FA506型細紗機維修保養(yǎng)實踐

FA506型細紗機維修保養(yǎng)實踐

摘要:為了改善成紗質(zhì)量，提高設備完好率以及運轉率，根據(jù)FA506型細紗機的性能特點，運行狀態(tài)以及產(chǎn)品質(zhì)量要求，對其周期維修保養(yǎng)計劃進行了合理的調(diào)整，并對維修內(nèi)容作了修改和補充，指出了維修保養(yǎng)應注意的問題。通過采取周期計劃維修保養(yǎng)和狀態(tài)維修保養(yǎng)相結合的設備技術維修管理方式后，成紗質(zhì)量得到良好的改善，減少了設備維修材料的消耗，降低了生產(chǎn)成本。關鍵詞:細紗機;周期計劃維修;狀態(tài)維修;成紗質(zhì)量;成本FA506型細紗機原采用周期計劃維修，在生產(chǎn)運行過程中存在運轉效率低、斷頭高、成紗質(zhì)量水平較低、設備維修停臺時間長、用工多、費用高等問題。為了解決生產(chǎn)中存在的這些問題，根據(jù)FA506型細紗機的性能特點、運行狀態(tài)，圍繞紡紗品種、織造質(zhì)量的要求，我們不斷改進設備周期計劃維修，并與狀態(tài)維修方式緊密結合，較好地解決了維修保養(yǎng)方式存在的問題，設備運行效率和產(chǎn)品質(zhì)量都得到很好的改善。1周期維修保養(yǎng)計劃1.1設備維修保養(yǎng)機構的調(diào)整我們按現(xiàn)有2萬錠FA506型細紗機的規(guī)模，結合勞動用工改革，盡量做到崗位明確、責任直觀、任務量化、組織合理、操作規(guī)范、調(diào)整原有的平車隊、揩車隊和專件組的設置，由保全隊全部承擔平、揩車隊和紡紗專件的平修保養(yǎng)工作任務，形成平車、揩車一體化的周期計劃維修保養(yǎng)的作業(yè)體系。1.2周期計劃維修內(nèi)容的調(diào)整因FA506型細紗機已經(jīng)使用多年，設備某些部件本身的材質(zhì)、加工精度和磨損周期年限等綜合狀態(tài)，完全取消周期計劃維修保養(yǎng)，是不能保證設備的完好率和運轉效率及細紗產(chǎn)品生產(chǎn)要求的，同時也會影響細紗機的使用壽命。根據(jù)FA506型細紗機設備的傳動系統(tǒng)已全部軸承化和潤滑系統(tǒng)已實現(xiàn)了自動化等特性，我們改進了周期計劃維修內(nèi)容，取消了周期計劃部分項目，建立以設備完好率為中心的設備維修保養(yǎng)工作內(nèi)容，把長期沿用的"設備完好率、準期率、一等一級車綠、計劃完成率、拆車合格率、保養(yǎng)一等車率和機械工藝上車率"等設備管理體系的7項考核指標改為以"設備運轉率、完好率、機臺產(chǎn)品質(zhì)量合格率和設備技術性能合格率"4項技術指標內(nèi)容，強化檢查交接制度。1.3計劃維修保養(yǎng)周期的調(diào)整根據(jù)多年的FA506型細紗機相關部件磨損情況原始記錄統(tǒng)計分析，我們把大平車周期由3年改為6年，小平車周期由半年改為1年。結合周期計劃維修內(nèi)容的調(diào)整，相應調(diào)整細紗機平車的工作時間，大平車由一個星期縮短為5天，小平車由5天縮短為3天。同時，對揩車周期和揩車工作時間也進行了調(diào)整，由每月單臺車揩1次增加為2次，揩車時間為每次8h縮短為2h。狀態(tài)維修保養(yǎng)2.1建立"三位一體"的設備狀態(tài)維修管理體制以公司設備工程部、車間保全技術人員和運轉檢修人員為主體，實行以保全人員為主、運轉檢修人員為輔的細紗機臺包機責任制。根據(jù)設備狀態(tài)維修保養(yǎng)工作內(nèi)容和技術要求，分解落實到包機責任人，并盡量做到白班人員和運轉檢修人員的項目內(nèi)容不重復。同時加強對保全工的設備維修技術、電子知識的綜合培訓，提高他們的狀態(tài)維修保養(yǎng)的基本技能。2.2建立"三方一體"的設備狀態(tài)巡回檢查機制以產(chǎn)品質(zhì)量為中心，樹立設備技術狀態(tài)、工藝上機狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)為一體的新觀念，使設備維修人員、值車工和質(zhì)檢人員形成"三方一體"，設備維修部門、使用部門和質(zhì)檢部門協(xié)調(diào)配合的立體交叉跟蹤設備狀態(tài)網(wǎng)絡，及時發(fā)現(xiàn)問題，適時給予解決。"三方一體"的管理架構是:設備維修人員巡檢、監(jiān)測設備狀態(tài)并及時處理問題，確保狀態(tài)完好;值車工側重于以操作為中心，注意設備異常狀況，及時反饋信息;質(zhì)檢人員根據(jù)在現(xiàn)場或下線檢測的產(chǎn)品質(zhì)量反饋設備狀況。2.3建立立體維護保養(yǎng)綜合體系重視預防保養(yǎng)，樹立保養(yǎng)重于事后維修的觀念，建立立體維護保養(yǎng)綜合體系。其做法是形成三道預防維護程序:首先是由包機責任人進行基礎預防維護保養(yǎng)，嚴格按保養(yǎng)規(guī)程作業(yè)，并在巡檢過程中盡可能解決設備隱患;其次是由專業(yè)檢修工進行專業(yè)預防維護保養(yǎng)，重點是進行專業(yè)檢修和精密檢修，收集資料并進行分析，提供設備運行狀況，盡力消除設備隱患;第三是由設備管理技術人員進行的深層次的維護保養(yǎng)，其任務是準確掌握設備運行狀況，制定保養(yǎng)計劃，并組織計劃的實施檢查，考評設備維護保養(yǎng)工作成效。3維修保養(yǎng)應注意的幾個方面實行周期計劃維修保養(yǎng)和狀態(tài)維修保養(yǎng)相結合的方式對FA507型細紗機進行維修保養(yǎng)，重點要注意以下幾個方面。3.1加強平、揩車的質(zhì)量管理因平、揩車周期的延長，其基礎部件等相應部件運轉時間增加了一倍，因此，要注意相關部件的磨滅程度，并合理更換。各部件的裝配必須嚴格按技術規(guī)范精度要求確保質(zhì)量。如卷繞部分的安裝，做到"三平"(錠子水平、鋼領板水平和葉子板水平);"三垂直"(錠子垂直、鋼領板垂直和葉子板升降柱垂直);"二準"(導紗溝對準錠子中心、錠子對準鋼領中心);"二正"(隔紗板與錠子開擋正、鋼絲圈清潔器隔距正);"一活校"(開車后校活氣圈)。3.2加強對設備工藝尺寸的檢查并及時校正細紗機工藝尺寸準確性直接關系到生產(chǎn)穩(wěn)定和成紗質(zhì)量好壞。所以，對羅拉隔距、搖架壓力必須認真地進行定期校驗?？膳c更換鋼領時同時進行，以盡量減少停臺時間，提高設備的運轉效率。3.3加強重點檢修和運轉檢修工作執(zhí)行狀態(tài)維修保養(yǎng)制度后，原來常日班重點檢修工作改為點檢制，編制點檢卡和點檢周期，對重點部位加強維護;運轉檢修工也相應實行點檢制，突出重點，點檢項目相對減少，不重復。3.4保證牽伸專件和卷繞專件的維修周期牽伸和卷繞專件是保證成紗質(zhì)量的關鍵部件，因此，其維修保養(yǎng)周期必須給予保證。從實踐中，我們認為搖架和錠子的維修周期以5年為宜;搖架上、下銷以1年為宜;鋼領的回磨周期應根據(jù)品種、紗號及3張力大小來具體確定，一般定為半年至1年左右。錠帶由帆布帶改為丁晴帶，即可節(jié)電，又可延長使用壽命。3.5嚴格掌握油脂的潤滑周期車頭傳動系統(tǒng)以及傳動錠子的滾盤大軸，其潤滑周期為6個月;錠帶輪的潤滑周期為3個月。最好在潤滑油脂中適當加入減磨劑，即可降低運轉時的溫度，達到延長潤滑周期、保護運轉機件的目的，還可以起到節(jié)能作用。4效果及體會采用周期計劃維修保養(yǎng)和狀態(tài)維