我國汽車市場發(fā)展趨勢1

我國汽車市場開展趨勢國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明2021年6月24日北京1內容1.中國汽車產品的出口2.高端商用車未來開展趨勢3.自主品牌應該把握的幾個開展要點22021年汽車市場汽車整車出口延續(xù)5年高速增長，繼中國市場后中國車也越來越引起世界高度關注1.中國汽車出口情勢分析32021年汽車市場2007年乘用車出口主要品牌數(shù)量分布出口以自主品牌為主，奇瑞走在前列42021年汽車市場2000-2007年汽車進出口金額〔單位：億美圓〕增長率2001200220032004200520062007.1-6出口8%26%135%60%54%43%38%進口2%30%131%13%-9%35%19%52021年汽車市場62021年汽車市場汽車零部件出口開場進入第三階段第一階段售后市場第二階段第三階段售后市場一級和二級供應商售后市場一級和二級供應商整車廠商72021年汽車市場82021年汽車市場2005年預測：2021年前后中國將超越美國，成為世界第一大汽車市場。而且是各類車型都有一個國內大市場作為支撐。綜觀世界主要汽車強國、出口大國，根本都有大容量的國內市場做支撐；小國很難成為汽車強國和出口大國，由于汽車工業(yè)是個典型的規(guī)模經濟產業(yè)。根本假設：人均GDP2020年比2000年翻兩番19801990200020052010F2015F汽車需求量(萬輛)275521158512001800年均增長率(%)7.314.422.615.38.492021年汽車市場第二，國內產能過剩的現(xiàn)實導致汽車廠家必需到國際市場尋求出路第三，我國產品的競爭優(yōu)勢目前主要表達在低本錢、低價錢優(yōu)勢，而國際上快速生長的市場主要是價錢敏感度高的地域。全世界60多億人，興隆國家合計只需10億人口，80%為開展中國家。102021年汽車市場全球汽車需求量20032004增長，%增長，絕對量亞太15954985170827357.1%1127750西歐16351579168558683.1%504289北美19249035195436181.5%294583東歐2964516335665813.2%392142中南美2254305275251622.1%498211中東1939005258494233.3%645937非洲92618410116899.2%85505合計59639609631880265.9%3548417112021年汽車市場2006

出口量份額敘利亞5.215.2%俄羅斯聯(lián)邦3.711.0%美國2.05.8%阿爾及利亞1.95.7%比利時1.85.3%越南1.44.2%伊拉克1.44.0%馬來西亞1.33.9%利比亞1.13.3%伊朗1.13.1%2007.1-6

出口量份額俄羅斯聯(lián)邦3.815.9%敘利亞2.711.3%阿爾及利亞1.97.7%烏克蘭1.46.0%南非1.35.2%越南1.25.1%委內瑞拉1.04.0%伊朗0.83.4%哈薩克斯坦0.62.7%英國0.62.6%122021年汽車市場未來汽車零部件出口也將繼續(xù)堅持快速增長第一，中國零部件產業(yè)競爭力繼續(xù)提升中國制造業(yè)全球競爭力提升是個不爭的現(xiàn)實，從輕紡工業(yè)到機電產業(yè)，從普通加工工業(yè)到配備制造業(yè)都在提升。近幾年汽車工業(yè)競爭力在迅速提升，表如今本錢低、質量根本滿足需求。第二，全球汽車制造業(yè)競爭激化，本錢競爭成為極為重要的競爭要素跨國公司的許多動作都源于本錢壓力：如大量裁員、分別零部件公司、兼并重組、分別。132021年汽車市場第三，中國零部件正在逐漸進入跨國公司全球配套體系跨國公司處于競爭壓力，采購體系正在進展戰(zhàn)略上的調整：在保證質量的前提下，最大限制壓低本錢，而不在注重出身。第四，中國整車出口繼續(xù)快速增長，帶動零部件出口增長整套散件出口增長直接帶來零部件出口添加中國車的售后市場142021年汽車市場“十一五〞汽車出口預期目的汽車零部件出口額超越400億美圓汽車實現(xiàn)10%的整車產量出口，即2021年出口100萬輛摩托車實現(xiàn)30%的產量出口主要汽車零部件企業(yè)及產品進入國際汽車配套體系152021年汽車市場1)指點思想不能將出口僅僅作為權宜之際，而必需將其作為企業(yè)的長久開展戰(zhàn)略。不能在國際市場占有一席之地，就很難立足。世界知名的汽車廠商都是全球性的跨國公司，中國企業(yè)正在走向國際：聯(lián)想、石油。中國企業(yè)的國際并購曾經開場，步伐會加大，國家將支持。汽車及零部件出口應留意的問題162021年汽車市場2)產品戰(zhàn)略放棄低端、低價戰(zhàn)略，在可接受的質量和有吸引力的價錢之間尋求平衡172021年汽車市場3)戰(zhàn)略層面確保質量：汽車產品的質量特別是可靠性是決議汽車產品出口生命力的重要要素，低端產品但不能是低質量產品質量規(guī)范及認證：必需研討進口國的市場準入條件、技術法規(guī)、規(guī)范和合格評定程序，防止盲目進入，防止不用要的損失。防止惡性競爭：主要是指國內同行必需防止在國際市場上進展惡性競爭。產品同質化、目的市場同一化非常容易出現(xiàn)惡性競爭。182021年汽車市場2.高端商用車未來開展趨勢192021年汽車市場中國市場實踐上是個全球品牌競爭的市場，國際知名商用車廠商根本都曾經進入中國，或投資建廠，或技術輸出，或整車出口。飛馳沃爾沃日產柴日野依維柯豐田福特曼公司現(xiàn)代三菱五十鈴……1.過去：外資品牌全力進入但幾乎全軍覆沒，緣由何在？202021年汽車市場CAGR10.8%GDP增長9.4%在全球品牌共同參與下，過去10年中國商用車市場堅持了快速增長，年均增長速度略快于GDP的增長率。212021年汽車市場但是，這種高速增長并未給合資品牌帶來太大的收益，而主要由自主品牌來分享。相對來講，合資品牌的商用客車要好于商用貨車南京依維柯江鈴福特日野亞星飛馳〔已撤資〕常州依維柯〔撤資〕東風日產柴華沃〔已停產〕北方飛馳〔已撤資〕合資客車企業(yè)合資貨車企業(yè)222021年汽車市場根本緣由在于是中國經濟開展程度低，而不是運營管理程度低。經濟開展程度低決議了以下4點：232021年汽車市場2005年新購中重卡裸車均價〔單位：萬元〕(1)購車才干低，駕駛者收入低資料來源：國家信息中心調查242021年汽車市場252021年汽車市場(2)運的貨物價值量低262021年汽車市場年份Year9596979899000102030405060708091011中國China北京BJ歐盟EUEuro5Euro1Euro1Euro1Euro2Euro2Euro2Euro3Euro3Euro3Euro4Euro4Euro4我國中重卡排放規(guī)范實施時間表卡車排放規(guī)范實施時間2005年2021年2021年(3)規(guī)范低、管理不嚴汽車排放規(guī)范低于興隆國家272021年汽車市場商用車平安規(guī)范低：目前很多合資品牌卡車上ABS、GPS、平安氣囊等配置曾經成為標配，在自主品牌產品上還很少配備。商用車能耗規(guī)范缺失：我國乘用車燃油限值規(guī)范曾經開場實施，但商用車燃油限值規(guī)范目前還沒有出臺，即使出臺，規(guī)范也很低。加之油價低，各廠商改良積極性不高?？傮w來講，我國針對乘用車的一系列法規(guī)與規(guī)范相繼出臺，而且將更加嚴厲，但針對商用車的法規(guī)與規(guī)范嚴重滯后，影響了商用車產質量量程度的提高，影響高檔商用車的銷售。282021年汽車市場(4)行走路況差：很多商用車不走高速公路292021年汽車市場未來開展要比過去10年快得多，主要是人均GDP程度大幅度提高，雖然人均GDP增長速度與以前差不多，但絕對量增長驚人。2.未來：中高端車將快速增長，開展成果誰能分享？302021年汽車市場性價比(主要指價錢)銷量20萬元25萬元30萬元價錢頂棚隨著人均GDP的提高而上升價錢頂棚312021年汽車市場雖然高檔車需求增長速度會快于過去程度，市場份額也會逐漸提升，但是是合資品牌占領、還是晉級后的自主品牌占領還要看實際的檢驗。自主品牌外資品牌中間規(guī)范合資產品要想在中國市場獲得順利開展，最好針對中國市場做二次開發(fā)。由于中國市場產品晉級是個漸進的過程。322021年汽車市場3.自主品牌應該把握的幾個開展要點332021年汽車市場(1)中國作為超大型大國市場正在迅速崛起，為自主品牌的開展提供了強有利的市場機遇19801990200020052010F2015F汽車需求量(萬輛)275521158512001800年均增長率(%)7.314.422.615.38.4根本假設：人均GDP2020年比2000年翻兩番謹慎預測：2021年前后中國將超越美國成為世界第一大汽車市場2005年2021年2021年2021年2022年需求No.2No.2No.2No.1No.1消費No.1No.1No.1No.1保有量No.2No.2No.1342021年汽車市場一切大國市場都有自主品牌，無論開展早晚，德國、法國、美國、意大利、日本、韓國。中國作為超大型大國市場，自主品牌獨立生存、開展并最終進入前10名的條件不容質疑。超大型大國市場自主與合資品牌可以共生共贏，而且可以包容較多廠家。352021年汽車市場(2)充分利用國際與國內兩個市場是自主品牌加快開展的戰(zhàn)略性選擇〔國際獨立品牌廠商的共同做法〕總銷量(含出口)內銷362021年汽車市場階段1—經過外鄉(xiāng)化擋住進口階段2-中資企業(yè)在國內市場獲得競爭優(yōu)勢階段3-中資企業(yè)走向國際市場政府想象經過三步走使中國汽車走向世界：但實踐情況是2-3階段同步開展，國內國際兩個市場同時開展。372021年汽車市場企業(yè)活力國際接軌研發(fā)才干直接出口海外建廠代工消費〔貼他人品牌〕；與資本協(xié)作〔如量子公司協(xié)作，量子公司看中奇瑞的〕：方式多樣：382021年汽車市場(3)自主品牌曾經到了必需告別僅僅依托低價取勝的時代，必需提升質量。392021年汽車市場性價比