我國交通盾構(gòu)隧道病害、評價及治理研究綜述

我國交通盾構(gòu)隧道病害、評價及治理研究綜述

隨著城市化進程的不斷推進，交通建設成為現(xiàn)代社會中一個重要的方面。盾構(gòu)隧道作為地下交通建設的重要組成部分，具有優(yōu)越的地下空間利用能力和較低的對地表干擾，被廣泛應用于地鐵、高鐵和公路等項目中。然而，盾構(gòu)隧道的建設和運營中常常會面臨各種病害問題，這些問題嚴重影響著盾構(gòu)隧道工程的安全和持續(xù)運營。本文將對我國交通盾構(gòu)隧道病害、評價及治理的研究進行綜述。

首先，盾構(gòu)隧道病害主要包括地表沉降、地下水突泉、涌水涌土、掘進中斷和管片破損等。地表沉降是盾構(gòu)施工中常見的一種病害，其產(chǎn)生原因主要是地下水位下降引起的土壤膨脹。地下水突泉是指隧道掘進過程中，由于施工不當或者地下水變化引起的突然泉水涌出。涌水涌土是盾構(gòu)隧道工程中經(jīng)常面臨的病害，主要由于滲流隧道和地下水域洞穴的滲水引起。掘進中斷是指在施工過程中，由于施工條件惡劣或其他原因?qū)е戮蜻M無法繼續(xù)進行。管片破損是盾構(gòu)隧道運營中常見的問題，其產(chǎn)生原因主要包括地面工程震動、管片施工質(zhì)量不良等。

其次，針對盾構(gòu)隧道病害的評價方法主要有現(xiàn)場觀測和數(shù)值模擬兩種。現(xiàn)場觀測主要通過測量地表沉降、地下水位和涌水情況等指標來判斷病害的嚴重程度和發(fā)展趨勢。數(shù)值模擬方法主要通過建立盾構(gòu)隧道的數(shù)學模型，模擬盾構(gòu)施工和運營過程中的各種因素，并預測病害的發(fā)生與發(fā)展情況。這兩種方法在盾構(gòu)隧道病害評價中各有優(yōu)勢，可以相互結(jié)合使用，提高評價的準確性和可靠性。

最后，盾構(gòu)隧道病害的治理措施包括施工工藝改進、措施組合和預警與監(jiān)測等。施工工藝改進主要包括掘進速度控制、注漿補強和開挖方式調(diào)整等措施，通過改進施工工藝來降低病害的發(fā)生率。措施組合是指針對不同病害采取不同的治理措施，如設置防滲圍巖、加固管片和排水降水等。預警與監(jiān)測是通過傳感器和監(jiān)測設備對盾構(gòu)隧道施工和運營過程中的各項指標進行實時監(jiān)測，及時預警并采取相應措施。

綜上所述，我國交通盾構(gòu)隧道病害、評價及治理的研究已取得一定進展。然而，隨著交通建設的不斷發(fā)展，盾構(gòu)隧道病害問題還存在一定的挑戰(zhàn)和難題。因此，未來的研究工作應該繼續(xù)加強對盾構(gòu)隧道施工和運營中病害的預警與監(jiān)測，提出更加有效的治理措施，以確保盾構(gòu)隧道工程的安全和可靠運營綜上所述，盾構(gòu)隧道病害評價方法主要包括現(xiàn)場觀測和數(shù)值模擬兩種?，F(xiàn)場觀測通過測量地表沉降、地下水位和涌水情況等指標來判斷病害的嚴重程度和發(fā)展趨勢。數(shù)值模擬方法通過建立盾構(gòu)隧道的數(shù)學模型，模擬施工和運營過程中的各種因素，并預測病害的發(fā)生與發(fā)展情況。這兩種方法可以相互結(jié)合使用，提高評價的準確性和可靠性。

盾構(gòu)隧道病害的治理措施包括施工工藝改進、措施組合和預警與監(jiān)測等。施工工藝改進通過改進施工工藝來降低病害的發(fā)生率。措施組合是指針對不同病害采取不同的治理措施。預警與監(jiān)測是通過實時監(jiān)測盾構(gòu)隧道施工和運營過程中的各項指標，及時預警并采取相應措施。這些措施的實施可以有效降低盾構(gòu)隧道病害的發(fā)生和發(fā)展。

然而，隨著交通建設的不斷發(fā)展，盾構(gòu)隧道病害問題仍然存在