版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
一、單選題1.理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法,它把可靠事實(shí)和理論思維結(jié)合起來(lái),可以深刻地揭示自然規(guī)律,以下實(shí)驗(yàn)中屬于理想實(shí)驗(yàn)的是()A.驗(yàn)證平行四邊形定則B.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)C.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)物體的加速度D.利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定反應(yīng)時(shí)間2.下列物理量中都是矢量的是()A.速度、位移B.路程、加速度C.速率、力D.時(shí)間、質(zhì)量3.2017年9月21日上午350公里的G5次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組,從北京南站出發(fā)駛向上海虹橋站,京滬兩地約1100公里的行程最快用時(shí)僅為4小時(shí)28分,大大縮短了運(yùn)行時(shí)間,該車(chē)是我國(guó)完全自主研發(fā),這進(jìn)一步展示了我國(guó)在高鐵技術(shù)方面領(lǐng)先全球。根據(jù)上面材料,下列說(shuō)法正確的是()A.2017年9月21日上午B.約1100公里指的是動(dòng)車(chē)從北京到上海的位移大小C.時(shí)速350公里相當(dāng)于每秒鐘行駛約97.2米的路程D.研究動(dòng)車(chē)組從北京到上海的運(yùn)動(dòng)軌跡,動(dòng)車(chē)組不可視為質(zhì)點(diǎn)4.某同學(xué)描繪出小車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的v-t圖象如右圖所示,則下列分析正確的是()A.小車(chē)在3s內(nèi)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.小車(chē)第2s內(nèi)的加速度是第1s內(nèi)的加速度的2倍C.小車(chē)3s內(nèi)的平均速度大小為4m/sD.小車(chē)3s內(nèi)的位移是14m5.下列關(guān)于單位制的說(shuō)法中,正確的是()A.在國(guó)際單位制中,力學(xué)的三個(gè)基本單位是長(zhǎng)度單位m、時(shí)間單位s、力的單位NB.長(zhǎng)度是基本物理量,其單位m、cm、mm都是國(guó)際單位制中的基本單位C.由a=F/m可得到力的單位1N=1kg·m/sD.根據(jù)單位制運(yùn)算,v2/R的單位是m/s26.m的小球,懸線(xiàn)與豎直方向穩(wěn)定偏離θ角,重力加速度為g,則下面說(shuō)法正確的是()A.小車(chē)一定向右加速運(yùn)動(dòng)B.小車(chē)一定向左加速運(yùn)動(dòng)C.小車(chē)的加速度為gsinθ,方向水平向右D.小車(chē)的加速度為gtanθ,方向水平向右7.雜技表演魅力無(wú)窮,給人美的視覺(jué)享受,兩位同學(xué)在觀看空中吊繩表演時(shí),關(guān)于吊繩拉著演員在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)的物理問(wèn)題展開(kāi)討論,下列說(shuō)法中正確是()A.在向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),吊繩對(duì)演員的拉力大于演員的重力B.在向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),吊繩對(duì)演員的拉力大于演員的重力C.在向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),吊繩對(duì)演員的拉力大于演員對(duì)吊繩的拉力D.在向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),吊繩對(duì)演員的拉力大于演員對(duì)吊繩的拉力8.如圖所示,質(zhì)量為m的光滑小球A被一輕質(zhì)彈簧系住,彈簧另一端固定于水B已知彈簧與天花板夾角為g=10m/s2,若突然向下撤去梯形斜面,則小球的瞬時(shí)加速度為()A.0B.大小為10m/s2,方向豎直向下C.大小5右下方D.大小5m/s2,方向斜向右下方二、雙選題m/s2,方向斜向9.如圖所示,兩段等長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線(xiàn)L1和L2串接著兩個(gè)質(zhì)量相等的小球懸掛于0點(diǎn)。其中L1對(duì)a球的拉力大小為T(mén)1,L2對(duì)b球的拉力大小為T(mén)2。現(xiàn)對(duì)小球a施加一水平向右的力F緩慢拉動(dòng)a,在這過(guò)程中,幾個(gè)力的變化情況是()A.T1變小B.F變大C.T2變小D.T2不變10.如圖所示,有一勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在傾角為θ的光滑斜面的底端,一個(gè)質(zhì)量為m的物塊從彈簧上方由靜止開(kāi)始沿斜面下滑,則物塊從開(kāi)始下滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中()A.物塊加速度先不變,再減小,最后增大B.當(dāng)物塊接觸擠壓彈簧后,就開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)mgsinθ=kxD.物體下滑到最低點(diǎn)時(shí)速度和加速度都為011.A點(diǎn)由靜止釋放做勻加速運(yùn)動(dòng)下滑到皮帶底端B點(diǎn)所用的時(shí)間為t,則()A.B.當(dāng)轉(zhuǎn)輪順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從頂端由靜止滑到底端所用時(shí)間一定小于tC.當(dāng)轉(zhuǎn)輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從頂端由靜止滑到底端所用時(shí)間等于tD.當(dāng)轉(zhuǎn)輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊從頂端由靜止滑到底端所用時(shí)間可能大于t三、多項(xiàng)選擇題12.甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車(chē)的位移一時(shí)間圖像,其中過(guò)甲圖像的0點(diǎn)做的切線(xiàn)與AB平行,過(guò)C點(diǎn)的切線(xiàn)與OA平行,則下列說(shuō)法中正確的是()A.0~t1時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的瞬時(shí)速度始終小于乙車(chē)的瞬時(shí)速度B.t1~t3時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的瞬時(shí)速度始終小于乙車(chē)的瞬時(shí)速度C.t3時(shí)刻之前甲車(chē)從后方追上乙車(chē)D.甲乙兩車(chē)相遇前,t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)四、實(shí)驗(yàn)題13.在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)用兩把彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮筋的結(jié)點(diǎn)拉到OOP2。(1)請(qǐng)?jiān)趫D中根據(jù)所給的標(biāo)度做出力F1、F2的力的圖示;(2)用作圖法求出F1、F2的合力14.某研究性學(xué)習(xí)小組分別用如圖甲所示的裝置進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn):“探究加速度與m來(lái)改變小車(chē)所受的合外力大小,小車(chē)的加速度a可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出。現(xiàn)保持小車(chē)質(zhì)量M不變,逐漸增大沙桶和沙的總質(zhì)量m進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),得到多組a、F值。(1)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,下列做法正確的是_________。A.B.平衡摩擦力時(shí)紙帶應(yīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C.應(yīng)選用質(zhì)量足夠小的輕繩并減小滑輪的摩擦D.沙桶和沙的總質(zhì)量要遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量(2)下圖為實(shí)驗(yàn)中打下的一條紙帶,紙帶中每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫(huà)出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz,測(cè)量得到AC=2.30cm,AE=7.20cm則小車(chē)的加速度a=________m/s2。(3)某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)以a為橫坐標(biāo),畫(huà)出了如圖所示的一條傾斜直線(xiàn),由圖象可求得小車(chē)質(zhì)量為_(kāi)_______kg,圖線(xiàn)未過(guò)原點(diǎn)的原因可能是________。五、解答題15.將一勁度系數(shù)k=100N/m的輕質(zhì)橡皮筋的上端固定在天花板上0端A點(diǎn)用細(xì)線(xiàn)懸掛重為8N的木塊。在A點(diǎn)施加一水平向右的拉力F,使橡皮筋與豎直方向成37°,并保持靜止。求:(1)所加外力F的大??;(2)此時(shí)橡皮筋的伸長(zhǎng)量x。16.酒后駕車(chē)嚴(yán)重威脅公共交通安全。若將駕駛員從視覺(jué)感知前方危險(xiǎn)到汽車(chē)開(kāi)始制動(dòng)的時(shí)間稱(chēng)為反應(yīng)時(shí)間,將反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的總距離稱(chēng)為感知制動(dòng)距離??茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn),反應(yīng)時(shí)間和感知制動(dòng)距離在駕駛員飲酒前后會(huì)發(fā)生明顯變化。一般人正常駕車(chē)的反應(yīng)時(shí)間為車(chē)以v1=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)水平路面上沿直線(xiàn)做勻速運(yùn)動(dòng),從發(fā)現(xiàn)制動(dòng)信號(hào)到最終停下來(lái),其整個(gè)感知制動(dòng)距離為s=53m。通過(guò)查閱志愿者所駕車(chē)型資料,得知該汽車(chē)從v2=28m/s制動(dòng)減速到零所需時(shí)間為t2=3.5s,求:(1)該汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中的加速度a的大小?(2)飲酒之后志愿者的反應(yīng)時(shí)間是多少?17.在研究摩擦力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中,將木塊放在水平桌面上,如下圖甲所示,沿水平方向施加拉力F,大小從0開(kāi)始逐漸增大,分別用力傳感器采集拉力F和木塊所受到的摩擦力f,并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力f隨拉力F的變化圖象,如圖乙所示,已知木塊質(zhì)量(1)木塊與水平桌面間的最大靜摩擦力;(2)木塊與水平桌面的動(dòng)摩擦因數(shù);(3)若木塊在與水平方向成370角斜向右上方的恒定拉力F=5N作用下,由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),如圖丙所示。求0.5s末木塊的速度大小。18.如圖所示,傾角為37°、長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)的斜面固定在水平桌面上。A、B兩個(gè)小物塊用輕繩相連,輕繩繞過(guò)位于斜面頂端的輕質(zhì)滑輪,滑輪的摩擦都不計(jì)。物塊A靜止在斜面上,物塊B距離地面的高度H=13m。已知物塊A的質(zhì)量為m=1.0kg,與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。求:(1)若物塊A靜止在斜面上,受到的摩擦力大小為零時(shí),物塊B的質(zhì)量;(2)若物塊B的質(zhì)量A自斜面底端由靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng),求經(jīng)時(shí)間t=2s時(shí)物塊A速度大??;(3)在問(wèn)情況中,t=2s時(shí)剪斷輕繩,從此刻開(kāi)始,到物塊B落地瞬間,物塊A所通過(guò)的位移大小。15.將一勁度系數(shù)k=100N/m的輕質(zhì)橡皮筋的上端固定在天花板上0端A點(diǎn)用細(xì)線(xiàn)懸掛重為8N的木塊。在A點(diǎn)施加一水平向右的拉力F,使橡皮筋與豎直方向成37°,并保持靜止。求:(1)所加外力F的大小;(2)此時(shí)橡皮筋的伸長(zhǎng)量x。16.酒后駕車(chē)嚴(yán)重威脅公共交通安全。若將駕駛員從視覺(jué)感知前方危險(xiǎn)到汽車(chē)開(kāi)始制動(dòng)的時(shí)間稱(chēng)為反應(yīng)時(shí)間,將反應(yīng)時(shí)間和制動(dòng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)行駛的總距離稱(chēng)為感知制動(dòng)距離??茖W(xué)研究發(fā)現(xiàn),反應(yīng)時(shí)間和感知制動(dòng)距離在駕駛員飲酒前后會(huì)發(fā)生明顯變化。一般人正常駕車(chē)的反應(yīng)時(shí)間為車(chē)以v1=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)水平路面上沿直線(xiàn)做勻速運(yùn)動(dòng),從發(fā)現(xiàn)制動(dòng)信號(hào)到最終停下來(lái),其整個(gè)感知制動(dòng)距離為s=53m。通過(guò)查閱志愿者所駕車(chē)型資料,得知該汽車(chē)從v2=28m/s制動(dòng)減速到零所需時(shí)間為t2=3.5s,求:(1)該汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中的加速度a的大小?(2)飲酒之后志愿者的反應(yīng)時(shí)間是多少?17.在研究摩擦力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中,將木塊放在水平桌面上,如下圖甲所示,沿水平方向施加拉力F,大小從0開(kāi)始逐漸增大,分別用力傳感器采集拉力F和木塊所受到的摩擦力f,并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力f隨拉力F的變化圖象,如圖乙所示,已知木塊質(zhì)量(1)木塊與水平桌面間的最大靜摩擦力;(2)木塊與水平桌面的動(dòng)摩擦因數(shù);(3)若木塊在與水平方向成370角斜向右上方的恒定拉力F=5N作用下,由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),如圖丙所示。求0.5s末木塊的速度大小。18.如圖所示,傾角為37°、長(zhǎng)度足夠長(zhǎng)的斜面固定在水平桌面上。A、B兩個(gè)小物塊用輕繩相連,輕繩繞過(guò)位于斜面頂端
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 二零二五年度場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)分公司智慧城市項(xiàng)目合作協(xié)議3篇
- 二零二五版商業(yè)街區(qū)場(chǎng)地租賃合作協(xié)議書(shū)6篇
- 2025年度高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)常年法律顧問(wèn)聘用協(xié)議3篇
- 二零二五年度企業(yè)稅收籌劃與稅收籌劃實(shí)施合同3篇
- 二零二五年度出口退稅證明開(kāi)具及國(guó)際金融服務(wù)合同3篇
- 二零二五年度港口碼頭租賃及港口貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)及配送服務(wù)協(xié)議8篇
- 二零二五年度土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)糾紛調(diào)解合同-@-2
- 2025草原禁牧與水資源保護(hù)管理協(xié)議合同3篇
- 2025年度個(gè)人個(gè)人借款合同信用評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)3篇
- 二零二五食用油產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)與印刷合同
- 中考模擬考試化學(xué)試卷與答案解析(共三套)
- 新人教版五年級(jí)小學(xué)數(shù)學(xué)全冊(cè)奧數(shù)(含答案)
- 風(fēng)電場(chǎng)升壓站培訓(xùn)課件
- 收納盒注塑模具設(shè)計(jì)(論文-任務(wù)書(shū)-開(kāi)題報(bào)告-圖紙)
- 博弈論全套課件
- CONSORT2010流程圖(FlowDiagram)【模板】文檔
- 腦電信號(hào)處理與特征提取
- 高中數(shù)學(xué)知識(shí)點(diǎn)全總結(jié)(電子版)
- GB/T 10322.7-2004鐵礦石粒度分布的篩分測(cè)定
- 2023新譯林版新教材高中英語(yǔ)必修一重點(diǎn)詞組歸納總結(jié)
- 蘇教版四年級(jí)數(shù)學(xué)下冊(cè)第3單元第2課時(shí)“常見(jiàn)的數(shù)量關(guān)系”教案
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論