2023全國乙卷高考地理模擬押題卷 (五)

飲茶在西藏已有千年歷史，西藏人均年消費茶葉達(dá)8千克。歷史上，西藏并不產(chǎn)茶。茶葉在川、滇等

地被制成茶轉(zhuǎn)（以茶葉、茶梗制成的緊壓茶）由馬幫經(jīng)茶馬古道帶入西藏。西藏和平解放后，駐邊部隊在

林芝市波密縣易貢鄉(xiāng)（地處易貢藏布流域沿岸，屬典型盆地地形）建設(shè)軍墾農(nóng)場，引進茶樹并試種成功，

易貢茶場成為世界上海拔最高的規(guī)?；鑸觯ê０?240米）。林芝市的墨脫縣、察隅縣也陸續(xù)開始種植茶

樹，茶樹播種面積超過7萬畝（注：1公頃=15畝）。茶葉成為當(dāng)?shù)氐摹爸赂蝗~”。據(jù)此完成下面小題。

1.川、滇地區(qū)茶農(nóng)將茶葉制成茶磚后由馬幫經(jīng)茶馬古道帶入西藏，主要考慮（）

A.減輕重量B.利于交易C.提高品質(zhì)D.便于儲運

2.易貢鄉(xiāng)試種茶樹成功，主要得益于當(dāng)?shù)兀?/p>

A.熱量充足B.灌溉方便C.雨量充沛D.云霧繚繞

3.林芝市種茶規(guī)模不斷擴大將（）

A.結(jié)束茶馬互市歷史B.利于林芝市旅游業(yè)發(fā)展

C.降低國內(nèi)茶葉價格D.削弱茶馬古道研究價值

【1題詳解】歷史匕茶馬古道路途遙遠(yuǎn)，道路艱險。利用馬匹馱運松散的茶葉，每匹馬馱運的量少，利潤低。

將松散的茶葉制作成茶磚，相同質(zhì)量的茶葉體積大為減小,這樣可以方便馬匹馱運,增加馬幫每次運送茶葉

的量，從而提高利潤。并且制成茶磚后也便于儲存，D正確；為了增加運輸量，不是為了減輕重量，A錯誤;

與利于交易無關(guān)，B錯誤；不能提高品質(zhì)，還可能使茶葉失去了原本的清香，品質(zhì)下降，C錯誤。故選D。

【2題詳解】茶樹適合在溫暖的氣候下生長。青藏高原平均海拔超過4000米，氣候高寒。易貢鄉(xiāng)地處盆地，

海拔較低,熱量較為充足，可以滿足茶樹所需的生長條件。熱量充足成為當(dāng)?shù)卦嚪N茶葉成功的首要條件，A止

確；灌溉條件和云霧繚繞、雨量充沛是有利于茶樹生長的條件，不是引種茶樹成功的最主要條件，BCD錯誤。

故選A。

【3題詳解】林芝市引進茶樹并試種成功，改變了西藏不產(chǎn)茶的歷史，茶馬互市歷史結(jié)束是在清朝時期，A

錯誤；不會因種茶規(guī)模擴大而削弱茶馬古道的研究價值，D錯誤；隨著當(dāng)?shù)胤N茶規(guī)模的擴大可以圍繞茶葉發(fā)

展茶文化、茶園參觀、體驗茶葉采摘等活動，利于林芝市旅游業(yè)的發(fā)展，從而使茶葉成為當(dāng)?shù)氐摹爸赂蝗~”，

B正確；易貢茶場規(guī)模小,對國內(nèi)茶葉價格影響不大，C錯誤。故選B。

內(nèi)陸港是設(shè)在內(nèi)陸經(jīng)濟中心城市鐵路、公路交會處，代表海港行使報關(guān)、報驗等功能的物流中心。近

年來，深圳市改變傳統(tǒng)的公路集疏運體系，形成“內(nèi)陸港一專用鐵路一沿海港口”三位一體的新型內(nèi)陸港

集疏運體系。下圖示意新舊集疏運體系對比。據(jù)此完成下面小題。

傳統(tǒng)的公路

集嫁運體系網(wǎng)她I忌/1

析堂內(nèi)隔港

爾聯(lián)體系

KW內(nèi)陷港|沃圳港|

4.新型內(nèi)陸港集疏運體系主要有利于深圳市（）

①緩解城市交通擁堵②提高對外開放水平③促進城市用地擴張④緩解城市大氣污染

A.①②B.②③C.③④D.①④

5.與傳統(tǒng)的公路集疏運體系相比，新型內(nèi)陸港集疏運體系使深圳港（）

A.降低通關(guān)效率B.減少用地成本

C.用地變得緊張D.提高設(shè)備水平

6.與傳統(tǒng)貨運鐵路相比，新型內(nèi)陸港集疏運體系中內(nèi)陸港至深圳港之間的鐵路專用線（）

A.發(fā)車頻次低B.運行速度慢

C.?？空军c少D.連續(xù)性較差

【4題詳解】采用新型內(nèi)陸港集疏運體系后，專用鐵路將貨物運輸至深圳港后進行貨物集散，可以減少穿越城

市的汽車數(shù)量，從而緩解城市交通擁堵，減少汽車尾氣排放，緩解城市大氣污染，因此①④正確，新型內(nèi)陸港集

疏運體系只是在城市內(nèi)貨物疏散的方式有所變化，并不能提高城市對外開放水平，對城市用地擴張影響不

大，②③錯誤，故選D。

[5題詳解】新型內(nèi)陸港集疏運體系中，內(nèi)陸港通過專用鐵路的連接與港口一體化運作，貨物在內(nèi)陸港完成相

關(guān)報關(guān).報驗等手續(xù)后由專用鐵路運輸至深圳港，實現(xiàn)了“內(nèi)陸港一專用鐵路一沿海港口”的統(tǒng)一指揮調(diào)度

和管理，減少了深圳港貨物積壓量，從面緩解用地緊張，減少用地成本。與傳統(tǒng)公路集疏運體系相比，提高了通

關(guān)效率，無須提高港口現(xiàn)有設(shè)備水平，B正確，ACD錯誤，故選B。

【6題詳解】傳統(tǒng)貨運鐵路的主要功能是實現(xiàn)貨物的轉(zhuǎn)運，對時效性沒有特殊要求。新型內(nèi)陸港集疏運體系

中，內(nèi)陸港至深圳港之間的鐵路專用線需要將來自各地的大量貨物轉(zhuǎn)運至深圳港。深圳港是國家級大港口，具

有強大的貨物集散能力，運行效率高。專用鐵路需要與深圳港的貨物集散能力相“配，因此發(fā)車頻次高,運行速

度快，?？空军c少，運載能力強，連續(xù)性好。據(jù)此分析C正確，ABD錯誤，故選C.

受人文和自然因素的綜合影響，城區(qū)降水比郊區(qū)多，該現(xiàn)象稱為“城市雨島”。楚雄市地處云貴高原，

城鎮(zhèn)化速度快，雨島效應(yīng)顯著。受此影響，不僅城區(qū)降水增多，下風(fēng)向郊區(qū)降水也明顯增多。下圖示意楚

雄市城區(qū)和郊區(qū)多個站點的海拔和年降水量（楚雄站點位于城區(qū)，其他站點位于郊區(qū)）。據(jù)此完成下面小題。

iori7'IO1°25'IOI04rIOI°49'

A.紫溪山B.蒼嶺C.富民D.東華

8.楚雄市雨島效應(yīng)最顯著的時間是（）

A.H月至次年4月大尺度環(huán)流勢力強時B.5月至10月小、中雨時

C.11月至次年4月大尺度環(huán)流勢力弱時D.5月至10月大、暴雨時

【7題詳解】根據(jù)材料信息，城市南島效應(yīng)最顯著的區(qū)域除去城區(qū)，還包括其下風(fēng)向郊區(qū)；該區(qū)域夏季盛行

西南季風(fēng)，受此影響，熱島環(huán)流中心和塵埃物質(zhì)等會向卜風(fēng)向偏移，因此卜風(fēng)向郊區(qū)雨島效應(yīng)也很顯著，

由此可判斷蒼嶺也屬于受影響范圍，B正確；紫溪山地處城區(qū)的上風(fēng)向，其降水較多主要與其海拔和森林

覆蓋率高有關(guān)A錯誤，富民、東華降水不如倉嶺多，CD錯誤。故選B。

【8題詳解】楚雄市受西南季風(fēng)影響，11月至次年4月為旱季，無論大尺度環(huán)流勢力強或弱，雨島效應(yīng)都

不顯著，AC錯誤；5月至10月為雨季，小、中雨時、受小尺度的熱島弱環(huán)流影響較顯著，B正確；大暴雨

時大尺度環(huán)流較強，小尺度的雨島效應(yīng)不顯著，D錯誤。故選B。

五臺山地處太行山脈北端，是華北地區(qū)最高峰，植被分布呈明顯的垂直地帶性，在海拔2200~3000米

的山地南坡分布著典型的高山灌叢草甸帶。下圖示意五臺山南坡高山灌木層和草本層蓋度隨海拔的變化。

據(jù)此完成下面小題。

A.灌木層蓋度呈逐漸下降趨勢B.草本層蓋度呈逐漸上升趨勢

C.灌木層和草本層蓋度變化趨勢相同D.灌木層和草本層蓋度變化趨勢相反

10.圖示草本層蓋度在海拔2200、2500米發(fā)生變化的直接原因是（）

A.氣溫下降B.光照減弱C.水分減少D.溫差增大

11.與內(nèi)蒙古溫帶草原帶相比較，五臺山南坡高山灌叢草甸帶土壤的突出特點是（）

A.含水量較高B.鹽堿化程度較高C.風(fēng)積物較多D.有機質(zhì)含量較低

【9題詳解】讀圖可知，隨著海拔的升高，灌木層蓋度整體先升后降，A錯誤；草本層蓋度整體先降后升，

B錯誤；變化趨勢相反，C錯誤，D正確。故選D。

【10題詳解】單本層蓋度在海拔2200-2500米不斷降低，而灌木層蓋度在此海拔范圍內(nèi)不斷升高，隨著灌

木層蓋度的增加，灌木下的光照條件逐漸減弱，導(dǎo)致草本層蓋度降低。故選B。

【II題詳解】五臺山南坡是夏季風(fēng)迎風(fēng)坡，降水較多，土壤含水量較高，A正確；降水較多，且位于山區(qū)，

排水條件好，土壤鹽堿化程度低，B錯誤；地處山地海拔較高處且坡度大，同時降水相對較多，坡積物較

多風(fēng)積物較少，C錯誤；五臺山南坡高山灌叢草甸帶分布海拔高，氣溫低，蒸發(fā)較弱，氣候冷濕，土壤含

水量較高，有機質(zhì)分解作用弱（含量較高），D錯誤。故選A。

二、非選擇題

12.閱讀圖文材料，完成下列要求。

隨著美國制造業(yè)成本的相對降低和“制造業(yè)回歸”相關(guān)政策的實施，出現(xiàn)了部分亞洲制造業(yè)轉(zhuǎn)移到美

國的現(xiàn)象。亞洲某集團在美國俄亥俄州投資建設(shè)的汽車玻璃工廠于2016年竣工投產(chǎn)，雇傭當(dāng)?shù)?000多名

工人，初期該工廠連續(xù)虧損，后來逐漸扭虧為盈。面對激烈的國際競爭格局，發(fā)揮自身優(yōu)勢，彌補不足，

重點發(fā)展高新技術(shù)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)是我國實現(xiàn)從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)型的必然路徑。下表示意中

美部分制造業(yè)成本對比情況（2015年數(shù)據(jù)）。下圖示意美國本土汽車總裝廠及俄亥俄州礦產(chǎn)分布。

各類成本土地物流電力/天然氣廠房建設(shè)勞動力

美因11111

中國92241/6

（1）說明該集團在美國將汽車玻璃工廠布局在俄亥俄州的區(qū)位優(yōu)勢。

（2）從用工的角度推測汽車玻璃工廠初期虧損的原因及其扭虧為盈的措施。

（3）說明美國吸引“制造業(yè)回歸”的目的。

（4）說明我國發(fā)展高新技術(shù)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢與不足。

【答案】（1）俄亥俄州及其周邊汽車總裝廠分布多,汽車玻璃市場需求量大;運輸距離近,運費低.便于產(chǎn)品

運輸;制造玻璃的原料、燃料豐富，價格低。

（2）初期虧損的原因：芳動力成本高；工人相關(guān)技能掌握不熟練（或勞動效率低）。措施;提高自動化水平；

對工人加強技術(shù)培訓(xùn)。

（3）擴大就業(yè);完善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（或解決制造業(yè)空心化的問題）；減小貿(mào)易逆差。

（4）優(yōu)勢：國家政策支持;制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好（或制造業(yè)體系較全或制造業(yè)協(xié)作條件好）；國內(nèi)市場需求量

大。

不足;創(chuàng)新能力較弱（或教育、科研水平較低;部分制造業(yè)成本偏高。

14.閱讀圖文材料，完成下列要求。

灤河流出燕山山脈后，在山前地帶形成沖積扇，在入?？谛纬扇侵蓿瑳_積扇——三角洲在成因上是

一個完整的沉積體系。2500年前，灤河發(fā)育了以遷安為頂點的老灤河沖積扇——三南洲，之后發(fā)育了以灤

州市為頂點的新灤河沖積扇——三角洲。某科研團隊對新、老灤河沖積扇——三角洲的形成過程、沖積扇

與三角洲的界線確定、三角洲發(fā)育規(guī)模的影響因素等課題進行了研究，并取得了諸多成果（下圖）。

IIX"wIWOO'

匹I山施.丘陵

6E神機3I：的廢#河遒

C3傕M沖帆中一w角E邊界

mffi.E法河停機印

J:用第界線

E3沖機切,?:用州的界線

A何ift

（1）說明圖示區(qū)域灤河沖積扇一一三角洲體系的形成與演化過程。

（2）指出影響灤河三角洲發(fā)育規(guī)模的主要因素。

（3）通過沉積物特點可以研究推測沉積環(huán)境，沖積扇與三角洲的沉積物差異顯著，科研團隊據(jù)此對灤河沖

積扇與三角洲進行了勘察確界。與灤河沖積扇相比較，從粒徑和來源角度說明灤河三角洲沉積物的特點并

分析原因。

【答案】（1）河流挾帶大量碎屑物質(zhì)，流出燕山后，流速減慢，碎屑物不斷沉積形成沖積扇；入?？谔幨芎?/p>

水頂托作用，泥沙沉積,形成三角洲;2500年之前，主要向西南（或南偏西）方向發(fā)育;之后，由于灤河改道,

主要向東南（或南偏東）方向發(fā)育。

（2）河流輸沙量;入?？谔幍匦危ɑ蛉牒？谔幍匦蔚淖儎踊虻貧さ纳担缓Ｆ矫娴淖儎樱ɑ蛏担┖Ｋɑ?/p>

潮流）的侵蝕.搬運強度。

（3）特點:三角洲沉積物顆粒粒徑小;沉積物來源包括陸地和海洋兩類（或有來自海洋的沉積物或有海洋生

物化石）。沉積物顆粒粒徑小的原因;粒徑較大的顆粒物在沖積扇沉積,粒徑較小的顆粒物在河口沉積（或海

水頂托，水流速度慢,利于小粒徑顆粒物的沉積》。沉積物來源包括陸地和海洋兩類的原因：受河流和海洋的

共同影響。

16.［地理一選修3:旅游地理］

安道爾（下圖）地處山地，是歐洲地勢最高的國