新浦路（浦樂路-龍山路）建設(shè)項目環(huán)境影響報告

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表新浦路(浦樂路龍山路)丁程建設(shè)單位(蓋章):杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(濱江)編制日期：二〇一七年十月國家環(huán)境保護總局制 三、環(huán)境質(zhì)量狀況 四、評價適用標準 21- 23-附件1建設(shè)項目立項文件附件2建設(shè)項目選址意見書附件3項目建設(shè)用地預審意見附件4建設(shè)項目可行性研究報告批復附圖1項目地理位置圖附圖2建設(shè)項目周邊環(huán)境及監(jiān)測點位示意圖附圖3道路工程污水規(guī)劃圖附圖4道路工程雨水規(guī)劃圖附件5道路工程燃氣規(guī)劃圖附圖6項目所在地規(guī)劃圖附圖7項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃圖附圖8項目所在地水環(huán)境功能區(qū)劃圖附圖9項目所在地大氣環(huán)境功能區(qū)劃圖附圖10項目所在地聲環(huán)境功能區(qū)劃圖附表：建設(shè)項目環(huán)評審批基礎(chǔ)信息表項目名稱建設(shè)單位杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(濱江)智慧新天地建設(shè)指揮部法人代表聯(lián)系人通訊地址1/郵政編碼建設(shè)地點立項審批部門濟局批準文號區(qū)發(fā)改投[2016]49號、區(qū)發(fā)改投[2016]153號建設(shè)性質(zhì)行業(yè)類別及代碼E481鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑占地面積(平方米)綠化面積(平方米)/總投資(萬元)其中：環(huán)保投資(萬元)環(huán)保投資占總投資比例評價經(jīng)費(萬元)/預期投產(chǎn)日期2018年10月根據(jù)杭州市濱江區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟局文件(區(qū)發(fā)改投[2016]49號、區(qū)發(fā)改投[2016]153號)、杭州市規(guī)劃局建設(shè)項目選址意見書(選字第330108201600028號)及杭州市國土資源局建設(shè)用地預審意見(杭土資(濱)預[2016]041號),杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(濱江)智慧新天地建設(shè)指揮部擬在濱江區(qū)智慧新天地區(qū)域內(nèi)實施新浦路(浦樂路-龍山路)工程本項目道路等級為城市次干路，依據(jù)2017年9月1日起執(zhí)路”中“全部(新建、擴建支路除外)”的應(yīng)編制環(huán)境影響報告表,根據(jù)《中華人民共和發(fā)區(qū)(濱江)智慧新天地建設(shè)指揮部委托杭州市環(huán)境保護科學研究設(shè)計有限公司(以下簡稱我單位)承擔新浦路(浦樂路-龍山路)工程的環(huán)境影響評價工作，我單位項目組在進行(1)法律法規(guī)及規(guī)范性文件(1)《中華人民共和國環(huán)境保護法(2014年修訂本)》,第十二(6)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法(201(12)《浙江省大氣污染防治行動計劃(2013-2017年)》,浙江省人民政府，2013年12月會常務(wù)委員會第7次會議通過，2013.12.19通過；(7)《杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)改委關(guān)于杭州市2013年產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄與空間(2)相關(guān)技術(shù)規(guī)范(6)《杭州市區(qū)(六城區(qū))環(huán)境功能區(qū)劃》,杭州市人民政府，2017.2。道路性質(zhì)一道路等級線路全長(設(shè)計長度)m紅線寬度m路面類型/AC-13C細粒式瀝青砼(SBS改性)處3處總投資萬元程(跨新浦路橋梁段已由杭州市濱江區(qū)排灌總站建成)。(人行道)+20m(車行道)+3.0m(人行道)=26m。標準段橫斷面圖見圖1-1。道路等級紅線寬度(米)橫斷面形式(米)次干路已建未建未建(一)雨污工程北兩段雨水管，道路設(shè)計雨水管徑為D1000,收集道2、污水工程。新浦路污水管網(wǎng)設(shè)置在道路中心線西側(cè)8米的車行道下，主收集的南段污水向北與浦聯(lián)路污水管網(wǎng)搭接，管收集的北段污水向北與浦樂路污水管網(wǎng)搭接，最終(二)給水工程標準路段給水管布置在道路中心線西側(cè)6m的車行道下。(三)其他管線工程擬建道路的其他管線工程還包括電力管、通信管、燃氣管等道路中心線西側(cè)12.m的人行道下，標準路段通訊管布置在道路中心線東側(cè)12.5m的人行道下，標準路段燃氣管布置在道路中心線東側(cè)8m的行車道下。本次道路工程不涉及高壓根據(jù)設(shè)計單位提供的資料，項目路段不同年份、不同時段晝、夜車流量(輛/小時)晝間夜間小車中車小車中車4中期2025年5表1-4道路車型比統(tǒng)計(%)時段晝間夜間小車中車大車小車中車大車65中期2025年54建設(shè)期：2017年12月～2018年9月；根據(jù)設(shè)計單位提供的數(shù)據(jù)，工程總挖方11269m3,填方9588m3,棄方1681m3。1.2.8施工便道、臨時棄土(渣)場及施工營地工程附近現(xiàn)有主要道路主要為在建的浦樂路、已通車浦沿路，建議工程施工時可利用以上己有道路作為施工便道；建議臨時棄土(渣)場設(shè)置及施工營地(施工營地內(nèi)不設(shè)內(nèi)部食堂、宿舍，均由施工人員自行解決)于浦樂路現(xiàn)有施工工地內(nèi)，建議施工營地利用浦本地塊現(xiàn)狀為空地，根據(jù)對地塊歷史使用情況調(diào)查，該項目土地原來為杭州龍山化工有限公司廠道、部分土地涉及杭州龍山化工有限公司反式醇生產(chǎn)車間、聯(lián)堿車間及合成氨廠房。根據(jù)2014年環(huán)境保護部南京環(huán)境科研究所污染場地評估與修復中心編制的《杭州龍山化工有限公司退役廠區(qū)場地詳細調(diào)查與風險評估》及備案意見，項目用地范圍內(nèi)涉及的土壤修復區(qū)域超標污染物為苯并[a]比、苯并[a]熒蒽，超標濃度分別為1.9mg/修復面積874平方，方量1748立方，項目所涉及土壤修復區(qū)域須待修復完成后方可開工。自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等):2.1擬建道路區(qū)域現(xiàn)狀根據(jù)現(xiàn)場踏勘及資料查，本次擬建道路所占用土地現(xiàn)狀為空地，原為杭州龍山化工有限公司廠區(qū)，主要為該廠區(qū)廠道、部分土地涉及杭州龍山化工有限公司反式醇生產(chǎn)車間、聯(lián)堿車間及合成氨廠房，擬建道路沿線區(qū)域現(xiàn)狀概況見表2-1。擬建道路周邊現(xiàn)狀環(huán)境示意圖見附圖2。樁號路西空地空地新浦河空地空地路東空地G1公園綠地新浦河空地空地杭州市位于錢塘江下游、杭嘉湖平原與浙西山區(qū)交會帶的浙北地區(qū)，是我國東南沿海長江三角洲南翼的中心城市。杭州市區(qū)中心地理位置為北緯30°16',東經(jīng)120°12'。杭州主城地勢為西南向東北傾斜，西南部為低山丘陵地形，境內(nèi)最高峰天竺山海拔413m,其余南高峰、北高峰、葛嶺頂峰等均在300~100m之間，環(huán)抱西湖延綿向東北呈復向斜。市區(qū)西湖三面環(huán)山，境東北地勢平坦，海拔在2~10m之間，沃野平川，河網(wǎng)密布，是江南著名杭州大地構(gòu)造處于揚子準地臺東部錢塘臺褶帶，地質(zhì)構(gòu)造復雜，地層發(fā)育齊全?，F(xiàn)代地質(zhì)構(gòu)造運動緩和，地殼相對穩(wěn)定。位于江南地層區(qū)，元古界由淺變質(zhì)的碎屑巖、火山巖組成；震旦系和古生界由海相碎屑巖、碳酸鹽巖組成；中、新生界由陸相碎屑巖夾火山巖浙北平原。山地丘陵面積占65.6%,平原占26.4%,江、湖、水庫占8%。市區(qū)東北部為河杭州高新區(qū)(濱江)是杭州市的一個新城區(qū)，由高新開發(fā)區(qū)、濱江區(qū)管理體制整合而成。其中，高新區(qū)始建于1990年，是國務(wù)院批準的首批國家級高新區(qū)，位于錢塘江北老新源和中小科技型企業(yè)的大孵化器；濱江區(qū)于1996年12月由國務(wù)院正式批準設(shè)立，位于錢塘江南岸，面積73km2,下轄3個街道，現(xiàn)有40個社區(qū)、7個行政村，人口31.9萬。濱江區(qū)位于杭州市南，錢塘江下游，距杭州市中心約7公里，境內(nèi)地勢平坦，除回龍山、浙江省杭州市濱江區(qū)浦沿街道位于錢江一橋南端，高新(濱江)區(qū)西部。浦沿因錢塘江而得名。浦沿街道面積26.44平方千米，人口6.35萬人。代碼330108003。辦事處駐新浦路102號，郵編310053。轄8個社區(qū)、6個行政村：西浦、東信、向南、新浦、之江、型的潮汐型河流，在浙江境內(nèi)全長583km,其中杭州段流經(jīng)淳安、建德、桐廬等縣(市)和杭州市區(qū)(西湖區(qū)、上城區(qū)、江干區(qū)和蕭山區(qū)),干占全市水域總面積的83.8%,水資源總量444.02億m3,年徑流量386億m3,屬水資源豐富地區(qū)。錢塘江是杭州市最大最重要的飲用水源地，全市80%的沿江各縣(市)、城鎮(zhèn)均以此作為飲用水、生活用水和生產(chǎn)用水，是杭州市人民群眾的母一雨量集中期，夏秋季常有干旱和臺風的出現(xiàn)。據(jù)1998～2000年杭州氣象多年平均氣溫多年平均氣壓多年平均降水量多年平均相對濕度多年平均蒸發(fā)量多年平均日照時數(shù)多年平均風速常年地面主導風向杭州市區(qū)地處下楊子—南黃海地震帶的南部邊緣，地震活動主震帶控制。據(jù)歷史和近期資料統(tǒng)計，杭州市屬于長江中下游3等地震區(qū)的上海-上饒地震副帶。在歷史記載中，杭州曾發(fā)生過3次4級以上的地震。現(xiàn)代的杭州地震活動頻度相對較高，但從歷史上看，杭州是一個比較相對穩(wěn)定的地區(qū)。根據(jù)1990年出版的《中國地震烈杭州位于中國東南沿海，浙江省的西北部，京杭大運河南端，北市上海180公里。東臨杭州灣，南接紹興、金華、衢州三市，北鄰湖州、嘉興市，西交安徽省。地理坐標介于北緯29°11'～30°34和東經(jīng)11820'～120°37',是長江三角洲南翼重要2016年，全市生產(chǎn)總值達到11050.49億元，增長9.5%,增幅居全國副省級城市第一；一般公共預算收入達到1402.38億元，增長13.2%,總量居省會城市第一。完投資5842.42億元，增長5.1%,貨物出口3313.8億元，增長6.7%億美元，增長166.7%。全社會消費品零售總額5176.2億元，增長10.5%;網(wǎng)億元，增長28.6%。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，三產(chǎn)增加值占全市生產(chǎn)總值比重首次扎實推進“一號工程”,制定出臺《中國制造2025杭州行動綱要》,規(guī)上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值分別增長12.5%、14.6%和11.6%;信息經(jīng)濟增加值達到2688億元，增長22.8%。2、杭州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(濱江區(qū))杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)建于1990年3月，1991年3月經(jīng)國務(wù)院批準為國家級高新區(qū)，濱江區(qū)1996年12月經(jīng)國務(wù)院批準設(shè)立。2002年6月，杭州市委、市政府決定調(diào)整高又行使地方黨委、政府職能。管理體制調(diào)整后，杭州高新開發(fā)區(qū)(濱江)總規(guī)劃面積85.64km2,其中江(錢塘江)北區(qū)塊11.4km2,是高新技術(shù)的創(chuàng)新源和中小科技企業(yè)的孵化器。電子信息產(chǎn)業(yè)基地(通信產(chǎn)業(yè)園)等先后成為國家級的產(chǎn)業(yè)基地。目前杭州高新區(qū)(濱江)擁有近五千家企業(yè)，其中來自美、英、日、韓等32個國家的外商投資企業(yè)445家，外商累計總投資27億美元。2016年，全區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值901.4億元，同比增長14.0%,比2011年增長112.3%,年均增長12.1%;財政總收入235.37億元，同比增長17.7%,其中一般公共預算收入125.37億元，同比增長18.6%,比2011年增長134.9%和130.9%,年均分別增長18.6%和18.2%。工業(yè)銷售產(chǎn)值1356.6億元，同比增長14.6%,工業(yè)增加值443.8億元，同比增長14.9%,比2011年分別增長107.8%和173.4%。社會消費品零售總額118.1億元，同比增長10.7%,服務(wù)業(yè)增加值439.1億元，同比增長15.4%,比2011年分別增長147.6%和93.7%。完成固定資產(chǎn)投資285.2億元，同比增長26.5%,五年累計完成投資1275.6億元。全省工業(yè)強縣(市、區(qū))綜合評價連續(xù)四年位列第一。根據(jù)《浙江省環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》,項目所在地涉及為濱江人居環(huán)境保障區(qū)(1)主導環(huán)境功能功能區(qū)面積約18.31平方公里。該區(qū)域位于高新區(qū)(濱江)北部，錢塘江沿岸，以居(2)環(huán)境目標(3)管控措施b、禁止新建、擴建二類工業(yè)項目；二類工業(yè)項目改建只能在原址基礎(chǔ)上，并須符合d、污水收集管網(wǎng)范圍內(nèi)，禁止新建除城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施外的入河(或湖)排污口，現(xiàn)有的入河(或湖)排污口應(yīng)限期納管。但相關(guān)法律法規(guī)和標準規(guī)定必須單獨設(shè)置排污口e、合理規(guī)劃布局工業(yè)、商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊，嚴格控制噪聲、惡臭、油煙改造；建設(shè)項目不得影響河道自然形態(tài)和水生態(tài)(環(huán)境)功能。建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)地塊所在區(qū)域附近水體為新浦河，為了解項目所在區(qū)域的水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，本次環(huán)評引用杭州河道水質(zhì)APP中公布的2016年8月提供的新浦河(東信大道斷面)及錢塘江西湖段(珊瑚沙水庫斷面)水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行現(xiàn)狀評價。監(jiān)測點高錳酸總磷IV類水標準值I類I類綜合評定監(jiān)測點高錳酸總磷錢塘江西湖段Ⅱ類水標準值I類綜合評定通過水質(zhì)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析可知，新浦河溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮和總磷均能達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-西湖段(珊瑚沙水庫斷面)水質(zhì)溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮和總磷均能達到《地表水為了解項目所在區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本評價收集了2016年3月24日~3月30日杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站對濱江區(qū)建設(shè)局空氣監(jiān)測點的監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)，具體統(tǒng)計結(jié)果見表3-3項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)及評價結(jié)果單位：mg/m37777濃度范圍平均濃度0000標準值由監(jiān)測結(jié)果可知，濱江區(qū)建設(shè)局測點的SO?、NO?、CO和PM?o日均濃度值均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中的二級標準限值，項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量良好。本次環(huán)評為詳細了解沿線聲環(huán)境質(zhì)量狀況，對沿線典型敏感點進行噪監(jiān)測點具體情況見表3-4,監(jiān)測布點位置見附圖2。按照GB3096-2008附錄B《聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測方法》中的有關(guān)規(guī)定進行聲環(huán)境監(jiān)測監(jiān)測時間為2017年10月10日，每個測點監(jiān)測一天，晝夜各一次。編號時段執(zhí)行標準聲源類型浦樂路與新浦路交叉點晝間社會噪聲夜間浦聯(lián)路與新浦路交叉點晝間社會噪聲夜間龍山路與新浦路交叉點晝間社會噪聲夜間由表3-3所列聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果，3個測點中，1#晝、夜間聲環(huán)境達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中的4a類標準，2#、3#測點晝、夜間聲本地塊現(xiàn)狀為空地，根據(jù)2014年環(huán)境保護部南京環(huán)境科研究所污染場地評估與修復中心編制的《杭州龍山化工有限公司退役廠區(qū)場地詳細調(diào)查與風險評估》項目用地范圍內(nèi)涉及的土壤修復區(qū)域超標污染物為苯并[a]比、苯并[a]熒蒽，超標濃度分域須待修復完成后方可開工。主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別):經(jīng)現(xiàn)場踏勘，道路中心線沿線200m范圍內(nèi)無現(xiàn)狀敏感點；根據(jù)杭州市浦沿單元(BJ06)控制性詳細規(guī)劃，道路中心線沿線200m范圍內(nèi)無規(guī)劃敏感點。根據(jù)浙江省人民政府文件(浙政函[2015]71號)《關(guān)于浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案(2015)的批復》(2015.6.29),錢塘江從富陽杭州交界處周浦(漁山)至復興1000米為準保護區(qū)陸域范圍，擬建道路距離錢塘江約580m,位于錢塘江飲用水源準保護區(qū)陸域范圍內(nèi)，主要的水環(huán)境保護目標見表3-5。序號保護級別1準保護區(qū)陸域范圍：防洪堤背水坡堤腳至沿岸縱深1000米2新浦河一般(GB3838-2002)IV類標準標準1、環(huán)境空氣根據(jù)杭州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃規(guī)定，本項目所在區(qū)域?qū)倏諝赓|(zhì)量功能二類區(qū)，執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級標準，詳見表4-1。年平均濃度24小時平均濃度2、水環(huán)境區(qū)域內(nèi)主要河流為新浦河、錢塘江，根據(jù)《浙江省水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2006.5)和《杭州市主城區(qū)水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》 (2012.10.10),新浦河(永久河-浦沿華家莊)水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)中的IV類水質(zhì)標準。附近的錢塘江水質(zhì)水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)中的Ⅱ類水質(zhì)標準。Ⅱ2高錳酸鹽指數(shù)≤43溶解氧≥634氨氮≤5總磷≤根據(jù)《杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(杭環(huán)函[2014]51號)的規(guī)定，擬建道路所經(jīng)的區(qū)域為《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中的2類標準適用區(qū)，相交道路中浦樂路為城市次干路，根據(jù)《杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》 (2014.3.17)規(guī)定，若臨街建筑以高于三層樓房以上(含三層)的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4類標準適用區(qū)域；若臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開闊地)為主，將道路紅線外一定距離內(nèi)的區(qū)域劃為4類標準適用區(qū)域，具體規(guī)定如下：相鄰區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū)，距離為35米，且本項目道路為城市次干路。因此，臨道路側(cè)建筑低于三層的，道路紅線35m范圍內(nèi)執(zhí)行4a類標準，臨道路建筑高于三層(含三層)的，第一排面向道路一側(cè)的區(qū)域執(zhí)行4a,其余區(qū)域執(zhí)行2類標準。類別等效聲級Lec晝間夜間2類王晝間夜間本地區(qū)污水納入市政污水管網(wǎng)，廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標準》污染物名稱氨氮*氨氮實行總量控制，大氣污染物二氧化硫、氮氧化物及重點行業(yè)顆粒物(工業(yè)煙粉塵)、揮發(fā)性有機物等主要污染物實行總量控制。根據(jù)工程分析，本項目納入總量五、建設(shè)項目工程分析√(2)環(huán)境空氣：施工期揚塵、營運期汽車尾氣污染物；升/人·日計，施工人員按100人計，排水系數(shù)按0.8計，則排水量為12td,該部分廢水污染物名稱平均排放水質(zhì)經(jīng)測算，該項目施工期生活污水中污染物日產(chǎn)生量為CODc3.6kg/d,SS1.8kg/d,氨應(yīng)設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和沉淀設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和河道。經(jīng)沉淀后回用于施工(如灑水抑塵等),不能回用的部分委托環(huán)衛(wèi)部門清運，不得直接排放，不會對周邊水體產(chǎn)生影響。施工期的主要噪聲來自施工機械(如挖掘機、推土機、平地機、拌和機、壓路機、攤鋪機等)和運輸車輛輻射的噪聲，其滿負荷運行時不同距離處的噪聲級見表5-2。注：5米處的噪聲級為實測值。揚塵是道路施工過程中最易產(chǎn)生的污染物。施工期運輸車輛和堆場的揚塵污染源強(1)車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗公式計算：W汽車載重量，噸；表5-3為一輛10噸卡車，通過一段長度為1km的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚塵量。如果施工階段對汽車行駛路面勤灑水(每天4~5次),左右，可以收到很好的降塵效果。灑水的試驗資料如表5-4。當施工場地灑水頻率為4~55TSP濃度不灑水(2)堆場揚塵量可按堆場起塵的經(jīng)驗公式計算近期(2019年)高峰小時車流量(輛/h)CO排放量(mg/m·s)NO?排放量(mg/m·s)中期(2025年)高峰小時車流量(輛/h)CO排放量(mg/m·s)NO?排放量(mg/m·s)類型(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度排放濃度及大氣污染物營運期尾氣近期NO?中期NO?中期CO水污染物污水產(chǎn)生量3.6kg/d由環(huán)衛(wèi)車抽運，不排放工程范圍委托環(huán)衛(wèi)部門清運，不固體廢物生活垃圾棄方必須按照《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》有關(guān)規(guī)定進行處置(如若開挖過程中出現(xiàn)土壤、地下水異味等污染異常情況，須立即停止開挖并第一時間報告環(huán)境主管部門)噪聲其他/主要生態(tài)影響(不夠時可附另頁):該項目施工活動包括土石方工程、道路平整、施工機械的活動、材料堆放、臨時營地都會使區(qū)域內(nèi)地表裸露增加，環(huán)境穩(wěn)定性下降，對風力、水力作用敏感，易造成風力揚塵和水土流失。營運期的生態(tài)環(huán)境影響是間接、持久的，表現(xiàn)在以下幾個方(1)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，建設(shè)用地現(xiàn)狀為空地，沿線所經(jīng)區(qū)域并無森林或較大面積的樹林，道路建設(shè)會造成現(xiàn)有自然景觀的改變。但項目及其周邊無名貴珍稀植被，且建成后將對道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶進行生態(tài)補償，因此對植被的生態(tài)環(huán)境影響不大。(2)道路建成后，由于裸露的路面熱容量小，反射率大，蒸發(fā)耗熱幾乎為零，下墊境的改變，局部小氣候惡化。減輕這種不良影響的辦法是種植行道樹和綠化。綠化帶具有降溫、降噪、降低風速、減少土壤水份蒸發(fā)和風蝕以及減少污染物傳輸?shù)淖饔?，有?3)道路實現(xiàn)雨污分流，沿線地區(qū)生活截污后集中送污水處理廠處理，有利于錢塘江水環(huán)境的改善。(1)促進城市規(guī)劃、交通規(guī)劃的實施，有利于經(jīng)濟發(fā)展(2)促進市政雨、污水系統(tǒng)建設(shè)，減少環(huán)境污染(3)提高現(xiàn)有居住環(huán)境質(zhì)量道路工程的實施對于提高該地區(qū)交通能力、改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量等方面具有重要意機械滿負荷運行時不同距離處的噪聲級見表7-1。注：5米處的噪聲級為實測值。為70dB,夜間55dB,由表7-1所列的噪聲級測試計算結(jié)果表明：晝間施工機械在距施工場地50米外可以達到標準限值，夜間達標距離更遠，本環(huán)評要求道路工程嚴禁高噪聲設(shè)備在夜間(22:00～6:00)施工作業(yè)，適當調(diào)整作業(yè)時間，連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和沉淀設(shè)施(設(shè)置容積不小于10m3的沉淀池),防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和河道。經(jīng)沉淀達標后回用于施工(如灑水抑塵等),不能回用動力機械等主要施工作業(yè)工具進行維護和沖洗時，將產(chǎn)生少量的含有SS和石油類物質(zhì)(1)施工廢水排放應(yīng)建立排水溝、集水井、沉砂池，施工作業(yè)產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉砂(2)施工燃油機械維護和沖洗的含油廢水經(jīng)隔油、靜置沉淀后回用于施工生產(chǎn)工(3)施工人員不得將生活污水直接排放，擬經(jīng)臨時化糞池集中收集后，由環(huán)衛(wèi)部(4)施工期盡量避開雨季，選擇枯水季節(jié)施工，并嚴格按照施工要求進行操作。(5)施工時產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水排入沉砂池進行沉淀處理，沉淀后的泥漿循環(huán)利用，沉淀下來的鉆渣應(yīng)及時清運至棄渣場堆放，嚴(6)施工時，在靠近新浦河一側(cè)應(yīng)進行必要的圍擋，防止各類機械在施工期間油(7)加強施工期間的監(jiān)管力度，建設(shè)單位應(yīng)委托由有資質(zhì)單位進行環(huán)境監(jiān)理、要采用以上措施可將施工期對地表水環(huán)境質(zhì)量(一)揚塵污染據(jù)有關(guān)文獻資料介紹，在施工過程中，車輛行駛產(chǎn)生的揚塵也與粉塵本身的沉降速度有關(guān)。不同粒徑粉塵的沉降速度見表7-2。由表可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當粒徑為250μm時，沉降速度為1.005m/s,因此對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小粒徑的粉塵。堆放場地風吹揚塵的影響范圍一般在粉塵粒徑(μm)沉降速度(m//s粉塵粒徑(μm)沉降速度(m/s)沉降速度(m/s)(二)切割揚塵嚴重影響道路沿線的環(huán)境空氣質(zhì)量，根據(jù)相關(guān)文獻調(diào)查，作業(yè)點揚塵濃度可達5.4~道路施工產(chǎn)生的棄方量1681m3,主要來自于路面開挖產(chǎn)生的渣土等，必須按照《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》有關(guān)規(guī)定進行處置(等污染異常情況，須立即停止開挖并第一時間報告環(huán)境主管部門),及時將固廢運到指營運期環(huán)境影響分析：7.7營運期交通噪聲預測1、交通噪聲預測模式此次噪聲預測采用DataKustic公司編制的Cadna/A計算軟件，該軟件主要依據(jù)ISO9613、RLS-90、Schall03等標準，并采用專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)認可的方法進行修正，計算精度經(jīng)德國環(huán)保局檢測得到認可，并已經(jīng)通過我國國家環(huán)?？偩汁h(huán)境工程評估中心評審，軟件可以進行三維模擬區(qū)域聲級分布。2、預測參數(shù)1)Cadna/A預測所需要的車流量統(tǒng)計見表7-3。車流量(輛/小時)晝間夜間M(輛/h)M(輛/h)65中期2025年54根據(jù)設(shè)計文件，設(shè)計車速為40km/h。3)路面道路路面采用AC-13C細粒式瀝青砼(SBS改性)路面，不考慮降噪量。(1)空曠地帶噪聲達標距離空曠地帶噪聲達標距離見表7-4。中期2025年晝間夜間晝間夜間(晝間70dB,夜間55dB)紅線處紅線處紅線處紅線處2類標準(晝間60dB,夜間50dB)根據(jù)噪聲預測結(jié)果，道路標準段近期、中期晝夜間道路噪聲貢獻值在紅線處均可達(2)道路營運近期、中期對聲環(huán)境的影響分析道路營運近期、中期的噪聲預測結(jié)果見表7-5~表7-6,噪聲預測背景值取現(xiàn)狀監(jiān)測中不受交通噪聲影響的2#點監(jiān)測結(jié)果。由表可知，道路營運近期、中期的噪聲預測值均能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中的相應(yīng)標準。道路代表性路段等聲級線圖見圖5-1至圖5-4。晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間5晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間5≥NN B ..營運期道路汽車尾氣的排放量與車流量、車速、不同車型的耗油量及排放系數(shù)有一與線源成任意交角時，將預測路段視作有限長線源，該線源對道路兩側(cè)預測點產(chǎn)生的地u——預測路段排放源高度處的平均風速，m/s;h——污染源平均排放高度，m;y——線源微元中點至預測點的橫風向距離，m;A、B——線源的起點和終點；σ,、o?—水平橫向和鉛直向擴散參數(shù)，m。在D類穩(wěn)定度條件下，分別計算平行、垂直、主導風向(SS道路在近期、中期汽車排放的CO、NO?對道路兩側(cè)在D類大氣穩(wěn)定度時的地面小時濃度貢獻值見表7-7表7-8表7-7新浦路汽車尾氣CO地面小時濃度預測結(jié)果單位：mg/m3近期(2019年)中期(2025年)與紅線方向主導風向方向方向主導風向方向0000000000000000000000表7-8新浦路汽車尾氣NO?地面小時濃度預測結(jié)果單位：mg/m2近期(2019年)中期(2025年)與紅線方向主導風向方向方向主導風向方向0(紅線處)0000000000000000000000由預測結(jié)果顯示，新浦路建成后，近期及中期在各風向D類穩(wěn)定度下紅線處，CO、NO?地面小時濃度最大貢獻值均出現(xiàn)在道路運營中期，最大貢獻值分別為0.1173mg/m3、0.0489mg/m3,CO、NO?占標率分別為1.17%和2.4%,新浦路道路工程項目的刷物的濃度集中在降水初期，降水30分鐘內(nèi)污染物隨降水時間增加而濃度增大，隨后場降雨之間的時間間隔等，其水質(zhì)變化幅度較大，通過類比調(diào)查結(jié)果見表7-9。石油類(mg/L根據(jù)表7-9數(shù)值，參照《污水綜合排放標準》(GB8978-1996改善該局部區(qū)域的小氣候。隨著本項目竣工，配套的綠化對營造良好的商業(yè)氛圍、舒適的居住環(huán)境起到較大作用，沿線生態(tài)環(huán)境和景觀階段分類主要內(nèi)容預期治理效果施工期廢氣(1)施工單位應(yīng)該嚴格執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》,道路挖掘施工工地周圍應(yīng)當設(shè)置硬質(zhì)密閉圍(2)施工中產(chǎn)生的物料堆場應(yīng)當采取遮蓋、灑水、噴灑(3)必須配備灑水車，對施工便道和未完工路面經(jīng)常灑凈后出場，并保持出入口通道及道路兩側(cè)各50m范圍內(nèi)的整潔。(6)運輸建筑垃圾、渣土等易產(chǎn)生揚塵的施工車輛，應(yīng)加蓋斗篷，密封運送，防止起塵。(8)合理選擇施工時間，盡量在無風或者微風條件下施對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生不利影響噪聲(1)根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》確定工程(2)盡量采用低噪聲機械。施工過程中還應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備(3)合理選擇施工時間，嚴禁高噪聲設(shè)備在夜間(22:00~6:00)施工作業(yè)，適當調(diào)整作業(yè)時間，避開休息時(4)道路在施工時應(yīng)按照《杭州市環(huán)境噪聲管理條例》(2010.4.1)要求進行，因生產(chǎn)工藝施工意見書，向所在地環(huán)境保護部門申領(lǐng)夜間作業(yè)證明成干擾.施工場界噪聲工場界環(huán)境噪聲排放標準》階段分類主要內(nèi)容預期治理效果施工泥漿水未經(jīng)沉淀池沉淀不得排放，應(yīng)設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和沉淀設(shè)施(設(shè)置容積不小于10m3的沉淀池),經(jīng)沉淀達標后回用于施工(如灑水抑塵等),不能回用的部分委托環(huán)衛(wèi)部門清運，不得直接排放。應(yīng)將臨時廁所及施工人員的生活污水進行收集，定期由環(huán)衛(wèi)所抽1)施工廢水排放應(yīng)建立排水溝、集水井、沉砂池，施工作業(yè)產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉砂池沉淀處理后，上清液作為施工生產(chǎn)用水加以循環(huán)使用；(2)施工燃油機械維護和沖洗的含油廢水經(jīng)隔油、靜置沉淀后回用于施工生產(chǎn)工序(3)施工人員不得將生活污水直接排放，擬經(jīng)臨時化糞池集中收集后，由環(huán)衛(wèi)部門定期清掏。(4)施工期盡量避開雨季，選擇枯水季節(jié)施工，并嚴格(5)施工時產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水排入沉砂池進行沉淀處沉淀后的泥漿循環(huán)利用，沉淀下來的鉆渣應(yīng)及時清運至棄渣場堆放，嚴禁隨意堆放或排入水體。(6)施工時，在靠近新浦河一側(cè)應(yīng)進行必要的圍擋，防(7)加強施工期間的監(jiān)管力度，建設(shè)單位應(yīng)委托由有資質(zhì)單位進行環(huán)境監(jiān)理、要求施工單位做好應(yīng)急預案。及時發(fā)現(xiàn)問題解決問題，將各類污染、破壞程度降到最周圍水體產(chǎn)生污染固廢道路施工棄方必須按照《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》有關(guān)規(guī)定進行處置(如若開挖過程中出現(xiàn)土壤、地下水異味等污染異常情況，須立即停止開挖并第一時間報告環(huán)境主管部門)。資源化無害化地下水防滲措施。建議對挖方深度低于地下水位路段的排水邊溝水溝再滲入地下，從而保證地下水不會流失；同時過濾材質(zhì)還能降低路面徑流雨水中的污染物濃度。不會對地下水產(chǎn)生不利影響(1)環(huán)境監(jiān)理計劃要求建設(shè)單位采用合同形式委托有環(huán)境監(jiān)理資質(zhì)的單位實施工程環(huán)境監(jiān)理，全面監(jiān)督和檢查各施工單位環(huán)境保護措施的實施和效果，及理和解決施工過程中出現(xiàn)的環(huán)境問題，使環(huán)境管理工作融入整個中，變事后管理為過程管理，變單純的強制性管理為強合，從而使環(huán)境保護由被動治理污染和破壞變成主動預防和過程治理。(2)環(huán)境監(jiān)理工作方式階段分類主要內(nèi)容預期治理效果(3)環(huán)境監(jiān)理工作范圍(4)環(huán)境監(jiān)理工作制度環(huán)境監(jiān)理工程師每天根據(jù)工作情況填寫監(jiān)理記錄；每月編制環(huán)境監(jiān)理月報，每半年編制一份環(huán)境保護實施進度情況報告，進行階段性總結(jié)。營運期噪聲加強道路的日常維護、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)路面破損及時修復，防止因路面破損引起車輛顛簸，造成噪聲強度增業(yè)廠界環(huán)境噪聲排(GB12348-2008)2類標準全部納入污水管網(wǎng)，經(jīng)污水處理廠統(tǒng)一處理。合排放標準》8978-1996)二級標準廢氣(1)根據(jù)《杭州市機動車排氣污染防治條例》規(guī)定，加強超標車輛禁止上路。從污染源頭上降低對環(huán)境空氣的影(2)加強道路的清掃，保持道路的整潔，遇到路面破損應(yīng)達到《大氣污染物綜合排放(GB16297-1996)二級標準階段分類主要內(nèi)容預期治理效果保投資根據(jù)道路工程環(huán)境影響評價情況，結(jié)合道路環(huán)保設(shè)工程的直接環(huán)保投資，具體見表8-1所示。環(huán)保項目元)設(shè)置臨時沉淀池1處21處1/污染防治1輛9算/道路綠化建設(shè)(行道樹)//費用已計入主體工程內(nèi)1年8不計主體工程費用新浦路工程總投資概算為4971萬元，環(huán)保投資為28.2萬元，占總投資的根據(jù)杭州市濱江區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟局文件(區(qū)發(fā)改投[2016]49號、區(qū)發(fā)改投[2016]153號)、杭州市規(guī)劃局建設(shè)項目選址意見書(選字第330108201600028號)及杭州市國土資源局建設(shè)用地預審意見(杭土資(濱)預[2016]041號),杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(濱江)智慧新天地建設(shè)指揮部擬在濱江區(qū)智慧新天地區(qū)域內(nèi)實施新浦路(浦樂中的2類標準。水體。錢塘江西湖段(珊瑚沙水庫斷面)水質(zhì)溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)、氨氮和總磷均能濃度值均低于《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中的二線處均可達到4a類標準，道路營運近期、中期的噪聲預測值均能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(2)大氣環(huán)境：由預測結(jié)果顯示，新浦路建成后，近期及中期在各風向D類穩(wěn)定分別為0.1173mg/m3、0.0489mg/m3,CO、NO?占標率分別為1.17%和2.4%,新浦路道路工程項目的建設(shè)基本可以維持區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量不變，道路紅線處疊加本底值后(3)水環(huán)境：道路工程將新建雨污水管道，結(jié)合兩側(cè)地塊的情況，對雨污水進行階段主要內(nèi)容果期廢氣(1)施工單位應(yīng)該嚴格執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦(2)施工中產(chǎn)生的物料堆場應(yīng)當采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或(3)必須配備灑水車，對施工便道和未完工路面經(jīng)常灑水，保持(4)工地內(nèi)應(yīng)當根據(jù)行政主管部門的要求，設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗(7)采用封閉式運輸瀝青，減少瀝青揮發(fā)對運輸沿線大氣環(huán)境的污染。本環(huán)評建議瀝青施工應(yīng)避開周邊住宅處于下減少廢氣對周圍居民的影響。(8)合理選擇施工時間，盡量在無風或者微風條件下施工，以減會對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生不利影響噪聲(1)根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》確定工程施工場界為此，應(yīng)合理安排施工場地，避免在集中居民生活區(qū)附近設(shè)置施(2)盡量采用低噪聲機械。施工過程中還應(yīng)經(jīng)常對設(shè)備進行維修聲達到《建筑書，向所在地環(huán)境保護部門申領(lǐng)夜間作業(yè)證明。(5)利用周邊道路作為施工材料的運輸路線，應(yīng)合理安排作業(yè)時間，如錯開上下班高峰時間，防止對附近交施工泥漿水未經(jīng)沉淀池沉淀不得排放，應(yīng)設(shè)設(shè)施和沉淀設(shè)施(設(shè)置容積不小于10m3的沉淀池),經(jīng)沉淀達標后回用于施工(如灑水抑塵等),不能回用的部分委托環(huán)衛(wèi)部門固廢道路施工棄方必須按照《杭州市建設(shè)工程渣定進行處置(如若開挖過程中出現(xiàn)土壤、地下水異味等污染異常情況，須立即停止開挖并第一時間報告環(huán)境主管部門)。資源化無害化水下施。建議對挖方深度低于地下水位路段的排而保證地下水不會流失；同時過濾材質(zhì)還能降低路面徑流雨水中的污染物濃度。不會對地下水產(chǎn)生不利影響(1)環(huán)境監(jiān)理計劃要求建設(shè)單位采用合同形式