港航供應(yīng)鏈概述 港口供應(yīng)鏈管理模式

港口供應(yīng)鏈管理模式港口供應(yīng)鏈管理模式港口供應(yīng)鏈管理，究其根本為港口供應(yīng)鏈管理的集成性。港口供應(yīng)鏈管理模式，是適應(yīng)現(xiàn)代港口競(jìng)爭(zhēng)的集成管理模式。港口企業(yè)的供應(yīng)鏈管理應(yīng)該基于這樣的一種角度，港口企業(yè)應(yīng)該從總成本和整體效率的角度考察日常的運(yùn)營(yíng)效果，而不是片面地追求諸如配送、倉(cāng)儲(chǔ)等個(gè)別環(huán)節(jié)功能的優(yōu)化。港口供應(yīng)鏈的集成管理，體現(xiàn)為供應(yīng)鏈中各結(jié)點(diǎn)企業(yè)基于共同的目標(biāo)，憑借先進(jìn)的信息技術(shù)而組成的一個(gè)動(dòng)態(tài)的核心共同體，使供應(yīng)鏈中所有與企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相關(guān)的過程和人、技術(shù)、組織、信息等各種資源有效集成，進(jìn)而使各節(jié)點(diǎn)企業(yè)能夠及時(shí)對(duì)市場(chǎng)需求做出響應(yīng)，優(yōu)化整個(gè)作業(yè)流程。港口供應(yīng)鏈管理模式1.“橫向一體化”管理模式隨著各港口間競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，“縱向一體化”管理模式的弊端不斷顯現(xiàn)。港口企業(yè)逐漸放棄這種經(jīng)營(yíng)模式，轉(zhuǎn)而采用“橫向一體化”管理模式。港口企業(yè)不斷尋求在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)炔煌I(lǐng)域中最為優(yōu)秀的企業(yè)來進(jìn)行合作，通過港口實(shí)時(shí)的信息管理系統(tǒng)以及高效的物流管理，贏得整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)在低成本、高效率等諸多方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。港口供應(yīng)鏈管理模式2.多企業(yè)共同決策模式同一般的供應(yīng)鏈不同，港口供應(yīng)鏈中的企業(yè)是在眾多企業(yè)中篩選出的合作伙伴，合作關(guān)系是非固定的、動(dòng)態(tài)調(diào)整的。港口供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)的合作關(guān)系，需要隨目標(biāo)的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，隨服務(wù)方式的變化而變化，隨時(shí)處在動(dòng)態(tài)調(diào)整過程中，一旦供應(yīng)鏈中的上下游的任何一方作業(yè)暫?；蛘呓K止，都會(huì)影響到整個(gè)供應(yīng)鏈流程的繼續(xù)，因而其不確定性較大。港口供應(yīng)鏈管理模式3.港口供應(yīng)鏈協(xié)同管理模式港口供應(yīng)鏈協(xié)同管理模式實(shí)際上是港口群的物流聯(lián)動(dòng)模式。港口群的物流聯(lián)動(dòng)是指港口群內(nèi)的港口物流企業(yè)將各個(gè)港口上下游企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行規(guī)劃和管理港口供應(yīng)鏈運(yùn)作，共同實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)共享、聯(lián)合預(yù)測(cè)和績(jī)效評(píng)估等。港口供應(yīng)鏈協(xié)同管理將相關(guān)供應(yīng)鏈聯(lián)系起來而不再是獨(dú)立存在。港口供應(yīng)鏈的協(xié)同管理模