環(huán)南臺(tái)島濱江休閑路灣邊大橋至福峽路段工程環(huán)境影響報(bào)告

國環(huán)評(píng)證甲字第2205號(hào)環(huán)南臺(tái)島濱江休閑路灣邊大橋編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院建設(shè)單位：福州榕城港務(wù)發(fā)展有限公司編制時(shí)間：二零一五年十二月 0-0 1 1-1 1-1 1-2 1-4 1-5 1-6 1-8 1-8 1-9第二章工程概況與工程分析 2-1 2-5 2-8 2-23 2-23 2-24 2-32 2-35 2-42 2-57 2-58 2-58 2-61 3 3-1 3-6 3-9第四章生態(tài)環(huán)境影響分析與評(píng)價(jià) 4 4-1 4-14第五章聲環(huán)境影響預(yù)測與評(píng)價(jià) 5 5-1 5-5 5-8 5-25 6 6-1 6-5 6-10 7 7-1 7-4 7-6 7-7 7-7 7-9 8 8-1 8-2 第九章社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 9 9-1 9-3 9-4 9-4 9-5第十章環(huán)保對(duì)策措施和投資估算 10 10-1 10-2 10-8 10-9 10-9第十一章環(huán)境管理與監(jiān)控計(jì)劃 11 11-1 11-4 11-5-+第十二章環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析 12 12-1 12-1 12-2 13 13-1 13-2 13-10 龍江介于烏龍江水體與防洪堤之間，是環(huán)南臺(tái)島I三、項(xiàng)目主要關(guān)注環(huán)境問題環(huán)南臺(tái)島濱江休閑路灣邊大橋至福峽路段工程位于南臺(tái)島南側(cè)，根據(jù)城市總體規(guī)（1）從環(huán)境保護(hù)角度論證本項(xiàng)目建設(shè)的可行性，為工程方案的選擇提供必要的科（2）通過對(duì)公路沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的社會(huì)環(huán)境和自然環(huán)境的調(diào)查研究，針對(duì)本項(xiàng)目（3）將環(huán)境保護(hù)措施、建議和評(píng)價(jià)結(jié)論反饋于工程設(shè)計(jì)與施工。為優(yōu)化工程設(shè)計(jì)（4）為該項(xiàng)目的施工期、營運(yùn)期的環(huán)境管理、以及沿線的環(huán)境規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)發(fā)展及1-11.3.1國家及地方法律、法規(guī)1.3.2部門規(guī)章及規(guī)范性文件1.3.3技術(shù)規(guī)范1.3.4工程技術(shù)資料及委托書1.4.1生態(tài)環(huán)境2評(píng)價(jià)范圍：內(nèi)側(cè)以道路占地紅線外延200m范圍內(nèi)，兼1.4.2聲環(huán)境Aeq1.4.3環(huán)境空氣1.4.4地表水環(huán)境1.5.1評(píng)價(jià)內(nèi)容1.5.2評(píng)價(jià)工作重點(diǎn)（3）以工程在現(xiàn)狀防洪堤內(nèi)填土筑路或堤外架橋方式修建休閑路對(duì)防洪安全為重1.6.1環(huán)境功能區(qū)劃2類1.6.2評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)域>15000NO2（ug/m3）41.8.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1.8.2水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表1.8-3工程評(píng)價(jià)區(qū)域涉及的水源保[2002]米至上游1000米范圍水域及其含防洪堤；遇福峽路以道路臨水側(cè)為83號(hào)1.8.3聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)主要考慮施工期和運(yùn)營期擬建道路沿線的集中√√√√√√√√-√√-----√√√√√√√√√√√-----1.8.4社會(huì)環(huán)境表1.8-5擬建休閑路土地征用情況一覽表單堤畝畝畝畝畝畝畝畝畝畝畝房廟房1建新鎮(zhèn)灣邊村掛牌等級(jí)二級(jí)，樹高2蓋山鎮(zhèn)陽岐村掛牌等級(jí)二級(jí)，樹高3螺洲鎮(zhèn)店前村掛牌等級(jí)二級(jí)，樹高4螺洲鎮(zhèn)店前村掛牌等級(jí)二級(jí)，樹高5螺洲鎮(zhèn)店前村掛牌等級(jí)二級(jí)，樹高6螺洲鎮(zhèn)店前村掛牌等級(jí)二級(jí)，樹高7—螺洲鎮(zhèn)洲尾村江邊堤壩外掛牌雅榕1樹高13m，胸徑3.0m，經(jīng)緯度：北8 螺洲鎮(zhèn)洲尾村江邊堤壩外掛牌榕樹1樹高25m，胸徑3.2m，經(jīng)緯度：北表1.8-4本項(xiàng)目聲環(huán)境和大氣環(huán)序號(hào)差(%)準(zhǔn)擬建休閑路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖1~/路左|平路基磚混建筑，與路平行，第一、二排受道路運(yùn)營影響的約邊村所在地范圍已被納入福州市土地收儲(chǔ)范圍，預(yù)計(jì)2~/路左|平路基位于道路左側(cè)，2-3平行，與路之間間3~/路左|平路基磚混建筑，與路平行，臨路第一、二4~/路左|平路基位于擬建休閑綠道筑，與綠道平行，與路之間間隔約序號(hào)差(%)準(zhǔn)擬建休閑路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖5~/路左|平路基位于擬建橋梁左人6~/路左|平路基位于擬建橋梁左人7~/路左|平路基磚混建筑，與路平行，臨路第一、二8~/路左|平路基磚混建筑，與路平行，臨路第一、二1K20+380~螺洲鎮(zhèn)域范圍平方公里為歷2國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，位于上岐村階梯巷內(nèi)，現(xiàn)為清初四周由外墻各3三批市級(jí)文物廟，后改建為祠堂墻外四周20m為保護(hù)范圍4三批市級(jí)文物建于明中葉，宮墻周圍50m5一批區(qū)級(jí)文保單位，位于螺洲鎮(zhèn)吳厝村，始建于南宋，為本省僅存的第一階段有重大公眾有重大公眾參與第三階段2.1.1工程基本情況2.1.2地理位置2.1.3主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)其余路段為休閑路，按城市支路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，所采用7682.1.4工程規(guī)模和主要工程量kmmkmkmkmkmkm盞座座6m座座1座6座2.1.5擬建休閑路占地現(xiàn)狀2.2.1自行車和步行交通量引的流量和道路本身健身休閑的流量，項(xiàng)目自行車和步行流量預(yù)測結(jié)果見表2.2-1；機(jī)2.2.2機(jī)動(dòng)車交通量2.2.2.1相對(duì)交通量根據(jù)工可報(bào)告，項(xiàng)目計(jì)劃2017年建成2.2.2.2相關(guān)交通特性分析2.2.2.3絕對(duì)交通量預(yù)測環(huán)評(píng)中大、中、小車型分類見表2.2-4，其中小型車一般包括小貨、小客；中型車小≤3.5t,M1.M2,N1中大采用內(nèi)插法計(jì)算得本項(xiàng)目特征年日均交通量預(yù)測結(jié)果見表2.2-5，653473531893195634402440777782674757482494444923752377920549205568536263636556522435649259269498349987929897289729945724172422.2.2.4環(huán)評(píng)交通量預(yù)測2080208692312383377338375374661466518791579226487929475217582176725241724269369237783374652775285869500950317354832.3.1道路橫斷面方案該段休閑路規(guī)劃線位與防洪堤之間有較寬的空間，因此在以上標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的基礎(chǔ)⑸K16+749.24~K19+560及HDK0+000~2.3.2路基工程2.3.5路面工程2.3.6橋涵工程為鋼筋混凝土扶壁臺(tái)或樁柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為鉆孔表2.3-2擬建休閑路沿線地下通道設(shè)置情況一覽表16263646表2.3-1擬建休閑路沿線橋梁設(shè)置情況一覽表10223043586070802.3.7給水工程mm--套---套-2.3.8排水工程①②③④A、K11+880～K12+360，道路兩側(cè)園區(qū)規(guī)劃保留現(xiàn)狀部分建筑，在道路北側(cè)布置2.3.9綠化澆灌工程采用手動(dòng)控制的自動(dòng)噴灌的灌溉方式，安裝3套套個(gè)個(gè)個(gè)個(gè)個(gè)mmmmm2.3.10電氣工程供電至路燈。本次設(shè)計(jì)范圍(K16+749.401~K20+265)車行道路等級(jí)為主干道沿機(jī)動(dòng)車道2.3.10建筑工程本項(xiàng)目建筑工程總建筑面積為8033.5m2，其中，改造建筑6589.08m2，新建建筑01123456臨臨臨灣邊大橋至福峽路段工程的建設(shè)用地費(fèi)用見表2.5-1。在實(shí)施階段應(yīng)對(duì)具體數(shù)量進(jìn)行實(shí)堤畝畝畝畝畝畝畝畝畝畝畝房廟房2.6.1施工組織2.6.2休閑路施工方案路基清表后，填前壓實(shí)要求壓實(shí)度大于85含水量大的2.6.3橋梁施工方案準(zhǔn)備→圍堰抽水→鉆孔樁施工→承臺(tái)墩柱施工→堰內(nèi)場地清理驗(yàn)收→圍堰拆除六個(gè)階護(hù)筒至淤泥和中砂底→回旋鉆機(jī)泥漿護(hù)壁進(jìn)行鉆孔→清孔→下樁基鋼筋籠→澆注樁基承臺(tái)基坑開挖前按照“放坡”的要求測放出開挖邊線及承臺(tái)中線，然后布設(shè)井點(diǎn)降符合要求后，立即進(jìn)行下一步施工。橋梁墩、承臺(tái)鋼筋安裝前要將樁頂及混凝土墊層表面清洗干凈?；炷翝仓瓿珊蟪信_(tái)頂面要及時(shí)進(jìn)行收漿、抹2.6.4地下通道施工方案采用反鏟式挖掘機(jī)分層開挖，宜于做路基填筑材料的開挖2.6.5建筑物工程施工方案本項(xiàng)目建筑工程總建筑面積為8033.5m2，其中，改造建筑6589.08m2，新建建筑1444.42m2。其中新建建筑物施工方案包括建筑物底部基礎(chǔ)施工和建筑物上層施工兩部分。下層基礎(chǔ)施工工藝包括：施工放線——基槽開挖——檢查軸線、標(biāo)高；上層采用商品混凝土澆注施工，施工工藝包括：作業(yè)準(zhǔn)備——商品砼運(yùn)輸——混凝土澆注、振搗——養(yǎng)護(hù)、拆模。2.6.6景觀帶施工方案雨水管溝的敷設(shè)要在路基施工之前進(jìn)行，雨水管采用單槽大開挖施工，管2.6.6項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度要因素后，制定的初步項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃安排見表2.6-3。本項(xiàng)目全面采用機(jī)械化施工，以2.7.1工程環(huán)境影響要素識(shí)別■●○○○□●●■●□●□●●●●●●●●□■●●●○●●●●●●●□●●●□●●□●●□□●●○●●●□□●●●□●●●●□●●●●●□□●●●●●□□●●●●●□□2.7.2工程主要環(huán)境影響（1）休閑路路面施工前的表土清挖和清障過程中，表土、鋪磚垃圾以及砂石材料（2）施工機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)將產(chǎn)生噪聲和廢氣污染，特別是路面鋪筑機(jī)械施工及建筑物（3）路面底基層施工過程中，砂、土、碎石拌合與攤鋪容易產(chǎn)生粉塵污染，瀝青（4）表土、鋪磚垃圾以及砂石材料若臨時(shí)堆放防護(hù)不當(dāng)，雨季泥沙將隨雨水沖刷（2）營運(yùn)期觀光人群產(chǎn)生的生活垃圾經(jīng)沿線垃圾桶分類收集后由市政環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)清（3）沿線設(shè)置的生態(tài)廁所收集的生活污水經(jīng)一體式化糞池初步處理后匯入三環(huán)路（4）若運(yùn)營期觀光車道機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成油污泄漏，對(duì)沿線水源保護(hù)區(qū)水工程開挖土方填方量218.96清除樹根、雜草、表土/清除境、社會(huì)混凝土瀝青碎廢氣、交通與機(jī)生態(tài)、大氣、聲環(huán)境造路生活垃圾、生活分為主干道和交通噪聲、環(huán)境破壞植被、水土規(guī)劃紅表土臨時(shí)堆放場規(guī)劃紅2.8.1施工期污染源分析2.8.1.1施工期噪聲污染源及源強(qiáng)分析不同階段使用的各種施工設(shè)備類型、臺(tái)數(shù)組合不同，根據(jù)“公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)5555555515552.8.1.2施工期大氣污染源及源強(qiáng)分析2.8.1.3施工期水污染源及源強(qiáng)分析施工生產(chǎn)廢水主要來自施工場地的砂石料沖洗廢水、施工機(jī)械和車輛的沖洗廢水表2.8-2施工期生活污水污染物產(chǎn)生量與排放量12345A水底壓鋼管圍堰-→B抽出堰內(nèi)部分積水-→C機(jī)械鉆孔-→D機(jī)械灌土、灌漿注樁-→E養(yǎng)護(hù)-→F拆堰、吊裝預(yù)制板、箱梁-→G橋面工程-→H修整-→I運(yùn)2.8.1.4施工廢棄物和施工生活垃圾2.8.1.5施工期生態(tài)環(huán)境影響分析2.8.1.6施工期社會(huì)環(huán)境影響分析2.8.2營運(yùn)期污染源分析表2.8-4擬建機(jī)動(dòng)車道各路段允許通行車輛類型一覽表 —oS=12.6+34.73lgVSoM=8.8+40.48lgVML=22.0+36.32lgVL計(jì)算得到本項(xiàng)目各預(yù)測年各車型單車平均輻表2.8-5預(yù)測年各車型預(yù)測車速單位：k段段項(xiàng)目營運(yùn)期環(huán)境空氣污染源主要為觀光車道機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的尾氣，主要污染物為面淬冷效應(yīng)和混合氣不完全燃料燒。本評(píng)價(jià)選取預(yù)測因子NOXNOX本項(xiàng)目的預(yù)測交通量及交通量特征參數(shù)見本章2.2節(jié)，其段497灣邊路491372537吳嶼路Qj=3600-1AiEijAi----i類車預(yù)測年的小時(shí)交通量，輛灣邊路吳嶼路本項(xiàng)目營運(yùn)期水污染源來自道路表面徑流。影響道路表面徑流水量和水質(zhì)因素較表2.8-10路面徑流污染物濃度范圍（m61雨水將通過本工程鋪設(shè)的雨水管道和成品雨水溝匯流入三環(huán)路南側(cè)輔道雨水口或排入預(yù)測，遠(yuǎn)期每座廁所污水產(chǎn)生量約為5.6t/d；“灣邊古街段間排放的生活污水量約1.0t/d。以上污水經(jīng)化糞池預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》2.8.2.5營運(yùn)期社會(huì)生態(tài)環(huán)境和景觀生態(tài)影響2.8.3工程分段環(huán)境問題分析修建2車道觀光車道+綠道，直接在現(xiàn)狀村道和土堤堤頂失現(xiàn)狀防洪堤頂，泥土路修建6車道觀光車道+綠道，采取路堤合建，直接在堤頂土堤路面上鋪設(shè)陶土磚及攤與義序水廠水源保護(hù)現(xiàn)狀防洪堤頂，水泥路利用堤頂人行道直接攤鋪彩和城門水廠水源保護(hù)修建雙向4車道+自行車道+ 2.9.1產(chǎn)業(yè)政策符合性分析2.9.2項(xiàng)目建設(shè)必要性分析（1）根據(jù)城市總體規(guī)劃，南臺(tái)島作為實(shí)施福州市總體規(guī)劃確定的“東擴(kuò)南進(jìn)西拓”2.9.3規(guī)劃符合性分析（1）對(duì)南臺(tái)島現(xiàn)有道路進(jìn)行梳理，規(guī)劃若干條縱向道路同鄉(xiāng)北部老城區(qū)，加強(qiáng)南（2）增加道路網(wǎng)線密度，尤其對(duì)商業(yè)核心區(qū)道路網(wǎng)線密度加大，合理組織道路交（3）南臺(tái)島片區(qū)現(xiàn)狀快速道路和主干路系統(tǒng)已經(jīng)初步成形，規(guī)劃梳理現(xiàn)有道路，2.9.3.2與《福州市南臺(tái)島義序片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》協(xié)調(diào)性國際馬拉松賽事”和“南臺(tái)島自行車賽事”基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)做準(zhǔn)備，符合《福州市南臺(tái)島2.9.3.3與《閩江河口區(qū)濕地概念性保護(hù)規(guī)劃》的相容性面積約847.8hm2；道慶洲（包括蘆岐洲、馬杭洲、草洲）位于福州城門洋下村，面積513.4hm2；蝙蝠洲位于長樂市猴嶼鄉(xiāng)，面積452hm2；本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)濕地以河口水域、三角洲/沙洲/沙島和庫塘為主。河口水域分布于現(xiàn)有防洪堤外側(cè)的烏龍江水域；三角洲/沙洲/沙島位于烏龍江中的江心洲；庫塘主要分布2.9.3.4與相關(guān)路網(wǎng)規(guī)劃協(xié)調(diào)性米。規(guī)劃道路網(wǎng)主骨架保持環(huán)+放射狀結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化“中心城區(qū)—東部新城—長樂”機(jī)動(dòng)車慢行步道”為綠道主線的綠色環(huán)島鏈，將豐富和完善福州市中心城區(qū)現(xiàn)狀路網(wǎng)層次，整2.9.4與水源保護(hù)區(qū)的協(xié)調(diào)性和改革委員會(huì)、交通部《關(guān)于加強(qiáng)公路規(guī)劃和建設(shè)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的通知》(環(huán)發(fā)段因工程條件和自然因素限制，確需穿越飲用水水源二級(jí)保護(hù)區(qū)陸域范圍路段（見表），表2.9-1擬建休閑路與2座水廠水源保護(hù)區(qū)位置關(guān)系一K16+800~K24+800~K16+800進(jìn)入二K24+800進(jìn)入二2.9.5與螺洲歷史風(fēng)貌區(qū)的協(xié)調(diào)性表2.9-2螺洲歷史風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范圍一區(qū)始建于明段休閑路采用“休閑路機(jī)動(dòng)車道接入環(huán)島路，經(jīng)東方威尼斯西側(cè)接入本項(xiàng)目休閑路段，休閑路表2.10-1臨時(shí)施工場地占地合理性分析一覽表①②③設(shè)自行車道和人行道（詳見圖2.11-1施工內(nèi)容直接在現(xiàn)狀村道或堤頂綠地?cái)備伈噬?.13.1施工期清潔生產(chǎn)廠和城門水廠飲用水源一級(jí)保護(hù)區(qū)和螺洲歷史文化風(fēng)貌區(qū)紫線建設(shè)控制界限范圍用地市義序水廠和城門水廠飲用水源保護(hù)區(qū)的不利影響。通過加強(qiáng)施工環(huán)境管理和施工廢本工程施工期水土流失是短暫的，通過采取工程措施和植物措施后能得到有效減2.13.2營運(yùn)期清潔生產(chǎn)本工程營運(yùn)期路橋面雨水初期徑流污水通過采取“全線設(shè)置路橋面徑流雨水收集系統(tǒng)進(jìn)行處理后排入市政雨水管網(wǎng)或非劃定飲用水源保護(hù)區(qū)的Ⅲ類水域”的措施，可避免2.13.3清潔生產(chǎn)小結(jié)2.13.4清潔生產(chǎn)建議（1）加強(qiáng)施工期的環(huán)境管理制度的建設(shè)，減少施工過程對(duì)環(huán)境的影響；建立和?。?）委托施工環(huán)境監(jiān)理。道路建設(shè)工程在施工期階段就將對(duì)生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境（3）利用目前先進(jìn)技術(shù)和施工方法，如使用改性瀝青減少攤鋪過程對(duì)大氣環(huán)境影3.1.1地理位置及周邊概況88螺洲歷史風(fēng)貌區(qū)3.1.2地形地貌3.1.3地質(zhì)條件頂。場地地貌類型為閩江沖洪積平原地貌，區(qū)內(nèi)地勢整體比較平坦，地表種植有灌木、3.1.4氣象條件>10℃CNE3.1.5水文概況南港為寬淺河道，自淮安至馬尾羅星塔全長34.38km，枯水期低潮水面寬300m~3.1.5.2河口水文 3.1.6區(qū)域地下水文水，殘坡積層和強(qiáng)風(fēng)化巖中的孔隙裂隙水，以及賦存于基巖構(gòu)造裂隙中的基巖裂隙水。水位變化于羅零高程3.00~6.00m之3.1.7土壤和植被3.1.8濕地類型3.1.9場地地震效應(yīng)3.2.1人口概況3.2.2經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況3.2.3公路交通現(xiàn)狀永泰縣等。境內(nèi)主要市內(nèi)道路有南北走向的六一南路、則徐大道、福峽路、連江南路、浦上大道、金山大道；東西走向的三高-上三-上渡路、閩江大道3.2.4歷史古建筑歷史文化風(fēng)貌區(qū)，完整保留著以八閩科舉第一家——螺洲陳氏家族為中心的宗族村落，表3.2-1螺洲歷史風(fēng)貌區(qū)保護(hù)范保護(hù)級(jí)別區(qū)始建于明3.2.5涉及飲用水水源地4-陳若霖出生故居）；構(gòu)筑物一套以及廠外輸變電線路等；配套建設(shè)現(xiàn)狀取3.2.6區(qū)域污水廠及污水管網(wǎng)概況3.3.1《福州市南臺(tái)島義序片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》3.3.2《福州市南臺(tái)島概念性規(guī)劃及重點(diǎn)區(qū)域城市設(shè)計(jì)》3.3.3道路交通規(guī)劃4.1生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境調(diào)查內(nèi)容引自2015年2月福建省林業(yè)調(diào)4.1.1沿線土地利用現(xiàn)狀堤畝畝畝畝畝畝畝畝畝畝畝225.854.1.2沿線濕地現(xiàn)狀有防洪堤外側(cè)的烏龍江水域；三角洲/沙洲/沙島位于烏龍江中的江心洲；庫塘主要分布4.1.3沿線農(nóng)田生態(tài)現(xiàn)狀4.1.4沿線植物生物資源現(xiàn)狀）（五月艾、鴨跖草、短穎馬唐、龍葵、光莢含羞草、垂柳、楝、構(gòu)樹、榕樹、木麻黃等。⑴木麻黃群系：位于螺洲鎮(zhèn)天福村烏龍江堤壩上，呈單行帶狀分布。群落較整齊，⑷光莢含羞草群系：位于烏龍江江邊及烏龍江土堤兩側(cè)。群落外貌不整齊，高度⑹類蘆群系：主要位于江邊河灘地、堤壩及荒地，高度1.5m～2.5m，蓋度30%~蓋度80%～100%，常伴生有鴨跖草、龍葵、短穎馬⒄番石榴群系：主要位于烏龍江邊沖積地，群落整齊，株行距通常為2m×4m，高落類型為木麻黃-斑茅群叢，呈單行帶狀分布。群落較整齊，喬木層由單一的木麻黃組表4.1-3木麻黃群落樣方調(diào)查表（5m×木麻黃-斑茅群叢層蓋度30%，平均高度8m，表4.1-4光莢含羞草群落樣方調(diào)查表（5m×20表4.1-5斑茅群落樣方調(diào)查表（2m表4.1-6類蘆群落樣方調(diào)查表（2m表4.1-7鼠婦草群落樣方調(diào)查表（1m×表4.1-8鋪地黍群落樣方調(diào)查表（1m×位于建新鎮(zhèn)灣邊村荒地。樣方的地理坐標(biāo)為25°59'54"N，119°16'01"E。群落高度表4.1-9狗牙根群落樣方調(diào)查表（1m×層蓋度90%，層平均高度表4.1-10水蔗草群落樣方調(diào)查表（1m×層蓋度95%，層平均高度表4.1-11牛膝菊群落樣方調(diào)查表（1m×層蓋度70%，層平均高度表4.1-12五月艾群落樣方調(diào)查表（1m×層蓋度95%，層平均高度位于螺洲鎮(zhèn)洲尾村烏龍江潮間帶泥質(zhì)河灘。樣方的地理坐標(biāo)為25°58'48"N，表4.1-13短葉茳芏群落樣方調(diào)查表（1m×4.1.5沿線水生生物資源現(xiàn)狀段浮游動(dòng)物的種類也明顯多于近岸咸水區(qū)和半咸水區(qū)，水體中的內(nèi)陸廣布性淡水種類，表4.1-14項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)和閩江河口區(qū)域魚類科、屬、種比較情況科屬種4.1.6陸生野生動(dòng)物現(xiàn)狀與評(píng)價(jià)表4.1-15項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)和閩江河口區(qū)域兩棲類科、屬、種比較情況科屬種4555爬行類（見附錄1-5尚未發(fā)現(xiàn)分布有列入國家和福建省重表4.1-16項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)和閩江河口區(qū)域爬行類科、屬、種比較情況科屬種3457表4.1-17項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)與閩江河口區(qū)域鳥類物種比較表目科屬種4.1.7水土流失現(xiàn)狀%4.2生態(tài)環(huán)境影響分析4.2.1占地合理性分析第四章生態(tài)環(huán)境影響分析與評(píng)價(jià)表4.2-1規(guī)劃停車場占地合理性分析一覽表序號(hào)停車場樁號(hào)規(guī)劃停車場平面圖選址現(xiàn)狀照片①K12+140~K12+180占用灣邊大橋橋下未利用地——②K12+350~K12+430占用防洪堤堤外空地——③K13+560~K13+680——④K14+800~K14+970——⑤K16+060~K16+160占用現(xiàn)狀廠房用地——⑥K17+640~K17+720占用現(xiàn)狀堤內(nèi)用地占用約2.99畝現(xiàn)4-16編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院表4.2-2對(duì)項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)現(xiàn)有濕地類型面積的影響ab00表4.2-3項(xiàng)目建設(shè)對(duì)自然景觀結(jié)構(gòu)的影響程度表4.2-4項(xiàng)目建設(shè)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的影響程度本項(xiàng)目建設(shè)通過影響生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)目前林草覆蓋率約11%，項(xiàng)目建設(shè)占用植被面積20.0hm2，直接林草覆蓋率減少，占用的植被類型主要為常綠闊葉林、落葉闊葉灌叢、灌草叢、花圃、果園等。項(xiàng)目建設(shè)后項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)林草覆蓋率減少為9%，減少約芏群系等造成分割；受施工影響的植物群落都是在人工干擾頻繁的環(huán)境下發(fā)展起來的，4.2.4對(duì)水生生物群落影響分析⑴施工期泥沙入江對(duì)水生生態(tài)的影響分析本工程施工的水工構(gòu)筑物主要為橋梁。在橋梁施工過程中挖泥、填土工程中散落入江泥沙對(duì)浮游生物的影響首先主要反映在懸浮泥沙入江將導(dǎo)致水的混濁度增大，透明度降低，不利于浮游植物的繁殖生長。此外還表現(xiàn)在對(duì)浮游動(dòng)物的生長率、攝食率的影響等。根據(jù)有關(guān)資料報(bào)道，大于0.063mm砂粒將隨水流運(yùn)動(dòng)沉降在較近距離內(nèi)，影響到其底質(zhì)環(huán)境，而小于0.063mm粉砂和泥粒將進(jìn)入江中將會(huì)隨潮流飄移影響到較遠(yuǎn)的范圍，增加水體的懸浮物含量。另依照有關(guān)懸浮泥沙對(duì)水生生物的毒性效應(yīng)的試驗(yàn)結(jié)果，當(dāng)懸浮泥沙濃度達(dá)到10mg/L左右時(shí)，水體透明度相應(yīng)降低，將影響浮游動(dòng)物的存活率和浮游植物光合作用，從而降低水體的初級(jí)生產(chǎn)力，影響浮游生物的正常生長。水中懸浮物質(zhì)含量的增多，對(duì)浮游撓足類的存活和繁殖有明顯的抑制作用。過量的懸浮物質(zhì)會(huì)堵塞浮游撓足類動(dòng)物的食物過濾系統(tǒng)和消化器官，尤其在其含量水平達(dá)到300mg/L以上，這種危害特別明顯。因此本項(xiàng)目在施工時(shí)，散落的泥沙造成水體懸浮根據(jù)水環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)果，通過采取合理的施工工藝和防護(hù)措施，橋梁施工過程可能產(chǎn)生的泥沙散落量很小。因此只要嚴(yán)格施工程序和加從線路走向和橋墩布設(shè)看，約有13個(gè)涉水樁基數(shù)將落在江中，其施工與水下施工不同，主要內(nèi)容包括：圍堰、基礎(chǔ)處理、砌造、拋填、堵港截等。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，橋征占用濕地面積以橋梁橋墩為主。施工期對(duì)底棲生物的直接影響首先表現(xiàn)在對(duì)江濱濕地的直接占用，其現(xiàn)有的底質(zhì)被土石覆蓋，在其上生活的底棲生物因棲息地的喪失也此外，散落的泥沙也將影響到附近灘涂的底棲生物，從而對(duì)江濱濕地的底棲生物產(chǎn)生一定的影響，但由于對(duì)江濱濕地現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果，其底棲生物的種類和生物量都很江水中懸浮物在許多方面對(duì)魚類產(chǎn)生不同的影響。首先是懸浮微粒對(duì)魚類的機(jī)械作用，水體中含有大小不同的，從幾十微米到十余微米的礦質(zhì)顆粒，在懸浮微粒過多時(shí)將導(dǎo)致水的混濁度增大，透明度降低現(xiàn)象，不利于天然餌料的繁殖生長。其次水中進(jìn)入鰓部，將沉積在鰓瓣鰓絲及鰓小片上，不僅損傷鰓組織，而且將隔斷了氣體交換的進(jìn)行，甚至嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致窒息。據(jù)有關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，懸浮物質(zhì)的含量水平為80000mg/L時(shí)，魚類最多只能存活一天；含量水平為600mg/L時(shí)，最多只能存活一周；懸浮物質(zhì)的而自然生長的魚類和其它水生生物喜棲清水環(huán)境，對(duì)驟變的環(huán)境反應(yīng)一般比較敏感，當(dāng)水體懸浮物含量變化，并因此造成水體渾濁度的變化，這必然會(huì)泳生物等的回避反應(yīng)，使魚類迅速逃離水體混濁區(qū)。因此，工程施工過程泥沙入江對(duì)⑵施工期其他污染物對(duì)水生生物影響分析增大，可能影響江水的透明度，對(duì)水的酸堿度有輕微影響，影響浮游生物的生長環(huán)境，價(jià)區(qū)的底棲動(dòng)物沒有閩江河口區(qū)域特有種，這些底棲動(dòng)物在附近其它區(qū)域中亦有分布。工程施工過程中會(huì)產(chǎn)生少量的泥沙入江，造成水體懸浮物增加，影響水體透明度，對(duì)魚類的影響較小。施工過程采取相應(yīng)減少水質(zhì)污染的措施，減小施工期對(duì)魚類影響。⑶營運(yùn)期對(duì)水生生物的影響分析4.2.5對(duì)陸生野生動(dòng)物群落影響分析⑴施工期對(duì)陸生野生動(dòng)物群落影響分析鸰、白頭鵯、棕背伯勞、絲光椋鳥、黑領(lǐng)椋鳥、八哥、麻雀、白腰文鳥、暗綠繡眼鳥、⑵營運(yùn)期對(duì)兩棲類、爬行類、哺乳類影響分析4.2.6高填方段影響分析4.2.7水土流失影響分析（1）擾動(dòng)地表、損壞水土保持設(shè)施預(yù)測工程建設(shè)中，對(duì)征占地范圍內(nèi)的水土保持設(shè)施造成一定程度的損壞，依設(shè)施范疇。由此確定本項(xiàng)目損壞水土保持設(shè)施數(shù)量為9.02hm2。（2）棄渣量預(yù)測（3）水土流失量預(yù)測工程建設(shè)過程中的水土流失受工程所在區(qū)域水文、氣象、土壤、地形地貌和植被項(xiàng)目建設(shè)期水土流失預(yù)測時(shí)段包括整個(gè)擾動(dòng)區(qū)的建設(shè)期和可恢復(fù)植被區(qū)域的自然根據(jù)本工程施工進(jìn)度安排，建設(shè)期分為施工準(zhǔn)備期和施工期，由于本工程施工時(shí)根據(jù)項(xiàng)目區(qū)實(shí)際自然氣候特點(diǎn)，在不采取防護(hù)措施的條件下，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)擾動(dòng)后的表4.2-5工程水土流失預(yù)測時(shí)段1111本工程水土流失預(yù)測單元即為項(xiàng)目區(qū)擾動(dòng)地表面積，總面表4.2-6工程水土流失預(yù)測范圍及面期1/234（4）水土流失量預(yù)測結(jié)果元(km2000001地110根據(jù)預(yù)測結(jié)果分析，項(xiàng)目水土流失防治應(yīng)針對(duì)防治區(qū)各自特點(diǎn)進(jìn)行防治。從區(qū)域4.2.8景觀環(huán)境影響分析（1）施工期景觀環(huán)境影響施工結(jié)束后，及時(shí)撤離臨時(shí)施工設(shè)施，并清理施工跡地，進(jìn)行土地平整、停車場建設(shè)。植被，可以減輕項(xiàng)目建設(shè)對(duì)景觀的干擾程度。表4.2-9景觀/生態(tài)系統(tǒng)影響評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)483（2）運(yùn)營期景觀環(huán)境影響羊蹄甲等觀賞性植被，植被布置保證視覺通透；此外，還布置了交通設(shè)施和景觀小品，5.1.1聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測5.1.2監(jiān)測內(nèi)容及及工況5.1.3監(jiān)測點(diǎn)位布設(shè)根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則—聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）和《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院測點(diǎn)高度則依照噪聲影響可能最大的位置上。道路兩側(cè)的敏感目標(biāo)與測點(diǎn)位置見表1距擬建休閑路紅線2距擬建休閑路紅線3距擬建休閑路紅線4距擬建休閑路紅線5距擬建休閑路紅線6距擬建休閑路紅線7距擬建休閑路紅線8距擬建休閑路紅線5.1.4評(píng)價(jià)指標(biāo)、數(shù)據(jù)處理與測試儀器編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院LAeq=10lg(1/nΣ100.1/LAi)5.1.5現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果11層23456785.1.6聲環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院5.2.1施工期噪聲影響因素5.2.2施工期噪聲源強(qiáng)編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院對(duì)人的影響較大；有些設(shè)備(如攪拌機(jī))頻率低沉，不易衰減，而且使人感覺煩躁。施工機(jī)械的噪聲均較大，但它們之間聲級(jí)相差仍在道路施工的不同階段使用的各種施工設(shè)備類型、臺(tái)數(shù)組合不同，參照“公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范”中附錄C，公路工程機(jī)械噪聲測表5.2-1道路施工噪聲類比調(diào)查結(jié)果（LAeq,dB）5555555.2.3施工期噪聲影響預(yù)測編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院Li=L0-20lg-ΔL5.2.4施工期噪聲影響預(yù)測結(jié)果編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院施工場界噪聲晝、夜間機(jī)械施工時(shí)均無法滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(1)在實(shí)際施工中可能出現(xiàn)多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)，則此時(shí)施工噪聲影響的范圍比預(yù)測(2)施工噪聲主要發(fā)生在橋梁施工、路基施工、路面施工，因此，做好上述時(shí)期施(4)本項(xiàng)目道路較短，但工程量大，施工時(shí)間也較長。作為施工單位為保護(hù)沿線居5.3.1交通噪聲源強(qiáng)計(jì)算根據(jù)第二章工程分析，本項(xiàng)目各預(yù)測年各車型車速5.3.2預(yù)測模式根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)中的交通噪聲預(yù)測模式進(jìn)行預(yù)編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院Ni——晝間、夜間通過某個(gè)預(yù)測點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量，輛/h；ΔL=ΔL1-ΔL2+ΔL3ΔL1=ΔL坡度+ΔL路面ΔL2=Aatm+Agr+Abar+AmiscΔL3——、Leq(h)中Leq編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院5.3.3有關(guān)模式參數(shù)確定縱坡000Abar2-1)))編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院N=N=maxλ通過樹葉傳播造成的噪聲衰減隨通過樹葉傳播距離df編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院表5.3-2倍頻帶噪聲通過密葉傳播時(shí)產(chǎn)生的傳播距離df00111123①空氣吸收引起的衰減（Aatm）表5.3-3低頻帶噪聲的大氣吸收衰減系數(shù)“ΔL地面=-AgrAgr=4.8-（2hm/d）[17+(300/d)]編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院rr/dr321>2.505.3.4交通噪聲預(yù)測評(píng)價(jià)本工程與規(guī)劃環(huán)島路共線段（主干路）設(shè)計(jì)行車速度50km/h，其余路段（支路）灣邊大橋至環(huán)島路段環(huán)島路共線段灣邊路吳嶼路5.3.5運(yùn)營期交通噪聲預(yù)測評(píng)價(jià)編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院⑴水平向交通噪聲影響預(yù)測聲衰減以及背景值的疊加，只考慮聲波的距離衰減和地面吸收而獲得的在離地面1.2m本工程營運(yùn)近、中、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距離為距路中心線25m、32m、42m；夜間近、中、期和遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距離為距路中心線31m、42m、61m；夜間近、中、遠(yuǎn)期噪聲達(dá)標(biāo)距設(shè)中擬建道路沿線評(píng)價(jià)范圍內(nèi)各具體的聲環(huán)境敏感點(diǎn)而言，需進(jìn)一步考慮道路不同特>200>200>200>200>200>200編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院⑵鉛垂向交通噪聲影響預(yù)測12345678912345編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院6789編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院本項(xiàng)目運(yùn)營期聲環(huán)境敏感目標(biāo)主要考慮涉及擬建觀光機(jī)動(dòng)車道路段兩側(cè)分布的村表5.3-12運(yùn)營期聲環(huán)境敏感目標(biāo)分布 編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院——本項(xiàng)目應(yīng)預(yù)留資金對(duì)運(yùn)營遠(yuǎn)期道路兩側(cè)聲環(huán)境敏感目標(biāo)的聲環(huán)境影響實(shí)施跟蹤監(jiān)編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院表5.3-10評(píng)價(jià)路段兩側(cè)敏感目標(biāo)環(huán)境噪聲預(yù)測結(jié)果序號(hào)樁號(hào)方位預(yù)測點(diǎn)高環(huán)境背景噪聲值(dB)項(xiàng)目交通噪聲貢獻(xiàn)值(dB)環(huán)境噪聲預(yù)測值(dB)預(yù)測值與現(xiàn)狀值差值超標(biāo)量(dB)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)超標(biāo)戶數(shù)/人數(shù)近期遠(yuǎn)期近期遠(yuǎn)期近期遠(yuǎn)期近期遠(yuǎn)期晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜晝夜1下岐村（K13+440~路左2類48.044.549.444.850.245.65146.451.847.752.248.152.848.63.83.24.23.64.84.1-8.2-2.3-7.8-1.9-7.2-1.42類/2F48.044.551.246.65247.452.848.252.948.753.549.254.049.74.94.25.54.765.2-7.1-1.3-6.5-0.8-6-0.33F48.044.551.847.352.648.153.448.953.349.153.949.754.550.25.34.65.95.26.55.7-6.7-0.9-6.1-0.3-5.50.22（K13+780~路左2類47.744.350.946.351.747.152.547.952.648.453.248.953.749.54.94.15.54.665.2-7.4-1.6-6.8-1.1-6.3-0.52類遠(yuǎn)期超標(biāo)14戶影響人數(shù)約56人2F47.744.352.748.153.548.954.349.753.949.654.549.855.250.86.25.36.85.57.56.5-6.1-0.4-5.5-0.2-4.80.83F47.744.353.348.854.149.654.950.454.449.955.050.055.751.46.75.67.35.787.1-5.6-0.1-5.00.0-4.3編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院5.4.1土地利用規(guī)劃建議根據(jù)交通噪聲水平向預(yù)測結(jié)果，建議本項(xiàng)目“灣邊大橋至環(huán)島路段”和“灣邊路”5.4.2交通噪聲控制措施及建議編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院pH-----編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院pH-本項(xiàng)目工程沿線地表水主要為烏龍江水體，執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》≤246≤≤≤即單項(xiàng)水質(zhì)參數(shù)i在第j點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù):Si,j=Ci,j/CsiSSpH,jSSpH,j 7.0-pHj7.0-pHsd pHj-7.0pHsd-7.0pHj≤7.0pHj≥7.0水質(zhì)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)＞1，表明該水質(zhì)參數(shù)超過了規(guī)定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)不能滿足編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院6.2.1施工期水環(huán)境影響源分析（個(gè)）12233幅8幅6.2.2陸域施工對(duì)水環(huán)境的影響編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院人員產(chǎn)生的生活污水通過附近的公共環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施收集后直接排入城市市政污水處理表2.8-2。本項(xiàng)目施工場地周邊為居民區(qū)，施工人員生活可依托編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院6.2.3橋梁施工對(duì)水環(huán)境的影響根據(jù)工可，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼空心板，支架現(xiàn)澆施工；下部結(jié)構(gòu)采用柱式臺(tái)、柱式墩、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋體施工對(duì)受納水體的水質(zhì)可能產(chǎn)生影響的主要是3橋體下部結(jié)構(gòu)采用雙壁鋼圍堰鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，即采用鉆孔方法，在河底或地面形成一定直徑的井孔，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再將鋼筋骨架吊入井孔中，灌注混凝土而成。經(jīng)向設(shè)計(jì)單位咨詢，該橋水下鉆孔灌注樁擬采用雙壁鋼圍堰，以正循環(huán)或反循環(huán)設(shè)置圍堰→樁位放樣→下沉、埋設(shè)護(hù)筒→搭設(shè)鉆架→鉆孔、泥漿護(hù)壁、出渣→清正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔是將泥漿以高壓通過空心鉆桿，從鉆桿底部射出。底部的鉆錐在回轉(zhuǎn)時(shí)將土壤攪松成為鉆渣，被泥漿浮懸，隨著泥漿上升而通過護(hù)筒排漿口、連通管進(jìn)入泥漿槽，經(jīng)沉淀池凈化后循環(huán)使用。反循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔同正循環(huán)相反，泥漿由鉆桿外流入井孔，而用真空泵或空氣吸泥機(jī)等將鉆渣從鉆桿中吸出至泥漿槽，凈化后循環(huán)使用。正反循環(huán)回轉(zhuǎn)法的優(yōu)點(diǎn)是鉆進(jìn)與排渣能同時(shí)連續(xù)進(jìn)行，不似其它鉆進(jìn)方目前圍堰施工方法主要有土圍堰、土袋圍堰、雙壁鋼圍堰、鋼筋混凝土板樁圍堰等，可研報(bào)告未明確采用圍堰方法，本報(bào)告根據(jù)項(xiàng)目周邊水深條件、水動(dòng)力條件及周邊敏感目標(biāo)，建議工程采用雙壁鋼圍堰施工方法。雙壁鋼圍堰的作用一是作為承臺(tái)施工擋水結(jié)構(gòu)，二是作為鉆孔平臺(tái)的支撐結(jié)構(gòu)，承受的荷載包括水流沖擊力、水頭壓力、以及由鉆孔平臺(tái)作用的豎向力。圍堰施工對(duì)河流水質(zhì)產(chǎn)生一定影響，主要是鋼圍堰定位和封底對(duì)河床底部沉積物的擾動(dòng)產(chǎn)生的河床底泥，如鋼圍堰工藝進(jìn)行橋梁施工，水中基礎(chǔ)作業(yè)量小，對(duì)河流的污染也更小。工程在進(jìn)行圍圍堰工序時(shí)間短，其完成后這種影響亦不復(fù)存在，因此對(duì)烏龍江水質(zhì)影響是短暫的，編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院對(duì)沿線義序水廠和城門水廠飲用水源保護(hù)區(qū)水質(zhì)影響是微小的，不會(huì)對(duì)福州市供水安橋墩施工的工作平臺(tái)是設(shè)在預(yù)先構(gòu)筑好的雙壁鋼圍堰上，鉆機(jī)也架設(shè)在該工作平膨潤土）和添加劑（如碳酸鈉、摻入量約為孔中泥漿量的0.1-0.4%；羧基纖維素?fù)饺肓亢铀l(fā)生關(guān)系，鉆進(jìn)過程中產(chǎn)生的鉆渣，由循環(huán)的護(hù)壁泥漿將鉆渣通過管道帶到設(shè)在池、沉淀池。處理后鉆渣委托渣土公司運(yùn)至福州市渣土辦指定的地點(diǎn)統(tǒng)一處理，若鉆渣稀能流動(dòng)時(shí)，摻加適量的固化劑（如水泥鉆進(jìn)過程中若發(fā)生漏漿，將會(huì)使局部水域的混濁度遇PH值升高而影響水質(zhì)。據(jù)有關(guān)橋梁工程專家介紹，在群樁柱中，鉆孔漏漿發(fā)生率較低，通常小于1%?？紤]到本工可能避免出現(xiàn)因施工操作失誤引起的漏漿問題，假如遇有鉆孔漏漿時(shí)，則應(yīng)采取增加鉆孔達(dá)到要求深度和滿足質(zhì)量要求后，即進(jìn)行清孔工序。所清出的鉆渣均不得傾將符合工程質(zhì)量要求的整體制作或分節(jié)制作的鋼筋骨架，用機(jī)械設(shè)備吊放進(jìn)已經(jīng)清孔的鉆孔內(nèi)，此道工序也是限制在鉆孔內(nèi)進(jìn)行，而鉆孔又限制在圍堰內(nèi)，因此，對(duì)將符合設(shè)計(jì)配合比要求的混凝土拌和物，通過剛性導(dǎo)管進(jìn)行灌注。在灌注過程在每根樁柱灌注混凝土之后，在群樁的頂面，要筑一個(gè)承臺(tái)，其頂面將埋在河底過程中，可能會(huì)有少量鋼筋土漿漏出，但僅限制在圍堰之內(nèi)，對(duì)烏龍江水質(zhì)產(chǎn)生污染編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院灌注水下混凝土拌和物的拌制和灌注有兩種方式，其一，當(dāng)泵送設(shè)備能力達(dá)到時(shí)，混凝土拌和物可以在兩岸設(shè)固定的攪拌站，需要灌注混凝土?xí)r，按設(shè)計(jì)的配合比進(jìn)行拌制后通過混凝土泵進(jìn)行灌注；另一形式是采用混凝土拌和船，在工作平臺(tái)附近拌制后進(jìn)行灌注。本項(xiàng)目通過購買商品混凝土，在岸邊通過混凝土泵進(jìn)行灌注，不會(huì)支架架設(shè)拆除過程中會(huì)擾動(dòng)河底的淤泥，使用周邊SS濃度升高，混凝土澆筑過程中少量會(huì)流失入河道水體，混凝土養(yǎng)護(hù)過程中也會(huì)產(chǎn)生一定的養(yǎng)護(hù)廢水入江。項(xiàng)目在施工過程中應(yīng)按嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行施工，選擇在漲潮期進(jìn)行施工，減小模板接縫，控制好混凝養(yǎng)護(hù)用水量，只要在嚴(yán)格施工程序和加強(qiáng)施工管理下，橋體上部結(jié)構(gòu)的施6.3.1橋路面雨水徑流對(duì)水環(huán)境的影響分析本項(xiàng)目營運(yùn)期對(duì)水環(huán)境的污染主要來自于路面沉積物被雨水徑流沖刷進(jìn)入沿線水體造成的污染。此外道路上裝載有毒有害物質(zhì)的車輛發(fā)生泄漏則會(huì)導(dǎo)致的突發(fā)性水污道路投入運(yùn)行后，各種類型車輛排放尾氣中所攜帶的污染物在路面沉積、汽車輪胎磨損的微粒、車架上粘帶的泥土、車輛制動(dòng)時(shí)散落的污染物及車輛運(yùn)行工況不佳時(shí)泄漏的油料等，都會(huì)隨降雨產(chǎn)生的路面徑流進(jìn)入道路的排水系統(tǒng)并最終進(jìn)入地表水體，其主要的污染物有：石油類、有機(jī)物和懸浮物等，這些污染物可能對(duì)沿線水體產(chǎn)根據(jù)目前國內(nèi)對(duì)路面徑流污染物濃度測試的結(jié)果，通常降雨初期到形成地面徑流的30分鐘內(nèi)，雨水中的懸浮物和油類物質(zhì)的濃度比較高，其濃度隨著降雨歷時(shí)的延長下降較快，降雨歷時(shí)40-60分鐘之后，路面基本被沖洗干凈，路面徑流污染物的濃度相對(duì)穩(wěn)定在較低水平，除懸浮物濃度超過一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)外，其余污級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。懸浮物、COD和石油類的初期小時(shí)濃度平均值大約分別為280編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院mg/L、130mg/L和2.5mg/L?；诼访鎻搅魑廴疚餄舛忍攸c(diǎn)，類比同類項(xiàng)目的環(huán)評(píng)報(bào)告的雨水管道和成品雨水溝匯流入三環(huán)路南側(cè)輔道雨水口或排入內(nèi)河，禁止路面雨水初本項(xiàng)目營運(yùn)期在采取上述相應(yīng)措施后，路橋面徑流懸浮物對(duì)周圍水域貢獻(xiàn)量小，6.3.2配套生態(tài)廁污水對(duì)水環(huán)境的影響分析休閑路6座配套生態(tài)廁所排放的生活污水為主，根據(jù)項(xiàng)目工可對(duì)休閑路遠(yuǎn)期人行道及自行車道通行能力預(yù)測，每座廁所污水產(chǎn)生量約為5.6t/d，污水經(jīng)化糞池預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后，接入三環(huán)輔路外側(cè)的連坂污6.3.3對(duì)水源保護(hù)區(qū)的影響分析首先，根據(jù)工程分析，擬建休閑路不占用義序和城門水廠飲用一級(jí)水水源保護(hù)區(qū)水域及陸域范圍，但在在途經(jīng)上述兩座水廠飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)路段因工程條件和自得福州市人民政府的批復(fù)同意（榕政綜[2015]226號(hào)，詳見附件4）。同時(shí)，該工程建成后，因工程全路段均設(shè)置了截污及路面徑流水收集系統(tǒng)，將運(yùn)營編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院段的路面雨水初期徑流污水引入保護(hù)區(qū)下游排放，禁止雨污水直接排入一、二級(jí)水源保護(hù)區(qū)；沿江一側(cè)水源保護(hù)地路段設(shè)置結(jié)構(gòu)為“60cm高實(shí)撞護(hù)欄，并設(shè)置減速帶和水源保護(hù)區(qū)標(biāo)識(shí)牌，提醒司機(jī)車輛或游客已進(jìn)入敏感水體路其次，擬建休閑路沿線共設(shè)置6座公共停車場，其中規(guī)劃6#停車場用地位于現(xiàn)狀防于現(xiàn)狀標(biāo)高較低，建設(shè)過程中需要大量填方，施工過程對(duì)水源地存在一定的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。本環(huán)評(píng)建議將該停車場調(diào)整至現(xiàn)狀防洪堤堤外北側(cè)，調(diào)整后的停車場將占用約編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院7.1.1大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)0NO20PM1000NO207.1.2施工期環(huán)境空氣影響分析編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院7.1.3運(yùn)營期環(huán)境空氣影響分析編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院CPR=exp[_()2]根{exp[_()2]+exp[_()2]}dlB.當(dāng)風(fēng)向與公路平行(θ=00）時(shí)，預(yù)測公式為：C平行C.當(dāng)風(fēng)向與公路垂直(θ=900）時(shí)，預(yù)測公式為：C垂直1/2exp編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院7.1.4小結(jié)根據(jù)擬建項(xiàng)目周圍環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果，周邊環(huán)境空氣質(zhì)量良好，符合GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目施工期，揚(yáng)塵、瀝青煙等造27.2.1固體廢物種類和產(chǎn)生量編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院7.2.2施工期固體廢物環(huán)境影響分析施工人員在施工中避免不了要產(chǎn)生固體廢物。固體廢物是多種污染物的最終形7.2.3運(yùn)營期固體廢物環(huán)境影響分析編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院7.3.1對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響7.3.2對(duì)居民生活質(zhì)量的影響7.3.3工程征地拆遷影響分析編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院表7.3-1土地征用費(fèi)計(jì)算表表7.3-2房屋征收安置補(bǔ)償費(fèi)計(jì)算表務(wù)費(fèi)(萬元)元）00編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院7.3.4對(duì)文物保護(hù)單位的影響7.5.1施工期對(duì)景觀的影響分析碎，破壞了自然景觀的和諧性，將對(duì)景觀產(chǎn)生一定程度的不利編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院護(hù)坡、駁岸等工程措施，防止水土流失。通過在工程建設(shè)7.5.2營運(yùn)期對(duì)景觀影響分析為了使工程建設(shè)與自然景觀相協(xié)調(diào)，擬建工程應(yīng)進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)。景觀設(shè)計(jì)要求充分利用現(xiàn)有自然景觀資源或規(guī)劃前景，結(jié)合周邊用地功能的需求，創(chuàng)造富于“自然”，“生態(tài)”的道路景觀帶，輔以富于地區(qū)特色的綠化造景，用最直接的表現(xiàn)形式體現(xiàn)城市綠化配置力求樹種豐富有變化，喬灌木，地被相結(jié)合，構(gòu)成多層次的復(fù)合結(jié)構(gòu)，⑵行道樹綠帶景觀行道樹主要是為行人及非機(jī)動(dòng)車庇蔭，種植行道樹可以起較好綜上，本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)方案運(yùn)用城市設(shè)計(jì)的手法，通過有韻律變化的景觀設(shè)計(jì)，結(jié)合福建特色鮮明的園林植物，力求將該項(xiàng)目設(shè)計(jì)成便7.5.3建議⑴注重路線的平縱指標(biāo)，同時(shí)還應(yīng)重視與周圍地貌的融上應(yīng)注意與周圍環(huán)境之間融合、協(xié)調(diào)和交相輝映，并要⑵自然地面在施工中容易遭受破壞，因此對(duì)土石方施工編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院⑶既重視乘坐安全也要重視乘客的視覺享受，既注重道⑷在工程及環(huán)保設(shè)計(jì)與施工建設(shè)中，注意對(duì)沿線自然景⑸施工前應(yīng)請(qǐng)園林規(guī)劃設(shè)計(jì)單位進(jìn)行綠化景觀設(shè)計(jì)，使編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院7.6.1施工期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)在施工期因施工管理不善或者施工人員環(huán)保意識(shí)不強(qiáng)隨意將廢棄土石方拋灑在堤內(nèi)（臨水一側(cè)在開挖段未對(duì)松散的地表及時(shí)采取防護(hù)措施，臨時(shí)施工場、表土堆放方案相關(guān)規(guī)定及措施做好各方面的水土保持措施，并制定施工期飲用水源污染應(yīng)急預(yù)情況恢復(fù)供水。具體處理突發(fā)水源污染事故程序參見“處置突發(fā)水編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院7.6.2運(yùn)營期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)設(shè)，其中灣邊大橋至環(huán)島路段（K10+656.618~K16+749.24）和環(huán)島路共線段 但環(huán)島路共線段定位為城市主干路，設(shè)計(jì)時(shí)速為50km/h，考慮到該路段運(yùn)營期可能有帶和水源保護(hù)區(qū)標(biāo)識(shí)牌，同時(shí)在義序水廠水源保護(hù)區(qū)下游終點(diǎn)（環(huán)島路樁號(hào)K17+9107.6.3風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)和減緩措施編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院7.6.4施工期飲用水源污染應(yīng)急預(yù)案編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院五、處置突發(fā)水源污染事故程序應(yīng)急現(xiàn)場指揮部根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和查閱有關(guān)資料并參考專家意見，提出調(diào)查分析結(jié)應(yīng)急指揮部將現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告及處置措施報(bào)上級(jí)有關(guān)部門，并根據(jù)事故影響范圍大應(yīng)急現(xiàn)場指揮部要根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和其他有關(guān)數(shù)據(jù)編制分析圖表，預(yù)測污染遷移強(qiáng)編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院第八章公眾參與調(diào)查為充分了解擬建項(xiàng)目區(qū)域社會(huì)各界的意見，切實(shí)保障受影響人群的正當(dāng)權(quán)8.2.1調(diào)查范圍和對(duì)象8.2.2調(diào)查程序及方法編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院8.2.3調(diào)查內(nèi)容編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院表8.2-1環(huán)南臺(tái)島濱江休閑路灣邊大橋至福峽路段工程公眾參與調(diào)查表編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院8.2.4調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)及分析123456男7男8男9女女女男女男男男女女男女男女女女編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院男女女女男女男男男男男女女男男男女女男男女男男女男女男女男女女男男女男女男男編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院男男女男男女男男男男男男男男男男男男男男女女女女女女男女男男女男男男男編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院12345678①工程建設(shè)消息來源②公眾對(duì)項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響被調(diào)查的對(duì)象中，97.82%的群眾對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展持有利態(tài)度，③公眾對(duì)施工期環(huán)境影響的態(tài)度編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院④公眾對(duì)運(yùn)營期環(huán)境影響的態(tài)度⑤對(duì)本工程項(xiàng)目建設(shè)的支持度8.2.5群眾意見處理與反饋1、評(píng)價(jià)單位將公眾意見匯總后，及時(shí)準(zhǔn)確的向建設(shè)單位反饋，同時(shí)征2、環(huán)境評(píng)價(jià)單位詳實(shí)的反饋群眾意見給建設(shè)單位，使項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段就能建設(shè)單位應(yīng)進(jìn)一步落實(shí)公眾參與所反饋的意見和要求，使之得以妥善處理和解編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院表8.2-4公眾或部門意見處理和靠近居民區(qū)的施工區(qū)域設(shè)置臨時(shí)性圍擋；噪聲源強(qiáng)大的作業(yè)可放在晝間（06:00~調(diào)查結(jié)果表明，公眾普遍認(rèn)為本項(xiàng)目建設(shè)有利于當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院 9.1.1項(xiàng)目合法、合理性、可行性遭質(zhì)疑的風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目主要位于金山片區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)是對(duì)福州市總體規(guī)劃確定的“東擴(kuò)南進(jìn)動(dòng)會(huì)“南臺(tái)島國際馬拉松賽事”和“南臺(tái)島自行車賽事”基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)做準(zhǔn)備，編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院 的限制類、淘汰類或禁止類建設(shè)項(xiàng)目，而是國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄（2013年9.1.2項(xiàng)目生態(tài)破壞引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)本項(xiàng)目所處城市新區(qū)，周邊以城市生態(tài)為主。本項(xiàng)目建設(shè)占用濕地的面積9.1.3項(xiàng)目環(huán)境污染引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)9.1.4征地引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)9.1.5項(xiàng)目事故風(fēng)險(xiǎn)引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院 以上對(duì)本項(xiàng)目涉及不利于社會(huì)穩(wěn)定的五大類風(fēng)險(xiǎn)可能性大小進(jìn)行了單項(xiàng)評(píng)），風(fēng)險(xiǎn)的得分相加總求和即得到綜合風(fēng)險(xiǎn)的分值，即∑W×C。綜合風(fēng)險(xiǎn)的分值越W中等較大很大編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院 編制單位：福建省環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)院第十章環(huán)保對(duì)策措施和投資估算10.1.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施10.1.2水環(huán)境保護(hù)措施對(duì)于與路線相交的防洪溝渠等水利設(shè)施，根據(jù)地形條件分10.1.3聲環(huán)境和環(huán)境空氣保護(hù)措施（1）合理選線，道路紅線與居民點(diǎn)間隔一10.1.4社會(huì)環(huán)境保護(hù)措施（1）進(jìn)一步加大公眾參與力度，詳細(xì)調(diào)研（2）在對(duì)沿線基礎(chǔ)設(shè)施和資源進(jìn)一步深化10.2.1施工期管理對(duì)策及建議10.1.2生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施挖、回填的土層裸露面，處理好邊坡防護(hù)和水土保持，并加（3）現(xiàn)狀綠化植被清挖后，做好根部保水工作，可選擇性作為后期休閑路兩側(cè)綠（4）施工活動(dòng)嚴(yán)格控制在項(xiàng)目征地紅線范圍內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁施工人員肆意擴(kuò)大占地（5）在施工過程，要求施工人員文明施工，安排施工排序，分段施工，事先計(jì)劃（6）工程施工的棄土方、清障棄物及生活廢棄物等應(yīng)及時(shí)清除，嚴(yán)禁隨意堆放于（7）對(duì)休閑道路進(jìn)行綠化時(shí)，要多選鳥嗜樹種和蜜源植物，為周邊鳥類提供覓食（8）建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)野生動(dòng)物保護(hù)法規(guī)的宣傳，使施工人員意識(shí)到保護(hù)野生動(dòng)植10.1.3水環(huán)境污染防治措施布；工程砂石料嚴(yán)格堆放在3座臨時(shí)施工場地紅線范圍內(nèi)，在堆土用工地附近的民房作為生活用房，施工人員生活污水依托當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的污水處理系統(tǒng)處10.1.4聲環(huán)境保護(hù)措施（2）施工單位必須選用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，盡量選用低噪（3）本項(xiàng)目功能定位為休閑路，不同于傳統(tǒng)道路施工工序，項(xiàng)目施工工期較短，間（06:00～22:00）進(jìn)行或?qū)Ω鞣N施工機(jī)械操作時(shí)間作適當(dāng)調(diào)整。為減少施工期間的材（4）由于本工程沿線的居住區(qū)較集中，主要受路基建設(shè)和路面施工等階段影響，（5）建設(shè)單位應(yīng)責(zé)成施工單位在施工現(xiàn)場標(biāo)明張布通告和投訴電話，建設(shè)單位在10.1.5環(huán)境空氣質(zhì)量保護(hù)措施①灣邊古街段建筑物工程段（K11+860～K12+380）和田園風(fēng)光段建筑物工程段（K14+180～K15+180）涉及在鄰水側(cè)修建休閑路配套服務(wù)設(shè)施，施工前，在擬建配套服務(wù)設(shè)施應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于2.0米的封閉圍擋。腳手架外側(cè)②水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)當(dāng)在庫房或密閉容器內(nèi)存放或采取覆蓋10.1.6固體廢物處理措施10.1.7社會(huì)環(huán)境保護(hù)措施①征地拆遷安置辦公室要參照國家或福建省相關(guān)規(guī)定的補(bǔ)10.1.8清潔生產(chǎn)技術(shù)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念10.3.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施和建議10.3.2水環(huán)境保護(hù)措施（3）為避免事故后車輛翻落水源保護(hù)區(qū)的情況發(fā)生，在臨義序水廠水源保護(hù)區(qū)的（4）本環(huán)評(píng)要求項(xiàng)目雨水管網(wǎng)的建設(shè)必須與道路建設(shè)同步進(jìn)行，雨水排放口不得10.3.3污水處理方案可行性分析10.3.4噪聲污染防治措施（2）建議本項(xiàng)目“灣邊大橋至環(huán)島路段”和“灣邊路”的噪聲防護(hù)距離為道路紅線外10.3.5固體廢物污染防治措施根據(jù)擬建休閑路沿線的環(huán)境特點(diǎn)以及本報(bào)告書中提出的灣邊古街段建筑物工程段（K11+860～K12+380）和田園風(fēng)光段建筑物工程段（K14+180～K15+180）配擋 —臨義序水廠水源保護(hù)區(qū)（K16+600～K17+900）和城門水廠水在臨義序水廠水源保護(hù)區(qū)的路段（樁號(hào)K16+在義序水廠和城門水廠水源保護(hù)區(qū)起始點(diǎn)兩端分別設(shè)置警示統(tǒng)有監(jiān)測資料，且學(xué)校、居民樓等敏感點(diǎn)執(zhí)行《聲環(huán)境污水經(jīng)化糞池預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》臨義序水廠水源保護(hù)區(qū)（K16+600～K17+900）和城門水廠水源保護(hù)在臨義序水廠水源保護(hù)區(qū)的路段（樁號(hào)K16+600～K17+900）設(shè)置在義序水廠和城門水廠水源保護(hù)區(qū)起始點(diǎn)兩端分別設(shè)置警示牌和限第十一章環(huán)境管理與監(jiān)控計(jì)劃11.1.1制定目的及意義11.1.2環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)11.1.3環(huán)境管理機(jī)構(gòu)主要職責(zé)等11.1.4環(huán)境管理計(jì)劃期染11.2.1環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)11.2.2施工期環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃段監(jiān)測PM1011.3.1環(huán)境監(jiān)理工作目標(biāo)11.3.2環(huán)境監(jiān)理應(yīng)遵循的原則11.3.3環(huán)境監(jiān)理范圍11.3.4環(huán)境監(jiān)理一般程序1.督促施工單位履行承包合同中的環(huán)境11.3.5環(huán)境監(jiān)理具體工作方法（1）審查工程初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)中環(huán)境保護(hù)措施是否正確落實(shí)了經(jīng)批準(zhǔn)的環(huán)（4）對(duì)承包商提出的施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案和施工進(jìn)度計(jì)劃提出環(huán)保方面（5）對(duì)施工過程中保護(hù)生態(tài)、水、氣、聲環(huán)境，減少工程環(huán)境影響的措施和環(huán)境（6）對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行日常巡視監(jiān)理，系統(tǒng)記錄工程施工環(huán)境影響，環(huán)境保護(hù)措施（7）對(duì)巡視監(jiān)理中發(fā)現(xiàn)的環(huán)境問題當(dāng)場予以記錄，并口頭通知或形成備忘錄，要（8）對(duì)施工現(xiàn)場環(huán)境污染較大的污染源要求進(jìn)行監(jiān)測，必要時(shí)建議業(yè)主聘請(qǐng)專業(yè)有針對(duì)性的處理。要求承包商限期解決的重大環(huán)境問題，在與業(yè)主協(xié)商后對(duì)其下發(fā)“環(huán)（9）及時(shí)向環(huán)境監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)小組反映有關(guān)環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和施工的意外問題，并提出11.3.6環(huán)境監(jiān)理機(jī)構(gòu)及工作制度11.3.7工程環(huán)境監(jiān)理重點(diǎn)標(biāo)審查分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)中的施工方案及相檢查臨時(shí)材料堆放場的防止物料散漏污染◆監(jiān)督檢查路基開挖與填筑作業(yè)范圍控制情況與植被保護(hù)措段（義序水◆監(jiān)督水環(huán)境敏感路段的土方開挖、堆放的選址和環(huán)保合理對(duì)休閑路建設(shè)中設(shè)置的環(huán)境工程設(shè)施(包括水土保持設(shè)施、綠化工程、生態(tài)廁所污11.3.8環(huán)境監(jiān)理