交通運輸對地理環(huán)境的影響公開課

交通運輸對地理環(huán)境的影響陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報關(guān)、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100千米）、遠(yuǎn)海陸港（一般500千米以上）等。據(jù)此完成下面小題。1．建設(shè)陸港使海港①擴大承載規(guī)模

②緩解用地緊張

③增加用地成本

④提高設(shè)備水平A．①②B．①③C．②④D．③④2．與近海陸港相比，遠(yuǎn)海陸港更能使海港A．緩解交通擁堵B．提高通關(guān)效率C．拓展腹地范圍D．減少環(huán)境污染3．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠(yuǎn)海陸港發(fā)展的是A．服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)B．高科技產(chǎn)業(yè)

C．資源加工產(chǎn)業(yè)D．前瞻性產(chǎn)業(yè)北京的王女士登錄總部位于上海的M公司（服裝公司）網(wǎng)站，訂購了兩件襯衣，兩天后在家收到貨。圖1示意M公司的企業(yè)組織、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。據(jù)此完成題。4.王女士此次購買的襯衣，在M公司員工完成的環(huán)節(jié)是A.設(shè)計B.提供面料C.加工D.送貨上門5.M公司的產(chǎn)品銷售依靠A.大型服裝超市B.服裝專賣店C.代理銷售商D.信息交流平臺6.在M公司的組織、經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)中，區(qū)位選擇最靈活的是A.配送倉庫B.面料廠C.制衣廠D.倉儲中心加強中國與歐洲的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系是“一帶一路”建設(shè)的重要組成部分，海運是中歐貿(mào)易的主要運輸方式，根據(jù)1995年、2005年和2015年中歐港口的節(jié)點度（以港口吞吐量和航線數(shù)量等指標(biāo)衡量）及聯(lián)系強度（反映港口間貨物流量），確定各年份分級標(biāo)準(zhǔn)，繪制中歐航運網(wǎng)絡(luò)核心組織結(jié)構(gòu)圖（下圖）。在中歐海運貿(mào)易量總體增長的背景下，中國港口的相對地位明顯提高，樞紐節(jié)點從無到有，形成了以南方港口為樞紐的網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下面小題。7．1995?2015年中歐航運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中歐洲樞紐節(jié)點貨物吞吐量減少

B．歐洲樞紐節(jié)點間聯(lián)系強度減弱C．中國樞紐節(jié)點網(wǎng)絡(luò)輻射力增強

D．中國樞紐節(jié)點的數(shù)量持續(xù)增長8．2015年中國一端的一級-二級樞紐節(jié)點的組合是A．上海港-寧波港、深圳港

B．上海港-天津港、寧波港C．香港港-深圳港、廣州港

D．香港港-廣州港、廈門港9．下圖為2005年和2020年以上海為中心的長三角交通圈域示意圖。長三角交通圈域空間變化有利于上海①集聚資金﹑技術(shù)和人才等資源②吸引人口遷入，迅速擴大規(guī)模③增強對周邊城市輻射帶動作用④強化服務(wù)功能，壯大第二產(chǎn)業(yè)A．①②B．①③C．②③D．③④市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。下圖為我國某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖。完成下面小題。10.與市內(nèi)地鐵相比，市郊鐵路通常A.修建在地上B.日客運總量大C.發(fā)車頻次高D.站點間距離小11.市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市A.與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟分工弱化B.與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短C.以擴散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主D.高等級商業(yè)的服務(wù)范圍擴大銀西高鐵（銀川-西安北）途經(jīng)陜甘寧三省區(qū)。經(jīng)過7個月的鋪軌作業(yè)，陜西段于2020年6月順利完工。據(jù)此，完成下列小題。12．該段鐵路A．鋪軌期間，西安正午太陽高度變小

B．位于溫帶，地處地勢第二級階梯C．穿越秦嶺山地，容易受到滑坡影響

D．途經(jīng)黃河流域下游，多橋梁隧道13．銀西高鐵開通后，將A．用于陜甘寧三省區(qū)大宗貨物運輸B．帶動新建站點周邊土地開發(fā)利用C．豐富隴西地區(qū)自然旅游資源類型D．改變沿線農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的自然條件14．閱讀圖文材料，結(jié)合所學(xué)知識，回答下列問題。下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放后，隨著交通條件的改善，福建省經(jīng)濟得到快速發(fā)展，地區(qū)生產(chǎn)總值由1982年的117.81億元增加到2005年的6554.69億元，城市化水平不斷提高。(1)簡述福建省交通運輸網(wǎng)的變化特點。(3分)(2)說明交通條件改善對福建省城市化的促進作用。(5分)15.閱讀材料,完成下列問題。材料一：下圖為我國部分區(qū)域略圖。材料二：為滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，2019年1月國務(wù)院批準(zhǔn)某快遞公司在乙城市建設(shè)我國第一個專業(yè)貨運機場，該城市距武漢約1小時車程。（4）說出在乙城市建設(shè)貨運機場的主要原因。16.閱讀圖文資料，完成下列要求。（10分）“翻壩”運輸是指來往的客船、集裝箱船、汽車滾裝輪等船舶或運輸緊急物資和鮮活食品的船舶，在候閘船舶過多的情況下，為避免花費較長時間候閘過壩，而采用的“水運-陸運-水運”或“水運-陸運”的轉(zhuǎn)運方式。

作為三峽水利樞紐的重要組成部分，翻壩物流系統(tǒng)提高了三峽水利樞紐的通過能力。左圖示意三峽翻壩物流系統(tǒng)，其中秭歸三峽翻壩物流園（含茅坪港）屬于貨運樞紐型的港口物流園區(qū)（右圖），是長江南岸三峽翻壩物流轉(zhuǎn)運的空間載體和依托。（1）從航運角度分析三峽大壩建成后其上游物流量擴大的原因。（4分）（2）說明與候閘過壩運輸相比，三峽翻壩物流系統(tǒng)的優(yōu)勢。（6分）2019年1月31日《人民日報》以“4000公里，南菜北運”為標(biāo)題，講述了一名司機駕車從廣西運輸蔬菜水果至新疆的經(jīng)歷。本次運輸于1月27日從廣西出發(fā)，途經(jīng)貴州、重慶、四川、陜西、甘肅，1月30日晚到達新疆。據(jù)此，完成下面小題。17．本次運輸過程中，該車輛A．由季風(fēng)區(qū)進入非季風(fēng)區(qū)B．先后經(jīng)過內(nèi)流區(qū)和外流區(qū)C．穿越秦嶺和柴達木盆地D．正午影子的長度保持不變18．南菜北運對輸出地的主要影響有①增加農(nóng)民收入②加大保鮮技術(shù)投入③降低商業(yè)網(wǎng)點等級④改變城市內(nèi)部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)A．①②B．①③C．②④D．③④我國西北地區(qū)盛產(chǎn)蘋果、梨、紅棗、核桃等特色農(nóng)產(chǎn)品，電商企業(yè)從西北地區(qū)采購農(nóng)產(chǎn)品在中、東部地區(qū)進行加工、包裝，并在網(wǎng)上大量銷售。完成下列各題。19.電商企業(yè)在中、東部地區(qū)加工、包裝、銷售的主要優(yōu)勢是A.距離市場較近B.土地成本較低C.人才資源豐富D.運輸距離較短20.依托電商銷售農(nóng)產(chǎn)品可提高西北地區(qū)農(nóng)業(yè)①規(guī)?；舰谧越o率水平③商品化水平④專業(yè)化水平A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④2018年4月，川藏鐵路成都至雅安段開始鋪軌。讀圖，回答題。21．川藏鐵路開通后，能夠①緩解青藏鐵路運輸壓力②改善西藏物資供應(yīng)③消除區(qū)域內(nèi)災(zāi)害的影響④促進地域文化交流A．①②③B．①②④C．①③④D．②③④下圖是我國某城鎮(zhèn)發(fā)展變化示意圖。讀圖回答題。22.位于老城區(qū)東南的碼頭選址考慮因素是A.碼頭位于河流凸岸,不易淤積B.碼頭位于河流凹岸,不易淤積C.碼頭對面有沙洲,利于避風(fēng)D.碼頭受水流沖擊小,航行安全23.隨著新城區(qū)的建成,區(qū)域交通格局改變,待建碼頭的主要作用是A.實現(xiàn)各類交通有效銜接B.減輕城鎮(zhèn)人口壓力C.拉動城鎮(zhèn)向西迅速擴展D.完善區(qū)域城鎮(zhèn)體系結(jié)合圖文材料,圖中所示的大型商城,以匯集國際品牌商品、價格優(yōu)惠為經(jīng)營模式。某地理小組學(xué)生實地考察了該商城與地理環(huán)境的關(guān)系。24.同學(xué)們經(jīng)考察認(rèn)識到，最利于該商城發(fā)展的區(qū)位條件是A.靠近鐵路、公路，貨運成本低B.位于大城市之間，顧客來源廣C.接近城市邊緣，土地成本較低D.遠(yuǎn)離城市中心，環(huán)境質(zhì)量優(yōu)良隨著軌道交通和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，天津居民的生活方式正悄然發(fā)生著改變。25.為了使中心城區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)間的客運交通更加便捷，我市實現(xiàn)了津濱輕軌與市內(nèi)地鐵的連通。這一變化體現(xiàn)了我市軌道交通的A.高速化B.網(wǎng)絡(luò)化C.大型化D.專業(yè)化26.隨著“網(wǎng)購”的興起，商品的流通量不斷增加，這促進了A.商業(yè)網(wǎng)點密度的加大B.商品流通環(huán)節(jié)的增加C.商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴大D.地域間的商業(yè)聯(lián)系27.近年來，以高鐵站為依托的高鐵新城在我國逐漸興起。高鐵站選址與高鐵新城建設(shè)的一般規(guī)律是A.在小城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城建設(shè)有利于城市CBD的發(fā)展B.在中等城市，高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心，高鐵新城建設(shè)會帶來城市空心化C.在大城市，高鐵站常選址于城市中心，高鐵新城會迅速演變成城市CBDD.在特大城市，高鐵站選址常遠(yuǎn)離市中心，高鐵新城建設(shè)有利于促進郊區(qū)城市化讀“高速公路與城市建成區(qū)空間關(guān)系示意圖”（圖4），回答題。28．分析兩種模式的高速公路對城市建成區(qū)的影響，可知A．甲模式不占用城市建成區(qū)用地B．乙模式需要占用城市建成區(qū)用地C．甲模式對城市建成區(qū)景觀與環(huán)境的影響比乙模式大D．乙模式對城市建成區(qū)內(nèi)部交通聯(lián)系的影響比甲模式大29．從高速公路與城市建成區(qū)關(guān)系的動態(tài)變化看，可推斷A．城市化初期，高速公路遇到城市時一般會采用甲模式B．隨著城市建成區(qū)不斷擴展，乙模式有向甲模式演變的趨勢C．在城市化快速推進時期，甲模式會消失D．大城市發(fā)展到成熟期，不會同時存在甲模式和乙模式近年來安徽外貿(mào)不斷增長，主要進口金屬礦砂、特種機械、有色金屬等，出口機電、高新技術(shù)產(chǎn)品、服裝等，圖8表示2009年安徽省主要外貿(mào)國家及相應(yīng)貿(mào)易額。完成題。30．符合安徽省主要外貿(mào)商品流向的是A.向英國出口芯片、石油B.從智利進口汽車、銅礦砂C.向美國出口冰箱、襯衫D.從日本進口手機、鐵礦砂31．進出口貿(mào)易狀況表明安徽省A.工業(yè)化水平超過主要出口國家B.外貿(mào)海運航線主要集中在太平洋C.原料導(dǎo)向型工業(yè)最具競爭優(yōu)勢D.航空運量在外貿(mào)運量中比例最大32．據(jù)圖8判斷，莫斯科城市道路網(wǎng)絡(luò)布局形式的主要形成因素是

A.城市性質(zhì)、城市規(guī)劃B.城市職能、產(chǎn)業(yè)布局C.環(huán)境質(zhì)量、城市規(guī)模D.地表形態(tài)、經(jīng)濟水平33．閱讀圖文資料，完成下列要求。俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國。2017年12月8日，中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目正式投產(chǎn)。該項目集天然氣勘探開采、液化、運輸、銷售于一體，是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目。俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制，該項目采用模塊化施工方式，即將生產(chǎn)線和相關(guān)建筑設(shè)計成一系列的模塊，由全球多地工廠制造，然后運至項目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大，重量大，最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當(dāng)。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標(biāo)市場。中方企業(yè)全方位參與設(shè)計和建造，數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建造。該項目超過60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線運至項目施工地。圖9示意該項目的位置。(1)簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值。(4分)(2)說明采用模塊化施工方式對該項目建設(shè)的益處。(3分)(3)分析開發(fā)白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產(chǎn)品(液化天然氣)市場競爭力的作用。(4分)(4)指出在該項目合作中體現(xiàn)的中俄兩國各自的優(yōu)勢。(4分)14答案：(1)交通運輸線路里程增加，站點增多，密度增大；高速公路從無到有，沿海地區(qū)及其與中西部之間的交通線明顯增多，交通布局更加合理；形成了以鐵路、公路、水運、航空等為主的省級綜合運輸網(wǎng)。(2)加強了區(qū)域內(nèi)外聯(lián)系；促進了經(jīng)濟發(fā)展，推動了工業(yè)化進程和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，農(nóng)村人口向城市遷移；城市數(shù)量增多，規(guī)模擴大，等級提升，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善。15【答案】航空貨運需求增長快；位于我國中部，便于貨物集散；便于與武漢開展聯(lián)運。16【答案】（1）水域面積擴大，水深增加，通航里程增加，通航能力增強（航道條件改善）；港口規(guī)模擴大，數(shù)量增加，港口腹地擴大。

（2）通過與公路、鐵路、管道的連接，實現(xiàn)了多種交通運輸方式的聯(lián)運，運輸方式靈活；縮短物流時間，提高運輸效率；通過秭歸翻壩物流產(chǎn)業(yè)園，實現(xiàn)對貨物倉儲、加工和貿(mào)易，延長物流產(chǎn)業(yè)鏈。33【參考答案】(1)對本項目的經(jīng)濟價值：(該項目)運輸量巨大，保證該項目建設(shè)和運營，可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟收益。(4分)對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值：為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟活動提供基地；促進鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿(mào)易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。(4分)(2)(該項目)工程量巨大，設(shè)計成