一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)考前沖刺B卷帶答案打印版

?一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)考前沖刺B卷帶答案打印版

單選題（共50題）1、混凝土振搗采用插入式振動器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動間距不應(yīng)大于振動器有效半徑的（）倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】B2、港口工程大型施工船舶的防風(fēng)、防臺是指防御（）級風(fēng)力以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6B.8C.10D.12【答案】A3、泥沙顆粒的（）小于0．03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C4、高樁碼頭和板樁碼頭采用土工織物作為棱體的反濾層，為避免棱體的不均勻沉降拉壞織物，在鋪設(shè)時，應(yīng)留有（）。A.伸縮縫B.搭接量C.褶皺D.間隙【答案】C5、港航工程施工合同規(guī)定雙方保險義務(wù)，（）的投保一般在合同專用條款中約定由甲方承擔(dān)。A.建筑工程一切險B.勘察設(shè)計一切險C.船機設(shè)備保險D.施工人員保險【答案】A6、根據(jù)《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，施工輔助費屬于單位工程預(yù)算費用中的()。A.定額直接費B.其他直接費C.間接費D.專項費用【答案】B7、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進度付款申請單后的（）內(nèi)，將進度應(yīng)付款支付給承包人。A.14dB.21dC.28dD.30d【答案】C8、自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起至提交資格預(yù)審申請文件截止之日止，不得少于（）日。A.3B.5C.7D.10【答案】B9、基點及變形觀測點的布設(shè)要求中，基準(zhǔn)點宜選在地基穩(wěn)固、便于監(jiān)測和不受影響的地點，一個測區(qū)的基準(zhǔn)點不應(yīng)少于（）個。A.2B.1C.3D.4【答案】C10、斜坡堤預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±1%B.±2%C.±5%D.±10%【答案】C11、用起重船助浮安裝沉箱，起重船吊重不得超過其額定負荷的（）。A.70％B.80％C.90％D.100％【答案】B12、變更指示應(yīng)由（）發(fā)出。A.發(fā)包人B.監(jiān)理人C.設(shè)計人D.質(zhì)量監(jiān)督人【答案】B13、法國工程師達西（Darcy）在垂直圓筒中對均勻沙進行了大量的滲透試驗，得出了層流條件下，土中水的滲透速度與水力梯度（或稱水力坡降）成（）的滲透規(guī)律，引入了決定于砂土透水性質(zhì)的比例常數(shù)k，即滲透系數(shù)。A.反比B.平方比C.正比D.平方根比【答案】C14、港口與航道工程有抗凍性要求的混凝土，不宜采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥【答案】C15、當(dāng)基坑開挖中出現(xiàn)大范圍的流沙（土）險情時，應(yīng)及時采取的措施是（）。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位【答案】C16、液性指數(shù)五說明土的軟硬程度，用于確定（）的狀態(tài)和單樁極限承載力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】B17、在軟基上的防波堤工程中，將土工織物鋪設(shè)于軟基上，可以減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移，是應(yīng)用了土工織物的（）。A.加筋作用B.反濾功能C.防護功能D.隔離功能【答案】A18、重力式方塊碼頭為墩式建筑物時，方塊安裝以墩為單位，逐墩安裝，每個墩（）逐層安裝。A.由一邊的一角開始B.由一端向另一端安裝C.由中間向四周安裝D.先安外側(cè)，后安內(nèi)側(cè)【答案】A19、錘擊沉樁控制，樁尖在砂性土層或風(fēng)化巖層時，以（）為主。A.貫入度控制B.標(biāo)高控制C.變形控制D.應(yīng)力控制【答案】A20、高樁碼頭接岸結(jié)構(gòu)施工中，下列說法中不正確的是()。A.在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石時，宜采用由岸向水域方向傾倒推進的施工方法B.采用擋土墻時，其基礎(chǔ)回填土或拋石均應(yīng)分層夯實或碾壓密實C.采用板樁時，錨碇結(jié)構(gòu)前回填時，應(yīng)按設(shè)計要求分層夯實D.板樁墻后回填前應(yīng)清除回淤后的淤泥【答案】A21、為搞好工程的技術(shù)總結(jié)，工程竣工后（）是不適宜的。A.安排技術(shù)總結(jié)計劃B.確定總結(jié)題材C.整理已經(jīng)收集和積累的資料D.由親自參加項目的施工者執(zhí)筆【答案】A22、在港口與航道工程中，大型船舶的防臺是指船舶防御風(fēng)力在（）限度以上的熱帶氣旋。A.6級B.7級C.8級D.9級【答案】A23、海上航行警告由國家主管機關(guān)或者其授權(quán)的機關(guān)以（）或者無線電話的形式發(fā)布。A.廣播B.電視C.有線電話D.無線電報【答案】D24、岸坡結(jié)構(gòu)采用板樁時，錨碇結(jié)構(gòu)回填順序應(yīng)符合設(shè)計要求?；靥顣r首先應(yīng)回填（）的區(qū)域。A.板樁結(jié)構(gòu)前B.板樁結(jié)構(gòu)后C.錨碇結(jié)構(gòu)前D.錨碇結(jié)構(gòu)后【答案】C25、我國南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用（）。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】C26、世界氣象組織規(guī)定，中心最大風(fēng)力為（）級的風(fēng)暴稱為強熱帶風(fēng)暴。A.6～8B.8～9C.10～11D.≥12【答案】C27、關(guān)于人工護面塊體安放方式，以下說法錯誤的是（）。A.扭工字塊規(guī)則安放時應(yīng)使垂直桿件在坡面下面B.四腳空心方塊相鄰塊體砌縫的最大寬度不應(yīng)大于150mmC.扭工字塊和四角椎體安裝的占比不得低于95%D.扭王安放數(shù)量不低于設(shè)計要求【答案】B28、分項工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前（）將申請開工的書面通知報送監(jiān)理人。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D29、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運注意事項中，說法錯誤的是()。A.吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于30。B.為避免鋼絲繩損壞構(gòu)件棱角，吊運時宜用麻袋襯墊C.預(yù)制構(gòu)件吊件時應(yīng)使各吊點同時受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲D.樁距較大且樁頂標(biāo)高距施工水位較小時，可采用上承式桁架結(jié)構(gòu)【答案】A30、港口與航道工程中，不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是（）。A.熱軋帶肋鋼筋B.熱軋光圓鋼筋C.冷拉鋼絲D.刻痕鋼絲【答案】B31、對于卵石淺灘，采取適當(dāng)?shù)拇胧p小匯流角，改善匯流條件，增大淺區(qū)沖刷能力的整治方法適用于（）。A.彎道淺灘B.過渡段淺灘C.支流河口淺灘D.汊道淺灘【答案】C32、公路水運工程安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)建立（）監(jiān)督的機制。A.職工B.行業(yè)C.政府D.社會【答案】D33、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內(nèi)。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％【答案】B34、土工織物的隔離作用是指（）。A.把土體與水、氣隔離開來B.把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基（或與建筑物）隔離開來C.把水與建筑物隔離開來D.把大氣與基礎(chǔ)隔離開來【答案】B35、應(yīng)當(dāng)在海上打樁活動開始之日的（）天前向所涉及海區(qū)的主管機關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請。A.3B.7C.15D.30【答案】B36、凹岸突出巖嘴形成的泡漩險灘，可根據(jù)河道寬窄情況，可采用（）的措施整治。A.在凹岸建順壩B.在巖嘴上游建潛壩C.在突嘴上游建丁壩D.在凹岸建順壩或丁壩【答案】B37、地下連續(xù)墻屬于管涌與流沙(土)防治中的()方法。A.土質(zhì)改良B.出逸邊界措施C.截水防滲D.其他施工考慮【答案】C38、在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗中，50擊的實際貫入深度為20cm，則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是（）。A.50B.60C.70D.75【答案】D39、《內(nèi)河航運水工建筑工程定額》費用中，稅金的計算基礎(chǔ)是（）A.直接工程費+其他費+專項費用B.直接工程費+其他費+計劃利潤C.定額直接費+其他費+計劃利潤D.直接工程費+其他直接費+計劃利潤【答案】B40、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A41、不正規(guī)半日潮混合潮在一個太陰日中有（）。A.一次高潮和兩次低潮B.兩次高潮和一次低潮C.兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等D.兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等【答案】D42、后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉時，鋼絞線斷裂或滑脫的數(shù)量嚴(yán)禁超過結(jié)構(gòu)同一截面鋼絲總根數(shù)百分比的規(guī)范規(guī)定值為()。A.2％B.3％C.4％D.5％【答案】B43、漿砌塊石擋墻宜為平縫，勾縫砂漿的強度應(yīng)比砌體砂漿強度高一級，勾縫深度宜為（）。A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm【答案】C44、如運送至澆筑地點的混凝土拌合物出現(xiàn)稠度不滿足進行二次拌合時，應(yīng)采取同時加入的材料有（）。A.水和引氣劑B.水和減水劑C.水和緩凝劑D.水和水泥【答案】D45、一般事故處理工作應(yīng)當(dāng)在30天內(nèi)做出批復(fù)，批復(fù)時間可以適當(dāng)延長，但延長的時間最長不超過（）天。A.60B.30C.45D.90【答案】B46、在混凝土施工縫處澆筑新混凝土前，應(yīng)先用水充分濕潤老混凝土表層，刷一層水泥漿或鋪一層厚度為10～30mm的水泥砂漿。水泥凈漿和水泥砂漿的（）。A.水灰比應(yīng)小于混凝土的水灰比B.水灰比應(yīng)等于混凝土的水灰比C.強度等級與混凝土相等D.強度等級大于混凝土強度【答案】A47、GPS測量應(yīng)用于建立各等級的測量控制網(wǎng)時所采用的方法是（）處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分【答案】A48、高樁碼頭施工時，在()中沉樁，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，貫入度作為校核。A.砂性土層B.淤泥層C.風(fēng)化巖層D.黏性土【答案】D49、分項工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后應(yīng)報（）。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.質(zhì)量監(jiān)督單位D.企業(yè)主要部門【答案】A50、在粗鋼筋機械連接方法中，能夠提高原材強度、實現(xiàn)鋼筋等強度連接、連接質(zhì)量最穩(wěn)定、可靠的方法是（）。A.錐螺紋連接B.滾壓直螺紋連接C.套筒冷擠壓連接D.鐓粗直螺紋連接【答案】B多選題（共25題）1、回填土吹填施工時，排水口宜遠離碼頭前沿，應(yīng)根據(jù)排水要求、沉淀效果確定（）。A.口徑尺寸B.設(shè)置高程C.排水管間距D.排水管壁厚度E.排水管的材質(zhì)【答案】ABC2、對于冬期施工利弊，說法正確的是（）。A.不利于混凝土強度增長B.不利于大體積混凝土入模溫度控制C.有利于模板周轉(zhuǎn)D.有利于降低大體積混凝土溫度E.一定會加大施工成本【答案】AD3、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計編制中，高樁碼頭施工工序主要有（）、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。A.沉樁B.測量C.施工挖泥D.構(gòu)件安裝E.系船柱安裝【答案】ACD4、施工組織設(shè)計的主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)包括（）。A.工期指標(biāo)B.質(zhì)量指標(biāo)C.安全指標(biāo)D.成本指標(biāo)E.業(yè)績（形象）工程指標(biāo)【答案】ABCD5、絞吸式挖泥船在（）情況下分層施工。A.施工干擾B.挖泥船最大挖深在高潮挖不到設(shè)計深度時C.當(dāng)?shù)厮钤诘统辈蛔阃谀啻b載吃水時D.當(dāng)工程需要分期達到設(shè)計深度時E.泥層厚度較厚時【答案】BCD6、大體積混凝土在施工中采取正確的防裂措施是（）。A.控制混凝土的澆筑溫度B.控制混凝土內(nèi)部最高溫度C.拆模后用冷水對混凝土表面降溫D.澆筑于巖石上的要對地基表面鑿毛E.在無筋或少筋大體積混凝土中埋放塊石【答案】AB7、各級海事管理機構(gòu)在以文件發(fā)布沿航行通告的同時，需將航行通告通過中國海事局網(wǎng)站向社會公布。還可以（）發(fā)布本區(qū)域航行通告。A.在本單位網(wǎng)站發(fā)布B.發(fā)送傳真或郵寄C.微信發(fā)布或宣傳欄張貼D.無線電話發(fā)布E.電子郵件【答案】ABC8、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文中《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》JTS167-2-2009第2．3．3條規(guī)定，重力式碼頭拋石基床的厚度應(yīng)遵守的規(guī)定有（）。A.當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時，由計算確定，并不小于1.0mB.當(dāng)基床頂面應(yīng)力大于地基承載力時，由計算確定，并不小于2.0mC.當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，不小于0.5mD.當(dāng)基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時，不小于1.0mE.無論基床頂面應(yīng)力大于地基承載力還是不大于地基承載力，均必須由計算確定，并不小于2.0m【答案】AC9、評標(biāo)委員會成員由招標(biāo)人的代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟等方面的專家組成，具體人數(shù)要A.總?cè)藬?shù)為7人以上單數(shù)B.總?cè)藬?shù)為7人以上雙數(shù)C.專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的1/2D.專家人數(shù)不得少于成員總數(shù)的2/3E.招標(biāo)人的代表不得少于2人【答案】AD10、大體積混凝土在施工中采取正確的防裂措施是（）。A.控制混凝土的澆筑溫度B.控制混凝土內(nèi)部最高溫度C.拆模后用冷水對混凝土表面降溫D.澆筑于巖石上的要對地基表面鑿毛E.在無筋或少筋大體積混凝土中埋放塊石【答案】AB11、施工平面控制網(wǎng)可采用（）等形式進行布設(shè)。A.三角形網(wǎng)B.平面網(wǎng)C.導(dǎo)線網(wǎng)D.蜂窩網(wǎng)E.GPS網(wǎng)【答案】AC12、重力式碼頭基槽挖泥時要（），以保證基槽平面位置準(zhǔn)確防止欠挖和超挖。A.勤對標(biāo)B.勤測水深C.復(fù)測斷面D.核對土質(zhì)E.復(fù)測密度【答案】AB13、港口與航道工程常用的水泥品種有（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥E.礦渣硅酸鹽水泥【答案】ABD14、港口與航道工程的索賠程序中，（）是承包商應(yīng)完成的工作。A.發(fā)出索賠意向通知書B.提出索賠報告C.審查索賠報告D.做好現(xiàn)場同期記錄E.審查索賠處理【答案】ABD15、板樁碼頭的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)根據(jù)（）等因素，通過技術(shù)經(jīng)濟比較選定。A.自然條件B.使用要求C.人文環(huán)境D.施工條件E.工期要求【答案】ABD16、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋有（）。A.低碳鋼熱軋盤條B.熱軋光圓鋼筋C.熱軋帶肋鋼筋D.冷拉鋼絲（級別為Ⅱ級）E.冷拉鋼筋【答案】ABC17、重力式碼頭胸墻混凝土，在施工縫處澆筑時應(yīng)清除已硬化混凝土表面的（）。A.水泥薄膜B.面層氣泡C.面層水泥砂漿D.松動石子E.軟弱混凝土層【答案】AD18、交通部水上交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)與（）有關(guān)。A.船舶噸位有關(guān)B.船舶主機功率有關(guān)C.傷亡人數(shù)有關(guān)D.直接經(jīng)濟損失額有關(guān)E.海域有關(guān)【答案】CD19、?；郀t礦渣粉對混凝土性能的影響有（）。A.增大漿體的流動性B.提高混凝土的強度C.降低混凝土的水化熱D.提高其抗?jié)B性E.提高其抗蝕性【答案】ABD20、下列選項中屬于港口工程承包人職責(zé)的是()。A.為他人提供方便B.發(fā)出開工通知C.組織設(shè)計交底D.組織竣工驗收E.工程的維護和照管【答案】A21、重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時回填，墻后采用吹填時，吹填過程中，應(yīng)對碼頭的（）進行觀測。如碼頭發(fā)生較大變形等危險跡象，應(yīng)立即停止吹填，并采取有效措施。A.填土高度B.內(nèi)外水位C.位移D.沉降E.回填速率【答案】ABCD22、下列選項符合建立矩形施工控制網(wǎng)規(guī)定的有（）。A.邊長應(yīng)根據(jù)建筑物的規(guī)模而定，宜為100~200mB.邊長應(yīng)根據(jù)建筑物的等級而定，宜為200~300mC.原點及軸線方位應(yīng)與整個平面坐標(biāo)系聯(lián)測，軸線點點位中誤差不應(yīng)大于60mmD.角度閉合差不應(yīng)大于測角中誤差的5倍E.角度閉合差不應(yīng)大于測角中誤差的4倍【答案】A23、港口與航道工程地質(zhì)勘察必須貫徹國家有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟政策，認真調(diào)查研究、精心勘察，密切結(jié)合工程實際，提出（）的勘察成果，為港口和航道工程建設(shè)的全過程服務(wù)。A.反映客觀實際B.滿足工程需要C.高精度D.能滿足設(shè)計、施工各階段要求E.滿足工程經(jīng)濟指標(biāo)要求【答案】AB24、對不加填料振沖密實法的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗檢驗處理效果，檢驗點應(yīng)位于（）。A.有代表性的地基上B.相鄰振沖點圍成單元C.振沖點的中心處D.振沖孔的邊緣處E.隨機選的點位處【答案】AB25、施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括（）。A.施工的組織管理機構(gòu)B.施工的總體部署和主要施工方案C.業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任D.施工進度計劃E.施工索賠計劃【答案】ABD大題（共10題）一、某碼頭工程的合同工期從1990年9月1日到1992年4月30日，在施工過程中，正遇上水運工程預(yù)算定額進行政策性調(diào)整，調(diào)整后的預(yù)算定額從1991年7月1日起執(zhí)行。對此，承包人依據(jù)本工程合同文件特殊合同條件第四條中增加的條款，應(yīng)該如何辦理工程費用的有關(guān)問題？特殊合同條件第四條——合同范圍，增加有下列條款：其中第三條規(guī)定“在合同執(zhí)行期間，國家對機械臺班費(包括勞務(wù)工資)和工資性津貼有政策性調(diào)整時，項目法人將根據(jù)本水運工程預(yù)算定額的變化，按發(fā)生的價差相應(yīng)進行調(diào)整”；在第四條規(guī)定“由于定額改變，引起的價差調(diào)整范圍為：新的機械臺班費的工資性津貼，從公布之日起，以后進行的工程項目中所實際發(fā)生的機械臺班費和工資性津貼，在此之前已經(jīng)完工部分及已經(jīng)發(fā)生的相應(yīng)費用均不予調(diào)整”?！敬鸢浮扛鶕?jù)以上情況可如下辦理：(1)1991年7月1日前已建(完成）的合同工程和設(shè)計變更以及額外工程，無論支付與否，均不能要求進行價格調(diào)整。(2)在1991年7月1日以后通知或指示實施的額外工程和設(shè)計變更增加（或者減少）的工程，按合同工期完成且工程質(zhì)量達到設(shè)計要求的項目均可按實要求進行價格調(diào)整。(3)1991年7月1日以后完成的全部合同內(nèi)項目，只要能在合同工期內(nèi)完成并且滿足質(zhì)量要求，同樣可以按照實際情況進行價格調(diào)整。二、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題簡述PHC樁張拉控制要點和張拉應(yīng)力，高速離心的控制指標(biāo)，常壓和高壓蒸養(yǎng)的控制指標(biāo)等主要數(shù)據(jù)?！敬鸢浮夸摻顝埨阂詰?yīng)力控制為主，應(yīng)變控制為輔，張拉的控制應(yīng)力值取0.9的冷拉鋼筋屈服強度；成型：離心成型，高速離心加速度不小于73g；養(yǎng)護：常壓蒸養(yǎng)至強度達到45MPa，脫模后進入壓力為1MPa、溫度為180℃的高壓釜中蒸養(yǎng)。三、4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保證航道正常通航，載重量2500m3，拋泥點15km，挖泥航速2.5kn，重載航速8kn，輕載航速10kn，裝艙時間0.55h，拋泥和掉頭時間0.3h，2臺泥泵，10000m3/h，生產(chǎn)效率55%，工期1.5年，三班作業(yè)，時間利用率75％，合同疏浚量1508萬m3，設(shè)計斷面工程量1224萬m3，綜合單價18元/m3。問題：在合同期內(nèi)完成疏浚任務(wù)需幾艘耙吸式挖泥船施工？【答案】日工作小時數(shù)=75％×8×3=18h；預(yù)計日疏浚工程量=930m3/h×18h=16740m3/d；一艘船在合同工期1.5年內(nèi)可完成的疏浚任務(wù)為：1.5×365×16740=9165150m3；在合同期內(nèi)完成疏浚任務(wù)需施工船艘數(shù)為：15080000/9165150=1.65≈2艘。四、背景資料某單位擬建設(shè)3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，采用Φ1200mm（B型）PHC管樁，樁長為58m~71m（含鋼樁靴）。現(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管樁，樁長為45m~52m（含鋼樁靴）；淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁，樁長為54m~65m。工程2012年4月開工，碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細微裂縫；8月份，第11號強臺風(fēng)“?？眮砼R前，一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場，造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時，每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】海損事故等級為：由于事故造成1人死亡，直接經(jīng)濟損失150萬元。符合交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》規(guī)定的“大事故”標(biāo)準(zhǔn)，即500總t以上、3000總t以下的船舶，死亡1~2人，或直接經(jīng)濟損失300萬元以下，50萬元以上。安全事故調(diào)查處理的步驟為：報告→調(diào)查→處理。五、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運法以平均2.5kn的拖航速度拖運至施工現(xiàn)場安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運過程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過20海里。拖帶力計算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱對水流的相對速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0問題：計算沉箱拖帶力的大小，計算拖帶力的目的什么？【答案】沉箱拖帶力為：A=α(T+δ)=15×(11.08+0.9)=179.7m2；F=Arw(V2/2g)K=179.7×10.25×{(（2.5×0.51）2)/(2×9.8)}≈152.8kN.計算拖帶力的目的是選擇合適的拖輪和拖纜。六、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺施工，其混凝土的配合比(膠凝材料：砂：碎石)為1：1．50：2．50，水膠比為0．40，膠凝材料總用量為444kg／m3?；炷恋某跄龝r間為1．5h，終凝時間為5．0h，承臺的平面尺寸為10m×10m，承臺底標(biāo)高為+1．0m(理論深度基準(zhǔn)面，下同)，頂標(biāo)高為+5．0m。9根直徑1．2m的大管樁伸入承臺混凝土中2m。承臺施工時樁芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工日的潮汐表見下表。因承臺尺寸較大，施工用非水密模板。采用有效生產(chǎn)能力為50m3／h的混凝土拌合船，承臺混凝土分兩次澆筑。第一次澆筑厚度為1．0m，分四層澆筑，自下而上分別為300mm、300mm、200mm、200mm。海上澆筑混凝土要在水位以上進行振搗，在初凝前底層混凝土不宜被水淹沒。施工日潮汐表問題1．本承臺混凝土的澆筑總量是多少?本承臺混凝土的第一次澆筑量是多少?(計算結(jié)果保留小數(shù)點后2位)2．何時開始承臺混凝土第一次澆筑對趕潮施工最有利，并說明原因。3．通過計算第一次澆筑的底層和頂層混凝土澆筑時間及潮水漲落潮時間，判斷所用拌合船的生產(chǎn)能力是否滿足要求?4．為完成承臺第一次混凝土澆筑，拌合船至少需要準(zhǔn)備膠凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的損耗率按5％計，計算結(jié)果保留小數(shù)點后2位)5．寫出提高承臺混凝土耐久性的主要技術(shù)措施?！敬鸢浮?．本承臺混凝土的澆筑總量：10×10×4-9×3．14×0．62×2=379．65m3本承臺第一次混凝土澆筑量：10×10×1=9×3．14×0．62×1=89．83m3[分析]掌握工程量計算方法，能正確計算出工程量。2．在落潮的過程中，5：00時(或潮位落至+1．0m，承臺底模板剛露出水面)。原因：選擇此時澆筑，可利用落潮時間，延長混凝土澆筑到被水淹沒的時間。[分析]了解趕低潮施工的原理，能正確確定趕潮開始施工的時間。3．底層和頂層混凝土對應(yīng)的頂面標(biāo)高分別為+1．3m和+2．0m。當(dāng)潮位落到+1．0m的5：00鐘開始澆筑混凝土。潮水回漲到+1．30m的時間是7：30，需要的時間是：7．5-5．0=2．5h。潮水繼續(xù)漲到+2．0m需要的時間是：(內(nèi)插計算)(8．5+0．5×9／27)-5．0=3．67h[分析]掌握查潮汐表和內(nèi)插法計算某時潮位的方法，并能正確計算。用50m3／h的混凝土拌合船趕潮澆筑承臺第一次混凝土。澆筑至各層需用時：澆筑完第一層300mm混凝土耗用時間：89．83×0．30／50=0．54h振搗本層混凝土的最終時間為5+0．54=5．54h，即5：32，此時潮水低于1．0m的振搗標(biāo)高，是在水位以上振搗。澆筑完第一次全部1．0m混凝土耗用時間：89．83／50=1．80h七、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標(biāo)高-5.5m，設(shè)計標(biāo)高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業(yè)，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質(zhì)為淤泥，土的攪松系數(shù)為1.2，抓斗充泥系數(shù)為1.2，48斗/h，時間利用率為55％，泥駁實際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區(qū)的時間為1.5h，空載返航時間為1.1h，卸載及靠離船時間合計1.2h。問題：該抓斗式挖泥船的小時生產(chǎn)率是多少？【答案】該抓斗式挖泥船的小時生產(chǎn)率為：W=ncfm/B=(48×8×1.2)/1.2=384m/h八、某吹填工程，吹填區(qū)總面積2．5km2、吹填總?cè)萘?000萬m3，分為A、B、C三個區(qū)進行吹填。A區(qū)吹填面積0．9km2、吹填容量750萬m3；B區(qū)吹填面積0．75km2、吹填容量550萬m3；C區(qū)吹填面積0．85km2、吹填容量700萬m3。選用大型絞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土區(qū)土質(zhì)上層為可塑黏土，取土工程量900萬m3；下層為中密與密實砂，可取土工程量1500萬m3。經(jīng)計算交工驗收前因吹填土荷載造成的吹填區(qū)原地基沉降量為50萬m3，超填工程量不計，可塑黏土