溫州市區(qū)天然氣輸配二期工程市中LNG應(yīng)急氣源站配套道路工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書

溫州市區(qū)天然氣輸配二期工程市中LNG應(yīng)急氣源站配套道路工程環(huán)境影響報(bào)告書車站大道神力大廈4幢7樓-聯(lián)系電話言1、項(xiàng)目由來為配合市中LNG應(yīng)急氣源站項(xiàng)目的建設(shè)，保證該項(xiàng)目能盡快建成投入使用，滿足該項(xiàng)目施工和運(yùn)營需要，市中LNG應(yīng)急氣源站配套道路工程亟需啟動建設(shè)?，F(xiàn)狀片區(qū)內(nèi)沒有建成道路，本次設(shè)計(jì)的西臺岙路、西臺岙環(huán)路、西臺岙南路路段組成的通道是區(qū)塊內(nèi)唯一一條可供正常通行的道路，對于亟待建成投入使用的溫州市中LNG應(yīng)急氣源站提供了建設(shè)和使用的交通支撐，并且本路的建成能帶動該區(qū)塊其余地塊的開發(fā)，將成為本區(qū)塊目前除甌海大道外最重要的一條道路。因此本次設(shè)計(jì)道路的建設(shè)對于地塊開發(fā)利用、解決本區(qū)塊交通瓶頸等問題是很有必要的。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，受業(yè)主單位溫州市燃?xì)庥邢薰緯?，溫州市環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)科學(xué)研究院承擔(dān)該項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作。在現(xiàn)場踏勘、資料收集和同類項(xiàng)目調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，編制了該項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書（送審稿）。2014年6月5日在溫州市主持召開該項(xiàng)目技術(shù)咨詢會，會后，根據(jù)建設(shè)單位提供資料和專家評審意見進(jìn)行了調(diào)查和文本修改，形成報(bào)批稿，提請審查。2、項(xiàng)目特點(diǎn)溫州市區(qū)天然氣輸配二期工程市中LNG應(yīng)急氣源站配套道路位于溫州市狀元片區(qū)狀元南單元（ZY-zn）規(guī)劃范圍內(nèi)，北起甌海大道，南至ZY-zn06-019地塊，包括西臺岙路77.336m，西臺岙環(huán)路223.687m，西臺岙南路170.726m，道路全長約471.75米。其中西臺岙南路、西臺岙環(huán)路路段紅線寬度12m，西臺岙路路段紅線寬度16m。按城市支路Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為20km/h。道路紅線范圍用地面積為5672.62平方米。項(xiàng)目總投資估算1300萬元。項(xiàng)目建設(shè)資金由溫州市燃?xì)庥邢薰咀曰I解決。本項(xiàng)目著重關(guān)注施工期環(huán)境影響評價(jià)，同時(shí)關(guān)注道路運(yùn)營后對周圍聲和空氣質(zhì)量環(huán)境的影響評價(jià)。3、評價(jià)工作過程(1)通過資料查詢、實(shí)地調(diào)查等了解項(xiàng)目及周邊用地規(guī)劃、環(huán)境現(xiàn)狀；(2)根據(jù)設(shè)計(jì)對項(xiàng)目工程內(nèi)容分析，核算污染物排放量；(3)對項(xiàng)目污染排放和外環(huán)境對本項(xiàng)目影響進(jìn)行預(yù)測分析和評價(jià)；(4)提出環(huán)境保護(hù)措施和建議；(5)征求評價(jià)區(qū)域內(nèi)相關(guān)團(tuán)體和個(gè)人對本項(xiàng)目的看法。4、評價(jià)關(guān)注的主要環(huán)境問題施工期：大氣環(huán)境重點(diǎn)關(guān)注施工揚(yáng)塵對周邊環(huán)境的影響；聲環(huán)境重點(diǎn)關(guān)注施工噪聲對周邊環(huán)境的影響；施工期的生態(tài)影響。營運(yùn)期：大氣環(huán)境重點(diǎn)關(guān)注營運(yùn)汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響；營運(yùn)期交通噪聲對周圍環(huán)境的影響；運(yùn)營期的社會環(huán)境影響。5、報(bào)告書主要結(jié)論根據(jù)分析，本項(xiàng)目的建設(shè)符合環(huán)保審批原則，項(xiàng)目在將來的建設(shè)及營運(yùn)中會產(chǎn)生一定量的污染物，在全面落實(shí)本報(bào)告提出的各項(xiàng)污染治理措施的基礎(chǔ)上，可基本控制環(huán)境污染，做到污染物達(dá)標(biāo)排放，對環(huán)境影響不大，從環(huán)保角度論證，該項(xiàng)目實(shí)施可行。第一章總論1.1編制依據(jù)1.1.1法律法規(guī)國家相關(guān)法律法規(guī)：1、《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》，1989年12月26日頒布并實(shí)施；2、《中華人民共和國水土保持法》，1991年6月29日；3、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，1996年10月29日頒布，1997年3月1日實(shí)施；4、《中華人民共和國土地管理法》，1998年8月29日；5、《中華人民共和國公路法》，1999年10月31日；6、《中華人民共和國大氣污染防治法》，2000年4月29日頒布，2000年9月1日實(shí)施；7、《中華人民共和國環(huán)境影響評價(jià)法》（2002年10月28日頒布，2003年9月1日實(shí)施）；8、《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，2004年12月29日頒布，2005年4月1日實(shí)施；9、《中華人民共和國文物保護(hù)法》，2007年12月29日修訂；10、《中華人民共和國水污染防治法》，2008年2月修訂；11、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》，國務(wù)院第253號令，1998年11月29日；12、《交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》，國家交通部令第5號，2003年5月13日；13、《印發(fā)關(guān)于在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度的若干意見的通知》，交公路發(fā)[2004]164號；14、《環(huán)境影響評價(jià)公眾參與暫行辦法》，原國家環(huán)?？偩?，2006年3月18日；15、《關(guān)于公路規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)工作的通知》(環(huán)發(fā)[2007]184號)；16、國家環(huán)保部《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)分類管理名錄》，2008年10月；17、環(huán)保部5號令《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件分級審批規(guī)定》，2009年1月16日。18、《地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策》（環(huán)發(fā)[2010]7號）19、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（2011年本）2013年修訂，國家發(fā)展和改革委員會，2013年05月；20、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》交通運(yùn)輸部（2013）第2號；21、關(guān)于印發(fā)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)政府信息公開指南（試行）》的通知，（環(huán)辦[2013]103號）；22、《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)環(huán)境影響評價(jià)監(jiān)督管理工作的通知》（環(huán)辦[2013]104號）；浙江省相關(guān)配套條例、意見、通知、辦法等：1、《浙江省大氣污染防治條例》，2003年6月27日頒布，2003年9月1日實(shí)施；2、《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》，省政府令第288號，2011年12月1日；3、《浙江省環(huán)境污染監(jiān)督管理辦法》，浙江省人民政府第216號令，2006年7月13日；4、《關(guān)于生態(tài)環(huán)境功能區(qū)試行工作的通知》，浙環(huán)發(fā)[2007]94號；5、《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)公眾參與工作的實(shí)施意見》，浙環(huán)發(fā)[2008]55號，2008年9月26日；6、《浙江省水污染防治條例》，浙江省第十一屆人大常委會，2009年1月1日；7、《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》，省政府令第288號，2011年12月1日；8、關(guān)于印發(fā)《浙江省建設(shè)項(xiàng)目主要污染物總量準(zhǔn)入審核辦法（試行）》的通知，浙環(huán)發(fā)[2012]10號，2012年2月24日；9、《關(guān)于做好實(shí)施國家新空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)工作的函》，浙環(huán)發(fā)[2012]172號；10、《浙江省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件分級審批管理辦法的通知》，浙政辦發(fā)[2012]132號；溫州市相關(guān)通知、辦法等：1、《溫州市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評審批污染物總量替代管理辦法（試行）》溫環(huán)發(fā)〔2010〕88號，2010年8月30日；2、《關(guān)于落實(shí)新建城市道路降噪技術(shù)措施的通知》，溫住建發(fā)[2011]157號；3、《關(guān)于印發(fā)市區(qū)建筑工地建筑揚(yáng)塵、垃圾處置專項(xiàng)整治活動實(shí)施方案的通知》，溫住建發(fā)〔2011〕257號；4、關(guān)于印發(fā)《溫州市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評審批污染物總量替代管理辦法（試行）》的通知，溫環(huán)發(fā)[2010]88號。5、《溫州市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》，溫州市人民政府令，[2012]130號，2012年1月。1.1.2技術(shù)規(guī)范1、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－總綱》（HJ2.1-2011），國家環(huán)保部；2、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－地面水環(huán)境》（HJ/T2.3-93），國家環(huán)?？偩?；3、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004），國家環(huán)保局；4、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－大氣環(huán)境》（HJ2.2-2008），環(huán)境保護(hù)部；5、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－聲環(huán)境》（HJ2.4-2009），環(huán)境保護(hù)部；6、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－生態(tài)影響》（HJ19－2011），環(huán)境保護(hù)部；7、《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－地下水環(huán)境》（HJ610－2011），環(huán)境保護(hù)部；8、《道路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGB04-2010），交通運(yùn)輸部；9、《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)影響評價(jià)規(guī)范（試行）》（JTJ005-96）,交通部；10、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90），國家建設(shè)部；11、《城市道路工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施》（2011JSCS-MR）；12、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB／T15190-94），原國家環(huán)境保護(hù)局；13、《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》GB50433-2008，國家建設(shè)部，國家質(zhì)量監(jiān)督檢測檢疫總局；14、《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)要點(diǎn)》（2005年4月修訂版），浙江省環(huán)保局；15、《浙江省地面水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，浙江省環(huán)保局(2006.4)；16、溫州市區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案1.1.3其他依據(jù)及參考資料《溫州市發(fā)展和改革委員會小型基本建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)批準(zhǔn)文件》，溫發(fā)改立[2013]12號；建設(shè)項(xiàng)目選址意見書，選字第浙規(guī)選2013-0303016；浙江省國土資源局《關(guān)于溫州市區(qū)天然氣輸配二期工程市中LNG應(yīng)急氣源站配套道路工程的預(yù)審意見》，浙預(yù)審A[2013]030300007；4、建設(shè)單位委托本單位編制環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書的合同書；5、建設(shè)單位提供的其它建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)資料。1.2評價(jià)目的、評價(jià)內(nèi)容、評價(jià)重點(diǎn)1.2.1評價(jià)目的根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目沿線地區(qū)的環(huán)境條件和工程特點(diǎn)，本環(huán)評通過對沿線地區(qū)的社會、公眾、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查、監(jiān)測和預(yù)測分析，對本工程在施工期和營運(yùn)期的生態(tài)、噪聲、空氣及水環(huán)境等方面的影響進(jìn)行評價(jià)，從環(huán)境保護(hù)角度論證項(xiàng)目建設(shè)的可行性，并提出減緩環(huán)境影響的措施和建議，為工程環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的實(shí)施和管理部門的決策提供依據(jù)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益與環(huán)境效益的統(tǒng)一。1.2.2評價(jià)內(nèi)容及重點(diǎn)本評價(jià)工作的重點(diǎn)是以工程營運(yùn)期的交通噪聲影響評價(jià)，施工期的污染防治對策為主，同時(shí)兼顧社會經(jīng)濟(jì)、環(huán)境空氣、水環(huán)境影響評價(jià)。主要工作內(nèi)容如下：（1）生態(tài)環(huán)境主要內(nèi)容包括對土地利用、農(nóng)田生態(tài)、植被損失及恢復(fù)、水土流失等因子的影響評價(jià)，著重對于沿線耕地、植被等的破壞，水土流失的影響進(jìn)行分析。（2）聲環(huán)境影響評價(jià)在路線方案的現(xiàn)狀監(jiān)測與現(xiàn)狀評價(jià)的基礎(chǔ)上，按相應(yīng)的國家聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行影響預(yù)測評價(jià)和對比分析，為施工期和營運(yùn)期噪聲治理工程和環(huán)境管理提供依據(jù)。（3）水環(huán)境影響評價(jià)本工程施工期施工人員生活廢水排放以及營運(yùn)期地表徑流雨水的影響。（4）社會環(huán)境影響評述包括對土地利用及景觀環(huán)境影響的分析評述。（5）環(huán)境空氣影響評價(jià)通過現(xiàn)狀監(jiān)測，按相應(yīng)的國家環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)測汽車尾氣對沿線環(huán)境的影響范圍和程度，為環(huán)境管理提供依據(jù)。（6）公眾參與向沿線受影響人群征求對擬建道路走向、現(xiàn)狀環(huán)境問題、環(huán)境污染治理等方面意見。調(diào)查的重點(diǎn)為工程附近的居民。（7）環(huán)境保護(hù)措施及經(jīng)濟(jì)技術(shù)論證依據(jù)環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果，對超過環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境敏感點(diǎn)提出治理措施，包括施工期、營運(yùn)期。（8）環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析提出環(huán)保措施投資估算，并進(jìn)行效益分析。（9）環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃和監(jiān)測計(jì)劃提出擬建道路施工期和營運(yùn)期的環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)、不同預(yù)測期間（重點(diǎn)是施工期）應(yīng)采取的環(huán)境保護(hù)管理計(jì)劃，同時(shí)依據(jù)環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果，編制施工期、營運(yùn)期各敏感點(diǎn)的環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃。1.3環(huán)境功能區(qū)劃1、環(huán)境空氣根據(jù)《溫州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分圖》，本工程沿線評價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境空氣功能區(qū)劃為二類區(qū)。2、地表水項(xiàng)目附近內(nèi)河水體屬于甌江108段、納污水體屬于甌江36段，均。表1.3-1水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分表編號功能區(qū)編號水功能區(qū)名稱水環(huán)境功能區(qū)編號水環(huán)境功能區(qū)名稱水質(zhì)目標(biāo)甌江108G0302700803012溫瑞塘河甌海工業(yè)、農(nóng)業(yè)用水區(qū)330301GB10042501多功能區(qū)甌江36G0302700103025甌江溫州景觀工業(yè)用水區(qū)330301GB10040021多功能區(qū)3、地下水本項(xiàng)目所在區(qū)域河流尚未進(jìn)行地下水功能區(qū)劃，參照《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-1993)，本項(xiàng)目所在地區(qū)域地下水執(zhí)行Ⅲ類地下水環(huán)境功能區(qū)要求。4、聲環(huán)境根據(jù)溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案5、生態(tài)環(huán)境根據(jù)《溫州市區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》（2008年2月），本項(xiàng)目所在地為龍灣生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)（Ⅴ1-40303B06），屬限制準(zhǔn)入?yún)^(qū)。1.4評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.4.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）水環(huán)境=1\*GB3①地表水根據(jù)水環(huán)境功能區(qū)劃，納污水體甌江和項(xiàng)目附近內(nèi)河執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，與本項(xiàng)目有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)值詳見表1.4-1。表1.4-1水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L，pH除外項(xiàng)目pHDOCODBOD5氨氮總磷(以P計(jì))Ⅲ類6～9≥5≤20≤4≤1.0≤0.2項(xiàng)目氰化物石油類揮發(fā)酚鋅銅六價(jià)鉻Ⅲ類≤0.2≤0.05≤0.005≤1.0≤1.0≤0.05=2\*GB3②地下水項(xiàng)目附近地下水執(zhí)行《地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-1993)中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值見表1.4-2。表1.4-2地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L，pH值除外水質(zhì)參數(shù)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)水質(zhì)參數(shù)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)pH值6.5～8.5總硬度≤450氯化物≤250溶解性總固體≤1000亞硝酸鹽≤0.02//（2）空氣環(huán)境項(xiàng)目所在地屬二類環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，大氣污染物執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)值見1.4-3。表1.4-3大氣評價(jià)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)參考標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目年平均日平均1小時(shí)平均單位《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)SO260150500g/m3NO24080200NOx50100250TSP200300/PM1070150/PM2.53575/CO/4.010mg/m3《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》非甲烷總烴//2.0mg/m3（3）聲環(huán)境項(xiàng)目為城市支路，與甌海大道相交。甌海大道為城市快速路，根據(jù)溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案：道路兩側(cè)30米內(nèi)的區(qū)域執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)，其余執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值見表1.4-4。表1.4-4聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（單位：dB(A)）類別標(biāo)準(zhǔn)值晝間夜間4a7055260501.4.2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（1）廢水本項(xiàng)目為道路基建項(xiàng)目，項(xiàng)目本身沒有廢水排放，施工期廢水排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中的一級標(biāo)準(zhǔn)，即CODCr≤100mg/l，BOD5≤20mg/l，SS≤70mg/l，石油類≤5mg/l。（2）廢氣本工程施工瀝青要求向市公路段瀝青廠統(tǒng)一購買，不再設(shè)置瀝青熬煉設(shè)備，因此各施工路面段范圍內(nèi)不會產(chǎn)生瀝青熬煉煙氣。本項(xiàng)目廢氣主要為施工期間堆土及機(jī)械施工、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵。廢氣執(zhí)行GB16297-1996《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》中的二級標(biāo)準(zhǔn)，見表1.4-5。表1.4-5《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/m3污染物最高允許排放濃度(mg/m3)最高允許排放速率(kg/h)無組織排放監(jiān)控濃度限值排氣筒(m)二級標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控點(diǎn)濃度(mg/m3)顆粒物120153.5周界外濃度最高點(diǎn)1.0非甲烷總烴120(使用溶劑汽油或其它混合烴類物質(zhì))1510周界外濃度最高點(diǎn)4.0瀝青煙氣75（建筑攪拌）150.27生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在（3）施工作業(yè)噪聲建設(shè)期施工作業(yè)噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)，具體標(biāo)準(zhǔn)值見下表1.4-6。表1.4-6建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)噪聲限值晝間夜間70551.5評價(jià)工作等級和評價(jià)范圍1.5.1評價(jià)工作等級1、水環(huán)境：本項(xiàng)目廢水主要是雨天初期雨水沖刷路面污染物產(chǎn)生的少量路面徑流污水，污水量少，種類簡單，因此在三級評價(jià)基礎(chǔ)上進(jìn)一步從簡。2、大氣環(huán)境：對照《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-大氣環(huán)境》（HJ2.2-2008）第5.3條中規(guī)定：“對于以城市快速路、主干道等城市道路為主的新建、擴(kuò)建項(xiàng)目，應(yīng)考慮交通線源對道路兩側(cè)的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響，評價(jià)等級不低于二級”。本項(xiàng)目西臺岙路、西臺岙環(huán)路、西臺岙南路為城市支路，故確定評價(jià)等級為三級。3、聲環(huán)境：依據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－聲環(huán)境》（HJ2.4-2009），5.2.3“建設(shè)項(xiàng)目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的1類、2類地區(qū)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增高量達(dá)3dB(A)～5dB(A)（含5dB(A)），或受噪聲影響人口數(shù)量增加較多時(shí)，按二級評價(jià)”規(guī)定，本項(xiàng)目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的2類區(qū)，根據(jù)預(yù)測結(jié)果項(xiàng)目建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)敏感目標(biāo)噪聲級增高量為5dB(A)以下，因此確定本項(xiàng)目評價(jià)等級為二級。4、生態(tài)環(huán)境根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則－生態(tài)影響》（HJ19－2011）中生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)分級的要求，由于本工程線路較短，工程所在區(qū)域?yàn)橐话銋^(qū)域，道路面積為5672.62m2，工程建設(shè)和建成營運(yùn)的生態(tài)影響范圍＜2km2，因此生態(tài)影響評價(jià)工作等級定為三級。表1.5-1生態(tài)影響評價(jià)工作等級劃分表影響區(qū)域生態(tài)敏感性工程占地（水域）范圍面積≥20km2或長度≥100km面積2～20km2或長度50～100km面積≤2km2或長度≤50km特殊生態(tài)敏感區(qū)一級一級一級重要生態(tài)敏感區(qū)一級二級三級一般區(qū)域二級三級三級5、地下水本工程所處場地為地下水非敏感區(qū)域，且項(xiàng)目不涉及地下水供應(yīng)，根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-地下水環(huán)境》（HJ610－2011），本項(xiàng)目地下水評價(jià)工作等級為三級。1.5.2評價(jià)范圍1、噪聲評價(jià)：道路中心線兩側(cè)各200m范圍；2、大氣環(huán)境評價(jià)：道路中心線兩側(cè)各200m范圍；3、水環(huán)境評價(jià)：路線附近的主要河道，項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域地下水；4、生態(tài)評價(jià)：道路中心線兩側(cè)各200m范圍；5、社會環(huán)境評價(jià)：路線經(jīng)過區(qū)域。1.6評價(jià)因子根據(jù)對本工程環(huán)境影響要素識別及各要素主要污染因子的篩選，確定各專題的現(xiàn)狀評價(jià)因子和預(yù)測因子。（1）環(huán)境空氣現(xiàn)狀評價(jià)因子：TSP、SO2、NO2、CO；影響評價(jià)因子：NOx、CO。（2）水環(huán)境現(xiàn)狀評價(jià)因子：pH值、溶解氧、高錳酸鹽指數(shù)、COD、BOD5、NH3-N、總磷、揮發(fā)性酚、氰化物、六價(jià)鉻和石油類；影響評價(jià)因子：COD、SS、石油類。（3）聲環(huán)境現(xiàn)狀及影響評價(jià)因子：LAeq。（4）生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀及影響評價(jià)因子：水土流失、植被破壞、土地占用等。（5）社會環(huán)境：土地征用。1.7評價(jià)時(shí)段根據(jù)道路建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)期和營運(yùn)期環(huán)境影響的特點(diǎn)，環(huán)境影響評價(jià)劃分為兩個(gè)時(shí)段。(1)建設(shè)期：2015年02月～2015年12月(2)營運(yùn)期：2016年、2022年、2030年（評價(jià)時(shí)段為工程建成后的1、7、15年）1.8評價(jià)原則及方法1.8.1評價(jià)原則以國家環(huán)境保護(hù)法規(guī)為依據(jù)、環(huán)評導(dǎo)則等為指導(dǎo)，結(jié)合工程的具體情況，通過對沿線路段環(huán)境現(xiàn)狀的調(diào)查、監(jiān)測和分析，利用初步設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)、預(yù)測數(shù)據(jù)，預(yù)測項(xiàng)目實(shí)施后對環(huán)境可能造成的影響和危害，并提出相應(yīng)的、切實(shí)可行的環(huán)保措施和建議。1.8.2評價(jià)方法(1)對環(huán)境保護(hù)目標(biāo)作評價(jià)，對環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)性進(jìn)行分析。(2)對社會環(huán)境、水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境的影響，以調(diào)查分析和定性相結(jié)合的方法進(jìn)行評述；對環(huán)境噪聲的影響，采用相應(yīng)的預(yù)測模式進(jìn)行定量評價(jià)；對環(huán)境空氣的影響，采用監(jiān)測類比數(shù)據(jù)進(jìn)行定性評價(jià)。1.9主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1、水環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為附近內(nèi)河水體能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求；2、環(huán)境空氣質(zhì)量保護(hù)目標(biāo)為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)；3、聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為建設(shè)項(xiàng)目道路沿線兩側(cè)的聲環(huán)境質(zhì)量，保護(hù)級別為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類聲環(huán)境功能區(qū)。4、生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要是對附近的河流等敏感目標(biāo)，經(jīng)現(xiàn)場勘察，沿線未發(fā)現(xiàn)名樹古木或珍稀動植物，其生態(tài)環(huán)境基本不發(fā)生顯著變化。5、項(xiàng)目外環(huán)境布置見圖1.9-1。項(xiàng)目用地規(guī)劃見圖1.9-2。西臺村荒廢農(nóng)田荒廢農(nóng)田西臺村荒廢農(nóng)田荒廢農(nóng)田圖1.9-1項(xiàng)目現(xiàn)狀外環(huán)境布置圖本項(xiàng)目氣源站用地本項(xiàng)目氣源站用地圖1.9-2項(xiàng)目用地規(guī)劃圖項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀（2014.4）項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀（2014.4）項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀（2014.4）項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀（2014.4）第二章區(qū)域環(huán)境概況2.1自然環(huán)境概況2.1.1地理位置溫州地處中國大陸環(huán)太平洋岸線的中段，浙江省東南部。全境介于北緯27.03'－28.36'、東經(jīng)119.37'－121.18'之間。東瀕東海，南與福建省寧德地區(qū)的福鼎、柘榮、壽寧三縣毗鄰，西及西北部與麗水市的縉云、青田、景寧三縣相連，北和東北方與臺州市的仙居、黃巖、溫嶺、玉環(huán)四縣市接壤。溫州市區(qū)天然氣輸配二期工程市中LNG應(yīng)急氣源站配套道路位于溫州市狀元片區(qū)狀元南單元（ZY-zn）規(guī)劃范圍內(nèi)，北起甌海大道，南至ZY-zn06-019地塊，包括西臺岙路77.336m，西臺岙環(huán)路223.687m，西臺岙南路170.726m，道路全長約471.75米。本項(xiàng)目地理位置圖詳見下圖2.1-1。項(xiàng)目所在地項(xiàng)目所在地圖2.1-1項(xiàng)目地理位置圖2.1.2氣候特征溫州市屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候、溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明，光照充足。根據(jù)氣象站資料統(tǒng)計(jì)，氣象主要要素如下：(1)氣溫年平均氣溫：17.9°C極端最高氣溫：39.3°C極端最低氣溫：-4.5°C年平均最高氣溫：21.9°C年平均最低氣溫：14.8°C(2)降水年平均降水量：1698.2mm年最大降水量：2414.lmm年最小降水量：1025.7mm日最大降水量：247.7mm年平均降水天數(shù)：176.8天年平均蒸發(fā)量：1310.5mm年最大蒸發(fā)量：1535.0mm年最小蒸發(fā)量：1110.7mm年平均相對濕度：81%降雨集中在春、夏季，4~6月為梅雨期，降水量占全年36~44%，為該地區(qū)主要汛期，其次為8-9月臺風(fēng)帶來的雨，雨量大、強(qiáng)度大，降水量占全年20~28%。(3)風(fēng)況項(xiàng)目地區(qū)處于浙江東南部，由于受季風(fēng)氣候影響，風(fēng)向和風(fēng)速變化比較明顯。夏季為東南偏東風(fēng)，冬季為西北風(fēng)，全年最多風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)。常風(fēng)向NNE向頻率8.81%次常風(fēng)向NW向頻率5.67%強(qiáng)風(fēng)向E向?qū)崪y最大風(fēng)速25m/s次強(qiáng)風(fēng)向ENE向?qū)崪y最大風(fēng)速18m/s多年平均風(fēng)速2.5m/s，歷年極大風(fēng)速35.9m/s沿岸每年7~9月為臺風(fēng)活動期，占影響總數(shù)84%，以8月份最盛，占39%。鹿城區(qū)屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，一年四季分明，氣溫適中，雨量充沛，日照充足。年平均氣溫18.04℃，最熱是7月份，平均氣溫28℃；最冷是1月份，平均氣溫8℃。年均降水量1700毫米。2.1.3水文特征（1）甌江甌江是浙江省第二大河，發(fā)源于慶元縣鍋帽尖，流經(jīng)慶元、龍泉、云和、遂昌、松陽、縉云、麗水、景寧、青田、永嘉、甌海、溫州、樂清等13個(gè)縣(市)至崎頭注入東海，全長388公里，流域面積達(dá)17958平方公里。溫州市處于甌江下游，甌江(溫州段)流域面積4021平方公里。甌江源頭海拔1900多米，進(jìn)入海濱平原后僅6米，上游河床比降大，具有山溪性河流特點(diǎn)，河流下游進(jìn)入平原，河床寬闊，邊灘和沙洲發(fā)育，水流分叉。實(shí)測最大洪峰流量22800m3/s，最小流量為10.6m3/s，多年平均流量為470m3/s。圖2.1-2甌江流域形勢圖徑流：甌江流域水量豐富，多年平均流量為456.6米3/秒，平均年徑流量為144億米3，由于降水量年內(nèi)、年際間分配不均勻，致使甌江年徑流量的年際變化較大，如1975年徑流量為228.6億米3，而1979年徑流量只有65.7億米3，豐枯比達(dá)3.4倍，多年平均最小日平均流量為26.1米3/秒，最枯的1967年只有10.6米3/秒，而洪峰流量則高達(dá)23000米3/秒(1952年7月20日)。潮流：甌江下游受潮汐影響，河口呈現(xiàn)喇叭型并有攔門沙，屬強(qiáng)潮河口。潮區(qū)界位于圩仁，感潮河段長76公里，特大潮可達(dá)圩仁，一般大潮可達(dá)溫溪。潮區(qū)界以下，溫溪至梅岙是以山水為主，稱河流段，長30公里，平均潮差3.29~3.38米，河床偏陡較穩(wěn)定，潮流影響較小，徑流塑造為主；梅岙至龍灣段，河水與潮水相互消長，稱為過渡段，長31公里，平均潮差3.38~4.59米，河床演變的特性同時(shí)受陸域和海域來水、來沙條件的控制，河段內(nèi)邊灘交錯(cuò)、心灘、心洲林立，為甌江河床最不穩(wěn)定河段；龍灣至黃華河段以潮流為主，稱潮流段，長約15公里，年平均潮差4.59米，河床演變的特性同時(shí)受陸域和海域來水、來沙條件的控制，河段內(nèi)邊灘交錯(cuò)、心灘、心洲林立，為甌江河床最不穩(wěn)定河段；龍灣至黃華河段以潮流為主，稱潮流段，長約15公里，年平均潮差4.59米。過渡段和潮流段流速較大，江心嶼斷面漲、落潮期平均流速1.2米/秒，漲潮量平均0.7億米3，平均漲潮(流量)3700米3/秒，靈昆島南、北江道，漲潮量達(dá)3.7億米3，平均流量19600米3/秒，落潮平均流量16000米3/秒，漲落潮平均流速1.0米/秒，可見溫州以下河段對污染物具有較強(qiáng)的稀釋自凈能力。潮汐：東海潮波進(jìn)入淺海及河口區(qū)，受底和邊界摩擦影響，呈淺海前進(jìn)潮波型。潮汐特性為正規(guī)半日淺海潮。潮差、歷時(shí)不等現(xiàn)象明顯，河口龍灣站潮差最大，平均為4.52m，最大達(dá)7.21m，潮汐沿江上溯時(shí)，潮差與潮量沿程遞減，漲落潮時(shí)差增大。甌江感潮河段的潮汐作用相當(dāng)明顯。入江污染物主要在潮汐、潮流作用下遷移、稀釋、擴(kuò)散。龍灣的平均漲潮流量是圩仁平均流量的21倍，江心嶼是圩仁8.1倍，山根是圩仁的0.6倍，因此甌江(溫州段)下游對污染物稀釋降介主要是潮汐、潮流作用，而上游山根斷面徑流作用明顯增加。（2）內(nèi)河水系溫州市區(qū)的內(nèi)河河網(wǎng)主要由溫瑞塘河、西山河、九山河、南塘河、呂浦河等數(shù)十條大小河流組成。溫州市內(nèi)河河網(wǎng)為平原河網(wǎng)，枯水流量小，流速緩慢，稀釋自凈能力低。內(nèi)河河網(wǎng)的上游仙門河是由郭溪、瞿溪、雄溪三條河流匯合而成，這三條溪來水流量不大，目前，仙門河及溫州市內(nèi)河河網(wǎng)的主要水量補(bǔ)給源是由甌江翻水站來水及戌浦溪的雷鋒低壩引水，均由曹平隧洞經(jīng)郭溪進(jìn)入仙門河。2.1.4地質(zhì)、地形、地貌溫州市地基巖性，由基巖和第四紀(jì)土層組成，基巖巖性大部分為凝灰?guī)r、流灰?guī)r，主要頒在周圍山區(qū)和平原中的零星殘丘，一般均較堅(jiān)實(shí)，但局部地區(qū)風(fēng)力劇烈。第四紀(jì)土層主要分布在平原地區(qū)，巖性基礎(chǔ)較強(qiáng)，土壤結(jié)構(gòu)一般分為：（1）耕地、厚度約30cm，布于地表；（2）人工土，主要分布在市區(qū)，厚度約1m，不能作建筑持力層；（3）淤積質(zhì)粘土，一般埋深1.5m；（4）砂類土，厚度一般不大于10m,僅分布在沿甌江部分地段，地下水位高，有流砂現(xiàn)象。地質(zhì)構(gòu)造系浙閩地盾，華夏古陸構(gòu)造單元。出露地層屬燕山運(yùn)動晚侏羅紀(jì)時(shí)期形成的火山巖系，巖性主要為花崗巖，其次為青灰英安質(zhì)玻屑溶結(jié)凝灰?guī)r、流紋質(zhì)晶玻屑凝灰?guī)r等。地勢東南高，西北低。東南沿邊一帶為吹臺山，有鉛鋅、高嶺土等礦藏。蓮花山設(shè)有溫州電視臺電視發(fā)射塔。主峰白云山，海拔694.93米。余為平原，婁橋河縱貫?zāi)媳?，支流密布，原為甌海區(qū)重要產(chǎn)糧區(qū)。本項(xiàng)目地勢基本平坦，現(xiàn)狀地面基本標(biāo)高為3.85?4.30之間。根據(jù)地震歷史資料和國家建委頒布文件，溫州地震烈度屬六度地區(qū)。2.1.5土壤、植被植被屬于中亞熱帶常綠闊葉林南部亞熱帶，地帶性植被為常綠闊葉林?，F(xiàn)狀植被類型有常綠闊葉林、松木林、針葉林、竹林、灌木林等。土壤類型以山地紅土為主。2.2社會環(huán)境概況2.2.1溫州市溫州位于中國東南部，甌江下游南岸，是浙江省轄市，為沿海港口城市，簡稱甌，別稱鹿城。全市總面積23255平方千米，其中陸地面積12255.77平方千米、海域11000平方千米。其中市區(qū)1082平方千米。2010年常住總?cè)丝?12萬人。轄3個(gè)市轄區(qū)、6個(gè)縣，代管2個(gè)縣級市，共有69個(gè)街道、65個(gè)鎮(zhèn)（包括2個(gè)民族鎮(zhèn)）、6個(gè)鄉(xiāng)（包括5個(gè)民族鄉(xiāng)）。溫州2012年全市生產(chǎn)總值3650億元，同比增長6.7%；財(cái)政總收入500億元，其中公共財(cái)政預(yù)算收入279億元，均增長3%；全社會研究與開發(fā)投入占生產(chǎn)總值比重1.12%；外貿(mào)出口總額177億美元，下降2.6%；社會消費(fèi)品零售總額1929億元，增長9.1%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入34800元，農(nóng)村居民人均純收入14700元，分別增長9.7%、11%；單位生產(chǎn)總值綜合能耗下降5.5%，化學(xué)需氧量、二氧化硫、氨氮和氮氧化物排放量分別削減2.8%、9.1%、2.3%、8%。2.2.2龍灣區(qū)龍灣區(qū)是溫州市三大城區(qū)之一，位于溫州市東部，甌江入?？谀习?。地理坐標(biāo)為東經(jīng)120°42′-120°51′，北緯27°54′-28°1′?？偯娣e279.02平方千米?？?cè)丝?1.04萬人。全區(qū)轄11個(gè)街道、17個(gè)居民區(qū)、147個(gè)行政村：永中街道、永興街道、海濱街道、蒲州街道、狀元街道、瑤溪街道、星海街道。全區(qū)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值437億元，同比增長7%；財(cái)政總收入54億元，其中公共財(cái)政預(yù)算收入26.34億元，分別增長0.8%和5.2%；社會消費(fèi)品零售總額257.5億元，增長5.7%；外貿(mào)出口總額27.1億美元，增長3%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入32999元，農(nóng)村居民人均純收入18850元，分別增長8%和9.5%。其中區(qū)本級實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值280億元，同比增長4.5%；財(cái)政總收入30.32億元，增長0.7%，其中公共財(cái)政預(yù)算收入13.88億元，增長3.8%；外貿(mào)出口總額14.6億美元，增長4%；社會消費(fèi)品零售總額79億元，增長4.8%。單位生產(chǎn)總值綜合能耗下降7%，化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物排放量分別削減2.2%、2.1%、6.8%和4.1%。2.2.3溫州市狀元片區(qū)狀元南單元（ZY-zn）控制性詳細(xì)規(guī)劃1、規(guī)劃范圍狀元南單元東起茅竹嶺，南到大羅山腳，西鄰溫州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，北至機(jī)場路，規(guī)劃總用地面積485.2公頃。2、規(guī)劃規(guī)模（1）人口規(guī)模：本單元規(guī)劃居住人口約為3.2-3.9萬人。（2）用地規(guī)模：規(guī)劃總用地面積約485.2公頃，其中城市建設(shè)用地342.0公頃。3、用地布局（1）居住用地：本單元居住用地主要是保留現(xiàn)狀居住用地和進(jìn)行舊村改造而形成的居住用地，還有一些相應(yīng)的居住區(qū)服務(wù)配套設(shè)施用地，主要包括沿龍騰路的居住用地和狀元橋村、御史橋村、山西岙村、西臺岙村、石坦村以及三廊橋村等舊村改造用地。規(guī)劃居住用地89.4公頃，占規(guī)劃建設(shè)用地的26.1％。（2）公共設(shè)施用地：規(guī)劃共安排公共設(shè)施用地18.3公頃，占城市建設(shè)用地的5.4%，人均5.2平方米/人。（3）工業(yè)用地：規(guī)劃保留狀元三期工業(yè)區(qū)、溫州大道以南狀元二期工業(yè)區(qū)及新建的天龍網(wǎng)球等工業(yè)用地；新批的西臺工業(yè)用地規(guī)劃給予保留。規(guī)劃工業(yè)用地25.5公頃，占規(guī)劃城市建設(shè)用地7.5%。（4）倉儲用地：規(guī)劃擴(kuò)建狀元油庫。倉儲用地9.4公頃，占規(guī)劃城市建設(shè)用地面積2.7%。（5）對外交通用地：對外交通設(shè)施用地主要包括甬臺溫高速公路、鐵路、龍灣交通中心、龍灣鐵路貨場和已批的長運(yùn)集團(tuán)用地等，規(guī)劃對外交通用地41.7公頃，占城市規(guī)劃建設(shè)用地的12.2%。（6）道路廣場用地：規(guī)劃道路廣場用地85.6公頃，占總建設(shè)用地25.0%。其中道路用地81.7公頃，廣場用地1.1公頃，社會停車場庫用地2.8公頃。（7）市政公用設(shè)施用地：規(guī)劃市政公用設(shè)施用地合計(jì)17.9公頃，占規(guī)劃城市建設(shè)用地5.2%。（8）綠地：規(guī)劃綠地49.9公頃，占規(guī)劃城市建設(shè)用地14.6%，人均綠地14.2平方米。其中公共綠地17.1公頃，比現(xiàn)狀增加15.0公頃，人均公共綠地4.9平方米。（9）特殊用地：規(guī)劃保留本單元現(xiàn)狀的軍事用地和已批的人防用地，特殊用地面積4.3公頃，占規(guī)劃城市建設(shè)用地1.3%。4、道路交通規(guī)劃規(guī)劃道路廣場用地85.6公頃，占總建設(shè)用地25.0%。本區(qū)道路系統(tǒng)根據(jù)城市道路劃分標(biāo)準(zhǔn)分為四級：快速路、主干路、次干路、支路。規(guī)劃交通設(shè)施包括鐵路貨場、公路客運(yùn)站、公交站場、社會停車場、廣場、加油站等。本項(xiàng)目本項(xiàng)目圖2.2-1區(qū)位分析圖本項(xiàng)目本項(xiàng)目圖2.2-2用地規(guī)劃根據(jù)《溫州市狀元片區(qū)狀元南單元（ZY-zn）控制性詳細(xì)規(guī)劃》用地規(guī)劃圖，本項(xiàng)目所在地為規(guī)劃道路用地。因此本項(xiàng)目的建設(shè)符合《溫州市狀元片區(qū)狀元南單元（ZY-zn）控制性詳細(xì)規(guī)劃》的要求。2.2.4生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃根據(jù)《溫州市區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》（2008年2月），本項(xiàng)目所在地為龍灣生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)（Ⅴ1-40303B06），屬限制準(zhǔn)入?yún)^(qū)。（1）基本特征該區(qū)位于龍灣區(qū)，包括龍灣區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道的大部分農(nóng)用地，總面積52.24平方公里，溫州機(jī)場位于該區(qū)。該區(qū)地勢平坦，河網(wǎng)發(fā)達(dá)，農(nóng)業(yè)耕作條件較好，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)，龍灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)的海濱球菜基地、永興榨菜基地、天河葉菜基地、海城榨菜基地、海濱休閑漁業(yè)中心均位于該區(qū)。該區(qū)工業(yè)企業(yè)以規(guī)模小和分布零散為主要特征，區(qū)內(nèi)共有重點(diǎn)污染源1家，主要產(chǎn)生大氣污染。區(qū)內(nèi)共有規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場3家，COD和氨氮排放量分別為10.5噸和0.7噸。目前區(qū)內(nèi)水環(huán)境質(zhì)量均不能滿足水環(huán)境功能區(qū)要求。區(qū)域點(diǎn)源COD和氨氮排放量分別為76.1噸和0.7噸，以工業(yè)污染為主。（2）主要生態(tài)環(huán)境功能和保護(hù)目標(biāo)主導(dǎo)生態(tài)服務(wù)功能與生態(tài)環(huán)境敏感性：該區(qū)主要功能為生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展。生態(tài)服務(wù)功能重要性為人居保障功能中等重要，海岸帶防護(hù)功能中等重要，生態(tài)環(huán)境敏感性為水環(huán)境污染高度敏感和中度敏感。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：近遠(yuǎn)期環(huán)境空氣質(zhì)量、聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到功能區(qū)要求，地表水環(huán)境質(zhì)量近期比現(xiàn)狀提高一個(gè)等級，遠(yuǎn)期全部達(dá)到水環(huán)境功能要求；農(nóng)村生活垃圾無害化處理率達(dá)到95%；農(nóng)用化肥施用強(qiáng)度降低到200千克/公頃；規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場糞便綜合利用率達(dá)到100％，污水排放達(dá)標(biāo)率90％；礦山生態(tài)恢復(fù)治理率達(dá)到80%。（3）生態(tài)環(huán)境保護(hù)與建設(shè)措施建設(shè)開發(fā)活動的環(huán)境保護(hù)要求：嚴(yán)格控制村鎮(zhèn)建設(shè)和工業(yè)用地規(guī)模，保護(hù)基本農(nóng)田；限制發(fā)展工業(yè)，發(fā)展城郊型生態(tài)農(nóng)業(yè)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)效益和生態(tài)效益的同步提高；加快無公害農(nóng)產(chǎn)品基地建設(shè)，結(jié)合大溪岙楊梅、茶葉、甌柑等特色農(nóng)產(chǎn)品種植，發(fā)展觀光農(nóng)業(yè)和高效生態(tài)農(nóng)業(yè)，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化。機(jī)場及其周邊地區(qū)，屬控制發(fā)展區(qū)域，保障機(jī)場凈空，應(yīng)嚴(yán)格控制其周邊土地的出租出讓活動。污染控制：對規(guī)模偏小、基礎(chǔ)設(shè)施不配套、布局不合理的工業(yè)小區(qū)進(jìn)行必要的整合撤并，對區(qū)內(nèi)分散的污染企業(yè)進(jìn)行關(guān)?；虬徇w，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚和要素優(yōu)化配置。有條件建設(shè)截污管道的地區(qū)建設(shè)完善污水收集管網(wǎng)，其他地區(qū)建設(shè)農(nóng)村生活污水處理設(shè)施，全面處理生活污水；建立完善農(nóng)村生活垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)，有效治理農(nóng)村生活污染。大力開展農(nóng)業(yè)清潔生產(chǎn)，調(diào)整和優(yōu)化用肥結(jié)構(gòu)，推行配方施肥和平衡施肥，控制化學(xué)肥料使用量；禁止銷售和使用高度、高殘留農(nóng)藥，推廣使用低毒、低殘留農(nóng)藥，減輕農(nóng)藥對環(huán)境的污染。對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分散的畜禽養(yǎng)殖進(jìn)行適度集中，控制畜禽飼養(yǎng)密度，確保其選址合適，并建立畜禽養(yǎng)殖廢物綜合利用的立體生態(tài)養(yǎng)殖模式。生態(tài)保護(hù)與建設(shè)：對永中街道坦頭村、瑤溪鎮(zhèn)黃山村、底嶺下村的廢棄礦山進(jìn)行治理，提高礦山生態(tài)恢復(fù)治理率。實(shí)施“千里清水河道工程”，進(jìn)一步開展河道清淤疏浚、河道沿岸垃圾清理、道邊坡生態(tài)護(hù)岸工程，建設(shè)河岸生態(tài)隔離帶，保護(hù)和恢復(fù)自然水生態(tài)系統(tǒng)。加強(qiáng)天然河流濕地生態(tài)系統(tǒng)的保護(hù)，嚴(yán)格控制平原地區(qū)水面率。對已經(jīng)圍墾填占的河道、湖面，按照國家規(guī)定的防洪標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)環(huán)境需要，有計(jì)劃地退地還水。加強(qiáng)平原綠化工作，形成以農(nóng)田防護(hù)林體系為框架，以城鎮(zhèn)風(fēng)景林和村莊護(hù)村護(hù)宅林體系為基礎(chǔ)的，以主要干線兩側(cè)全方位綠化為紐帶的城鄉(xiāng)一體化綠化新格局。2.2.5溫州市中心片污水處理廠概況溫州市中心片污水處理廠位于溫州市區(qū)東郊楊府山涂村，占地20公頃，工程投資3.0165億元，2003年7月投入運(yùn)行，設(shè)計(jì)定員67人，2004年完成“三同時(shí)”項(xiàng)目驗(yàn)收，采用奧伯爾氧化溝工藝，設(shè)計(jì)處理能力20萬噸/日，出水水質(zhì)達(dá)到國家二級排放標(biāo)準(zhǔn)。中心片污水處理廠范圍東至大羅山，西以九山外河、塘河干流、葡萄棚河、牛山、吹臺山為界，南與瑞安分界，北達(dá)甌江，陸域總面積約144.36km2（其中三垟水網(wǎng)13.18km2），包括蓮池、五馬、江濱、洪殿、黎明、南門、蒲鞋市、南浦、繡山、蒲州等10個(gè)街道、南郊、三垟?shù)?個(gè)鄉(xiāng)、狀元、梧埏、南白象、茶山、仙巖、麗岙、七都島等6個(gè)鎮(zhèn)。根據(jù)《2014年3-4月份城鎮(zhèn)污水處理廠檢查情況》：2014年3月，共處理污水651.334萬噸，運(yùn)行負(fù)荷率超過100%，進(jìn)水污染物平均濃度：COD為228mg/L，SS為170mg/L，氨氮為20.67mg/L，TP為2.68mg/L；出水污染物平均濃度：COD為18.6mg/L，SS為11.6mg/L，氨氮為4.78mg/L，TP為0.17mg/L。2014年3月，共產(chǎn)生干泥487.47噸（泥餅含水率79.25%），近期產(chǎn)生的剩余污泥全部運(yùn)往藍(lán)田工業(yè)區(qū)中環(huán)正源污泥干化場干化。進(jìn)水口在線監(jiān)測系統(tǒng)有pH、COD、TP、TN、氨氮等；出水口在線監(jiān)測系統(tǒng)有pH、COD、SS等；進(jìn)出水共用一個(gè)流量計(jì)，安裝在厭氧池后。檢查當(dāng)日，進(jìn)水COD檢測儀故障；中控系統(tǒng)運(yùn)行正常；臺賬、原始數(shù)據(jù)記錄較為規(guī)范。近期無停休或事故記錄。根據(jù)檢查情況，中心片污水處理廠廢水可以做到穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。本項(xiàng)目所在地區(qū)屬于中心片污水處理廠納管范圍，道路配套污水管線待與中心片污水處理廠接管后，道路兩側(cè)廢水可接入該污水處理廠。

第三章工程概況及污染源分析3.1基本情況項(xiàng)目名稱：溫州市區(qū)天然氣輸配二期工程市中LNG應(yīng)急氣源站配套道路工程建設(shè)單位：溫州市燃?xì)庥邢薰竟こ谭秶罕卷?xiàng)目位于溫州市狀元片區(qū)狀元南單元(ZY-zn)規(guī)劃范圍內(nèi)，北起甌海大道，南至ZY-zn06-019地塊，包括西臺岙路77.336m，西臺岙環(huán)路223.687m，西臺岙南路170.726m，道路全長約471.75米。工程內(nèi)容：包括道路、市政地下管線、交通標(biāo)志、給排水、綠化、道路照明等。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：西臺岙南路、西臺岙環(huán)路規(guī)劃紅線寬度為12m，西臺岙路規(guī)劃紅線寬度為16m，按城市支路Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車速20km/h，擬采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。用地規(guī)模：紅線范圍內(nèi)的用地面積5672.62m2（約8.5089畝）?？偼顿Y：1300萬元。資金來源：由溫州市燃?xì)庥邢薰咀曰I解決。建設(shè)期：2015年2月-2015年12月3.2道路現(xiàn)狀及交通條件現(xiàn)狀區(qū)塊內(nèi)沒有建成道路，區(qū)塊外圍的甌海大道已建成通車，為城市快速路，連接溫州市三區(qū)。擬建道路西側(cè)現(xiàn)狀有一條靠近本項(xiàng)目的小道為砂石填筑道路，崎嶇不平，晴日黃土飛揚(yáng)，雨天泥濘難行，主要供臨時(shí)用地的貨運(yùn)車輛通行。本項(xiàng)目施工可利用該小道做施工便道。3.3交通預(yù)測根據(jù)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)及類比預(yù)測，本項(xiàng)目道路建成近期（2016年）、中期（2022年）和遠(yuǎn)期（2030年）的交通量日平均流量、高峰小時(shí)車流量的預(yù)測結(jié)果見表3.3-1。表3.3-1市中LNG應(yīng)急氣源站配套道路交通量預(yù)測結(jié)果年份日平均流量（pcu/d）高峰小時(shí)流量（pcu/h）2016182517720222397233203030522963.4建設(shè)方案3.4.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)采用：1.道路等級:本工程道路按城市支路Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。2.設(shè)計(jì)車速:設(shè)計(jì)車速20km/h。3.路面設(shè)計(jì)荷載:Bzz-100型標(biāo)準(zhǔn)車4.道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限：15年瀝青砼路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限：10年表3.4-1道路幾何標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目指標(biāo)計(jì)算行車速度(km/h)20一般路段車道數(shù)(m)212m寬路段行車道寬度(m)2x3.516m寬路段行車道寬度(m)2x5.0停車視距(m)20平面線形：最小平曲線半徑(m):一般值40極限值20最小緩和曲線長度(m)20不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑(m)40最小平曲線長度(m)20縱面線形：最大縱坡(%)8最小坡長(m)60最小豎曲線半徑(m):凸型：一般值150極限值100凹型：一般值150極限值100最小豎曲線長度(m)：一般值50極限值203.4.2道路平面本次道路全線平面線型控制坐標(biāo)、紅線控制，道路周邊規(guī)劃道路網(wǎng)，規(guī)劃交叉口坐標(biāo)均按建設(shè)單位提供的規(guī)劃路網(wǎng)執(zhí)行。3.4.3道路橫斷面控規(guī)中確定西臺岙南路、西臺岙環(huán)路規(guī)劃紅線寬度為12m，西臺岙路規(guī)劃紅線寬度為16m，采用機(jī)非混行方式進(jìn)行交通組織，橫斷面布置為：12m=2.5m（人行道）+7m（車行道）+2.5m（人行道）16m=3.0m（人行道）+10m（車行道）+3.0m（人行道）3.4.4道路縱斷面西臺岙路與西臺岙環(huán)路交叉口控規(guī)標(biāo)高4.3m，西臺岙環(huán)路與西臺岙南路交叉口控規(guī)標(biāo)高4.8m，西臺岙南路南段控規(guī)未給出指導(dǎo)標(biāo)高，按照溫州市中LNG應(yīng)急氣源站設(shè)計(jì)總平面布置圖室外標(biāo)高確定，西臺岙南路樁號K0+100處設(shè)計(jì)標(biāo)高為6.00?，F(xiàn)狀地平標(biāo)高從1:500地形圖中讀取數(shù)據(jù)為參考。3.4.5路面結(jié)構(gòu)路面設(shè)計(jì)按土基和墊層穩(wěn)定，基層有足夠強(qiáng)度，面層有較高抗疲勞，抗滑能力等要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用路表容許彎沉和抗折強(qiáng)度指標(biāo)進(jìn)行控制。設(shè)計(jì)年限：瀝青砼路面10年路面設(shè)計(jì)以軸載100kN的雙輪組單軸為標(biāo)準(zhǔn)軸載。各輪輪載25kN,輪胎壓強(qiáng)為0.7mPa,單輪輪跡當(dāng)量圓半徑r為10.65cm,雙輪中心間距3r。采用《溫州市區(qū)天然氣輸配二期工程市中LNG應(yīng)急氣源站配套道路工程建設(shè)方案》推薦的路面結(jié)構(gòu)：（1）行車道結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)4cmSMA-13細(xì)粒式瀝青馬蹄脂碎石8cmAc-25粗粒式瀝青砼35cm5%水泥穩(wěn)定碎石20cm級配碎石50cm宕渣（2）人行道結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)6cm透水磚3cmM10水泥砂漿墊層15cmC15混凝土40cm宕渣3.4.6路基設(shè)計(jì)3.4.7無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)1、考慮座輪椅者使用，道路縱坡≤2%。2、沿人行道外側(cè)連續(xù)設(shè)置盲道導(dǎo)向塊材，并在出入口及交叉口處設(shè)置停步塊材與緣石坡道；人行橫道處設(shè)置無障礙坡道。緣石坡道分為單面坡和三面坡，型式根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)選擇方形、長方形或扇形，坡道下口寬度一般大于2m，與人行橫道對齊，坡度小于等于1:20，高出車行道的地面不大于2cm。盲道按作用分行進(jìn)盲道、提示盲道，盲道的位置的一般在距離人行道側(cè)石邊1.5m處，設(shè)置寬度為0.5m。提示盲道設(shè)在行進(jìn)盲道的起、終點(diǎn)、人行橫道人口和轉(zhuǎn)彎處。3.4.8交通組織交叉口交通組織甌海大道南側(cè)輔道為單向東行，所以西臺岙路采用右進(jìn)右出的方式，東行車流可以直接進(jìn)入相接輔道，西行和北向的車流可以先通過右轉(zhuǎn)進(jìn)入甌海大道輔道東行至龍騰南路進(jìn)行交通分流。行人交通組織在甌海大道輔道交叉口及西臺岙南路K0+020處各設(shè)置1條人行過街斑馬線。根據(jù)規(guī)范要求，行人過街未超過16m的距離，無需要設(shè)置行人二次過街設(shè)施。非機(jī)動車交通組織道路橫斷面采用一塊板，將機(jī)動車與非機(jī)動車合并設(shè)置的形式。靜態(tài)交通組織由于路幅有限，在白天交通繁忙時(shí)不允許機(jī)動車道兩側(cè)?？寇囕v，建議兩側(cè)地塊在開發(fā)利用時(shí)盡量滿足居民及商業(yè)停車需求，以防止車輛亂?？坑绊懡煌ǖ臅惩?。交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)本次標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)依據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768—2009）。1、交通標(biāo)志交通標(biāo)志分主要有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)志幾種類型。在設(shè)置人行橫道處，人行橫道以前應(yīng)設(shè)置注意行人標(biāo)志。在單位出入口處應(yīng)設(shè)置讓行標(biāo)志，同時(shí)地面輔以讓行標(biāo)線。在與甌海大道交叉口，距離交叉口停車線70m處應(yīng)設(shè)置指路標(biāo)志。臨近交叉口處設(shè)置停車讓行及禁止右轉(zhuǎn)標(biāo)志。在出口道處，應(yīng)設(shè)置禁鳴、限速、禁止臨時(shí)或長時(shí)間停放、公交車道指示等標(biāo)志，可以共桿設(shè)置。2、交通標(biāo)線車道中心線采用黃色單實(shí)線，線寬15cm人行過街斑馬線采用40cm寬白實(shí)線，中間間隔60cm。在交叉口進(jìn)口道上應(yīng)設(shè)有表示車行方向的箭頭。交通標(biāo)線涂料的應(yīng)用方面建議采用更加環(huán)保、耐磨的涂料，如聚脲彈性防滑標(biāo)線涂料等新型材料。此外，部分路段可以考慮反光涂料，提高道路的安全性能。3.4.9道路照明設(shè)計(jì)本工程中地面道路等級為城市支路，路面均為瀝青路面，根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ45－2006規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)如下：照明標(biāo)準(zhǔn)道路類型平均照度維持值Eav（lx）照度均勻度Ue最小值（Emin/Eav）照明功率密度值（LPD）（W/m2）支路8/10≥0.3不小于0.45道路照明燈具布置方式采用雙側(cè)交錯(cuò)布置，燈桿中心位于道路兩側(cè)人行道上，距路緣石0.5m處。燈桿高度為8米，燈臂1.5米，光源采用80W的LED光源，燈桿縱向間距約為25m。照度計(jì)算值為8.4Lx，亮度均勻度不小于0.3，所有路燈附件內(nèi)置，且均需配置相應(yīng)的補(bǔ)償裝置，提高路燈功率因數(shù)。3.4.10給排水設(shè)計(jì)給水工程設(shè)計(jì)1、管網(wǎng)布置本次道路范圍內(nèi)布置DN200給水管，布置于道路西、北側(cè)。給水管與甌海大道給水管網(wǎng)相連接。2、管材選擇本工程給水管材選用球墨鑄鐵管，膠圈接口。管道與閘閥采用法蘭連接。3、閥門和預(yù)留支管根據(jù)規(guī)范要求，給水管網(wǎng)設(shè)置閥門、排氣閥和預(yù)留支管。考慮到管道事故檢修的需要，在管網(wǎng)的交匯處設(shè)置閥門，閥門采用地面操作雙向金屬密封閘閥，考慮到閥門的檢修拆裝，在閥門旁附近設(shè)伸縮節(jié)。在管道的隆起點(diǎn)設(shè)置排氣閥。道路兩側(cè)地塊均預(yù)留給水接口，根據(jù)地塊情況，支管管徑采用DN150。4、消防設(shè)計(jì)道路上設(shè)置SS100型室外消火栓共4具，間距≤120米。雨水工程設(shè)計(jì)本道路雨水管道布置考慮排至甌海大道雨水管道系統(tǒng)。道路兩側(cè)地塊均預(yù)留雨水排出口。部分路段臨近大羅山，為保證該山體雨水不會侵入道路，建議參照《溫州市狀元片區(qū)狀元南單元（ZY-zn）控制性詳細(xì)規(guī)劃）》設(shè)置截洪溝，收集山上雨水，就近排入河道。污水工程設(shè)計(jì)本道路污水管道布置考慮排至甌海大道污水管道系統(tǒng)。污水管沿道路布置，管徑采用D300。管道在道路下最小覆土厚度不小于0.7m。道路兩側(cè)地塊均預(yù)留污水排出口。3.4.11管線綜合管線綜合平面布置（1）各專業(yè)管線盡量布置在規(guī)劃紅線以內(nèi)；（2）給水、雨水、污水、燃?xì)夤芫€采用直埋敷設(shè)方式，10KV供電線路采用塑料管暗埋敷設(shè)，通信（包括電信、移動、有線等通訊管線，下同）線路采用波紋管暗埋敷設(shè)。（3）合理安排各類工程管線在道路下面的規(guī)劃位置給水、燃?xì)?、通信管線布置在道路的北側(cè)人行道下；電力管線布置在道路的南側(cè)人行道下；污水管線布置在道路的南側(cè)機(jī)動車道下；雨水管線布置在道路中線的北側(cè)。（4）工程管線之間及其構(gòu)筑物之間的最小水平凈距盡量符合《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》的規(guī)定。管線綜合豎向布置（1）管線豎向綜合的目的是在盡量減少工程量的基礎(chǔ)上，保證各種管線能順利穿越，合理利用地下空間。當(dāng)工程管線交叉敷設(shè)時(shí)，自地表面向下的排列順序宜為：電力管線、通信管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水管線、污水管線。各類工程管線的最小覆土深度，以及管線交叉時(shí)的最小垂直凈距應(yīng)符合相關(guān)工程設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定；（2）各種管線不應(yīng)在垂直方向上重疊直埋敷設(shè)；（3）電力、通信管線在路段上覆土深度一般按0.70米左右布置，最小覆土深度為0.5米左右。在路口與其它管線豎向交叉發(fā)生矛盾時(shí)，可采用鋼管平排布置，以利穿越。（4）燃?xì)夤芫€在路段上覆土深度一般按1.0米左右布置，最小覆土深度為0.7—0.8米左右。（5）給水管、污水管為現(xiàn)狀管線，施工時(shí)做好保護(hù)工作，其它管線應(yīng)與之做好避讓工作。管線交叉布置工程管線交叉時(shí)的最小垂直凈距，應(yīng)符合《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》的規(guī)定。當(dāng)工程管線豎向位置發(fā)生矛盾時(shí)，宜安下列規(guī)定處理：壓力管讓重力管；分支管讓主干管；可彎曲管線讓不易彎曲管線；小管徑管線讓大管徑管線。管線綜合布置方案根據(jù)道路設(shè)計(jì)橫斷面、現(xiàn)狀管線資料以及相關(guān)管線規(guī)劃資料，提出管線綜合的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面管線綜合方案。3.5征地分析本項(xiàng)目道路用地面積5672.62m2。擬建道路沿線境無民房拆遷。沿途主要以農(nóng)田為主。工程范圍內(nèi)的土地，已由溫州市燃?xì)夤窘y(tǒng)一征用。3.6工程主要評價(jià)內(nèi)容和評價(jià)因子3.6.1沿線工程活動本工程主要活動有：施工前主要有路線設(shè)計(jì)、紅線放樁、場地勘測；施工期主要有場地清理平整、路基（挖填、壓實(shí)、防護(hù)）施工、臨時(shí)堆碴、取土作業(yè)、物料運(yùn)輸、水泥混凝土拌和、綠化工程施工等；營運(yùn)期主要有車輛通行、交通監(jiān)管、路面養(yǎng)護(hù)、綠化管護(hù)等。3.6.2主要評價(jià)內(nèi)容和評價(jià)因子根據(jù)本工程區(qū)域環(huán)境特性、工程特征、污染源和影響源分析結(jié)果，確定評價(jià)內(nèi)容和評價(jià)因子見表3.6-1。表3.6-1評價(jià)內(nèi)容與評價(jià)因子環(huán)境要素評價(jià)內(nèi)容評價(jià)因子社會環(huán)境(1)項(xiàng)目所在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民生活質(zhì)量(2)基礎(chǔ)設(shè)施、資源利用(包括土地利用等)的補(bǔ)償/大氣環(huán)境施工期車輛道路揚(yáng)塵和施工粉塵TSP營運(yùn)期道路交通汽車尾氣NOx、CO生態(tài)環(huán)境(1)施工期水土流失與植被破壞(2)土地利用/水環(huán)境施工期污染物排放石油類、COD、SS聲環(huán)境施工機(jī)械噪聲Leq（A）營運(yùn)期交通噪聲第四章施工期環(huán)境影響評價(jià)4.1施工期生態(tài)環(huán)境影響評價(jià)4.1.1臨時(shí)施工區(qū)影響分析工程臨時(shí)設(shè)施主要包括臨時(shí)施工場地、施工便道等，臨時(shí)施工場地主要是指生活營地、砂石料拌合系統(tǒng)、臨時(shí)堆料場等。（1）施工便道本項(xiàng)目不設(shè)施工便道，施工車輛可利用現(xiàn)有道路甌海大道以及擬建道路西側(cè)靠近本項(xiàng)目的小道。（2）施工生活營地本項(xiàng)目不設(shè)施工生活營地，主要考慮附近村莊現(xiàn)有的生活設(shè)施。（3）臨時(shí)堆土場設(shè)置評價(jià)考慮施工時(shí)序的影響，路基工程開挖石方中用于防護(hù)排水、路面工程回填的石方也需設(shè)臨時(shí)土石方轉(zhuǎn)運(yùn)場。本環(huán)評建議在道路紅線范圍內(nèi)設(shè)置1處臨時(shí)堆土場，僅用于土石方的臨時(shí)中轉(zhuǎn)堆放，施工結(jié)束后應(yīng)及時(shí)運(yùn)至回填區(qū)進(jìn)行回填，做好清場掃尾工作。（4）堆料場和拌合系統(tǒng)建議在道路沿線永久占地范圍設(shè)置專用的堆料場和拌合系統(tǒng)（5）渣、料場設(shè)置評價(jià)①棄渣場本項(xiàng)目棄渣直接運(yùn)至政府指定區(qū)域消納，不另設(shè)棄渣場。②料場本項(xiàng)目土方石供給來源采用外購方式，不另設(shè)料場。4.1.2工程建設(shè)對植被的影響本工程施工活動包括土石方工程、道路平整、施工機(jī)械的活動、材料堆放都會破壞原有地表植被，使區(qū)域內(nèi)地表裸露增加，環(huán)境穩(wěn)定性下降，對風(fēng)力、水力作用敏感，易造成風(fēng)力揚(yáng)塵和水土流失。對于普通綠化植被，工程建設(shè)時(shí)難以避免會遭到破壞，應(yīng)在施工結(jié)束時(shí)即加以復(fù)植恢復(fù)，建議在設(shè)計(jì)中結(jié)合景觀建設(shè)時(shí)加以考慮，這樣不但可以恢復(fù)工程前的植被，而且可較施工前使地區(qū)綠地面積增加。4.1.3水土流失的影響本工程建設(shè)過程中，擾動了工程區(qū)地形地貌，開挖土方和地表植被被破壞，造成大面積土地裸露，較正常情況下的水土流失強(qiáng)度有所增大。但施工期的水土流失是短期行為，其影響范圍有限。引起水土流失的因素有：在挖方過程中，原有地表植被遭到破壞，土壤變得松散，影響了道路沿線景觀；在填方過程中，松散土壤高于地表，逐步被壓實(shí)；在未鋪裝路面之前，路面長期裸露，且高于周邊土地，水土流失不可避免。同時(shí)在雨季，隨著砂石、泥土流失，土壤中的營養(yǎng)元素也流入河流，使道路影響區(qū)內(nèi)河流渾濁度上升，污染物含量增加，水質(zhì)下降。溫州市降雨集中在春、夏季，4~6月為梅雨期，降水量占全年36~44%，為該地區(qū)主要汛期，其次為8~9月臺風(fēng)帶來的雨，雨量大、強(qiáng)度大，降水量占全年20~28%。降雨對工程施工影響較大，因此工程建設(shè)必須給予周密考慮，統(tǒng)籌安排，以盡可能減少雨季對正常施工帶來的環(huán)境影響。4.2施工期空氣環(huán)境影響評價(jià)1、車輛行駛揚(yáng)塵根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)資料介紹，在施工過程中，車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵占總揚(yáng)塵的60%以上。車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：式中：Q——汽車行駛的揚(yáng)塵，kg/km·輛；V——汽車速度，km/hr；W——汽車載重量，噸；P——道路表面粉塵量，kg/m2。表4.1-1為一輛10噸卡車，通過一段長度為1km的路面時(shí)，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚(yáng)塵量。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；在同樣車速情況下，路面越臟，則揚(yáng)塵量越大。所以限制車輛行駛速度及保持路面的清潔是減少汽車行使道路揚(yáng)塵的最有效手段。表4.1-1在不同車速和地面清潔程度的汽車揚(yáng)塵單位：kg/輛·km粉塵量車速(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)(kg/m2)5(km/h)0.05110.08590.11640.14440.17070.287110(km/h)0.10210.17170.23280.28880.34140.574215(km/h)0.15320.25760.34910.43320.51210.861325(km/h)0.25530.42930.58190.72200.85361.4355如果施工階段對汽車行駛路面勤灑水（每天4～5次），可以使空氣中粉塵量減少70%左右，可以收到很好的降塵效果。灑水的試驗(yàn)資料如表4.1-2。當(dāng)施工場地灑水頻率為4～5次/天時(shí)，揚(yáng)塵造成的粉塵污染距離可縮小到20～50m范圍內(nèi)。表4.1-2施工階段使用灑水車降塵試驗(yàn)結(jié)果距路邊距離(m)52050100TSP濃度(mg/m3)不灑水10.142.8101.150.86灑水2.011.400.680.602、堆場揚(yáng)塵和施工營地?fù)P塵道路施工階段揚(yáng)塵的另一個(gè)主要來源是露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚(yáng)塵，灰土攪拌站等施工區(qū)揚(yáng)塵。由于施工需要，建筑材料需露天臨時(shí)堆放，部分施工作業(yè)點(diǎn)表層土壤需人工開挖且臨時(shí)堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生揚(yáng)塵。在灰土攪拌過程中會產(chǎn)生揚(yáng)塵，其揚(yáng)塵量可按堆場起塵的經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：式中：Q——起塵量，kg/噸·年；V50——距地面50m處風(fēng)速，m/s；V0——起塵風(fēng)速，m/s；W——塵粒的含水率，%。起塵風(fēng)速與粒徑和含水率有關(guān)，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。臨時(shí)堆土場填土草袋擋墻，保持地面及灰土攪拌站等周圍的含水率，以減少揚(yáng)塵。粉塵在空氣中的擴(kuò)散稀釋與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與粉塵本身的沉降速度有關(guān)。不同粒徑粉塵的沉降速度見表4.1-3。由表可知，粉塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250m時(shí)，沉降速度為1.005m/s，因此可以認(rèn)為當(dāng)塵粒大于250m時(shí)，主要影響范圍在揚(yáng)塵點(diǎn)下風(fēng)向近距離范圍內(nèi)，而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小粒徑的粉塵。表4.1-3不同粒徑塵粒的沉降速度粉塵粒徑(m)10203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉塵粒徑(m)8090100150200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.8041.0051.829粉塵粒徑(m)4505506507508509501050沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.6244.3施工期水環(huán)境影響分析4.3.1施工人員生活污水的影響在本工程施工作業(yè)期間，施工人員產(chǎn)生生活污水，其中主要是施工人員就餐和洗滌產(chǎn)生的污水及糞便污水，主要含動、植物油脂、洗滌劑等各種有機(jī)物，根據(jù)一般生活污水污染物產(chǎn)生濃度，施工生活污水處理前主要成分見表4.3-1。由表4.3-1可以看出，生活污水污染物如果直接排放，其主要污染物COD等濃度是超標(biāo)的。表4.3-1施工人員生活污水成分表組分濃度（mg/L）總懸浮固體（SS）220BOD5200CODCr500氨氮35油脂30預(yù)計(jì)施工高峰人數(shù)將達(dá)到50人。根據(jù)本工程所處地理位置、氣候環(huán)境和生活條件等實(shí)際情況分析，施工人員人均生活用水量按50L/人·日計(jì)，排水系數(shù)取80%，則本項(xiàng)目的生活污水日排放量為2t/d。本項(xiàng)目施工期施工人員的日常生活主要考慮租用附近村莊居民已有的生活設(shè)施，施工期施工人員的生活與附近村莊生活廢水統(tǒng)一處理，經(jīng)預(yù)處理達(dá)標(biāo)后接入周邊既有的市政管網(wǎng)。施工中對水環(huán)境采取保護(hù)措施，一方面控制污水發(fā)生量，同時(shí)對污水進(jìn)行處理后達(dá)標(biāo)排放。4.3.2施工生產(chǎn)廢水的影響①基礎(chǔ)開挖排放地下水一般情況下，基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的排水除SS較高外，其它污染指標(biāo)均較低，因此通過在施工場地設(shè)置沉淀池可將此部分廢水處理達(dá)標(biāo)，處理后的廢水全部回用于設(shè)備沖洗和防塵，對地表水環(huán)境影響較小。另外，本項(xiàng)目西臺岙路地下有珊溪水利工程2米供水管道穿過，基礎(chǔ)開挖過程中，應(yīng)采取保護(hù)措施，避免破壞該地下供水管道。②其他施工生產(chǎn)廢水本工程施工期瀝青混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)水量少，大多被吸收或蒸發(fā)，一般不會形成明顯的地面徑流。施工期泄漏的工程用水以及混凝土保養(yǎng)時(shí)排放的廢水中主要污染因子為懸浮物，其濃度高達(dá)1000mg/L，需修建簡易沉淀池，經(jīng)沉淀后，上清液建議再利用，不得任意排放。施工過程筑路材料、填方（如碎石、粉煤灰、黃沙、泥塊等），如不妥善放置，遇暴雨沖刷會進(jìn)入近岸水域，影響水質(zhì)，因此應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離岸邊堆放，并建臨時(shí)堆放棚；近岸的材料堆放場、挖方、填方四周應(yīng)挖截留溝，以盡可能減少對近岸水域的影響，截留溝廢水匯入簡易沉淀池。4.3.3陸域堆置泥漿廢水的影響堆置泥漿廢水因含有高濃度的泥沙，如果直接排入附近水體，則會引起水體懸浮物SS濃度的大量增加，水質(zhì)變得十分渾濁。因此，施工期堆置泥漿廢水不得直接排放，應(yīng)進(jìn)行沉淀處理，沉淀處理后上清液排放或用于綠化等，沉淀污泥外運(yùn)至市區(qū)建筑泥漿處置綜合管理辦公室指點(diǎn)地點(diǎn)處置。經(jīng)合理處置后本項(xiàng)目產(chǎn)生的泥漿廢水對周圍環(huán)境影響較小。4.3.4施工物料流失的影響建設(shè)期由于建筑材料堆放、管理不當(dāng)，特別是易流失的物資如黃沙、土方等露天堆放，遇暴雨時(shí)將可能被沖刷進(jìn)入水體，造成物質(zhì)損失和淤積河道。建材在運(yùn)輸過程中的散落，也會隨雨水進(jìn)入附近的河道；而施工中，如水泥拌合后若沒有及時(shí)使用造成的廢棄等，部分建材也會隨雨水進(jìn)入附近的河道。但只要施工同時(shí)對運(yùn)輸、施工作業(yè)嚴(yán)加管理，這部分的建材流失可以盡量地減少。因此，建議本工程在臨時(shí)堆場的邊沿設(shè)導(dǎo)水溝，堆場上增設(shè)覆蓋物，石灰、水泥等物質(zhì)不能露天堆放貯存，并做好用料的安排，減少建材的堆放時(shí)間。4.4施工期聲環(huán)境影響預(yù)測分析與評價(jià)本工程施工期噪聲來自各種施工作業(yè)，主要有筑路機(jī)械噪聲、車輛運(yùn)輸噪聲以及現(xiàn)場作業(yè)噪聲。本工程施工期噪聲具有階段性、臨時(shí)性和大多不固定性。這些施工噪聲對施工場地周圍聲敏感點(diǎn)的聲環(huán)境質(zhì)量都將產(chǎn)生一定的不利影響。工程施工機(jī)械噪聲主要屬于中低頻噪聲，噪聲源均在地面產(chǎn)生，可只考慮擴(kuò)散衰減，將聲源看成半自由空間，若在距離聲源r0處的聲壓級為LA(r0)時(shí)，則在r處的噪聲為（忽略空氣吸收的作用）：式中，LA（r）—距聲源r處的A聲級；LA(r0)—參考位置r0處的A聲級；多個(gè)噪聲源的疊加，計(jì)算公式：項(xiàng)目施工過程可以分為路基施工階段和路面平整階段。區(qū)別主要在于由路基施工階段具體路段量的大小所決定的在該路段的噪聲持續(xù)時(shí)間長短，而決定施工階段聲源的是同時(shí)在場地中運(yùn)行的施工機(jī)械，可以認(rèn)為在同一施工階段的單一工作日中使用的工程機(jī)械的種類和數(shù)量大致相同。各施工機(jī)械在不同距離處的噪聲預(yù)測值見表4.4-1。表4.4-1 建筑施工噪聲建筑施工統(tǒng)計(jì)結(jié)果施工設(shè)備噪聲預(yù)測值dB(A)5m15-20m30-40m60-80m120-160m裝載機(jī)8074726560柴油空壓機(jī)8878726862挖掘機(jī)7972706660風(fēng)鎬9185807161灌注樁鉆機(jī)8277716658靜壓樁7670676356攪拌機(jī)7870676257起重機(jī)8073706256振動棒7871666356電鋸8781757055模板拆卸等撞擊8276686255拉直切斷機(jī)7872655952沖擊鉆8174686355根據(jù)表4.4-1預(yù)測結(jié)果，可以得出：1、在實(shí)際施工過程中可能出現(xiàn)多臺機(jī)械同時(shí)在一處作業(yè)，則此時(shí)施工噪聲影響的范圍比預(yù)測值還要大，鑒于實(shí)際情況較為復(fù)雜，很難一一用聲級疊加公式進(jìn)行計(jì)算。2、施工期各施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲在160m處約52-62dB(A)，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本項(xiàng)目道路兩側(cè)均為荒廢田地，因此，本項(xiàng)目施工期不會對周邊敏感點(diǎn)的正常工作、生活和休息造成明顯影響。3、雖然本工程道路施工噪聲不會對周邊敏感點(diǎn)產(chǎn)生明顯影響，但是如果夜間施工，車輛運(yùn)輸會增加區(qū)域噪聲級，可能會對周邊居民夜間正常休息產(chǎn)生一定的影響。因此，為保護(hù)區(qū)域沿線居民的正常生活和休息，施工單位應(yīng)合理組織施工作業(yè)流程，合理安排各類施工機(jī)械的工作時(shí)間，盡量不在夜間施工。4.5施工期固體廢物影響分析根據(jù)該項(xiàng)目的工程特點(diǎn)，固體廢物主要是施工期產(chǎn)生。施工期固體廢物主要包括施工期生產(chǎn)產(chǎn)生的固體廢物和施工人員的生活垃圾等。施工期生產(chǎn)產(chǎn)生的固體廢物主要是道路施工過程中的各類建筑垃圾和施工整地廢物，包括廢棄路面材料、廢棄模板與鋼筋、建筑用廢包裝材料、建筑碎片、石子、廢水泥等。預(yù)計(jì)施工場站施工期高峰人數(shù)達(dá)50人，按施工人員人均生活垃圾產(chǎn)生量1.0kg/人·d計(jì)，則施工場站施工期高峰日均生活垃圾產(chǎn)生量約為0.05t/d，其主要包括廚余、廢紙、罐頭瓶、酒瓶、廢棄食品袋、包裝袋、塑料制品、破舊布等，其中大部分為可回收物資。施工期固體廢物對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)以下兩個(gè)方面：(1)施工生產(chǎn)產(chǎn)生的固體廢物對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在：施工生產(chǎn)的固體廢物若隨意傾倒和堆放，沒有及時(shí)清運(yùn)處理和增加防護(hù)措施，不僅占用了土地、影響周圍環(huán)境的視覺景觀和城市形象，而且在干燥大風(fēng)情況下極易引起揚(yáng)塵等二次污染；在雨天尤其是暴雨時(shí)易造成濁水橫流和加劇施工場地的水土流失；泥沙入海后引起近河流SS的升高對水域生態(tài)產(chǎn)生不利影響。(2)施工期生活垃圾對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在：生活垃圾中有機(jī)物比例較高，極易腐敗，散發(fā)出氨、硫化氫、硫醇類等氣體，具有惡臭和一定的毒性，影響周圍環(huán)境衛(wèi)生，影響周圍人群身體健康和正常生活。此外，生活垃圾如未能及時(shí)和妥當(dāng)處理，易繁殖病菌，并成為蚊蠅、鼠類、臭蟲的孳生地，是傳播疾病的重要源頭之一。因此，必須及時(shí)地收集、清運(yùn)和填埋處理。因此本工程有必要對施工期固體廢物采取相關(guān)處理處置措施：(1)施工生產(chǎn)產(chǎn)生的固體廢物處理處置措施①基礎(chǔ)施工（管線工程）過程中排出的積水必須經(jīng)過沉淀處理后排放。②廢棄路面材料由路面施工點(diǎn)隨時(shí)分類收集，回收其中可利用部分，其余運(yùn)送填埋處理；廢棄模板、鋼筋、建材包裝材料經(jīng)分類收集，實(shí)現(xiàn)綜合利用；路基施工棄土可作綠化回填處理。(2)施工人員生活垃圾擬采用的處理處置措施施工人員產(chǎn)生的生活垃圾經(jīng)由拾荒族和環(huán)衛(wèi)工人分類收集可利用的部分后，并入臨近的城市垃圾處理系統(tǒng)，由環(huán)衛(wèi)部門及時(shí)運(yùn)往垃圾焚燒廠。綜上分析，項(xiàng)目所產(chǎn)生的固體廢物絕大部分為可回收和可再利用的資源，極少部分無回收和利用價(jià)值的固廢可由環(huán)衛(wèi)部門定期運(yùn)往垃圾焚燒廠處理。4.6施工期社會環(huán)境影響分析由于道路施工產(chǎn)生的噪聲、施工粉塵等在城市建成區(qū)難以避免對周圍敏感點(diǎn)造成影響。本工程施工期間，施工車輛運(yùn)輸對本項(xiàng)目周邊的交通運(yùn)輸造成一定的影響。為了減緩本工程施工期間施工車輛對現(xiàn)有道路交通的影響，施工單位應(yīng)積極配合，適當(dāng)調(diào)整材料運(yùn)輸時(shí)間，盡量避開07～09時(shí)及17～19時(shí)的交通高峰時(shí)段?？傊?，施工期間在利用周圍現(xiàn)有交通網(wǎng)的基礎(chǔ)上，修筑臨時(shí)通車路面，施工采取合理安排筑路材料車輛的運(yùn)行時(shí)間，合理設(shè)置輔道、加強(qiáng)交通管理等措施，設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位合理安排施工計(jì)劃，確保片區(qū)交通的正常運(yùn)行和沿線村民的正常出行。第五章環(huán)境空氣現(xiàn)狀及影響評價(jià)5.1環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測與評價(jià)5.1.1環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測為了解項(xiàng)目所在地大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，現(xiàn)引用2013年龍灣站（距離本項(xiàng)目約2km）的大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)，監(jiān)測點(diǎn)位如圖5.1-1所示。本項(xiàng)目2km本項(xiàng)目2km圖5.1-1大氣監(jiān)測點(diǎn)位圖5.1.2環(huán)境空氣現(xiàn)狀評價(jià)1、評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境空氣評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)采用《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中的二級標(biāo)準(zhǔn)。2、評價(jià)方法為定量描述和掌握項(xiàng)目周圍環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本評價(jià)采用單項(xiàng)污染指數(shù)法評價(jià)環(huán)境空氣質(zhì)量。單項(xiàng)評價(jià)指數(shù)是指某大氣污染物的監(jiān)測值被該污染物的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)除得的商值，其表達(dá)式為：Pi=Ci/Si式中：Pi：污染物的單項(xiàng)評價(jià)指數(shù)；Ci：污染物實(shí)測濃度，mg/m3；Si：污染物的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，mg/m3。單項(xiàng)評價(jià)指數(shù)反映了污染物的相對污染程度，可以據(jù)其大小判定其污染程度，當(dāng)指數(shù)大于1時(shí)，表明污染物已超標(biāo)。3、結(jié)果評價(jià)從以上監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以得出，項(xiàng)目所處區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量一般，2013年全年常規(guī)指標(biāo)SO2、CO日均值未超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)的要求，2013年NO2和PM10日均值達(dá)標(biāo)率為86.3%和81.2%，部分天數(shù)超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.2污染氣象特征分析1、溫度根據(jù)溫州市區(qū)2012年地面氣象資料，統(tǒng)計(jì)出2012年溫州市區(qū)每月平均溫度的變化情況表，并繪制出年平均溫度月變化曲線圖，詳見表5.2-1及圖5.2-1。表5.2-1年平均溫度月變化表月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月溫度(℃)7.517.8012.0218.5222.0125.0829.3728.7624.4421.0815.1710.02圖5.2-1年平均溫度的月變化曲線圖2、風(fēng)速根據(jù)溫州市區(qū)2012年地面氣象資料，統(tǒng)計(jì)出2012年溫州市區(qū)平均風(fēng)速隨月份的變化和季小時(shí)平均風(fēng)速的日變化表，并繪制出平均風(fēng)速的月變化曲線圖和季小時(shí)平均風(fēng)速的日變化曲線圖，詳見表5.2-2、5.2-3及圖5.2-2、5.2-3。表5.2-2年平均風(fēng)速的月變化表月份1月2