汽車維修質(zhì)量檢驗第3章3

汽車維修質(zhì)量檢驗授課教師：宋真玉：159348222583.3汽車維修檢驗的工藝流程教學重點與難點：平安操作汽車維修檢驗評定的根本內(nèi)容汽車維護與檢驗工藝流程汽車修繕質(zhì)量評定技術規(guī)范第三章汽車維修質(zhì)量檢驗3.3.1.1任務人員的平安防護1〕著裝和佩戴在現(xiàn)代維修企業(yè)中，要求維修人員必需著工裝作業(yè)，這樣可以防止發(fā)生損傷事故。整潔的著裝和儀態(tài)不僅會博得客戶的信任，而且表達了維修人員對平安的態(tài)度。在車間里穿長袖恤衫應扣好袖口或卷起衣袖，衣擺務必掖進褲腰內(nèi)。同時不準戴珠寶飾物，特別是從事電氣系統(tǒng)維修作業(yè)的人員嚴禁戴珠寶飾物。作業(yè)時要穿鞋面鞏固、鞋底耐油的鞋子或靴子，這樣能預防重物傷腳。3.3.1平安操作3.3.1.1任務人員的平安防護2〕眼睛的維護從事磨削、運用電開工具、錘或在車底作業(yè)時需求配戴適當?shù)难劬S護器具。從事會引起火花、灰塵或鐵屑進入眼睛的作業(yè)以及在化學品周圍作業(yè)時，那么要求必需佩戴維護鏡。作業(yè)終了摘下眼鏡維護器具之前最好閉上眼睛，以免器具摘下時積聚在器具外面的金屬屑、灰塵或別的異物落到眼睛里。3.3.1平安操作3.3.1.2工具和設備的平安運用1〕工具的平安運用維修作業(yè)中運用的工具主要分兩類，即手工工具和動力工具。運用手工工具時要選用適宜的工具，留意工具的完好性并且在運用中不要碰到工具的刃口，鋒利的工具嚴禁放在口袋中。

3.3.1平安操作3.3.1.2工具和設備的平安運用1〕工具的平安運用運用動力工具時首先要檢查工具上的平安安裝和設備能否完好，其次可以按照操作指令平安操作工具，同時務必佩戴適宜的眼睛維護器具。假設用氣開工具還應檢查氣管能否存在部分鼓脹、磨破等跡象，假設用液壓工具還應檢查液壓管和壓力表能否有漏液和壓力不正常景象。在確保附近無其他人員后方能運用動力工具，工具運轉(zhuǎn)期間不能離開任務現(xiàn)場。3.3.1平安操作3.3.1.2工具和設備的平安運用2〕緊縮空氣的平安運用緊縮空氣曾經(jīng)越來越多地運用在汽車維修中，在運用緊縮空氣時一定要檢查氣管能否有損壞或有損壞前的征兆，假設發(fā)現(xiàn)有漏氣、鼓脹、磨破或接頭損壞等景象應停頓運用。3〕舉升設備的平安運用在維修作業(yè)中需求將汽車部分或整體舉升時，就要運用千斤頂或汽車舉升機舉升汽車。在運用每種舉升工具時都必需遵守相應的平安規(guī)程。3.3.1平安操作3.3.1.3汽車電氣系統(tǒng)維修的平安問題1〕蓄電池維護時的平安問題在進展蓄電池維護作業(yè)或在蓄電池旁邊作業(yè)時，應留意以下平安事項:酸液不可接觸皮膚、眼睛和衣物;留意極性不能接反;拆解蓄電池時先拆負極電線;銜接蓄電池電線時要后接負極電線;蓄電池充電時要保證有良好的通風;當電解液液面過低時應及時添加蒸餾水。3.3.1平安操作3.3.1.3汽車電氣系統(tǒng)維修的平安問題2〕起動系統(tǒng)維修時的平安問題在進展起動系統(tǒng)維修作業(yè)時，應留意以下平安事項:分開起動機電路接線或拆下起動電動機之前，要分開蓄電池搭鐵電線;進展起動實驗時，需求先把變速器掛入駐車擋或空檔并拉緊駐車制動手柄;起動系統(tǒng)部件須用緊縮空氣吹干、用變性酒精清洗或用干凈布擦干。3.3.1平安操作3.3.1.3汽車電氣系統(tǒng)維修的平安問題3〕充電系統(tǒng)維修時的平安問題在進展充電系統(tǒng)維修、維護作業(yè)時，應留意以下平安事項:當蓄電池接入后，不能從車上拆下電氣部件;點火開關置于“OFF〞位置時方能進展插、拔插接器;當蓄電池進展補充充電時，應分開蓄電池電線;進展充電系統(tǒng)實驗時，留意輸出電壓應小于16V;接通蓄電池后就不能再接觸交流發(fā)電機的BAT端子。3.3.1平安操作3.3.1.3汽車電氣系統(tǒng)維修的平安問題4〕平安氣囊系統(tǒng)維修時的平安問題平安氣囊是由氣囊和充氣器組成的單獨組件。在進展平安氣囊的維修作業(yè)時，為防止氣囊的偶爾脹開，要求在進展維修作業(yè)時，不能將手臂放在組件上方，以防一旦氣囊脹開而弄傷手。同時為了防止事故中由蓄電池損壞或電線分開而導致氣囊不能翻開景象的發(fā)生，平安氣囊系統(tǒng)都裝有不用蓄電池電源亦能使之脹開的部件。因此維修平安氣囊系統(tǒng)時要遵守維修手冊中的警告內(nèi)容。3.3.1平安操作3.3.1.3汽車電氣系統(tǒng)維修的平安問題5〕防抱死制動系統(tǒng)(ABS)維修時的平安問題在對防抱死制動系統(tǒng)進展維修前，由于系統(tǒng)有多種類型，因此要閱讀維修手冊以便熟習所維修系統(tǒng)的有關本卷須知。ABS系統(tǒng)有些部件是不需求維修的，因此不能拆下或拆分某些部件。維修時要參照維修手冊。同時ABS系統(tǒng)中有儲存壓力液體的蓄能器，在檢測操作需求分開管路、軟管和插頭時。分開它們之前，必需讓蓄能器完全泄壓。系統(tǒng)泄壓要按維修手冊中步驟進展。3.3.1平安操作3.3.1.4維修資料檢索目前，國內(nèi)市場維修資料的來源多種多樣，常見的方式主要有:維修手冊和技術資料、正規(guī)出版的汽車維修和參考書籍、專業(yè)雜志和報紙、維修資料數(shù)據(jù)庫光盤、網(wǎng)上查詢數(shù)據(jù)庫等。一、維修手冊維修手冊是指汽車制造商向其特約維修站提供的技術資料。該類資料是針對詳細車型或總成編輯的資料。由于制造商直接提供維修數(shù)據(jù)，可以保證資料的準確性。制造廠經(jīng)過發(fā)布增補本或技術公報對技術內(nèi)容進展更新。3.3.1平安操作3.3.1.4維修資料檢索二、維修資料維修資料主要指以書籍或光盤為載體，詳細論述機動車各種技術安裝的構造與原理、消費組織與工藝過程、維修方法與操作閱歷的資料。3.3.1平安操作3.3.1.4維修資料檢索三、專業(yè)雜志與報紙專業(yè)雜志與報紙因其數(shù)量大、種類多、內(nèi)容新穎、學科廣泛、信息多、文種多、報道迅速、反映及時的特點而遭到維修從業(yè)人員的青睞。經(jīng)過雜志和報紙?zhí)峁┑募夹g交流平臺，可使維修人員能及時地了解新技術動態(tài)、維修技巧和技術專題。較常見的汽車專業(yè)雜志有:<汽車周報>、<汽車維修與保養(yǎng)>、<中國汽車界>、<中國機械工程文摘>、<當代汽車報>等。3.3.1平安操作3.3.1.4維修資料檢索四、汽車維修數(shù)據(jù)庫隨著車型的增多以及車輛技術含量的不斷提高，維修資料也越來越繁多。為了更全面、更快捷地找到相應車型的維修資料，越來越多的維修企業(yè)已逐漸建立起了維修資料數(shù)據(jù)庫。維修資料數(shù)據(jù)庫包括車輛每個系統(tǒng)全部的構造、診斷檢測和維修數(shù)據(jù)等。它具有資料容量大、數(shù)據(jù)齊全準確、運用方便等優(yōu)點。3.3.1平安操作3.3.1.4維修資料檢索五、網(wǎng)絡資料隨著網(wǎng)絡資源的日益豐富，人們利用搜索引擎上網(wǎng)查找資料已是一種普遍景象。用戶只需求翻開搜索網(wǎng)頁，在提供搜索查詢界面上輸入檢索信息即可以查詢到與檢索信息相關的資料。查詢汽車相關資料的網(wǎng)站普通有綜合性的汽車頻道網(wǎng)站、汽車專業(yè)網(wǎng)站、汽車企業(yè)公司網(wǎng)站、汽車文化社區(qū)和地方汽車網(wǎng)站等多種類型。用戶可根據(jù)需求查詢相應的網(wǎng)站。3.3.1平安操作3.3.2質(zhì)量檢驗評定的根本內(nèi)容1〕汽車大修檢驗根本技術文件的評定包括：汽車大修進廠檢驗單、大修工藝過程檢驗單、大修開工檢驗單、汽車大修合格證?！埠喎Q三單一證〕。汽車大修開工質(zhì)量評定為普通技術要求和主要技術要求兩部分內(nèi)容。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.2質(zhì)量檢驗評定的根本內(nèi)容2〕發(fā)動機大修檢驗根本技術文件的評定包括：發(fā)動機大修進廠檢驗單、發(fā)動機大修工藝過程檢驗單、發(fā)動機大修開工檢驗單、汽車發(fā)動機大修合格證。汽車發(fā)動機開工質(zhì)量評定是指汽車發(fā)動機開工后質(zhì)量評定應含啟動運轉(zhuǎn)檢查，動力性、經(jīng)濟性測定，發(fā)動機四漏及涂漆等。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.2質(zhì)量檢驗評定的根本內(nèi)容3〕汽車車身大修檢驗根本技術文件的評定包括：汽車車身大修進廠檢驗單、車身大修工藝過程檢驗單、車身大修開工檢驗單、汽車車身大修合格證。對于汽車車身大修開工質(zhì)量評定內(nèi)容是對蒙皮、護板、門窗、行李箱蓋、發(fā)動機罩、座椅、裝飾件、附件等外形、涂層和主要性能的檢查評定。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.2質(zhì)量檢驗評定的根本內(nèi)容4)汽車一、二級維護的過程檢驗貫穿于整個維護過程中，當車輛維護開工時，還應按照一、二級維護開工檢驗技術要求進展檢驗。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.2質(zhì)量檢驗評定的根本內(nèi)容5〕以汽車大修為例詳細闡明“三單一證〞的根本內(nèi)容·汽車大修進廠檢驗單；·汽車大修工藝過程檢驗單；·汽車大修開工檢驗單；·汽車大修合格證。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程汽車維護工藝過程是指汽車維護應完成的任務程序，按不同要求可分為一級維護和二級維護。1、一級維護與檢驗工藝過程汽車一級維護的目的是使汽車繼續(xù)堅持良好的技術情況，尤其是平安性能。進廠——作業(yè)——開工檢驗——出廠。其中在進廠和開工檢驗中，要登記汽車技術檔案。作業(yè)過程中要有過程檢驗。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程汽車維護工藝過程是指汽車維護應完成的任務程序，按不同要求可分為一級維護和二級維護。1、一級維護與檢驗工藝過程3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程1、一級維護與檢驗工藝過程一級維護的主要內(nèi)容是以光滑和緊固為中心，要求改換發(fā)動機的機油，系統(tǒng)檢查各總成內(nèi)的光滑油量。當汽車行駛到規(guī)定間隔里程(普通為1500~2000km)后，由保養(yǎng)工配合駕駛員進展。一級維護實踐上后來也就歸入了“初次維護保養(yǎng)〞的范疇。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程1、一級維護與檢驗工藝過程在一級維護中強調(diào)光滑和緊固，尤其在汽車的初期運轉(zhuǎn)中，各個運轉(zhuǎn)部件還沒有很好地磨合，高速運轉(zhuǎn)的發(fā)動機運動件會有一些金屬屑掉落到機油中，假設不及時去除，將會加劇運動件的磨損。而各個運動件在高速相對運動時，呵斥的高溫會使光滑脂揮發(fā)，一旦構成干摩擦，運動件很快就會損壞。所以，必需留意定期添加光滑脂。很多修繕工和車主往往不注重檢查銜接件的緊固情況，敷衍了事，這是很危險的，假設有疏漏，能夠會引發(fā)大事故。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程1、一級維護與檢驗工藝過程汽車一級維護開工檢驗的目的是檢查，經(jīng)一級維護(清潔、光滑、補給、緊固等)作業(yè)后，汽車技術情況能否良好，各部分任務情況比維護前能否更好，平安性能能否可靠，各部分銜接有無松動等。一級維護開工檢驗屬于普通性質(zhì)量把關。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程2、二級維護與檢驗工藝過程汽車二級維護是新的汽車維護制度中規(guī)定的最高級別汽車維護，其目的是為了維護汽車各總成、部件的良好的任務性能，確保汽車的行駛平安性、動力性和經(jīng)濟性。汽車二級維護的工藝過程較一級維護工藝過程添加了維護前檢測診斷和技術評定，確定附加作業(yè)工程的內(nèi)容。

3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程2、二級維護與檢驗工藝過程汽車二級維護工藝必需按照規(guī)定的程序和規(guī)范進展操作。汽車二級維護實行開工上線檢測制度，是提高汽車維修質(zhì)量的一項有力措施，可以嚴厲汽車維護開工質(zhì)量規(guī)范，加強維修行業(yè)質(zhì)量監(jiān)視，促進企業(yè)進一步加強質(zhì)量檢驗任務。

3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程2、二級維護與檢驗工藝過程汽車二級維護也稱二級保養(yǎng)，習慣上簡稱為二保。二級保養(yǎng)是以檢查和調(diào)整為中心，除執(zhí)行一級維護作業(yè)外，還需求改換三濾(機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器)，檢查和調(diào)整發(fā)動機、制動系統(tǒng)和電氣設備，進展輪胎換位等。這部分任務比較專業(yè)，普通都由專業(yè)維修工進展。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程二級維護檢驗要求除執(zhí)行一級維護的作業(yè)內(nèi)容外，二保還添加了以下工程:用電子缺點診斷儀檢查缺點系統(tǒng)，假設某部分有缺點應向車主反映，及時修繕;正在逐漸推行用發(fā)動機綜合檢測儀對發(fā)動機的各項特性進展全面檢測，從而確定需求檢修和調(diào)整的工程;3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程二級維護檢驗要求檢查氣缸壓力，有條件時應采用免裝配清洗儀清洗發(fā)動機的油路，去除積炭、油脂和結(jié)膠;清洗化油器、燃油泵，必要時在實驗臺上調(diào)校;對于柴油發(fā)動機要在油泵實驗臺上檢查和調(diào)校油泵的噴油壓力、噴油量和各缸的平衡度，檢查和清洗噴油嘴;3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程二級維護檢驗要求檢查駕駛室，門窗、座位、門鎖，玻璃升降器以及各種開關的完好情況;檢查輪胎氣壓和磨損情況，按規(guī)定進展換位或改換。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程二級維護檢驗要求檢查、清潔和調(diào)校電氣系統(tǒng)的線路和各種元件，發(fā)電機、起動機等旋轉(zhuǎn)部分應視需求光滑;檢查底盤上各個總成，各運動部件有無磨損，改換磨損超限的零件;光滑油缺乏或污染時要補充甚至改換;檢查和調(diào)整四輪定位;檢測和調(diào)校儀表和燈光，檢測空調(diào)和暖氣安裝的功能;

3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程2、二級維護與檢驗工藝過程進廠——檢測——技術評定——確定附加作業(yè)工程——維護作業(yè)——開工檢驗——出廠。其中在進廠檢驗中要聽取駕駛員反映，在汽車進廠、技術評定和維護作業(yè)中要記錄技術檔案，在維護作業(yè)中要有過程檢驗。

3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程2、二級維護與檢驗工藝過程3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程二級維護的檢驗內(nèi)容和技術要求下面以桑塔納2000系列轎車為例，闡明二級維護根本作業(yè)工程的主要檢驗內(nèi)容與檢驗技術要求，如表所示。二級維護開工檢驗工程和技術要求下面以桑塔納2000系列轎車為例，闡明二級維護開工檢驗工程和技術要求，如表所示。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.3汽車維護與檢驗工藝過程由此可知，汽車二級維護開工檢驗的特點為:汽車二級維護開工檢驗是由人工閱歷檢查、路試和儀器儀表測試等組成，其中，重要的工程必需經(jīng)過現(xiàn)代化的檢測儀器來保證;汽車二級維護開工檢驗表達了對環(huán)境維護和對整車性能的要求，例如，排放污染檢測、發(fā)動機功率檢測和制動性能檢測等?？傊?，汽車二級維護開工檢驗是對汽車各項技術性能的一次綜合性檢測。3.3汽車維修檢驗的工藝流程桑塔納2000系列轎車二級維護根本作業(yè)的主要檢驗內(nèi)容和技術要求桑塔納2000系列轎車二級維護根本作業(yè)的主要檢驗內(nèi)容和技術要求桑塔納2000系列轎車二級維護根本作業(yè)的主要檢驗內(nèi)容和技術要求桑塔納2000系列轎車二級維護根本作業(yè)的主要檢驗內(nèi)容和技術要求桑塔納2000系列轎車二級維護根本作業(yè)的主要檢驗內(nèi)容和技術要求桑塔納2000系列轎車二級維護根本作業(yè)的主要檢驗內(nèi)容和技術要求3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求汽車修繕質(zhì)量的檢查評定技術要求可按國家關于汽車修繕質(zhì)量的檢查評定規(guī)范進展，主要有以下三項。1〕GB/T15746—1995<汽車修繕質(zhì)量的檢查評定規(guī)范整車大修>，包括：汽車大修根本檢驗技術文件評定〔補充件〕汽車整車大修開工質(zhì)量評定〔補充件〕。

3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求汽車大修開工出廠技術條件汽車大修是汽車制造的必要補充，它特別符合我國因能源、原資料比較缺乏而注重節(jié)約能源、原資料，努力提高資源利用率的國情。汽車大修可以充分利用被保管下來的汽車零部件，有效地延伸車輛運用壽命。比如造價昂貴的轎車和客車，其車身價錢約占整車價錢的75%～80%，假設進展大修就比制造節(jié)約金屬板料75%～80%。

3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求汽車整車大修質(zhì)量檢查評定是對汽車整車大修開工質(zhì)量和汽車整車大修根本檢驗技術文件完善程度的綜合評價。汽車整車大修開工質(zhì)量指汽車整車大修開工出廠時其技術情況和壽命恢復的程度，其技術目的要達GB3798.1-2005<汽車大修開工出廠技術條件第1部分載客汽車>和GB3798.2-2005<汽車大修開工出廠技術條件第2部分載貨汽車>的要求，而其合格性和質(zhì)量等級的評定那么按照GB15746.1-1995<汽車修繕質(zhì)量檢查評定規(guī)范-整車大修>執(zhí)行，經(jīng)檢驗合格后簽發(fā)合格證。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求〔1〕根本要求1〕整車外觀應整潔、完好、周正，附屬設備及配備應齊全、有效。2〕主要構造參數(shù)符合原設計規(guī)定,由修繕改動的整備質(zhì)量，不超越新車出廠額定值的3%。3〕左右軸距差不得大于原設計軸距的1‰。4〕各部運轉(zhuǎn)溫度正常，各處無漏油、漏水、漏電、漏氣景象。5〕各儀表運轉(zhuǎn)正常，指示正確。6〕發(fā)動機、底盤等各總成均應按原設計規(guī)定噴〔涂)漆。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求〔1〕根本要求7〕光滑及其它任務介質(zhì)的運用要求8〕各總成與車架結(jié)合部位的支撐座墊應齊全，固定可靠。9〕全車一切螺栓、螺母應裝配齊全，鎖止可靠。關鍵部位螺栓、螺母的扭緊順序和力矩應符合原制造廠維修技術要求；普通緊固件應結(jié)實可靠，不得有松動、缺損景象。一次性鎖止螺栓不得反復運用。10〕各鉚接件的結(jié)合面應貼合嚴密；鉚釘應充溢釘孔、無松動；鉚釘頭不應有裂紋、缺損或殘缺景象，不得用螺栓銜接替代鉚接。

3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求〔1〕根本要求11〕各焊接部位應按規(guī)定焊接，焊縫應平整、光滑；不應有夾渣、裂紋等焊接缺陷。12〕轉(zhuǎn)向系、制動系和行駛系的關鍵零部件，不得運用修復件。13〕對載客汽車懸掛減振系統(tǒng)的大修作業(yè)，不應改動其原車的平順性能目的。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求評定的規(guī)那么汽車大修檢驗根本技術文件齊全是參與評定的根本條件，缺一不可。關鍵項次β3檢驗必需合格，即合格率要達100%，綜合項次β0合格率不小于70%，其等級評定可參照下表執(zhí)行。3.3汽車維修檢驗的工藝流程〔1〕汽車整車大修進廠檢驗單3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求經(jīng)過檢查、核對等手段和方法，對汽車整車大修進廠檢驗單進展評定，單據(jù)中各項有一處不符合要求，那么計一項次不合格。〔2〕汽車整車大修工藝過程檢驗單1〕汽車整車大修工藝過程檢驗單2〕各修繕工藝過程檢驗單應包含的內(nèi)容經(jīng)過檢查、核對等手段和方法，對汽車整車大修進廠檢驗單進展評定，單據(jù)中各項有一處不符合要求，那么計一項次不合格?！?〕汽車大修開工檢驗單1〕汽車大修開工檢驗單的內(nèi)容2〕經(jīng)過檢查、核對等手段和方法，對汽車大修開工檢驗單進展評定。單據(jù)中各項有一處不符合要求，那么計一項次不合格。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求〔4〕汽車大修合格證合格證內(nèi)容：進廠編號、牌照號、廠牌、車型、底盤號碼、發(fā)動機型號及號碼、維修合同號、出廠日期、總檢驗員簽章及日期、承修單位質(zhì)量檢驗部門蓋章、走合期規(guī)定、保證期規(guī)定。經(jīng)過檢查、核對等手段和方法，對汽車整車大修進廠檢驗單進展評定。合格證工程中有一處不符合要求，那么計一項次不合格。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求〔1〕普通技術要求1〕駕駛室總成客車車廂2〕噴〔烤〕漆和刷漆3〕保險杠、翼子板Δ安裝應端正、結(jié)實，不應有歪斜，應左右對稱，離地高度差應不大于10mm。用鋼板直尺〔或鋼卷尺〕丈量高度差，經(jīng)過檢視方法檢查，不符合要求為不合格4〕駕駛室、貨廂、客車廂5〕總成、零部件及附件配備6〕座椅

3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求〔1〕普通技術要求7〕門窗及玻璃8〕離合器、制動踏板、駐車制動拉桿9〕輪胎10〕車輪11〕轉(zhuǎn)向機構12〕電氣設備和儀表14〕光滑15〕軸距16〕緊固件17〕鉚接與焊接

3.3汽車維修檢驗的工藝流程3.3.4汽車修繕質(zhì)量評定技術要求〔2〕主要性能要求1〕動力性*①底盤輸出功率用底盤測功機丈量汽車底盤輸出功率，其值不符合規(guī)定為不合格。②加速時間，采用以下方法之一即可：a.臺試,用底盤測功機丈量汽車的加速時間，不符合要求為不合格。

3.3汽車維修檢驗的工藝流程b.路試,汽車的加速時間應符合<汽車大修開工出廠技術條件>中的有關規(guī)定，按GB/T12543-1990<汽車加速性能實驗方法>的規(guī)定丈量，大于規(guī)定加速時間為不合格。2〕經(jīng)濟性①臺試時汽車等速百公里油耗應符合有關規(guī)定，用底盤測功機、油耗計等儀器丈量，不符合規(guī)定為不合格。②路試時國產(chǎn)汽車油耗應符合<汽車大修開工出廠技術條件>中的有關規(guī)定。進口汽車油耗應不高于原車規(guī)定，按GB/T12545-2001<汽車燃耗費量實驗方法>的規(guī)定進展丈量，不符合規(guī)定為不合格。3〕滑行性能①滑行間隔②滑行阻力

3.3汽車維修檢驗的工藝流程4〕轉(zhuǎn)向支配性①側(cè)滑量*轉(zhuǎn)向時轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量不得超越5m/km，用側(cè)滑實驗臺丈量，不符合要求為不合格。②前輪定位*汽車轉(zhuǎn)向輪〔車輪〕前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪外傾應符合原設計規(guī)定，用前束尺和前輪定位儀等丈量，不符合規(guī)定為不合格。3.3汽車維修檢驗的工藝流程③轉(zhuǎn)彎直徑汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑應符合原設計要求，按GB/T12540-1990<汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑測定方法>的規(guī)定進展丈量，不符合規(guī)定為不合格。④方向盤轉(zhuǎn)動性能轉(zhuǎn)向輪最大轉(zhuǎn)角應符合原設計要求，方向盤自在轉(zhuǎn)動量應符合<汽車大修開工出廠技術條件>中的規(guī)定，且應轉(zhuǎn)動靈敏、支配輕便、無阻滯象，借助于方向盤轉(zhuǎn)動丈量儀丈量及檢視，不符合規(guī)定為不合格。⑤方向盤支配力達不到轉(zhuǎn)向輕便性要求為不合格。3.3汽車維修檢驗的工藝流程5〕制動性能*①汽車行車制動性能*a.路試采用丈量汽車制動間隔和汽車制動減速度這兩種方法之一均可。用五輪儀、減速度儀、計時器、風速儀、鋼卷尺等按GB/T12676-1999<汽車制動系統(tǒng)構造、性能和實驗方法>規(guī)定丈量，不論汽車制動間隔還是汽車制動減速度都應符合有關規(guī)定，不符合規(guī)定為不合格。b.臺試汽車行車制動器制動力應符合的有關規(guī)定，用滾筒反力式汽車制動檢驗臺和輪軸質(zhì)量儀丈量，不符合規(guī)定為不合格。

3.3汽車維修檢驗的工藝流程②汽車駐車制動性能*a.路試汽車空載在20%坡道上運用駐車制動，應能堅持5min不溜滑，按規(guī)定進展丈量，不符合要求為不合格。b.臺試汽車駐車制動力總和應不低于汽車整備質(zhì)量的20%，用汽車衡或輪軸質(zhì)量儀和滾筒反力式汽車制動力檢驗臺丈量，不符合要求為不合格。6〕前照燈檢查工程主要包括發(fā)光強度、光軸位置兩項。汽車前照燈發(fā)光強度和汽車前照燈光軸中心位置，不符合規(guī)定為不合格。3.3汽車維修檢驗的工藝流程7〕車速表①車速表動搖汽車穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時車速表指針不得有明顯的上下擺動，通過檢視方法檢查，不符合要求為不合格。②車速表指示誤差*3.3汽車維修檢驗的工藝流程8〕排放、噪聲①汽油車怠速污染物排放*②柴油車尾氣排放*③噪聲a.汽車車內(nèi)噪聲、b.喇叭9〕密封性Δ①防雨密封性Δ②防塵密封性Δ3.3汽車維修檢驗的工藝流程〔3〕發(fā)動機運轉(zhuǎn)1〕起動性能*起動順利，無異響，三次以上起動不勝利或有異響為不合格。2〕發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)*在正常任務溫度下，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)應穩(wěn)定，其轉(zhuǎn)速符合原設計規(guī)定，轉(zhuǎn)速動搖不大于50r/min，不符合要求為不合格。

3.3汽車維修檢驗的工藝流程3〕發(fā)動機運轉(zhuǎn)性能*發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，改動轉(zhuǎn)速時過渡圓滑，忽然加速或減速時不得有突爆聲，在正常工況下不得過熱，無異響，經(jīng)過檢視方法檢查，不符合要求為不合格。3.3汽車維修檢驗的工藝流程4〕機油壓力*發(fā)動機機油壓力應符合原廠規(guī)定，經(jīng)過檢視，不符合規(guī)定為不合格?！?〕傳動機構任務情況傳動機構任務情況檢測包括離合器、變速器、傳動軸及中間軸承、差速器和減速器等工程。1〕離合器離合器應接合平穩(wěn)、分別徹底、操作輕便、任務可靠、無異響，經(jīng)過檢視方法檢查，不符合要求為不合格。2〕變速器變速器換擋輕便、準確可靠，無異響，正常工況下不得過熱，用點溫計檢查，不符合要求為不合格。3.3汽車維修檢驗的工藝流程3〕傳動軸及中間軸承傳動軸及中間軸承應任務正常，無松曠、異響；中間軸承不得過熱，用點溫計檢查，不符合要求為不合格。4〕差速器、減速器差速器、減速器應任務正常、無異響，正常工況下不得過熱，用點溫