香港地鐵公司QC小組改進(jìn)在不平坦地面上更換高空光管方法攻關(guān)型成果匯報(bào)

CollectiveCircle圈 1集善圈簡(jiǎn)介 3選題過(guò)程ThemeSelection 41.思維衝擊法Brainstorming 42.選題法ThemeSelectionMatrix 4題案背景 51.車(chē)站更換高空照明裝置的準(zhǔn)備工作如下 62.更換高空照明裝置程序有以下以幾個(gè)步驟: 8數(shù)據(jù)收集和分析 101.數(shù)據(jù)收集 10 車(chē)站照明裝置實(shí)際情況 132.數(shù)據(jù)分析 15i.從魚(yú)骨圖分析 15ii.從關(guān)連圖分析 15針對(duì)以上問(wèn)題 16擬定目標(biāo) 16彈弓臂實(shí)物照片 17實(shí)施提案後的比較 19利用直方圖檢視改善前後的效果 19有形得益 20無(wú)形得益 22提案標(biāo)準(zhǔn)化 23圈lectiveCircle促導(dǎo)員:圈長(zhǎng):圈員:成立日期:平均港鐵年資:平均年齡:曾完成提案:用開(kāi)會(huì)次數(shù):出席率:1.思維衝擊法(Brainstorming)圈員們運(yùn)用思維衝擊法(Brainstorming)建議了三個(gè)個(gè)案作為本次選題的選擇：A.如何改善在不平坦地面上更換在高空光管；C.如何減少車(chē)站耗電量。(ThemeSelectionMatrix)運(yùn)用選題法(ThemeSelectionMatrix)從三個(gè)個(gè)案中決定次的提案：即“力之所及”、“實(shí)效可量”、“結(jié)果”、“標(biāo)準(zhǔn)化”，將問(wèn)題分別評(píng)分。在上述三個(gè)題案中選擇是次主題，結(jié)果，個(gè)案A：如何改善在不平坦地面上更換在高空的光管，個(gè)案A的積分是最高的，所以我們確認(rèn)為是次題案。車(chē)站高空的照明裝置失效情況十分普遍裝置備港島及將軍澳綫車(chē)站維修高空工作比例圈1.車(chē)站更換高空照明裝置的準(zhǔn)備工作如下先把受影響範(fàn)圍封閉現(xiàn)場(chǎng)圈」圈2.更換高空照明裝置程序有以下以幾個(gè)步驟:圈圈收集數(shù)據(jù)和分析1.收集數(shù)據(jù)車(chē)站設(shè)計(jì)上：者需是法定合資格人員。圈現(xiàn)時(shí)車(chē)站高空照明裝置圖片，並不適合使用流動(dòng)平臺(tái)。圈法只能搭建金屬棚架。法例上：i在首次使用前(ii)在經(jīng)過(guò)任何更改後iii)在任何移動(dòng)過(guò)後(iv)在經(jīng)歷惡劣天氣情況之後嚴(yán)格限制外，時(shí)間和人力資源，亦大幅增加。圈數(shù)量上：車(chē)站照明裝置實(shí)際情況圈裝置密度照明裝置安裝在不平坦地面上圈2.數(shù)據(jù)分析i.從魚(yú)骨圖分析ii.從關(guān)連圖分析擬定目標(biāo)，務(wù)求徹底解決在不平坦地面上更換高空光管的問(wèn)題對(duì)車(chē)站日常運(yùn)作影響減至最低需要使用金屬棚架維修減少高空意外發(fā)生省工時(shí)消耗針對(duì)以上問(wèn)題，我們便集思廣益，務(wù)求把這個(gè)問(wèn)題徹底解決。我們自行研發(fā)參設(shè)計(jì)彈弓臂既工具。彈弓臂原理簡(jiǎn)單，只要用手按緊放鬆那手柄，棍裏面的鋼線和那彈弓就會(huì)通過(guò)那個(gè)夾頭張開(kāi)或閉合,把光管夾緊和轉(zhuǎn)鬆光管，而我們的「彈弓臂」誕生了。圈圈視改善前後的效果提案物料費(fèi)用省舊方法搭建金屬棚架更換每年港島線高空照明設(shè)備維修費(fèi)用$518,400新方法使用彈弓臂更換光管建造彈弓臂費(fèi)用彈弓臂更換光管費(fèi)用$379,580舊方法搭建金屬棚架更換每年港島線高空照明設(shè)備維修費(fèi)$518,400新方法使用彈弓臂更換每年使用彈弓臂更換光管費(fèi)用-$43,200$475,200舊有方法金屬棚架$518,400-新方法彈弓臂$43,200=公司每年可節(jié)省$475,200高空工作也潛在高空意外的隱憂，職安局的網(wǎng)頁(yè)中指：高空工作在安全的考慮上是要盡避免，因?yàn)楫?dāng)中涉及的危但使用金屬棚架所消耗的人力物力不菲，所以若題案能夠?qū)嵤?，定可達(dá)到少高空工作少意外發(fā)生工序?qū)τ绊戃?chē)站運(yùn)作減至最低圈這次提案中得益對(duì)車(chē)站運(yùn)作影響減低提供乘客優(yōu)質(zhì)服務(wù),初期因應(yīng)資源，以數(shù)站為一組，設(shè)置維修彈弓臂一支，並且培訓(xùn)員工熟悉彈弓臂操作要點(diǎn)，在每一組別下，當(dāng)有以已培訓(xùn)員工執(zhí)行更換工作。待有操作彈弓臂經(jīng)驗(yàn)之員工逐步增多，而資源又許可，可於每車(chē)站各置彈弓臂一支，做到每站員工都能在各自車(chē)註:提案是以港島線