汽車修理廠項目可行性研究報告

汽車修理廠工程可行性研究報告汽車修理廠新建工程工程可行性研究報告目錄第一章、總論(5)1.1、工程背景(5)1.2、工程概況(5)第二章、市場分析(7)2.1、我國汽車業(yè)開展現(xiàn)狀(7)2.2xx汽車業(yè)開展現(xiàn)狀(8)2.3、汽車維修業(yè)開展現(xiàn)狀(9)2.4、擬建工程的SWOT分析(9)2.5、xx公共交通汽車修理廠定位(11)第三章、廠址選擇(13)3.1、廠址現(xiàn)狀(13)3.2、場地條件(13)第四章、汽車修理廠的工藝流程(17)4.1、工藝選擇原則(18)4.2、效勞流程(19)第五章、工程設計(21)5.1、廠區(qū)平面布置(21)5.2、建筑設計(21)5.3、輔助工程(22)5.4、結構設計(26)5.5、配套設計(26)第六章、環(huán)境保護6.1、環(huán)境保護依據(jù)(35)6.2、工程建設與運營對環(huán)境的影響(35)6.3、環(huán)境保護措施(36)6.4、環(huán)境影響評價(37)第七章、勞動平安與消防(38)消防設施(38)-2-第八章、節(jié)能與節(jié)水(38)8.1編制依據(jù)(38)8.2節(jié)能(38)8.3節(jié)水(38)第九章、工程的組織與管理(39)9.1施工進度控制(38)9.2工廠體制及組織機構(38)9.3工廠體制及組織機構(38)9.4人員的來源和培訓(38)第十章、工程實施規(guī)劃(40)10.1、建設周期的規(guī)劃(40)10.2、實施規(guī)劃(40)10.3、建設周期的規(guī)劃(40)10.4、設計施工及安裝(40)10.5、調(diào)試與試運轉(zhuǎn)(41)10.6人員培訓(40)第十一章、投資估算及資金來源(41)第十二章、經(jīng)濟評價(41)12.1、編制依據(jù)(40)12.2、財務評價(41)12.3、結論(40)第十三章、結論(41)-3-第一章總論1.1工程背景工程名稱及承辦單位工程名稱：xx市公共交通有限責任公司汽車修理廠工程承辦單位：xx市公共交通有限責任公司法人代表：擬建地點：承辦單位概況xx市公共交通有限責任公司為國有控股企業(yè)，由我市原四家公交公司與xx國有資產(chǎn)經(jīng)營公司共同出資組建。公司注冊資本為3000萬元，其中，xx國有資產(chǎn)經(jīng)營公司出資2000余萬元，占總股本的69%，原四家公交公司和職工入股出資920余萬元，占總股本的31%。公司現(xiàn)有從業(yè)人員2058人，經(jīng)營車輛622輛，經(jīng)營線路29條，單向里程559.6公里。整合后下設6科1室一個中心，公司職工實行全員聘用制。經(jīng)營范圍有城市公交運輸、汽車裝飾、租賃、清洗、修理、廣告、汽車貿(mào)易以及與之相匹配的相關產(chǎn)業(yè)。該廠現(xiàn)有職工40人，其中，中、高級技術人員6人，廠內(nèi)設5個修理車間，1個烤漆房，1個汽配經(jīng)營部，配備了汽車檢測診斷設備和事故應急施救車輛及其專用設備。該廠堅持以“內(nèi)抓管理，外拓市場〞的經(jīng)營理念，深化改革，致力于探索各類中高檔車輛的維修技術，深得保險公司和廣闊客戶的信賴。-4-在上級領導的直接指導下，該廠通過不懈的努力，培養(yǎng)出了一支高素質(zhì)、專業(yè)化的管理和維修技師隊伍。該廠現(xiàn)設有維修車間、配件部、行政部、財務部四個職能部門，為客戶提供周到的咨詢、維修、配件銷售效勞。經(jīng)過近幾年的市場推廣、宣傳，該廠在市場取得了良好的口碑，并獲得眾多客戶的認可，達鑫汽車修理廠經(jīng)營宗旨是效勞第一，質(zhì)量第一，信譽第一，一切為客戶著想，讓客戶滿意為止?？尚行匝芯繄蟾婢幹埔罁?jù)1、國家開展改革委、建設部《建設工程經(jīng)濟方法與參數(shù)》〔第三版〕；2、《建筑抗震設計標準》〔GBJ50011-2001〕；3、《給排水工程結構設計標準》〔GBJ69-84〕；4、《建筑設計防火標準》〔GBJ16-87〕〔1997版〕；5、《污水排入城市下水道水質(zhì)標準》〔CJ3082-1999〕；6、《城市排水工程規(guī)劃標準》〔GB50318-2000〕；7、《xx市城市規(guī)劃管理方法〔修正〕》；8、《xx市城市總體規(guī)劃》〔1995~2010年〕；9、相關的國家標準；10、業(yè)主提供的相關資料。編制原則1、考慮城市的全局，統(tǒng)籌安排，使城區(qū)建設設施布局既科學又符合城市總體布局規(guī)劃。-5-2、建立合理、完善的排水系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)狀情況選擇排水體制，有效地收集、輸送、處理廠區(qū)污水，確保城市正常的生活秩序。3、采用成熟、先進的技術，產(chǎn)品到達國家相關標準。4、規(guī)劃中應盡可能考慮降低工程造價和運行管理維護費用，以節(jié)約有限的建設資金。工程建設的必要性和可行性1、工程建設的必要性〔1〕隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽車修理已經(jīng)成為社會中不可缺少的組成局部。〔2〕拓寬當?shù)氐木蜆I(yè)渠道，改善當?shù)氐木蜆I(yè)環(huán)境，為當?shù)啬贻p人提供新的就業(yè)時機?！?〕對于企業(yè)而言，當前的工程建設將是企業(yè)改善經(jīng)營環(huán)境、擴大經(jīng)營規(guī)模的一次時機。2、工程建設的可行性。〔1〕交通方便，車流量大，有利于企業(yè)的經(jīng)營建設。對于汽車修理廠而言，交融的便利能使汽車出入方便，直接影響到修理廠的經(jīng)營狀況。廠區(qū)鄉(xiāng)村道路向南幾百米即為主要道路，交通十分便利，車流量大，對于該企業(yè)的開展將十分有利?！?〕根底設施齊全，將有利于工程的建設，-6-該工程擬建地區(qū)已經(jīng)規(guī)劃城市給水排水管和集中供暖線路。工程運營后所需的給水排水、集中供暖、廠房建設所需要的運輸?shù)缆肪軌虻玫綕M足。〔3〕不會造成環(huán)境污染，起到環(huán)境保護的作用。該工程擬建地區(qū)已經(jīng)規(guī)劃建設了城市給水管道，修理廠產(chǎn)生的廢水排放至城市污水管道，供暖采用城市集中供暖，不會對當?shù)厮h(huán)境和空氣環(huán)境造成影響。〔4〕勞動資源豐富，利于企業(yè)員工的雇傭。當?shù)赜写罅扛咧幸陨蠈W歷的年輕人，可以滿足汽車修理廠對于員工的需求。-7-第二章市場分析2.1我國汽車業(yè)開展現(xiàn)狀目前,我國汽車產(chǎn)品形成了涵蓋轎車,貨車和客車等多品種,多車型的比擬齊全的汽車產(chǎn)品體系.但是,我國汽車產(chǎn)業(yè)的自主技術開發(fā)缺乏,整車和零部件企業(yè)之間要加強合作,形成緊密的技術聯(lián)盟.2005年,我國汽車整車產(chǎn)量是570.7萬輛,銷售汽車575.82萬輛.分別增長12.55%和13.54%.汽車產(chǎn)品結構發(fā)生了很大變化,形成了涵蓋轎車,貨車和客車等多品種,多車型的比擬齊全的汽車產(chǎn)品體系.特別是轎車開展迅猛,產(chǎn)量已經(jīng)占汽車總產(chǎn)量的45.9%,貨車占汽車總產(chǎn)量的27.6%,客車占汽車總產(chǎn)量的26.7%。2.2汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀近年來我國汽車市場得到了飛速的開展，年銷量保持著每年百萬量級的增長，已成為世界上第四大汽車生產(chǎn)國和第三大汽車消費國，我國的汽車用戶已從原來的企事業(yè)單位為主轉(zhuǎn)變到私人用戶為主，這就對汽車售后效勞提供了豐富的個性化市場需求。預計2010年，中國的汽車售后效勞市場規(guī)模將達1900億元。據(jù)有關機構對北京、上海、重慶等20個城市家用轎車消費情況調(diào)查的結果說明，有59.3%的消費者把效勞看作是購置轎車時僅次于價格的關注點。近兩年來，國內(nèi)市場也發(fā)生了很大的變化，各種形式的汽車修理廠如雨后春筍般迅速成長起來。在北京、上海等一些大城市，也出現(xiàn)了一些比擬有實力的成型的汽車修理廠，由過去比擬單一的求援、-8-娛樂效勞，變?yōu)槿轿坏钠囆凇６彝赓Y已經(jīng)紛紛開始介入。汽車修理廠的行業(yè)已經(jīng)形成一定規(guī)模，出現(xiàn)了多種多樣的經(jīng)營形式及會員活動。同時國外的汽車修理廠效勞業(yè)也開始重視中國市場，一些國外成熟的汽車修理廠經(jīng)營者已經(jīng)逐漸進入中國。作為汽車產(chǎn)業(yè)的衍生經(jīng)濟，汽車修理廠在中國的開展具有廣闊的前景。目前在國外成熟的汽車市場，整車銷售的利潤只占據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤的很小局部，而在汽車售后效勞環(huán)節(jié)存在著較高的市場空間和利潤空間。中國汽車工業(yè)的長足開展，不僅帶動了與汽車生產(chǎn)相關產(chǎn)業(yè)的開展，也造就了汽車效勞業(yè)的大市場。與汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售相比，汽車修理廠行業(yè)的進入門檻低，存在著大量的潛在客戶，市場還沒有被真正挖掘出來。同時，汽車修理廠的經(jīng)營形式存在很大的可創(chuàng)新性，只要找準市場定位，抓住了客戶的需求，獨辟蹊徑的經(jīng)營活動方式，將吸引到大量的客戶。目前我國汽車修理廠在自駕車旅游和會員衍生經(jīng)濟等方面已經(jīng)有了許多成功的嘗試，汽車用戶對這些活動的踴躍參與也展現(xiàn)出了汽車修理廠市場的廣闊前景。面對巨大的潛在市場，我國的汽車修理廠行業(yè)目前還處在較原始的摸索階段，多種經(jīng)營模式和相關經(jīng)濟的開展，其有效性還需要時間的考驗。同時，我國距離汽車修理廠市場的成熟還需要一段時間，汽車用戶對于汽車修理廠行業(yè)的認識還有待時日，大量的市場空間還沒有涌現(xiàn)出來。這就對現(xiàn)有的行業(yè)經(jīng)營者和潛在的行業(yè)進入者產(chǎn)生了一定的風險。如何在市場中找準位置，利用有效的經(jīng)營模式生存下來，開展壯大，等待即將-9-到來的巨大市場機遇，是我國汽車修理廠行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。2.3擬建工程的SWOT分析一、內(nèi)部優(yōu)勢1、汽車修理廠的建成將擁有寬敞且布局合理的廠區(qū)及廠房，并且擁有先進的維修檢測設備，技術力量雄厚?？傮w而言，該企業(yè)維修質(zhì)量有保障，在市場中信譽度較高，汽車修理廠配套設施齊全，提供全方位特色效勞，能夠成功地吸引客戶。并且擁有相對穩(wěn)定的客戶群體同時采取有效措施，合理控制本錢。與4S店相比具有價格優(yōu)勢和時間上的及時性，能為顧客提供24小時效勞。修理工具有豐富的維修經(jīng)驗、技術全面，在修理質(zhì)量上能得到顧客的好評。2、地理位置優(yōu)越，交通便利，車流量大。二、內(nèi)部劣勢。1、管理模式屬于粗暴式，根本還是上傳下達的管理模式，修理工之間的橫向聯(lián)系少，管理漏洞多。2、汽車配件市場混亂，要得到正廠配件有一定難度，這樣維修質(zhì)量就不能得到保障。三、外部時機-10-1、汽車制造業(yè)開展迅速，汽車維修行業(yè)前景樂觀。2、行業(yè)利潤水平提高，利潤途徑多樣化。3、行業(yè)逐步標準，市場環(huán)境凈化。4、行業(yè)競爭者的價格劣勢。四、外部威脅。1、市場競爭加劇，競爭對手多元化。2、產(chǎn)品質(zhì)量和技術含量提高，維修設備投資本錢增大。客戶對企業(yè)的忠誠度下降。2.5xx公共交通汽車修理廠的定位汽車修理廠屬于綜合行維修企業(yè)，設備齊全效勞全面、價格低于4S店20~30%而高于快修店。能夠進行各種車型的大修、翻新和事故維修，根據(jù)目前的特點，中高檔轎車維修市場將是其主要的目標市場。4S店定位與新車銷售前期階段的車輛維修。主要優(yōu)勢來源于廠家的保修和提供免費保養(yǎng)，但其價格偏高，而快修店則定位于維修的便-11-利性和專業(yè)性，其地理位置優(yōu)越，能夠在競爭中贏得局部市場。所以汽車修理廠定位于維修的綜合性。第三章：廠址選擇3.1廠址現(xiàn)狀場地位置本工程位于xx市148#小區(qū)瓊庫勒路西南側(cè)迎賓路西北側(cè)，工程北側(cè)為無利用地及規(guī)劃路瓊庫勒路；工程東側(cè)為迎賓路；工程南、西側(cè)均為無利用地。坐標為：N41°40′42.39″,E86°07′36.54″。本工程地理位置詳見附