高速鐵路橋隧建筑物病害及狀態(tài)等級評定 防落梁裝置劣化項目及等級

防落梁裝置劣化項目及等級高速鐵路橋梁支座檢查一、技術標準1橋梁一般應采用盆式橡膠支座、球型鋼支座，大跨度梁也可采用鉸軸滑板支座；墩臺基礎工后沉降大的橋梁應采用調高支座。2支座位置安裝應符合下列規(guī)定：（1）

同一座橋上固定支座的設置，應避免梁縫處相鄰梁端橫向反

方向溫度位移。（2）在坡道上，固定支座宜設在較低一端；在車站附近，宜設在

靠車站一端。高速鐵路橋梁支座檢查（3）對斜交梁，支座縱向位移方向應與梁軸線或切線一致。（4）雙線整孔簡支箱梁，每孔梁一端應安裝一個固定支座（GD）

和一個橫向活動支座（HX），另一端安裝一個縱向活動支座

（ZX）和一個多向活動支座（DX）。固定支座和縱向活動支

座應在梁的同一側，橫向活動支座與多向活動支座應在梁的

另一側。高速鐵路橋梁支座檢查（5）雙線并置簡支箱梁，每孔梁一端應安裝兩個固定支座和兩個橫向活動支座，另一端安裝兩個縱向活動支座和兩個多向活動支座。固定支座、縱向活動支座應安裝在內側，橫向活動支座和多向活動支座應安裝在外側。（6）單線簡支箱梁（支座中心距＜4.0m）和簡支T梁，每孔梁一端應安裝兩個固定支座，另一端應安裝兩個縱向活動支座。（7）多片簡支T梁，中梁一端應安裝固定支座，另一端安裝縱向活動支座，邊梁在中梁固定支座端應全部安裝橫向活動支座，另一端應全部安裝多向活動支座。高速鐵路橋梁支座檢查（8）雙線連續(xù)梁，每聯(lián)梁應在一個墩頂（一般為中間墩）安裝固定支座和橫向活動支座，其余墩頂安裝縱向活動支座和多向活動支座。固定支座和縱向活動支座在梁的同一側，橫向活動支座與多向活動支座在梁的另一側。（9）單線連續(xù)梁，每聯(lián)梁應在一個墩頂（一般為中間墩）安裝兩個固定支座，其余墩頂全部安裝縱向活動支座。（10）同一座橋梁中，當各橋跨固定支座安裝條件相互抵觸時，應首先滿足線路一側的支座橫向位移約束條件相同的要求，即同橋同側的要求。其次再按水平力作用有利情況設置。高速鐵路橋梁支座檢查3支座板邊緣至墩臺邊緣的距離應符合表3.5.3規(guī)定。跨度L(m)L＜1616≤L＜2020≤L＜3232≤L＜40L≥40距離(cm承墊石頂面與下支座板之間應采用20～30mm厚的無收縮灌漿料重力灌漿填實；四個支點的反力與平均值相差不應超過±5%。5支座安裝應穩(wěn)固可靠，支座位置上下座板應水平安裝，支座與梁底及墊石間必須密貼無縫隙，水平各層部件間應密貼無縫；活動支座滑動面應保持潔凈滑潤，保證梁跨自由伸縮、轉動。高速鐵路橋梁支座檢查盆式橡膠支座基本構造圖高速鐵路橋梁支座檢查球型鋼支座基本構造圖高速鐵路橋梁支座檢查6支承墊石的高度應滿足維修養(yǎng)護的需要，其高度不應小于35cm。7支座錨栓直徑不應小于24mm，支承墊石頂?shù)奶淄部讘捎脽o收縮灌漿料重力灌漿填實，螺栓標準件應采用多元合金共滲加封閉層防腐處理。8支座鋼質外露部分防腐涂裝應采用TB/T1527規(guī)定的第6套涂裝體系。9支座應按環(huán)境要求設置防塵裝置,且便于拆裝。高速鐵路橋梁支座檢查11盆式橡膠支座質量應滿足《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》及《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件補充規(guī)定》要求。常溫型盆式橡膠支座適用溫度范圍為－25℃～+60℃，耐寒型支座適用溫度范圍為－40℃～+60℃。10鋼支座質量應滿足《鐵路橋梁鋼支座》要求，其適用溫度范圍為－40℃～+60℃。高速鐵路橋梁支座檢查支座安裝說明一、支座的結構球形支座的結構如圖1所示，它主要由下座板、球面四載板、下滑板、中座板密封裙、平面四載板、上滑板和上座板等幾部分組成，與橋梁梁體及墩臺錨固的地腳螺栓和底座作為支座的附件，支座的上、下支座板在裝運期間通過四個螺栓連接在一起。圖1球型支座結構示意圖支座安裝說明二、支座的安裝要求1使用本系列球型橋梁支座時，橋梁梁體和橋墩臺支承部位的混凝土標號不得低于C50。2

3支座安裝要保證支座支承面的水平及平整，支座支撐面四角高差不得大于2mm。支座安裝說明4支座出廠時，已由生產(chǎn)廠家將支座調平，并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過程中發(fā)生的轉動和傾復，支座可根據(jù)設計需要預設位移，但用戶應在訂貨時提出預設位移量的要求，由生產(chǎn)廠家在裝配時預先調整好。5支座安裝前方可開箱，并檢查產(chǎn)品使用安裝說明、合格證、裝箱單，施工單位開箱后，不得任意松動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。由于球型支座要求可更換，為此采用地腳螺栓＋底柱的錨固方式，可在不影響正常運替的情況下，更換支座，結構如圖二所示。支座安裝說明三、支座的安裝步驟及注意事項1支座開箱并檢查及隨產(chǎn)品資料。2查閱施工圖中支座安裝方向根據(jù)橋梁施工圖，查閱支座的擺放方向，尤其注意活動支座的主位移方向，保證各支座安裝方向無誤。3支座安裝支座安裝說明123圖2支座錨固檢測示意圖其特點是：安裝時，將地腳螺栓穿過支座座板與底柱連接在一起，使支座的到固定，如果需要更換支座，松開地腳螺栓，將其從底柱中旋出，就可以取出支座。支座安裝說明1）支座與墩臺的錨固鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕。用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座地面調整到設計標高，在支座地面與支承墊石之間應留有20~30mm空隙，安裝灌漿用模板。圖3球型支座安裝示意圖支座安裝說明仔細檢查支座中心位置及標高后，用無收縮高強度灌注材料灌漿，灌漿材料性能要求如下：抗壓強度溢水性不溢水8h流動性12h溫度范圍＋5~＋35°C24h凝固時間初凝＞30min終凝＜3h28h收縮率＜2%55d和90d后強度不降低膨脹率≥0.1%高速鐵路橋梁支座檢查固定支座縱向支座橫向支座多向支座大里程方向下坡方向縱向支座固定支座多向支座橫向支座大里程方向下坡方向雙線整孔簡支箱梁支座布置支座布置形式高速鐵路橋梁支座檢查固定橫向活動縱向活動多向活動橋梁中心線高速鐵路橋梁支座檢查支座安裝說明五、支座一般布置原則用于簡支箱梁時，根據(jù)橫橋向兩個支座中心距的大小，支座的布置方式如下：011）當橫橋向支座中心距≥4m時，支座宜按下圖布置：橫向活動支座多向活動支座固定支座縱向活動支座2）當橫橋向支座中心距＜4m時，支座按下圖布置：固定支座縱向活動支座支座安裝說明用于雙線簡支T梁時，支座宜按下圖布置：02橫向活動支座多向活動支座固定支座縱向活動支座用于單線簡支T梁時，支座宜按下圖布置：03固定支座縱向活動支座支座安裝說明六、安裝工藝要求預制架設簡支箱梁安裝要求：梁體吊裝前，先將支座安裝在預制梁的底部。上支座板與梁底預埋鋼板間不得有空隙。鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預留錨栓孔中的雜物、安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕，灌漿用模板可采用預制鋼模，底面設一層4mm厚橡膠防漏條，通過膨脹螺栓固定在支承墊石頂面。見下圖：0201安裝要求支座安裝說明支座安裝說明吊裝預制箱梁（帶支座），將箱梁落在臨時支承千斤頂上，通過千斤頂調整梁體位置及標高。各千斤頂?shù)姆戳Σ怀^平均值的5%，見下圖：03支座安裝說明支座就位后，在支座板與橋墩或橋臺支承墊石頂面之間應留有20—30mm的空隙，以便灌注無收縮高強度灌注材料。灌注材料性能應滿足《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》的要求。見下圖：04支座安裝說明三、支座支座的構造與組成上支座板密封膠圈四氧滑板中間支座板密封環(huán)橡膠塊下支座板支座安裝說明變坡點支座安裝大里程方向縱向支座多向支座多向支座縱向支座上坡方向上坡方向大里程方向固定支座橫向支座橫向支座固定支座下坡方向下坡方向上坡變坡點支座布置形式下坡變坡點支座布置形式

高速鐵路橋梁支座檢查180MN球型鋼支座

高速鐵路橋梁支座檢查

高速鐵路橋梁支座檢查二、檢查要求1有無鋼件裂紋、脫焊、銹蝕；有無錨栓剪斷現(xiàn)象；螺栓是否擰緊；支座橡膠密封件是否老化、脫落、外翻，并保持支座表面清潔，支座附近無雜物。2上下座板是否有位移轉角超限等情況，支座上下座板與梁體、支承墊石間是否密貼。支座預留錨栓孔必須填滿搗實。3檢查活動支座的相對位移值是否均勻，并記錄支座的位移情況。檢查支座高度變化情況，并做詳細記錄。單向活動支座的滑動槽面是否光潔。應注意保護支座的調高預留孔，防止調高預留孔的損傷給支座調高帶來的困難。

高速鐵路橋梁支座檢查4支承墊石是否裂紋、破損、空洞。5防落梁裝置是否影響梁體正常伸縮及移動。6支座防塵罩、防塵膠皮是否缺失。7盆式橡膠支座出現(xiàn)下列狀態(tài)之一時，應及時處理：（1）盆環(huán)開裂或脫焊。（2）聚四氟乙烯板磨耗嚴重，外露厚度不足0.2mm。（3）位移或轉角超限，位移量≥10mm，轉角超過設計值的20%。（4）錨栓剪斷數(shù)量＞25%。

高速鐵路橋梁支座檢查支座頂端混凝土露筋、麻面、破損嚴重，支座螺栓缺失，原因為混凝土施工中振搗不實。支座錨栓套筒孔未采用無收縮灌漿料重力灌漿密實，套筒孔積水。

高速鐵路橋梁支座檢查支座與梁底及墊石間不密貼，有縫隙

高速鐵路橋梁支座檢查支座四周未按設計做排水坡支座螺栓缺少

高速鐵路橋梁支座檢查支座防塵罩缺失、螺栓松動支座防塵罩缺失，墩臺吊籃銹蝕，支座錨栓缺少。支座未安裝防塵罩、錨栓、支座銹蝕嚴重

高速鐵路橋梁支座檢查支座臨時連接未拆除

高速鐵路橋梁支座檢查支座變形支座螺栓未到位

高速鐵路橋梁支座檢查支座懸空

防落梁擋塊一、技術標準地震設防地段梁端或墩臺頂應設置防落梁擋塊，防落梁擋塊應采用Q235焊接工型鋼，高度不宜小于50cm，擋塊中心與支座中心一致，連接螺栓強度應滿足抗震要求。01防落梁擋塊連接螺栓應采用40Cr，螺栓螺紋與梁底預埋套筒有效接合長度應大于1.2倍的螺栓直徑。擋塊與支承墊石之間的空隙宜在20～40mm之間；橫向活動支座（HX）和多向活動支座（DX）處，擋