大跨度預應力混凝土全筒式翼墻施工技術

大跨度預應力混凝土全筒式翼墻施工技術

1由于懸掛式翼壁和扶手式翼壁的外觀質量不足1.1頂層翼墻節(jié)點間距以無錫城市防洪仙橋樞紐和北興塘輸水工程的懸臂翼為例，翼墻頂部寬度為30cm，鋼筋涂層為5cm。再加上四層橫桿鋼筋的6cm，上層翼壁前后的鋼筋距離僅為14cm（30-5）。在施工過程中，它不會懸掛漏水，也不會分層施工和坍塌，這給實際施工帶來了困難。1.2施工期間1.2.1做汁型混凝土原有混凝土混凝土澆筑法由于科技進步,現代化施工逐漸被普及推廣,大多數施工單位均采用泵送混凝土施工,這類混凝土輸送方法速度快、混凝土和易性好(對模板的側壓力也大),原先翻斗車澆筑的模板加固方法面臨嚴峻考驗,再加上倉內無操作空間,分層澆筑,分層振搗難以實施,澆出來的翼墻外觀質量及耐久性有欠缺就再所難免了。1.2.2提高定型鋼模板的周轉次數為確保清水混凝土外觀質量,水利工程混凝土多采用定型大鋼模周轉施工,在周轉過程中,模板清理保養(yǎng)不到位,造成混凝土表面銹斑較多,嚴重影響混凝土的光潔度?？紤]到工程經濟效益,很多施工單位都想方設法提高定型鋼模板的周轉次數,如果拆模時間控制不好,混凝土會因失水過快而產生表面龜裂紋。如果使用一次性對銷螺絲,在混凝土未達到一定強度的情況下,過早拆模,銷螺絲因拉應力消失而收縮,在銷螺絲與混凝土間形成滲水通道,而銷螺絲附近混凝土也因過早承受應力而破壞,在銷螺絲與混凝土間形成滲透通道,從而造成迎水面墻身大面積滲水。2混凝土澆筑時的注意事項首先在思想上引起高度重視,在澆筑前,由項目部技術負責人對全體參加澆筑人員進行技術交底,分層落實各個作業(yè)人員的崗位責任制,由試驗負責人在后臺負責控制混凝土的和易性,以混凝土入倉時骨料不分離,粗骨料表面水泥砂漿飽滿為宜,不合格的混凝土嚴禁入倉;前臺倉面由技術人員控制進料速度,每層30-40cm,確保施工人員人充足時間振搗;將倉面劃分為若干塊,每個振搗工人負責一塊,確保拆模后缺陷追究到個人。在迎土面模板上距地面每2.5m,水平方向每3m開一個進料口,既保證混凝土的下料高度,又方便振搗工人分層依次振搗。在進料口位置解開鋼筋(封進料口時將鋼筋復位),將漏斗放入鋼筋籠內,在漏斗出料末端擋一塊鐵皮,防止高速入倉的混凝土骨料分離,石子集中在一起形面蜂窩,當混凝土上升至進料口位置時,集中木工將進料口封堵,其延續(xù)時間不超過45min為宜(加緩凝劑或冬季可適當延長,夏季應縮短時間),防止出現冷縫。當混凝土有初凝現象時,木工應收緊混凝土澆筑面層上下兩行對銷螺絲,防止上層混凝土澆筑時出現掛漿現象。振搗的水石工應沿一個方向依次振搗,防止漏振,局部有石子集中的地方,應加強振搗,嚴禁用砂漿直接覆蓋,振動器應插入下層混凝土5-10cm,嚴禁插入過深,造成跑模。澆筑過程中的積水應及時清除,防止積水隨混凝土上升在倉內往返流動,混凝土被沖洗干凈,無法振搗密實,形成大面積麻面及明顯水波紋現象。部分高度較小的小型薄壁翼墻也可以加工扁形漏斗管一直掛到翼墻底部,但水石工澆筑時要采用“釣魚”的振動方法,對懸壁式翼墻迎土面傾斜一側難以振搗到位,且倉面操作人員對倉內情況無法正確及時了解,混凝土澆筑時有較大困難。另外,模板拼縫是否嚴密,澆筑時是否漏漿,對混凝土外觀質量的影響也是一個不可忽視的因素,立模時用5mm厚海綿條填縫即可解決此類問題。3缺陷修復3.1修補砂漿配合比對于嚴重的蜂窩,應鑿除蜂窩部位石子,直至密實混凝土為止,用粗砂拌制的砂漿(深度大時用混凝土)抹至混凝土面5mm左右,再用粉砂拌白水泥制成的細漿砂抹平,修補前,先在試驗室多拌制幾組修補用的砂漿配合比,以色差最小者為宜。3.2破壞嚴重的情況混凝土的裂縫將降低建筑物的整體性和耐久性,對結構中鋼筋的侵蝕破壞嚴重。因此,裂縫的修補很重要。裂縫修補分為防滲堵漏修補和結構補強修補兩大類。水利工程施工實踐中,主要是前一類較為多見。現將我在工作幾年內總結出來的幾種比較成功的處理方法分別敘述如下。3.2.1復合水泥凈漿和環(huán)氧樹脂原漿復合涂層的制備施工過程為:(1)用清水清洗裂縫處表面;(2)用水泥凈漿將兩側約10cm范圍內的氣孔嵌實補平;(3)用環(huán)氧樹脂原漿在表面涂刷兩度封閉;(4)特殊情況下,還須外加兩層玻璃絲布封閉。3.2.2雙灰國際機床注意施工過程為:(1)沿縫鑿成寬8-10mm、深度大于10mm的凹槽;(2)用鋼絲刷將灰塵、浮渣及松散物徹底清除;(3)均勻涂刷環(huán)氧原漿一度,固化12h以上;(4)用嵌刀將環(huán)氧砂漿分兩層封堵,壓平壓實,固化24h;(5)用環(huán)氧原漿封閉,封閉寬度每邊應大于環(huán)氧砂漿縫寬2-3mm。3.2.3泥漿補液適用于嚴重的接頭，以及表面修復較差的情況3.2.4水泥漿壓光劑加固在實際施工中,通縫的情況有時在墻后回填土完成,臨水墻面出現窨潮時才發(fā)現,此時墻后裂縫修補作業(yè)難度很大。我們采取的辦法是臨水面灌環(huán)氧原漿修補,臨土面壓力灌純水泥漿。墻后灌純水泥漿是在墻與土的接觸面間的縫隙灌滿水泥