技能認(rèn)證特種消防車駕駛員高級(jí)考試(習(xí)題卷7)

試卷科目：技能認(rèn)證特種消防車駕駛員高級(jí)考試技能認(rèn)證特種消防車駕駛員高級(jí)考試(習(xí)題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證特種消防車駕駛員高級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共30題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.拔出中心高壓線試火無(wú)火花是由()引起的。A)電容器工作不良B)高壓線圈損壞C)分火頭擊穿[單選題]2.汽車行駛時(shí)，不能保持直線方向而自行偏向一方，是轉(zhuǎn)向系的()故障。A)轉(zhuǎn)向沉重B)行駛跑偏C)行駛擺頭[單選題]3.柴油機(jī)超速（飛車）的現(xiàn)象有()。A)機(jī)油壓力過(guò)高B)轉(zhuǎn)速升高或突然升高，超過(guò)允許的最高轉(zhuǎn)速，疾轉(zhuǎn)不止，失去控制C)排氣管排白煙[單選題]4.液壓傳動(dòng)裝置是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是()，以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)完成所要求的各種動(dòng)作。A)將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能B)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能C)先將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能，再將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能D)先將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能[單選題]5.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻沸點(diǎn)的裝置是()。A)水箱蓋B)散熱器C)水套D)水泵[單選題]6.()不是舉高消防車水平支腿伸不出去的原因。A)活動(dòng)支腿與固定支腿之間裝配間隙過(guò)小B)水平支腿控制閥內(nèi)的溢流閥得到壓力設(shè)定過(guò)低C)水平支腿油缸磨損D)控制水平支腿外伸的電路出現(xiàn)故障[單選題]7.發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)需要供給()混合氣。A)極濃B)極稀C)經(jīng)濟(jì)混合氣D)功率混合氣[單選題]8.SK6300-Ex便攜式可燃?xì)怏w探測(cè)儀傳感器正常使用壽命()個(gè)月。A)6B)12C)18D)24[單選題]9.()舉高類消防車事故原因不包括哪項(xiàng)內(nèi)容A)企業(yè)偷工減料,以次充好B)車輛故障未及時(shí)排除C)標(biāo)準(zhǔn)不全面,不嚴(yán)密D)操作人員操作失誤[單選題]10.活塞引水泵的連續(xù)使用壽命為()。A)1hB)2hC)3hD)4h[單選題]11.()消防車指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、載人平臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝置的舉高消防車。A)登高平臺(tái)B)舉高噴射C)云梯D)舉高破拆[單選題]12.在絕對(duì)真空、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓作用下，消防泵引水裝置的理論吸水高度最大為()米。A)7B)8C)9D)10.33[單選題]13.高噴車進(jìn)入火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)消防實(shí)戰(zhàn)的需要,用兩側(cè)出水口接用水槍或泡沫槍,配合撲救地面中小型火災(zāi)時(shí),應(yīng)注意調(diào)整水的流量,其工作壓力不應(yīng)超過(guò)()。A)0.5MPaB)1.0MPaC)0.7MPaD)1.5MPa[單選題]14.全方位泛光工作燈燈盤(pán)由四個(gè)()W金屬鹵化物燈燈頭組成,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要將燈頭在燈盤(pán)上均布向四個(gè)不同方向照明,也可將每個(gè)燈頭單獨(dú)做上下、左右大角度調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)360°。A)300B)400C)500D)600[單選題]15.液壓缸屬于()元件。A)動(dòng)力B)執(zhí)行C)控制D)輔助[單選題]16.化學(xué)泡沫洗消機(jī)的工作壓力為()Mpa。A)1.2B)2.4C)0.8D)3.0[單選題]17.葉片泵的基本性能參數(shù)允許吸上真空高度(Hs),是指水泵在標(biāo)準(zhǔn)狀況下(即水溫為20°c,表面壓力為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),水泵所允許的最大的吸上真空高度,它反應(yīng)()。A)離心泵的吸水性能B)離心泵的吸水管路大小C)離心泵的進(jìn)水口位置D)離心泵葉輪的進(jìn)水口性能[單選題]18.中、低壓泵消防車,泵的中壓額定壓力小于()MPa。A)1.6B)2.0C)2.5D)3.0[單選題]19.汽車行駛時(shí),冷卻水沸騰的原因是()。A)風(fēng)扇帶過(guò)緊B)風(fēng)扇帶過(guò)松、打滑C)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早D)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲[單選題]20.下列哪項(xiàng)不是公安消防大、中隊(duì)主要履行的裝備管理職責(zé)()。A)按照裝備管理制度,開(kāi)展裝備存儲(chǔ)、檢查、維護(hù)保養(yǎng)等日常管理工作,提出裝備維修、退役、報(bào)廢意見(jiàn);B)管理裝備器材庫(kù)、充氣站、維修室等裝備保障站(室);C)建立、管理裝備技術(shù)檔案,維護(hù)裝備管理信息系統(tǒng);D)負(fù)責(zé)統(tǒng)配裝備調(diào)撥、裝備進(jìn)口免稅管理和裝備實(shí)力統(tǒng)計(jì);[單選題]21.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置解決了變速器輸出軸軸線與驅(qū)動(dòng)橋的輸入軸軸線不在()的傳動(dòng)問(wèn)題。A)同一平面B)同一直線C)同一交角D)同一轉(zhuǎn)角[單選題]22.當(dāng)絲錐位置與螺紋底孔端面垂直后,軸向就不再加壓力。兩手均勻用力,為避免切屑堵塞,要經(jīng)常倒轉(zhuǎn)()圈,以達(dá)到斷屑。A)1/2~1/4B)1/3~1/5C)1/4~1/6D)1/5~1/7[單選題]23.會(huì)造成機(jī)動(dòng)鏈鋸化油器漏油的原因可能是()。A)空氣過(guò)濾器堵塞B)節(jié)氣門板磨損C)燃油過(guò)濾器堵塞D)化油器泵側(cè)蓋松動(dòng)[單選題]24.ST2標(biāo)準(zhǔn)型紅外測(cè)溫儀性測(cè)溫范圍是()。A)-180~400℃B)-18~40℃C)-18~400℃D)-180~40℃[單選題]25.搶險(xiǎn)救援消防車氣動(dòng)升降照明系統(tǒng)在長(zhǎng)期不用的情況下,每()月升降一次,并加油。()A)三B)一C)二D)半[單選題]26.水泵嚴(yán)禁在無(wú)水狀態(tài)下超時(shí)運(yùn)行，一般連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)()。A)15秒B)30秒C)60秒D)120秒[單選題]27.滅火消防車、供水消防車和通訊指揮消防車,凡服役年數(shù)滿()年,必須退役。易A)6B)8C)10D)12[單選題]28.目前,云梯消防車的最大作業(yè)高度一般為()米。A)20~60B)20~80C)20~100D)20~40[單選題]29.垂直支腿受力時(shí)，檢測(cè)開(kāi)關(guān)前端面距離支腿上平面距離應(yīng)小于（）mm。()A)18B)8C)28D)38[單選題]30.孔徑經(jīng)鉆孔、擴(kuò)孔后,用鉸刀對(duì)孔進(jìn)行提高尺寸精度和表面質(zhì)量的加工叫()。(易)A)打孔B)修孔C)削孔D)鉸孔第2部分：多項(xiàng)選擇題，共3題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]31.火情偵察的內(nèi)容()。A)火源(泄漏點(diǎn))位置、燃燒(泄漏)物質(zhì)性質(zhì)、燃燒(泄漏)范圍和火勢(shì)蔓延(泄漏擴(kuò)散)的主要方向。B)火場(chǎng)內(nèi)有無(wú)被困或遇險(xiǎn)人員,及其所在位置、數(shù)量;疏散途徑的位置及安全性。C)有無(wú)爆炸、毒害、腐蝕、遇水燃燒等物質(zhì),及其數(shù)量、存放形式和具體位置。D)燃燒的建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),及其毗鄰建(構(gòu))筑物的狀況,是否需要破拆;有無(wú)帶電設(shè)備,是否需要切斷電源。[多選題]32.職業(yè)道德的基本職能是調(diào)節(jié)()。A)調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系B)調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)心情緒C)調(diào)節(jié)從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度D)調(diào)節(jié)從業(yè)人員和服務(wù)對(duì)象之間的關(guān)系[多選題]33.滅火戰(zhàn)斗中,指揮員必須迅速確定火場(chǎng)的主要方面,應(yīng)把握()。A)當(dāng)火場(chǎng)上有人受到火勢(shì)嚴(yán)重威脅時(shí),搶救人命是火場(chǎng)的主要方面。B)當(dāng)火場(chǎng)上有貴重的儀器設(shè)備、技術(shù)資料、圖書(shū)檔案等受到火勢(shì)威脅,有可能造成重大經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重政治影響時(shí),保護(hù)和疏散貴重物資和重要資料是火場(chǎng)的主要方面。C)當(dāng)火場(chǎng)內(nèi)的壓力容器、爆炸性、毒性、腐蝕性和放射性等危險(xiǎn)化學(xué)品受到火勢(shì)嚴(yán)重威脅,有可能發(fā)生爆炸,造成人員傷亡、建筑倒塌、設(shè)備損壞等險(xiǎn)情時(shí),消除這些險(xiǎn)情是火場(chǎng)的主要方面D)當(dāng)已經(jīng)發(fā)生爆炸,且連續(xù)不斷,控制爆炸是火場(chǎng)的主要方面第3部分：判斷題，共67題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]34.檢查伸縮保護(hù)裝置：使曲臂與伸縮臂之間夾角小于10°，應(yīng)能夠限制伸縮臂伸縮；大于10°，伸縮臂伸縮正常。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]35.在冷啟動(dòng)階段,三元催化轉(zhuǎn)化劑在溫度沒(méi)達(dá)到要求時(shí)也不能使HC得到有效轉(zhuǎn)化。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]36.消防員照明燈具是消防員在無(wú)照明或照明條件差的環(huán)境下進(jìn)行消防作業(yè)時(shí)使用的個(gè)人攜帶式燈具。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]37.為了避免發(fā)生追尾事故,汽車間應(yīng)保持一定的車間距。當(dāng)車輛速度為100km/h時(shí),行車間距至少應(yīng)為50m。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]38.機(jī)油使用時(shí)應(yīng)注意:汽油機(jī)油不能用于柴油機(jī)、等級(jí)較高的機(jī)油可替代等級(jí)較低的機(jī)油、應(yīng)盡量使用多級(jí)油、機(jī)油粘度應(yīng)盡可能小些和適時(shí)換油這五個(gè)方面。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]39.凸輪軸軸承響不影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,可以不修理。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]40.在撲救載有危險(xiǎn)物品的列車火災(zāi)時(shí),要查明情況,作好安全防護(hù)工作。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]41.常用高碳優(yōu)質(zhì)工具鋼或高速鋼制造,手用絲錐一般用T12A或9SiCr制造。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]42.常用的壓力控制回路有調(diào)壓回路、增壓回路、減壓回路和卸載回路等。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]43.變速器跳擋的原因之一是:互鎖裝置中撥叉軸上相應(yīng)凹槽、互鎖銷或互鎖鋼球磨損。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]44.根據(jù)油箱的液面與大氣是否相通，油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]45.手電鉆主要用于鉆直徑12mm以上的孔。常用于不便使用鉆床鉆孔的場(chǎng)合。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]46.液壓系統(tǒng)的活塞(柱塞)、滑塊、移動(dòng)工作臺(tái)等驅(qū)動(dòng)件,在規(guī)定的行程和速度范圍內(nèi),不應(yīng)有振動(dòng)、爬行和停滯現(xiàn)象;換向和卸壓不得有不正常的沖擊現(xiàn)象。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]47.消防員搶險(xiǎn)救援防護(hù)靴經(jīng)反復(fù)彎折20000次后,無(wú)松面、掉漿等現(xiàn)象,允許有裂紋,死折。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]48.鉗工工作臺(tái)簡(jiǎn)稱鉗臺(tái),用于安裝老虎鉗,進(jìn)行鉗工操作。有單人使用和多人使用的兩種。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]49.直臂舉高消防車,臂架是由多節(jié)同步伸縮臂組成,工作狀態(tài)時(shí),由伸縮油缸及鏈繩機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]50.緩降器不得隨意拆卸,使用完畢,如沾水時(shí),應(yīng)將安全吊繩晾干,并按原放位置裝好。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]51.重型汽車離合器操縱機(jī)構(gòu)采用各種助力裝置，其目的是減小踏板力，又不致因傳動(dòng)比過(guò)小而加大踏板行程。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]52.CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的電液比例先導(dǎo)控制系統(tǒng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]53.制動(dòng)液不足、變質(zhì)可引起轉(zhuǎn)向困難。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]54.登高平臺(tái)車梯架的額定載荷是指在安全、正常工作條件下,噴射水炮處于噴射工況時(shí),載人平臺(tái)載荷為75kg時(shí),梯架上允許承載的最大質(zhì)量。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]55.焊接是指通過(guò)適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過(guò)程如加熱、加壓或二者并用等方法,使兩個(gè)或兩個(gè)以上分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的結(jié)合力而連接成一體的連接方法,是金屬加工的一種重要工藝。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]56.埋弧焊電弧產(chǎn)生于堆敷了一層的焊劑下的焊絲與零件之間,受到熔化的焊劑--熔渣以及金屬蒸汽形成的氣泡壁所包圍。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]57.傳動(dòng)軸異響主要表現(xiàn)為:汽車起步或突然變速時(shí)有異響,并伴隨車身抖動(dòng);汽車起步時(shí)無(wú)異響,加速時(shí)有異響,脫擋滑行響聲清晰;汽車行駛時(shí)有異響,并且車速越高響聲越大。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]58.汽車行駛跑偏，檢查時(shí)輪轂過(guò)熱，則可能輪轂軸承過(guò)緊，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]59.人工診斷方法的優(yōu)點(diǎn)是不需要專用儀器和設(shè)備,可隨時(shí)隨地應(yīng)用、投資少、見(jiàn)效快。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]60.目前有各種先進(jìn)的加工方法,由于鉗工手工作業(yè)不能保證產(chǎn)品質(zhì)量,很多工作不需要鉗工來(lái)完成,。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]61.因冷凝物排放閥漏氣造成空氣充填泵壓縮機(jī)中段輸出不足時(shí),應(yīng)更新膠釘,擰緊排放閥。易()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]62.汽車變速器的某一檔位的傳動(dòng)比既是該檔的降速比,也是該檔的增矩比。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]63.排煙消防車指主要裝備固定排煙機(jī),用于排煙、通風(fēng)的專勤消防車。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]64.溢流閥按工作原理的不同可分為：直動(dòng)型溢流閥和傳導(dǎo)型溢流閥。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]65.在地質(zhì)災(zāi)害的救援初期,不得直接使用大型鏟車、吊車、推土機(jī)等車輛機(jī)械清理現(xiàn)場(chǎng)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.汽油機(jī)油不能用于柴油機(jī)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.舉高車應(yīng)有上、下車互鎖功能，上、下車互鎖功能應(yīng)能手動(dòng)實(shí)現(xiàn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.排煙消防車排煙機(jī)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)正壓送風(fēng)和負(fù)壓抽風(fēng)等功能,只可單獨(dú)使用,不可全部同時(shí)使用。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受到力的作用,叫電磁力。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.車輛的滑行距離越長(zhǎng),說(shuō)明傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)效率越高,底盤(pán)的總體技術(shù)狀況越好,發(fā)動(dòng)機(jī)消耗于底盤(pán)上的功率就越小,車輛就越省油。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.中心回轉(zhuǎn)體實(shí)現(xiàn)舉高類消防車液、電的上、下車輸送。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.美國(guó)雷達(dá)生命探測(cè)儀出現(xiàn)?RadarTimeOut雷達(dá)超時(shí)?和?ConnectionAbandoned連接失敗?錯(cuò)誤提示框時(shí),應(yīng)退出LifeBeat,重新進(jìn)入再試一次、如果出現(xiàn)同樣的錯(cuò)誤,重頭開(kāi)始先前的步驟,包括裝電池。難()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.萬(wàn)用表的刻度盤(pán)上有許多條標(biāo)度尺,分別用于不同的測(cè)量對(duì)象。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.工作斗調(diào)平應(yīng)及時(shí)、平穩(wěn)，工作斗地板與水平面的角度達(dá)到15°時(shí)，安全裝置應(yīng)自動(dòng)停止臂架（梯架）的動(dòng)作。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.根據(jù)約束性質(zhì)分類,分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、推薦性標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件三類。中()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.大型商場(chǎng)建筑一般耐火等級(jí)都比較高,但一旦火勢(shì)長(zhǎng)時(shí)間得不到控制,在火焰和高溫的作用下,建筑物的樓板或鋼結(jié)構(gòu)屋頂會(huì)出現(xiàn)倒塌。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.供氣消防車在特殊情況下,可按緊急停機(jī)按鈕,切斷斷路器開(kāi)關(guān),切斷電控柜內(nèi)總電源。緊急停機(jī)按鈕左旋復(fù)位。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.()泵軸檢修仔細(xì)清理檢查,若有裂紋,毛刺或傷痕,應(yīng)用細(xì)紗布或油石涂油磨光,必要時(shí)軸應(yīng)進(jìn)行超聲波和磁性探傷A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.電壓調(diào)節(jié)器限壓值調(diào)整過(guò)高,蓄電池過(guò)量放電會(huì)導(dǎo)致充電電流過(guò)小。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.物質(zhì)在燃燒時(shí)生成的氣體、蒸氣和固體物質(zhì)稱為燃燒產(chǎn)物。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.極板硫化是極板上生成堅(jiān)硬、不易溶解的白色大顆粒,導(dǎo)致起動(dòng)性能下降。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.導(dǎo)線是供電用的,不允許過(guò)熱,所以導(dǎo)線的額定電流應(yīng)比實(shí)際輸電電流要大些。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.滿刻度偏轉(zhuǎn)電流越大,則儀表靈敏度越高。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.水驅(qū)動(dòng)排煙機(jī)軸承處應(yīng)定期涂抹潤(rùn)滑脂()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.裝配銷時(shí)不宜使銷承受載荷,根據(jù)銷的性質(zhì),宜選擇相應(yīng)的方法裝入;銷孔的位置應(yīng)正確。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.裝備儲(chǔ)存管理應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全要求,按照裝備的種類和狀況分類、分級(jí)管理,做到無(wú)丟失、無(wú)損壞、無(wú)銹蝕、無(wú)霉?fàn)€變質(zhì)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.壓縮比為6.0~8.0的汽油機(jī)應(yīng)選用90號(hào)汽油;壓縮比為8.0以上的汽油機(jī)應(yīng)選用93號(hào)或97號(hào)汽油。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.登高平臺(tái)消防車指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、載人平臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)及滅火裝置的舉高消防車。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.舉高消防車液壓硬管主要檢查銹蝕情況及固定管夾有無(wú)松動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.定期更換機(jī)油,選擇合適的機(jī)油,保證良好的潤(rùn)滑,減少摩擦損失,從而節(jié)省燃油。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]91.?C類火災(zāi)?為氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、甲醇、氫氣、乙炔、乙醇等。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]92.排煙消防車的負(fù)壓抽風(fēng)功能可把空間的煙霧通過(guò)負(fù)壓抽吸方式排除。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]93.前大燈的遠(yuǎn)光光束中心點(diǎn)能照射在距車200m左右的路面中間，可以為正常。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]94.離合器沒(méi)有自由行程會(huì)造成離合器打滑。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]95.基層中隊(duì)?wèi)?zhàn)斗員對(duì)配發(fā)或分管的器材裝備,必須熟悉其性能、構(gòu)造、特點(diǎn)和維護(hù)保養(yǎng)要求,做到會(huì)操作使用、會(huì)檢查、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。易()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]96.()離心泵內(nèi)部產(chǎn)生噪聲并且出口壓力不穩(wěn)定的可能原因是汽蝕了A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]97.消防車可以不要嚴(yán)格遵守交通法規(guī),不要按照限速規(guī)定行駛。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]98.液壓控制閥分為：方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、速度控制閥。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]99.空氣呼吸器使用前氣瓶壓力不能低于15Mpa。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]100.對(duì)著火的船舶進(jìn)行滅火處置,由于是在水上,取水排水方便,所以射水流速越大越好。()A)正確B)錯(cuò)誤1.答案:B解析:2.答案:B解析:3.答案:B解析:4.答案:C解析:二、（√）1．在復(fù)雜山路駕駛要做好車輛檢修、配備必要的隨車物資等準(zhǔn)備工作。（易）（×）2．在復(fù)雜山路長(zhǎng)途駕駛時(shí)最好單獨(dú)行車。（易）（√）3．上陡坡時(shí)，必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)臋n位，盡量用低檔上陡坡，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力。（易）（√）4．通過(guò)氣候多變的復(fù)雜山路應(yīng)警惕險(xiǎn)情可能尚未消除，必須密切注意山上的動(dòng)須聽(tīng)從安全崗的指揮，不可冒險(xiǎn)通過(guò)。（易）（√）5．在便道、險(xiǎn)路上行駛要注意行駛路線的選擇，無(wú)特殊情況不得在此路上停車，以防陷車。（×）6．遇到便橋時(shí)應(yīng)駕駛車輛快速通過(guò)。（√）7．牽引車（牽扯）起步前要先用喇叭或手勢(shì)預(yù)告被牽引車(后車)，待后車回示后，方可起步。（易）（×）8．凡制動(dòng)器損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有故障需牽引的汽車，不得采取硬牽引。（易）（√）9．汽車涉水時(shí)，由于車輪的附著力較差，加之水的浮力和流水作用，車輪容易產(chǎn)生空轉(zhuǎn)和側(cè)移。（易）（√）10．遇狂風(fēng)暴雨或冰雹天氣，不要冒險(xiǎn)行駛，選擇安全地點(diǎn)停好車，打開(kāi)小燈，待天氣有所好轉(zhuǎn)時(shí)再繼續(xù)行駛。（易）（√）11．霧天行車應(yīng)打開(kāi)防霧燈或小燈，勤鳴喇叭，謹(jǐn)慎行駛。（易）（×）12．風(fēng)力小于7級(jí)時(shí)可進(jìn)行舉高消防車臂架操作。（中）（√）13．舉高消防車到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后，車頭應(yīng)朝向便于迅速撤離的方向。（易）（×）14．油泵啟動(dòng)后，若油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常時(shí)，可關(guān)閉油泵取力器開(kāi)關(guān)后再打開(kāi)繼續(xù)操作。（中）（√）15．下車的調(diào)平精度并不需要100%，因?yàn)榕e高車都有很高的作業(yè)穩(wěn)定性，調(diào)平下車時(shí)，只要用肉眼觀察下車基本水平就可以。（中）（√）16．舉高車操作者一定要牢記，只有當(dāng)臂架起升到一定角度時(shí)才可以回轉(zhuǎn)或伸臂。（易）（√）17．舉高車單面操作接近工作區(qū)域的極限時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低回轉(zhuǎn)速度，以防突然停止。（易）（×）18．使用舉高車緊急下降系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先按下伸縮臂緊急降落按鈕，再按下伸縮臂緊急回縮按鈕。（中）（×）19．沿舉高消防車縱軸線方向兩支腿油缸中心距為支腿橫向跨距，沿消防車縱軸線垂直方向兩支腿油缸中心距為支腿縱向跨距。（中）（√）20．進(jìn)行臂架工作時(shí)間檢測(cè)時(shí)，可以采取聯(lián)動(dòng)方式來(lái)縮短操作時(shí)間，保證達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。（中）（×）21．臂架（梯架）應(yīng)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，但可以有爬行、顫抖、晃動(dòng)等現(xiàn)象。（中）（√）22．臂架（梯架）的啟動(dòng)和停止不應(yīng)造成車輛明顯搖晃。（中）（√）23．工作斗下部應(yīng)有水霧噴頭，噴頭開(kāi)啟后水霧應(yīng)能覆蓋工作斗下部。（中）（×）24．工作斗調(diào)平應(yīng)及時(shí)、平穩(wěn)，工作斗地板與水平面的角度達(dá)到15°時(shí)，安全裝置應(yīng)自動(dòng)停止臂架（梯架）的動(dòng)作。（中）（×）25．有工作斗的舉高車應(yīng)有工作斗超載報(bào)警，當(dāng)工作斗負(fù)載超出額定負(fù)載時(shí)，應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào)，應(yīng)禁止臂架（梯架）向任何方向動(dòng)作。（中）（√）26．工作斗的前部和下部應(yīng)有防碰撞裝置，裝置接近或碰到障礙物時(shí)應(yīng)自動(dòng)停止臂架（梯架）的動(dòng)作并有聲音報(bào)警信號(hào)。（中）（√）27．舉高車應(yīng)有上、下車互鎖功能，當(dāng)支腿展開(kāi)調(diào)平并支撐可靠之前，臂架（梯架）不能運(yùn)動(dòng)。（中）（√）28．舉高車應(yīng)有上、下車互鎖功能，臂架（梯架）未收回到支撐托架之前，下車支腿不能收回。（中）（×）29．舉高車應(yīng)有上、下車互鎖功能，上、下車互鎖功能應(yīng)能手動(dòng)實(shí)現(xiàn)。（中）（×）30．當(dāng)任一支腿出現(xiàn)不受力情況，應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào)，并且禁止臂架（梯架）繼續(xù)向任何方向運(yùn)動(dòng)。（中）（√）31．回轉(zhuǎn)減速機(jī)應(yīng)每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)檢查一次，必須保持有足夠的預(yù)緊力。（中）（×）32．回轉(zhuǎn)支承緊定螺栓應(yīng)每運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)檢查一次，必須保持有足夠的預(yù)緊力。（中）（√）33．油缸的主要故障為活塞桿劃傷、油缸外部漏油（外漏）、油缸內(nèi)滲（內(nèi)漏）。（中）（×）34．油缸內(nèi)滲嚴(yán)重時(shí)的現(xiàn)象是油缸支撐不住，必須要更換活塞。（中）（√）35．因?yàn)殇摻z繩有可抻長(zhǎng)性，所以對(duì)于鋼絲繩帶動(dòng)的伸縮機(jī)構(gòu)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松了時(shí)，要對(duì)鋼絲繩重新緊定。（中）（√）36．中心回轉(zhuǎn)體為全密封式，避免了因塵污、水浸而發(fā)生的斷路或短路現(xiàn)象。（易）（√）37．CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的電液比例先導(dǎo)控制系統(tǒng)。（易）（√）38．CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)操作方便、動(dòng)作平穩(wěn)可靠，具有良好的微動(dòng)性能。（易）（√）39．CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)當(dāng)控制四個(gè)支腿的八個(gè)手動(dòng)換向閥均處于中位時(shí)，泵出的油液無(wú)處去，使系統(tǒng)壓力升高，油泵內(nèi)部的壓力控制閥起作用，泵的排量幾乎為零。（易）（√）40．CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)當(dāng)手動(dòng)換向閥處在工作位置時(shí)，泵排出的油液通過(guò)手動(dòng)換向閥進(jìn)入四個(gè)水平支腿油缸和四個(gè)垂直腿油缸。（易）（√）41．為了保護(hù)四個(gè)水平支腿油缸，使其在外伸過(guò)程中不至于推力太大導(dǎo)致活塞桿彎曲，以及防止油缸全部伸出時(shí)活動(dòng)支腿和固定支腿撞擊太大，在四個(gè)水平腿外伸的油路中設(shè)有溢流閥。（易）（√）42．CDZ53登高平臺(tái)消防車電液比例閥的進(jìn)油聯(lián)設(shè)有系統(tǒng)壓力限制閥。（易）（√）43．CDZ53登高平臺(tái)消防車為了防止上車開(kāi)始回轉(zhuǎn)時(shí)的液壓沖擊，保持轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)起動(dòng)，在回轉(zhuǎn)油路中設(shè)置了兩個(gè)二次調(diào)壓閥。（易）（√）44．平衡閥的作用是當(dāng)外界因素使執(zhí)行機(jī)構(gòu)有加速或減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)勻速運(yùn)動(dòng)。（易）（√）45．因?yàn)樵诖蟊勐涞倪^(guò)程中，受大臂重力的作用油缸有加速回縮的趨勢(shì)，所以必須有平衡閥進(jìn)行控制。（易）（√）46．舉高消防車液壓油一般采用抗磨液壓油，根據(jù)環(huán)境溫度的不同選擇液壓油型號(hào)。（中）（√）47．CDZ53登高平臺(tái)消防車一般環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，使用32<，環(huán)境溫度高于20℃時(shí)，使用64<或46<液壓油。（中）（√）48．回轉(zhuǎn)緩沖閥防止上車開(kāi)始回轉(zhuǎn)時(shí)的液壓沖擊，使轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)起動(dòng)。（中）（√）49．單邊作業(yè)保護(hù)是指如果由于場(chǎng)地的限制只能將單側(cè)支腿全部伸出時(shí)，則作業(yè)范圍應(yīng)限制在支腿全伸的那一側(cè)。（中）（√）50．臂梯狀態(tài)監(jiān)測(cè)是指只有曲臂梯扶手收回，曲臂才能收回到行駛狀態(tài)，防止梯架被擠壓。（中）（√）51．伸縮鏈檢測(cè)是指只要有任何一套伸縮鏈松動(dòng)或斷裂，?伸縮鏈檢測(cè)指示燈?就會(huì)亮。（中）（√）52．工作平臺(tái)防傾保護(hù)是指無(wú)論在何情況下，只要工作平臺(tái)和水平面之間的傾角超過(guò)一定角度，當(dāng)前動(dòng)作會(huì)自動(dòng)停止，并且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（中）（√）53．臂架伸縮保護(hù)是指只有曲臂和主臂夾角超過(guò)一定角度，伸縮臂才可伸縮。（中）（√）54．使用油槍從油杯處加注潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)加注至其從油杯處溢出即可，用毛刷涂抹時(shí)只涂在各處的滑道部位即可。（中）（√）55．回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)100h后，要檢查螺栓的預(yù)緊力，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)500h檢查一次，必須保持有足夠的預(yù)緊力。（中）（√）56．回轉(zhuǎn)支承螺栓檢查時(shí)用扭力扳手從轉(zhuǎn)臺(tái)上面的工藝孔對(duì)回轉(zhuǎn)支承外側(cè)的螺栓逐一進(jìn)行檢查。（中）（√）57．舉高消防車液壓硬管主要檢查銹蝕情況及固定管夾有無(wú)松動(dòng)。（中）（√）58．舉高消防車液壓油缸應(yīng)隨時(shí)目測(cè)活塞桿有無(wú)劃痕，注意聽(tīng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中油缸有無(wú)異響。（中）（√）59．液壓油混用可能會(huì)產(chǎn)生想不到的化學(xué)反應(yīng)，嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)安全和可靠性。（中）（√）60．舉高消防車所采用潤(rùn)滑脂及潤(rùn)滑油牌號(hào)多為鋰基潤(rùn)滑脂L-XBCHA2號(hào)，美孚潤(rùn)滑脂MPNLGI2。（中）（√）61．如果某個(gè)回轉(zhuǎn)支承螺栓已松但沒(méi)有明顯松動(dòng)現(xiàn)象，那么說(shuō)明該螺栓伸長(zhǎng)變形了，這個(gè)伸長(zhǎng)螺栓和相鄰的螺栓必須被更換。（中）（√）62．舉高消防車伸縮水管每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。（中）（√）63．舉高消防車平臺(tái)、中心回轉(zhuǎn)體處水管回轉(zhuǎn)體每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。（中）（√）64．舉高消防車手動(dòng)閥門每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。（中）（√）65．舉高消防車氣動(dòng)閥門每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。（中）（√）66．舉高消防車水炮每次打水作戰(zhàn)后需檢查、加注潤(rùn)滑油。（中）（√）67．舉高消防車水泵每次打水作戰(zhàn)后需檢查、調(diào)整填料腔泄漏量。（中）（√）68．使用緊急下降系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先按下伸縮臂緊急回縮按鈕，縮回伸縮臂；再按下伸縮臂緊急降落按鈕，落下伸縮臂。（中）（√）69．檢查軟腿報(bào)警裝置時(shí)把下車支腿支好，臂架抬起10°，按住臂架檢測(cè)開(kāi)關(guān)，用下車手動(dòng)操作，使任一垂直支腿離地，放開(kāi)臂架檢測(cè)開(kāi)關(guān)，此時(shí)應(yīng)有蜂鳴器報(bào)警，支腿指示燈熄滅，并自動(dòng)停止上車臂架的動(dòng)作。（難）（√）70．檢查極限位置停止裝置時(shí)當(dāng)伸縮臂仰角到達(dá)80°或-3°時(shí)，以及伸縮臂全部伸出或全部縮回時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度會(huì)自動(dòng)停止。（難）（√）71．檢查上下車互鎖裝置時(shí)任一垂直支腿未支好，臂架不能啟動(dòng)操作；臂架未完全收回，支腿不能收回。（難）（√）72．檢查曲臂過(guò)仰限制裝置：當(dāng)主臂在仰角80°曲臂和主臂夾角為175°時(shí)，限制曲臂展動(dòng)作。（難）（√）73．檢查伸縮保護(hù)裝置：使曲臂與伸縮臂之間夾角小于10°，應(yīng)能夠限制伸縮臂伸縮；大于10°，伸縮臂伸縮正常。（難）（√）74．檢查工作平臺(tái)防傾翻裝置：用手動(dòng)調(diào)平功能使工作平臺(tái)和水平面之間的傾角超過(guò)10°以上，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)自動(dòng)熄火，當(dāng)前動(dòng)作停止。按下手動(dòng)調(diào)平控制按鈕，再按起動(dòng)按鈕可重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（難）（√）75．檢查工作平臺(tái)防碰撞裝置：使防碰護(hù)欄碰到（或超聲波傳感器檢測(cè)到）障礙物，防碰開(kāi)關(guān)動(dòng)作，停止上車動(dòng)作，防碰指示燈亮。（難）（√）76．檢查工作平臺(tái)中位保護(hù)裝置：在臂架展開(kāi)時(shí)，使工作平臺(tái)偏離中位，工作平臺(tái)對(duì)中指示燈滅，收曲臂至與水平面夾角65°時(shí)，應(yīng)自動(dòng)停止動(dòng)作。重新使工作平臺(tái)對(duì)中，工作平臺(tái)對(duì)中指示燈亮，伸縮臂與曲臂才能落到支架上。（難）（√）77．檢查轉(zhuǎn)臺(tái)中位保護(hù)裝置：把曲臂與伸縮臂收緊，使轉(zhuǎn)臺(tái)中位信號(hào)燈亮，允許伸縮臂收回到行駛位置；當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)不在中位，中位信號(hào)燈不亮，伸縮臂不能收回到行駛位置。（難）（√）78．檢查駕駛室區(qū)域保護(hù)裝置：在駕駛室上方左右30°伸臂仰角小于45°所限定的區(qū)域?yàn)榍胺絽^(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)應(yīng)能限制曲臂展、收動(dòng)作；在前方區(qū)域曲臂沒(méi)有全收或轉(zhuǎn)臺(tái)沒(méi)有對(duì)中，伸縮臂落到仰角45°時(shí)應(yīng)自動(dòng)停止。（難）（√）79．檢查伸縮鏈防松斷檢測(cè)裝置：用手撥動(dòng)伸縮鏈檢測(cè)開(kāi)關(guān)的搖桿，伸縮鏈信號(hào)燈亮，并停止整車動(dòng)作。（難）（√）80．檢查曲臂梯狀態(tài)檢測(cè)裝置：在平臺(tái)中位狀態(tài)下，把曲臂梯打開(kāi)，曲臂收回至與水平夾角65°時(shí)，應(yīng)能限制曲臂收和伸臂落動(dòng)作；把曲臂梯合上，曲臂能夠收回到臂架支架上。（難）（√）81．檢查平臺(tái)限擺裝置：使曲臂與水平面夾角小于65°應(yīng)能限制平臺(tái)左右旋轉(zhuǎn)；限制平臺(tái)從中位向曲臂梯側(cè)旋轉(zhuǎn)，以避免平臺(tái)與曲臂梯干涉。（難）（√）82．檢查單邊作業(yè)性能：右側(cè)水平支腿不伸，把左側(cè)水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力時(shí)，左水平支腿指示燈亮，自動(dòng)將上車動(dòng)作限定在左側(cè)的180°范圍內(nèi)，分別從前后兩側(cè)進(jìn)入右側(cè)區(qū)域，應(yīng)能自動(dòng)停止；左側(cè)水平支腿不伸，把右側(cè)水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力時(shí)，右水平支腿指示燈亮，自動(dòng)將上車動(dòng)作限定在右側(cè)的180°范圍內(nèi)，分別從前后兩側(cè)進(jìn)入左側(cè)區(qū)域，應(yīng)能自動(dòng)停止。（難）（×）83．CDZ53登高平臺(tái)消防車整機(jī)液壓系統(tǒng)當(dāng)控制四個(gè)支腿的八個(gè)手動(dòng)換向閥均處于中位時(shí)，泵出的油液無(wú)處去，使系統(tǒng)壓力升高，油泵內(nèi)部的壓力控制閥起作用，此時(shí)泵的排量達(dá)到最大。（難）（×）84．為了保護(hù)四個(gè)水平支腿油缸，使其在外伸過(guò)程中不至于推力太大導(dǎo)致活塞桿彎曲，以及防止油缸全部伸出時(shí)活動(dòng)支腿和固定支腿撞擊太大，在四個(gè)水平腿外伸的油路中設(shè)有平衡閥。（難）（×）85．液壓鎖的作用是當(dāng)外界因素使執(zhí)行機(jī)構(gòu)有加速或減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)勻速運(yùn)動(dòng)。（難）（×）86．因?yàn)樵诖蟊勐涞倪^(guò)程中，受大臂重力的作用油缸有加速回縮的趨勢(shì)，所以必須有液壓鎖進(jìn)行控制。（難）（×）87．CDZ53登高平臺(tái)消防車一般環(huán)境溫度低于20℃時(shí)，使用32<，環(huán)境溫度高于0℃時(shí)，使用64<或46<液壓油。（難）（×）88．回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)500h后，要檢查螺栓的預(yù)緊力。（難）（×）89．如果某個(gè)回轉(zhuǎn)支承螺栓已松但沒(méi)有明顯松動(dòng)現(xiàn)象，那么說(shuō)明該螺栓伸長(zhǎng)變形了，這個(gè)伸長(zhǎng)螺栓被更換即可達(dá)到要求。（難）（×）90．舉高消防車伸縮水管每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需加注潤(rùn)滑油。（難）（×）91．舉高消防車平臺(tái)、中心回轉(zhuǎn)體處水管回轉(zhuǎn)體每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需加注潤(rùn)滑油。（難）（×）92．舉高消防車手動(dòng)閥門每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需加注潤(rùn)滑油。（難）（×）93．舉高消防車氣動(dòng)閥門每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需加注潤(rùn)滑油。（難）（×）94．舉高消防車水炮每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需檢查、加注潤(rùn)滑油。（難）（×）95．舉高消防車水泵每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需檢查、調(diào)整填料腔泄漏量。（難）（×）96．使用緊急下降系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)先按下伸縮臂緊急降落按鈕，落下伸縮臂；再按下伸縮臂緊急回縮按鈕，縮回伸縮臂。（難）（√）97．液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件是液壓缸、液壓馬達(dá)。（√）98．液壓輔件包括：濾油器、油箱、蓄能器、油管、管接頭、壓力表。（×）99．液壓常用基本回路按其功能不同分：方向控制回路和壓力控制回路。（√）100．柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)：壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊；缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較高。（√）101．壓力控制閥按工作原理及功用不同可分為：溢流閥、順序閥、減壓閥、壓力繼電器。（×）102．溢流閥按工作原理的不同可分為：直動(dòng)型溢流閥和傳導(dǎo)型溢流閥。（×）103．流量控制閥是用調(diào)節(jié)閥芯開(kāi)口的大小來(lái)控制通過(guò)閥口的流量，以實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)流量的控制和調(diào)節(jié)的液壓元件。（√）104．常用的流量控制閥有：節(jié)流閥、分流閥、調(diào)速閥及與單向閥、行程閥的各種組合式流量閥。（√）105．根據(jù)油箱的液面與大氣是否相通，油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱。（√）106．液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、控制部分、輔助部分組成。（√）107．減壓閥的作用是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)中某一油路的壓力，以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要。（√）108．換向閥按閥芯運(yùn)動(dòng)方式不同可分為：滑閥式和轉(zhuǎn)閥式。（×）109．液壓控制閥分為：方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、速度控制閥。（√）110．舉高消防車是指裝備了舉高、救援和滅火裝置，可進(jìn)行登高、滅火和救援的消防車。（√）111．登高平臺(tái)消防車梯架結(jié)構(gòu)為開(kāi)口槽型桁架式。（×）112．消防泵的軸封一般采用填料密封和密封兩種。密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、維修方便，但泄漏量大、功耗損失大。（√）113．滑片引水泵切忌長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)（不宜超過(guò)3分鐘），否則將導(dǎo)致過(guò)熱而損壞。（×）114．串并聯(lián)中低壓離心消防泵當(dāng)換向閥手柄轉(zhuǎn)到?并聯(lián)?位置時(shí)，出水口出中壓水。（×）115．消防泵前后止漏環(huán)由耐磨材料制成，鑲于葉輪前后蓋板和泵體上，磨損后不可更換。（×）116．水環(huán)引水泵工作前應(yīng)檢查小機(jī)油箱內(nèi)是否有足夠的機(jī)油。機(jī)油應(yīng)保持清潔，不得有泥砂或其它固體顆粒。（√）117．滑片引水泵切忌長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)（不宜超過(guò)3分鐘），否則將導(dǎo)致過(guò)熱而損壞。（×）118．串并聯(lián)中低壓離心消防泵當(dāng)換向閥手柄轉(zhuǎn)到?并聯(lián)?位置時(shí)，出水口出中壓水。（√）119．離心泵的工作條件是泵內(nèi)必須充滿水。（×）120．水環(huán)泵不屬于容積泵。（√）121．車用消防泵水引上來(lái)時(shí)必須關(guān)閉引水泵手柄防止泵繼續(xù)工作和空氣倒流。（√）122．減漏環(huán)的作用是減少泵殼內(nèi)高壓水向吸水口的回流量和增加通道中的阻力。（√）123．BS30泵的S是代表是雙級(jí)，B代表是泵。（×）124．BG40/30，40代表最高壓力，30代表最高壓力時(shí)出水流量。（×）125．BD40泵是屬于高壓泵。（√）126．常用的消防泵軸封裝置一般采用三種形式分別為填料密封、密封、骨架橡膠密封。（√）127．葉輪一般有三種形式分別為閉式葉輪.半開(kāi)式葉輪.開(kāi)式葉輪。（×）128．環(huán)泵式比例混合器在和水泵聯(lián)合使用時(shí)，水泵進(jìn)水口壓力不應(yīng)大于0.6mpa。（×）129．壓力在1.8Mpa以上的消防泵屬于中壓消防泵。（×）130．消防車上的泵一般屬于消防泵組。（×）131．刮片泵屬于離心泵的一種。（×）132．水環(huán)泵在沒(méi)有水的情況下也能引水。（×）133．引水泵能夠長(zhǎng)時(shí)間工作。（√）134．汽車局部故障是指汽車部分喪失工作能力，即降低了使用性能的故障。（√）135．汽車故障的一般現(xiàn)象包括異響、泄漏、過(guò)熱、失控、乏力、費(fèi)油、振抖、污染等8種。（√）136．氣缸或活塞嚴(yán)重磨損，間隙過(guò)大，會(huì)造成活塞敲缸。（×）137．曲軸軸承響與溫度有關(guān)。（√）138．氣門間隙過(guò)大會(huì)引起氣門響。（√）139．正時(shí)齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪固定螺母松動(dòng)都會(huì)引起異常響聲。（√）140．汽油機(jī)油路故障的診斷原則為：先外后內(nèi)，由簡(jiǎn)到繁，分段檢查，逐漸縮小范圍。（×）141．油路不來(lái)油時(shí)，拆下汽油濾清器進(jìn)油管，并使管口低于燃油箱油平面，無(wú)油流出，則說(shuō)明汽油濾清器堵塞。（√）142．怠速不良分為無(wú)怠速、怠速過(guò)高和怠速不穩(wěn)3種狀態(tài)。（×）143．接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，搖轉(zhuǎn)曲軸，電流表指針指?0?不動(dòng)，說(shuō)明低壓電路短路。（×）144．當(dāng)汽車在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力下降，應(yīng)立即拉出阻風(fēng)門操縱鈕，若發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作有所好轉(zhuǎn)，則多為電路故障；若拉出阻風(fēng)門無(wú)效，則多為油路故障。（×）145．當(dāng)行駛中突然熄火或在不良路面上因顛簸振動(dòng)而熄火，則多為油路故障。（√）146．柴油機(jī)油路中有空氣或水會(huì)使柴油機(jī)起動(dòng)困難。（√）147．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管不排煙，起動(dòng)困難，可能是輸油泵故障所致。（√）148．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排黑煙，起動(dòng)困難，可能是氣缸壓力過(guò)低所致。（√）149．柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排白煙，起動(dòng)困難，可能是噴油正時(shí)調(diào)整不當(dāng)所致。（×）150．柴油機(jī)支架或支架螺栓、軟墊安裝不當(dāng)或損壞，不會(huì)引起柴油機(jī)工作粗暴和振動(dòng)。（×）151．柴油機(jī)輸油泵性能下降，會(huì)造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇上升的?飛車?故障。（√）152．柴油車發(fā)生飛車，可采取及時(shí)掛入高速檔，踩下制動(dòng)踏板，緩抬離合器踏板，強(qiáng)制柴油機(jī)因轉(zhuǎn)矩不足而熄火的緊急停機(jī)措施。（×）153．離合器踏板自由行程越大，分離越徹底。（√）154．離合器沒(méi)有自由行程會(huì)造成離合器打滑。（√）155．離合器摩擦片變形、油污、燒焦，會(huì)引起離合器發(fā)抖。（√）156．變速器齒輪油油量不足，可能會(huì)造成變速器掛檔困難。（√）157．變速器鎖止彈簧過(guò)軟、折斷會(huì)造成變速器跳檔。（√）158．變速器輪齒磨損，間隙過(guò)大會(huì)造成變速器異響。（×）159．轉(zhuǎn)向沉重，支起前輪，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若轉(zhuǎn)向靈活，表明故障部位在轉(zhuǎn)向器。（×）160．轉(zhuǎn)向器缺油會(huì)造成制動(dòng)跑偏。（√）161．傳動(dòng)軸平衡塊脫落會(huì)使傳動(dòng)軸產(chǎn)生異響。（√）162．直線行駛良好，而曲線行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難造成的。（×）163．架起后橋，使后輪空轉(zhuǎn)，響聲與行駛時(shí)相同則為車輪故障。（×）164．制動(dòng)液不足、變質(zhì)可引起轉(zhuǎn)向困難。（√）165．踩住液壓制動(dòng)踏板有彈性感，則表明制動(dòng)管路內(nèi)有空氣。（√）166．輪胎氣壓不足和左右輪胎規(guī)格不一，都能引起轉(zhuǎn)向沉重。（√）167．一側(cè)制動(dòng)器蹄片和制動(dòng)鼓分離不徹底，會(huì)造成制動(dòng)跑偏。（√）168．汽車行駛跑偏，檢查時(shí)輪轂過(guò)熱，則可能輪轂軸承過(guò)緊，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（√）169．前輪動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)造成汽車行駛擺頭。（×）170．汽車行駛擺頭與車架變形無(wú)關(guān)。（×）171．無(wú)論在任何情況下，只要汽車滿載就不會(huì)引起汽車行駛擺頭。（×）172．壓縮比是指燃燒室容積與氣缸容積的比值。（√）173．汽油機(jī)進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸內(nèi)的批氣體為純空氣，其壓縮比比柴油機(jī)大。（×）174．四沖程柴油機(jī)是靠火花塞點(diǎn)燃來(lái)完成作功的。（√）175．在氣缸內(nèi)進(jìn)行的每一次將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為能的一系列連續(xù)過(guò)程（進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣）稱發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)。（×）176．活塞往復(fù)四個(gè)行程中完成一個(gè)工作循環(huán)的稱為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。（×）177．柴油機(jī)的柴油和空氣在氣缸外混合，進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸的是可燃混合體。（×）178．汽油機(jī)用電火花點(diǎn)燃混合氣，而柴油機(jī)是用高壓將柴油噴入氣缸內(nèi)，靠高溫氣體加熱自燃燒。所以汽油機(jī)有點(diǎn)火系，需用柴油機(jī)則無(wú)點(diǎn)燃系。（√）179．氣門間障是指氣門桿尾端與搖臂端面間留有一定的間隙。（√）180．消防車日常維護(hù)主要內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。（×）181．一級(jí)維護(hù)檢查主要以調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等內(nèi)容。（√）182．?dāng)嚯娖饔|點(diǎn)間隙一般為0.35－0.45mm，應(yīng)在觸點(diǎn)開(kāi)度最大時(shí)測(cè)量。（×）183．柴油機(jī)的著火延遲期長(zhǎng)，則燃燒過(guò)程延長(zhǎng)，傳熱多，故柴油機(jī)工作粗暴。（×）184．齒輪或齒套沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形，易造成變速器換檔困難。（×）185．當(dāng)一側(cè)車輪跳動(dòng)時(shí)對(duì)另一側(cè)車輪不產(chǎn)生影響，這種懸架稱為非獨(dú)立懸架。（√）186．發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，但有著火癥狀或著火后又漸漸熄火一般屬油路故障。（×）187．發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)布置型式在卡車上應(yīng)用較多。（√）188．硅整流發(fā)電機(jī)定子繞組中感應(yīng)的交流電，要依靠硅二極管整流成直流電。（×）189．活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上面的氣缸全部空間稱為氣缸工作容積。（√）190．發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后，不得有漏水、漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。（√）191．發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的功率稱為有效功率。（×）192．硅整流發(fā)電機(jī)是利用二極管的單向?qū)щ娞匦詫⒅绷麟娮優(yōu)榻涣麟?。（√?93．汽車行駛里程接近大修里程時(shí)，其最高行駛速度比一般新車下降10～15％。（×）194．鉛蓄電池充電時(shí)，硫酸是增加的，水是減少的，所以電液密度不斷下降。（×）195．汽車在夏季高溫時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)換用粘度低牌號(hào)的潤(rùn)滑油，并適當(dāng)縮短換油周