FA506型細(xì)紗機(jī)維修保養(yǎng)實(shí)踐

FA506型細(xì)紗機(jī)維修保養(yǎng)實(shí)踐

摘要:為了改善成紗質(zhì)量，提高設(shè)備完好率以及運(yùn)轉(zhuǎn)率，根據(jù)FA506型細(xì)紗機(jī)的性能特點(diǎn)，運(yùn)行狀態(tài)以及產(chǎn)品質(zhì)量要求，對其周期維修保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行了合理的調(diào)整，并對維修內(nèi)容作了修改和補(bǔ)充，指出了維修保養(yǎng)應(yīng)注意的問題。通過采取周期計(jì)劃維修保養(yǎng)和狀態(tài)維修保養(yǎng)相結(jié)合的設(shè)備技術(shù)維修管理方式后，成紗質(zhì)量得到良好的改善，減少了設(shè)備維修材料的消耗，降低了生產(chǎn)成本。關(guān)鍵詞:細(xì)紗機(jī);周期計(jì)劃維修;狀態(tài)維修;成紗質(zhì)量;成本FA506型細(xì)紗機(jī)原采用周期計(jì)劃維修，在生產(chǎn)運(yùn)行過程中存在運(yùn)轉(zhuǎn)效率低、斷頭高、成紗質(zhì)量水平較低、設(shè)備維修停臺時(shí)間長、用工多、費(fèi)用高等問題。為了解決生產(chǎn)中存在的這些問題，根據(jù)FA506型細(xì)紗機(jī)的性能特點(diǎn)、運(yùn)行狀態(tài)，圍繞紡紗品種、織造質(zhì)量的要求，我們不斷改進(jìn)設(shè)備周期計(jì)劃維修，并與狀態(tài)維修方式緊密結(jié)合，較好地解決了維修保養(yǎng)方式存在的問題，設(shè)備運(yùn)行效率和產(chǎn)品質(zhì)量都得到很好的改善。1周期維修保養(yǎng)計(jì)劃1.1設(shè)備維修保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的調(diào)整我們按現(xiàn)有2萬錠FA506型細(xì)紗機(jī)的規(guī)模，結(jié)合勞動用工改革，盡量做到崗位明確、責(zé)任直觀、任務(wù)量化、組織合理、操作規(guī)范、調(diào)整原有的平車隊(duì)、揩車隊(duì)和專件組的設(shè)置，由保全隊(duì)全部承擔(dān)平、揩車隊(duì)和紡紗專件的平修保養(yǎng)工作任務(wù)，形成平車、揩車一體化的周期計(jì)劃維修保養(yǎng)的作業(yè)體系。1.2周期計(jì)劃維修內(nèi)容的調(diào)整因FA506型細(xì)紗機(jī)已經(jīng)使用多年，設(shè)備某些部件本身的材質(zhì)、加工精度和磨損周期年限等綜合狀態(tài)，完全取消周期計(jì)劃維修保養(yǎng)，是不能保證設(shè)備的完好率和運(yùn)轉(zhuǎn)效率及細(xì)紗產(chǎn)品生產(chǎn)要求的，同時(shí)也會影響細(xì)紗機(jī)的使用壽命。根據(jù)FA506型細(xì)紗機(jī)設(shè)備的傳動系統(tǒng)已全部軸承化和潤滑系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)了自動化等特性，我們改進(jìn)了周期計(jì)劃維修內(nèi)容，取消了周期計(jì)劃部分項(xiàng)目，建立以設(shè)備完好率為中心的設(shè)備維修保養(yǎng)工作內(nèi)容，把長期沿用的"設(shè)備完好率、準(zhǔn)期率、一等一級車綠、計(jì)劃完成率、拆車合格率、保養(yǎng)一等車率和機(jī)械工藝上車率"等設(shè)備管理體系的7項(xiàng)考核指標(biāo)改為以"設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率、完好率、機(jī)臺產(chǎn)品質(zhì)量合格率和設(shè)備技術(shù)性能合格率"4項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)內(nèi)容，強(qiáng)化檢查交接制度。1.3計(jì)劃維修保養(yǎng)周期的調(diào)整根據(jù)多年的FA506型細(xì)紗機(jī)相關(guān)部件磨損情況原始記錄統(tǒng)計(jì)分析，我們把大平車周期由3年改為6年，小平車周期由半年改為1年。結(jié)合周期計(jì)劃維修內(nèi)容的調(diào)整，相應(yīng)調(diào)整細(xì)紗機(jī)平車的工作時(shí)間，大平車由一個(gè)星期縮短為5天，小平車由5天縮短為3天。同時(shí)，對揩車周期和揩車工作時(shí)間也進(jìn)行了調(diào)整，由每月單臺車揩1次增加為2次，揩車時(shí)間為每次8h縮短為2h。狀態(tài)維修保養(yǎng)2.1建立"三位一體"的設(shè)備狀態(tài)維修管理體制以公司設(shè)備工程部、車間保全技術(shù)人員和運(yùn)轉(zhuǎn)檢修人員為主體，實(shí)行以保全人員為主、運(yùn)轉(zhuǎn)檢修人員為輔的細(xì)紗機(jī)臺包機(jī)責(zé)任制。根據(jù)設(shè)備狀態(tài)維修保養(yǎng)工作內(nèi)容和技術(shù)要求，分解落實(shí)到包機(jī)責(zé)任人，并盡量做到白班人員和運(yùn)轉(zhuǎn)檢修人員的項(xiàng)目內(nèi)容不重復(fù)。同時(shí)加強(qiáng)對保全工的設(shè)備維修技術(shù)、電子知識的綜合培訓(xùn)，提高他們的狀態(tài)維修保養(yǎng)的基本技能。2.2建立"三方一體"的設(shè)備狀態(tài)巡回檢查機(jī)制以產(chǎn)品質(zhì)量為中心，樹立設(shè)備技術(shù)狀態(tài)、工藝上機(jī)狀態(tài)和產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)為一體的新觀念，使設(shè)備維修人員、值車工和質(zhì)檢人員形成"三方一體"，設(shè)備維修部門、使用部門和質(zhì)檢部門協(xié)調(diào)配合的立體交叉跟蹤設(shè)備狀態(tài)網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，適時(shí)給予解決。"三方一體"的管理架構(gòu)是:設(shè)備維修人員巡檢、監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)并及時(shí)處理問題，確保狀態(tài)完好;值車工側(cè)重于以操作為中心，注意設(shè)備異常狀況，及時(shí)反饋信息;質(zhì)檢人員根據(jù)在現(xiàn)場或下線檢測的產(chǎn)品質(zhì)量反饋設(shè)備狀況。2.3建立立體維護(hù)保養(yǎng)綜合體系重視預(yù)防保養(yǎng)，樹立保養(yǎng)重于事后維修的觀念，建立立體維護(hù)保養(yǎng)綜合體系。其做法是形成三道預(yù)防維護(hù)程序:首先是由包機(jī)責(zé)任人進(jìn)行基礎(chǔ)預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)格按保養(yǎng)規(guī)程作業(yè)，并在巡檢過程中盡可能解決設(shè)備隱患;其次是由專業(yè)檢修工進(jìn)行專業(yè)預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)，重點(diǎn)是進(jìn)行專業(yè)檢修和精密檢修，收集資料并進(jìn)行分析，提供設(shè)備運(yùn)行狀況，盡力消除設(shè)備隱患;第三是由設(shè)備管理技術(shù)人員進(jìn)行的深層次的維護(hù)保養(yǎng)，其任務(wù)是準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行狀況，制定保養(yǎng)計(jì)劃，并組織計(jì)劃的實(shí)施檢查，考評設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作成效。3維修保養(yǎng)應(yīng)注意的幾個(gè)方面實(shí)行周期計(jì)劃維修保養(yǎng)和狀態(tài)維修保養(yǎng)相結(jié)合的方式對FA507型細(xì)紗機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)，重點(diǎn)要注意以下幾個(gè)方面。3.1加強(qiáng)平、揩車的質(zhì)量管理因平、揩車周期的延長，其基礎(chǔ)部件等相應(yīng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間增加了一倍，因此，要注意相關(guān)部件的磨滅程度，并合理更換。各部件的裝配必須嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范精度要求確保質(zhì)量。如卷繞部分的安裝，做到"三平"(錠子水平、鋼領(lǐng)板水平和葉子板水平);"三垂直"(錠子垂直、鋼領(lǐng)板垂直和葉子板升降柱垂直);"二準(zhǔn)"(導(dǎo)紗溝對準(zhǔn)錠子中心、錠子對準(zhǔn)鋼領(lǐng)中心);"二正"(隔紗板與錠子開擋正、鋼絲圈清潔器隔距正);"一活校"(開車后?；顨馊?。3.2加強(qiáng)對設(shè)備工藝尺寸的檢查并及時(shí)校正細(xì)紗機(jī)工藝尺寸準(zhǔn)確性直接關(guān)系到生產(chǎn)穩(wěn)定和成紗質(zhì)量好壞。所以，對羅拉隔距、搖架壓力必須認(rèn)真地進(jìn)行定期校驗(yàn)。可與更換鋼領(lǐng)時(shí)同時(shí)進(jìn)行，以盡量減少停臺時(shí)間，提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。3.3加強(qiáng)重點(diǎn)檢修和運(yùn)轉(zhuǎn)檢修工作執(zhí)行狀態(tài)維修保養(yǎng)制度后，原來常日班重點(diǎn)檢修工作改為點(diǎn)檢制，編制點(diǎn)檢卡和點(diǎn)檢周期，對重點(diǎn)部位加強(qiáng)維護(hù);運(yùn)轉(zhuǎn)檢修工也相應(yīng)實(shí)行點(diǎn)檢制，突出重點(diǎn)，點(diǎn)檢項(xiàng)目相對減少，不重復(fù)。3.4保證牽伸專件和卷繞專件的維修周期牽伸和卷繞專件是保證成紗質(zhì)量的關(guān)鍵部件，因此，其維修保養(yǎng)周期必須給予保證。從實(shí)踐中，我們認(rèn)為搖架和錠子的維修周期以5年為宜;搖架上、下銷以1年為宜;鋼領(lǐng)的回磨周期應(yīng)根據(jù)品種、紗號及3張力大小來具體確定，一般定為半年至1年左右。錠帶由帆布帶改為丁晴帶，即可節(jié)電，又可延長使用壽命。3.5嚴(yán)格掌握油脂的潤滑周期車頭傳動系統(tǒng)以及傳動錠子的滾盤大軸，其潤滑周期為6個(gè)月;錠帶輪的潤滑周期為3個(gè)月。最好在潤滑油脂中適當(dāng)加入減磨劑，即可降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度，達(dá)到延長潤滑周期、保護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的目的，還可以起到節(jié)能作用。4效果及體會采用周期計(jì)劃維修保養(yǎng)和狀態(tài)維