公路路基常見病害及處理措施

公路路基常見病害及處理措施摘要：在公路工程施工過程中，路基是整個項目中的關(guān)鍵構(gòu)成部分，直接決定著公路通行安全性以及舒適度，要求確保路基的平整堅實程度，規(guī)避各類病害。但是因為公路路基施工難度較大，病害問題的影響因素較多，該方面的管控難度相對也比較大，容易影響到后續(xù)公路路基通行效果?；诖?，對公路路基中常見的病害問題進行分析，在明確成因的基礎(chǔ)上，從前期規(guī)劃施工環(huán)節(jié)入手予以有效防治，同時針對已經(jīng)出現(xiàn)的病害問題進行維修治理，成為維系公路工程項目穩(wěn)定可靠通行的關(guān)鍵手段。關(guān)鍵詞：公路路基；病害；處理措施引言我國境內(nèi)的公路大多數(shù)為瀝青混凝土公路，為了提升路基的抗彎沉性，為車輛通行提供穩(wěn)定平穩(wěn)的路基，需要做好改性處理。整體上提升路基的抗寒性，減少因為晝夜溫差大造成的崩裂現(xiàn)象，減少老化路基的數(shù)量，及時維修。這些工作的完成需要借助現(xiàn)代科技形成科學(xué)的維護計劃集中控制，方便快速調(diào)取各個路段的實時路況。做到從路況的現(xiàn)實情況出發(fā)提升路基使用質(zhì)量，減少因為路基養(yǎng)護工程質(zhì)量問題引起的交通事故。1公路路基常見病害1.1裂縫公路中出現(xiàn)的病害，最經(jīng)常見的就是各種裂縫，在的各個部分都有可能出現(xiàn)，而且導(dǎo)致裂縫的原因也有很多。其中一個原因就是施工問題，在施工過程中沒有對地形進行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目睖y，在規(guī)劃中出現(xiàn)了失誤，導(dǎo)致在構(gòu)建公路時并沒有均勻承重，有一部分會產(chǎn)生下沉。此外還有可能是制作過程的原因，在構(gòu)建公路時，需要用到混凝土，而混凝土的質(zhì)量對工程的質(zhì)量影響非常大，混凝土的熱脹冷縮也很有可能會讓公路出現(xiàn)裂縫。公路的蓋梁出現(xiàn)裂縫，是因為里面的鋼筋數(shù)量不足的原因，如果結(jié)構(gòu)建設(shè)中鋼筋數(shù)量不足就會導(dǎo)致這部分的承重效果并不能達到預(yù)期效果。這部分的受力會更大，所以就會出現(xiàn)裂縫。裂縫也會出現(xiàn)在橫梁中，在工程正式施工之前，相關(guān)工作人員會對的整體承重能力進行規(guī)劃，而橫隔梁之所以出現(xiàn)問題，就是因為通過的超載車輛過多導(dǎo)致車輛的重量超過了原本橫隔梁能夠承受的重量。這樣就會導(dǎo)致橫隔梁的表面逐漸出現(xiàn)干裂，干裂之后雨水就會隨著裂縫滲入，之后就會腐蝕鋼板。公路空心板中出現(xiàn)裂縫是因為在施工的時候沒有注意好水泥的用量，或者是沒有注意到溫度的變化。在施工過程中需要選擇早晚這兩個時間，因為這兩個時間溫度比較適宜，不會太過于干燥，也不會導(dǎo)致水泥在澆灌過程中快速蒸發(fā)，水泥中水分蒸發(fā)的過快就會導(dǎo)致水泥迅速干裂，起不到原本的連接作用。公路中的每一個部位都需要注重養(yǎng)護，因為每一個部位都關(guān)系到整體的效用。1.2擁包公路路基病害還表現(xiàn)為擁包現(xiàn)象，在路基的局部區(qū)域出現(xiàn)較為明顯的隆起，不僅僅會影響到路基平整度，也會干擾通行舒適度和安全性?；诠仿坊鶕戆『Φ男纬稍蜻M行分析，首先直接受到瀝青混合料攤鋪作業(yè)的影響，因為瀝青混合料的攤鋪不均勻，在攤鋪完成后出現(xiàn)不平整區(qū)域，又沒有及時予以找平處理，必然也就容易致使相應(yīng)部位出現(xiàn)隆起現(xiàn)象；在公路長期通行過程中，因為路基結(jié)構(gòu)或者路基基層因為不穩(wěn)定而出現(xiàn)變形現(xiàn)象，也會在路基上表現(xiàn)為隆起；如果公路路基的穩(wěn)定性和密實度不足，在后續(xù)出現(xiàn)松散現(xiàn)象，隨之也會因為車輛碾壓或者其他外部作用力，在表面出現(xiàn)擁包病害。2公路路基病害的處理措施2.1注重施工質(zhì)量和施工材料管理施工質(zhì)量和施工材料的好壞直接影響公路路基質(zhì)量，因此必須引起高度重視，采取相應(yīng)的措施從提高施工質(zhì)量，保證施工材料的有效性。①對于瀝青面層材料的配比問題，要嚴(yán)格保證瀝青混合材料的配比，盡量避免出現(xiàn)攪拌不均勻的情況，同時也可以采取一定的措施來測算瀝青混合材料的穩(wěn)定性及流值，進而保證瀝青混合材料的質(zhì)量。②在施工時，要對路基進行徹底清潔，在進行瀝青原材料的灑布時，借助灑布車進行處理，通過控制灑布車的行進速度，保證灑布的均勻性，進而提高路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。待鋪設(shè)完成后要及時進行壓實處理，保證其壓實性，從根本上提高路基的質(zhì)量和穩(wěn)定性。③在原材料入庫前，要進行原材料的質(zhì)量審查，檢驗原材料的各項指標(biāo)性能，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的問題，要退返供貨商進行返工處理，避免因原材料質(zhì)量問題而導(dǎo)致公路路基病害的出現(xiàn)。2.2裂縫、坑槽等問題處理首先要認識到道路施工中每個施工環(huán)節(jié)，每道工序都必須嚴(yán)格依照規(guī)范及設(shè)計要求進行。加強施工質(zhì)量管理，嚴(yán)格依照施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)要求對進場的材料、半成品、現(xiàn)場分項工程、分部工程進行質(zhì)量檢驗，保證施工質(zhì)量符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；加強對隱蔽工程施工的盯控，及時進行質(zhì)量驗收。嚴(yán)格組織自檢、互檢、和交接檢查，保障施工質(zhì)量；其次施工組織上實行崗位責(zé)制，施工應(yīng)用新技術(shù)、新材料要注意詳盡的技術(shù)交底，除了口頭交底、書面交底有必要可以進行樣板交底。設(shè)置專職質(zhì)量檢查部門負責(zé)施工過程中質(zhì)量檢查、監(jiān)督和評定工作，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并妥善解決問題。最后對發(fā)生的裂縫、坑槽等問題要客觀分析產(chǎn)生病害的原因，并且制定完善的解決方案。密切觀察測量路基裂縫、坑槽影響區(qū)域，進行客觀的質(zhì)量評價。對于細小的裂縫和小面積沉陷、松散問題，及時進行科學(xué)維修防止問題惡化。2.3擁包修復(fù)治理對于公路路基中擁包相對較為輕微的部位，可以直接借助于機械刨削設(shè)施進行去除，進而促使路基盡可能保持平整狀態(tài)，如果在擁包割除后不夠平整，則需要進一步修復(fù)處理。如果在路基中出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的擁包，則需要在切除擁包部位時，盡可能促使其深度超過路基10mm左右，然后在做好清潔工作后，重新利用瀝青混合料予以路基施工處理，確保新形成的路基結(jié)構(gòu)較為平整均勻。如果路基中擁包的出現(xiàn)是因為路基結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定，則應(yīng)該在修復(fù)處理中首先關(guān)注路基改善，借助于強夯或者其它處理手段，促使路基結(jié)構(gòu)達到理想強度以及穩(wěn)定性，然后再有效路基結(jié)構(gòu)，從根源處解決擁包病害。如果擁包區(qū)域已經(jīng)嚴(yán)重受損，路基基層已經(jīng)出現(xiàn)松散現(xiàn)象，則應(yīng)該將其徹底清除，重新進行路基的施工構(gòu)建。2.4加強日常養(yǎng)護管理對于公路路基的日常養(yǎng)護管理工作十分關(guān)鍵，是保障公路路基使用年限的重要措施，因此，要制定相關(guān)的措施來加強公路路基的日常養(yǎng)護工作。①明確責(zé)任制，將日常養(yǎng)護工作分配到個人，明確個人的責(zé)任，一旦路基出現(xiàn)問題，及時聯(lián)系相關(guān)負責(zé)人并采取一定的措施進行處理和補救，進而保證路基的質(zhì)量和順利通行。②制定完整的公路路基病害防治措施，當(dāng)出現(xiàn)某種病害時，要及時采取相應(yīng)的措施進行養(yǎng)護處理，并做好相應(yīng)的記錄工作，定期查看和檢查公路路基的病害情況。③養(yǎng)護單位要定期開展相應(yīng)的工作會，對前期的病害及采取的防治措施進行及時總結(jié)，征集有效的解決措施和辦法，提升公路路基的質(zhì)量，延長公路路基的使用年限。結(jié)語公路路基病害的出現(xiàn)往往會嚴(yán)重影響通行質(zhì)量，甚至?xí)T發(fā)安全事故，要求在全面分析了解常見故障及其成因后，從預(yù)防和治理兩個角度予以積極應(yīng)對，以此優(yōu)化路基通行效果。當(dāng)前公路路基中比較常見的病害有裂縫、擁包等，要求技術(shù)人員能夠基于這些病害進行預(yù)防和修復(fù)治理。參考文獻關(guān)士鋒.瀝青混凝土路面病害處治效果及路用性能觀測分析[J].交通世界，2021(2