一級建造師之一建公路工程實務復習資料帶答案打印版

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單選題（共50題）1、根據(jù)流水施工組織原理，異步距異節(jié)拍流水實質(zhì)上是按無節(jié)拍流水組織，引入流水步距概念目的就是為了（）。A.計算流水工期B.消除流水施工中存在的窩工現(xiàn)象C.統(tǒng)計資源需要量D.分析流水強度【答案】B2、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土不宜選用（）。A.礦渣硅酸鹽水泥B.道路硅酸鹽水泥C.硅酸鹽水泥D.普通硅酸鹽水泥【答案】A3、△L1表示從初應力至最大張拉力間的實測伸長值，△L2表示（）。A.超張拉伸長值B.初應力以下的推算伸長值C.預應力損失伸長值D.錨具變形伸長值【答案】B4、明洞主要分為（）和棚式。A.拱式B.端墻式C.環(huán)框式D.遮光式【答案】A5、工程變更的審批程序包括：①提出變更申請，②變更工程的施工（設計），③駐地監(jiān)理工程師審查，④總監(jiān)理工程師審批，⑤變更工程的價款結(jié)算，正確的順序是（）。A.①②③④⑤B.①②⑤③④C.①⑤②③④D.①③④②⑤【答案】D6、公路工程合同體系中的核心合同是（）。A.勘察合同B.設計合同C.施工合同D.供貨合同【答案】C7、公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由（）初步確定。A.質(zhì)量監(jiān)督站B.建設單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】A8、采用小型機具進行水泥混凝土路面施工時，采用振搗棒對混凝土振搗時，振搗棒的移動間距不宜大于（）mm，至模板邊緣的距離不宜大于（）mm。A.400，200B.500，300C.400，300D.500，200【答案】D9、發(fā)包人應在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的28d內(nèi)，將進度應付款支付給承包人；否則（）。A.承包人可以立即停工B.承包人可解除合同C.支付逾期付款復利利息D.支付逾期付款違約金【答案】D10、瀝青表面處治通常采用（）施工。A.場拌法B.平行作業(yè)法C.層鋪法D.中心站法【答案】C11、下列高速公路環(huán)保工程質(zhì)量檢驗實測項目中，不屬于中央分隔帶綠化實測項目的是（）。A.降噪效果B.土層厚度C.苗木成活率D.草坪覆蓋率【答案】A12、不屬于計重收費系統(tǒng)的功能的是（）。A.延長高速公路使用壽命B.減少高速公路的維修保養(yǎng)費用C.增加對車輛的收費D.減少道路交通事故【答案】C13、路基填方材料最小強度控制指標是（）。A.回彈模量B.壓實度C.CBR值D.塑性指數(shù)【答案】C14、水泥混凝土路面設脹縫施工時，不設置（）。A.模板B.傳力桿C.（脹、縮）縫板D.預應力筋【答案】D15、在澆筑箱梁頂板和翼板混凝土時，為防止混凝土開裂，澆筑順序應為（）。A.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)分兩次完成B.從內(nèi)側(cè)向外側(cè)一次完成C.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)分兩側(cè)完成D.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)一次完成【答案】D16、在設計未規(guī)定的情況下，采用后張法施工的C50預應力混凝土T型梁強度達到（）MPa時刻進行預應力張拉。A.25B.30C.35D.40【答案】D17、需要設置反濾層的排水設施是（）。A.管式滲溝B.邊溝C.急流槽D.截水溝【答案】A18、下列關于公路工程施工技術交底工作的記述，正確的是（）。A.第三級項目總工向項目各部門負責人及全體技術人員進行交底B.第二級項目技術部門負責人或各分部分項工程主管工程師向現(xiàn)場技術人員和班組長進行交底C.第一級現(xiàn)場技術員負責向班組全體作業(yè)人員進行技術交底D.第一級交底主要內(nèi)容為分部分項工程的施工工序等【答案】B19、裂縫的修補方法有（）。A.分層壓實法、聯(lián)合填筑法、擴縫灌注法、條帶罩面法、全深度補塊法B.直接灌漿法、聯(lián)合填筑法、擴縫灌注法、條帶罩面法、全深度補塊法C.直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌注法、橫向灌漿法、全深度補塊法D.直接灌漿法、壓注灌漿法、擴縫灌注法、條帶罩面法、全深度補塊法【答案】D20、使用振動壓路機碾壓瀝青瑪鈽脂碎石SMA混合料時，宜采用的振動方法是（）A.低頻率、低振幅B.高頻率、高振幅C.低頻率、高振幅D.高頻率、低振幅【答案】D21、交通標線是主要的交通安全設施之一，其主要作用是管制和引導交通，下列設施中屬于交通標線的是()。A.指路標志B.指示標志C.路面突起路標D.防護欄【答案】C22、下列關于經(jīng)緯儀的說法，錯誤的是（）。A.經(jīng)緯儀可以進行水平角測量和豎直角測量B.經(jīng)緯儀可以進行高精度距離測量和高差測量C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能D.經(jīng)緯儀的主要作用是進行角度測量【答案】B23、截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺并進行夯實，臺頂應筑成傾向截水溝的橫坡坡度是（）。A.1.0％B.1.5％C.2.0％D.2.5％【答案】C24、變更工程的單價原則，其一是（），其二是公平合理原則。A.發(fā)包人最終確定原則B.約定優(yōu)先原則C.監(jiān)理工程師審批原則D.協(xié)商一致原則【答案】B25、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）A.AB.BC.CD.D【答案】B26、下列選項中，不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（）。A.熱拌瀝青碎石B.瀝青貫入碎石C.乳化瀝青碎石混合料D.瀝青瑪蹄脂碎石【答案】D27、材料的預算價格不包括（）。A.材料原價與運雜費B.場內(nèi)運輸損耗C.采購及倉庫保管費D.場外運輸損耗【答案】B28、熱拌瀝青碎石基層施工時，熱拌瀝青混合料的壓實后應符合壓實度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度應不得大于（）cm。A.8B.9C.10D.12【答案】C29、下列不屬于分部工程質(zhì)量評定合格應符合規(guī)定的是（）。A.評定資料應完整B.所含分項工程及實測項目應合格C.檢驗記錄應完整D.外觀質(zhì)量應滿足要求【答案】C30、復合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時的現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項目是（）。A.圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設點）B.圍巖體內(nèi)位移（地表設點）C.圍巖壓力D.拱頂下沉【答案】D31、水泥混凝土路面的養(yǎng)護時間應根據(jù)（）而定。A.抗壓強度B.溫度與濕度C.彎拉強度D.施工方法【答案】C32、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設計洪水位標高16.5m，施工水位標高12.25m，低水位標高7.8m，則該橋梁高度為（）m。A.5.25B.9.5C.13.23D.13.95【答案】D33、采用新奧法施工的隧道，其開挖方法一般為（）A.鉆爆法B.沉管法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法【答案】A34、非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性較小地段地質(zhì)災害預報等級為（）。A.1級B.2級C.3級D.4級【答案】C35、當隧道支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂，實行（）級管理。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A36、下列關于橋梁施工縫的說法錯誤的是（）。A.有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設置止水帶B.施工縫為平面時宜澆筑成或鑿成臺階狀C.經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面，應采用潔凈水沖洗干凈D.重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補插錨固鋼筋【答案】B37、下列橋墩中，不屬于梁橋輕型橋墩的是（）。A.剛性排架樁墩B.鋼筋混凝土薄壁橋墩C.鉆孔樁柱式橋墩D.柱式橋墩【答案】A38、施工計劃成本偏差正值是表示（）。A.進度超前B.計劃預控不到位C.進度拖延D.計劃預控到位【答案】B39、橋梁懸臂拼裝施工過程中，設計無說明時，濕接縫塊件應待混凝土強度達到設計強度等級的（）%以上時，才能張拉預應力束。A.65B.70C.75D.80【答案】D40、（2019年真題）水泥混凝土抗壓強度試件為邊長（）mm正方體。A.100B.150C.200D.250【答案】B41、斜拉橋主塔的受力性質(zhì)主要是（）。A.承壓B.受扭C.受拉D.受剪【答案】A42、下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。A.端承摩擦樁B.豎向抗壓樁C.水平受荷樁D.復合受荷樁【答案】A43、鉆孔灌注樁施工時，導管使用前，要對導管進行檢漏和（），以防導管滲漏。A.抗壓試驗B.抗拉力試驗C.抗彎試驗D.抗折試驗【答案】B44、關于人工挖孔樁安全控制要求的說法，錯誤的是（）。A.同排樁應采用跳槽開挖方法B.土層或破碎巖石中挖孔樁應采用鋼筋混凝土護壁C.孔內(nèi)爆破宜采用深眼松動爆破D.孔口處應設置護圈，且護圈應高出地面0.3m【答案】C45、（2021年真題）公路工程施工成本管理包括:①成本預測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。A.①③⑥⑤②④B.①⑥③⑤②④C.①⑥③④②⑤D.①③⑥②⑤④【答案】D46、豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的（）。A.拱橋B.剛構(gòu)梁式橋C.斜拉橋D.吊橋【答案】A47、屬于間斷級配瀝青混合料的是（）。A.SMAB.SAC.ATBD.OGFC【答案】A48、監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應的支持性證明文件后的（）d內(nèi)完成核查。A.7B.14C.21D.28【答案】B49、材料的采購及保管費不包括（）。2015年A.倉管費B.物資采購人員的工資C.場內(nèi)運輸費D.倉儲損耗【答案】C50、適用于深水基礎施工的圍堰工程是()。A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰【答案】B多選題（共25題）1、滑模攤鋪機攤鋪速度應根據(jù)（）。A.板厚B.碾壓能力C.布料能力D.振搗混凝土排氣效果E.混凝土工作性能【答案】ACD2、下列技術經(jīng)濟指標可以評價施工組織設計的有（）。A.施工周期B.全員勞動生產(chǎn)率C.各種資源的不均衡系數(shù)D.綜合機械化程度E.工程進度曲線【答案】ABCD3、涌水段施工采用超前鉆孔排水時應符合的要求有（）。A.應使用輕型探水鉆機或鑿巖機鉆孔B.鉆孔孔位（孔底）應在水流上方C.超前鉆孔的孔底應超前開挖面1m左右D.超前鉆孔的孔底應超前開挖面1～2個循環(huán)進尺E.鉆孔孔位（孔底）應在水流下方【答案】ABD4、公路面層的熱拌熱鋪瀝青混合料宜使用（）。A.道路石油瀝青B.煤瀝青C.改性瀝青D.液體石油瀝青E.乳化石油瀝青【答案】AC5、二級公路機電工程分項資質(zhì)承包的工程范圍包括（）。A.一級以下公路通信、監(jiān)控、收費機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝B.一級以下公路干線傳輸系統(tǒng)等機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝C.一級以下公路光（電）纜敷設工程等機電系統(tǒng)及配套工程系統(tǒng)的施工及安裝D.公路橋梁及隧道工程健康監(jiān)測機電系統(tǒng)及配套設備的施工及安裝E.公路橋梁及隧道工程通風、通信管道等機電系統(tǒng)及配套設備的施工及安裝【答案】ABC6、雨期路基施工地段一般應選擇（）。A.砂類土地段B.碎礫石地段C.巖石地段D.粘土地段E.路塹的棄方地段【答案】ABC7、監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)中在邏輯上構(gòu)成相對獨立，在系統(tǒng)上則可以合在一起的有（）。A.交通（信號）監(jiān)控子系統(tǒng)B.隧道通風控制子系統(tǒng)C.隧道照明控制子系統(tǒng)D.火災自動報警子系統(tǒng)E.電力監(jiān)控子系統(tǒng)【答案】BC8、關于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間處理的說法中，正確的有（）。A.在上層結(jié)構(gòu)施工前，應將下層養(yǎng)護用材料徹底清理干凈B.應采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將下層表面的浮漿清理干凈C.下承層局部存在松散現(xiàn)象時，無需徹底清理干凈D.在上層施工前1～2h，宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿E.禁止采用上下結(jié)構(gòu)層連續(xù)攤鋪施工的方式【答案】ABD9、導致隧道超欠挖的原因有（）A.測量放樣誤差較大B.司鉆工操作不熟練C.鉆孔深度不夠D.裝藥量及裝藥結(jié)構(gòu)不合理E.鉆孔時高壓風壓力不足【答案】ABD10、承臺模板設計與加工應確保（）。A.模板拆裝容易、操作方便B.模板結(jié)構(gòu)尺寸準確C.模板外露面美觀D.模板板面平整E.模板接縫嚴密【答案】ABD11、主要用于排除地下水的方法有（）。A.支撐滲溝B.暗溝C.邊坡滲溝D.平孔E.邊溝【答案】ABCD12、現(xiàn)場冷再生中關鍵技術包括（）A.添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術B.舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術C.舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術D.膠粘劑配比性能E.舊瀝青混合料的經(jīng)濟運輸技術【答案】ACD13、關于場地清理，說法正確的有（）。A.原有構(gòu)造物，應根據(jù)設計要求進行處理B.填方高度大于1m的公路路堤，可保留樹根，但根部不能露出地面C.填方高度小于1m的公路路堤，應將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實D.二級及二級以上公路路堤應將路基基底范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實E.取土坑范圍內(nèi)的樹根應全部挖除【答案】ACD14、下列關于拌合設備要求說法正確是（）。A.混凝土拌合應采用強制式拌合機B.外摻劑計量應采用人工計量方式C.瀝青混合料采用間歇式拌合機D.拌合站計量設備應通過當?shù)赜嘘P部門標定后方可投入生產(chǎn)E.拌合站應根據(jù)拌合機的功率配備相應的備用發(fā)電機【答案】ACD15、下列不屬于橋梁基礎按施工方法分類的是（）。A.擴大基礎B.沉樁C.沉井D.蓋梁E.地下連續(xù)墻【答案】BD16、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。A.施工機械的生產(chǎn)效率和數(shù)量B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度C.增加施工接縫的數(shù)量D.施工季節(jié)和氣候條件E.水泥的初凝時間和延遲時間【答案】ABD17、關于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A.瀝青混合料上面層與下面層之間B.瀝青混合料下面層與基層之間C.水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D.瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間E.既有檢驗井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層之間【答案】ACD18、下列地質(zhì)中，適用管棚的有（）。A.土砂質(zhì)地層B.弱膨脹性地層C.強流變性地層D.裂隙發(fā)育的巖體E.淺埋無顯著偏壓【答案】ACD19、預防橋頭跳車的防治措施包括（）。A.重視橋頭地基處理，采用先進的臺后填土施工工藝B.改善地基性能，提高地基承載力，減少差異沉降C.有針對性地選擇臺后填料，提高橋頭路基壓實度D.做好橋頭路堤的排水、防水工程，設置橋頭搭板E.提高對錨固件焊接施工質(zhì)量的控制【答案】ABCD20、下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有（）。A.鋼筋混凝土薄壁橋墩B.柱式橋墩C.柔性排架橋墩D.鉆孔樁柱式橋墩E.懸臂式單向推力墩【答案】ABCD21、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點的有（）。A.泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B.鉆進與排渣同時連續(xù)進行C.施工占地較多D.鉆渣易堵塞管路E.機具設備較復雜【答案】BC22、關于鋼筋混凝土梁橋預拱度偏差防治措施的說法，正確的有（）。A.提高現(xiàn)澆梁支架及模板的施工質(zhì)量B.對預制梁需控制混凝土的彈性模量C.控制張拉的混凝土試塊采用標準條件養(yǎng)護D.鋼絞線伸長值的計算應用供貨商提供的彈性模量值E.預制梁應該盡量延長存梁時間【答案】AB23、沿河路基直接防護有（）。A.植物B.丁壩C.砌石D.浸水擋土墻E.石籠【答案】ACD24、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)長度，宜綜合考慮的因素有（）。A.施工機械的生產(chǎn)效率和數(shù)量B.施工人員數(shù)量及操作熟練程度C.增加施工接縫的數(shù)量D.施工季節(jié)和氣候條件E.水泥的初凝時間和延遲時間【答案】ABD25、為制定出切實可行的隧道流沙地段的治理方案，施工中應調(diào)查流沙的（）。A.塑性指數(shù)B.CBR值C.回彈模量D.貫入度E.相對密度【答案】AD大題（共10題）一、背景資料某路橋公司承擔一座40×30m的C50預應力混凝土簡支T形梁橋的施工。橋位地質(zhì)為較密實土層，且無地下水，基礎采用挖孔灌注樁，樁身15m。施工中發(fā)生如下事件：事件1：挖孔樁施工照明、起吊設備和人員安全控制要點如下：（1）孔內(nèi)不得使用超過110V電壓的燈具照明；（2）作業(yè)人員乘吊桶上下；（3）孔內(nèi)遇到巖層，孔深大于5m時必須采用導爆索爆破。事件2：大橋所用T梁采用后張法預制施工，橋位處有一大塊空地可作為預制場。制定了如下的主要施工組織要求：（1）人工清表后，對預制場地整平壓實，完善排水系統(tǒng)，預制臺座均設置反拱；（2）模板采用定型鋼模板，所有模板均需試拼；（3）混凝土振搗以插入式振搗器為主，安裝在側(cè)模上的附著式為輔；（4）為保證工期，每片梁在混凝土澆筑3天后必須進行張拉作業(yè)；（5）張拉時，按設計提供的應力控制千斤頂張拉油壓，按理論伸長量進行校核，張拉到設計應力相應油表刻度時立即錨固；（6）拆除張拉設備，將孔道沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。施工中，先期預制的兩片梁出現(xiàn)錨具下混凝土破壞現(xiàn)象。事件3：橋梁面層鋪裝厚度為5cm、寬度為12m的改性瀝青AC-13，采用攤鋪機施工，該攤鋪機施工生產(chǎn)率為80m3/臺班，機械利用率為0.75，若每臺攤鋪機每天工作2個臺班，計劃5天完成瀝青混凝土面層鋪設任務?！敬鸢浮慷?、某公路隧道最大埋深約150m，設計凈高5.0m，凈寬14.0m，隧道長1580m。隧道區(qū)域內(nèi)主要為微風化黑云母花崗巖，隧道區(qū)域內(nèi)地表水系較發(fā)育，區(qū)域內(nèi)以基巖裂隙水為主，淺部殘坡積層賦存松散巖類孔隙水，洞口圍巖變化段水系較發(fā)達。施工單位在施工組織設計中認真做好了隧道的供水(采用機械站供水，洞內(nèi)有地下水源)和供電設計。問題：(1)根據(jù)背景材料，隧道施工期間生產(chǎn)用水和生活用水主要用途包括哪些方面(2)根據(jù)背景材料，供水方案的選擇及設備的配置應符合哪些要求(3)根據(jù)背景材料，隧道供電電壓應符合哪些要求【答案】三、1．背景材料：某一級公路工程C合同段地處山嶺區(qū)，填方路基填料主要為挖方調(diào)運作為填方，填方高度一般為0.5～12m，部分路堤邊坡高度達到23.50m，施工單位施工組織設計中路基填筑的施工方案如下：（1）土質(zhì)分析：填料土質(zhì)主要為砂性土，各項指標符合要求，作為筑路材料較好。（2）路基填筑：先進行基底處理，然后水平分層填筑，分層壓實，填料的松鋪厚度根據(jù)壓路機型號確定。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應不小于100mm。（3）壓實施工：由于土質(zhì)為砂性土，采用光輪壓路機進行壓實，碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行了檢查，在最佳含水量±2%范圍內(nèi)壓實。碾壓機械的行駛速度最大不超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，橫向接頭的輪跡有0.4～0.5m重疊部分。壓實度大于等于94%。2．問題：（1）該合同段是否有高路堤？為什么？（2）指出施工方案的錯誤，并說明理由。（3）為了檢測該合同段的壓實度，路基土的現(xiàn)場密度測定方法有哪些？【答案】四、背景資料：某高速公路，路面為瀝青混凝土路面，基層為水泥穩(wěn)定土基層，施工單位在基層施工過程中，出現(xiàn)以下情況：(1)由于本工程的路面屬高級路面，所以采用水泥穩(wěn)定細粒土做該路面的基層。(2)在選擇水泥時，施工單位選擇了終凝時間較短的水泥。(3)該工程采用路拌法施工，在設計水泥劑量時，按配合比試驗確定的劑量增加0．5％的劑量來確定的。(4)其路拌法施工工藝有：①施工放樣。②準備下承層。③混合料拌合與運輸。④布置基準線鋼絲。⑤混合料攤鋪與碾壓。⑥自檢驗收。⑦質(zhì)檢。⑧養(yǎng)生。施工工藝流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的順序進行。項目部材料采購部門擬按工程量清單→材料供應計劃→材料用量計劃→材料用款計劃→材料采購計劃的順序進行材料計劃管理。該項目在施工過程中，項目部有關部門通過資料分析，發(fā)現(xiàn)瀝青混凝土工程的實際成本比計劃成本增加較多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有關資料表明，砂、碎石的購入原價與施工預算時的價格一致。問題：1．該工程采用水泥穩(wěn)定細粒土做基層是否正確為什么2．施工單位在選擇水泥時是否正確，哪些水泥可做結(jié)合料3．水泥劑量的確定是否正確如不正確，寫出正確值。4．施工單位的施工工藝流程是否正確如果不正確，將其改正。5．“價差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通過物耗管理控制成本的方法?！敬鸢浮?．(1)該工程采用水泥穩(wěn)定細粒土做基層不正確。(2)原因：水泥穩(wěn)定土可適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細粒土不能用做二級和二級以上公路高級路面的基層。2．(1)施工單位在選擇水泥時不正確。(2)可做結(jié)合料的水泥有普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，其初凝時間3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥。3．(1)設計水泥劑量的確定不正確。(2)正確做法：對路拌法施工時，水泥劑量應通過配合設計試驗確定，但設計水泥劑量宜按配合比試驗確定的劑量增加0．5％。4．(1)施工單位的施工工藝流程不正確。(2)正確做法：按②①③④⑤⑦⑧⑥的順序進行施工。5．(1)因為材料原價未變，所以從“價差”分析，材料成本增加可能是因為運雜費、場外運輸損耗、采購及保管費的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有：①量差控制；②量差考核；③推行限額領料制度。五、某大橋主跨為20×40m預應力混凝土簡支T梁橋，合同總價為18700萬元，合同工期2年。大橋橋址處地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖，主墩基礎為直徑2.0m的鉆孔灌注樁，設計深度為40m，采用回轉(zhuǎn)鉆進施工法鉆孔，導管法灌注水下混凝土。T梁施工采用預制吊裝，預應力采用后張法施工。項目經(jīng)理部加強施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理，對施工機械設備資源進行合理配置和有效使用，以保證項目的順利進行，降低工程成本；項目經(jīng)理部設立了安全機構(gòu)，由于第一年度的施工產(chǎn)值計劃為8500萬元，所以配備了1名持有交通運輸部頒發(fā)的《安全生產(chǎn)考核合格證書》的專職安全生產(chǎn)管理人員。該橋所用的砂、碎石等地材由施工單位通過媒體以公告的方式邀請材料供應商參加競標。為確保材料質(zhì)量，工地試驗室對供應商送至項目部的砂、碎石進行了試驗，質(zhì)量滿足要求后確定了地材供應商。＜1>、請寫出至少四條鉆孔樁常見質(zhì)量控制關鍵點。＜2>、采用導管法澆筑水下混凝土時，導管使用前應進行哪些試驗。＜3>、后張法預應力張拉過程中如出現(xiàn)斷絲、滑絲，應如何處理？＜4>、選擇施工機械的依據(jù)有哪些？并簡述選擇施工機械的原則。＜5>、本項目第一年度配備的專職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量是否符合《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定？如不符合則指出正確配備數(shù)量，并說明配備標準。＜6>、工地試驗室對地材的試驗方式有何不妥？【答案】六、1．背景材料：某梁式橋，上部構(gòu)造為11孔22m無橫隔板裝配式鋼筋混凝土T梁，橫向五根梁，下部構(gòu)造橋墩為單排4根直徑80cm鉆孔灌注樁基礎，雙柱式鋼筋混凝土墩身，橋臺為5根斷面為30cm×30cm的鋼筋混凝土打入樁加蓋梁組成。2．問題：（1）橋梁總跨徑是多少？（2）該橋主要靠什么來承受荷載？（3）在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔的傾斜度允許偏差為多少？（4）該橋梁總體質(zhì)量檢驗的項目應包括哪些項目？【答案】七、1．背景材料：《公路建設市場管理辦法》規(guī)定：公路建設項目依法實行施工許可制度。國家和國務院交通主管部門確定的重點公路建設項目的施工許可由國務院交通主管部門實施，其他公路建設項目的施工許可按照項目管理權(quán)限由縣級以上地方人民政府交通主管部門實施。項目法人在申請施工許可時應當向相關的交通主管部門提交以下材料。公路建設從業(yè)單位應當按照合同約定全面履行義務。2．問題：（1）公路建設項目依法實行施工許可制度，項目施工應當具備哪些條件？（2）項目法人申請施工許可時應當向相關的交通主管部門提交哪些材料？（3）公路建設各從業(yè)單位應當按照合同約定全面履行哪些義務？【答案】八、1．背景材料：某施工單位承接了一個標段的高速公路施工任務，其中為滿足橋梁施工，需要設立一個預制場。在相關工作中有如下事件：事件1：因為場地限制，施工單位通過內(nèi)部討論決定將預制場設于主線征地范圍內(nèi)。事件2：在進行場地布置形式時，考慮了面積、地形、工程規(guī)模等因素。事件3：為防止發(fā)生張拉臺座不均勻沉降、開裂事故，影響預制梁板的質(zhì)量，先張法施工的張拉臺座擬采用重力式臺座。底模采用混凝土底模。事件4：場地建設前施工單位應將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批。2．問題：（1）事件1中，施工單位的做法是否正確？如不正確，應如何改正？（2）補充事件2中場地布置形式還應考慮的因素。（3）改正事件3中的錯誤。（4）事件4中，梁場布置方案應該包括哪些主要內(nèi)容？【答案】九、1．背景材料：某高速公路6標段有6座橋梁，其中有相鄰兩座橋均為每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，長距離運輸困難，故在K17＋206～K17＋400段建立箱梁預制場，負責K16＋820.33、K18＋368中橋25m箱梁的預制，再用拖車運送至橋位安裝。施工單位在預應力梁的鋼筋加工中，需接長主筋＞?16的采取閃光對焊，其余用10d單面電弧焊或5d雙面電弧焊。鋼筋下料采用截割機割斷，鋼絞線下料采用電弧切割。一束為5根的鋼絞線，用綁扎絲每2m間距進行一次編束，每根鋼絞線的兩端對應編號。預應力筋的張拉施工中，在張拉前，鋼絞線和錨具按規(guī)定進行了抽樣送檢，對油表、千斤頂進行標定。箱梁預制混凝土強度達90%以上，進行鋼絞線的張拉。采用?15.24mm低松弛鋼絞線兩端對稱同時進行張拉。K16＋820.33、K18＋368兩座中橋每片梁6個孔，每孔5股鋼絞線為一束，每束的錨下張拉控制應力為6696MPa。張拉程序為：低松弛鋼絞束0→初應力→σcon（持荷2min）→錨固。箱梁預應力的張拉采用雙控，張拉的鋼絞線，斷絲、滑絲的根數(shù)控制在同一斷面