《汽車自動(dòng)變速器檢測(cè)與維修》 任務(wù)二 分解檢查自動(dòng)變速器油泵

分解檢查自動(dòng)變速器油泵01.故障信息單擊此處添加正文03.任務(wù)載體單擊此處添加正文02.客戶信息單擊此處添加正文04.車輛信息自動(dòng)變速器打滑、行駛緩慢05款寶來轎車，行駛里程12萬公里姓名：王先生公司職員單擊此處添加正文Contents.2課程概述能夠獨(dú)立規(guī)范地完成自動(dòng)變速器常規(guī)檢查掌握不同品牌、年款車輛的保養(yǎng)規(guī)范能夠解答客戶關(guān)于車輛保養(yǎng)方面的疑問目標(biāo)油泵的檢查與組裝自動(dòng)變速器油泵的工作原理和損壞形式自動(dòng)變速器的作用和位置內(nèi)容2課程概述油泵的檢查與組裝自動(dòng)變速器油泵的工作原理和損壞形式重點(diǎn)油泵的檢查與組裝難點(diǎn)3知識(shí)講解自動(dòng)變速器的作用和位置自動(dòng)變速器的油泵一般安裝在變速器前方，通過固定螺栓固定子啊變速器殼體上。自動(dòng)變速器油泵的主要作用是向自動(dòng)變中的離合器和制動(dòng)器提供液壓壓力；向整個(gè)系統(tǒng)的各個(gè)潤(rùn)滑表面輸送一定壓力的ATF油保證變速器的潤(rùn)滑；另外還向液力變矩器提供ATF油，使液力變矩器中的ATF油進(jìn)行循環(huán)散熱。3知識(shí)講解自動(dòng)變速器油泵的工作原理和損壞形式自動(dòng)變速器油泵的工作原理與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的工作原理大致相同，從結(jié)構(gòu)上分，也可分別為齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵，其中變速器采用的齒輪泵主要以內(nèi)嚙合齒輪泵為主。內(nèi)嚙合齒輪泵主要由油泵殼體，齒圈、驅(qū)動(dòng)齒輪等組成，在油泵驅(qū)動(dòng)齒輪與齒圈之間加工有月牙形的隔板。油泵驅(qū)動(dòng)齒輪由液力變矩器殼體上的軸套驅(qū)動(dòng)，當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，液力變矩器隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)，變矩器殼體上的軸套驅(qū)動(dòng)油泵小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，在油泵的進(jìn)油口，小齒輪與齒圈脫離嚙合，空間變大，ATF油被吸入到兩個(gè)齒輪上每個(gè)齒的間隙中，并隨著轉(zhuǎn)動(dòng)被帶到油泵出油口，兩個(gè)齒輪的齒開始進(jìn)入嚙合，齒與齒之間的間隙變小，ATF油被擠出出油口。油泵上的月牙板就是為了隔離小齒輪與齒圈之間的空隙，防止ATF油被擠回油泵的進(jìn)油口。油泵常見的損壞形式主要以磨損為主。隨著油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵的齒輪與殼體和月牙板之間的磨損越來越大，從而導(dǎo)致部分ATF油通過齒頂?shù)拈g隙流回油泵進(jìn)油口。從而導(dǎo)致出油口壓力不足，自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主油壓降低，負(fù)責(zé)擋位變化的離合器與制動(dòng)器出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，變速器的傳動(dòng)性能下降。3知識(shí)講解油泵的拆卸與分解拆卸變速器上的油泵固定螺栓；使用8mm螺栓取出油泵；使用內(nèi)六花套筒扳手拆下油泵緊固螺栓，分解油泵。3知識(shí)講解油泵的檢查檢查油泵上的活塞環(huán)有無磨損、斷裂、變形等情況；檢查油泵止推墊片有無燒蝕、變形或過度磨損；使用塞尺檢查油泵各間隙是否正常。3知識(shí)講解油泵的組裝將油泵裝復(fù)后，使用扳手用10Nm的力矩緊固油泵固定螺栓，擰緊后再擰45°；將油泵止推墊片和活塞環(huán)裝到油泵上，并將活塞環(huán)接口掛鉤掛??；將油泵裝回變速器，并