1.1.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)（課件）-《汽車檢測(cè)與故障診斷一體化》同步教學(xué)（機(jī)械工業(yè)版）

項(xiàng)目一電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障診斷與檢測(cè)《汽車檢測(cè)與故障診斷一體化教程》任務(wù)一發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)任務(wù)導(dǎo)入王先生駕駛一輛奧迪A6L汽車回家，途中車輛發(fā)生熄火停車，王先生嘗試再次啟動(dòng)車輛時(shí)，車輛無(wú)法啟動(dòng)，隨后王先生呼叫救援，4S店技術(shù)人員將車輛拖至店內(nèi)進(jìn)行維修。教學(xué)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)技能目標(biāo)（1）能夠描述識(shí)別故障類型和特點(diǎn)；（2）能夠描述發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)的必需因素；（3）能夠描述發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障診斷分析思路；（4）能夠識(shí)別和使用檢測(cè)本故障所需的專用工具和設(shè)備；（1）能夠準(zhǔn)確識(shí)別故障現(xiàn)象；（2）能夠應(yīng)用診斷方法分析不能啟動(dòng)的故障原因；（3）能夠正確使用儀器與設(shè)備進(jìn)行檢查與分析。故障定義指點(diǎn)火開(kāi)關(guān)可以正常打開(kāi)，但車輛無(wú)論此時(shí)處于冷熱車都無(wú)法啟動(dòng)的故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)兩種狀態(tài)：起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)；起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)理論分析1、足夠的氣缸壓縮比；氣缸壓縮比是指燃燒室容積與（燃燒室容積+氣缸容積）之比，通過(guò)氣缸壓力表來(lái)測(cè)量。正常汽油機(jī)的氣缸壓力在12-13bar左右，但也有的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力高達(dá)17bar。2、正確的配氣正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)；配氣正時(shí)是指氣門(mén)的開(kāi)啟角度與曲軸轉(zhuǎn)角的相對(duì)位置必須保持一致，如配氣不正時(shí)則可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至?xí)?dǎo)致氣門(mén)與活塞干涉的重大事故；所以必須保證發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械配氣正時(shí)是正確的。3、合適的混合氣；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空然比都是控制在14.7:1的附近，但不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況空燃比也是不同的。4、強(qiáng)烈的電火花。目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上影響電火花能量的主要因素是點(diǎn)火線圈和火花塞，但點(diǎn)火線圈與火花塞同時(shí)損壞的可能性非常低；只有點(diǎn)火線圈的供電、接地或控制方面出現(xiàn)問(wèn)題才會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)全部無(wú)法工作。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的必需條件診斷思路案例分析3214問(wèn)詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認(rèn)診斷分析排除故障與總結(jié)案例分析3214問(wèn)詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認(rèn)診斷分析排除故障與總結(jié)再次起動(dòng)車輛，起動(dòng)時(shí)能聽(tīng)到“喳”的一聲，儀表顯示正常；但發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)案例分析3214問(wèn)詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認(rèn)診斷分析排除故障與總結(jié)工具準(zhǔn)備：萬(wàn)用表、插針、診斷儀、通用工具案例分析3214問(wèn)詢、記錄車輛信息故障現(xiàn)象確認(rèn)診斷分析排除故障與總結(jié)當(dāng)診斷儀檢查有“P305400:起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械卡死或電氣故障主動(dòng)/靜態(tài)”時(shí)，應(yīng)用萬(wàn)用表檢查起動(dòng)機(jī)50端子處有無(wú)50起動(dòng)電源及起動(dòng)機(jī)的30常電源和發(fā)動(dòng)機(jī)接地是否可靠。經(jīng)檢測(cè)啟動(dòng)時(shí)，50端子電壓正常，30常電源電壓正常，發(fā)動(dòng)機(jī)接地可靠，因此推斷是由于起動(dòng)機(jī)甩輪內(nèi)部的單向離合器打滑導(dǎo)致的故障。對(duì)于類似故障通過(guò)起動(dòng)時(shí)觀察儀表指示燈亮度是否變暗、起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)是否有聲音，再配合診斷儀檢查是否存在相關(guān)故障碼；只需要在起動(dòng)機(jī)處用萬(wàn)用表檢查相關(guān)電源和接地是否正常，即可確定故障原因。課后練習(xí)1、發(fā)動(dòng)機(jī)工作的必需條件有

、

、

和

。2、汽油機(jī)理論空燃比是

。3、配氣正時(shí)指的是

和

的相對(duì)位置必須正確。4、啟動(dòng)里有“嗒嗒”聲，可能原因有

和

。5、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)且無(wú)其他任何現(xiàn)象的可能原因