技能認證特種消防車駕駛員高級考試(習題卷7)

試卷科目：技能認證特種消防車駕駛員高級考試技能認證特種消防車駕駛員高級考試(習題卷7)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證特種消防車駕駛員高級考試第1部分：單項選擇題，共30題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.拔出中心高壓線試火無火花是由()引起的。A)電容器工作不良B)高壓線圈損壞C)分火頭擊穿[單選題]2.汽車行駛時，不能保持直線方向而自行偏向一方，是轉向系的()故障。A)轉向沉重B)行駛跑偏C)行駛擺頭[單選題]3.柴油機超速（飛車）的現象有()。A)機油壓力過高B)轉速升高或突然升高，超過允許的最高轉速，疾轉不止，失去控制C)排氣管排白煙[單選題]4.液壓傳動裝置是一種能量轉換裝置，它是()，以驅動工作機構完成所要求的各種動作。A)將液壓能轉換為機械能B)將機械能轉換為液壓能C)先將機械能轉換為液壓能，再將液壓能轉換為機械能D)先將液壓能轉換為機械能，再將機械能轉換為液壓能[單選題]5.冷卻系統中提高冷卻沸點的裝置是()。A)水箱蓋B)散熱器C)水套D)水泵[單選題]6.()不是舉高消防車水平支腿伸不出去的原因。A)活動支腿與固定支腿之間裝配間隙過小B)水平支腿控制閥內的溢流閥得到壓力設定過低C)水平支腿油缸磨損D)控制水平支腿外伸的電路出現故障[單選題]7.發(fā)動機在冷啟動時需要供給()混合氣。A)極濃B)極稀C)經濟混合氣D)功率混合氣[單選題]8.SK6300-Ex便攜式可燃氣體探測儀傳感器正常使用壽命()個月。A)6B)12C)18D)24[單選題]9.()舉高類消防車事故原因不包括哪項內容A)企業(yè)偷工減料,以次充好B)車輛故障未及時排除C)標準不全面,不嚴密D)操作人員操作失誤[單選題]10.活塞引水泵的連續(xù)使用壽命為()。A)1hB)2hC)3hD)4h[單選題]11.()消防車指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、載人平臺、轉臺及滅火裝置的舉高消防車。A)登高平臺B)舉高噴射C)云梯D)舉高破拆[單選題]12.在絕對真空、標準大氣壓作用下，消防泵引水裝置的理論吸水高度最大為()米。A)7B)8C)9D)10.33[單選題]13.高噴車進入火災現場,根據消防實戰(zhàn)的需要,用兩側出水口接用水槍或泡沫槍,配合撲救地面中小型火災時,應注意調整水的流量,其工作壓力不應超過()。A)0.5MPaB)1.0MPaC)0.7MPaD)1.5MPa[單選題]14.全方位泛光工作燈燈盤由四個()W金屬鹵化物燈燈頭組成,可根據現場需要將燈頭在燈盤上均布向四個不同方向照明,也可將每個燈頭單獨做上下、左右大角度調節(jié)、旋轉,實現360°。A)300B)400C)500D)600[單選題]15.液壓缸屬于()元件。A)動力B)執(zhí)行C)控制D)輔助[單選題]16.化學泡沫洗消機的工作壓力為()Mpa。A)1.2B)2.4C)0.8D)3.0[單選題]17.葉片泵的基本性能參數允許吸上真空高度(Hs),是指水泵在標準狀況下(即水溫為20°c,表面壓力為一個標準大氣壓)運轉時,水泵所允許的最大的吸上真空高度,它反應()。A)離心泵的吸水性能B)離心泵的吸水管路大小C)離心泵的進水口位置D)離心泵葉輪的進水口性能[單選題]18.中、低壓泵消防車,泵的中壓額定壓力小于()MPa。A)1.6B)2.0C)2.5D)3.0[單選題]19.汽車行駛時,冷卻水沸騰的原因是()。A)風扇帶過緊B)風扇帶過松、打滑C)點火時間過早D)點火時間過遲[單選題]20.下列哪項不是公安消防大、中隊主要履行的裝備管理職責()。A)按照裝備管理制度,開展裝備存儲、檢查、維護保養(yǎng)等日常管理工作,提出裝備維修、退役、報廢意見;B)管理裝備器材庫、充氣站、維修室等裝備保障站(室);C)建立、管理裝備技術檔案,維護裝備管理信息系統;D)負責統配裝備調撥、裝備進口免稅管理和裝備實力統計;[單選題]21.萬向傳動裝置解決了變速器輸出軸軸線與驅動橋的輸入軸軸線不在()的傳動問題。A)同一平面B)同一直線C)同一交角D)同一轉角[單選題]22.當絲錐位置與螺紋底孔端面垂直后,軸向就不再加壓力。兩手均勻用力,為避免切屑堵塞,要經常倒轉()圈,以達到斷屑。A)1/2~1/4B)1/3~1/5C)1/4~1/6D)1/5~1/7[單選題]23.會造成機動鏈鋸化油器漏油的原因可能是()。A)空氣過濾器堵塞B)節(jié)氣門板磨損C)燃油過濾器堵塞D)化油器泵側蓋松動[單選題]24.ST2標準型紅外測溫儀性測溫范圍是()。A)-180~400℃B)-18~40℃C)-18~400℃D)-180~40℃[單選題]25.搶險救援消防車氣動升降照明系統在長期不用的情況下,每()月升降一次,并加油。()A)三B)一C)二D)半[單選題]26.水泵嚴禁在無水狀態(tài)下超時運行，一般連續(xù)運行時間不得超過()。A)15秒B)30秒C)60秒D)120秒[單選題]27.滅火消防車、供水消防車和通訊指揮消防車,凡服役年數滿()年,必須退役。易A)6B)8C)10D)12[單選題]28.目前,云梯消防車的最大作業(yè)高度一般為()米。A)20~60B)20~80C)20~100D)20~40[單選題]29.垂直支腿受力時，檢測開關前端面距離支腿上平面距離應小于（）mm。()A)18B)8C)28D)38[單選題]30.孔徑經鉆孔、擴孔后,用鉸刀對孔進行提高尺寸精度和表面質量的加工叫()。(易)A)打孔B)修孔C)削孔D)鉸孔第2部分：多項選擇題，共3題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]31.火情偵察的內容()。A)火源(泄漏點)位置、燃燒(泄漏)物質性質、燃燒(泄漏)范圍和火勢蔓延(泄漏擴散)的主要方向。B)火場內有無被困或遇險人員,及其所在位置、數量;疏散途徑的位置及安全性。C)有無爆炸、毒害、腐蝕、遇水燃燒等物質,及其數量、存放形式和具體位置。D)燃燒的建(構)筑物的結構特點,及其毗鄰建(構)筑物的狀況,是否需要破拆;有無帶電設備,是否需要切斷電源。[多選題]32.職業(yè)道德的基本職能是調節(jié)()。A)調節(jié)從業(yè)人員內部的關系B)調節(jié)從業(yè)人員內心情緒C)調節(jié)從業(yè)人員服務態(tài)度D)調節(jié)從業(yè)人員和服務對象之間的關系[多選題]33.滅火戰(zhàn)斗中,指揮員必須迅速確定火場的主要方面,應把握()。A)當火場上有人受到火勢嚴重威脅時,搶救人命是火場的主要方面。B)當火場上有貴重的儀器設備、技術資料、圖書檔案等受到火勢威脅,有可能造成重大經濟損失和嚴重政治影響時,保護和疏散貴重物資和重要資料是火場的主要方面。C)當火場內的壓力容器、爆炸性、毒性、腐蝕性和放射性等危險化學品受到火勢嚴重威脅,有可能發(fā)生爆炸,造成人員傷亡、建筑倒塌、設備損壞等險情時,消除這些險情是火場的主要方面D)當已經發(fā)生爆炸,且連續(xù)不斷,控制爆炸是火場的主要方面第3部分：判斷題，共67題，請判斷題目是否正確。[判斷題]34.檢查伸縮保護裝置：使曲臂與伸縮臂之間夾角小于10°，應能夠限制伸縮臂伸縮；大于10°，伸縮臂伸縮正常。A)正確B)錯誤[判斷題]35.在冷啟動階段,三元催化轉化劑在溫度沒達到要求時也不能使HC得到有效轉化。()A)正確B)錯誤[判斷題]36.消防員照明燈具是消防員在無照明或照明條件差的環(huán)境下進行消防作業(yè)時使用的個人攜帶式燈具。()A)正確B)錯誤[判斷題]37.為了避免發(fā)生追尾事故,汽車間應保持一定的車間距。當車輛速度為100km/h時,行車間距至少應為50m。()A)正確B)錯誤[判斷題]38.機油使用時應注意:汽油機油不能用于柴油機、等級較高的機油可替代等級較低的機油、應盡量使用多級油、機油粘度應盡可能小些和適時換油這五個方面。()A)正確B)錯誤[判斷題]39.凸輪軸軸承響不影響發(fā)動機正常工作,可以不修理。()A)正確B)錯誤[判斷題]40.在撲救載有危險物品的列車火災時,要查明情況,作好安全防護工作。()A)正確B)錯誤[判斷題]41.常用高碳優(yōu)質工具鋼或高速鋼制造,手用絲錐一般用T12A或9SiCr制造。()A)正確B)錯誤[判斷題]42.常用的壓力控制回路有調壓回路、增壓回路、減壓回路和卸載回路等。()A)正確B)錯誤[判斷題]43.變速器跳擋的原因之一是:互鎖裝置中撥叉軸上相應凹槽、互鎖銷或互鎖鋼球磨損。()A)正確B)錯誤[判斷題]44.根據油箱的液面與大氣是否相通，油箱可分為開式油箱和閉式油箱。A)正確B)錯誤[判斷題]45.手電鉆主要用于鉆直徑12mm以上的孔。常用于不便使用鉆床鉆孔的場合。()A)正確B)錯誤[判斷題]46.液壓系統的活塞(柱塞)、滑塊、移動工作臺等驅動件,在規(guī)定的行程和速度范圍內,不應有振動、爬行和停滯現象;換向和卸壓不得有不正常的沖擊現象。()A)正確B)錯誤[判斷題]47.消防員搶險救援防護靴經反復彎折20000次后,無松面、掉漿等現象,允許有裂紋,死折。()A)正確B)錯誤[判斷題]48.鉗工工作臺簡稱鉗臺,用于安裝老虎鉗,進行鉗工操作。有單人使用和多人使用的兩種。()A)正確B)錯誤[判斷題]49.直臂舉高消防車,臂架是由多節(jié)同步伸縮臂組成,工作狀態(tài)時,由伸縮油缸及鏈繩機構驅動。()A)正確B)錯誤[判斷題]50.緩降器不得隨意拆卸,使用完畢,如沾水時,應將安全吊繩晾干,并按原放位置裝好。()A)正確B)錯誤[判斷題]51.重型汽車離合器操縱機構采用各種助力裝置，其目的是減小踏板力，又不致因傳動比過小而加大踏板行程。A)正確B)錯誤[判斷題]52.CDZ53登高平臺消防車整機液壓系統采用先進的電液比例先導控制系統。A)正確B)錯誤[判斷題]53.制動液不足、變質可引起轉向困難。A)正確B)錯誤[判斷題]54.登高平臺車梯架的額定載荷是指在安全、正常工作條件下,噴射水炮處于噴射工況時,載人平臺載荷為75kg時,梯架上允許承載的最大質量。()A)正確B)錯誤[判斷題]55.焊接是指通過適當的物理化學過程如加熱、加壓或二者并用等方法,使兩個或兩個以上分離的物體產生原子(分子)間的結合力而連接成一體的連接方法,是金屬加工的一種重要工藝。()A)正確B)錯誤[判斷題]56.埋弧焊電弧產生于堆敷了一層的焊劑下的焊絲與零件之間,受到熔化的焊劑--熔渣以及金屬蒸汽形成的氣泡壁所包圍。()A)正確B)錯誤[判斷題]57.傳動軸異響主要表現為:汽車起步或突然變速時有異響,并伴隨車身抖動;汽車起步時無異響,加速時有異響,脫擋滑行響聲清晰;汽車行駛時有異響,并且車速越高響聲越大。()A)正確B)錯誤[判斷題]58.汽車行駛跑偏，檢查時輪轂過熱，則可能輪轂軸承過緊，應及時調整。A)正確B)錯誤[判斷題]59.人工診斷方法的優(yōu)點是不需要專用儀器和設備,可隨時隨地應用、投資少、見效快。()A)正確B)錯誤[判斷題]60.目前有各種先進的加工方法,由于鉗工手工作業(yè)不能保證產品質量,很多工作不需要鉗工來完成,。()A)正確B)錯誤[判斷題]61.因冷凝物排放閥漏氣造成空氣充填泵壓縮機中段輸出不足時,應更新膠釘,擰緊排放閥。易()A)正確B)錯誤[判斷題]62.汽車變速器的某一檔位的傳動比既是該檔的降速比,也是該檔的增矩比。()A)正確B)錯誤[判斷題]63.排煙消防車指主要裝備固定排煙機,用于排煙、通風的專勤消防車。()A)正確B)錯誤[判斷題]64.溢流閥按工作原理的不同可分為：直動型溢流閥和傳導型溢流閥。A)正確B)錯誤[判斷題]65.在地質災害的救援初期,不得直接使用大型鏟車、吊車、推土機等車輛機械清理現場。()A)正確B)錯誤[判斷題]66.汽油機油不能用于柴油機。()A)正確B)錯誤[判斷題]67.舉高車應有上、下車互鎖功能，上、下車互鎖功能應能手動實現。A)正確B)錯誤[判斷題]68.排煙消防車排煙機系統可實現正壓送風和負壓抽風等功能,只可單獨使用,不可全部同時使用。()A)正確B)錯誤[判斷題]69.通電導線在磁場中受到力的作用,叫電磁力。()A)正確B)錯誤[判斷題]70.車輛的滑行距離越長,說明傳動系統的傳動效率越高,底盤的總體技術狀況越好,發(fā)動機消耗于底盤上的功率就越小,車輛就越省油。()A)正確B)錯誤[判斷題]71.中心回轉體實現舉高類消防車液、電的上、下車輸送。()A)正確B)錯誤[判斷題]72.美國雷達生命探測儀出現?RadarTimeOut雷達超時?和?ConnectionAbandoned連接失敗?錯誤提示框時,應退出LifeBeat,重新進入再試一次、如果出現同樣的錯誤,重頭開始先前的步驟,包括裝電池。難()A)正確B)錯誤[判斷題]73.萬用表的刻度盤上有許多條標度尺,分別用于不同的測量對象。()A)正確B)錯誤[判斷題]74.工作斗調平應及時、平穩(wěn)，工作斗地板與水平面的角度達到15°時，安全裝置應自動停止臂架（梯架）的動作。A)正確B)錯誤[判斷題]75.根據約束性質分類,分為強制性標準、推薦性標準和標準化指導性技術文件三類。中()A)正確B)錯誤[判斷題]76.大型商場建筑一般耐火等級都比較高,但一旦火勢長時間得不到控制,在火焰和高溫的作用下,建筑物的樓板或鋼結構屋頂會出現倒塌。()A)正確B)錯誤[判斷題]77.供氣消防車在特殊情況下,可按緊急停機按鈕,切斷斷路器開關,切斷電控柜內總電源。緊急停機按鈕左旋復位。()A)正確B)錯誤[判斷題]78.()泵軸檢修仔細清理檢查,若有裂紋,毛刺或傷痕,應用細紗布或油石涂油磨光,必要時軸應進行超聲波和磁性探傷A)正確B)錯誤[判斷題]79.電壓調節(jié)器限壓值調整過高,蓄電池過量放電會導致充電電流過小。()A)正確B)錯誤[判斷題]80.物質在燃燒時生成的氣體、蒸氣和固體物質稱為燃燒產物。()A)正確B)錯誤[判斷題]81.極板硫化是極板上生成堅硬、不易溶解的白色大顆粒,導致起動性能下降。()A)正確B)錯誤[判斷題]82.導線是供電用的,不允許過熱,所以導線的額定電流應比實際輸電電流要大些。()A)正確B)錯誤[判斷題]83.滿刻度偏轉電流越大,則儀表靈敏度越高。()A)正確B)錯誤[判斷題]84.水驅動排煙機軸承處應定期涂抹潤滑脂()A)正確B)錯誤[判斷題]85.裝配銷時不宜使銷承受載荷,根據銷的性質,宜選擇相應的方法裝入;銷孔的位置應正確。()A)正確B)錯誤[判斷題]86.裝備儲存管理應當符合技術標準和安全要求,按照裝備的種類和狀況分類、分級管理,做到無丟失、無損壞、無銹蝕、無霉爛變質。()A)正確B)錯誤[判斷題]87.壓縮比為6.0~8.0的汽油機應選用90號汽油;壓縮比為8.0以上的汽油機應選用93號或97號汽油。()A)正確B)錯誤[判斷題]88.登高平臺消防車指裝備折疊式或折疊與伸縮組合式臂架、載人平臺、轉臺及滅火裝置的舉高消防車。()A)正確B)錯誤[判斷題]89.舉高消防車液壓硬管主要檢查銹蝕情況及固定管夾有無松動。A)正確B)錯誤[判斷題]90.定期更換機油,選擇合適的機油,保證良好的潤滑,減少摩擦損失,從而節(jié)省燃油。()A)正確B)錯誤[判斷題]91.?C類火災?為氣體火災。如煤氣、天然氣、甲烷、甲醇、氫氣、乙炔、乙醇等。()A)正確B)錯誤[判斷題]92.排煙消防車的負壓抽風功能可把空間的煙霧通過負壓抽吸方式排除。()A)正確B)錯誤[判斷題]93.前大燈的遠光光束中心點能照射在距車200m左右的路面中間，可以為正常。A)正確B)錯誤[判斷題]94.離合器沒有自由行程會造成離合器打滑。A)正確B)錯誤[判斷題]95.基層中隊戰(zhàn)斗員對配發(fā)或分管的器材裝備,必須熟悉其性能、構造、特點和維護保養(yǎng)要求,做到會操作使用、會檢查、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。易()A)正確B)錯誤[判斷題]96.()離心泵內部產生噪聲并且出口壓力不穩(wěn)定的可能原因是汽蝕了A)正確B)錯誤[判斷題]97.消防車可以不要嚴格遵守交通法規(guī),不要按照限速規(guī)定行駛。()A)正確B)錯誤[判斷題]98.液壓控制閥分為：方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、速度控制閥。A)正確B)錯誤[判斷題]99.空氣呼吸器使用前氣瓶壓力不能低于15Mpa。()A)正確B)錯誤[判斷題]100.對著火的船舶進行滅火處置,由于是在水上,取水排水方便,所以射水流速越大越好。()A)正確B)錯誤1.答案:B解析:2.答案:B解析:3.答案:B解析:4.答案:C解析:二、（√）1．在復雜山路駕駛要做好車輛檢修、配備必要的隨車物資等準備工作。（易）（×）2．在復雜山路長途駕駛時最好單獨行車。（易）（√）3．上陡坡時，必須根據坡道情況選擇適當的檔位，盡量用低檔上陡坡，使發(fā)動機保持足夠的動力。（易）（√）4．通過氣候多變的復雜山路應警惕險情可能尚未消除，必須密切注意山上的動須聽從安全崗的指揮，不可冒險通過。（易）（√）5．在便道、險路上行駛要注意行駛路線的選擇，無特殊情況不得在此路上停車，以防陷車。（×）6．遇到便橋時應駕駛車輛快速通過。（√）7．牽引車（牽扯）起步前要先用喇叭或手勢預告被牽引車(后車)，待后車回示后，方可起步。（易）（×）8．凡制動器損壞或轉向機構有故障需牽引的汽車，不得采取硬牽引。（易）（√）9．汽車涉水時，由于車輪的附著力較差，加之水的浮力和流水作用，車輪容易產生空轉和側移。（易）（√）10．遇狂風暴雨或冰雹天氣，不要冒險行駛，選擇安全地點停好車，打開小燈，待天氣有所好轉時再繼續(xù)行駛。（易）（√）11．霧天行車應打開防霧燈或小燈，勤鳴喇叭，謹慎行駛。（易）（×）12．風力小于7級時可進行舉高消防車臂架操作。（中）（√）13．舉高消防車到達作業(yè)現場后，車頭應朝向便于迅速撤離的方向。（易）（×）14．油泵啟動后，若油泵運轉聲音不正常時，可關閉油泵取力器開關后再打開繼續(xù)操作。（中）（√）15．下車的調平精度并不需要100%，因為舉高車都有很高的作業(yè)穩(wěn)定性，調平下車時，只要用肉眼觀察下車基本水平就可以。（中）（√）16．舉高車操作者一定要牢記，只有當臂架起升到一定角度時才可以回轉或伸臂。（易）（√）17．舉高車單面操作接近工作區(qū)域的極限時，應當降低回轉速度，以防突然停止。（易）（×）18．使用舉高車緊急下降系統時，應先按下伸縮臂緊急降落按鈕，再按下伸縮臂緊急回縮按鈕。（中）（×）19．沿舉高消防車縱軸線方向兩支腿油缸中心距為支腿橫向跨距，沿消防車縱軸線垂直方向兩支腿油缸中心距為支腿縱向跨距。（中）（√）20．進行臂架工作時間檢測時，可以采取聯動方式來縮短操作時間，保證達到標準。（中）（×）21．臂架（梯架）應運動平穩(wěn)，但可以有爬行、顫抖、晃動等現象。（中）（√）22．臂架（梯架）的啟動和停止不應造成車輛明顯搖晃。（中）（√）23．工作斗下部應有水霧噴頭，噴頭開啟后水霧應能覆蓋工作斗下部。（中）（×）24．工作斗調平應及時、平穩(wěn)，工作斗地板與水平面的角度達到15°時，安全裝置應自動停止臂架（梯架）的動作。（中）（×）25．有工作斗的舉高車應有工作斗超載報警，當工作斗負載超出額定負載時，應有聲光報警信號，應禁止臂架（梯架）向任何方向動作。（中）（√）26．工作斗的前部和下部應有防碰撞裝置，裝置接近或碰到障礙物時應自動停止臂架（梯架）的動作并有聲音報警信號。（中）（√）27．舉高車應有上、下車互鎖功能，當支腿展開調平并支撐可靠之前，臂架（梯架）不能運動。（中）（√）28．舉高車應有上、下車互鎖功能，臂架（梯架）未收回到支撐托架之前，下車支腿不能收回。（中）（×）29．舉高車應有上、下車互鎖功能，上、下車互鎖功能應能手動實現。（中）（×）30．當任一支腿出現不受力情況，應有聲光報警信號，并且禁止臂架（梯架）繼續(xù)向任何方向運動。（中）（√）31．回轉減速機應每運轉500小時檢查一次，必須保持有足夠的預緊力。（中）（×）32．回轉支承緊定螺栓應每運轉1000小時檢查一次，必須保持有足夠的預緊力。（中）（√）33．油缸的主要故障為活塞桿劃傷、油缸外部漏油（外漏）、油缸內滲（內漏）。（中）（×）34．油缸內滲嚴重時的現象是油缸支撐不住，必須要更換活塞。（中）（√）35．因為鋼絲繩有可抻長性，所以對于鋼絲繩帶動的伸縮機構，當發(fā)現鋼絲繩松了時，要對鋼絲繩重新緊定。（中）（√）36．中心回轉體為全密封式，避免了因塵污、水浸而發(fā)生的斷路或短路現象。（易）（√）37．CDZ53登高平臺消防車整機液壓系統采用先進的電液比例先導控制系統。（易）（√）38．CDZ53登高平臺消防車整機液壓系統操作方便、動作平穩(wěn)可靠，具有良好的微動性能。（易）（√）39．CDZ53登高平臺消防車整機液壓系統當控制四個支腿的八個手動換向閥均處于中位時，泵出的油液無處去，使系統壓力升高，油泵內部的壓力控制閥起作用，泵的排量幾乎為零。（易）（√）40．CDZ53登高平臺消防車整機液壓系統當手動換向閥處在工作位置時，泵排出的油液通過手動換向閥進入四個水平支腿油缸和四個垂直腿油缸。（易）（√）41．為了保護四個水平支腿油缸，使其在外伸過程中不至于推力太大導致活塞桿彎曲，以及防止油缸全部伸出時活動支腿和固定支腿撞擊太大，在四個水平腿外伸的油路中設有溢流閥。（易）（√）42．CDZ53登高平臺消防車電液比例閥的進油聯設有系統壓力限制閥。（易）（√）43．CDZ53登高平臺消防車為了防止上車開始回轉時的液壓沖擊，保持轉臺平穩(wěn)起動，在回轉油路中設置了兩個二次調壓閥。（易）（√）44．平衡閥的作用是當外界因素使執(zhí)行機構有加速或減速運動時，使執(zhí)行機構勻速運動。（易）（√）45．因為在大臂落的過程中，受大臂重力的作用油缸有加速回縮的趨勢，所以必須有平衡閥進行控制。（易）（√）46．舉高消防車液壓油一般采用抗磨液壓油，根據環(huán)境溫度的不同選擇液壓油型號。（中）（√）47．CDZ53登高平臺消防車一般環(huán)境溫度低于0℃時，使用32<，環(huán)境溫度高于20℃時，使用64<或46<液壓油。（中）（√）48．回轉緩沖閥防止上車開始回轉時的液壓沖擊，使轉臺平穩(wěn)起動。（中）（√）49．單邊作業(yè)保護是指如果由于場地的限制只能將單側支腿全部伸出時，則作業(yè)范圍應限制在支腿全伸的那一側。（中）（√）50．臂梯狀態(tài)監(jiān)測是指只有曲臂梯扶手收回，曲臂才能收回到行駛狀態(tài)，防止梯架被擠壓。（中）（√）51．伸縮鏈檢測是指只要有任何一套伸縮鏈松動或斷裂，?伸縮鏈檢測指示燈?就會亮。（中）（√）52．工作平臺防傾保護是指無論在何情況下，只要工作平臺和水平面之間的傾角超過一定角度，當前動作會自動停止，并且發(fā)動機熄火。（中）（√）53．臂架伸縮保護是指只有曲臂和主臂夾角超過一定角度，伸縮臂才可伸縮。（中）（√）54．使用油槍從油杯處加注潤滑脂時應加注至其從油杯處溢出即可，用毛刷涂抹時只涂在各處的滑道部位即可。（中）（√）55．回轉支承運轉100h后，要檢查螺栓的預緊力，以后每運轉500h檢查一次，必須保持有足夠的預緊力。（中）（√）56．回轉支承螺栓檢查時用扭力扳手從轉臺上面的工藝孔對回轉支承外側的螺栓逐一進行檢查。（中）（√）57．舉高消防車液壓硬管主要檢查銹蝕情況及固定管夾有無松動。（中）（√）58．舉高消防車液壓油缸應隨時目測活塞桿有無劃痕，注意聽運動過程中油缸有無異響。（中）（√）59．液壓油混用可能會產生想不到的化學反應，嚴重影響液壓系統安全和可靠性。（中）（√）60．舉高消防車所采用潤滑脂及潤滑油牌號多為鋰基潤滑脂L-XBCHA2號，美孚潤滑脂MPNLGI2。（中）（√）61．如果某個回轉支承螺栓已松但沒有明顯松動現象，那么說明該螺栓伸長變形了，這個伸長螺栓和相鄰的螺栓必須被更換。（中）（√）62．舉高消防車伸縮水管每次打水作戰(zhàn)后需加注潤滑油。（中）（√）63．舉高消防車平臺、中心回轉體處水管回轉體每次打水作戰(zhàn)后需加注潤滑油。（中）（√）64．舉高消防車手動閥門每次打水作戰(zhàn)后需加注潤滑油。（中）（√）65．舉高消防車氣動閥門每次打水作戰(zhàn)后需加注潤滑油。（中）（√）66．舉高消防車水炮每次打水作戰(zhàn)后需檢查、加注潤滑油。（中）（√）67．舉高消防車水泵每次打水作戰(zhàn)后需檢查、調整填料腔泄漏量。（中）（√）68．使用緊急下降系統時，應先按下伸縮臂緊急回縮按鈕，縮回伸縮臂；再按下伸縮臂緊急降落按鈕，落下伸縮臂。（中）（√）69．檢查軟腿報警裝置時把下車支腿支好，臂架抬起10°，按住臂架檢測開關，用下車手動操作，使任一垂直支腿離地，放開臂架檢測開關，此時應有蜂鳴器報警，支腿指示燈熄滅，并自動停止上車臂架的動作。（難）（√）70．檢查極限位置停止裝置時當伸縮臂仰角到達80°或-3°時，以及伸縮臂全部伸出或全部縮回時，運動速度會自動停止。（難）（√）71．檢查上下車互鎖裝置時任一垂直支腿未支好，臂架不能啟動操作；臂架未完全收回，支腿不能收回。（難）（√）72．檢查曲臂過仰限制裝置：當主臂在仰角80°曲臂和主臂夾角為175°時，限制曲臂展動作。（難）（√）73．檢查伸縮保護裝置：使曲臂與伸縮臂之間夾角小于10°，應能夠限制伸縮臂伸縮；大于10°，伸縮臂伸縮正常。（難）（√）74．檢查工作平臺防傾翻裝置：用手動調平功能使工作平臺和水平面之間的傾角超過10°以上，發(fā)動機應自動熄火，當前動作停止。按下手動調平控制按鈕，再按起動按鈕可重新起動發(fā)動機。（難）（√）75．檢查工作平臺防碰撞裝置：使防碰護欄碰到（或超聲波傳感器檢測到）障礙物，防碰開關動作，停止上車動作，防碰指示燈亮。（難）（√）76．檢查工作平臺中位保護裝置：在臂架展開時，使工作平臺偏離中位，工作平臺對中指示燈滅，收曲臂至與水平面夾角65°時，應自動停止動作。重新使工作平臺對中，工作平臺對中指示燈亮，伸縮臂與曲臂才能落到支架上。（難）（√）77．檢查轉臺中位保護裝置：把曲臂與伸縮臂收緊，使轉臺中位信號燈亮，允許伸縮臂收回到行駛位置；當轉臺不在中位，中位信號燈不亮，伸縮臂不能收回到行駛位置。（難）（√）78．檢查駕駛室區(qū)域保護裝置：在駕駛室上方左右30°伸臂仰角小于45°所限定的區(qū)域為前方區(qū)域，在此區(qū)域內應能限制曲臂展、收動作；在前方區(qū)域曲臂沒有全收或轉臺沒有對中，伸縮臂落到仰角45°時應自動停止。（難）（√）79．檢查伸縮鏈防松斷檢測裝置：用手撥動伸縮鏈檢測開關的搖桿，伸縮鏈信號燈亮，并停止整車動作。（難）（√）80．檢查曲臂梯狀態(tài)檢測裝置：在平臺中位狀態(tài)下，把曲臂梯打開，曲臂收回至與水平夾角65°時，應能限制曲臂收和伸臂落動作；把曲臂梯合上，曲臂能夠收回到臂架支架上。（難）（√）81．檢查平臺限擺裝置：使曲臂與水平面夾角小于65°應能限制平臺左右旋轉；限制平臺從中位向曲臂梯側旋轉，以避免平臺與曲臂梯干涉。（難）（√）82．檢查單邊作業(yè)性能：右側水平支腿不伸，把左側水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力時，左水平支腿指示燈亮，自動將上車動作限定在左側的180°范圍內，分別從前后兩側進入右側區(qū)域，應能自動停止；左側水平支腿不伸，把右側水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力時，右水平支腿指示燈亮，自動將上車動作限定在右側的180°范圍內，分別從前后兩側進入左側區(qū)域，應能自動停止。（難）（×）83．CDZ53登高平臺消防車整機液壓系統當控制四個支腿的八個手動換向閥均處于中位時，泵出的油液無處去，使系統壓力升高，油泵內部的壓力控制閥起作用，此時泵的排量達到最大。（難）（×）84．為了保護四個水平支腿油缸，使其在外伸過程中不至于推力太大導致活塞桿彎曲，以及防止油缸全部伸出時活動支腿和固定支腿撞擊太大，在四個水平腿外伸的油路中設有平衡閥。（難）（×）85．液壓鎖的作用是當外界因素使執(zhí)行機構有加速或減速運動時，使執(zhí)行機構勻速運動。（難）（×）86．因為在大臂落的過程中，受大臂重力的作用油缸有加速回縮的趨勢，所以必須有液壓鎖進行控制。（難）（×）87．CDZ53登高平臺消防車一般環(huán)境溫度低于20℃時，使用32<，環(huán)境溫度高于0℃時，使用64<或46<液壓油。（難）（×）88．回轉支承運轉500h后，要檢查螺栓的預緊力。（難）（×）89．如果某個回轉支承螺栓已松但沒有明顯松動現象，那么說明該螺栓伸長變形了，這個伸長螺栓被更換即可達到要求。（難）（×）90．舉高消防車伸縮水管每次打水作戰(zhàn)后無需加注潤滑油。（難）（×）91．舉高消防車平臺、中心回轉體處水管回轉體每次打水作戰(zhàn)后無需加注潤滑油。（難）（×）92．舉高消防車手動閥門每次打水作戰(zhàn)后無需加注潤滑油。（難）（×）93．舉高消防車氣動閥門每次打水作戰(zhàn)后無需加注潤滑油。（難）（×）94．舉高消防車水炮每次打水作戰(zhàn)后無需檢查、加注潤滑油。（難）（×）95．舉高消防車水泵每次打水作戰(zhàn)后無需檢查、調整填料腔泄漏量。（難）（×）96．使用緊急下降系統時，應先按下伸縮臂緊急降落按鈕，落下伸縮臂；再按下伸縮臂緊急回縮按鈕，縮回伸縮臂。（難）（√）97．液壓傳動系統中的執(zhí)行元件是液壓缸、液壓馬達。（√）98．液壓輔件包括：濾油器、油箱、蓄能器、油管、管接頭、壓力表。（×）99．液壓常用基本回路按其功能不同分：方向控制回路和壓力控制回路。（√）100．柱塞泵的優(yōu)點：壓力高、結構緊湊；缺點：結構復雜、價格較高。（√）101．壓力控制閥按工作原理及功用不同可分為：溢流閥、順序閥、減壓閥、壓力繼電器。（×）102．溢流閥按工作原理的不同可分為：直動型溢流閥和傳導型溢流閥。（×）103．流量控制閥是用調節(jié)閥芯開口的大小來控制通過閥口的流量，以實現工作機構流量的控制和調節(jié)的液壓元件。（√）104．常用的流量控制閥有：節(jié)流閥、分流閥、調速閥及與單向閥、行程閥的各種組合式流量閥。（√）105．根據油箱的液面與大氣是否相通，油箱可分為開式油箱和閉式油箱。（√）106．液壓傳動系統由動力部分、執(zhí)行部分、控制部分、輔助部分組成。（√）107．減壓閥的作用是用來降低液壓系統中某一油路的壓力，以滿足執(zhí)行機構需要。（√）108．換向閥按閥芯運動方式不同可分為：滑閥式和轉閥式。（×）109．液壓控制閥分為：方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、速度控制閥。（√）110．舉高消防車是指裝備了舉高、救援和滅火裝置，可進行登高、滅火和救援的消防車。（√）111．登高平臺消防車梯架結構為開口槽型桁架式。（×）112．消防泵的軸封一般采用填料密封和密封兩種。密封結構簡單、價格便宜、維修方便，但泄漏量大、功耗損失大。（√）113．滑片引水泵切忌長時間空運轉（不宜超過3分鐘），否則將導致過熱而損壞。（×）114．串并聯中低壓離心消防泵當換向閥手柄轉到?并聯?位置時，出水口出中壓水。（×）115．消防泵前后止漏環(huán)由耐磨材料制成，鑲于葉輪前后蓋板和泵體上，磨損后不可更換。（×）116．水環(huán)引水泵工作前應檢查小機油箱內是否有足夠的機油。機油應保持清潔，不得有泥砂或其它固體顆粒。（√）117．滑片引水泵切忌長時間空運轉（不宜超過3分鐘），否則將導致過熱而損壞。（×）118．串并聯中低壓離心消防泵當換向閥手柄轉到?并聯?位置時，出水口出中壓水。（√）119．離心泵的工作條件是泵內必須充滿水。（×）120．水環(huán)泵不屬于容積泵。（√）121．車用消防泵水引上來時必須關閉引水泵手柄防止泵繼續(xù)工作和空氣倒流。（√）122．減漏環(huán)的作用是減少泵殼內高壓水向吸水口的回流量和增加通道中的阻力。（√）123．BS30泵的S是代表是雙級，B代表是泵。（×）124．BG40/30，40代表最高壓力，30代表最高壓力時出水流量。（×）125．BD40泵是屬于高壓泵。（√）126．常用的消防泵軸封裝置一般采用三種形式分別為填料密封、密封、骨架橡膠密封。（√）127．葉輪一般有三種形式分別為閉式葉輪.半開式葉輪.開式葉輪。（×）128．環(huán)泵式比例混合器在和水泵聯合使用時，水泵進水口壓力不應大于0.6mpa。（×）129．壓力在1.8Mpa以上的消防泵屬于中壓消防泵。（×）130．消防車上的泵一般屬于消防泵組。（×）131．刮片泵屬于離心泵的一種。（×）132．水環(huán)泵在沒有水的情況下也能引水。（×）133．引水泵能夠長時間工作。（√）134．汽車局部故障是指汽車部分喪失工作能力，即降低了使用性能的故障。（√）135．汽車故障的一般現象包括異響、泄漏、過熱、失控、乏力、費油、振抖、污染等8種。（√）136．氣缸或活塞嚴重磨損，間隙過大，會造成活塞敲缸。（×）137．曲軸軸承響與溫度有關。（√）138．氣門間隙過大會引起氣門響。（√）139．正時齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪固定螺母松動都會引起異常響聲。（√）140．汽油機油路故障的診斷原則為：先外后內，由簡到繁，分段檢查，逐漸縮小范圍。（×）141．油路不來油時，拆下汽油濾清器進油管，并使管口低于燃油箱油平面，無油流出，則說明汽油濾清器堵塞。（√）142．怠速不良分為無怠速、怠速過高和怠速不穩(wěn)3種狀態(tài)。（×）143．接通點火開關，搖轉曲軸，電流表指針指?0?不動，說明低壓電路短路。（×）144．當汽車在運行中發(fā)現動力下降，應立即拉出阻風門操縱鈕，若發(fā)動機繼續(xù)工作有所好轉，則多為電路故障；若拉出阻風門無效，則多為油路故障。（×）145．當行駛中突然熄火或在不良路面上因顛簸振動而熄火，則多為油路故障。（√）146．柴油機油路中有空氣或水會使柴油機起動困難。（√）147．柴油發(fā)動機排氣管不排煙，起動困難，可能是輸油泵故障所致。（√）148．柴油發(fā)動機排氣管排黑煙，起動困難，可能是氣缸壓力過低所致。（√）149．柴油發(fā)動機排氣管排白煙，起動困難，可能是噴油正時調整不當所致。（×）150．柴油機支架或支架螺栓、軟墊安裝不當或損壞，不會引起柴油機工作粗暴和振動。（×）151．柴油機輸油泵性能下降，會造成柴油機轉速急劇上升的?飛車?故障。（√）152．柴油車發(fā)生飛車，可采取及時掛入高速檔，踩下制動踏板，緩抬離合器踏板，強制柴油機因轉矩不足而熄火的緊急停機措施。（×）153．離合器踏板自由行程越大，分離越徹底。（√）154．離合器沒有自由行程會造成離合器打滑。（√）155．離合器摩擦片變形、油污、燒焦，會引起離合器發(fā)抖。（√）156．變速器齒輪油油量不足，可能會造成變速器掛檔困難。（√）157．變速器鎖止彈簧過軟、折斷會造成變速器跳檔。（√）158．變速器輪齒磨損，間隙過大會造成變速器異響。（×）159．轉向沉重，支起前輪，轉動轉向盤，若轉向靈活，表明故障部位在轉向器。（×）160．轉向器缺油會造成制動跑偏。（√）161．傳動軸平衡塊脫落會使傳動軸產生異響。（√）162．直線行駛良好，而曲線行駛時出現異響，可能是由于行星齒輪轉動困難造成的。（×）163．架起后橋，使后輪空轉，響聲與行駛時相同則為車輪故障。（×）164．制動液不足、變質可引起轉向困難。（√）165．踩住液壓制動踏板有彈性感，則表明制動管路內有空氣。（√）166．輪胎氣壓不足和左右輪胎規(guī)格不一，都能引起轉向沉重。（√）167．一側制動器蹄片和制動鼓分離不徹底，會造成制動跑偏。（√）168．汽車行駛跑偏，檢查時輪轂過熱，則可能輪轂軸承過緊，應及時調整。（√）169．前輪動態(tài)不平衡會造成汽車行駛擺頭。（×）170．汽車行駛擺頭與車架變形無關。（×）171．無論在任何情況下，只要汽車滿載就不會引起汽車行駛擺頭。（×）172．壓縮比是指燃燒室容積與氣缸容積的比值。（√）173．汽油機進氣行程進入氣缸內的批氣體為純空氣，其壓縮比比柴油機大。（×）174．四沖程柴油機是靠火花塞點燃來完成作功的。（√）175．在氣缸內進行的每一次將燃料燃燒的熱能轉化為能的一系列連續(xù)過程（進氣、壓縮、作功和排氣）稱發(fā)動機的工作循環(huán)。（×）176．活塞往復四個行程中完成一個工作循環(huán)的稱為二沖程發(fā)動機。（×）177．柴油機的柴油和空氣在氣缸外混合，進氣行程進入氣缸的是可燃混合體。（×）178．汽油機用電火花點燃混合氣，而柴油機是用高壓將柴油噴入氣缸內，靠高溫氣體加熱自燃燒。所以汽油機有點火系，需用柴油機則無點燃系。（√）179．氣門間障是指氣門桿尾端與搖臂端面間留有一定的間隙。（√）180．消防車日常維護主要內容是清潔、補給和安全檢視。（×）181．一級維護檢查主要以調整轉向節(jié)、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等內容。（√）182．斷電器觸點間隙一般為0.35－0.45mm，應在觸點開度最大時測量。（×）183．柴油機的著火延遲期長，則燃燒過程延長，傳熱多，故柴油機工作粗暴。（×）184．齒輪或齒套沿齒長方向磨成錐形，易造成變速器換檔困難。（×）185．當一側車輪跳動時對另一側車輪不產生影響，這種懸架稱為非獨立懸架。（√）186．發(fā)動機不易起動，但有著火癥狀或著火后又漸漸熄火一般屬油路故障。（×）187．發(fā)動機前置前輪驅動的傳動布置型式在卡車上應用較多。（√）188．硅整流發(fā)電機定子繞組中感應的交流電，要依靠硅二極管整流成直流電。（×）189．活塞在下止點時，活塞頂上面的氣缸全部空間稱為氣缸工作容積。（√）190．發(fā)動機大修竣工后，不得有漏水、漏油、漏氣、漏電現象。（√）191．發(fā)動機通過飛輪對外輸出的功率稱為有效功率。（×）192．硅整流發(fā)電機是利用二極管的單向導電特性將直流電變?yōu)榻涣麟?。（√?93．汽車行駛里程接近大修里程時，其最高行駛速度比一般新車下降10～15％。（×）194．鉛蓄電池充電時，硫酸是增加的，水是減少的，所以電液密度不斷下降。（×）195．汽車在夏季高溫時，發(fā)動機應換用粘度低牌號的潤滑油，并適當縮短換油周