)責(zé)。

鐵路貨物運單，既是辦理鐵路貨物運輸?shù)脑家罁?jù)，也是劃清承運人與托運人、收貨人之間責(zé)任的重要依據(jù)。因此，貨物在運輸過程中，如果發(fā)生貨運事故或運輸費用計算錯誤時，貨物運單就是處理承運人與托運人，收貨人間責(zé)任的依據(jù)。鐵路貨物運單正面托運人填寫承運人填寫發(fā)站

到站

車種車號

貨車標(biāo)重

到站所屬?。ㄊ校┳灾螀^(qū)施封號碼

托運人名稱

經(jīng)由

住址

電話

集裝箱號碼鐵路貨車篷布號碼收貨人名稱

運價里程

住址

電話怒

貨物名稱件數(shù)包裝貨物價格托運人確定重量/千克承運人確定重量/千克計費重量運價號運價率運費

合計

托運人記載事項保險承運人記載事項

注：本單不作為收款憑證，托運人簽約須知見背面。規(guī)格350毫米X185毫米托運人蓋章或簽字到日站期年月日交付戳發(fā)日站期承戳運貨物指定于月日搬入XX鐵路局貨位貨物運單車種及車號計劃號碼或運輸號碼貨票第好貨票第號運到期限日托運人發(fā)站到站收貨人運到期限日承運人/托運人裝車承運人/托與人施封鐵路貨物運單背面收貨人須知1、收貨人接到托運人寄交的領(lǐng)貨憑證后應(yīng)及時到站領(lǐng)取貨物。2、收貨人領(lǐng)取貨物超過免費暫存期限時，應(yīng)按規(guī)定支付暫存費用。3、收貨人在到站領(lǐng)取貨物，如遇貨物未到時，應(yīng)要求到站在本證前面加蓋車站日期戳。托運人須知1、托運人持本貨物運單向鐵路托運貨物，證明并確定和愿意遵守貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。2、貨物運單所記載的貨物名稱、重量與貨物的實際完全相符，托運人對其真實性負(fù)責(zé)。3、貨物的內(nèi)容、品質(zhì)和價值是托運人提供的，承運人在接收與承運貨物時并未全部核對。4、托運人應(yīng)及時將領(lǐng)貨憑證寄交收貨人，憑以聯(lián)系到站領(lǐng)取貨物。鐵路貨物運單領(lǐng)貨憑證發(fā)站

到站

托運人

收貨人

貨物名稱件數(shù)重量

托與人蓋章或簽字發(fā)站承運日期戳一、鐵路貨物運輸運單2.類型

鐵路運單可分為國際鐵路聯(lián)運和國內(nèi)鐵路運輸兩種方式，前者使用國際鐵路聯(lián)運運單，后者使用國內(nèi)鐵路運輸運單。（1）國際鐵路貨物聯(lián)運運單

國際鐵路貨物聯(lián)運運單，是鐵路與貨主間締結(jié)的運輸契約的證明。此運單正本從始發(fā)站隨同貨物附送至終點站并交給收貨人，是鐵路同貨主之間交接貨物，核收運雜費用和處理索賠與理賠的依據(jù)。運單副本是賣方憑以向銀行結(jié)算貨款的主要單證。（2）國內(nèi)鐵路貨物運輸運單

國內(nèi)鐵路貨物運輸運單，既是承運人出具的貨物收據(jù)，也是承運人與托運人簽訂的運輸契約的證明。一、鐵路貨物運輸運單3.作用

（1）鐵路運單一律以目的地收貨人作記名抬頭，一式兩份。正本隨貨物同行，到目的地交收貨人作為提貨通知;副本交托運人作為收到貨物的收據(jù)。在貨物尚未到達(dá)目的地之前，托運人可憑運單副本指示承運人停運，或?qū)⒇浳?/p>