公交CNG汽車推廣項(xiàng)目

CNG汽車推行運(yùn)用南寧市公共交通總公司工程目錄五.效益分析四.工程推行運(yùn)用條件三G汽車技術(shù)二.節(jié)能減排原理一.工程概略六.工程推行建議themegalleryCompanyLogo一.工程概略2021年7月投入運(yùn)轉(zhuǎn)300輛SANTANAVISTA型油氣兩用出租車2021年8月五一油氣合建站投入運(yùn)用2021年9月投入運(yùn)轉(zhuǎn)51輛CNG空調(diào)公交車〔9路、39路〕根據(jù)南寧市政府推行清潔能源任務(wù)安排，加快推進(jìn)節(jié)能減排任務(wù)，推行運(yùn)用CNG新型燃料。themegalleryCompanyLogo1、SANTANAVISTA型油氣兩用出租車themegalleryCompanyLogo2、中通牌LCK6125HGN型CNG空調(diào)公交車themegalleryCompanyLogo二.節(jié)能減排原理天然氣與汽油的理化特性的比較特性值天然氣汽油密度(氣態(tài),kg/m3)0.7185.093低熱值(MJ/kg)49.5444.52理論空燃比(重量)17.214.7理論混合氣熱值(MJ/m3)3.363.82沸點(diǎn)(℃,常壓)-162100汽化潛熱(kJ/kg)510297自燃溫度(大氣中,℃)650500點(diǎn)火界限燃料體積比(%)5.3—151.2—6點(diǎn)火界限當(dāng)量比(Φ)0.65—1.60.7—3.5themegalleryCompanyLogo二.節(jié)能減排原理甲烷為主要成分密度小辛烷值高節(jié)能環(huán)保CO排放↓97%CO2排放↓24%HC排放↓72%NOX排放↓39%SO2排放↓90%平安可靠泄露時(shí)迅速分散自然溫度高抗爆性能強(qiáng)與汽油相比較themegalleryCompanyLogo三G汽車技術(shù)CNG改裝在汽油車上添加一套用作CNG貯藏、供應(yīng)和控制的車用燃?xì)獍惭b，實(shí)現(xiàn)運(yùn)用天然氣、汽油兩種功能。CNG汽車技術(shù)運(yùn)用方向CNG公用發(fā)動(dòng)機(jī)在保證氣源供應(yīng)情況下，運(yùn)用技術(shù)成熟的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、以及相關(guān)存儲(chǔ)、控制等配套系統(tǒng)，普及以CNG為單一燃料的汽車。themegalleryCompanyLogo1、CNG車輛技術(shù)參數(shù)參數(shù)指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率≥傳統(tǒng)燃油車型的85%發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩≥傳統(tǒng)燃油車型的90%底盤輸出功率≥傳統(tǒng)燃油車型的85%最高車速≥傳統(tǒng)燃油車型的90%爬坡速度≥傳統(tǒng)燃油車型的90%加速時(shí)間≤傳統(tǒng)燃油車型的125%直接擋最低穩(wěn)定車速≤傳統(tǒng)燃油車型的105%燃料消耗1m3天然氣≥1.1L汽油一次充氣續(xù)駛里程≥200Km廢氣排放CO≤1.0%，HC≤800×106（Φ）※運(yùn)用天然氣作為單一燃料的汽車，尾氣排放曾經(jīng)到達(dá)國(guó)Ⅴ規(guī)范。themegalleryCompanyLogo3、CNG汽車燃?xì)庠O(shè)備技術(shù)儲(chǔ)供氣系統(tǒng)任務(wù)原理表示圖themegalleryCompanyLogo4、車用緊縮天然氣復(fù)合纏繞瓶技術(shù)目前我司車輛運(yùn)用車用CNG復(fù)合纏繞瓶，額定氣壓20Mpa。氣瓶有平安閥，易熔片，當(dāng)溫度達(dá)100℃或壓力達(dá)26Mpa時(shí)，自動(dòng)排氣。汽車用緊縮天然氣鋼瓶按照GB17258進(jìn)展設(shè)計(jì)、制造驗(yàn)收。themegalleryCompanyLogo車用CNG復(fù)合纏繞瓶平安性能測(cè)試themegalleryCompanyLogo5、CNG加氣站技術(shù)作為CNG汽車運(yùn)用和開展的根底設(shè)備，CNG加氣站是CNG汽車產(chǎn)業(yè)必不可少的組成部分。在我國(guó)，CNG加氣站規(guī)范和工藝設(shè)備已逐漸完善。2000年建立部出臺(tái)<汽車用燃?xì)饧託庹炯夹g(shù)規(guī)范>〔CJJ84-2000〕2002年質(zhì)監(jiān)總局、建立部出臺(tái)〔2006年修訂〕<汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范>〔GB50156-2002〕2021年質(zhì)檢總局、建立部出臺(tái)新編<汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范>〔GB50156-2021〕

themegalleryCompanyLogo6、CNG加氣站技術(shù)themegalleryCompanyLogo6、CNG加氣站技術(shù)themegalleryCompanyLogo四.工程推行運(yùn)用條件60余家企業(yè)消費(fèi)整車，產(chǎn)品公告400多個(gè)；20余家企業(yè)消費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，尾氣排放到達(dá)國(guó)Ⅴ排放規(guī)范由政府引導(dǎo)資金、企業(yè)自籌資金、協(xié)作供應(yīng)商處理西氣東輸建立至南寧，配套設(shè)備也建成并投入運(yùn)營(yíng)技術(shù)保證氣源保證資金保證themegalleryCompanyLogo1、氣源保證方面西氣東輸——目前國(guó)家天然氣西氣東輸二期工程已到達(dá)廣西南寧，提供了推行運(yùn)用天然氣汽車的重要?dú)庠垂?yīng)保證。本地生物質(zhì)燃?xì)狻蠈幬澍Q縣利用廢水、廢渣等加工消費(fèi)生物燃?xì)?，目前每天平均可以消費(fèi)純化兩萬(wàn)多立方米生物燃?xì)?，并向南寧市區(qū)出租車供應(yīng)。北部灣區(qū)域天然氣——我國(guó)南海西部及潿洲島海域目前已探明天然氣儲(chǔ)量約２６０億立方米，2006年7月北海潿洲島建成液化天然氣工程工程，二期投產(chǎn)后日處置48萬(wàn)立方米天然氣。themegalleryCompanyLogo2、推行范圍各種車輛私家車城際客/貨運(yùn)出租車公交推行步驟CNG開展鏈條經(jīng)過對(duì)汽油、緊縮天然氣燃料〔CNG〕、煤層氣、液化氣等新能源對(duì)比，天然氣作為干凈高效的優(yōu)質(zhì)燃料，具有性能穩(wěn)定、熄滅完全的特點(diǎn)，可以有效節(jié)約燃料費(fèi)用，降低運(yùn)輸本錢。themegalleryCompanyLogo五.效益分析

天然氣汽車是以天然氣作為燃料的汽車，是一種理想的低污染車，與汽油汽車相比，它的尾氣排放量大幅度下降。在環(huán)境維護(hù)越來越遭到注重的情勢(shì)下，開展天然氣汽車將是減輕環(huán)境污染壓力、緩解石油緊缺，實(shí)現(xiàn)可繼續(xù)開展的必然選擇。themegalleryCompanyLogo1、能源替代及減排量測(cè)算以我公司SANTANAVISTA型油氣兩用出租車以及中通LCK6125HGN型空調(diào)公交車實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)情況為根據(jù)，根據(jù)<綜合能源計(jì)算通那么>〔GB/T2589-2021〕中的規(guī)范煤折算系數(shù)，兩種車型的能源替代量測(cè)算如下表：車輛類型百公里氣耗每車日均行駛里程CNG燃料替代率每車日燃料消耗折算替代標(biāo)準(zhǔn)煤折算替代標(biāo)準(zhǔn)油出租車12M3338.29km50%20.3M327kg-ce18.9kg-oe空調(diào)公交車42M3200km100%84M3111.72kg-ce78.2kg-oe即：300輛SANTANAVISTA型油氣兩用出租車每年可替代規(guī)范油約2070t-oe，51輛CNG空調(diào)公交車每年可替代規(guī)范油約1456t-oe，工程合計(jì)每年可替代規(guī)范油約3526t-oe。以出租車運(yùn)轉(zhuǎn)6年、公交車運(yùn)轉(zhuǎn)10年計(jì)算，工程整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)期可替代能源合計(jì)26980t-oe。themegalleryCompanyLogo1、能源替代及減排量測(cè)算污染物燃用燃油CNG一氧化碳0.88×1030.16×103碳?xì)浠衔?.21×1031.41×103氮氧化物2.13×1031.42×103非甲烷烴類1.03×1030.78×103顆粒物0.02×1030.005×103據(jù)有關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，CNG相比燃油其各類污染物排放明顯減少。按單車運(yùn)營(yíng)200公里/天計(jì)算，減排量見下表〔單位：g〕：※由此可見，車輛改為運(yùn)用CNG后，其主要污染物減排效果是十清楚顯的。themegalleryCompanyLogo2、經(jīng)濟(jì)效益※SANTANAVISTA型油氣兩用出租車以我公司出租車實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)情況為例，出租車平均每車日338.29公里。

燃料類型百公里能耗每車日燃料消耗燃料單價(jià)每車日燃料費(fèi)用每1公里燃料費(fèi)用汽油10L33.8L7.78元/L262.96元0.77元CNG12M340.56M34.95元/M3200.77元0.59元由上表可見，運(yùn)用CNG作為出租車車用燃料，每1公里平均節(jié)約本錢0.18元/公里，每車日均節(jié)約本錢約62.19元，燃料本錢節(jié)約30.98%。300輛天然氣出租汽車每年節(jié)約燃料本錢681萬(wàn)元。themegalleryCompanyLogo※中通LCK6125HGN型空調(diào)公交車以我公司50輛中通LCK6125HGN型空調(diào)公交車實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)情況為例，平均每車日200公里。

燃料類型百公里能耗每車日燃料消耗燃料單價(jià)每車日燃料費(fèi)用每1公里燃料費(fèi)用柴油35L70L7.58元/L530.6元2.65元CNG42M384M34.95元/M3415.8元2.08元由上表可見，在公交企業(yè)可獲得燃油補(bǔ)貼同等幅度的燃料補(bǔ)貼情況下，運(yùn)用CNG作為公交車車用燃料，每1公里平均節(jié)約本錢0.57元/公里，每車日均節(jié)約本錢約114.8元，燃料本錢節(jié)約27.61%。51輛天然氣公交車每年節(jié)約燃料本錢214萬(wàn)元。2、經(jīng)濟(jì)效益themegalleryCompanyLogo3、回收成本

※SANTANAVISTA型油氣兩用出租車

該車型較普通汽油出租車添加1萬(wàn)元車輛購(gòu)置本錢，投產(chǎn)后1年內(nèi)效力站承當(dāng)售后質(zhì)保，3年內(nèi)車用CNG儲(chǔ)氣瓶無(wú)需檢審，以燃料替代率50%計(jì)算，車輛運(yùn)營(yíng)1年即可回收多添加的本錢。后期車輛添加燃?xì)庀到y(tǒng)修護(hù)及氣瓶定期檢審費(fèi)用約1500元/年，仍有約0.9萬(wàn)元/年的經(jīng)濟(jì)收益。

themegalleryCompanyLogo※中通LCK6125HGN型空調(diào)公交車購(gòu)置中通LCK6125HGN型空調(diào)公交車較普通柴油空調(diào)公交車添加約6萬(wàn)元車輛購(gòu)置本錢，投產(chǎn)后2年內(nèi)效力站承當(dāng)售后質(zhì)保，3年內(nèi)車用CNG儲(chǔ)氣瓶無(wú)需檢審，假設(shè)公交企業(yè)獲得與燃油補(bǔ)貼同等幅度的燃料補(bǔ)貼，以燃料替代率100%計(jì)算，車輛運(yùn)營(yíng)兩年即可回收多添加的本錢。后期車輛添加燃?xì)庀到y(tǒng)修護(hù)及氣瓶定期檢審費(fèi)用約5000元/年，仍有約3.7萬(wàn)元/年的經(jīng)濟(jì)收益。3、回收成本themegalleryCompanyLogo4、社會(huì)效益TEXTTEXTTEXTTEXT天然氣是一種清潔能源，會(huì)使汽車尾氣排放中的顆?！睵M2.5〕含量低，二氧化硫排放量也會(huì)降低50%以上。經(jīng)過運(yùn)用CNG新型燃料的前后感受對(duì)比，群眾真實(shí)感遭到了運(yùn)用環(huán)保型能源的實(shí)惠和清潔，從而自覺提高了環(huán)保認(rèn)識(shí)。自我公司出租車運(yùn)用CNG做為車用燃料以來，出現(xiàn)了駕駛員積極加氣的景象，對(duì)天然氣車輛的經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性積極相互討論和宣傳，在一定程度上起到了很好的示范帶動(dòng)作用。這對(duì)堅(jiān)持節(jié)約開展、清潔開展、平安開展，減少溫室氣體排放也起到了很好的促進(jìn)作用。themegalleryCompanyLogo六、工程推行的建議開展天然氣汽車有利于改善大氣環(huán)境、建立環(huán)境友好型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目的，具有重要的戰(zhàn)略意義，綠城南寧市作為廣西首府，中國(guó)—東盟博覽會(huì)的永久舉行地，開展天然氣汽車既是南寧本身開展的需求，也是加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的需求。themegalleryCompanyLogo1、明確政策與開展規(guī)劃目前國(guó)家尚未制定明確的開展目的和規(guī)劃，天然氣汽車的推行運(yùn)用途于“無(wú)法可依〞的為難境地。例如：車輛改裝后，由于短少相關(guān)的法律根據(jù)，公安部門不予辦理行駛證變卦手續(xù)，保險(xiǎn)部門對(duì)事故不予理賠，嚴(yán)重妨礙了天然氣汽車的推行運(yùn)用。建議加快探求建立和完善天然氣汽車檢測(cè)、維修規(guī)范，以及平安運(yùn)用的措施和規(guī)范，總結(jié)推行車輛節(jié)氣技術(shù)和閱歷，并將該閱歷做為天然氣汽車及配備的優(yōu)選、準(zhǔn)入條件。另一方面，缺乏科學(xué)合理的天然氣汽車節(jié)能減排監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)體系。對(duì)天然氣汽車耗氣量的評(píng)價(jià)機(jī)制未有效建立，未能到達(dá)“減排同時(shí)真正節(jié)能〞的效果。建議建立天然氣汽車節(jié)能減排效果測(cè)評(píng)體系，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)天然氣汽車的天然氣耗費(fèi)量進(jìn)展統(tǒng)計(jì)、比較、分析，總結(jié)行業(yè)的天然氣燃料耗費(fèi)特點(diǎn)和規(guī)律，為管理部門和運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)展運(yùn)輸組織構(gòu)造調(diào)整、天然氣車型選擇提供數(shù)據(jù)支撐，推進(jìn)區(qū)域乃至全國(guó)天然氣推行任務(wù)安康開展。themegalleryCompanyLogo近期國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)錢不穩(wěn)定，不僅不同地域價(jià)錢差別大，價(jià)錢也上漲較快，天然氣相對(duì)燃油的價(jià)錢優(yōu)勢(shì)在逐漸減少。假設(shè)車用天然氣價(jià)錢繼續(xù)高漲，相應(yīng)的財(cái)政扶持政策又無(wú)法及時(shí)跟進(jìn)，將大大降低道路運(yùn)輸從業(yè)者運(yùn)用天然氣汽車的自信心。根據(jù)目前燃料耗費(fèi)情況，當(dāng)車用天然氣價(jià)錢漲至燃油價(jià)錢的75%，天然氣汽車的本錢優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在，運(yùn)輸企業(yè)在燃料本錢上出現(xiàn)虧損，甚至?xí)浅庑袠I(yè)的不穩(wěn)定。建議國(guó)