2022年江西新建二中物理高一第一學(xué)期期末聯(lián)考試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

注意事項(xiàng)

1.考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.

2.答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.

3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.

4.作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他

答案.作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效.

5.如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗.

一、選擇題：（卜6題為單選題7-L2為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中正確的是

A.拉滿貨物的車(chē)比空車(chē)更難加速，說(shuō)明物體質(zhì)量越大，慣性越大

B.行駛的火車(chē)速度越大剎車(chē)后停下來(lái)越困難，說(shuō)明物體速度越大，慣性越大

C.蜂鳥(niǎo)起飛時(shí)速度變化很快，加速度很大，說(shuō)明物體加速度越大，慣性越大

D.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體處于完全失重狀態(tài)，說(shuō)明做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體無(wú)慣性

2、某汽車(chē)沿一直線運(yùn)動(dòng)，在f時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為L(zhǎng),在人處速度為也，在人處速度為口則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

22

A.若汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，VI>V2.

B.若汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，VI>V2.

C.無(wú)論汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，還是做勻減速運(yùn)動(dòng)都有力>V2

D.無(wú)論汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，還是做勻減速運(yùn)動(dòng)都有V!<V2

3、如右圖所示，質(zhì)量,〃的球與彈簧I和水平細(xì)線n相連，I、II的另一端分別固定于尸、Q；球靜止時(shí)，I中拉力大

小八，n中拉力大小不，當(dāng)僅剪斷I、II中的一根的瞬間，球的加速度。應(yīng)是。

A.若斷I,則方向水平向右

m

B.若斷I,則a=4,方向水平向左

m

C.若斷II,則。=4，方向水平向左

m

D.若斷II,則折8，方向豎直向下

4、如圖所示，在光滑的水平面上疊放著兩木塊A、B,質(zhì)量分別是n和m2,A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為四，若最大靜摩

擦力等于滑動(dòng)摩擦力，要是把B從A下面拉出來(lái)，則拉力的大小至少滿足（）

A_

B—■—*F

A.尸>〃（加!+丐〉

B.F>一，巧）g

C.F>/jmlg

D.F>/jniyg

5、下列各組物理量中，全部是矢量的是（）

A.時(shí)間、位移、質(zhì)量B.加速度、速度的變化量、速度

C.長(zhǎng)度、速率、加速度D.路程、動(dòng)摩擦因數(shù)、位移

6、從慣性的角度對(duì)生活中的現(xiàn)象進(jìn)行分析，下列解釋正確的是（）

A.賽車(chē)的速度可以超過(guò)螺旋槳飛機(jī)的速度，這表明質(zhì)量小的物體可以獲得大慣性

B.射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性變小了

C.火車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂，這會(huì)改變它的慣性

D.摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)手要控制適當(dāng)?shù)乃俣群徒嵌?，也就是調(diào)控人和車(chē)的慣性

7、如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑，他從鋼管頂端由靜止

開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零.如果他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間

為3s,那么該消防隊(duì)員（）

A,下滑過(guò)程中的最大速度為8m/s

B.加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為2：1

C.加速與減速過(guò)程中平均速度之比為1：2

D.減速過(guò)程的加速度大小為4m/s2

8、如圖，小明站在電梯里的體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)為500N.某段時(shí)間電梯運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小為1m/s2

g取lOm/s?,則這段時(shí)間內(nèi)

IIFI*

A.若電梯向上加速運(yùn)動(dòng),則體重計(jì)示數(shù)為550N

B.若電梯向上減速運(yùn)動(dòng),則體重計(jì)的示數(shù)為550N

C.若電梯向下加速運(yùn)動(dòng),則體重計(jì)的示數(shù)為450N

D.若電梯向下減速運(yùn)動(dòng),則體重計(jì)的示數(shù)為450N

9、如圖所示，質(zhì)量”“=8kg的物塊A下端連接著直立且固定于地面的輕質(zhì)彈簧，上端連接著跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩,

繩的另一端連接著靜置于地面、質(zhì)量為，〃B=10kg的物塊從此時(shí)，與4相連的輕繩處于豎直方向，與8相連的輕繩

與水平地面成37。角，并且彈簧的壓縮量為10cm,若彈簧勁度系數(shù)A=100N/m,重力加速度g取10m/s?,sin37。=

0.6,cos37o=0.8,不計(jì)滑輪與輕繩間的摩擦.關(guān)于物塊8的受力情況，下列分析正確的是（）

A.輕繩對(duì)物塊B的拉力為60N

B.地面對(duì)物塊B的摩擦力為56N

C.地面對(duì)物塊B的支持力為58N

D.物塊B的合力為10N

10、一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為也和以，AB位移中點(diǎn)速度為內(nèi)，AB時(shí)間中點(diǎn)速

度為V4,全程平均速度為V5,則下列結(jié)論中正確的有（）

A.物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)速度大小為V；

B.經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為V3

C.若為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則於〈以=力

D.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中一定有V3>V4=V5

11、受水平外力廠作用的物體，在粗糙水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，其丫一，圖象如圖所示，則

A.在0?A秒內(nèi)，外力F的大小不斷減小

B.在有時(shí)刻，外力尸為零

C.在〃?打秒內(nèi)，外力廠的大小可能不斷減小

D.在“?，2秒內(nèi)，外力F的大小可能先減小后增大

12、如圖所示，在粗糙水平地面上放有一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A,現(xiàn)用一水平推力為F使物體B（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜

止于物體A上，已知A,B兩物體的質(zhì)量分別為nu和IHB,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法正確的是。

A.物體A對(duì)物體B的摩擦力方向沿該處切線向下

B.物體A對(duì)物體B的作用力為卜+（“『

C.物體A對(duì)地面的壓力為（加八+mB）g

D.地面對(duì)物體A的摩擦力等于F

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）

13、（6分）為了測(cè)量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來(lái)，在自由端掛上不同質(zhì)量的硅碼.實(shí)驗(yàn)得出了祛碼

的質(zhì)量m與彈簧長(zhǎng)度I的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對(duì)應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出.（g=10m/s2）

（1）作出m-1的關(guān)系圖線；

（3）m-1的關(guān)系圖線與橫軸的交點(diǎn)的物理意義是:

14、(10分)某同學(xué)用圖a的裝置完成“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:

圖a

圖匕圖C

A.以彈簧伸長(zhǎng)量為橫坐標(biāo)，以彈力為縱坐標(biāo)，描出各組數(shù)據(jù)(x,F)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，作出F—x圖線

B.記下彈簧不掛鉤碼時(shí)，其下端在刻度尺上的刻度Lo

C.依次在彈簧下端掛上1個(gè)、2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)……鉤碼，并分別記下鉤碼靜止時(shí)，彈簧下端所對(duì)應(yīng)的刻度并記錄在

表格內(nèi)，然后取下鉤碼

D.將鐵架臺(tái)固定于桌子上，并將彈簧的一端系于橫梁上，在彈簧附近豎直固定一刻度尺

(1)實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序?yàn)椋篲____________________________

(2)若他通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖(b)所示的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度x的關(guān)系圖線.由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)

Xo=cm,勁度系數(shù)k=N/m

(3)他又利用本實(shí)驗(yàn)原理把該彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)彈簧秤上的示數(shù)如圖(c)所示時(shí)，該彈簧的伸長(zhǎng)量

x=cm

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)

15、(12分)如圖所示，將質(zhì)量加=0.2kg的小球用不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸掛起來(lái)，細(xì)線長(zhǎng)L=0.8m?，F(xiàn)將小球拉起,

使細(xì)線水平且伸直，由靜止釋放小球。不計(jì)空氣阻力，求：

(1)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)的速度大小；

(2)小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，細(xì)線對(duì)球拉力的大小。

16、(12分)如圖甲所示，某滑雪運(yùn)動(dòng)員從山坡上水平滑出，在空中完成規(guī)定的動(dòng)作后落到目標(biāo)位置完成比賽.比賽

場(chǎng)地可簡(jiǎn)化為如圖乙所示的模型.已知平臺(tái)A8水平，8c豎直且高度〃=2()m,落地點(diǎn)。距C點(diǎn)距離s=20m.運(yùn)動(dòng)員

可看作質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力.重力加速度g=10m/s2.求：

(1)運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間f;

(2)運(yùn)動(dòng)員完成該動(dòng)作的過(guò)程中發(fā)生的位移大小x

(3)運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)的速度y

17、(12分)一架質(zhì)量m的飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到機(jī)身重力、豎直向上的機(jī)翼升力E升、發(fā)動(dòng)機(jī)推力、空氣

阻力？、地面支持力和跑道的阻力/的作用.其中機(jī)翼升力與空氣阻力均與飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的速度平方成正比，即

22

Fn=kiv,F^^k2v,跑道的阻力與飛機(jī)對(duì)地面的壓力成正比，比例系數(shù)為即(加、勺、匕、質(zhì)均為已知量)，重力

加速度為g

之？滑行道等待區(qū)起飛跑道

(1)飛機(jī)在滑行道上以速度％勻速滑向起飛等待區(qū)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)提供多大的推力？

(2)若將飛機(jī)在起飛跑道由靜止開(kāi)始加速運(yùn)動(dòng)直至飛離地面的過(guò)程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的推力保持恒定，請(qǐng)寫(xiě)

出％與船網(wǎng)的關(guān)系表達(dá)式；

(3)飛機(jī)剛飛離地面的速度多大？

參考答案

一、選擇題：(1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分)

1、A

【解析】慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大，質(zhì)量小、慣性小，與運(yùn)動(dòng)狀

態(tài)、受力情況等均無(wú)關(guān)，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選A。

2、D

【解析】作出勻加速的后，圖象，如圖1所示。由圖可知中間時(shí)刻的速度V2,因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過(guò)

的位移，故由圖可知，時(shí)刻物體的位移小于總位移的一半，故由圖得知中間位置的速度打一定大于以，即肛>也，作

2

出勻減速的X圖象，如圖2所示。由圖可知中間時(shí)刻的速度V2,因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過(guò)的位移，故

由圖可知人時(shí)刻物體的位移大于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的左邊側(cè)，故此時(shí)對(duì)應(yīng)的速度打一定大于以,

2

即孫〉及，無(wú)論是勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間內(nèi)的中點(diǎn)速度始終大于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故ABC

正確，D錯(cuò)誤。

故選D。

圖1圖2

3、C

【解析】繩子未斷時(shí)，受力如圖所示:

P

///////////////////

三

三

三

巨=

=

由共點(diǎn)力平衡條件得

Trmg

'cos6>

T-,=mgtand

AB.若剛剪斷彈簧I瞬間，細(xì)繩彈力突變?yōu)?,故小球只受重力，加速度為g,豎直向下，故AB錯(cuò)誤;

CD.若剛剪短細(xì)線II瞬間，彈簧彈力和重力不變，則合力為

F侖=mgtan0-T2=ma

解得

T,

a=—

m

方向水平向左，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。

【點(diǎn)睛】先研究原來(lái)靜止的狀態(tài)，由平衡條件求出彈簧和細(xì)線的拉力.剛剪短細(xì)繩時(shí)，彈簧來(lái)不及形變，故彈簧彈力

不能突變；細(xì)繩的形變是微小形變，在剛剪短彈簧的瞬間，細(xì)繩彈力可突變！根據(jù)牛頓第二定律求解瞬間的加速度。

4、A

【解析】要使把B從A下面拉出來(lái)，則B要相對(duì)于A滑動(dòng)，所以AB間是滑動(dòng)摩擦力.若B加速度比A的加速度大，

則能使B從A下面拉出來(lái)，根據(jù)牛頓第二定律列式即可求解

【詳解】要使把B從A下面拉出來(lái)，則B要相對(duì)于A滑動(dòng)，所以AB間是滑動(dòng)摩擦力，

對(duì)A有：縱="

班

F-urn.g

對(duì)B有：aB=------------

m2

F-um.g

當(dāng)aB>a,、時(shí)，能夠把B從A下面拉出來(lái)，則有-------->jig

解得：F>Pg(mi+mi)

故選：A

5,B

【解析】A.位移是既有大小又有方向的物理量，是矢量；時(shí)間和質(zhì)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量，故A

錯(cuò)誤；

B.速度的變化量、加速度、速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量，故B正確；

C.加速度既有大小又有方向的物理量，是矢量；速率和長(zhǎng)度是只有大小沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；

D.位移是既有大小又有方向的物理量，是矢量；路程、動(dòng)摩擦因數(shù)是只有大小沒(méi)有方向的物理量，是標(biāo)量，故D錯(cuò)

誤。

故選B。

6、C

【解析】慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，是物體固有的屬性.慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其它因

素?zé)o關(guān)

【詳解】A項(xiàng)：慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，小質(zhì)量的物體不可能獲得大慣性，故A錯(cuò)誤;

B項(xiàng)：射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，是因?yàn)樗膭?dòng)能減小了，而它的慣性大小只與

其質(zhì)量有關(guān)，即子彈的慣性大小是不變的，故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，貨車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂，這些會(huì)改變它的慣性，

故C正確；

D項(xiàng)：慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，車(chē)手可以調(diào)整人和車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度和方向，但不能調(diào)控慣性大小，故D錯(cuò)誤

故選C

【點(diǎn)睛】本題考查了慣性在生活中的應(yīng)用，深入理解慣性的概念是解答的關(guān)鍵，注意明確慣性大小與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)以及受

力情況均無(wú)關(guān)

7、AD

VV

【解析】設(shè)下滑過(guò)程中的最大速度為打不=］，%=耳，故平均速度相等，設(shè)加速與減速過(guò)程的時(shí)間分別為小12,

則消防隊(duì)員下滑的總位移》=上。+2/2=1/，解得口=2=2/s=8m/s,A正確C錯(cuò)誤；設(shè)加速度大小分

222t3

35

別為4、a2,貝（］u=v=a2t2,解得4:芍=%：4=1：2,X=?得到々=卜，G=2s,故

U82c2u822

a］----mis=86/s~,a2=—=—m/s=4m/5,D正確

fi1t22

8、AC

【解析】分別討論加速度向上或向下應(yīng)用牛頓第二定律求解即可；

【詳解】A、對(duì)小明進(jìn)行受力分析，其受到重力和支持力作用，加速向上或減速向下，加速度向上，若加速度向上，

根據(jù)牛頓第二定律可知：FN-mg=ma,則居,=550N,根據(jù)牛頓第三定律可知，此時(shí)體重計(jì)的示數(shù)為550N,故

選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；

B、加速向下或減速向上，加速度向下，若加速度向下，根據(jù)牛頓第二定律可知：mg-FN=ma,則R=450N,

根據(jù)牛頓第三定律可知，此時(shí)體重計(jì)的示數(shù)為450N,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤，C正確

【點(diǎn)睛】本題主要是考查對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，利用牛頓第二定律來(lái)求解即可

9、BC

【解析】A.彈簧壓縮△x=10cm=0.1m,根據(jù)胡克定律可知，彈簧彈力F=kAx=100x0.1=10N,彈力向上，繩子拉力

T=mAg-F=80-l0=70N,故A錯(cuò)誤；

BCD.B處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡，對(duì)B受力分析，根據(jù)平衡條件，地面對(duì)物塊B的支持力

N=mBg-Tsin37°=100-70x0.6=58N；地面對(duì)B的摩擦力f=Tcos37o=7Ox0.8=56N,故BC正確；物塊B處于靜止?fàn)顟B(tài)，合

力為零，故D錯(cuò)誤.故選BC

10、BD

122

【解析】由題意可知，位移中點(diǎn)的速度為V3,故A錯(cuò)誤,B正確；在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，位移中點(diǎn)速度為：匕=生，

時(shí)間中點(diǎn)速度為：！=乜愛(ài)，全程的平均速度為：%=匕產(chǎn)，不論勻加速直線還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)都有

匕〉彩=匕，若物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則匕〈為，若物體做勻減速直線匕>為，故D正確，C錯(cuò).答案選BD

11、ACD

【解析】v-t圖象中，斜率表示加速度，從圖象中可以看出0?tl秒內(nèi)做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng)，h?t2秒內(nèi)做加速

度越來(lái)越大的減速運(yùn)動(dòng)，兩段時(shí)間內(nèi)加速度方向相反；根據(jù)加速度的變化情況，分析受力情況

【詳解】A項(xiàng)：根據(jù)加速度可以用v-t圖線的斜率表示，所以在()?ti秒內(nèi)，加速度為正并不斷減小，根據(jù)加速度

a=F~pm8,所以外力F大小不斷減小，故A正確；

m

B項(xiàng)：在1時(shí)刻，加速度為零，所以外力F等于摩擦力，不為零，故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：在h?t2秒內(nèi)，加速度為負(fù)并且不斷變大，根據(jù)加速度的大小4="一""吆,外力F大小可能不斷減小，故C

m

正確；

D項(xiàng)：如果在F先減小一段時(shí)間后的某個(gè)時(shí)刻，F(xiàn)的方向突然反向，根據(jù)加速度的大小「+"叫,F后增大，因

m

為v-t圖線后一段的斜率比前一段大，所以外力F大小先減小后增大是可能的，故D正確

故選ACD

【點(diǎn)睛】本題考查v-t圖線的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，涉及牛頓第二定律的應(yīng)用及受力分析的能力

12、BCD

【解析】靜摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反；分析物體B的受力情況，由平衡條件求解物體A對(duì)物體B的作用

力；根據(jù)整體法求解地面的支持力和摩擦力.

【詳解】?jī)晌矬w之間的摩擦力為靜摩擦力，因物體B相對(duì)于A的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向不能確定，則物體A對(duì)物體B的摩擦

力方向不能確定，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；物體B受重力mBg,A對(duì)B的支持力和摩擦力以及力F作用，物體A對(duì)物體B的作

用力等于A對(duì)B的支持力和摩擦力的合力,大小與F和B所受的重力mltg的合力等大反向，即大小等于J產(chǎn)+(//g)2，

選項(xiàng)B正確；對(duì)AB的整體，豎直方向地面的支持力等于兩物體的重力之和，即N=(m.、+mB)g;水平方向：F=f,選

項(xiàng)CD正確；故選BCD.

【點(diǎn)睛】本題要正確的選擇研究對(duì)象并能正確受力分析，根據(jù)平衡條件求解各個(gè)力的大小；注意A對(duì)B的作用力是支

持力和摩擦力的合力.

二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上)

Am/千克

②.（2）0.250③.

(3)彈簧在自重作用下的長(zhǎng)度

【解析】該題考查了應(yīng)用彈力與彈簧長(zhǎng)度關(guān)系的圖象分析問(wèn)題.用描點(diǎn)作出m-1的關(guān)系圖線，圖線的斜率左斜=如，

g

讀出斜率求出勁度系數(shù)k動(dòng)

【詳解】(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描出的點(diǎn)，基本上在同一條直線上.可以判定m和1間是一次函數(shù)關(guān)系.畫(huà)一

條直線，使盡可能多的點(diǎn)落在這條直線上，不在直線上的點(diǎn)均勻地分布在直線兩側(cè).如圖所示

心?詈==惡淳=0.250%

(3)由圖可知，彈簧下面不掛鉤碼時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度即為在彈簧自身重力作用下的原因

【點(diǎn)睛】描線時(shí)要將盡可能多的點(diǎn)畫(huà)在直線上，少數(shù)的點(diǎn)盡可能平均的分布于直線兩側(cè)

在應(yīng)用胡克定律時(shí)，要首先轉(zhuǎn)化單位，知道圖線的斜率即為彈簧的勁度系數(shù)

14、①.DBCA②.4③.25④.12

【解析】實(shí)驗(yàn)步驟要本著先安裝設(shè)備，再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的思路進(jìn)行；彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，彈力為零；根據(jù)

胡克定律/=左?求解勁度系數(shù)；直接從彈簧秤得到彈力，再?gòu)膱D象b彈簧彈簧長(zhǎng)度

(1)本著安裝設(shè)備，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)處理的思路進(jìn)行安排實(shí)驗(yàn)步驟，故答案為DBCA

(2)當(dāng)外力為零時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的原長(zhǎng)，即圖中的縱截距表示彈簧的原長(zhǎng)，/=4c〃?，圖像的斜率表示彈

△F4-0

簧的勁度系數(shù)，故人NIm=25N/m

Ax（20-4）x10-2

(3)由圖c得到彈簧的彈力為3N,根據(jù)圖b得到彈簧的長(zhǎng)度為16cm,故伸長(zhǎng)量為16cm-4。"=12c771

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)

15、(1)v=4m/s；(2)f=6N

【解析】(1)小球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)過(guò)程，根據(jù)機(jī)械能守恒，則有

r1

mgL=—mv2

解得v=4m/s