危橋改造施工投標(biāo)方案（技術(shù)標(biāo)）

危橋改造施工投標(biāo)方案第一章編制與說明 第一節(jié)編制依據(jù) 第二節(jié)指導(dǎo)思想 第三節(jié)編制原則和目的 第四節(jié)總體思路 一、兩個(gè)確保 二、貫徹“三高” 三、在實(shí)施中堅(jiān)持“四先” 四、全過程監(jiān)測，信息化施工 第二章工程概況和施工條件 第一節(jié)工程概況 一、工程簡介 21二、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 21三、主要工程數(shù)量表 第二節(jié)施工條件 二、區(qū)域地質(zhì)條件、地巖層性 三、建筑材料與運(yùn)輸條件 第三節(jié)項(xiàng)目分析 一、工程特點(diǎn) 二、工程中的難點(diǎn) 三、工程中的重點(diǎn) 工2四、解決方案 第四節(jié)施工總體目標(biāo) 一、質(zhì)量目標(biāo) 二、安全生產(chǎn)目標(biāo) 三、工期目標(biāo) 四、環(huán)保文明施工目標(biāo) 第三章施工組織計(jì)劃 第一節(jié)施工組織總體設(shè)想 一、總則 二、工程質(zhì)量 三、施工工期 六、工程協(xié)調(diào)管理 第二節(jié)施工組織方案針對(duì)性 一、施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 二、施工組織措施 三、施工準(zhǔn)備工作 第三節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)體系 一、項(xiàng)目組織架構(gòu) 二、主要負(fù)責(zé)人和各部門主要職責(zé)范圍 三、組織機(jī)構(gòu)圖 3第四章施工總平面布置及臨時(shí)設(shè)施 第一節(jié)施工總平面布置 一、施工總體思路 二、施工平面布置原則 三、施工現(xiàn)場總平面布置 第二節(jié)臨時(shí)工程 51六、通訊 七、砼拌合站 九、工地廢料、垃圾及生活污水的處理設(shè)施 第五章施工機(jī)械設(shè)備、材料、勞動(dòng)力投入計(jì)劃 第一節(jié)擬投入的主要施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃 54一、準(zhǔn)備工作 二、做好所有設(shè)備的查驗(yàn)、保養(yǎng)、調(diào)試工作 三、施工中的機(jī)械管理 四、設(shè)立機(jī)械維修基金，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本核算55五、主要施工機(jī)械設(shè)備 第二節(jié)勞動(dòng)力安排計(jì)劃 一、勞動(dòng)力安排 4 三、勞動(dòng)力管理 四、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的措施 第三節(jié)材料供應(yīng)計(jì)劃 一、材料的進(jìn)場計(jì)劃 二、材料的采購、檢驗(yàn)和使用原則 第六章主要施工方案及技術(shù)措施 第一節(jié)施工測量 一、總體測量工作程序 二、原測量控制網(wǎng)(點(diǎn))的復(fù)測 三、控制系統(tǒng)的建立 六、施工測量保證措施 第二節(jié)主要施工方案及技術(shù)措施 一、路基工程 二、路面工程 三、橋梁工程 四、橋頭跳車的防治 第三節(jié)重點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案及措施114一、預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制架設(shè) 二、現(xiàn)澆接頭、體系轉(zhuǎn)換及橋面施工 三、涵洞工程 5四、交通安全設(shè)施及預(yù)埋管線 第七章施工進(jìn)度計(jì)劃和工期保證措施 第一節(jié)施工總體進(jìn)度計(jì)劃 一、施工進(jìn)度安排 二、關(guān)鍵路線 第二節(jié)工期保證體系 一、工期管理組織機(jī)構(gòu) 第三節(jié)工期保證措施 一、工期保證管理制度 二、施工準(zhǔn)備工作 三、影響工期的因素 第八章質(zhì)量保證體系及保證措施 第一節(jié)質(zhì)量保證體系 一、質(zhì)量評(píng)定 二、具體質(zhì)量目標(biāo) 三、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 四、本工程質(zhì)量管理辦法 第二節(jié)工程質(zhì)量控制 一、路基土方施工質(zhì)量控制 二、路基排水工程質(zhì)量控制 6三、護(hù)面墻和擋土墻質(zhì)量控制措施 四、橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量控制 六、空心板、T梁質(zhì)量控制 八、模板工程質(zhì)量控制 九、鋼筋工程質(zhì)量控制 第三節(jié)質(zhì)量檢測、試驗(yàn)手段 一、檢測試驗(yàn)組織機(jī)構(gòu) 二、試驗(yàn)和檢測設(shè)備 四、試驗(yàn)程序 六、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn) 第四節(jié)工程質(zhì)量保證措施 一、質(zhì)量保證管理制度 二、原材料質(zhì)量保證措施 三、挖孔樁質(zhì)量保證措施 五、施工技術(shù)文件、資料管理 第九章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 第一節(jié)安全生產(chǎn)總目標(biāo)及保證體系 一、安全生產(chǎn)總目標(biāo) 二、安全生產(chǎn)管理體系 7第二節(jié)安全生產(chǎn)管理制度 第三節(jié)安全生產(chǎn)規(guī)定、作業(yè)目標(biāo)及預(yù)防 一、基本規(guī)定 二、橋梁高空作業(yè)安全目標(biāo) 三、預(yù)防高空墜落措施 第四節(jié)安全生產(chǎn)管理章程 一、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組 二、建立各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施 第五節(jié)安全生產(chǎn)保證措施 一、制定安全目標(biāo) 三、消防安全保證措施 六、生活區(qū)安全和衛(wèi)生措施 七、安全作業(yè) 第十章文明、環(huán)保施工保證體系及保證措施 第一節(jié)文明施工、文物保護(hù)保證體系 第二節(jié)文明施工、文物保護(hù)保證措施 一、文明施工管理目標(biāo) 二、文明施工管理機(jī)構(gòu) 三、文明施工保證措施 第三節(jié)環(huán)境保護(hù)措施 8一、制定環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 二、成立環(huán)保組織機(jī)構(gòu) 三、環(huán)保、水土保護(hù)方案 第四節(jié)技術(shù)保證措施 一、健全技術(shù)管理機(jī)構(gòu) 二、推行現(xiàn)代化技術(shù)管理 四、積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝……210五、嚴(yán)格按照規(guī)范化施工，建立完整的技術(shù)管理體系 第十一章施工協(xié)調(diào)管理 第一節(jié)組織協(xié)調(diào)的原則 第二節(jié)組織協(xié)調(diào)的內(nèi)容 一、與地方政府部門之間的協(xié)調(diào) 213二、與業(yè)主關(guān)系的協(xié)調(diào) 三、與設(shè)計(jì)單位關(guān)系的協(xié)調(diào) 四、與監(jiān)理機(jī)構(gòu)關(guān)系的協(xié)調(diào) 第三節(jié)協(xié)調(diào)方式 第十二章合同管理措施 第一節(jié)合同管理總則 第二節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)置及管理職責(zé) 一、合同管理組織機(jī)構(gòu) 二、成立合約管理委員會(huì) 9三、合同評(píng)審 第三節(jié)施工合同評(píng)審 一、總包合同評(píng)審 二、勞務(wù)及分包合同的評(píng)審 三、分包合同的評(píng)審重點(diǎn) 第四節(jié)施工合同的簽訂與管理 一、工程總包合同 二、工程勞務(wù)分包合同 第五節(jié)合同交底及履約 第六節(jié)合同印章使用 第七節(jié)合同變更與解除 第八節(jié)合同文件的使用與存檔 第九節(jié)合同管理責(zé)任與獎(jiǎng)懲 一、合同管理工作的責(zé)任與獎(jiǎng)懲 二、合同管理工作的獎(jiǎng)勵(lì) 第十三章工程資料管理 第一節(jié)技術(shù)往來文件的管理 一、技術(shù)文件的管理 二、施工單位在實(shí)施過程中應(yīng)提交的書面通知和文件 三、圖紙資料 第二節(jié)工地會(huì)議 一、監(jiān)理例會(huì) 二、經(jīng)常工地會(huì)議 三、主要會(huì)議形式 第三節(jié)竣工資料 一、竣工資料的主要內(nèi)容及要求 二、竣工資料的歸檔 第十四章降低成本及資金控制措施 254第一節(jié)工程成本事先控制 254一、確定降低成本的目標(biāo) 二、分析和研究降低成本的途徑 第二節(jié)工程成本的施工過程 一、下達(dá)成本控制計(jì)劃 二、確定調(diào)整計(jì)劃的權(quán)限 三、建立成木控制制度 第三節(jié)工程成本的事后總結(jié)控制 第四節(jié)成本控制組織措施 一、建立完善的組織機(jī)構(gòu) 二、建立成本控制體系 第五節(jié)成本控制技術(shù)措施 一、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合理的施工組織設(shè)計(jì) 259二、加強(qiáng)技術(shù)質(zhì)量管理 第六節(jié)成本控制經(jīng)濟(jì)措施 一、材料費(fèi)的控制 二、人工費(fèi)的控制 第七節(jié)成本控制管理措施 一、積極采用降低成本的管理新技術(shù) 二、加強(qiáng)合同管理和索賠管理 第八節(jié)成本控制的具體措施 第十五章成品保護(hù)和工程保修的管理措施和承諾 第一節(jié)成品保護(hù)制度 一、成品保護(hù)目的 二、成品保護(hù)范圍 三、成品保護(hù)管理機(jī)構(gòu) 四、工程產(chǎn)品保護(hù)工作流程 第二節(jié)成品保護(hù)方法及措施 一、半成品保護(hù) 二、綁扎成型的鋼筋產(chǎn)品保護(hù) 三、模板保護(hù) 四、砼成品保護(hù) 五、砌體產(chǎn)品保護(hù) 六、灌注樁基礎(chǔ)成品保護(hù) 七、基坑開挖、回填成品保護(hù) 八、現(xiàn)澆混凝土墩臺(tái)成品保護(hù) 十一、后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工成品保護(hù) 十二、混凝土橋面鋪裝層施工成品保護(hù) 十三、橋面涂層防水施工成品保護(hù) 十四、橋梁伸縮裝置施工成品保護(hù) 十五、瀝青混合料橋面鋪裝 十六、管線成品保護(hù) 十七、交工前產(chǎn)品保護(hù) 第三節(jié)保修期內(nèi)質(zhì)量保證承諾和維護(hù)措施 一、質(zhì)量保證承諾 二、質(zhì)量保證措施 三、初步實(shí)施方案 第十六章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范 第一節(jié)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范 293一、項(xiàng)目實(shí)施過程中存在的風(fēng)險(xiǎn) 293二、項(xiàng)目竣工階段存在的風(fēng)險(xiǎn) 三、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的防范策略 第二節(jié)事故應(yīng)急預(yù)案 一、火災(zāi)事故應(yīng)急 二、人員傷亡事故應(yīng)急 三、重大施工機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急 四、集體食物中毒與中暑，施工中毒與窒息應(yīng)急300 六、基坑出現(xiàn)坍塌時(shí)的應(yīng)急措施 303七、發(fā)生觸電時(shí)的應(yīng)急措施 八、腳手架或模板出現(xiàn)坍塌時(shí)的應(yīng)急措施 九、圍護(hù)及支撐受力及變形出現(xiàn)報(bào)警時(shí)的應(yīng)急措施305十、環(huán)境污染事故的應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng) 十一、支撐拆除時(shí)的應(yīng)急措施 十二、防汛應(yīng)急預(yù)案 第三節(jié)支付保障制度 一、成立支付保障領(lǐng)導(dǎo)小組 二、完善資金使用及財(cái)務(wù)管理制度 三、建立工地公示制度 四、設(shè)立民工工資賬戶 第十七章服務(wù)承諾 第一節(jié)對(duì)招標(biāo)文件的承諾 一、總體要求 二、各分項(xiàng)承諾 第二節(jié)實(shí)現(xiàn)承諾的主要依據(jù)和措施 第十八章其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 第一節(jié)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化 一、駐地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化 二、場站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化 三、人員管理標(biāo)準(zhǔn)化 四、制度建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化 第二節(jié)冬雨季、高溫季施工安排 一、總則 二、雨季施工技術(shù)組織措施及方案 三、冬季施工技術(shù)組織措施及方案 第三節(jié)管線保護(hù)措施 一、施工準(zhǔn)備 三、管道施工方法及設(shè)計(jì)技術(shù)要求 第四節(jié)合理化建議 一、新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用 二、合理計(jì)算成本 六、控制不合格產(chǎn)品 七、做好現(xiàn)場管理及成品保護(hù)工作 第五節(jié)新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的應(yīng)用 332一、工藝特點(diǎn) 二、工藝原理 三、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 附表一施工總體計(jì)劃表 附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖) 附表三施工總平面圖 附表四勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表五外供電力需求計(jì)劃表 附表六合同用款估算表 附表七主要施工設(shè)備表 附表八試驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 本方案目錄中的內(nèi)容在word文檔內(nèi)均有詳細(xì)闡述，如需查設(shè)備布置”,詳情可見本文第四章。證措施、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃、材料供應(yīng)計(jì)劃”,詳情可見本方案、方法及措施)”,詳情可見本文第六章。證體系及保證措施”,詳情可見本文第七章。證措施”,詳情可見本文第八章。證措施”,詳情可見本文第九章。措施”,詳情可見本文第十章。事故應(yīng)急預(yù)案”,詳情可見本文第十六章。第一章編制與說明第一節(jié)編制依據(jù)7.《公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》第二節(jié)指導(dǎo)思想的老同志與年富力強(qiáng)的中青年組成老中青年結(jié)合的堅(jiān)強(qiáng)有第三節(jié)編制原則和目的備配置，運(yùn)用科學(xué)的管理方法和多年積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制第四節(jié)總體思路二、貫徹“三高”三、在實(shí)施中堅(jiān)持“四先”4.四要用先進(jìn)的工程質(zhì)量觀念來統(tǒng)一全體參建職工的第二章工程概況和施工條件(投標(biāo)人可根據(jù)項(xiàng)目情況自行編制)第一節(jié)工程概況3.設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)4.橋面寬：凈4.5+2*0.43m,全橋?qū)?.36m6.路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：土路肩0.5mt行車道2×3.25m+土路肩0.5m(投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件自行編制)第二節(jié)施工條件地段上部為新近回填土構(gòu)成，地形標(biāo)高533.37~537.12m,地氣溫16.0℃,降雨集中再6-9月，年平均降雨量1300mm,蒸發(fā)量831.5mm,多年平均相對(duì)濕度82%,歷年最大降雨量1600mm,日最大降雨量267mm,占該年降雨量的27%,冬季場地處于成都凹陷北段的第四系沖積(Q4al)松散堆積隸屬于川西新華夏系構(gòu)造體系，基底構(gòu)造線方向北北東-北新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)的粉質(zhì)粘土、細(xì)砂及砂卵石層。①素填土(1-1、st):顏色一般灰褐色，稍濕，松散。②粉質(zhì)粘土(2-1、fn-0):顏色灰黃、灰白色。土芯③細(xì)砂(3-1、x):濕~飽和，灰黃色，松散狀。次棱超重型動(dòng)力觸探試驗(yàn)指標(biāo)，劃分為密實(shí)度為含砂稍密卵石(②、4-1)、含砂中密卵石(③、4-2)和共2個(gè)的亞層，卵石顆粒一般亞圓狀，弱風(fēng)化，粒徑一般60-80mm,少量大于10cm。充填中砂，級(jí)配較好，母巖成分一般為花崗巖和砂巖等，卵石面有一定起伏。三、建筑材料與運(yùn)輸條件1.石料擬建工程項(xiàng)目區(qū)域石材并不缺乏。各周邊都有許多采石場和較為豐富的儲(chǔ)量。這些采石場生產(chǎn)各種規(guī)格的碎石和片、塊石。石質(zhì)為石灰?guī)r，抗壓誤度一股為50一125Mpa。2.砂擬建工程項(xiàng)目附近，除個(gè)別鎮(zhèn)區(qū)生產(chǎn)少量山砂外，其他各鎮(zhèn)均不產(chǎn)砂，以往公路工程建設(shè)和建筑業(yè)用砂。大部分依靠外地購進(jìn)。目前使用的外地砂主要有江西九江砂、安徽蕪湖砂以及安徽郎溪砂。工程開工后，通過水運(yùn)可將砂輸送到附近碼頭，通過陸運(yùn)至各施工工地。3.石灰某縣境內(nèi)石灰生產(chǎn)廠家很少，縣崚周圍XX地方生產(chǎn)石灰最多。其石灰生產(chǎn)廠家大多集中在XX一帶，年總產(chǎn)量在除去一些水泥廠用料及地方項(xiàng)目用灰外，能向本項(xiàng)目的供應(yīng)量不會(huì)太大。本工程開工后，以臨近供灰為主，所缺部分從外地購買作為補(bǔ)充。4.工程用水及用電項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)水網(wǎng)密布，水資源豐富。水質(zhì)較好，能滿足工程生活用水要求，沿線通工用電基本能滿足耍求，但需與5.六大材料來源及供應(yīng)工程開工后，鋼材、木材、汽油、柴油可以在項(xiàng)目所在地各鎮(zhèn)供應(yīng)點(diǎn)直接購買，汽車運(yùn)輸?shù)礁鞴c(diǎn)。水泥生產(chǎn)廠家主要分布在縣城，工程開工后，從水泥廠購買或從各鎮(zhèn)物資供應(yīng)部門購買，可視具體情況而定。6.路基材料在路基兩側(cè)設(shè)置取土坑進(jìn)行取土，其優(yōu)點(diǎn)是填料運(yùn)輸距離短，筑路成本低，但對(duì)沿線農(nóng)田的破壞不可低估，與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商，結(jié)合當(dāng)?shù)厮a(chǎn)發(fā)展計(jì)劃，設(shè)置取土坑集中取土。變糧田為水產(chǎn)養(yǎng)殖基地，是一個(gè)比較可行的辦法。根據(jù)地質(zhì)資料分析，沿線表層以下基本上是粘土或亞粘土，去除表層耕植土后，取土深度可達(dá)3左右，不再復(fù)耕的取土坑，還可適當(dāng)增加取土深度。含水量較大的土體，可考慮采取摻灰處理的辦法，也可以設(shè)置涼曬場地，過濕土經(jīng)涼曬后再填在山嶺、丘岡、高地較多的地區(qū)。除部分采用上述辦法填筑路基外，為了節(jié)約糧田，少占耕地?？煽紤]取山皮土或?qū)亍⒏叩靥钪坊?。其?yōu)點(diǎn)之一就是其土質(zhì)含水量較小。第三節(jié)項(xiàng)目分析甲方各有關(guān)部門和監(jiān)理公司的溝通，主動(dòng)積極進(jìn)行溝通協(xié)度減少窩工時(shí)間，并防止在施工過程中損壞設(shè)備和造成返(1)平行施工、流水作業(yè)(2)確保人員和施工材料的投入(1)建立健全質(zhì)量保證體系，現(xiàn)場技術(shù)管理和質(zhì)量管(2)確立事先控制、中途檢查、事后驗(yàn)收制度。(3)格把好原材料的質(zhì)量關(guān)，做好規(guī)定材料的試驗(yàn)工(4)現(xiàn)場每道工序結(jié)束后，按隱蔽工程認(rèn)真驗(yàn)收，若第四節(jié)施工總體目標(biāo)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面落實(shí)和諧市政建設(shè)要求，牢固樹立市政建設(shè)新理念，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為主線，以安全生產(chǎn)為根本，全面落實(shí)安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的管理要求，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、低成本地完成該工程的建設(shè)要求。一、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)：合格。二、安全生產(chǎn)目標(biāo)認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”為指導(dǎo)，嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工；做好安全生產(chǎn)，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定、解決職工后顧之憂，創(chuàng)造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境，保證施工生產(chǎn)有序進(jìn)行。我公司確定本合同段安全目標(biāo)是：3.無機(jī)械及行車事故。三、工期目標(biāo)通過現(xiàn)場調(diào)查及結(jié)合我公司的自身能力，經(jīng)仔細(xì)研究、第三章施工組織計(jì)劃第一節(jié)施工組織總體設(shè)想一、總則對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，格貫徹實(shí)施各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)工程施工全過程“六無”:即無死亡、職工負(fù)傷率控制在0%。第二節(jié)施工組織方案針對(duì)性資源等綜合因素，分析了工程的特點(diǎn)和影響施工的各種因序的施工法以及關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重(一)施工技術(shù)準(zhǔn)備(1)掌握氣象資料，以利綜合組織全過程的均衡施工(2)與有關(guān)部門聯(lián)系，取得地下管線埋設(shè)的有關(guān)資料，(3)了解和掌握施工環(huán)保、文明施工、交通管制和當(dāng)(4)編制實(shí)施性施工方案環(huán)境和實(shí)際情況及時(shí)編寫各主要分項(xiàng)工程實(shí)施性的施工方案,提出更具體詳細(xì)的施工計(jì)劃、材料計(jì)劃、機(jī)械使用計(jì)(5)測量控制網(wǎng)復(fù)測在本工程開工前組織熟練的測量人員對(duì)甲方提供的坐測量規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，對(duì)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)和主要施工測(6)組織首批施工人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，明確工作目⑤及時(shí)聯(lián)系落實(shí)、購置與修建為修理工程師提供的車⑦組織管理和施工人員，學(xué)習(xí)好“HSE”合同條款、建(7)確定工地圍項(xiàng)目部根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地圍，及在此圍有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場核實(shí)(是荒地或是良田、果園等)繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。(8)清除現(xiàn)場障礙，保證道路安全通暢施工現(xiàn)場圍的障礙如建筑物、墳?zāi)?、暗穴、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須拆除或改建，以利施工對(duì)于原有便道進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，及原有路線是否能承載大型機(jī)械的通過進(jìn)行調(diào)查，進(jìn)行加固處理，以保證進(jìn)出場的(9)做好現(xiàn)場規(guī)劃項(xiàng)目部按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場車場、預(yù)制場；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等，作好施工前期項(xiàng)目部、各施工隊(duì)(二)物質(zhì)條件準(zhǔn)備1.材料準(zhǔn)備本工程使用的材料包括混凝土原材料、鋼筋、機(jī)械用汽油、柴油。中砂、毛石、碎石、水泥等地方材料可在當(dāng)?shù)刭徺I；鋼材選用馬鋼產(chǎn)品。汽油、柴油：縣城就近加油站采購。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及組織運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌８鞣N原材料、半成品進(jìn)場使用前必須進(jìn)行相應(yīng)工程的施工，施工作業(yè)隊(duì)伍由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，(三)技術(shù)文件準(zhǔn)備本公司在動(dòng)工前將根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的測量基本控制點(diǎn)、基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及精度要求進(jìn)行校測，復(fù)核資料和數(shù)據(jù)(四)施工管理工程的技術(shù)管理主要包括施工圖紙會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)編制、技術(shù)交底、技術(shù)檢查、擬訂各項(xiàng)技術(shù)和實(shí)施各種技術(shù)規(guī)程。我方的技術(shù)管理措施如下：(1)建立技術(shù)管理制度，包括圖紙會(huì)審制度、技術(shù)交底制度、技術(shù)復(fù)核制度、審批制度、物料進(jìn)場檢驗(yàn)制度、施工日志填寫制度、工程質(zhì)量驗(yàn)收制度和工程技術(shù)檔案制度。(2)制定獎(jiǎng)罰制度，鼓勵(lì)施工人員在施工過程中多提合理化建議，重罰因不負(fù)責(zé)任而造成工程質(zhì)量事故或工期延2.計(jì)劃管理計(jì)劃管理劃分由一個(gè)施工區(qū)兩個(gè)施工段組成：組織連續(xù)均勻的施工、全面完成各階段的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)、縮短工期。我方的主要措施如下：(1)根據(jù)總施工計(jì)劃和關(guān)鍵工期的要求，組織足夠的施工力量和施工機(jī)械，作出月、周施工如計(jì)劃，并報(bào)監(jiān)理工程師，主動(dòng)接受監(jiān)理工作的監(jiān)督。并定期對(duì)完成計(jì)劃的情況進(jìn)行總結(jié)、分析、對(duì)比，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行整改和解決。(2)合理安排施工進(jìn)度，使各工序間形成流水作業(yè)或(3)及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)行動(dòng)態(tài)控制管理，對(duì)計(jì)劃在實(shí)施過程中出現(xiàn)的與實(shí)際不符的部分積極進(jìn)行調(diào)整，確保施工計(jì)劃在實(shí)際施工中的有效性。(4)在人力、財(cái)力、物力、設(shè)備等資源調(diào)配上給予重點(diǎn)保證，進(jìn)行合理調(diào)配，做到確保重點(diǎn)、照顧一般、全面完(5)注意天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)天氣情況合理組織施工，在(1)建立健全質(zhì)量保證體系，并有質(zhì)量檢驗(yàn)部專人專(2)強(qiáng)化全體人員的質(zhì)量意識(shí)，作好施工過程中的質(zhì)(3)限制合同轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)業(yè)主同意，不能將工程轉(zhuǎn)包(4)一切用數(shù)據(jù)說話，對(duì)每道工序按規(guī)格進(jìn)行量測、(5)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的技術(shù)水平。(6)嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、規(guī)程施工，保證工程質(zhì)量。(1)落實(shí)進(jìn)貨和驗(yàn)收制度、出入庫檢查制度，減少人(2)分析和研究降低成本的途徑，采用先進(jìn)的施工工藝和施工組織方案來提高效益。(3)加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，最大限度地節(jié)約施工用電、(4)施工做到合理安排，穿插進(jìn)行，力保施工的持續(xù)性，避免不必要的停工，提高施工工效第三節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)體系一、項(xiàng)目組織架構(gòu)我方將選派組織能力強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，管理水平高的人員組建該工程項(xiàng)目經(jīng)理部，代表企業(yè)全權(quán)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的生產(chǎn)，經(jīng)營，管理，對(duì)外聯(lián)系和履行合同條款，按建設(shè)單位的要求和監(jiān)理工程師的指令，依據(jù)設(shè)計(jì)文件，按期、按質(zhì)，安全地完成本項(xiàng)目的修建，維護(hù)和缺陷修復(fù)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部由經(jīng)理、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層。項(xiàng)目部設(shè)道路起點(diǎn)位置作為生活、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目工程實(shí)施管理，對(duì)內(nèi)向公司負(fù)責(zé)，對(duì)外向業(yè)主負(fù)責(zé)。各專業(yè)工程師在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)各項(xiàng)技術(shù)管理工作，各職能部室分別負(fù)責(zé)工程的調(diào)度、安全環(huán)保，質(zhì)量驗(yàn)收，征地拆遷、測量、試驗(yàn)及工程的計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、財(cái)務(wù)管理、污漬、設(shè)備保障等工作。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部二室：工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、綜合辦公室、財(cái)務(wù)部、工地現(xiàn)場質(zhì)量、安全、環(huán)保的監(jiān)督檢查。5.計(jì)劃合同部：具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目機(jī)會(huì)統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)、合同管理工作；組織開展責(zé)任成本管理，降低工程成本，提6.物資設(shè)備部：具體負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理和物資材料的采購供應(yīng)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的維修與養(yǎng)護(hù)，施工材料儲(chǔ)存、7.財(cái)務(wù)部：具體負(fù)責(zé)本項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理與會(huì)計(jì)核算工作；嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，照章納稅，做好工程資金的合理使用管理，保證各項(xiàng)工程用款均衡。8.工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)對(duì)工程使用材料的抽樣鑒定、施工配合比的選定以及現(xiàn)場取樣試驗(yàn)和檢驗(yàn)；貫徹計(jì)量法規(guī)法則，負(fù)責(zé)試驗(yàn)設(shè)備和計(jì)量器具的管理，做好各種原始記錄及試驗(yàn)資料保管存檔工作。9.綜合辦公室：負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào)、人事、文件資料管理、總務(wù)、消防救援、治安保衛(wèi)。沿線均有電力線路布設(shè)，通訊電話線已普及，無線電話基本覆蓋，沿線河水源可作為工程取水源；組織做好政治學(xué)習(xí)和宣傳教育；負(fù)責(zé)職工生活后勤三、組織機(jī)構(gòu)圖綜合辦公室綜合辦公室橋梁施工一～—隊(duì)工地試驗(yàn)室砼拌合站財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部梁板預(yù)制架設(shè)隊(duì)計(jì)劃合同部路面施工隊(duì)安全質(zhì)量環(huán)保部工程技術(shù)部路基施工隊(duì)項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理序號(hào)施工隊(duì)名稱人數(shù)任務(wù)劃分1路基施工隊(duì)負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)路基土石方及臨時(shí)便道施工2路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)路面工程施工3橋梁施工一隊(duì)負(fù)責(zé)XXX橋的拆除及新建工程施工4橋梁施工二隊(duì)5橋梁施工三隊(duì)6拌合站負(fù)責(zé)供應(yīng)標(biāo)段內(nèi)校的攪拌及運(yùn)輸7梁板預(yù)制架設(shè)隊(duì)負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)梁板的預(yù)制、運(yùn)輸及架設(shè)合計(jì)本工程按項(xiàng)目法組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，進(jìn)行獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算，勞動(dòng)力采用彈性編制，對(duì)本工程進(jìn)度和各項(xiàng)資源配置實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。1.目標(biāo)管理制定項(xiàng)目管理目標(biāo)，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到項(xiàng)目部各個(gè)部門和個(gè)人，并制訂詳細(xì)的目標(biāo)管理細(xì)則和實(shí)施措施，對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)實(shí)施動(dòng)態(tài)控制。2.合同管理堅(jiān)決維護(hù)合同的嚴(yán)肅性，確保對(duì)業(yè)主的各項(xiàng)承諾，對(duì)工期、質(zhì)量、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等合同容履約率達(dá)3.技術(shù)管理從全公司圍抽調(diào)選派有相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員從事工程技術(shù)管理工作，建立健全各項(xiàng)技術(shù)管理細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對(duì)本工程的關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的QC攻關(guān)小組，并聘請技術(shù)專家進(jìn)行指導(dǎo)工作又獅覽下載文檔高清無水印4.計(jì)劃統(tǒng)計(jì)管理合理地安排網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，廣泛采用平行交叉流水作業(yè)，以控制分項(xiàng)工期來確?？偣て?。堅(jiān)持工作例會(huì)制度，隨時(shí)掌握工程進(jìn)展情況，確保全部工程項(xiàng)目施工處于受控狀態(tài)。對(duì)確保工期的各項(xiàng)資源配置實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。對(duì)項(xiàng)目定期進(jìn)行人員、設(shè)備、勞動(dòng)生產(chǎn)率、進(jìn)度指標(biāo)、消耗指標(biāo)、成本、分項(xiàng)工程總數(shù)量、完成數(shù)量、剩余數(shù)量、以及驗(yàn)工臺(tái)帳進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、為項(xiàng)目管理和指標(biāo)調(diào)整及決策5.成本管理貫徹實(shí)施施工合同成本控制，即：投標(biāo)報(bào)價(jià)成本控制、施工階段成本控制和竣工決算成本控制。施工過程中，通過加強(qiáng)物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，努力提高機(jī)械利用率，實(shí)行各級(jí)責(zé)任成本核算，以達(dá)到控制責(zé)任成本的目的。6.安全管理建立健全保證體系，進(jìn)一步完善各工種操作實(shí)施細(xì)則，經(jīng)常開展安全常識(shí)教育，提高全員的安全意識(shí)，建立安全標(biāo)準(zhǔn)工地，通過安全檢查達(dá)到安全管理的目的。7.質(zhì)量管理本項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，責(zé)任落實(shí)到人和每道工序，現(xiàn)場掛牌施工，將全面質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處，全員全過程對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，圍繞關(guān)鍵工序開展QC小組活動(dòng)。8.文明施工管理嚴(yán)格按照業(yè)主關(guān)于文明施工的規(guī)定要求，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立檢查評(píng)比制度，積極開展文明施工現(xiàn)場評(píng)比活動(dòng)。9.環(huán)境保護(hù)管理嚴(yán)格按規(guī)定要求制定環(huán)境保護(hù)的措施，在施工全過程認(rèn)第四章施工總平面布置及臨時(shí)設(shè)施第一節(jié)施工總平面布置1.兩個(gè)“確保”2.達(dá)到“三高”高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程(用檢測控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體);3.堅(jiān)持“四先”文明施工標(biāo)準(zhǔn)與要求設(shè)置臨時(shí)設(shè)施，并符合有關(guān)部門的要第二節(jié)臨時(shí)工程本工程臨建設(shè)施在合理利用現(xiàn)場環(huán)境的基礎(chǔ)上由施工項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)于XX縣，有條件可租用民房，沒條件可自建彩鋼板活動(dòng)房。設(shè)置足夠的辦公室、不小于30m2的會(huì)議室，以及宿舍、食堂等，院內(nèi)有一定的停車場地和綠化面辦公及居住房屋采用成品活動(dòng)板房，辦公會(huì)議室地面鋪地板磚，其余為水泥砂漿地面；廚房、洗浴室、廁所等生活室內(nèi)墻面貼瓷磚外或抹灰刷白。為減少臨時(shí)房屋投入，施工隊(duì)部分人員生活用房租用現(xiàn)場附近空置民房。各施工營地沿場地四周設(shè)置圍墻一道，圍墻結(jié)構(gòu)采用一般磚砌體，每隔一定間距設(shè)置壁柱或附墻柱，清水墻面，醒目位置處砂漿抹平，制作宣傳欄或書寫標(biāo)語。大門采用鋼質(zhì)雙開平開大門，門口設(shè)門衛(wèi)室。營地分布見《附表三施工總平面圖》。生產(chǎn)區(qū)布置：生產(chǎn)區(qū)設(shè)置電源箱、加工制作場地、材料堆放場地、機(jī)械修配廠、機(jī)械停放場地、門衛(wèi)等，場地做硬化地坪處理，合理安排好生產(chǎn)設(shè)施。作業(yè)均在圍蔽內(nèi)進(jìn)行，同時(shí)在臨近出入口處設(shè)置一個(gè)車輛沖洗平臺(tái)，所有運(yùn)輸車輛在上路之前均清洗干凈，保證施工期內(nèi)不對(duì)臨近道路造成污染。在施工場地內(nèi)布置相應(yīng)消防點(diǎn)和工地衛(wèi)生間，以滿足消5m,邊坡坡率為1:1.5。便道施工工藝如下：1.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際與現(xiàn)場具體情況確定施工用水由施工單位自行解決，利用現(xiàn)場生活用水管(1)為了確?，F(xiàn)場的施工用水，使施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，項(xiàng)目施工隊(duì)?wèi)?yīng)組織專門的管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管理。(2)確保施工用水，施工基地分別設(shè)儲(chǔ)水池，儲(chǔ)水量均大于20m3。1.現(xiàn)場臨時(shí)用電本工程施工用電利用附近電網(wǎng)電接入，另外配備一臺(tái)2.現(xiàn)場用電施工案本工程為保障施工現(xiàn)場用電安全，擬采用如下臨時(shí)用電(1)本工程臨時(shí)供用電采用變壓器組(設(shè)干式變壓器、低壓配電柜、電容器柜)(2)施工現(xiàn)場設(shè)置配電室以便加強(qiáng)供用電管理。(3)施工現(xiàn)場配置1臺(tái)分配電柜及若干臺(tái)開關(guān)箱以滿足用電設(shè)備需要，分配電柜設(shè)置位置根據(jù)需要現(xiàn)場情況定。(4)配電室到分配電柜電纜采用架空敷設(shè)，進(jìn)入建筑物的電纜也采用架空敷設(shè)。(5)總用電負(fù)荷：150KVA左右。3.安全用電技術(shù)措施(1)配電系統(tǒng)設(shè)置總配電屏、分配電箱及開關(guān)箱，實(shí)(2)同一配電箱，動(dòng)力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置。(3)開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不應(yīng)超過3m。(4)配電箱、開關(guān)箱圍應(yīng)有足夠二人同時(shí)工作空間和通道，不得堆放任妨礙操作、維修的物品。(5)配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用鍍鋅鋼板制作，配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固，箱底與地面之垂直距離宜大于0.6m小于1.5m。配電箱、開關(guān)應(yīng)有門鎖、有標(biāo)志。(6)配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱電器的不應(yīng)帶電金屬底座、外殼等必須作保護(hù)接零，保護(hù)零線應(yīng)通過接線端子板連接。(7)配電箱、開關(guān)箱電器必須完好，不使用破損、不(8)必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，禁用同一開關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備。(9)漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。六、通訊根據(jù)無線通訊信號(hào)的可覆蓋范圍采用無線和有線通訊相結(jié)合的方法，達(dá)到施工生產(chǎn)的需要。七、砼拌合站進(jìn)場后按照“工業(yè)化、集約化、專業(yè)化”的原則，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求建設(shè)拌合站。根據(jù)以上原則要求在本標(biāo)段區(qū)間共設(shè)置3座砼拌合站，XX橋左側(cè)100處。梁場設(shè)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座，制梁臺(tái)座采用C30鋼筋混第五章施工機(jī)械設(shè)備、材料、勞動(dòng)力投入計(jì)劃第一節(jié)擬投入的主要施工機(jī)械、設(shè)備計(jì)劃二、做好所有設(shè)備的查驗(yàn)、保養(yǎng)、調(diào)試工作2.操作手要服從項(xiàng)目安排，又要結(jié)合本機(jī)情況視情作2.成本核算應(yīng)對(duì)燃油、潤滑油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登第二節(jié)勞動(dòng)力安排計(jì)劃(一)根據(jù)施工進(jìn)度，合理安排各分項(xiàng)施工人員的進(jìn)出(二)依據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃表(見《附表四勞動(dòng)力計(jì)劃表》)1.在我公司圍，選派具有同類施工經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)2.根據(jù)施工方案實(shí)施要求及施工進(jìn)度計(jì)劃和勞動(dòng)力配量、施工管理協(xié)作能力等，以公司部施工管理目標(biāo)為依據(jù)，與其簽訂本工程具體的施工協(xié)議、施工安全協(xié)議書及其它有關(guān)承諾和保證文件，明確其工作項(xiàng)目和圍、工作目標(biāo)施工要求、獎(jiǎng)罰措施等事項(xiàng)，以滿足本工程項(xiàng)目整體的要求。5.充分發(fā)揮我公司在施工組織管理方面的優(yōu)勢，將有關(guān)施工隊(duì)、班組由項(xiàng)目經(jīng)理部及其管理人員按工序、分區(qū)域、交叉施工做出詳細(xì)安排，并將其它專業(yè)勞務(wù)分包單位一并納入項(xiàng)目經(jīng)理部的管理體系，確保工期、質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。6.對(duì)施工人員所需的生活后勤條件做出充分的考慮安排，包括通信、飲食、清潔衛(wèi)生、季節(jié)變化適應(yīng)等方面，以保證他們無后顧之憂，全力投入施工工作，確保施工進(jìn)度和管理的需要。7.在本工程施工期間，根據(jù)工程進(jìn)度需要，本工程項(xiàng)目經(jīng)理部及所屬施工人員取消節(jié)假日、休息日，在必要時(shí)采取雙班制施工方法，以確保施工工期。8.對(duì)現(xiàn)場的施工隊(duì)伍進(jìn)行嚴(yán)格的資格審查，對(duì)審查合格的也必須做好技術(shù)安全交底、職業(yè)道德教育等方面的工作。9.對(duì)已進(jìn)場的隊(duì)伍實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，不允許其擅自擴(kuò)充和隨意抽調(diào)，以確保施工隊(duì)伍的素質(zhì)和人員相對(duì)穩(wěn)定。10.未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量、安全培訓(xùn)的操作工人不允許二、確保勞動(dòng)力充足的措施(一)根據(jù)施工階段的不同，參施勞動(dòng)力所需工種專業(yè)各(二)各種機(jī)械操作手和中高級(jí)技術(shù)工人為我單位自有所有專業(yè)隊(duì)伍人員由我公司的專用客車分批直接運(yùn)送到施(五)勞動(dòng)技能培訓(xùn)程教育、安全質(zhì)量教育、環(huán)境保護(hù)教育及工程概況、工期要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)定額、操作規(guī)程、勞動(dòng)保護(hù)等。技能培訓(xùn)采用職工夜校授課、現(xiàn)場操作演示、現(xiàn)場指導(dǎo)、現(xiàn)場考核等方法綜合進(jìn)行，授課老師由我單位相關(guān)專業(yè)的專家及現(xiàn)場工程技術(shù)人員擔(dān)任。以技術(shù)現(xiàn)場交底、書面交底、口頭交底、班前點(diǎn)名、班后總結(jié)等多種形式對(duì)員工進(jìn)行施工全過程指導(dǎo)，使職、民工熟練掌握每一個(gè)施工環(huán)節(jié)、每一道工序的施工要點(diǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部制定獎(jiǎng)罰措施，將勞動(dòng)技能與勞動(dòng)者個(gè)人利益掛勾，激發(fā)勞動(dòng)者提高勞動(dòng)技能的熱情，從而以高技能保證工作的高質(zhì)量和高效率，以工作的高質(zhì)量和高效率保證工序的高質(zhì)量和高效率，最終實(shí)現(xiàn)工程的高質(zhì)量及高效益。三、勞動(dòng)力管理勞動(dòng)力的管埋是企業(yè)管埋的重要組成部分，也是工程管理的重要組成部分。勞動(dòng)管理的任務(wù)是在工程施工過程中，從而協(xié)調(diào)職工的工作，充分發(fā)揮職工的積極性，不斷提高其(一)充分挖掘勞動(dòng)資源，合理安排和節(jié)約使用勞動(dòng)力。(二)正確執(zhí)行定額，正確處理、集體和勞動(dòng)者個(gè)人的利益關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性。(三)編制勞動(dòng)力使用計(jì)劃，合理、節(jié)約、控制使用勞動(dòng)力，改善勞動(dòng)組織，完善勞動(dòng)的分工和協(xié)作，制定勞動(dòng)力調(diào)施工過程進(jìn)展合理調(diào)整勞動(dòng)力，保證勞動(dòng)的協(xié)調(diào)和合理使第三節(jié)材料供應(yīng)計(jì)劃(一)主材的進(jìn)場計(jì)劃(一)特定材料采購前必須與業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單(二)對(duì)所購材料和設(shè)備必須保證質(zhì)量，符合設(shè)計(jì)和規(guī)(三)采購的材料和設(shè)備進(jìn)場前，必須先行自檢，再報(bào)(五)貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系采購控制程序，建立合格供貨(六)所有現(xiàn)場材料、半成品均執(zhí)行質(zhì)量體系產(chǎn)品標(biāo)識(shí)(七)工序作業(yè)前，對(duì)材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)(核查現(xiàn)場材料質(zhì)量及原始報(bào)告),若屬不合格，立即禁止使用，搬離施工現(xiàn)(八)主要材料1.鋼筋：橋梁各種鋼筋品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求(馬2.水泥：水泥混凝土的水泥標(biāo)號(hào)不低于32.5級(jí)，采用普通硅酸鹽水泥。同時(shí)性能要符合現(xiàn)規(guī)定的要求(海螺水泥3.片(塊)石：應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，符合規(guī)定設(shè)計(jì)要求(當(dāng)?shù)厥?4.砂：應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬，符號(hào)規(guī)定級(jí)配，細(xì)度摸數(shù)在2.5以5.混凝土：購買當(dāng)?shù)刭|(zhì)量信譽(yù)高，能滿足本工程需要的(一)材料在施工中的儲(chǔ)存：(二)材料在施工中的管理：(1)了解工程進(jìn)度要求，常現(xiàn)各類材料的需用量和質(zhì)(2)了解材料的供應(yīng)方式。(3)確定材料管理目標(biāo)，與供應(yīng)部門簽訂供應(yīng)合同。(4)作好現(xiàn)場材料平面布置規(guī)劃。(5)作好場地、倉庫、道路等設(shè)施及有關(guān)任務(wù)的準(zhǔn)備。(1)合理安排材料進(jìn)場，作好現(xiàn)場材料驗(yàn)收。(2)履行供應(yīng)合同保證施工需要。(3)掌握施工進(jìn)度變化，及時(shí)調(diào)整材料配套供應(yīng)計(jì)劃。(4)加強(qiáng)現(xiàn)場物資保管，減少損失和浪費(fèi)，防止丟失。(5)組織料具的合理使用。(1)根據(jù)收尾工程，清理料具。(2)組織多余料具退庫。(3)及時(shí)拆除臨時(shí)設(shè)備。(4)做好廢舊物資的回收和利用。(5)進(jìn)行材料結(jié)算，總結(jié)施工項(xiàng)目材料消耗水平及管(三)材料供應(yīng)保證措施：(1)本工程在資金上，由公司統(tǒng)一調(diào)度、安排。(2)本工程資金充足，保證專數(shù)專用，不挪為他用。第六章主要施工方案及技術(shù)措施第一節(jié)施工測量一、總體測量工作程序測點(diǎn)交接→測點(diǎn)復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)→布置水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測定橋梁中線→局部放樣。二、原測量控制網(wǎng)(點(diǎn))的復(fù)測開工前對(duì)建設(shè)、設(shè)計(jì)單位移交的平面控制點(diǎn)和高程控制的有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測和計(jì)算成果符合精度要求后，報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，其點(diǎn)位才能使用。三、控制系統(tǒng)的建立針對(duì)本標(biāo)工程的特點(diǎn)，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。1.平面控制系統(tǒng)擬采用導(dǎo)線測量的法建立等級(jí)為一級(jí)的平面控制系統(tǒng)，即位角閉合差10為測定系數(shù)，測距相對(duì)中誤差≤1/30000,系統(tǒng)布設(shè)時(shí)，以業(yè)主提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始向，沿本工程外圍布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線，并聯(lián)測業(yè)主提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的埋設(shè)規(guī)格采用GB50026-93《工程測量規(guī)》附錄的金屬標(biāo)志圖設(shè)置。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50~100m,不易受施工道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。2.高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線為基礎(chǔ)，等級(jí)為三等的高程控制系統(tǒng)【即環(huán)線閉合差為+12√Lmm(L為環(huán)線的水準(zhǔn)路線長度，單位為Km)】,由業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。3.放線控制本標(biāo)工程的放線控制主要項(xiàng)目為橋梁平面位置及高程4.放線法(1)平面放線根據(jù)提供線路控制點(diǎn)的大地坐標(biāo)，線路控制點(diǎn)的平面放線坐標(biāo)放線的法進(jìn)行測設(shè)。測設(shè)后需對(duì)角度和距離進(jìn)行復(fù)核，采用沿線路中心向放線復(fù)測法，保證對(duì)中誤差小于(2)高程放線利用導(dǎo)線點(diǎn)上的高程控制系統(tǒng)，用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高引至高為了確保觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，觀測時(shí)應(yīng)使用雙儀高法，并采用兩個(gè)以上的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行相互校核。測量人員應(yīng)小心愛護(hù)測量儀器，格按規(guī)和儀器說明書進(jìn)行操作。項(xiàng)目部測量組至少每進(jìn)行一次在用儀器的常規(guī)檢驗(yàn)和校正。公司按有關(guān)規(guī)定，定期把儀器送到指定的檢測中心平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)至少每月復(fù)核一次。當(dāng)點(diǎn)位可能遭到破壞、位移或?qū)υ擖c(diǎn)的精度有懷疑時(shí)，應(yīng)立即與相鄰點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，確認(rèn)精度達(dá)到要求才可以繼續(xù)使用。六、施工測量保證措施1.安排熟練的測量技術(shù)人員和工人組成測量組，專職負(fù)責(zé)測量工作，配備符合精度要求的測量儀器。2.測量人員要格執(zhí)行《工程測量規(guī)》的技術(shù)要求，并需熟知與施工測量有關(guān)的設(shè)計(jì)文件和圖紙，準(zhǔn)確進(jìn)行測量放3.格執(zhí)行人員責(zé)任制，做好復(fù)核、復(fù)檢工作，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的數(shù)據(jù)，及測量計(jì)算的數(shù)據(jù)，經(jīng)復(fù)檢無誤用于施工測量。4.凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復(fù)檢的測量項(xiàng)目，測量后即時(shí)聯(lián)系監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢。5.做好測量儀器的檢校和定期送檢工作，保持儀器設(shè)備6.做好各項(xiàng)測量記錄、測量計(jì)算單的整理、保管，以備7.公司建立二級(jí)管理制度，項(xiàng)目部測量結(jié)果要由公司技術(shù)部派出測量組進(jìn)行復(fù)核，容包括導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)、高程控制點(diǎn)、道路主軸線及標(biāo)高等，如發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)，及時(shí)糾正。第二節(jié)主要施工方案及技術(shù)措施(一)拆除結(jié)構(gòu)物(1)施工精度高，機(jī)械化程度高。(2)無振動(dòng)，對(duì)原結(jié)構(gòu)無損傷。(3)無粉塵，噪音低，對(duì)環(huán)保更有益。(4)切縫光滑、平整，外表美觀，無須善后處理。(5)速度快，效率高。施工準(zhǔn)備→放線(彈線)→切割設(shè)備就位(固定)→混凝土(鋼筋)切割→切塊吊裝→清理現(xiàn)場(1)施工準(zhǔn)備a.確保施工現(xiàn)場水通、電通。在切割過程中冷水具有對(duì)切割設(shè)備本身進(jìn)行降溫及避免揚(yáng)塵的作用。b.在切割區(qū)域周圍有序組織排水，防止施工用水污染周c.分塊放線(a)依據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場實(shí)體的勘測，技術(shù)人員需對(duì)將要切除的混凝土實(shí)體進(jìn)行設(shè)計(jì)排版，將實(shí)體分層、分塊切(b)排版過程中必須考慮吊裝設(shè)備的起重能力。排版前計(jì)算切割塊的重量，滿足起重設(shè)備的荷載要求，進(jìn)行合理的排版分塊。(c)將切割排版圖分發(fā)給測放人員及施工人員。要求用墨線彈出準(zhǔn)確的切割線并加以保護(hù)。(2)切割設(shè)備就位a.根據(jù)切割線選擇合理的位置，安裝切割設(shè)備。b.固定采用在混凝土實(shí)體上鉆孔，用膨脹螺栓緊錮設(shè)備(3)混凝土切割對(duì)原防撞護(hù)欄，采用金剛石碟式鋸片切割將原中央分隔帶側(cè)波形護(hù)欄混凝土全部拆除，采用分段分塊作業(yè)，切除時(shí)控制切割深度，不切入原結(jié)構(gòu)。對(duì)原I梁采用金剛石繩鋸切割和金剛石筒鋸鉆孔機(jī)排孔鉆切組合作業(yè)；既先對(duì)橫隔板采用鉆孔鑿除后再對(duì)I梁采用金剛石繩鋸切割。(二)路基挖方1.施工方法及措施(1)施工準(zhǔn)備a.測量準(zhǔn)備測量組首先進(jìn)行中線、高程的貫通測量；施放線路中線樁和路基邊樁，測量成果上報(bào)監(jiān)理工程師，并向各隊(duì)技術(shù)員交樁，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后施工。b.清理與掘除(a)路基施工前首先對(duì)圖紙所示的各類植被、垃圾、雜物進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師核查。(b)將客運(yùn)專線用地的圍的所有植被、垃圾、雜物和原地面頂部20CM草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合圖紙及監(jiān)理工程師的要求。(c)所有清出的雜物均堆放在路基圍以外不妨礙施工干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。(d)清理完畢后，將遺留下的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料夯實(shí)，檢查合格后即可進(jìn)行下一道工序施工(2)路基填料準(zhǔn)備全線選用碎石土填筑路基，在路基施工前，先對(duì)填料進(jìn)行土工試驗(yàn)，以確定其是否符合規(guī)范要求，并且在施工過程(3)試驗(yàn)段準(zhǔn)備四四區(qū)段八流程路基整修檢驗(yàn)簽證碾壓夯實(shí)灑水晾曬平整區(qū)段攤鋪整平分層填筑基底處理施工準(zhǔn)備檢測區(qū)段碾壓區(qū)段是填土區(qū)段三階段(1)分層填筑每200m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分一個(gè)施工區(qū)段，機(jī)械數(shù)嚴(yán)格控制。鋪設(shè)寬度兩側(cè)各寬填30cm以上，充分保證路最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。若路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填筑地段，按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不應(yīng)小于2m。(2)攤鋪整平采用網(wǎng)格法控制路基填料數(shù)量，布料完成后，先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)終平，控制層面平整，厚度均勻，以保證壓路機(jī)的碾壓效果。攤鋪時(shí)層面做成向外側(cè)傾斜2%～~4%的橫向排水坡，以利路基面排水。(3)碾壓碾壓前，先對(duì)填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，符合要求后開始碾壓，先對(duì)松鋪土表面靜壓，用平地機(jī)刮平，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓作業(yè)按路基試驗(yàn)段確定的碾壓工藝進(jìn)行。(4)路基面整修、邊坡整修路堤填筑達(dá)到設(shè)計(jì)路肩標(biāo)高，先恢復(fù)中線，每20m設(shè)置一樁，進(jìn)行水準(zhǔn)測量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊樁，按設(shè)計(jì)要求修筑路拱，并進(jìn)行壓實(shí)。邊坡整修須按設(shè)計(jì)坡率刷除超填部分，要盡力避免超刷并及時(shí)整修夯拍。(5)檢驗(yàn)簽證在路堤每層填筑、平整、壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測；路基填筑壓實(shí)度采用灌砂法等進(jìn)行檢驗(yàn)。自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格簽字認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路堤填筑。3.土方路基開挖(1)恢復(fù)路基中線，放出邊線樁。(2)路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法，用挖裝機(jī)械(3)路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施雨水，地下滲水)迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。(4)在設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(5)路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路(1)根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情(2)石方路塹嚴(yán)禁過量爆破，并應(yīng)在事前14天作出計(jì)并與爆破施工前28天交監(jiān)理工程師審批。大爆破施工后的(3)爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全(4)應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共設(shè)施受到危險(xiǎn)和損失。在危險(xiǎn)區(qū)的邊在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。(5)由于爆破引起的松動(dòng)巖石，必須清理，由于爆破時(shí)該區(qū)域應(yīng)采用C15級(jí)以上混凝土填平并與原路面結(jié)合牢(6)石方路塹的路床地面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。(7)爆破方法：①首先根據(jù)設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)場調(diào)查得來的地形、地質(zhì)資料，做好爆破設(shè)計(jì)，經(jīng)上級(jí)主管部門和有關(guān)部門審批后，按照爆破設(shè)計(jì)實(shí)施爆破。②用淺孔機(jī)鉆孔，非電毫秒雷管、導(dǎo)爆管起爆的巖石硝銨炸藥，考慮周圍環(huán)境影響和施工對(duì)石塊強(qiáng)度要求，孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量按深孔位差松動(dòng)爆破計(jì)算，靠近邊坡一定圍設(shè)計(jì)部分不裝藥炮孔，以減少爆破時(shí)對(duì)邊坡的擾動(dòng)。臨時(shí)建筑物的爆區(qū)再爆體表面和一些建筑物表面作必要的遮擋及③鉆孔前認(rèn)真對(duì)準(zhǔn)炮孔布置點(diǎn)位，調(diào)整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開口偏差及鉆孔偏差。定，露天爆破的安全距離不得小于200米并按計(jì)算的個(gè)別飛(1)在挖方路段開工前，向監(jiān)理工程師報(bào)批土石方開(2)當(dāng)棄土場的位置，對(duì)方形式或施工方案有更改時(shí)，(3)棄土場應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對(duì)土(1)正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，(2)坡面平順光滑，無明顯局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)(3)開挖時(shí)，經(jīng)常注意山坡的穩(wěn)定情況。每天開工、(1)零填挖路基96%,如不符合要求，翻松后再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的(2)半填半挖路基、路堤與路塹過渡段1:1.5的陡坡路堤路段，原地面清楚表土后應(yīng)挖成寬度不小于2米的臺(tái)階，臺(tái)階向內(nèi)側(cè)做4%的橫坡，并用小型機(jī)械加以(1)碎石換填及砼的澆筑并對(duì)換填后地基承載力進(jìn)行試驗(yàn)，保證承載力大于100KP。碎石換填后進(jìn)行夯實(shí)，澆筑10cmC15素砼墊層和50cm厚的(2)擋墻施工④擋墻應(yīng)分層砌筑擋墻較長時(shí)采用分段分層砌筑，但深約2cm的空縫備作勾縫之用，迎水面1:2水泥砂漿勾凸體保持濕潤。養(yǎng)生期不少于7天。⑨擋墻在隨時(shí)反濾層部位設(shè)置泄水孔，擋墻每15m設(shè)沉降縫一道，局部可作調(diào)整，縫設(shè)計(jì)要求2cm,縫口要求上下(3)素土回填施工漿砌片石擋墻砂漿強(qiáng)度達(dá)70%以上時(shí)土體方可逐層回填過程中在擋墻泄水孔位置設(shè)置200*200*500的碎石反濾層，壓實(shí)采用20T重型振動(dòng)壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行碾壓。每層9.護(hù)坡(1)砼護(hù)坡施工工序(2)測量放樣壩頂側(cè)每100米埋設(shè)一根木樁，砼圍護(hù)后測出樁頂高程并標(biāo)在樁上，建立高程控制網(wǎng)。高程控制網(wǎng)建成后，每50米左(3)修坡后進(jìn)行精確放樣，在坡頂處每5米釘入一根樁，使之于堤身1:3坡線，據(jù)此1:3坡線即可進(jìn)行人工坡面整修，整修時(shí)應(yīng)注間不得撓動(dòng)堤身土方，局部虧坡填筑前應(yīng)充滿水潤濕，確?；靥钔梁偷躺斫Y(jié)合嚴(yán)密，待填上達(dá)到最佳含水率后，進(jìn)(4)現(xiàn)澆砼護(hù)坡施工.①模板制作、安裝模板采用槽鋼制作，其背面加焊外伸30cm長p14鋼筋支撐和連接鋼管便于用鋼筋樁固定。模板支設(shè)采用梅花形支設(shè)，順序?yàn)橄戎гO(shè)第一條板塊中的奇數(shù)板塊，再支設(shè)第二條板塊中的偶數(shù)板塊，然后支設(shè)第三條板塊中的奇數(shù)板塊，第4條板塊中的偶數(shù)板塊，模板支設(shè)前先測出控制模板坡度的高程線，用鋼筋樁對(duì)模板進(jìn)行固定。護(hù)坡中的預(yù)埋排水管，采用預(yù)留孔固定系統(tǒng)固定，以保證其位置準(zhǔn)確，模板支好后清除倉的雜物，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)倉，簽發(fā)開倉令。②砼生產(chǎn)運(yùn)輸考慮到本工程戰(zhàn)線較長，可沿線設(shè)置6個(gè)拌和站進(jìn)行砼生產(chǎn)，生產(chǎn)出的砼由機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行澆筑。JS350攪拌機(jī)的實(shí)際產(chǎn)量可達(dá)3m3/h,以每天有效工作時(shí)間10小時(shí)計(jì)算，則每天可生產(chǎn)30m3砼，6套拌和系統(tǒng)日生產(chǎn)量為180m3,大于計(jì)劃進(jìn)度，能夠保證砼澆筑進(jìn)度。砼用翻斗車連續(xù)不停地從拌和站運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，砼運(yùn)輸途中時(shí)間在10分鐘以，運(yùn)輸過程中不會(huì)發(fā)生泌水、離析、坍落度降低等不良現(xiàn)象，這對(duì)于砼護(hù)坡對(duì)熟料質(zhì)量要求相對(duì)高的結(jié)構(gòu)來說非常有利。動(dòng)器不易振密實(shí)的部位，則采用插入式振搗器重新振搗一砼成型后12-24小時(shí)覆蓋好草袋，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不得少于14天。(5)土工布施工SL/T231-98規(guī)的要求。d.運(yùn)輸及儲(chǔ)存(a)土工布優(yōu)先采用卷材，有利于裝卸和運(yùn)輸，減少土工布時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長度訂購并留有適當(dāng)余量的下料造廠名稱、制造號(hào)(或組裝號(hào))安裝號(hào)、類型、厚度、尺寸及重量，并附有專門合搭接長度不小于50cm,搭接方式和試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)③鋪設(shè)a.土工布鋪設(shè)前，請監(jiān)理人對(duì)基面驗(yàn)收，基面高程、坡度、尺寸符合施工圖紙規(guī)定。b.土工布的鋪設(shè)長度根據(jù)材料的受力方向、施工過程中的度汛要求以及盡量減少接縫的數(shù)量等因素確定，并符合施工圖紙的要求。c.鋪設(shè)土工布施工人員穿橡膠平底鞋施工，不準(zhǔn)使用帶尖頭的鋼筋作撬動(dòng)工具和尖頭鍬平整墊層等，嚴(yán)禁在土工布上堆放塊石和敲打石料，杜絕一切可能引起土工布損壞的施d.施工中為防止大風(fēng)吹損土工布，均使用沙袋或軟性重物壓住，直至保護(hù)層施工完為止。當(dāng)天鋪設(shè)的土工布在當(dāng)天全部拼接和覆蓋完成。e.搭接采用現(xiàn)場縫合，搭接長度不小于50cm,施工中若發(fā)現(xiàn)織物有損，立即按照監(jiān)理人指示進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)前將士工布下不符合要求的料物清除干凈，補(bǔ)充填入合格料物，整平。在受損的土工布上再鋪一層合格的土工布，其各邊長度至少大于破損部位1m以上，并沿周邊將兩者土工布縫合，確保施工過程中土工布的質(zhì)量。二、路面工程(一)施工準(zhǔn)備(1)在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁(與模板長度同。同時(shí)要(2)根據(jù)放好的中心線及邊樁，在現(xiàn)場核對(duì)施工圖的(3)測量放樣必須經(jīng)常復(fù)核，做到勤測，勤核、勤糾(1)所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用素(2)當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮，干縮裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行(3)基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí)，應(yīng)分析原因，采(4)對(duì)部分地段的基層需要進(jìn)行大面積填補(bǔ)時(shí)，應(yīng)以(二)施工工序流程施工準(zhǔn)備→施工放樣→支模→鋪裝砼→振搗→找平→(三)施工方法及措施(1)模板的選用可采用木模板，其厚度宜為5cm(曲線處可減薄至3cm)。光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫(2)立模施工要點(diǎn)①立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層④澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂布脫模劑(隔離劑)。2.砼攤鋪(2)攤鋪施工要點(diǎn)間隔時(shí)間不得超過30min。下層厚度宜略大于上層，即下層(3)砼振搗、整平②插入式振動(dòng)器的有效作用深度一般為16~20cm。振實(shí)或全面積順序初振一次。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20s。插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕速度以每分鐘1.2～1.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)畏以(1)真空吸水裝置在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，如有問題，(2)混凝土拌和物經(jīng)振實(shí)整平后進(jìn)行真空吸水。在混(3)開泵進(jìn)行吸水，并觀察各處氣墊薄膜內(nèi)的水流狀工作。然后在吸墊四周位置略微掀起1~～2cm,繼續(xù)抽吸(4)吸水后，卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)(5)真空吸水后，用圓盤抹光機(jī)對(duì)混凝土面板進(jìn)行粗4.板面處理(做面)(1)抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥。(3)抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽，使路(4)當(dāng)烈日曝曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，做面宜在遮陽棚下進(jìn)(1)縱縫、橫縫施工工縫一致使縫槽挺直美觀。也可以在澆筑過程中埋入接縫尤應(yīng)注意縮縫宜每隔3~4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊。如天氣炎熱干燥允許每隔3~4塊板先壓一條縮縫，防止混凝土板未⑤在鄰近脹縫或自由端的3條縮縫內(nèi)均宜在板厚1/2處加設(shè)傳力桿，在澆筑過程中埋設(shè)，傳力桿的一半稍多一些(2)橫脹縫施工①脹縫應(yīng)與路中心線成90度，縫壁必須豎直，縫隙寬桿的一半長稍多一些(5cm)涂瀝青并套長10cm的小套筒(塑料或白鐵皮加工，)小套筒留3cm空隙，填以紗頭等。④脹縫板事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板(或軟木板)、(1)混凝土板做面完畢應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，使混凝土中結(jié)合(3)養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計(jì)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路一級(jí)公路1彎拉強(qiáng)度(MPa)按附錄C檢查32板厚度(mm)按附錄H檢查33平整度253m直尺：半幅車道板帶每200m測2處x10尺4抗滑構(gòu)造深度(mm)般路段不小于0.7段不小于0.8且不大于1.2般路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.125相鄰板高差2326縱、橫縫順直度(mm)17中線平面偏位(mm)經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)18路面寬度抽量：每200m測4處19縱斷高程士15面1橫坡(%)面1結(jié)構(gòu)有預(yù)制T梁、預(yù)制空心板梁和現(xiàn)澆板三種，新建橋梁下(一)施工方案三種，T梁長度為15~30m,空心板梁長度為13m,現(xiàn)澆板跨T梁拆除施工時(shí)先采取挖掘機(jī)配備的110mm風(fēng)鎬頭破除橋面系及T梁橫向聯(lián)系，然后吊車吊移T梁，蓋梁、墩臺(tái)及基礎(chǔ)重機(jī)械吊運(yùn)拆除?？招陌辶翰鸪桨竿琓梁拆除方案，現(xiàn)澆板則全部采用金剛石繩切割成具備吊車吊裝能力的分塊后3.新建橋梁上部結(jié)構(gòu)本標(biāo)段梁板采取預(yù)制廠預(yù)制，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)，架設(shè)結(jié)束后進(jìn)行施工橋面連續(xù)完成連續(xù)梁的體系轉(zhuǎn)換，隨后進(jìn)行橋面系施工。(二)施工方法及措施(1)拆除原則及順序安全第一、施工有序、平衡對(duì)稱、化整為零。拆除時(shí)先從大里程向小里程方向進(jìn)行，按照護(hù)欄和橋面系→梁板橫向聯(lián)系→梁板→墩臺(tái)帽→基礎(chǔ)順序。(2)施工技術(shù)方法第一階段用0.6t挖掘機(jī)配備的110mm風(fēng)鎬頭破除側(cè)跨和中跨護(hù)欄和橋面系，其產(chǎn)生的廢渣由自卸車運(yùn)離現(xiàn)場。第二階段用0.6t挖掘機(jī)配備的110mm風(fēng)鎬頭破除T梁橫向聯(lián)系(其間施工時(shí)注意橋下安全),100t吊車作業(yè)依次調(diào)離T梁，由運(yùn)梁車運(yùn)走?？招陌辶悍椒ㄍ琓梁。現(xiàn)澆板則先用金剛石繩把現(xiàn)澆板分割成塊，再由運(yùn)輸車運(yùn)走。第三階段先用金剛石繩把橋臺(tái)、墩柱、基礎(chǔ)鋸切割成具備吊車吊裝能力的分割塊，再用100t吊車把分割塊調(diào)入運(yùn)輸車中運(yùn)走。(3)施工工藝①橋面系及護(hù)欄拆除橋面系及護(hù)欄拆除用0.6t挖掘機(jī)配備的110mm風(fēng)鎬頭在拆除T梁前，將T梁位于墩臺(tái)部位的橫隔梁下部用砼穩(wěn)定性，同時(shí)橋面砼破除后，用110mm風(fēng)鎬頭將T梁原吊裝為了避免梁體碰撞，采用風(fēng)繩牽引梁體，將T梁吊至平板車空心板梁拆除參照T梁施工，現(xiàn)澆板采用金剛石繩鋸切a.根據(jù)提供的圖紙資料及現(xiàn)場尺寸標(biāo)示切割的具體位(1)對(duì)需要圍堰的現(xiàn)場進(jìn)行勘察，查看現(xiàn)場水文地質(zhì)(2)根據(jù)挖出基礎(chǔ)的深度、放坡程度及工作面等進(jìn)行(3)投放袋裝量為袋容量1/3~1/2的編織袋，編織袋織袋的同時(shí)要預(yù)埋好用于加固桿件拉結(jié)的鐵絲或鋼筋等拉寬度要保持在2~3米的寬度，堰堤外側(cè)放坡1:0.5~1:1,堰堤內(nèi)側(cè)放坡1:0.2~1:0.5。(4)編織袋堆碼到一定長度時(shí)，要注意及時(shí)填筑抗?jié)B筑(粘土)時(shí)不要直接向水中倒土，而應(yīng)將土倒在已出水面(5)待圍堰合攏成型后，用防水布將圍堰外側(cè)進(jìn)行整(6)為保證圍堰結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，安全性，應(yīng)及時(shí)對(duì)圍根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工現(xiàn)場實(shí)際工程地質(zhì)情況采用沖擊(1)埋設(shè)護(hù)筒及鉆機(jī)定位護(hù)筒用厚5mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑地面0.3m,埋設(shè)準(zhǔn)確、穩(wěn)定。(2)泥漿池處理及泥漿制備合理布置施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備、沉淀池儲(chǔ)漿池位置、施工方向和順序，保證工程順利局雙地進(jìn)行。a.為提高橋梁施工時(shí)支架下地基的承載力，以及有利于路基和橋梁的上部施工，泥漿池要進(jìn)行必要的處理來防止水滲入到地下。擬在泥漿池底部及周圍鋪一層五彩布，之后于底部夯填10cm的粘土，以隔離地基土和泥漿。b.泥漿的性能指標(biāo)直接關(guān)系到鉆孔樁施工的護(hù)壁和懸浮鉆渣的能力以及工程的進(jìn)度和質(zhì)量。泥漿的制備應(yīng)結(jié)合工程的實(shí)際情況來選定，采用合格的粘土來配制，當(dāng)粘土的性能指標(biāo)較差可摻入適量的純堿來改善泥漿的性能。在黏性土中鉆孔，泥漿浮渣能力滿足施工要求時(shí)，可利用孔原土造漿護(hù)壁，可將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭造漿，泥漿也可采用黏性土在泥漿池中造漿，利用泥漿泵將泥漿泵入孔中，泥漿充分拌制均勻備用，開鉆前，充分備足制漿粘土，相應(yīng)地質(zhì)情況下泥漿技術(shù)指標(biāo)見下表。造漿后對(duì)泥漿的全部性能指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，鉆時(shí)中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。泥漿性能指標(biāo)備注比重粘度沖擊鉆一般地層易坍地層(2)成孔施工g.當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1米時(shí)注意控制鉆進(jìn)速度和深度，h.為防止由于沖擊振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔可開鉆(一般為2~5天)。(3)清孔d.當(dāng)從孔取出泥漿測試值的平均值與注入的凈化泥漿允許偏差孔中心位置(mm)孔徑(mm)≥設(shè)計(jì)樁徑傾斜度≤1%孔深孔深≥設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度(mm)泥漿比重：≤1.1粘度：17-20pa.s(4)吊放鋼筋籠a.鋼筋籠加工綁制在鋼筋棚集中進(jìn)行，拖車運(yùn)輸，25t序號(hào)允許偏差1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長度士100mm2鋼筋骨架直徑3主鋼筋間距4加強(qiáng)鋼筋間距5箍筋間距或螺旋筋間距6鋼筋骨架垂直度吊線尺量檢查(5)導(dǎo)管安裝配1~2節(jié)長0.5~1.5m短管，由管端粗絲扣連接，接頭處用(6)灌注水下砼砼的首批灌注方量要經(jīng)過計(jì)算保證灌入后導(dǎo)管被埋住的深的埋深(埋深2-6米)和水下砼灌注標(biāo)高，并做好記錄。(7)鑿除樁頭和檢測樁基質(zhì)量(1)基礎(chǔ)開挖(2)測量放樣(3)鋼筋下料成型及綁扎(4)支立模板口、中部、上部均用20對(duì)拉螺桿，外側(cè)用方木支撐固定。(5)澆注砼(6)砼養(yǎng)護(hù)砼澆注后要及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)常保持砼表(1)處理方法控制在50-80cm,泥漿比重控制在1.3左右，泥漿比重不能鉆至高溶洞頂部1米左右時(shí)，準(zhǔn)備足夠的小片石或狗頭鉆至高溶洞頂部1米左右時(shí)，在1-1.5米圍變換沖程，空現(xiàn)象以及泥漿面突然下降的情況時(shí)，可確定該處存在溶施工人員應(yīng)當(dāng)即提起錘頭，并快速用片石(直徑10cm-20cm)和黃泥包投入樁孔，比例約為1:1,同時(shí)從兩個(gè)泥漿池(因預(yù)計(jì)有溶洞，預(yù)備了兩個(gè)泥漿池)中抽送泥漿進(jìn)(2)成孔注意事項(xiàng)d.現(xiàn)場保證有挖機(jī)，鏟車等24小時(shí)值班，在出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象時(shí)，能及時(shí)回填片石、水泥和粘土。6.墩臺(tái)身施工和安裝；二是混凝土的澆筑。(1)鋼筋加工和安裝墩臺(tái)施工前，首先按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行墩臺(tái)鋼筋的加工和安裝。橋墩鋼筋就地綁扎、焊接，采用碗扣式支架，支架上部搭設(shè)工作平臺(tái)，以便于混凝土澆筑施工，必要的地段可對(duì)地基進(jìn)行夯實(shí)處理，并鋪設(shè)枕木，防止支架在施工過程中下沉。鋼筋加工和焊接方法與樁基鋼筋籠基本相同，由于鋼筋籠與承臺(tái)預(yù)埋鋼筋進(jìn)行焊接，因此應(yīng)注意鋼筋籠相鄰主筋錯(cuò)開的長度應(yīng)符合30d(d為鋼筋直徑),且不小于50cm的規(guī)要求。(2)模板制作和安裝①為保證工程實(shí)外美和接縫少，墩柱模板采用裝配式整體定型鋼模板，結(jié)合橋墩的實(shí)際高度，模板可分節(jié)制作，為保證墩柱接縫少，模板可制作成2~4m長一節(jié)，并配適當(dāng)?shù)亩坦?jié)以便于施工。模板在正式投入使用前在加工廠進(jìn)行試拼裝，檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。模板拼裝完成后仔細(xì)檢查，模板支立允許偏差嚴(yán)格按規(guī)要求進(jìn)行控制。②人工配合汽車吊進(jìn)行模板安裝，施工采用鋼筋綁扎中的碗扣式支架。墩柱模板就位前，首先在施工現(xiàn)場將鋼模進(jìn)行清理，并按要求涂抹脫模劑，模板的縫隙可夾海綿條，用刀將突出的海綿割平，亦可利用肥皂抹縫，螺栓要逐個(gè)上緊。測量放樣后利用汽車吊將下節(jié)模板吊起并初步就位，分兩節(jié)的可再將上節(jié)模板吊起與下節(jié)模板用螺栓連接緊密，環(huán)向接縫的處理與前面相同。利用千斤頂進(jìn)行微調(diào)，直到各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。柱式墩模板安裝就位時(shí)應(yīng)使模板的豎向接縫全部在一個(gè)方向，順橋的軸線方向或垂直于模板安裝完畢并利用地錨加固后，用水泥砂漿將模板底部和承臺(tái)結(jié)合部位的縫隙堵嚴(yán)，防止在混凝土的澆筑過程中漏漿而導(dǎo)致墩身產(chǎn)生麻面。自行設(shè)計(jì)的墩柱模板具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)》(JTJ041-89)的規(guī)定，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀；模板表面平整，接縫少，嚴(yán)密不漏漿；模板拆裝方便，可以重復(fù)多次使用。(3)混凝土澆筑①混凝土的運(yùn)輸混凝土由輸送車運(yùn)到施工現(xiàn)場，利用輸送泵車泵送?？紤]到墩身的高度及混凝土澆筑對(duì)落差的規(guī)定，澆筑混凝土?xí)r為度。因此，混凝土通過軟管進(jìn)行澆筑，出料口下面，混凝土的堆積高度不宜超過1m,防止混凝土因落差過大，產(chǎn)生離析現(xiàn)象，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物的外表麻面或漏石、漏筋。文檔高清無水?、诨炷恋臐仓炷翍?yīng)按一定厚度一次性連續(xù)澆筑完成，為保證混凝土的振搗，必須控制混凝土泵入的速度，避免因澆筑速度過快造成振搗不實(shí)或漏振。墩柱澆筑混凝土前應(yīng)先將基面鑿毛并加以潤濕，鋪一層厚2-3cm的水泥砂漿，然后在水泥砂漿凝結(jié)前澆筑第一層混凝土，其成分與澆筑混凝土中的砂漿成分相同，以免底部產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象。T梁墩柱的混凝土澆筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下30~50cm時(shí)，需測量出墩的縱橫中心線，設(shè)置墊石鋼筋網(wǎng)并預(yù)留支座螺栓孔，施工中應(yīng)注意左右墩的設(shè)計(jì)標(biāo)高。混凝土澆筑完成后，對(duì)墩柱頂部的混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光。(4)模板拆除混凝土養(yǎng)護(hù)達(dá)到15Mpa后可拆除模板，墩柱模板可由人工放松螺栓后，直接利用吊車拆除。拆除過程中防止碰撞、(5)混凝土的養(yǎng)護(hù)拆除模板后的橋墩用塑料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)。6.蓋梁施工當(dāng)墩臺(tái)完成后，接著進(jìn)行蓋梁的施工。蓋梁的模板采用定型鋼模板，蓋梁鋼筋均在加工場加工后運(yùn)至現(xiàn)場綁扎。砼由攪拌站集中拌合，通過砼輸送車水平運(yùn)輸至現(xiàn)場，吊車提升，串筒導(dǎo)引入?；蛑苯佑庙泡斔捅帽盟腿肽?。蓋梁澆注采用斜向分段、水平分層連續(xù)澆注的方式，上層與下層前后澆注距離不小于1.5m,每層澆注厚度為30cm,澆注時(shí)采用插(2)預(yù)制空心板餃縫施工①空心板銨縫混凝土是空心板橫向連接和空心板結(jié)構(gòu)②空心板安裝前，板側(cè)面(銨縫)應(yīng)全部鑿毛洗凈，漏(3)橋面鋪裝橋面鋪裝的鋼筋和混凝土施工按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行置3道標(biāo)高控制軌道，軌道采用中20圓鋼，支撐鋼筋采用用20圓鋼，間距0.5m。橋面鋪裝施工時(shí)，振搗梁通過軌道(4)防撞墻預(yù)埋螺栓嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求定位，混凝土施工后立即進(jìn)行養(yǎng)(5)臺(tái)后填土材料，內(nèi)摩擦角不應(yīng)小于35度(如砂礫),利用壓路機(jī)和沖擊夯分層碾壓夯實(shí)，每層松土厚度15-20cm。臺(tái)背填料范圍(一)基本要求1.橋頭跳車是橋、路銜接處在運(yùn)營過程中存在的通病。主要是由于臺(tái)背路基壓實(shí)不足、橋頭搭板設(shè)置不當(dāng)及伸縮縫施工不好等原因，導(dǎo)致橋、路產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)或差異沉降而跳車。必須予以高度重視。2.按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，詳細(xì)制定有關(guān)預(yù)防橋頭跳車的制定施工操作工藝，明確質(zhì)量檢查制度，并報(bào)監(jiān)理工程師批3.做好施工現(xiàn)場的排水工作。兩側(cè)邊溝斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求，排水暢通。(二)施工要點(diǎn)1.臺(tái)背路基填筑臺(tái)背填土應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，除嚴(yán)格按結(jié)構(gòu)物處的回填規(guī)(1)確保臺(tái)背填料粒徑不超過圖紙和規(guī)范規(guī)定，并具有一定級(jí)配，填筑材料應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)確保臺(tái)背填筑壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，臺(tái)背填筑壓實(shí)度應(yīng)比一般路堤提高1~2%?，F(xiàn)場配備足夠的大型碾壓機(jī)具和用于角落的小型設(shè)備。填筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要(3)在填筑過程中，要嚴(yán)格控制填筑速率，防止路堤(4)為確保填筑質(zhì)量和預(yù)壓期，橋臺(tái)樁基施工盡可能(5)若必須進(jìn)行兩次開挖，則應(yīng)做好兩次開挖和回填面以上一層填土頂面(以保證砂礫層),待橋臺(tái)樁柱施工后，(1)搭板應(yīng)在路基填筑預(yù)壓期完成并基本穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)(2)搭板基面應(yīng)平整，墊層應(yīng)密實(shí)，墊層可采用與路(3)搭板施工應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求施工。(1)橋臺(tái)伸縮縫施工，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求(2)橋臺(tái)臺(tái)帽上伸縮縫預(yù)埋錨固鋼筋要定位正確、錨(3)橋臺(tái)臺(tái)帽椅子背頂標(biāo)高不準(zhǔn)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高。伸縮第三節(jié)重點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)和難點(diǎn)工程的施工方案及措施(1)箱梁預(yù)制施工工藝流程見下圖。望體張拉出場(2)施工方法①制梁場生產(chǎn)線設(shè)計(jì)箱梁預(yù)制場的生產(chǎn)線按標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行設(shè)計(jì)。②施工準(zhǔn)備a.原材料準(zhǔn)備的要求進(jìn)行合格供方評(píng)價(jià)，供應(yīng)商必須在合格供方名錄中。所有原材料應(yīng)有供應(yīng)商提供的出廠檢驗(yàn)合格證，并應(yīng)按有關(guān)檢驗(yàn)項(xiàng)目、批次規(guī)定，嚴(yán)格實(shí)施進(jìn)場檢驗(yàn)。b.預(yù)制技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)砼箱梁自重及梁場地質(zhì)情況對(duì)制梁臺(tái)座、存移梁基礎(chǔ)進(jìn)行處理。臺(tái)座采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆，邊緣鑲角鋼，上鋪6cm厚鋼板。并按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置反拱。箱梁外模采取分段整體裝拆式，以5m長為一個(gè)整體，內(nèi)模采取“分片裝拆式”,在場外5m拼成一個(gè)整體，整體吊裝就位。箱梁外模、內(nèi)模面板均采用厚6mm的鋼板。為有效抵抗箱梁腹板的側(cè)壓力及施工方便，外模與內(nèi)模骨架形成整體式的析架式結(jié)構(gòu)。預(yù)制箱梁砼采用拌合站集中攪拌，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸?shù)街贫ㄎ恢茫踯嚨醵愤\(yùn)輸入模。砼的振搗采用附著式振動(dòng)器與插入式振搗棒相結(jié)合的方式。澆筑時(shí)由梁的一端向另一端，水③鋼筋工程a.鋼筋施工工藝預(yù)應(yīng)力定位網(wǎng)制作綁扎底板、腹板鋼筋定位網(wǎng)檢查穿波紋管放置墊塊底腹板鋼筋入模型內(nèi)鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直b.鋼筋施工方法鋼筋接頭可用閃光對(duì)焊或鋼筋接駁器連接，閃光對(duì)焊要且不得有鋼筋烤傷及裂紋等現(xiàn)象。焊接后應(yīng)按規(guī)定經(jīng)過接頭冷彎和抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。梁體鋼筋骨架由底腹板鋼筋及頂板鋼筋組成。鋼筋的交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎牢固，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，梁中的箍筋應(yīng)與主筋垂直。箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均需綁扎牢固。箍筋的接頭(彎鉤接頭處)在梁中應(yīng)沿縱向線方向交叉布置。綁扎鋼筋用的鐵絲要向內(nèi)彎曲，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。梁體底腹板鋼筋、頂板鋼筋分別在專用的綁扎臺(tái)座上整體綁扎，綁扎胎具按鋼筋骨架中鋼筋間距與鋼筋直徑利用角鋼割缺口進(jìn)行鋼筋定位。為保證腹板鋼筋骨架與底板的傾斜度，利用可自鎖、可旋轉(zhuǎn)的胎具，綁扎時(shí)自鎖定位，移運(yùn)時(shí)松開自鎖裝置，旋轉(zhuǎn)胎具，使胎具失去對(duì)腹板鋼筋骨架的約束。(c)預(yù)應(yīng)力管道成型預(yù)應(yīng)力鋼束通過的砼管道，采用波紋管形成。鋼筋骨架綁扎完畢后才可以穿波紋管。定位網(wǎng)片應(yīng)與梁體縱向分布筋、下緣箍筋綁在一起，并要求綁扎牢固。在綁扎鋼筋骨架時(shí)，管道定位網(wǎng)片應(yīng)同時(shí)按設(shè)計(jì)位置安放定位，定位網(wǎng)片在沿梁長方向的定位誤差不得超過5mm。鋼絞線采取后穿入工藝，故波紋管內(nèi)需預(yù)穿芯棒，混凝土澆筑過程中注意波紋管內(nèi)芯棒抽動(dòng)的適宜時(shí)間。(d)鋼筋骨架吊裝鋼筋骨架吊裝采用專門制作的吊架，吊架具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證在吊運(yùn)過程中不會(huì)發(fā)生變形及扭曲。利用龍門吊將綁扎好的底腹板鋼筋骨架、頂板鋼筋骨架分別吊至制梁臺(tái)位。起吊及移運(yùn)過程中，嚴(yán)禁急速升降和快速行走制動(dòng)，以避免鋼筋骨架扭曲變形。④模板工程預(yù)制箱梁的模板主要包括底模、內(nèi)模、外模、端模以及各種連接件、緊固件等。模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；應(yīng)能保證梁體各部分形狀、尺寸及預(yù)埋件的準(zhǔn)確位置。a.制梁臺(tái)座及模板設(shè)計(jì)制梁臺(tái)座采用鋼筋砼澆筑。底模采用固定整體式鋼板制作，外模采用整體滑移式鋼模，內(nèi)模采用組合鋼模，端模采b.模板安裝安裝外模時(shí)，通過移運(yùn)軌道及滾輪將外模運(yùn)送到與底模相對(duì)應(yīng)的地方，利用支撐油缸調(diào)整外模高度，用螺栓將外模與底模連接成一個(gè)整體。拆模時(shí)，松開螺栓，千斤頂回油，外模會(huì)在重力的作用下，同底模分開并外移回落到移梁軌道上，然后通過軌道將外模移送到下一臺(tái)座。底腹板鋼筋綁扎好吊裝就位后，開始人工安裝內(nèi)模。為保證腹板厚度，防止灌注砼時(shí)內(nèi)模左右移動(dòng)，將內(nèi)模與外模(在通風(fēng)孔處)及端模用螺栓聯(lián)結(jié)，內(nèi)模拼裝完畢后檢查腹板的厚度，不可因模板偏向一側(cè)而使腹板的厚度改變。(c)端模安裝端模板設(shè)計(jì)成整體式，進(jìn)場后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面的檢查，保證其預(yù)留孔偏離設(shè)計(jì)位置不大于3mm。安裝端模時(shí)，先將波紋管穿過相對(duì)的端模孔慢慢就位，因管道較多，安裝模型時(shí)應(yīng)特別注意不要將波紋管擠彎，否則會(huì)造成端部有死彎。⑤砼灌注砼灌注采用從一端開始，逐步推進(jìn)的先底板、腹板后頂板的方式，每層砼厚度不宜超過30cm,灌注時(shí)，采用側(cè)振和插入式高頻棒聯(lián)合振搗成型的方式，側(cè)振采用高頻振動(dòng)器。插入式高頻振搗棒應(yīng)垂直點(diǎn)振，不得平拉，并防止過振、漏考慮到箱梁內(nèi)模上浮及底板砼的密實(shí)，不宜進(jìn)行內(nèi)模封底，但為防止灌注腹板時(shí)砼拌和物的大量擠出，又要給腹板砼下陷予以阻力以保證腹板的密實(shí)，因此在內(nèi)模側(cè)面拐角處加放壓漿板。底、腹板砼灌注完畢，關(guān)閉內(nèi)模頂板預(yù)留灌注口，開始灌注頂板砼。頂板砼灌注完畢，人工配合整平機(jī)按設(shè)計(jì)坡度收平抹面，收面時(shí)應(yīng)邊收面邊覆蓋，防止風(fēng)吹出現(xiàn)干縮裂紋。⑥養(yǎng)護(hù)工程根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件，箱梁養(yǎng)護(hù)采用灑水自然養(yǎng)護(hù)，自然養(yǎng)護(hù)采用草袋或麻袋覆蓋灑水，并在其上覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。灑水養(yǎng)護(hù)采用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器進(jìn)行，保證養(yǎng)護(hù)不間斷。次數(shù)以能保持砼表面充分潮濕為度。⑦預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力張拉前先先用高壓風(fēng)吹洗孔道，確?？讖胶涂椎罆惩?；采用卷揚(yáng)機(jī)輔